標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 15088-1994 是一項中國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),專注于汽車和半掛車之間的連接部件——牽引座與牽引銷的強度測試方法。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了進(jìn)行此類部件強度試驗的具體要求、試驗條件、試驗方法及評估準(zhǔn)則,以確保牽引系統(tǒng)的安全性和可靠性。以下是標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的關(guān)鍵點概述:
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適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車用牽引座及其配套牽引銷的靜態(tài)強度和疲勞強度試驗,旨在驗證這些關(guān)鍵部件在設(shè)計載荷下的結(jié)構(gòu)完整性和耐用性。
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術(shù)語定義:明確了牽引座、牽引銷以及相關(guān)試驗中的專業(yè)術(shù)語,為標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確執(zhí)行奠定基礎(chǔ)。
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試驗設(shè)備與儀器:規(guī)定了進(jìn)行試驗所需設(shè)備和測量儀器的技術(shù)要求,包括試驗機(jī)、夾具、力傳感器等,確保試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。
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試樣準(zhǔn)備:說明了試樣選取的原則、加工處理方法及必要的預(yù)處理步驟,確保試樣能代表實際使用狀態(tài)。
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靜態(tài)強度試驗:
- 加載方式:規(guī)定了試驗時的加載方向、速度及最大試驗載荷,通?;谠O(shè)計要求或預(yù)期的最大牽引力。
- 評判標(biāo)準(zhǔn):明確了判定試件是否合格的依據(jù),如變形量、裂紋出現(xiàn)與否等。
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疲勞強度試驗:
- 循環(huán)載荷:描述了模擬實際工況下牽引座與牽引銷承受反復(fù)載荷的能力測試方法,包括載荷大小、頻率和試驗周期數(shù)。
- 失效判據(jù):定義了疲勞試驗中判定試件達(dá)到使用壽命或發(fā)生失效的條件。
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數(shù)據(jù)記錄與分析:要求詳細(xì)記錄試驗過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù),如加載力值、位移量、時間等,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析以評估部件性能。
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試驗報告:規(guī)定了試驗報告應(yīng)包含的內(nèi)容,如試驗條件、試樣信息、試驗結(jié)果及結(jié)論,以便于后續(xù)的審核和參考。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 15088-2009
- 1994-05-31 頒布
- 1995-01-01 實施
文檔簡介
UDC629.113.013:620.17T22中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15088-94汽車半掛車牽引座牽引銷強度試驗-FifthMotorvehiclescouplingLwheelpins-Strengthtest1994-05-31發(fā)布1995-01-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
(京)新登字023號中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)汽車E半掛車牽引座牽引銷強度試驗GB/T15088-94中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼:100045電話:63787337、637874471994年11月第一版2004年12月電子版制作書號:155066·1-11108版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話:(010)68533533
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15088-94汽車半掛車牽引座牽引銷強度試驗Motorvehicles-rirthwheelcouplingpins-Strengthtest本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8716《商用道路車輛-牽引座牽引銷強度試驗》1988年版)主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了半掛車牽引座牽引銷(以下簡稱牽引銷)的強度要求和試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于符合GB4606和GB4607規(guī)定的半掛車牽引座50號和90號牽引銷.引用標(biāo)準(zhǔn)GB4606·道路車輛半半掛車鞍座50號牽引銷主要尺寸和安裝、互換性尺寸GB4607道路車輛半掛車鞍座90號牽引銷主要尺寸和安裝、互換性尺寸3強度要求完成本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的試驗后,牽引銷不得發(fā)生永久變形、裂紋和斷裂。4試驗方法4.1一般試驗要求4.1.1強度試驗是在試驗臺上進(jìn)行的動態(tài)試驗。4.1.2牽引銷在試驗臺上的安裝定位方式與制造廠裝配說明書上規(guī)定的牽引銷在半掛車上的安裝定位方式相一致。4.1.3牽引銷應(yīng)用4.3.2規(guī)定的鎖緊裝暨單獨進(jìn)行試驗,而不是和牽引座一起進(jìn)行試驗.4.2牽引銷所受水平載荷的確定水平載荷是根據(jù)牽引車與半掛車之間產(chǎn)生的縱向力的計算結(jié)果確定的一個當(dāng)量值,按下式進(jìn)行計0.600112012式中:萬一水平載荷,kN;本牽引車廠定最大總質(zhì)量,包括m,,t;半掛車廠定最大總質(zhì)量,;1一牽引車承受的半掛車傳過來的廠定最大垂直載荷,t;g——重力加速度,g=9.80665m/s2。4.3試驗步驃4.3.1將牽引銷按4.1.2的要求安裝在試驗臺上按圖1所示施加一4.3.2-個正弦交變載荷F,F.在十0.
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