DB1506T 30-2022 飛機增雨（雪）安全操作規(guī)范

ICS07.060CCSA471506發(fā)布發(fā)布鄂爾多斯市市場監(jiān)督管理局2023032520221226鄂 爾 多 斯 市 地 方 標 準DB1506/T30—2022飛機增雨（雪）安全操作規(guī)范Specificationsforsafetyoperationofaircraftprecipitationenhancement前 言本文按GB/T1.1—2020《準工導則 第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草請注本件某內(nèi)可能及利本件發(fā)布構(gòu)承識專的責。本文件由鄂爾多斯市氣象局提出并歸口。本文件起草單位：鄂爾多斯市氣象局。本文件主要起草人：宋明明、項飛錄、武小杰、畢俊智、賀新平、黃濤、趙永忠。DB1506/T30—2022DB1506/T30—2022DB1506/T30—2022DB1506/T30—2022飛機增雨（雪）安全操作規(guī)范范圍本文件規(guī)定了飛機增雨（雪）的安全要求和安全操作。本文件適用于鄂爾多斯市飛機增雨（雪）的實施。（GB/T33679 QX/TQX/T473 QX/T505—2019 1焰條 burn-in-place1焰條 burn-in-placeflare固定位置燃燒的、含有焰劑型催化劑的復合材料管狀物。注：裝有吸濕性焰劑的焰條稱為暖云焰條；裝有碘化銀等焰劑的焰條稱為冷云焰條。機載備 aircraftequipment加裝在作業(yè)飛機上，用于飛機作業(yè)監(jiān)測、催化、通信等的設備或儀器。作業(yè)員 weathermodificationseedingoperator經(jīng)培訓后，在氣象主管機構(gòu)備案的從事飛機增雨（雪）的人員。作業(yè)機 seedingsounding用于實施人工影響天氣作業(yè)的飛機。飛機增雨（雪）artificialprecipitationenhancement（簡稱飛機作業(yè)）。[來源：QX/T151—2012，6.1]3 焰彈 ejectableflare從復合材料或金屬材料管狀物中發(fā)射后燃燒的、含有焰劑型催化劑的制品。注：裝有吸濕性焰劑的焰彈稱為暖云焰彈；裝有碘化銀等焰劑的焰彈稱為冷云焰彈。播撒器 seedingdevice安裝于作業(yè)飛機機艙外，用于固定和放置焰條或焰彈，播撒催化劑的裝置。執(zhí)行制器 executivecontorller連接控制計算機和播撒器，傳輸執(zhí)行指令與反饋信息的裝置。[來源：QX/T473—2019，3.6]年檢 annualverification按照技術(shù)規(guī)范，每年對機載裝備進行一次全面的檢查維修的活動。[來源：QX/T151—2012，8.22]4 應具備以下條件：應具備以下條件：QX/T602數(shù)量每架作業(yè)飛機，地面保障的作業(yè)人員不應少于2人，登機實施作業(yè)的作業(yè)人員不應少于2人。保障機載裝備QX/T505—20197.2.12QX/T473QX/T505—20.2 年檢在作業(yè)期前，播撒器、執(zhí)行控制器、通信設備和大氣探測設備等機載裝備應由廠家進行年檢。催化劑GB/T33679作業(yè)飛機應符合QX/T505的規(guī)定。飛機作業(yè)實施單位應提前申請作業(yè)空域和時限，確保飛機作業(yè)高效開展。準備工作準備工作A.1A.135 C.1。對供電電源、線路連接、執(zhí)行控制器、大氣探測設備、通信設備進行檢查，且應符合表A.2的要求。QX/T473（）B.1和表B.2。C.2。44A.3C.3。附錄A（規(guī)范性）安全操作檢查項目和要求A.1。表A.1 準工檢項和求檢查項目要求備注播撒器應安裝牢固，無松動、變形；連接線應良好通信設備應安裝牢固，無松動大氣探測設備應安裝牢固，無松動焰彈應安裝牢固，無松動焰條應安裝牢固，無松動A.2。5A.3收尾工作階段檢查項目和要求見表A.3。表A.3 收工檢項和5A.3收尾工作階段檢查項目和要求見表A.3。表A.3 收工檢項和求檢查項目要求備注供電電源應提供直流28V和交流220V的輸出電源線路連接應連接正常通信設備應與地面指揮人員通信正常大氣探測設備應工作正常焰彈執(zhí)行控制器應工作正常焰條執(zhí)行控制器應工作正常檢查項目要求備注大氣探測設備應存儲探測資料，關閉大氣探測設備的軟件和硬件。應安裝牢固，無松動、變形通信設備應保存通信數(shù)據(jù)，關閉通信設備的軟件和硬件執(zhí)行控制器應關閉執(zhí)行控制器電源供電電源應斷開供電電源催化劑應查看催化劑使用狀況；應退出未使用的催化劑并安全存放；應退出焰彈、焰條殼體并核對數(shù)量播撒器應安裝牢固，無松動、變形連接線應連接良好66附錄B（資料性）飛機增雨（雪）觀測記錄表B.1。表B.1 云宏觀記表作業(yè)序號作業(yè)日期飛行小時開車時間起飛時間停車時間飛行航線時間地點催化劑類催化劑量云狀云量飛行部位顛簸情況高度（m）航速(km/h)溫度(℃)濕度（%）備注77雪B.2。表B.2 飛增（）行表作業(yè)序號飛機型號機尾號起降機場飛行目的飛行日期滑行時間起飛時間停車時間飛行用時飛行航線天氣實況分類天氣現(xiàn)象云狀/云量云底高度（m）風向/風速(o)/(m/s)溫度（℃）濕度（%）氣壓（hPa）能見度（m）作業(yè)前作業(yè)后作業(yè)情況分類高空風向風速溫度范圍高度范圍時間范圍作業(yè)用時焰彈用量焰條用量CO2用量全線作業(yè)作業(yè)區(qū)作業(yè)飛行情況顛簸:積冰：閃電：露天：見地：設備情況北斗通訊：GPS：溫濕儀：KLWC：微波輻射計：催化設備：備降情況聯(lián)系備降機場天氣背景簡述飛行作業(yè)宏微觀簡述作業(yè)評價88C.3收尾工作階段安全檢查記錄見表C.3。表C.3 收工安檢記表C.2作業(yè)實施階段安全檢查記錄見表C.3。表C.2 作實安檢記表附錄C（）C.1準備工作階段安全檢查記錄見表C.1。表C.1 準工安檢記表檢查內(nèi)容操作結(jié)果備注播撒器安裝是否牢固，有無松動、變形現(xiàn)象是□ 否□通信設備安裝是否牢固，有無松動現(xiàn)象是□ 否□大氣探測設備安裝是否牢固，有無松動現(xiàn)象是□ 否□機載設備連接線路是否良好是□ 否□焰彈裝填是否牢固是□ 否□焰條裝填是否牢固是□ 否□包裝等雜物是否清理出機坪是□ 否□檢查人員：檢查日期： 年月檢查內(nèi)容操作結(jié)果備注供電電源工作是否正常是□ 否□機上設備線路連接是否正常是□ 否□通信設備和大氣探測設備是否開啟是□ 否□通信設備應與地面指揮人員通信是否正常是□ 否□大氣探測設備工作是否正常是□ 否□焰彈執(zhí)行控制器工作是否正常是□ 否□焰條執(zhí)行控制器工作是否正常是□ 否□檢查人員：檢查日期： 年月檢查內(nèi)容操作結(jié)果備注大氣探測資料是否保存是□ 否□大氣探測設備的軟件和硬件是否關閉是□ 否□通信數(shù)據(jù)是否保存是□ 否□99表收尾作全記錄（）檢查內(nèi)容操作結(jié)果備注通信設備的軟件和硬件是否關閉是□ 否□執(zhí)行控制器電源是否關閉是□ 否□供電電源是否斷開是□ 否□未使用的催化劑和催化劑殼體是否退出，并妥善保管是□ 否□催化劑使用是否核對是□ 否□播撒器應外觀完好，無變形；連接處應