GB/T 13386-2009海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求

犐犆犛０３．２２０．４０；１３．１００

犚３０

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜１３３８６—２００９

代替ＧＢ／Ｔ１３３８６—１９９２

海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求

犜犲犮犺狀犻犮犪犾狉犲狇狌犻狉犲犿犲狀狋狊犳狅狉犺狅狋狑狅狉犽犻狀犵狅犳狊犲犪犵狅犻狀犵狋狉犪狀狊狆狅狉狋狊犺犻狆狊

２００９０３３１發(fā)布２００９１１０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犜１３３８６—２００９

前言

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ／Ｔ１３３８６—１９９２《海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ１３３８６—１９９２相比主要變化如下：

———修改了“明火作業(yè)”和“危險(xiǎn)區(qū)域”的定義（１９９２版的２．１和２．５；本版的２．１和２．５）；

———“環(huán)境考查條件”改為“作業(yè)環(huán)境考察范圍”，并調(diào)整“危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板”的考察范圍（１９９２

版的３．１．２；本版的３．１．２）；

———調(diào)整和修改了有關(guān)“不可進(jìn)行明火作業(yè)的條件”的內(nèi)容（１９９２版的第４章；本版的３．２）；

———“可以進(jìn)行明火作業(yè)的條件”之“技術(shù)條件”改為“作業(yè)要求”，調(diào)整和修改有關(guān)內(nèi)容（１９９２版的

３．２；本版的第４章）；

———調(diào)整了有關(guān)“可燃?xì)怏w濃度的測(cè)試”有關(guān)內(nèi)容（１９９２版的第５章；本版的第５章）；

———調(diào)整了有關(guān)“風(fēng)速、風(fēng)向的測(cè)定”有關(guān)表述（１９９２版的第６章；本版的第６章）。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由交通部航海安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中華人民共和國(guó)海事局、上海海事局。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李林杰、凌黎華、顧海鈞、范鋒、袁成剛、王尚余。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１３３８６—１９９２。

Ⅰ

書

犌犅／犜１３３８６—２００９

海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶明火作業(yè)條件、可燃?xì)怏w濃度的測(cè)試及風(fēng)向、風(fēng)速的測(cè)定等安全管理基本技術(shù)

要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于航行、停泊、裝卸和航修（不包括進(jìn)廠修理船舶）情況下的海洋營(yíng)運(yùn)船舶，不適用于液

化氣船、散裝化學(xué)品船。

２術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

２．１

明火作業(yè)犺狅狋狑狅狉犽犻狀犵

伴有裸露的火焰和熾熱工件的作業(yè)，如使用電焊、氣焊、氣割及噴燈等設(shè)備的作業(yè)。

２．２

火種作業(yè)犳犻狉犲狊狅狌狉犮犲狑狅狉犽犻狀犵

操作中，可能出現(xiàn)火星的作業(yè)，如帶電作業(yè)、敲鏟鐵銹或使用風(fēng)動(dòng)、電動(dòng)工具等。

２．３

可燃?xì)怏w犳犾犪犿犿犪犫犾犲犵犪狊

具有燃燒能力的氣體或蒸氣。

２．４

爆炸極限犲狓狆犾狅狊犻狏犲犾犻犿犻狋

可燃?xì)怏w與空氣混合，遇到火源可以引起爆炸的體積百分比最低和最高限值。

２．５

危險(xiǎn)區(qū)域犺犪狕犪狉犱狅狌狊犪狉犲犪

可能產(chǎn)生或積聚可燃?xì)怏w、粉塵或裝卸、儲(chǔ)存易燃易爆貨物、物品的場(chǎng)所。

３明火作業(yè)條件

３．１作業(yè)環(huán)境考察范圍

３．１．１不屬危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板，以作業(yè)點(diǎn)為中心，１０ｍ為半徑，向上２ｍ，向下至平臺(tái)或甲板的柱形

空間。

３．１．２危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板，以作業(yè)點(diǎn)為中心，１５ｍ為半徑，向上２ｍ，向下至平臺(tái)或甲板的柱形

空間。

３．１．３不屬危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi)，以作業(yè)點(diǎn)為中心，５ｍ為半徑的空間。

３．１．４危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi)，考察作業(yè)艙室及毗鄰的艙室。

３．２禁止明火作業(yè)場(chǎng)所和狀況

３．２．１進(jìn)行加油、涂刷油漆等有火災(zāi)危險(xiǎn)的工作現(xiàn)場(chǎng)。

３．２．２盛有