標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 14734-2008 港口浮式起重機(jī)安全規(guī)程》與《GB 14734-1993 港口浮式起重機(jī)安全規(guī)程》相比,主要在以下幾個方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
-
標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的改變:最顯著的變化是從強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(GB)轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]性國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T),意味著新版標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)提供了更靈活的執(zhí)行指導(dǎo)而非強(qiáng)制要求。
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技術(shù)內(nèi)容的更新:新標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)近十幾年來港口浮式起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展和安全要求的提升,對起重機(jī)的設(shè)計、制造、安裝、使用、維護(hù)、檢驗及安全管理等方面的規(guī)定進(jìn)行了全面修訂,以適應(yīng)現(xiàn)代港口作業(yè)的安全需求。
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安全要求細(xì)化:增加了對起重機(jī)結(jié)構(gòu)安全、電氣安全、液壓及氣動系統(tǒng)的安全要求,以及對操作人員的培訓(xùn)和資質(zhì)認(rèn)證的具體規(guī)定,提高了安全規(guī)范的可操作性和針對性。
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風(fēng)險管理:引入了風(fēng)險管理的理念,要求在起重機(jī)的全生命周期內(nèi)進(jìn)行風(fēng)險評估,識別潛在危險源,采取預(yù)防措施,減少事故發(fā)生的可能性。
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環(huán)境適應(yīng)性:考慮到不同海域環(huán)境對設(shè)備的影響,新標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對起重機(jī)防腐蝕、防風(fēng)暴等特殊環(huán)境適應(yīng)性的要求。
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信息化與智能化:雖然2008版標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時智能化尚未成為主流,但其在一定程度上預(yù)見到技術(shù)趨勢,對起重機(jī)控制系統(tǒng)的信息處理能力、故障診斷系統(tǒng)等提出了更高要求,為后續(xù)技術(shù)升級預(yù)留了空間。
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國際標(biāo)準(zhǔn)接軌:新標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中參考了國際上的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐,力求與國際安全規(guī)范接軌,提高我國港口浮式起重機(jī)行業(yè)的國際競爭力。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-05-27 頒布
- 2008-12-01 實(shí)施



文檔簡介
犐犆犛03.220.40;53.020.20
犚46
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜14734—2008
代替GB14734—1993
港口浮式起重機(jī)安全規(guī)程
犛犪犳犲狋狔犮狅犱犲犳狅狉狆狅狉狋犳犾狅犪狋犻狀犵犮狉犪狀犲
20080527發(fā)布20081201實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
書
犌犅/犜14734—2008
前言
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB14734—1993《港口浮式起重機(jī)安全規(guī)程》。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB14734—1993相比主要變化如下:
———取消了已廢除的標(biāo)準(zhǔn)如JB2299、JT5020、JT5027等,對與這些標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的技術(shù)條款內(nèi)容也
進(jìn)行了相應(yīng)的修改;
———以新標(biāo)準(zhǔn)GB8918《重要用途鋼絲繩》替代已廢止的標(biāo)準(zhǔn)GB1102《圓股鋼絲繩》;
———新增了一些與港口浮式起重機(jī)有關(guān)的最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),如GB5226.2《機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備
第32部分:起重機(jī)械技術(shù)條件》、GB/T20303.4《起重機(jī)司機(jī)室第4部分:臂架起重
機(jī)》、JT/T563《港口浮式起重機(jī)》、JT/T622《港口裝卸機(jī)械電氣安全規(guī)程》、中國船級社《船舶
與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范》2001、中國海事局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》2004等,對與這
些標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的技術(shù)條款內(nèi)容也進(jìn)行了相應(yīng)的修改;
———取消了原第4章;
———對制動器、滑輪與滑輪軸、電氣、船體、使用等內(nèi)容進(jìn)行了修改與完善(見本標(biāo)準(zhǔn)5.5.1、5.5.2、
5.3、6.1.5、10、14等)。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由交通部港機(jī)標(biāo)準(zhǔn)歸口單位歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部水運(yùn)科學(xué)研究院、上海港機(jī)重工有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:鄭見粹、潘雪泉、丁敏、楊瑞、任良成。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB14734—1993。
Ⅰ
書
犌犅/犜14734—2008
港口浮式起重機(jī)安全規(guī)程
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了港口浮式起重機(jī)(以下簡稱浮式起重機(jī))在設(shè)計、制造、檢驗、使用與管理、維護(hù)、報廢
等方面最基本的安全技術(shù)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于在港灣水域作業(yè)的各種浮式起重機(jī),其他類型的浮式起重機(jī)也可參照使用。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700—2006,ISO630:1995,NEQ)
GB/T985氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸
GB/T986埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸
GB/T1228鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓(GB/T1228—2006,ISO7412:1984,NEQ)
GB/T1229鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母(GB/T1229—2006,ISO4775:1984,NEQ)
GB/T1230鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈(GB/T1230—2006,ISO7416:1984,NEQ)
GB/T1231鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件
GB/T1348球墨鑄鐵件
GB/T1591低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591—1994,neqISO4950:1981)
GB2893安全色(GB2893—2001,neqISO3864:1984)
GB2894安全標(biāo)志(GB2894—1996,neqISO3864:1984)
GB/T3323金屬熔化焊焊接接頭射線照相(GB/T3323—2005,EN1435:1997,MOD)
GB/T3811起重機(jī)設(shè)計規(guī)范
GB/T5117碳鋼焊條(GB/T5117—1995,eqvANSI/AWSA5.1:1991)
GB/T5118低合金銅焊條(GB/T5118—1995,eqvANSI/AWSA5.5:1981)
GB/T5972起重機(jī)用鋼絲繩檢驗和報廢實(shí)用規(guī)范(GB/T5972—2006,ISO4309:1990,IDT)
GB/T6067起重機(jī)械安全規(guī)程(GB/T6067—1985,neqNFE52122:1975)
GB8918重要用途鋼絲繩(GB8918—2006,ISO3154:1988,Strandedwireropesforminehoist
ing—Technicaldeliveryrequirements,MOD)
GB8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級(GB/T8923—1988,eqvISO85011:1988)
GB/T9439灰鑄鐵件
GB/T10051.1(所有部分)起重吊鉤
GB/T11345鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級
GB/T11352一般工程用鑄造碳鋼件(GB/T11352—1989,neq
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