高考一輪復(fù)習(xí)東南亞課件

東南亞一、位置和范圍1、海陸位置：在亞洲東南部，大洋洲北部，太平洋西部，印度洋東北部。亞洲大洋洲太平洋印度洋2、重要的交通位置：兩洲兩洋的“十字路口”位于（）洲與（）洲、（）洋與（

）洋的十字路口，馬六甲海峽在（）半島（）島之間，是本區(qū)咽喉馬來蘇門答臘太平印度亞大洋印度洋太平洋23°26′N0°100°E120°E１1°Ｓ－２5°Ｎ９５°Ｅ－１４０°Ｅ3、經(jīng)緯度位置140°E10°S大洋洲加里曼丹島中國(guó)島半南中馬來群島馬來半島南海蘇門答臘島爪哇島蘇拉威西島新幾內(nèi)亞島(伊利安島)菲律賓群島3、東南亞的范圍和國(guó)家蘇拉威西海安達(dá)曼海泰國(guó)灣爪哇海班達(dá)海望加錫海峽中國(guó)南越撾老柬埔寨國(guó)泰緬甸新加坡西來亞馬亞來西馬印度尼西亞菲律賓東帝汶文萊東南亞：半島＋群島（1）中南半島：有6個(gè)國(guó)家：越南、老撾、緬甸、柬埔寨、泰國(guó)、馬來西亞，老撾是惟一內(nèi)陸國(guó)。（2）馬來群島：

世界最大群島，有6個(gè)國(guó)家和地區(qū)：印度尼西亞、菲律賓、新加坡、馬來西亞、文萊、東帝汶。印尼在東南亞面積最大，也是世界最大的群島國(guó)家。首都雅加達(dá)是東南亞最大城市。東帝汶2002年5月獨(dú)立，東南亞最新成立的國(guó)家。二、自然環(huán)境1、地形特征2、水文特征3、氣候特征4、火山地震河紅伊洛瓦底江紅河——元江湄公河——瀾滄江湄南河薩爾溫江——怒江伊洛瓦底江河內(nèi)金邊曼谷中南半島大部分國(guó)家首都沿河分布。內(nèi)比都湄南河薩爾溫江河公湄萬象1、地形－山河相間（1）中南半島北部地勢(shì)高峻，與中國(guó)西南部山水相連。半島上北高南低、山河相間。高山、大河由北向南延伸．形成山河相間、縱列分布的形勢(shì)。（2）群島上山地、丘陵為主，地表崎嶇，河流短促，平原較少。2、水文－河湖（2）水系水文特征：半島上的河流上游特征：各大河自北向南流，形成山河相間、縱列分布。這些河流上游河谷成V字型，兩岸高山聳立，水流湍急，水能資源豐富；半島上的河流下游河谷展寬，泥沙沉積，形成沖積平原。其中，湄公河平原是東南亞最大的平原，是東南亞人口稠密、農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的重要農(nóng)業(yè)區(qū)。

群島上的河流短促，流量豐富，落差大，水流急，水能豐富（1）主要河流有：紅河、湄公河、湄南河、伊洛瓦底江、薩爾溫江等。熱帶季風(fēng)氣候熱帶雨林氣候3、氣候－高溫多雨的氣候熱帶季風(fēng)氣候熱帶雨林氣候成因氣候特征分布地區(qū)對(duì)農(nóng)業(yè)的影響熱帶季風(fēng)氣候熱帶雨林氣候海陸熱力性質(zhì)差異和氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)全年高溫，分旱季、雨季中南半島和菲律賓群島北部雨季播種旱季收獲終年受赤道低壓帶影響，盛行上升氣流全年高溫多雨馬來群島大部和馬來半島南部（赤道附近）四季播種四季收獲練習(xí)1.中南半島、菲律賓群島北部為（）氣候。

2.每年分旱、雨兩季。旱季（１１－次年５月）吹_______風(fēng)，雨季（６－１０月），吹________風(fēng)。

3.冬季風(fēng)成因：

，夏季風(fēng)成因：

熱帶季風(fēng)東北西南海陸熱力性質(zhì)差異氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)移動(dòng)○東南亞4、火山、地震頻發(fā)東南亞

群島多火山活動(dòng)和地震。因這里處于亞歐板塊與印度洋、太平洋板塊。3大板塊交界處，地殼不穩(wěn)定，多火山活動(dòng)和地震。印度尼西亞是世界上火山最多的國(guó)家，僅活火山就有70多座，因此有“火山之國(guó)”之稱。由于地形崎嶇、降水豐富、火山地震頻發(fā)，易引發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。三、人文環(huán)境1、人口稠密，華人眾多（1）人口及分布東南亞是世界上人口稠密的地區(qū)之一。人口集中分布在大河兩岸的沖積平原、河口三角洲以及沿海平原，廣大山區(qū)和島嶼的熱帶雨林地區(qū)則人口稀少。印度尼西亞是東南亞人口最多的國(guó)家，2011年有2．45億多人口，該國(guó)人口一半以上分布在爪哇島。島上有著名城市萬隆和首都雅加達(dá)。（2）華僑最多的地區(qū)

東南亞是世界上海外華人分布最集中的地區(qū)，總數(shù)在2000萬以上，他們的祖先多是中國(guó)廣東、福建的居民。在19世紀(jì)后期到20世紀(jì)初期大批漂洋過?！跋履涎蟆比ブ\生的。后來，其中的許多人及其子女取得了所在國(guó)的國(guó)籍，這部分人被稱為華人。還有少數(shù)保留中國(guó)國(guó)籍的人，稱為華僑。華人在東南亞各國(guó)中占較大比重。例如，在新加坡約占77％。馬來西亞約占25％。泰國(guó)、印尼、越南等國(guó)的華人也很多。他們對(duì)東南亞的開發(fā)和繁榮，增進(jìn)所在國(guó)與中國(guó)的友好關(guān)系，以及對(duì)中國(guó)的社會(huì)主義建設(shè)，作出了巨大的貢獻(xiàn)。（3）人種與宗教中南半島各國(guó)以佛教為主：

緬甸和泰國(guó)把佛教作為國(guó)教，緬甸仰光的大金塔及柬埔寨的吳哥窟均為世界著名的佛教建筑。馬來群島以伊斯蘭教為主：

印尼和馬來西亞把伊斯蘭教定為國(guó)教。菲律賓居民多信天主教（基督教）。黃種人2、富饒的物產(chǎn)

盛產(chǎn)稻米、熱帶經(jīng)濟(jì)作物、礦產(chǎn)資源條件優(yōu)越：東南亞絕大部分地區(qū)①位于熱帶，光照強(qiáng)，熱量充足；②降水多，水源豐富；③火山灰形成的土壤肥力高。因此盛產(chǎn)稻米和多種熱帶經(jīng)濟(jì)作物。①泰國(guó)天然橡膠的產(chǎn)量、出口量均居世界首位（天然橡膠泰國(guó)、印度尼西亞、馬來西亞，三國(guó)產(chǎn)量占世界總產(chǎn)的69%左右。）。②菲律賓是世界上出產(chǎn)椰子、出口椰油最多的國(guó)家（蕉麻也較著名）。③泰國(guó)、越南、緬甸是世界上重要的稻米出口國(guó)。④石油和錫在東南亞的礦業(yè)中占據(jù)突出地位。印度尼西亞是重要的石油輸出國(guó)。出產(chǎn)石油較多的國(guó)家還有馬來西亞和文萊。⑤東南亞出產(chǎn)的錫礦砂占世界總產(chǎn)量的一半以上，馬來西亞的錫產(chǎn)量居世界第一位。世界最大棕油生產(chǎn)國(guó)。橡膠：馬來西亞（最大）、泰國(guó)、印度尼西亞油棕：馬來西亞、印尼椰子：菲律賓、印尼蕉麻：菲律賓金雞納霜、胡椒：印尼甘蔗：印尼（1）錫礦—錫礦地帶從印尼的勿里洞島和邦加島經(jīng)馬來半島到中國(guó)云南的個(gè)舊。（2）石油—南海周邊主要石油生產(chǎn)及出口國(guó)：印尼（3）林木—柚木和紅木3、東南亞經(jīng)濟(jì)特征及成因1.東南亞經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)----經(jīng)濟(jì)單一、落后（1）工業(yè)不發(fā)達(dá)，以出口初級(jí)產(chǎn)品為主（新加坡除外）（2）農(nóng)業(yè)精耕細(xì)作，以種水稻和生產(chǎn)熱帶經(jīng)濟(jì)作物為主（3）工業(yè)落后但發(fā)展速度快2.形成原因（1）東南亞豐富的資源和物產(chǎn)為各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了優(yōu)越條件。（2）長(zhǎng)期殖民統(tǒng)治,致各國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)比較畸形、單一。（3）獨(dú)立后,改革開放，振興經(jīng)濟(jì),比較重視發(fā)展工業(yè),政

府積極采取措施努力使國(guó)家經(jīng)濟(jì)多樣化。特別是馬來西亞、泰國(guó)、菲律賓等國(guó)，近年來利用當(dāng)?shù)刎S富資源和廉價(jià)勞動(dòng)力，引進(jìn)外國(guó)資本和先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)發(fā)展加工業(yè)，取得了顯著的成效。3、迅速發(fā)展的工業(yè)和旅游業(yè)豐富的旅游資源：（1）豐富的熱帶自然景觀（2）眾多美麗的沙灘和島嶼（3）許多名勝古跡（4）獨(dú)特的風(fēng)土人情緬甸仰光大金塔到泰國(guó)要欣賞首都曼谷的景色,最關(guān)鍵的內(nèi)容,最佳的方式是乘船游覽湄南河和它的水上市場(chǎng),否則,就算不識(shí)曼谷真面目了。菲律賓的椰林緬甸仰光大金字塔夜景68噸黃金建成

魚尾獅新加坡

知能拓展1.泛亞鐵路的建設(shè)2.克拉運(yùn)河的修建泛亞鐵路1、“泛亞鐵路”和湄公河的開發(fā)（1）我國(guó)西南地區(qū)與東南亞具有多方面的互補(bǔ)性（2）“泛亞鐵路”三個(gè)方案比較（3）建設(shè)泛亞鐵路的意義（作用）（4）湄公河流經(jīng)的地區(qū)、國(guó)家和開發(fā)重點(diǎn)

第四次中國(guó)——東盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤時(shí)，東盟各國(guó)已明確提出泛亞鐵路要首先實(shí)施東線方案。在3個(gè)方案當(dāng)中，中國(guó)也傾向選擇資金耗費(fèi)較少、興建難度較低的“東線方案”。中國(guó)昆明至新加坡的泛亞鐵路計(jì)劃是湄公河流域開發(fā)的重要項(xiàng)目之一。①將有利于加強(qiáng)東南亞各國(guó)的物資交流②可加快湄公河流域的開發(fā)，促進(jìn)湄公河流域經(jīng)濟(jì)帶的形成和發(fā)展。③可加強(qiáng)中國(guó)西南部與東南亞的聯(lián)系。④對(duì)中國(guó)來說，可形成新的西南出海口。⑤可保證我國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略安全。修建泛亞鐵路的重大意義

克拉地峽北連中南半島，南接馬來半島，地峽以南約400公里(北緯7度至10度之間)地段均為泰國(guó)領(lǐng)土，最窄處50多公里，最寬處約190公里，最高點(diǎn)海拔70多米。

設(shè)想中的克拉地峽運(yùn)河將橫貫泰南

，運(yùn)河開通后，船舶無須經(jīng)馬六甲海峽，可直接從印度洋的安達(dá)曼海進(jìn)入太平洋的泰國(guó)灣，太平洋與印度洋之間的航程至少縮短約1200公里，大型輪船可節(jié)省2至5天時(shí)間，每趟航程預(yù)計(jì)可節(jié)省近30萬美元。

如果開鑿克拉運(yùn)河，對(duì)我國(guó)來說將具有很大