公路工程的瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施

公路工程的瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制

措施張超（臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心鄭城縣中心，山東臨沂276100）1公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制的必要性分析保證交通安全安全通行是公路工程運行的基礎(chǔ)原則，在當前的經(jīng)濟背景下，由于汽車數(shù)量的持續(xù)增加，地區(qū)交通安全越發(fā)重視，同時，也對公路工程的品質(zhì)提出了更高要求。作為公路工程施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果瀝青路面施工技術(shù)沒有得到有效落實，容易引發(fā)各種結(jié)構(gòu)病害，比如路面平整度不足、路面破損等，這種情況會增加交通隱患，在車速很快的情況下，遇到不平整的交通路段，容易引發(fā)安全事故，交通安全無法得到保證，公路工程路面病害也是交通安全事故的主要誘因之一。在路面施工過程中，通過嚴格的質(zhì)量控制，有助于促進路面施工品質(zhì)的提升，各項工藝技術(shù)的應(yīng)用流程會因此更加規(guī)范，路面病害的發(fā)生概率明顯降低，不僅承載力更強，而且使用壽命也會大幅度延長，公路工程的運行安全性可以得到保證，規(guī)避各種交通事故，給人們創(chuàng)造了安全的出行環(huán)境，路面施工質(zhì)量控制的重要性可見一斑［1］。提升城市文明程度公路工程在城市建設(shè)和運行中的作用是毋庸置疑的，公路工程的品質(zhì),是城市文明的重要評價指標，高質(zhì)量的公路工程，有助于城市文明程度的提高，具有非常重要的意義?，F(xiàn)階段，我國各地區(qū)城市中人口數(shù)量驟增，各地區(qū)的交通壓力隨之增大，如果公路工程質(zhì)量不足，功能缺乏完善性，就會增加交通擁堵的發(fā)生概率，而且公路工程的病害,也會直接影響到工程的美觀性，降低城市形象，這種情況將對城市的發(fā)展產(chǎn)生非常消極的影響。在嚴格的路面施工質(zhì)量控制作用下，能實現(xiàn)對各類病害的有效防控，公路工程不僅更加美觀，而且功能也將越發(fā)完善，交通運行更加順暢，提高交通運行質(zhì)量，城市的形象因此將會有效提高，這也是項目施工管理的主要目標之一。所以，在公路工程建設(shè)中，施工方面一定要明確技術(shù)應(yīng)用流程，對路面施工過程進行嚴格的管控，利用有效的管理工作，促進工程建設(shè)效果的提升［2］。2公路工程瀝青路面施工技術(shù)要點分析2.1公路工程路面攤鋪技術(shù)對于路面來說，平整度和耐磨性就是其最重要的施工指標，在現(xiàn)階段的交通建設(shè)領(lǐng)域中，最常見的路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，該類型的路面施工過程復(fù)雜、技術(shù)含量高，所以，需要采取精細化的管理模式，對其細節(jié)進行調(diào)整，達到精細化施工的目標。路面施工對原材料的質(zhì)量有很高的要求，對于路面施工材料的購置，需要與信譽良好的供應(yīng)商合作，對各種原材料的質(zhì)量進行嚴格管理，尤其是水泥、骨料等材料，需要進行試塊檢測，在試塊質(zhì)量確定以后，才能大規(guī)模的投入生產(chǎn)［3］。在路面攤鋪過程中，要嚴格地控制攤鋪速度，攤鋪速度過快或者過慢，都可能引發(fā)路面質(zhì)量問題。一般情況下，路面攤鋪速度要以2?6m/min為最佳，攤鋪速度要保持均勻，設(shè)備的運行速度確定以后嚴禁隨意更改，而且作業(yè)過程要保持連續(xù)性，中途不能中斷，開展一次性攤鋪作業(yè)可以有效避免出現(xiàn)路面不平的問題。在一些特殊位置進行路面攤鋪作業(yè)過程中，需要有專業(yè)的人員進行指揮，協(xié)調(diào)設(shè)備的運行，比如十字路口、丁字路口等位置。在攤鋪作業(yè)過程中，在施工中如果出現(xiàn)了較多問題的路段，比如平整度不足等，就需要把存在問題的路面路段進行鏟除，重新進行攤鋪作業(yè)，嚴格遵循質(zhì)量第一的施工原則，保證路面的性能參數(shù)可以達到行業(yè)要求［4］。路面碾壓技術(shù)在公路工程的使用過程中，路面結(jié)構(gòu)主要起到了承重的作用，所以壓實度是瀝青路面的重要質(zhì)量評價指標，如果壓實度不足，會導致路面結(jié)構(gòu)承載力降低，在車輛的碾壓作用下，形成車轍紋路，引發(fā)多種路面病害，對交通安全會造成極大的影響。碾壓施工是公路工程瀝青路面施工中的關(guān)鍵工序，屬于核心作業(yè)環(huán)節(jié)，管理人員要對此工序的重要性持有明確認知，并且嚴格按照行業(yè)規(guī)范落實各項技術(shù)要點，保證路面碾壓施工的質(zhì)量。首先，要對碾壓設(shè)備進行合理性選擇。在作業(yè)之前，必須要根據(jù)道路的具體壓實要求，確定設(shè)備的規(guī)格型號；同時，對碾壓設(shè)備進行全面的性能檢測，保證設(shè)備的狀態(tài)良好，可以保持長時間的穩(wěn)定運行狀態(tài)，以免設(shè)備故障導致路面壓實問題，增加工程質(zhì)量隱患。其次，對壓實速度要進行合理控制，對于瀝青路面來說，路面的壓實效果與碾壓次數(shù)存在密切聯(lián)系，為了保證壓實質(zhì)量和工作效率，其速度須被控制合理區(qū)間內(nèi)，其速度以2?4km/h為最佳；如果在路面壓實作業(yè)過程中，使用輪胎壓路機，碾壓施工速度可以適當上調(diào)，但是最快速度不能超出5km/h。在路面壓實以后，需要對完成碾壓的路段進行全面檢查，確定壓實質(zhì)量［5］。路面接縫技術(shù)路面接縫技術(shù)是公路工程瀝青路面施工技術(shù)中的重要內(nèi)容，在瀝青路面實際施工過程中，通常需要采用分段施工的模式進行材料澆筑。不同的施工段之間，會出現(xiàn)明顯的施工縫，對于這些接縫的處理，需要使用相應(yīng)的技術(shù)手段，消除接縫的同時，使公路工程成為一個整體,促進公路工程質(zhì)量的提升。在目前的公路工程建設(shè)中，施工縫主要分為兩種類型，根據(jù)施工縫方向的不同，可以稱之為橫向施工縫和縱向施工縫。在具體的接縫處理過程中，需要使用壓路機進行碾壓，對混合料進行壓實處理，在對路面邊緣位置進行碾壓的過程中，需要減緩碾壓速度，保證路面邊緣整齊；在對縱向縫隙進行處理的過程中，可以改變機械處理模式，采用熱接縫的方式對其進行有效處理，促進公路工程整體性的提升。路面接縫技術(shù)的有效應(yīng)用非常關(guān)鍵，是提高公路工程路面施工效果的必要手段，管理人員要真正認識到其中的利害關(guān)系，在攤鋪之前，組織工作人員對接縫中的雜物進行清理，避免對后續(xù)的接縫處理產(chǎn)生影響［6］。3公路工程瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀分析缺乏材料管理材料管理效能的提升，是打造優(yōu)質(zhì)公路工程的必要條件，尤其是在瀝青路面施工中，材料的品質(zhì)更加關(guān)鍵。瀝青材料的配比和使用，必須要嚴格按照規(guī)定進行，否則就會成為路面病害的誘因。但是在實際的瀝青材料制作過程中，許多的管理人員都缺乏有效的過程管理導致材料問題頻發(fā)，比如溫度控制不當，瀝青的溫度超出了制作要求，不僅容易引發(fā)材料質(zhì)量問題，而且還會產(chǎn)生大量的廢氣，對環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，這種情況在路面作業(yè)過程中比較常見。另外，在當前的瀝青材料制作過程中，大多使用專業(yè)的調(diào)配設(shè)備來完成，但是一些工作人員在設(shè)備參數(shù)的輸入過程中存在失誤，導致瀝青材料因此出現(xiàn)了嚴重的質(zhì)量問題，在這種情況下，公路工程的路面質(zhì)量無法得到保證，容易出現(xiàn)工程病害，對路面施工技術(shù)的應(yīng)用產(chǎn)生一定的影響和干擾，所以，在公路工程瀝青路面施工中，材料的管理工作必須要得到充分體現(xiàn)，從根本上降低工程病害的發(fā)生概率［7］。管理機制不健全在公路工程瀝青路面施工中，為了充分發(fā)揮出管理效能，就必須要保證管理工作的有效性，不能出現(xiàn)監(jiān)管形式化的問題。在嚴格的監(jiān)管下,路面施工技術(shù)的應(yīng)用流程才能得到規(guī)范和約束，這也是打造優(yōu)質(zhì)公路工程的必要手段。但是就目前來看，在許多的公路工程項目施工中，關(guān)于路面施工管理，都存在管理機制不健全的問題，管理工作無法體現(xiàn)出嚴格性，存在明顯的形式化問題，管理人員缺乏有效的監(jiān)管手段,責任意識不足，在路面施工技術(shù)的應(yīng)用環(huán)節(jié)，沒有及時做出技術(shù)指導,而且監(jiān)管和驗收過程都不嚴謹，許多的施工質(zhì)量問題都沒有被及時發(fā)現(xiàn)和治理，導致路面結(jié)構(gòu)中存在大量隱患，容易因此引發(fā)各種工程病害。另外，在質(zhì)量控制過程中，沒有詳細的劃分人員和班組的責任,在出現(xiàn)問題以后不能及時進行人員問責，導致人員的工作狀態(tài)敷衍,路面施工技術(shù)的應(yīng)用缺乏嚴謹性，工程的整體品質(zhì)無法得到保證［8］。缺乏有效的技術(shù)培訓在當前的公路工程施工隊伍中，有相當一部分的作業(yè)人員都存在能力不足的問題，這也是該領(lǐng)域存在的主要問題，許多的工程病害都是人為因素引發(fā)的，尤其是在路面施工環(huán)節(jié)，由于工藝技術(shù)性較強，工作人員在缺乏技術(shù)理解的情況下盲目地開展路面作業(yè)，其工作效果可想而知。所以，在路面施工之前，管理人員要對當前的人力資源配置情況進行分析，對施工隊伍的人員信息進行掌握，制定針對性的技術(shù)培訓策略，促進人員素養(yǎng)的提升。但是在實際的公路工程理清路面施工中，一些管理人員忽視了人力資源對路面施工產(chǎn)生的影響，缺乏有效的技術(shù)培訓，在人員能力不足的情況下進行項目作業(yè)，容易引發(fā)各種工程施工問題，路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量無法得到保證，這種情況必須要得到有效的優(yōu)化處理。4公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制策略加強材料管理材料是工程的基本構(gòu)成，對于任何工程項目來說，材料的品質(zhì)都非常關(guān)鍵，對于公路工程來說同樣如此。為了保證路面施工質(zhì)量，就必須要加強材料管理，促進瀝青材料質(zhì)量的提升，從根本上消除工程質(zhì)量病害，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的建設(shè)。首先，在瀝青的配置過程中，一定要重點對瀝青的溫度進行控制，溫度要保持適中，而且各種原材料的投入比例要科學合理，保證瀝青材料的實際性能參數(shù)可以滿足工程建設(shè)需求，降低路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量病害的發(fā)生概率。其次，瀝青調(diào)制設(shè)備的操作流程要保證規(guī)范，在瀝青材料配置完成以后，要對成品進行性能檢測,通過嚴格的材料管理從而保證瀝青材料質(zhì)量。完善管理機制首先，管理人員要樹立正確的管理意識，對公路工程路面施工過程進行全程監(jiān)管，對于同時開展的多項施工工序，要找出關(guān)鍵工序合理統(tǒng)籌，全程進行監(jiān)管，對其他的工序采取驗收的方式進行質(zhì)量評價，對存在問題的內(nèi)容及時進行整改。在技術(shù)監(jiān)督中，要對工作人員進行有效指導，促進工藝技術(shù)的有效應(yīng)用，避免出現(xiàn)施工偏差。其次，為了體現(xiàn)出現(xiàn)場管理的嚴肅性，管理人員需要利用責任制的方式，對各班組人員進行具體的責任劃分，各班組對自己的工作內(nèi)容負責，利用這種管理方法，有助于激發(fā)工作人員的施工意識，認真履行自身義務(wù),對技術(shù)應(yīng)用效果的提升有非常明顯的助力作用，也是一種非常高效的技術(shù)管理策略。3加強技術(shù)培訓針對工作人員的技術(shù)培訓非常關(guān)鍵，有助于提高人員的專業(yè)素養(yǎng)和對路面施工技術(shù)的掌握程度，也是消除人員因素對路面施工影響的主要手段。關(guān)于人員的技術(shù)培訓工作，必須要實現(xiàn)常態(tài)化，在上崗之前進行統(tǒng)一培訓；在路面作業(yè)環(huán)節(jié)，也要持續(xù)性的開展，結(jié)合具體案例,講解路面施工技術(shù)要點內(nèi)容，加深工作人員對瀝青路面施工技術(shù)的理解；同時，在人員培訓環(huán)節(jié)，促進人員責任意識的提升，保證工作人員始終處于良好的作業(yè)狀態(tài)，真正體現(xiàn)出人員管理的重要作用。5結(jié)語綜上所述，在城市化進程中，公路工程屬于重點的建設(shè)內(nèi)容，通過公路工程項目的開展，有助于完善交通體系，增加區(qū)域之間的溝通