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電力生產概論機組的啟動和停運機組的安全經濟運行一二火力發(fā)電廠的運行計算機控制技術三機組的啟動(一)機組的啟動:是指將鍋爐和汽輪發(fā)電機組由靜止狀態(tài)轉變?yōu)檫\行狀態(tài)的過程,主要包括鍋爐上水、點火、升壓,蒸汽系統(tǒng)暖管,汽輪機沖轉、升速,發(fā)電機與電力系統(tǒng)并列、帶負荷等基本步驟?;咎攸c是設備和部件受加熱后溫度逐漸升高,是一個不穩(wěn)定的傳熱過程。因此,啟動過程中最重要的工作是控制機組的升溫升壓速度。機組的參數越高,容量越大,啟動所需的時間就越長。

機組的啟動(二)母管制蒸汽系統(tǒng)的機組:一般采用定參數啟動方式,即鍋爐點火后將蒸汽參數逐漸升高到接近母管內蒸汽參數時,將蒸汽并入母管中(稱為并爐或并汽);汽輪機則用母管中的蒸汽進行沖轉、升速等啟動過程。在汽輪機的啟動過程中,其進口蒸汽參數基本不變,采用定參數啟動方式約需5~8小時。單元制蒸汽系統(tǒng)的機組:一般采用滑參數啟動方式,即鍋爐點火后當蒸汽參數達到一定值時即送往汽輪機,使汽輪機開始沖轉和升速;隨著鍋爐蒸汽參數的升高,汽輪機轉速也逐漸提高;當汽輪機帶動發(fā)電機達到額定轉速時,發(fā)電機可并入電力系統(tǒng)接帶負荷;此后,隨鍋爐蒸汽參數繼續(xù)升高,機組的負荷也逐漸增加,直至帶到規(guī)定的負荷。在汽輪機的啟動過程中,其進口蒸汽參數是逐漸變化的,采用滑參數啟動方式則僅需0.5~1小時。采用滑參數啟動方式,可以提高鍋爐和汽輪機在啟動中的安全性,縮短機組啟動時間,并可減少汽水損失。

各種啟動方式及特點機組的停運機組的停運:火電機組從帶負荷發(fā)電狀態(tài)轉變?yōu)殪o止狀態(tài)的過程稱為機組的停運,主要包括機組減負荷直至負荷為零、鍋爐熄火、發(fā)電機與電力系統(tǒng)解列、汽輪機減速、鍋爐降壓冷卻等步驟。按停運的原因不同,機組停運分為正常停運和事故停運兩種形式。正常停運是按電網運行計劃安排的停運,如電網負荷降低需將部分機組轉為備用,或對機組進行計劃內的檢修等。事故停運則是由于電網或電廠發(fā)生事故,繼續(xù)運行會危及人身或設備安全,必須迅速停止機組的運行?;咎攸c是設備和部件停止受加熱后溫度逐漸降低,也是一個不穩(wěn)定的傳熱過程,同樣需要注意控制溫度降低速度,保證設備和部件冷卻均勻,防止金屬部件因冷卻太快而產生熱應力。由于停運過程中金屬部件受力的特殊性,對機組安全性方面的要求比啟動時更高,對汽輪機的金屬溫降速度控制得更加嚴格。

機組的安全經濟運行(一)機組的正常運行:由于電能不能大量儲存,要求發(fā)電機組的出力(所生產的電量)需經常進行調節(jié),以隨時滿足電網負荷的需要。發(fā)電負荷的安排和分配通常是由電網調度人員進行,而發(fā)電量的調節(jié)則由電廠的運行人員來進行。例如:單元機組減負荷時,汽輪機應關小調速汽門,使蒸汽流量減少,汽輪機功率減??;鍋爐應減少燃料量,以降低蒸發(fā)量,維持正常的蒸汽參數;應減小給水流量,以保持正常的汽包水位;同時,鍋爐的送風量和引風量也要相應減少,以維持正常的爐膛負壓。機組的安全運行:為保證電廠安全運行,特別要注意防止各種惡性事故,例如:由于結垢、腐蝕、磨損和超溫,造成鍋爐受熱管爆破事故;鍋爐滅火后處理不當,造成爐膛爆炸事故;由于自動調節(jié)失靈、或判斷操作錯誤,造成鍋爐缺水、滿水事故等。機組的安全經濟運行(二)機組的經濟運行(1)火電廠的主要經濟指標

供電標煤耗率:發(fā)電廠每向外供應l千瓦時電能所消耗的標準煤數量,單位為克/千瓦時。一般地說,火電廠的蒸汽參數越高,標準煤耗率越低。熱電廠由于熱量利用程度高,其標準煤耗率低于凝汽式電廠。廠用電率:發(fā)電廠本身消耗的電量占發(fā)電量的百分數。我國火電廠平均廠用電率為7.5%左右。(2)降低煤耗率的主要措施:一方面應加強設備檢修管理,提高設備的可用率;另一方面應加強運行操作管理,注意控制運行指標在規(guī)定范圍內。(3)降低廠用電率的主要措施:搞好輔機的經濟調度,如優(yōu)先使用效率較高的輔機;加強磨損較快的輔機(如磨煤機、引風機、排粉風機和灰渣泵等)的檢修和備品供應。改造效率較低的輔機,改造或更換富裕容量過大的輔機或電動機,消除大馬拉小車的現象。計算機控制技術(一)在現代大型火電廠中,已普遍采用以計算機為核心的安全監(jiān)控和自動控制技術,火電廠控制系統(tǒng)已進入了數字化時代。

火發(fā)廠控制系統(tǒng)作用:自動化技術對于提高機組的安全經濟運行水平是行之有效的?;痣姀S的自動化水平也不斷得到提高,從傳統(tǒng)的爐、機、電分別人工監(jiān)控發(fā)展到今天的單元機組集控,自動化系統(tǒng)的功能也已從單臺輔機和局部熱力系統(tǒng)發(fā)展到整個單元機組的檢測與控制。高度自動化的火力發(fā)電機組需要人的更高層次的干預,自動化水平高的機組,要求運行人員也具有更高的技術和文化水平?;痣姀S控制技術發(fā)展:火力發(fā)電廠自動化的內容主要包括:自動檢測、自動控制、自動保護、自動監(jiān)視、自動化管理。1975年,美國推出了分散控制系統(tǒng)(DCS),DCS把先進的計算機技術、數據通信技術、控制技術與CRT顯示技術溶于一體,采用了分散式結構和“危險分散”的原則,使系統(tǒng)具備強有力的功能、極大的靈活性和很高的可靠性。計算機控制技術(二)分散控制系統(tǒng):分散控制系統(tǒng)的通訊網絡傳遞著各種過程變量控制、報警、報告等各種信息,使其成為分布式控制系統(tǒng)的主要樞扭。分散控制系統(tǒng)的控制器物理位置分散、功能分散,顯示操作、記錄和管理集中,包括過程控制單元OPU、分布式處理單元DPU、MMI站。MMI站一般分為:操作員站、工程師站、歷史數據站、性能計算站和網關接口?;痣姀S仿真培訓:國內外普遍采用實時仿真系統(tǒng)來培訓新的運行人員和輪訓/考核在職人員。仿真培訓裝置的主要功能有:啟動工況選擇;事故注入;運行工況凍結和追憶

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