GB 9660-1988機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 9660-1988 機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》作為中國(guó)關(guān)于機(jī)場(chǎng)周邊飛機(jī)噪聲控制的重要規(guī)范，設(shè)定了不同區(qū)域日間與夜間的噪聲限值，旨在保護(hù)居民生活不受過度的飛機(jī)噪音干擾。然而，直接比較該標(biāo)準(zhǔn)與其他特定標(biāo)準(zhǔn)的變更內(nèi)容在無具體參照標(biāo)準(zhǔn)的情況下是無法實(shí)現(xiàn)的。但可以一般性地討論此類環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)隨時(shí)間可能發(fā)生的常見變化趨勢(shì)和方向：

1. 限值調(diào)整：隨著對(duì)噪音污染影響研究的深入和公眾健康意識(shí)的提高，新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)對(duì)允許的最大噪聲級(jí)進(jìn)行調(diào)整，通常趨向于更加嚴(yán)格，以減少對(duì)周邊居民的健康和生活質(zhì)量的影響。

2. 分類細(xì)化：新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)對(duì)受保護(hù)區(qū)域進(jìn)行更細(xì)致的分類，比如根據(jù)居住、教育、醫(yī)療等不同用途區(qū)域設(shè)定不同的噪聲限值要求，以更精確地反映各區(qū)域的敏感度。

3. 監(jiān)測(cè)方法與技術(shù)更新：隨著時(shí)間推移，監(jiān)測(cè)飛機(jī)噪聲的方法和儀器技術(shù)會(huì)有所進(jìn)步，新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)引入新的監(jiān)測(cè)技術(shù)要求，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可比性。

4. 時(shí)間劃分調(diào)整：考慮到夜間噪音對(duì)人的干擾更大，新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)重新定義“晝間”與“夜間”的時(shí)間劃分，或?qū)σ归g噪聲限值作出更嚴(yán)格的限定。

5. 環(huán)保措施與補(bǔ)償規(guī)定：新標(biāo)準(zhǔn)還可能包含更多關(guān)于機(jī)場(chǎng)減噪措施的具體要求，如跑道使用規(guī)則、飛機(jī)起降時(shí)間限制以及對(duì)受影響居民的補(bǔ)償或緩解措施指導(dǎo)。

6. 合規(guī)性評(píng)估與管理：為了加強(qiáng)執(zhí)行力度，新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)引入更完善的噪聲影響評(píng)估程序、定期審查機(jī)制及違反規(guī)定的法律責(zé)任，確保標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施。

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