起重機械管理qi

序言特種作業(yè)人員管理制度1力學(xué)的基礎(chǔ)知識2起重機械管理和使用要求3起重吊索具應(yīng)用管理4起重吊裝的組織管理5起重吊裝的穩(wěn)定性與安全管理6目錄起重機械是現(xiàn)代施工中的重要機械裝備，是一種能在一定范圍內(nèi)可以間歇或重復(fù)工作的方式。通過起重吊鉤或其他吊具起升、下降和移動重物的機械設(shè)備。在施工活動過程中，重物的搬移、吊運、裝卸都是由起重機械來完成。起重機械按其功能和構(gòu)造不同可分為輕小起重設(shè)備、升降機和起重機三大類。3.1起重機械分類2.起重機械管理和使用要3.1起重機械分類1.輕小型起重設(shè)備1）千斤頂概念：千斤頂又稱舉重器，是一種利用剛性承重件頂舉或提升重物的起重設(shè)備。特點：它可以靠很小的力，頂高很重的貨物；還可以利用它校正設(shè)備安裝偏差和構(gòu)件的變形。3.1起重機械分類千斤頂?shù)念愋停呵Ы镯敯凑掌錁?gòu)造和工作原理不同，可以分為：齒條式千斤頂；螺旋式千斤頂（拉碼）；

液壓式千斤頂：工作平穩(wěn),安全可靠,省力,操作簡便,承載力大.一般用來頂升較重的物體.（常用）。3.1起重機械分類1.輕小型起重設(shè)備3.1起重機械分類2）鏈條葫蘆

應(yīng)用范圍及特點：鏈條葫蘆應(yīng)用非常廣泛,可將重物在空間中，升在任何一個需要的位置上的一種小型起重工具。使用攜帶均很方便，它不僅可以與其他起重機械配合使用，也可單獨使用。在作收緊纜繩及龐大設(shè)備運輸時的固定，機電設(shè)備檢修作業(yè)對口、找正等。鏈條葫蘆具有結(jié)構(gòu)緊湊、手拉力小等特點。2.起重機3.1起重機械分類1）橋式起重機橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備，它由橋架和起重小車兩大部分組成。

2.起重機3.1起重機械分類2）門式起重機門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。（機修）2.起重機3.1起重機械分類3）臂架類起重機工作機構(gòu)由行走、起升、變幅、旋轉(zhuǎn)四大機構(gòu)組成工作活動空間為圓柱形。圖4-10門座起重機結(jié)構(gòu)1-變幅機構(gòu)；2-司機室；3-旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；4-起升機構(gòu)；5-電氣系統(tǒng)；6-電纜卷筒；7-行走機構(gòu)；8-門架；9-轉(zhuǎn)柱；10-轉(zhuǎn)盤；11-機房；12-人字架；13-平衡系統(tǒng)；14-起重臂系統(tǒng)；15-吊鉤2.起重機3.1起重機械分類3）臂架類起重機-流動式起重機流動式起重機屬于旋轉(zhuǎn)臂架式起重機。由于靠自身的動力系統(tǒng)驅(qū)動，也稱為自行式起重機。流動式起重機主要有汽車起重機、輪胎起重機和履帶式起重機。

（3）起重機3.1起重機械分類3）臂架類起重機-流動式起重機汽車起重機

汽車起重機使用汽車底盤，具有汽車的行駛通過性能，行駛速度高。缺點是運行不能負載，起重時必須打支腿。但因其機動靈活，可快速轉(zhuǎn)移的特點，使之成為我國流動式起重機中使用量最多的起重機。特點：穩(wěn)定性好，使用方便，生產(chǎn)效率高，多用于石油化工、港口、鐵路站場、堆場及工地。1.起重機選用的主要參數(shù)

主要有吊裝載荷、額定起重量、最大幅度、最大起升高度、工作幅度、工作速度、起重力矩、支腿跨度、通過參數(shù)、特性曲線等，這些參數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。3.2.起重機基本參數(shù)（1）.吊裝載荷吊裝載荷的組成：被吊物（設(shè)備或構(gòu)件）在吊裝狀態(tài)下的重量和吊、索具重量（流動式起重機一般還應(yīng)包括吊鉤重量和從臂架頭部垂下至吊鉤的起升鋼絲繩重量）。3.2.起重機基本參數(shù)例如，履帶起重機的吊裝載荷為被吊設(shè)備和吊索（繩扣）重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。3.2.起重機基本參數(shù)【例1】工地上有一履帶式起重機，被吊設(shè)備15噸、吊索（繩扣）重量0.1噸、吊鉤滑輪組重量0.2噸、鋼絲繩總重量0.5噸（其中臂架頭部垂下部分占20%），動載荷系數(shù)1.1，則吊裝載荷為（）噸。（2）.吊裝計算載荷1）動載荷系數(shù)的起重機在吊裝重物的運動過程中產(chǎn)生的對起吊機具負載的影響而計入的系數(shù)。在起重吊裝工程計算中以動載系數(shù)計入其影響。一般取動載系數(shù)k1=1.1。3.2.起重機基本參數(shù)（2）.吊裝計算載荷2）不均衡載荷系數(shù)在多分支（多臺起重機、多套滑輪組等）共同抬吊一個重物時，需考慮不均衡載荷。一般取不均衡載荷系數(shù)k2=1.1?1.25。3）吊裝計算載荷在起重工程的設(shè)計中，多臺起重機聯(lián)合起吊設(shè)備，其中一臺起重機承擔(dān)的計算載荷，在計入載荷運動和載荷不均衡的影響，計算載荷的一般公式為：Qj=k1?k2?QQj——計算載荷Q——分配到每一臺起重機的吊裝載荷3.2.起重機基本參數(shù)（2）.吊裝計算載荷【例3】某設(shè)備的重量50t,不均衡載荷系數(shù)為1.25，現(xiàn)場有兩臺吊車，一臺起吊能力為30t，一臺為50t，兩臺吊車的索吊具重量均為量均為2t。問這兩臺吊車能否勝任該設(shè)備的吊裝任務(wù)？

【例2】一臺額定起重量為25t，另一臺額定起重量為30t的履帶式起重機共同抬吊一件重物，在最理想的情況下，其重物的最大重量（包括吊具、索具重量）為（）t3.2.起重機基本參數(shù)（3）額定起重量

起重量是起重機安全起升物品的質(zhì)量，單位t。對于流動式起重機來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，標牌上標定的起重量值是最大額定起重量，指基本臂處于最小幅度時的最大起重量。額定起重量是指在確定回轉(zhuǎn)半徑和起升高度后，起重機能安全起吊重量。額定起重量應(yīng)大于計算載荷。3.2.起重機基本參數(shù)（4）工作幅度幅度是起重機置于水平場地時，吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離，單位m。它是臂架長度與臂架仰角的函數(shù)，隨幅度增加或仰角的減小（工作幅度變大），起重量會減小，故規(guī)定了最大和最小工作幅度。吊臂最大仰角一般不超過80o，一般工作范圍為30～75o。考慮吊臂工作時的彈性變形，規(guī)定了反映起重機實際工作能力大小的有效工作幅度：即前支腿中心到吊鉤中心的最小水平距離。最大幅度即起重機的最大吊裝回轉(zhuǎn)半徑，即額定起重量條件下的的吊裝回轉(zhuǎn)半徑°°°3.2.起重機基本參數(shù)（5）起升高度起升高度是吊具上升到最高極限位置時，吊具中心至地面的垂直距離，單位m。當臂架長度一定，起升高度隨幅度減少而增加。3.2.起重機基本參數(shù)（6）特性曲線

流動式起重機的起重能力和最大起升高度隨臂長、幅度的變化而變化的規(guī)律稱為起重機的特性曲線如圖：3.2.起重機基本參數(shù)（6）特性曲線圖解

1重量—幅度曲線2幅度—高度曲線幅度大時，起重量減小，起升高度降低。3.2.起重機基本參數(shù)（7）工作速度1）起升速度。它是起升機構(gòu)在穩(wěn)定運行狀態(tài)下，吊額定載荷的垂直位移速度，單位m/min。為降低功率，減少沖擊，流動式起重機的起升速度應(yīng)取較低值。2）變幅速度。它是變幅機構(gòu)在穩(wěn)定運動狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛最小額定載荷，從最大幅度至最小幅度的水平位移平均速度，單位m/min。有時用最大幅度到最小幅度的時間表示。變幅速度對起重作業(yè)的平穩(wěn)性和安全性影響較大，平均速度在15m/min左右。3.2.起重機基本參數(shù)（7）工作速度3）旋轉(zhuǎn)速度ω。電動機在額定轉(zhuǎn)速時，起重機繞旋轉(zhuǎn)中心的轉(zhuǎn)動速度。一般為3r/min，過大時，慣性沖擊大。單位r/min。4）行走速度v。它是在道路上行駛狀態(tài)下，流動式起重機的平穩(wěn)運行速度，單位工作場地轉(zhuǎn)移速度要快。

此外，還有伸縮式臂架起重機特有的參數(shù)，臂架伸縮速度，單位m/min，一般外伸速度是縮回速度的1倍左右。支腿收放速度用時間表示，單位s。3.3流動式起重機的選用步驟

1.流動式起重機的選用必須依照其特性曲線圖、表進行，選擇步驟是：1）確定起重機的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了。2）根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車位置（幅度），由起重機的起重特性曲線，確定其臂長。3）確定起重機的額定起重量

4）如果起重機的額定起重量大于計算載荷，則起重機選擇合格，否則重新選擇。5）計算安全距離，若符合規(guī)范要求，選擇合格，否則重選。3.4流動式起重機的基礎(chǔ)處理2.流動式起重機必須在水平堅硬地面上進行吊裝作業(yè)。吊車的工作位置（包括吊裝站位置和行走路線）的地基應(yīng)進行處理。常采用的方法有:1）一般施工場地的土質(zhì)地面可采用開挖回填夯實的方法進行處理。處理后的地面應(yīng)做耐壓力測試,地面耐壓力應(yīng)滿足吊車對地基的要求。2）水平堅硬地面上鋪設(shè)木枕或厚鋼板方法來滿足吊裝載荷的要求。，3）在復(fù)雜地基上吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請專業(yè)人員對基礎(chǔ)進行專門設(shè)計。吊裝前必須對基礎(chǔ)驗收。3.4流動式起重機的基礎(chǔ)處理

起重吊索具類型4.起重吊索具應(yīng)用管理吊、索具是起重吊裝作業(yè)的重要組成部分，主要包括索具(鋼絲繩、鏈條索具、合成纖維吊裝帶索具）、索具連接件—卸扣、夾持吊具

、平衡梁、吊梁和掛鉤、滑輪組、卷揚機等。1.吊索具1）鋼絲繩特點：強度高、撓性好、自重輕、運行平穩(wěn)、極少突然斷裂。吊索：鋼絲繩吊索、合成纖維吊帶和吊鏈是起重作業(yè)中，最基本和使用最廣泛的工具。4.起重吊索具應(yīng)用管理1.吊索具鋼絲繩4.起重吊索具應(yīng)用管理1.吊索具2）鋼絲繩是由高碳鋼絲制成，常用規(guī)格有6×19+FC（IWR）常用作纜風(fēng)繩、6×37+FC（IWR）常用作跑繩、6×61+FC（IWR）常用作吊索。安全系數(shù)是為標準規(guī)定鋼絲繩在使用中允許承受拉力的儲備力，即鋼絲繩破斷安全裕度。鋼絲繩做纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于4，做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5，做吊索的安全系數(shù)一般不小于8，如果用于載人，則安全系數(shù)不小于12?14。3）安全系數(shù)4.起重吊索具應(yīng)用管理4）鏈條1.吊索具1）鏈條特點：承載能力大，可以耐高溫、比較耐腐蝕、但安全可靠性差、不耐沖擊。4.起重吊索具應(yīng)用管理5）合成纖維吊裝帶索具（吊帶）1.吊索具

合成纖維吊帶是以聚酰胺、聚脂、聚丙烯長絲為原料制成的繩帶，作為撓性件配以端部件構(gòu)成的一種吊索。4.起重吊索具應(yīng)用管理5）合成纖維吊裝帶索具（吊帶）1.吊索具吊帶特點：重量輕、使用方便、強力高、起重平穩(wěn)、安全、不易損傷吊裝物體表面，耐腐蝕、耐磨性好。它比同類金屬繩、鏈制成的吊索相對輕便，更柔軟。同時在使用過程中有減震，不導(dǎo)電，對吊裝件表面無磨損，在易燃易爆環(huán)境中無火花等特點。

用途廣泛，適用于碼頭、化工、鋼鐵、機械、安裝等其他起吊場所。4.起重吊索具應(yīng)用管理5）合成纖維吊裝帶索具（吊帶）1.吊索具

吊帶顏色判斷：可根據(jù)顏色判斷噸位。吊帶上標簽顏色代表著吊帶使用的材料，綠色為聚酰胺，藍色為聚脂，棕色為聚丙烯如圖。制作吊帶的安全系數(shù)通常不小于6。4.起重吊索具應(yīng)用管理6）索具連接件—卸扣1.吊索具

卸扣分D型和弓型兩種(見圖)，可作為端部配件直接吊裝物品或構(gòu)成撓性索具連接件。

4.起重吊索具應(yīng)用管理7）夾持吊具1.吊索具

夾持吊具專用性較強，一般用來吊運定型成品物件，它主要是靠夾持器具的鉗口與被夾持物品之間的摩擦力來實現(xiàn)吊運物品的。

圖：為鋼板類夾鉗4.起重吊索具應(yīng)用管理8）吊橫梁1.吊索具

吊橫梁也稱吊梁、平衡梁和鐵扁擔(dān)。吊橫梁，以吊點分：有固定吊點型和可變吊點型。從主體形狀分：有一字形和工字形等，如圖4.起重吊索具應(yīng)用管理8）吊橫梁1.吊索具平衡梁的作用（1）保持被吊設(shè)備的平衡，避免吊索損壞設(shè)備。（2）縮短吊索的高度，減小動滑輪的起吊高度。

（3）減少設(shè)備起吊時所承受的水平壓力，避免損壞設(shè)備。（4）多機抬吊時，合理分配或平衡各吊點的荷載。4.起重吊索具應(yīng)用管理8）吊橫梁1.吊索具

吊橫梁的選用起重作業(yè)中，一般都是根據(jù)設(shè)備的重量、規(guī)格尺寸、結(jié)構(gòu)特點及現(xiàn)場環(huán)境要求等條件來選擇平衡梁的形式，并經(jīng)過設(shè)計計算來確定平衡梁的具體尺寸。

吊橫梁制造、使用要求

吊橫梁設(shè)汁制造的安全系數(shù)不應(yīng)小于額定起重量的4倍，新制造的吊橫梁應(yīng)用1．25倍的額定載荷試驗驗證后方可投入使用。4.起重吊索具應(yīng)用管理9）滑輪組1.吊索具滑車組:定滑車與動滑車的組合.具有定滑車和動滑車的優(yōu)點,能省力,變速,換向,故廣泛應(yīng)用于起重作業(yè)。分類:根據(jù)滑輪組的門數(shù)確定其穿繞方法，常用的穿繞方法有：順穿、花穿和雙跑頭順穿。一般3門及以下，宜采用順穿；4～6門宜采用花穿；7門以上，宜采用雙跑頭順穿。4.起重吊索具應(yīng)用管理10）卷揚機1.吊索具一.用途:通過鋼絲繩的卷繞拖曳來提升或移動重物的起重設(shè)備.

二.分類:按驅(qū)動方式分為手動(搖車)和電動(電動卷揚機)三.電動卷揚機:牽引力大,速度可調(diào)節(jié),操作方便,安全性能好,是安裝工程中常用的起重牽引設(shè)備。使用范圍:1-32t常用的為20t以下。5.起重吊裝組織管理（1）吊裝工藝流程：圖1）吊裝程序：重心的確定——起吊節(jié)點的選定——組件的捆扎——試吊——吊裝就位。5.起重吊裝組織管理1）滑移法：桅桿滑移法(圖）、吊車滑移法。

滑移吊裝法主要針對自身高度較高、臥態(tài)位置待吊、豎立就位的高聳設(shè)備或結(jié)構(gòu)。例如，石油化工廠中的塔類設(shè)備、火炬塔架等設(shè)備或高聳結(jié)構(gòu)，以及包括電視發(fā)射塔、桅桿、鋼結(jié)構(gòu)煙囪塔架等。按吊裝工藝方法分類的吊裝方法可分為滑移法、吊車抬送法、旋轉(zhuǎn)法、無錨點推吊法、集群液壓千斤頂整體提升（滑移）吊裝法、高空斜承索吊運法、萬能桿件吊裝法、液壓頂升法等。（2）常用的吊裝方法5.起重吊裝組織管理1）滑移法2）吊車抬送法：本方法應(yīng)用十分廣泛，適用于各種設(shè)備和構(gòu)件。例如，石油化工廠中的塔類設(shè)備的吊裝，目前大多采用本方法。5.起重吊裝組織管理2）吊車抬送法3）旋轉(zhuǎn)法：又稱扳轉(zhuǎn)法吊裝。設(shè)備或構(gòu)件底部用旋轉(zhuǎn)鉸鏈與其基礎(chǔ)連接，利用起重機械使設(shè)備或構(gòu)件在垂直面上繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)，達到直立的吊裝方法。5.起重吊裝組織管理3）旋轉(zhuǎn)法4）無錨點推吊法：適用于施工現(xiàn)場障礙物較多，場地特別狹窄，周圍環(huán)境復(fù)雜，老廠擴建施工項目或技改項目。5.起重吊裝組織管理5）集群液壓千斤頂整體提升（滑移）吊裝法：目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機控制同步”方法，其中有上拔式和爬升式兩種方式。4）無錨點推吊法5.起重吊裝組織管理6）高空斜承索吊運法：適用于在超高空吊裝中、小型設(shè)備、山區(qū)的上山索道。如上海東方明珠高空吊運設(shè)備。5）集群液壓千斤頂整體提升（滑移）吊裝法5.起重吊裝組織管理7）液壓頂升法：油罐的倒裝、電廠發(fā)電機組安裝等。6）高空斜承索吊運法5.起重吊裝組織管理7）液壓頂升法：油罐的倒裝、電廠發(fā)電機組安裝等。6）高空斜承索吊運法5.起重吊裝組織管理7）液壓頂升法(3)吊裝方法的基本選擇步驟1)技術(shù)可行性論證。對多個吊裝方法進行比較，從先進可行、安全可靠、經(jīng)濟適用、因地制宜等方面進行技術(shù)可行性論證。5.起重吊裝組織管理4）成本分析。對安全和進度均符合要求的方法進行最低成本核算，以較低的成本獲取合理利潤。5）綜合選擇。根據(jù)具體工程的特點和各方面情況做綜合選擇。2)安全性分析。吊裝工作應(yīng)安全第一原則，設(shè)備安全（設(shè)備或構(gòu)件在吊裝過程中的變形、破壞）和人身安全兩方面。3）進度分析。所采用的方法，不能影響整個工程的進度。5.起重吊裝組織管理（3）吊裝方案的主要內(nèi)容1）編制說明與編制依據(jù)

2）工程概況

3）主要吊裝參數(shù)

4）吊裝工藝方法

5）吊裝技術(shù)措施和施工步驟:了解吊裝計算書包括：載荷計算，設(shè)備（構(gòu)件）重心計算；設(shè)備（構(gòu)件）在各種吊裝位置狀態(tài)下受力計算或受力分析圖；

5.起重吊裝組織管理（3）吊裝方案的主要內(nèi)容6）按最大受力選擇機索具并進行安全性校核，編制起重機具受力與機索具選用一覽表；地錨結(jié)構(gòu)與核算；必要時，核算細長或薄壁設(shè)備、構(gòu)件最不利受力狀態(tài)下的強度及撓度，薄弱處采取的加固措施。7）勞動組織：人力資源計劃、人員崗位職責(zé)。8)起重機吊裝工藝計算書一般包括的內(nèi)容:主起重機和輔助起重機受力分配計算；吊裝安全距離核算；吊耳強度核算；吊索、吊具安全系數(shù)核算。

5.起重吊裝組織管理（3）吊裝方案的主要內(nèi)容

9）進度計劃或工序安排

10）安全技術(shù)措施

11）吊裝風(fēng)險評價與應(yīng)急反應(yīng)措施12）吊裝平面布置圖（4）起重吊裝方案管理

1)危險性較大的分部分項工程范圍的吊裝方案的編制與審批程序:技術(shù)部門組織本施工單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員審核，由施工單位技術(shù)