橋梁工程施工方案

34/40貴陽市金陽新區(qū)十三號路橋梁工程施工組織設計批準:審核:編制：中國水電九局建設公司十三號道路工程項目部二ＯO七年五月二十九日目錄TＯC＼ｏ"1—3”\ｆ＼h\zTOC\ｏ”1－3＂\ｈ\z\u編制依據(jù) ＰＡＧEＲEＦ_Tｏc1６8197902\h1工程概況 PAＧEREF_Toc16819７903\h1工程地質情況 ＰAＧEＲEＦ_Toc1681９7904＼h１施工測量與放樣?ＰAGERＥＦ＿Tｏc1６8１９7９0５\ｈ1施工用電 ＰAGEＲEＦ_Toc16819７9０６＼h１主要工程施工方案 PＡGＥRＥF＿Ｔoｃ1681９79０7\h2模板工程?PＡＧEREF_Ｔｏｃ168197908\h２1、模板安裝?PAGEＲEＦ＿Toｃ16８197９09＼h２２、模板拆除 PAGＥREＦ_Tｏc168197910\h3混凝土工程（商品混凝土）?PＡGEREF＿Toc1６８19７9１1\h4１、墊層?ＰAGEREＦ_Toc１6819７912＼ｈ42、混凝土澆筑?PAＧEREＦ＿Toｃ168１9７913＼h４3、混凝土澆筑注意事項 PAGEREF_Toｃ16８197９14\h54、混凝土的養(yǎng)護 PAGＥＲEＦ_Toc16８１97915\h6鋼筋工程?PＡＧEREＦ_Tｏc1６819７91６＼h61、鋼筋加工?ｈ62、鋼筋焊接?ＰAGEREF_Toc16819７9１8\h73、鋼筋成型與安裝?PAGEREF＿Ｔoc168１97919\h74、鋼筋制安的注意事項 ６８197920\h8樁基工程 PＡＧERＥF_Toｃ１68１９７９２1\h８1、樁基開挖 PAGEＲＥF_Tｏc1681９79２2\h82、樁基鉆爆?PAGＥRＥF_Toc1681979２3＼ｈ93、樁基護壁?PAＧEREF_Toｃ１681979２４\h94、孔樁鋼筋制安 PＡGＥREＦ_Tｏc１68197925\h1０5、樁基澆筑 PAGＥＲEF＿Ｔoc1681９7926\h106、樁基施工注意事項 PAGＥREＦ＿Ｔｏｃ１68１979２7＼h11牛腿 ＰAGEREF_Toc1681９792８\h12橫系梁 PＡGＥREF_Toc1６8197929\h1２樁板墻?PAＧEREF_Toc1６8１979３0\h１2蓋梁與支座墊石?PAＧEＲEF_Ｔoｃ16819７９3１＼h１３現(xiàn)澆行車道板工程?PAGEREF_Ｔｏc1６8197932＼h131、行車道板模板與滿堂支架施工 PAGＥＲＥF_Toc16８1979３3＼h1３2、行車道板鋼筋施工?ＰAGEREF_Toｃ16819７934＼h183、行車道板砼施工 ＰAＧＥREF_Toc１681979３5\ｈ18橋面及附屬工程 ＰAGEＲＥF_Ｔoｃ１681979３6＼h181、支座 PAGＥRＥF＿Toc１６8１９7９37＼h１92、GＱＦ—Ｃ20型伸縮裝置 PAGEREF＿Toc16８19７938\h19３、橋面鋪裝(防水層）?PＡGEＲEF_Toc16８1９793９\h２０4、泄水管 ＰAGＥRＥF＿Tｏc１6８19794０\ｈ215、人行道?PＡＧEREＦ_Ｔoc168197９４1\ｈ216、欄桿 ＰAGEREF_Tｏｃ1681979４2＼ｈ21臺背回填 ＰAＧEREF_Tｏc168197943\h22搭板 ＰAGＥREF_Ｔoc１６8197９44\ｈ22擋土墻 ８19７９45\h２2冬雨季施工措施 PＡＧERＥＦ＿Toc168197９46\h231、冬季施工措施?ＰAGＥRＥF_Toc16819７947\ｈ2３2、夏季施工措施?PＡＧEＲEF_Toc16819７948\ｈ２33、雨季及汛期施工措施 ＰＡGEREF＿Ｔoc1６8１9７9４9\h２4４、鋼筋混凝土工程?ＰAGEＲEF_Ｔoc１68197950\h２45、雨季施工技術措施 ＰＡGＥRＥF_Ｔoc16819795１\ｈ２46、雨季施工的安全措施?ＰAGEREＦ_Toc1681９７9５2＼h２5質量保證措施?PAGEＲEF_Tｏc16８197953\h２6安全技術措施?ＰAGＥＲEF_Toc168197954\h２9文明施工及環(huán)境保護措施 PAGＥRＥF_Ｔoc16８197955＼ｈ３1金陽十三號路橋梁工程施工方案編制依據(jù)１、金陽十三號路橋梁工程施工圖;2、１號、2號橋梁工程地質勘察報告；3、《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》(CJJ2-9０）；4、《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041－２00０);５、《公路施工手冊—-橋涵上、下冊》；６、《市政工程施工手冊》(第一卷);7、路橋施工計算手冊。工程概況1、工程概況金陽十三號路橋梁工程共含兩座小橋，均為上跨底層支路（A路)，跨度為8米，其中十三號路中段橋梁工程中的1#橋梁已經(jīng)施工完畢。普通鋼筋混凝土整體現(xiàn)澆簡支板梁，橋臺為輕型橋臺樁基礎，均地處貴陽市溶蝕殘丘——洼地地貌區(qū).1號橋位于貴陽市金陽北路南段，貴陽建筑勘察設計有限公司辦公樓西北側,橋中心樁號為K2+558．２69,橋寬３0米，車行道寬16米,人行道寬為7米.2、主要工程數(shù)量表材料名稱及規(guī)格單位上部結構下部結構合計板梁橋面鋪裝欄桿人行道支座泄水管伸縮縫蓋梁墊石橫系梁及牛腿樁擋土墻搭板樁板墻挖基回填混凝土C4０２５。6２5．6Ｃ３０214．６21.362８6．4５22。4Ｃ25５．２9５.1６35220３.83２4。598０。４鋼筋Ｒ2３5級鋼筋０。２51。4２１。８１10。９14．84８.０３1。95２。６131.83ＨＲＢ３３5級鋼筋40．490．０82．682６。2511。1452.93７．８237.05２0８。4板式橡膠支座（GJZ150*180＊2８）1４4１44GQF—C2０型伸縮裝置1１01１0Ｍ7.5水泥砂漿3.683。68土石方4８00４8０0回填大渣40０04000φ１００泄水管464６φ７0泄水管164１6４M7.5砂漿砌塊石84４.8844。8漿砌料石鑲面１５3。6１53．6Ｃ20毛石混凝土基礎43５。2435。2基底回填碎石5３．553.5Ｍ10砂漿勾縫1１5。2１15.2Ｃ30砼蓋檐(15*４0＊１０0)11。5６4６4MU水泥磚11。5工程地質情況1號橋橋址處地層巖性有素填土、硬塑紅粘土、部分軟塑紅粘土和弱風化白云巖,其內部含水均由上層滯水及巖溶裂隙水組成,上層滯水主要為大氣降水補給,以季節(jié)性富水為主要特征;巖溶裂隙水分布不均勻，受巖體破碎程度及溶蝕發(fā)育程度控制,根據(jù)相鄰工程基礎施工情況反映，基巖裂隙水基本在標高12７0.00m以下.1號橋屬巖溶中等發(fā)育區(qū)，遇洞率25％。施工測量與放樣1、施工前，對其高程控制點及平面控制點進行復核，布設施工控制網(wǎng)，得出測量成果表。2、根據(jù)設計圖紙與導線、中線、水準點復測成果表，進行平面位置的控制和高程控制。3、設置專職測量人員，采取兩人觀測及施工中監(jiān)測的方法施測，做好各個部位的平面位置和高程控制,計算結果必須經(jīng)校核無誤后，方可進行施工,以避免和減少失誤。4、各道工序完成后，應及時進行平面位置與高程復核，發(fā)現(xiàn)問題及時上報上級部門并及時采取有效處理措施。本工程擬選用的主要測量儀器見下表：序號名稱級別數(shù)量產地1水準儀S３1臺蘇州2因瓦水準尺1柄蘇州350m司底倫鋼卷尺ＪIＳ一級３把上海4玻璃鋼塔尺3把蘇州5全站儀SET2２D１臺日本6對講機1對德國施工用電施工照明電源由貴陽市建筑設計院有限公司引設,工程機具用電主要工程施工方案模板工程橋梁模板施工擬采用通用組合鋼模板，支架采用扣件式鋼管支架。平面模板規(guī)格為3０0*900＊55、300＊150０*55、10０＊１500*55,陰角模為１5０*150＊9０0*55,陽角模100＊1０0＊1500＊55。模板系統(tǒng)是保證混凝土施工質量、施工安全和加快施工進度的關鍵環(huán)節(jié).因此，模板系統(tǒng)必須符合混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范和建筑安裝工程質量檢驗評定標準中的規(guī)定,有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠承受上面新澆砼的荷載和自重,以及施工中產生的荷載進行模板承載力計算。１、模板安裝1、1安模施工放樣安裝模板校核外型尺寸族施工放樣安裝模板校核外型尺寸族施放控制高程（1)模板支柱和斜撐下的支承面應平整墊實并加設墊木，要有足夠的強度和受壓面積,防止幾何尺寸變形。預埋件與預留孔洞必須位置正確,安設牢固。（２）安裝后不便涂刷脫模劑的內側應在安裝前涂刷脫模劑,頂板模板安裝后，布扎鋼筋前涂刷脫模劑.(3）支架結構應滿足立模標高的調整要求。按設計標高和施工預拱度立模.（4）承重部位的支架和模板，在立模后預壓，消除非彈性變形和基礎的沉陷。預壓重力為澆筑混凝土的重力。（５）相互連接的模板，模板面要對齊，連接螺栓不要一次緊到位,檢查模板整體線形后鎖緊并固定好支撐桿件。（6）模板連接縫間隙大于２mm的用貼膠帶密封。1、2安模注意事項（1）模板及支撐不得有松動、跑模或下沉等現(xiàn)象。（2）模板必須拼縫嚴密，不得漏漿；模內必須潔凈。（3）模板安裝允許偏差要符合相關規(guī)定.(4)遇6級以上大風時停止施工作業(yè).2、模板拆除2、1拆模模板拆除時,拆下來的模板要及時進行清理，破壞的板面應及時修補，以保證下次使用。非承重模板，在混凝土強度能夠保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞，方可拆除。承重模板，板梁在混凝土強度達到設計強度標準值的80％后，方可拆除;其它在混凝土強度達到設計強度標準值的７5％后，方可拆除.在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結構安全的質量問題時，應暫停拆除，經(jīng)過處理后,方可繼續(xù)拆除。已拆除模板及其支架的結構，在混凝土強度達到設計強度標準值后才允許承受全部計算荷載。當承受施工荷載大于計算荷載時，必須經(jīng)過核算，加設臨時支撐。2、2拆模注意事項（1)拆模時不允許用猛力敲打和強扭等方法進行，嚴禁拋扔，拆下來的模板要及時運走、整理、堆放以便再用。（2)拆模程序一般按后支先拆，先拆除非承重部分,后拆承重部分。板梁拆除時,應從跨中向支座依次循環(huán)卸落。（3）拆模時，應盡量避免混凝土表面或模板受到損壞，注意整塊板落下傷人。混凝土工程(商品混凝土）1、墊層墊層采用C1５商品泵送混凝土,在墊層混凝土達到一定的強度后,再進行模板安裝。墊層要求必須鋪筑均勻，整平拍實?；炷翝仓埃瑝|層表面必須保持干凈,無淤泥、雜物。頂面高程偏差應在—2０mm內，軸線50mm內，平面位置+100mm2、混凝土澆筑混凝土澆筑前，須通知相關單位對倉面進行檢查，符合設計要求及現(xiàn)行國家標準《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(ＧＢ5０204）的規(guī)定后方可施工，并向業(yè)主和監(jiān)理報告砼澆筑時間，請業(yè)主與供電局聯(lián)系，保證砼澆筑用電正常使用。另外,還需調查在計劃澆筑時間內氣候情況，避免熱天、雨天澆筑。澆筑前注意對預埋件的預埋情況進行檢查。砼采用商品混凝土，砼輸送泵入倉.入倉前,檢查混凝土的均勻性和坍落度.砼的澆筑采取水平分層澆筑法，分層厚度不宜超過300mm,以保證砼振搗密實.如倉面澆筑高度≥2m,則分為二次連續(xù)澆筑,待一次澆筑的砼接近初凝時,再進行二次澆筑，以保證倉面安全。振搗時先中間后兩邊，振動棒要快入慢提，應盡量避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等，插入下層尚未初凝混凝土中約５0-100mm，振搗延續(xù)時間以砼密實為準,即表面呈現(xiàn)浮漿、無氣泡產生和混凝土不再沉落。振搗時應保持與側模10ｃm的距離進行。3、混凝土澆筑注意事項(1）混凝土的澆筑溫度應控制在32℃以下，要選在一天溫度較低的時間內進行.(2)結構混凝土澆筑完成后,對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛.高溫澆筑時,應加快混凝土的修整速度，防止表面出現(xiàn)裂紋。當裸露面面積較大或氣候不良時,采取彩條布覆蓋措施保護砼，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。（3）雨期施工前要對排水系統(tǒng)進行檢查、疏通或加固，必要時增加排水設施。（4)雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前必須清除干凈。(5）出料口下面，混凝土堆積高度不得超過１m。（6）混凝土振搗時，每一處振動完畢后要邊振動邊徐徐提出振動棒.(7）澆筑混凝土期間,設置專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況,當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時,及時處理。4、混凝土的養(yǎng)護（1)在混凝土收漿后即予以覆蓋并灑水養(yǎng)護.（2）當氣溫低于5℃時,要覆蓋保溫材料,不得向混凝土面上灑水。（3）養(yǎng)護用水與拌和用水相同。養(yǎng)護時間為７d。鋼筋工程鋼筋混凝土中的鋼筋質量必須符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013－1991）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1４99－1998）.鋼筋制作、安裝除應滿足施工圖的要求外，還必符合相關規(guī)范的有關規(guī)定要求.所有進場鋼筋必須有出廠合格證，進場后按規(guī)格進行標識、堆放整齊,并按規(guī)定取樣送試驗室,取得試驗報告及見證取樣報告方可使用.1、鋼筋加工（1）鋼筋技術條件必須符合國家標準的相關規(guī)定,表面應潔凈，不得有銹皮、油漬、油漆等污垢.（2)鋼筋必須順直,調直后表面?zhèn)奂颁P蝕不得使鋼筋截面積減少。(３)鋼筋彎曲成型后,表面不得有裂紋、鱗落或斷裂現(xiàn)象。(4）鋼筋施工前由鋼筋工編制下料單，并經(jīng)技術負責人審核后方可下料制作，制作好的半成品按規(guī)定掛牌堆放，注意防水防濕。（5）鋼筋加工允許偏差要符合相關規(guī)范。２、鋼筋焊接（1)焊接之前必須清除鋼筋焊接部位的鐵銹、水銹和油污等;鋼筋端部的扭曲、彎折要求矯正或切除。（２)閃光對焊接頭處不得有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯的燒傷。（3）鋼筋電弧焊接頭焊縫表面應平整,不得有較大的凹陷、焊瘤；接頭處不得有裂紋；接頭處用小錘敲擊時，要發(fā)出與原鋼筋同樣的清脆聲。雙面焊縫不得小于5d。（4)電阻點焊焊接的焊點處熔化金屬要均勻,焊點無脫落、漏焊、裂紋、多孔性缺陷及明顯的燒傷現(xiàn)象.(5）鋼筋焊接允許偏差要符合相關規(guī)范.3、鋼筋成型與安裝（１）骨架拼裝時按設計圖紙放大樣,放樣時考慮焊接變形和預留拱度。（2）骨架成型前檢查加工好的鋼筋是否符合設計配筋要求，檢查焊接的每個接頭是否符合焊接要求。（3)骨架焊接時，不同直徑的的鋼筋中心線要在同一平面上。（4）骨架施焊順序由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部,后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊,不得順方向一次焊成。(5）鋼筋綁扎采用2０號鍍鋅鐵絲，鐵絲必須扎緊，不得有滑動、折斷、移位等情況。成型后在箍筋上設置塑料墊塊,墊塊厚度按鋼筋的保護層而定。(6）成型后的骨架或網(wǎng)片必須穩(wěn)定牢固，在安裝及澆筑砼時不得松動或變形。（7）受力鋼筋同一截面內,同一根鋼筋上，只準有一個接頭。(８）綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不小于10倍的主筋直徑，也不宜位于最大彎矩處。(9）箍筋彎鉤的疊合處要交錯布置并置于上面.（10)鋼筋成型與安裝允許偏差要符合相關規(guī)范.4、鋼筋制安的注意事項（1)主鋼筋受拉區(qū)焊接接頭3５d長度范圍內接頭面積不得超過截面積的5０%，且不得小于5０0ｍm。(2）電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不得小于10倍的鋼筋直徑，且不得位于構件的最大彎矩處。(３）施焊人員必須持證上崗，施焊時注意天氣的影響，避免雨天作業(yè)。樁基工程1、樁基開挖孔樁基礎采用人工開挖成孔，至上而下分段挖土、分段護壁的施工方法進行開挖?？變炔扇?0ＫN慢速卷揚機出渣，棄渣放置于孔口外1０0ｃm,禁止堵塞排水溝,而后采用反鏟挖掘機裝自卸汽車外運至指定棄土場。為防止地面雜物掉入與地表水流入樁基內，孔口設置3０cm高的護口及護口外設截水溝與集水坑，并隨時清除此范圍內的松動物，及時排出地表水，以避免或減少樁基周圍素填土與紅粘土、弱風化白云巖之間的“滯水"；當開挖時遇到巖溶水時，及時采取污水泵抽排.滲水量大的孔超前開挖、集中抽水，以降低其它孔水位。2、樁基鉆爆當開挖至弱風化白云巖時,擬采用Y18手持式鑿巖機鉆孔，2#巖石硝銨炸藥淺眼松動爆破的施工方法,采用電雷管引爆。爆破時嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護，避免或減小對樁基圍巖的影響，以保證樁基穩(wěn)定。對于軟巖石炮眼深度不得超過0.8m,對于硬巖石炮眼深度不得超過0。5m。炮眼數(shù)目、位置、和斜插方向,按外露巖層斷面方向來定,中間一組集中掏心,四周斜插挖邊；中間炮眼裝藥1/２節(jié)，邊眼裝藥1/3節(jié)——1/４節(jié)。若護壁若出現(xiàn)松散脫落現(xiàn)象，及時處理以確保施工安全。一孔樁爆破時，要做好安全覆蓋（覆蓋防護物重量不低于300kｇ)，并鳴安全哨,做好安全警戒，其余孔內及周圍50ｍ范圍內嚴禁站人施工.施工中若遇地質情況與提供資料不符時，及時通知地勘、設計等有關人員現(xiàn)場進行處理。3、樁基護壁根據(jù)工程地質情況分析，為保證孔樁施工安全,排除安全隱患，采用等厚度護壁。每挖1米澆筑1節(jié)25cm厚C25鋼筋混凝土護壁,待混凝土抗壓強度達到２。５MPa時方可拆模進行下一節(jié)孔樁施工，節(jié)間預留１0ｃｍ間距，以便護壁澆筑。鋼筋主筋采用Φ1２間距15cｍ，兩端彎成1８00彎鉤使上下節(jié)護壁相連；箍筋采用φ１0間距15cm.鋼筋保護層不得小于5cm，鋼筋大樣圖與尺寸詳見下圖。一般常用式t=D/１0+5cm。4、孔樁鋼筋制安鋼筋籠在鋼筋加工場進行焊接成型，鋼筋搭接采用焊接，受力鋼筋35ｄ區(qū)域內,焊接鋼筋數(shù)不得多于鋼筋總數(shù)的一半,并注意其鋼筋籠的垂直度，焊接要求應符合設計圖紙與相關技術規(guī)范規(guī)定。擬采用吊車下籠的施工方法,清孔完成后立即吊放鋼筋籠,做好定位鋼筋以保證保護層厚度。5、樁基澆筑采用空氣中灌注混凝土的施工方法。在灌注混凝土前,必先檢查鋼筋籠定位情況并將樁底松渣、泥、沉淀土等清理干凈,在灌注時，孔底積水不得超過50mm。采用C２5普通商品混凝土,混凝土的進倉采用輸送泵輸送至孔口，再采用φ250mm-300mm串筒送入樁內,距樁底距離不得超過２０0cm,分段振搗高度不得超過1m?？讟痘炷烈淮螡仓翗俄敚ㄅＭ纫韵?０cm-60cm）,并及時將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈并拉毛。6、樁基施工注意事項（1）控制好樁的中心位置,孔徑不小于設計規(guī)定，樁的垂直度偏差不得超過０.5%，平面位置不得超過５0ｍm，孔深比設計深度超深不小于50mｍ,沉淀厚度不得超過０。1ｄmm,截樁長度不小于5０ｃm。（2）孔樁四周只準堆放必要材料和機具,避免增加孔壁側壓力，產生安全隱患與影響正常施工。施工人員進入孔內必須戴安全帽，系好安全帶?？變扔腥耸┕r，孔上必須有人監(jiān)督防護.每孔應設安全防護欄桿、安全繩或安全軟梯，孔內照明采用安全電壓，水泵必須有防漏電裝置并保證一機一閘,挖孔工作暫行時，孔口必須覆蓋。（3）孔內爆破后應先通風排煙并經(jīng)檢查無有害氣體后,施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)，孔深超過1０m時采用機械通風。(4)樁基距設計持力層50cm處，不得爆破，以免擾動基巖，采用人工鑿巖整平。當樁基礎挖至設計標高時,由質檢、業(yè)主、監(jiān)理、設計、地勘等共同檢查合格后,方可進行下一道工序.（5)施工時根據(jù)實際情況，采取有效措施對金南金北排水溝及管線進行防護。(6）開挖、澆筑時,如遇降雨，需在孔口上方做簡易的防雨棚,以保證樁基穩(wěn)定與混凝土質量.(7)每天施工前后必須檢查提升鋼絲繩、卷揚機、吊桶、吊鉤、螺絲等是否存在安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時處理.(8)護壁施工每步支模均應以十字線吊中，以保證樁位和樁徑的正確。牛腿采用機械開挖、破除２0cm厚C25鋼筋混凝土護壁，混凝土輸送泵入倉澆筑至橫系梁底標高,并將樁柱拉毛。模板采用光面竹模板。施工中,注意采取有效措施做好對樁鋼筋的防護。橫系梁牛腿施工完畢則施工系梁，注意樁頭拉毛。詳見模板、鋼筋、混凝土工程。樁板墻板墻采用混凝土輸送泵入倉，前進式分層澆筑.板墻上順橋寬方向間距2m，沿高度方向間距２ｍ,設置７0ｃm長φ５0ＰＶC排水管，與鋼筋沖突時，避開鋼筋。施工時注意與回填土接觸面，不得置反。柱與柱之間用M7。5漿砌片石填充與樁外面平齊。蓋梁與支座墊石在澆筑蓋梁混凝土前，要復核臺帽中心、高程和支座墊石預埋件等準確無誤后方可施工.澆筑中對有鋼錨件的部位加強搗實。施工中注意鋼筋Ｎ7要在樁頂斷開。施工支座墊石時,注意與蓋梁的接觸面要鑿毛?，F(xiàn)澆行車道板工程1、行車道板模板與滿堂支架施工1.1模板采用通用組合鋼模板，施工時根據(jù)實際情況進行拼裝。詳見模板工程。1.2扣件式鋼管支架工程(１）扣件式鋼管支架基礎處理將橋面范圍（滿堂支架范圍)內的淤泥全部清除.架管底部采用4110木方鋪墊，并做好排水，保持地面干爽，確保滿堂支架基礎不被積水浸泡,降低基礎承載力。（2）扣件式鋼管支架搭設行車道板施工采用滿堂腳手架為支架的現(xiàn)澆鋼筋砼。所使用架子和扣件不得有老化和變形,使用時應仔細檢查，確保無質量缺陷后方可使用.現(xiàn)澆板梁支架搭設要求如下：地基處理后,進行扣件式鋼管支架搭設。采用φ48mm×3.５mm鋼管和扣件滿堂搭設?？奂戒摴苤Ъ艽钤O先立四角的立桿,再立四周的立桿,最后立中間的立桿，必須保證立桿間距滿足100×100ｃm(縱橫向），并寬于橋面每側各20—５0ｃm,以便側模模板安裝及固定。加寬部分兼做工作走道，并在外側設置安全防護網(wǎng)木方個別不平部位墊小楔塊調平加固由于支架在梁自重荷載下產生一定變形，或者基礎的沉降可能導致澆筑好的連續(xù)板產生混凝土產生裂縫,所以支架留有結構撓度4ｍm.綁扎鋼筋前，模板先刷脫模劑,利于拆模和模板的重復使用。荷載驗算：滿堂架支架的受力分析φ4８ｍm鋼管主要計算參數(shù)見下表規(guī)格截面積A(cm２）慣性距Ｉ（cｍ４）回轉半徑i（cm）抗彎強度f(Ｎ／mm2）Φ48×３。54。8912.191．５8２15根據(jù)以上受力分析和所查得參數(shù)進行以下計算:荷載計算①鋼筋砼自重:板梁鋼筋混凝土體積為119。７m3鋼筋混凝土自重:２6KN/m3×120m3／（7．98m×30ｍ）＝１３.033KＮ/ｍ2②模板自重：0.75KＮ/ｍ２③施工荷載:2．５KN/ｍ2④振動荷載：2．0KＮ/m２⑤傾倒混凝土產生的荷載：2.0KＮ／ｍ2⑥總荷載：Q恒荷載、活荷載分項系數(shù)分別取1。2和1。4Q=1。2×(1３。03３+0。75)＋１.4×（2.５+2．０＋2.0）=25。64KN/ｍ2根據(jù)上述結構布置計算單肢立桿的承載力.考慮滿堂架腳手架立管間距１00cm×1０0cm,步距１。２m,其立桿中心受壓計算長度l０=1。2ｍ，長細比為：λ=ｌ０/i=１20／1.５８=7５．9按《腳手架結構原理》附錄三φ４8mm鋼管中心受壓極限荷載表查的穩(wěn)定折減系數(shù)ｊ=0．７１4,材料設計強度f=2１5Ｎ/ｍｍ2,截面積４89mm2單肢承載能力為：［N］=j·A·?=０．７１4×489×2１5=7５066N臨界壓力Plj=π2EI/l0２＝３。142×2０6×１０9×12。19×10－8／(0.7×1。２）２=３5089０.532N按滿堂架７。98×3０米跨立桿軸向壓力，每平方米有1根立桿計算：Ｎ＝(2５．64/1）×1000=256４0NN＜［N]、Pcrｆ=Ｎ／Ａ=２564０／489＝５2．43４N/mm2f＜[f容]=２15N/mm２安全系數(shù):Ｋ1=2１5/5２．434=4.1式中E—鋼材的彈性模量；I—截面慣性矩；ｌ—腳手架步距；μ—立柱計算長度系數(shù),取μ=0．７；Ｋ—安全系數(shù)，為K=4。1。30米線荷載q=Ｑ／L=0．85ＫN/m30米跨彈性撓度F加=5ｑL４/38４ＥＩ=１cｍF總〉［f］=1cｍ扣件的力學計算查<建筑施工腳手架實用手冊>.知扣件性能的合格標準均以螺栓扭力矩為4０Ｎ．m為準。用直角扣件連接的縱向或橫向水平桿與立桿之間的節(jié)點,依靠扣件的抗滑力來承受和傳遞水平桿傳來的荷載。由于腳手架作業(yè)層每m2面積上的荷載最大為34.7４÷（1２.8×５8）=0．04７KN，而每個直角扣件的抗滑設計承載力為7KN，因此,該滿堂支架每平方米作業(yè)層面積上有7個扣件。當采用旋轉扣件搭接節(jié)點的抗滑能力每個扣件可按７ＫN計算。在確保符合搭接長度規(guī)定的情況下,用于聯(lián)結的旋轉扣件為7個。結論：滿足穩(wěn)定要求。(3)支架預壓滿堂支架搭設完畢后，在模板安裝前必須對支架進行預壓。預壓的目的是檢驗支架的承載能力、消除或減小沉降量和測出支架的變形量。具體方法為:首先計算支架所承受的荷載(荷載包括梁體本身的荷載、模板荷載、施工動荷載及操作人員荷載等）,以計算出的最大荷載作為預壓荷載；其次，準備預壓荷載，結合施工現(xiàn)場實際情況，采用砂袋為預壓荷載；最后，在預壓過程前、過程中和荷載全部加完后作好沉降觀測,并在卸出荷載后再次觀測，計算出支架變形量,作為模板安裝及預拱度控制的依據(jù).2、行車道板鋼筋施工行車道板的鋼筋骨架在鋼筋加工場制作，現(xiàn)場安裝成型。鋼筋連接采用焊接及綁扎連接。鋼筋制作時應注意問題：制作前先熟讀圖紙，在對每一細節(jié)都清楚后,必須嚴格按照設計圖開出各部位鋼筋用料單，制作時嚴格按照下料單執(zhí)行,做到對鋼筋圖上的每一細節(jié)都不放過。做到不浪費材料。為了受力的均一,焊接鋼筋的接頭位置必須按規(guī)范錯開，而不能將其全部設置在同一斷面上。鋼筋須設保護層墊塊，鋼筋綁扎好后必須進行校正。嚴禁施工人員踩踏鋼筋，造成鋼筋變形。施工要求詳見鋼筋工程。３、行車道板砼施工行車道板混凝土澆筑采用混凝土輸送泵入倉,從中間向兩端對稱澆筑的施工方法。砼收漿后表面要拉毛，以便與橋面鋪裝混凝土的粘結，并及時覆蓋麻袋養(yǎng)護,經(jīng)常灑水保持麻袋濕潤，以保證砼質量.養(yǎng)護要符合規(guī)范要求.未完成橋面鋪裝以前不準車輛在梁板上行駛。詳見混凝土工程。橋面及附屬工程橋面施工內容主要包括支座、伸縮裝置、橋面防水層、橋面鋪裝、及橋面系施工。橋面及附屬工程是橋梁施工的重要組成部份，它的質量問題將影響到外形美觀和行車平穩(wěn)安全，要避免因質量問題造成返工、返修。施工工序按橋面結構層依次施工，并做好預留孔洞或預埋件安裝。1、支座（1）支座安裝①安裝前先將墊石頂面浮砂除去,表面應清潔、平整、無油污，用干硬性水泥砂漿抹平.②在支承墊石上按設計圖紙標出支座位置中心線,同時在橡膠支座上也標上十字交叉中心線，將橡膠支座安放在墊石上，使支座中心線同支承墊石上的設計中心線相重合，支座就位準確。③在澆筑混凝土梁體前,在橡膠支座位置上加設一塊1．2ｃm厚比支座平面每邊大5ｃｍ的支承鋼板,鋼板上焊錨固鋼筋與梁體相連接。為防止漏漿，支承鋼板四周與模板之間的空隙用棉紗填塞，拆模時再將填塞物除去.支承鋼板簡圖如下：(２）板式橡膠支座安裝注意事項①安裝前對支座進行檢查、驗收,所有的橡膠支座必須有產品合格證明書，要符合設計要求。②檢查支座墊石頂面標高,力求準確一致。③矩形支座短邊要與順橋方向平行安置,以利轉動.④當梁體縱坡ｉ≤1%時，縱坡由支承墊石頂面調整；當梁體縱坡1%<ｉ≤3%時，在梁底與支座之間安置與橋梁縱坡度一致的楔形混凝土墊塊，標號同梁板，與梁底用環(huán)氧樹脂砂漿粘結，支座平置.２、GQF—C20型伸縮裝置型號伸縮量f（mm）密封條數(shù)量（條）伸縮裝置寬度a(mm)伸縮間隙量C（ｍｍ）預留槽尺寸(mm)ａmiｎamaxCminＣmaxhbC—２020180１00１43480-１00≥２5０①施工板梁時，預留安裝伸縮裝置的槽口，并預埋錨固鋼筋。②伸縮裝置由工廠用專車運往工地,如在工地存放,墊離地面３0cm，并覆蓋好.③伸縮裝置上橋前，要檢查板梁兩端縫間隙與設計值是否一致及錨固鋼筋的位置是否正確.④伸縮裝置就位前，必須將預留槽內混凝土鑿毛并清除干凈.吊裝時必須按出廠時的裝卸吊點起吊⑤安裝時，按實際溫度調整組裝值。伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合，偏差最大不能超過10mｍ,順橋向的寬度ａ值,對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設計標高吻合墊平伸縮裝置，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋,最好兩側同時焊牢。⑥安裝模板,在預留槽口內澆筑C30的環(huán)氧樹脂混凝土。⑦澆筑混凝土時,必須振搗密實，防止混凝土滲入位移控制箱內,并不允許將混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如有立即清除,然后進行養(yǎng)護。3、橋面鋪裝（防水層）橋面鋪裝采用C40商品防水混凝土（格雷斯纖維混凝土，外加量１.2kｇ/m3）,全橋面鋪裝。防水混凝土鋪裝完成后，必須及時覆蓋和養(yǎng)護，并在混凝土達到設計強度后才能通車.鋪裝層做面分兩次進行，第二次抹平后，沿橫坡方向采用機具壓槽，壓槽深度為2mm.施工允許偏差見《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JＴJ041－2０00）,其它要求詳見混凝土與鋼筋工程.４、泄水管在板梁現(xiàn)澆時,按設計要求（順橋向每側均勻2個布置φ1０0PＶC管）預埋好泄水管，并準確定位。泄水管要伸出板梁底100-１50mｍ。施工時，要注意對其保護。5、人行道枕梁分為現(xiàn)澆C30混凝土和M７．５砌Mu水泥標磚兩種形式,Ｎ5號和N6號鋼筋與橋面板鋼筋雙面焊接。澆筑縱梁1之前,將欄桿鋼筋預埋準確。人行道板（C30商砼)采取集中預制,拼裝成型的施工方法.人行道面層為2cm厚水泥砂漿找平，2％橫坡。人行道在橋面斷縫處亦做成伸縮縫。人行道施工前，先在人行道下橋面板范圍涂刷一層AD200２彈性防水涂料（雙組分),再進行人行道施工。施工允許偏差見《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ０41-20０0).6、欄桿欄桿安裝在人行道板施工完成后進行，全橋必須對直、平順。欄桿扶手、立柱、基座為現(xiàn)澆Ｃ2５混凝土，斬假石飾面的花板為集中預制。欄桿基座在二跨連接處斷開,現(xiàn)澆扶手內鋼筋也要斷開，縫內用瀝青膠泥填滿。安裝時,花板與現(xiàn)澆兩孔間欄桿柱連接處鑿１cm縫隙，用油毛氈隔離，橋端處縫隙深２cm。臺背回填臺背填料采用粘土含量較少的砂質土.水平分層填筑、夯實，分層厚度20cｍ—30ｃm，每層夯實３遍，密實度不小于9５％。兩端橋臺臺后同時填筑，與路堤搭接處挖成臺階形。砌筑前,將臺背基底的積水和雜物清除干凈。砌筑期間要做好排水,以防水的滲泡。搭板搭板混凝土采用混凝土輸送泵入倉法施工，在橋頭路基沉降穩(wěn)定后澆筑。搭板錨桿在澆筑橋臺時預埋。擋土墻(1）擋土墻墻身用Ｍ7.5砂漿砌塊石靠廂,漿砌料石鑲面，Ｍ１０砂漿勾縫，基礎采用C20砼,蓋檐用Ｃ３0砼預制塊,尺寸為１5＊40＊100，石料強度不小于３０MPａ.鑲面平均厚度不小于4０cm，“丁”、“順”相間.（２)墻身設10＊１０ｃm方形泄水孔，間距2-３ｍ，外斜5％，孔后設置直徑不小于50cｍ的反濾層，底部夯填３０cm厚的粘土隔水層，泄水孔出水孔高出地面30cm。（３）墻身與橋臺接觸處設置2cm伸縮縫一道，縫內用膠泥填塞，如地基有變化時，加設沉降縫。（４)當基礎設置在土質地基時，基礎須埋深不小于1ｍ。（5)墻后回填采用砂性土.待砌體強度達到70％以上時方可分層填筑夯實，分層厚度與夯實同臺背回填。(6)土質路基部分基底夯填20ｃm碎石層,必須保證基底斜坡符合設計要求（1:5）。（７）擋土墻高度為非整數(shù)時，選用較高一級的斷面尺寸.（8）基底與地基之間的摩擦系數(shù)不小于0。４。（9）墻頂采用2ｃm厚水泥砂漿抹平。工程主要施工機械與人員配置1、計劃投入機具：主要施工機械設備表編號名稱型號數(shù)量用途１75KW砼輸送泵ＨＢＴ６01臺2砼攪拌輸送車6m3３輛3閃光對焊機ＵN２—150１臺4交流焊機1６KW3臺5調直機GT4＊101臺1.１KW6彎曲機YHDEJ9０L/21臺２。2KW7切斷機４。5KＷ1臺8振動器１。5KW4臺兩臺備用9振動棒Φ50mm＊6m６棵四棵備用１0手拉葫蘆HS52個11高壓水槍1把沖洗12千斤頂YＱ132臺13木工圓盤鋸3０0ｍm1臺１4水泵３KＷ8臺15水泵4KＷ1臺主要施工機械設備表編號名稱型號數(shù)量用途16慢速卷揚機20ＫN8臺孔樁出渣17手持式鑿巖機Y183臺孔樁18空壓機W-0．9/７Ｂ3臺供鉆19反鏟挖掘機ＣAT３２01臺挖基、填方２0自卸車10噸1輛運輸2１快速沖擊夯實機ＨC701臺夯實２2英格索蘭壓路機14噸1臺碾壓23吊車１2噸１輛２4發(fā)電機11０KＶA1臺備用25262７2829302、計劃投入管理人員項目經(jīng)理及各業(yè)部門人員配備序號名稱人數(shù)備注1項目經(jīng)理12項目副經(jīng)理１３項目總工程師１４工程技術部5５經(jīng)營核算部26質安部2７物質部28綜合辦公室１合計153、計劃投入生產人員現(xiàn)場生產班組人員配置序號班組名稱班組人數(shù)備注1鋼筋班802架子班６03木工班80４砼班３０5養(yǎng)護班26機械班207孔樁班128爆破班10９預施班８４1０雜工班1011泵班2０合計404冬雨季施工措施１、冬季施工措施(1）和當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，及時掌握天氣的變化情況，盡量避免在溫度較低的情況下進行砼澆筑.（２)為了保證施工質量應做好冬季施工的準備工作。（3）在砼制品做好后應做好養(yǎng)護工作，加蓋草包，大風雪天氣應加蓋塑料薄膜，防止熱量的散發(fā)。（４）在雨雪天氣待鋼筋上的雨雪未消融干凈時不的進行鋼筋焊接。(5）冬季應做好臨時道路上的排水工作，一旦氣溫降低，地面積水結冰，行駛車輛容易打滑.2、夏季施工措施（1）混凝土澆筑完成后應及時澆水養(yǎng)護,并有專人負責.(2）做好防暑降溫工作。(3)做好各類防曝曬物品的存放、保管工作。3、雨季及汛期施工措施（１)到了雨季施工應有專人收聽天氣預報，并記錄在冊，技術管理人員通過天氣情況安排開槽施工的進度.（2）做好溝槽內的排水工作，加大排水流量的力度，并安排專人負責，三班制看管。（３)溝槽維護樁應有施工員負責觀察流砂和漏水情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時通知有關人員.(4)做好場區(qū)內的排水工作,嚴禁場外積水流入溝槽內.（5)在汛期來臨時應保持工地排水通暢無阻。(6)加大安全管理工作，對所用設備進行檢查，嚴防打滑。（7）在汛期應準備足夠的排水設備和草包、編織袋等材料,并在工地成立專門的防訊臺、防汛小組，組長由項日經(jīng)理擔任。4、鋼筋混凝土工程(1)要求商品混凝土公司的拌合砂、石不得夾有冰雪，以保證砼的熱量。必要時由實驗確定加入相應數(shù)量的防凍劑，加入數(shù)量必須準確，并嚴禁不同種類的外加劑混合使用。（２)澆注完的砼應及時用草簾子或其它物品覆蓋,防止砼受凍。５、雨季施工技術措施(1)雨季施工準備工作①進入施工現(xiàn)場以后，即結合施工現(xiàn)場總平面圖,制定提前防汛的雨季施工計劃，將雨季施工準備工作納入生產計劃之中。②在平整場地搭設臨時設施的同時,統(tǒng)一規(guī)劃修建排水溝，綜合解決阻擋疏導施工現(xiàn)場四周的地表水和解決施工的排水問題。③修建施工現(xiàn)場道路同時考慮排水,道路中間應起拱,兩側應有排水溝.④水泥等忌水材料應建庫存放，庫內地面應高于現(xiàn)場地面，庫房要不漏不潮，并能有先收先發(fā)，后收后發(fā)的吞吐能力。⑤大綜材料堆入地應以硬化和設排水出路.⑥儲備防洪物資,檢修好抽水泵等機電設備.⑦腳手架搭設前要對其立桿基礎進行夯實處理,基礎面應高于現(xiàn)場地面,并有排水措施。(2)雨季施工的技術措施土方和基礎開挖應盡量避開雨季施工:如不能避開,則應采取特殊措施，雨季前夕開挖基槽要適當放緩邊坡，并做好護坡.雨季中開挖的基槽應留2O～3Oｃm的余土不挖，待驗槽后再清底并及時澆上墊層.開挖臨邊原有建筑物的基槽要設置支擋,防止雨水沖塌邊坡，暴露原有建筑物的基礎引發(fā)事故。必要時可采取逐段開挖、分段施工的方案進行雨季基礎施工.遇到基槽積水時,可在槽底最低處加深成集水井，用潛水泵抽排水,待其他段的基礎澆筑完成后再突擊搶建此點。６、雨季施工的安全措施①要制定防止地面積水沉陷造成腳手架傾斜、甚至倒塌的措施。②要制定基礎施工塌方的預防措施。③要制定防止各類電氣設施及線路漏電傷人措施。④要制定雨季防雷的措施。⑤要制定雨季值班巡視制度，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患。質量保證措施為了貫徹百年大計、質量第一的質量方針，保證工程質量，特制定如下質量保證措施：(１）要嚴把好采購材料質量關，工程所有原材料等均要有出廠合格證和質量保證書，必須按照規(guī)范要求進行抽樣實驗檢查。材料復檢資料、規(guī)格、性能必須符合設計和規(guī)范要求，如檢查為不合格產品，應立即通知供貨方處理，并對材料進行明顯標識和有效封存處理。（2)鋼筋、水泥等材料必須作好現(xiàn)場管理工作，保證材料正常使用的各種指標。鋼筋在使用前必須作好除銹去污工作。（３)砼要按施工圖要求的砼標號進行拌制，并對拌制、運輸、入倉、振搗全過程監(jiān)控，砼垂直下料高度控制在2m以內,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（４）工程技術人員必須熟悉規(guī)范、圖紙和核對設計文件，在施工過程中必須對構件的位置、尺寸、高程等進行復核，保證構件的正確位置及幾何尺寸。（5）建立健全各項質量檢查制度，嚴格按照設計圖紙、合同文件及施工規(guī)范進行施工,嚴格執(zhí)行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，對工程質量進行有效控制。（6）對容易出現(xiàn)質量問題的重要部位要嚴加防范，制定可行的施工方案，并落實到位，施工縫的處理、澆搗質量、砼的養(yǎng)護均須嚴格按“規(guī)范”要求操作,并設專人養(yǎng)護。施工縫達到一定強度后人工鑿毛，并清洗干凈，澆筑前鋪一層同標號的2ｃm－3cm(7）加強對全體施工人員質量意識的教育，牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想,人人監(jiān)督,把好質量關，并讓質量與經(jīng)濟利益掛鉤,獎懲分明。（8）根據(jù)施工規(guī)范，技術負責人必須作好詳細的施工技術交底。（9）在施工過程中建立并完善工程臺帳，及時記錄工程日志，拍攝關鍵工序影象資料，收集各類工程的原始資料，整理保管好,以利于及時、高質量地編制好竣工資料。（10)嚴格執(zhí)行質量監(jiān)理制度,尊重監(jiān)理工程師意見。所有隱蔽工程自檢合格后，備齊設計文件、材質證明、試驗資料、隱蔽資料，填好“驗標"等有關資料,在請監(jiān)理工程師檢查驗收合格簽字后，方可施工.(11)質量保證體系框架圖：質量保證體系質量保證體系思想保證體系組織保證體系目標管理保證體系生產過程質量保證體系質量檢查保證體系質量信息管理保證體系經(jīng)濟保證體系施工組織思想