標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 16558.1-1996 是一項(xiàng)中國國家標(biāo)準(zhǔn)，全稱為《船舶維修保養(yǎng)體系 第1部分：總則》。該標(biāo)準(zhǔn)旨在為船舶的維護(hù)和保養(yǎng)建立一個系統(tǒng)化的框架，以確保船舶的安全運(yùn)營、延長船舶使用壽命并提升其經(jīng)濟(jì)效益。以下是該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的闡述：

  1. 適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶維修保養(yǎng)體系的基本原則、要求及實(shí)施指南，適用于各種類型和尺度的船舶，包括但不限于貨船、客船、漁船、科考船等。

  2. 維修保養(yǎng)體系的目標(biāo)：明確指出維修保養(yǎng)體系應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)，包括確保船舶及其設(shè)備處于良好狀態(tài)，預(yù)防故障發(fā)生，減少停航時間，提高航行安全與效率，并符合相關(guān)的國際公約和國家法律法規(guī)要求。

  3. 管理職責(zé)：強(qiáng)調(diào)了船舶所有人、經(jīng)營人及船長在建立和執(zhí)行維修保養(yǎng)體系中的責(zé)任。要求明確各層級管理人員的職責(zé)分工，確保維修保養(yǎng)活動得到有效管理和監(jiān)督。

  4. 體系建立：指導(dǎo)如何根據(jù)船舶的具體情況，建立一套科學(xué)合理的維修保養(yǎng)體系。這包括制定維修保養(yǎng)計(jì)劃、確定檢查與維修的周期、選用合適的維修方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

  5. 記錄與文檔管理：要求對所有維修保養(yǎng)活動進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括維修歷史、檢查報告、備件更換記錄等，以便跟蹤維護(hù)效果，也為未來維修提供參考依據(jù)。

  6. 人員培訓(xùn)與意識：強(qiáng)調(diào)了對船上人員進(jìn)行維修保養(yǎng)知識與技能的培訓(xùn)重要性，確保每位船員都了解自己在體系中的角色和責(zé)任，提高全員的維修保養(yǎng)意識。

  7. 持續(xù)改進(jìn)：提倡采用PDCA（計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-行動）循環(huán)等管理方法，對維修保養(yǎng)體系進(jìn)行持續(xù)評價和改進(jìn)，以適應(yīng)船舶技術(shù)發(fā)展和運(yùn)營環(huán)境的變化。

  8. 外部審核與認(rèn)證：雖然標(biāo)準(zhǔn)本身未強(qiáng)制要求外部審核，但鼓勵企業(yè)根據(jù)需要邀請第三方機(jī)構(gòu)對維修保養(yǎng)體系進(jìn)行評估，以證明其有效性和合規(guī)性。


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  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 16558.1-2009
  • 1996-10-09 頒布
  • 1997-06-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 16558.1-1996船舶維修保養(yǎng)體系總則_第1頁
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ICS47.020R30中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16558.1--1996船舶維修保養(yǎng)體系總則Theshipmaintenancesystem-Generalrules1996-10-09發(fā)布1997-06-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T16558.1-1996麗為了適應(yīng)船舶維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的需要，特對適用范圍、船崩設(shè)備的分類、代碼、維修保養(yǎng)分級標(biāo)準(zhǔn)周期、表格樣式等作了規(guī)定。為標(biāo)準(zhǔn)化管理提供技術(shù)依據(jù)。GB/T16558.1～16558.7在《船舶維修保養(yǎng)體系》的總標(biāo)題下，共包括7個獨(dú)立部分，其名稱為第1部分(即GB/T16558.1)：總則；第2部分(即GB/T16558.2)：船舶設(shè)備分類及代碼：第3部分(即GB/T16558.3)：船舶維修保養(yǎng)的分級、標(biāo)準(zhǔn)周期代碼及周期允差；第4部分(即GB/T16558.4)：工作卡的格式及其欄目；第5部分(即CB/T16558.5)：工作卡的首排及其表示方法;第6部分(即GB/T16558.6)：船舶維修計(jì)劃營運(yùn)管理方法，第7部分(即GB/T16558.7)：表格樣式。本標(biāo)準(zhǔn)是GB/T16558.1～16558.7的第1部分。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由交通部水運(yùn)管理司歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司、上海海運(yùn)(集團(tuán))公司、交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：章明發(fā)、羅齊放、吳勁松、林治稅、俞府凱、劉華新、汪洋。本標(biāo)準(zhǔn)委托上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司、上海海運(yùn)(集團(tuán))公司負(fù)責(zé)解釋。

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)船舶維修保養(yǎng)體系GB/T16558.1-1996Theshipmaintenancesystem-1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶維修保養(yǎng)體系的定義，主要組成部分及對管理人員的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于遠(yuǎn)洋、沿海運(yùn)輸船舶的管理。內(nèi)河機(jī)動運(yùn)輸船舶、工程船舶的管理可參照執(zhí)行、定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義2.1船舶維修保養(yǎng)體系(CWBT）Theshipmaintenancesystem是將傳統(tǒng)的船舶設(shè)備管理和國際上插卡式船舶設(shè)備管理相結(jié)合，形成集計(jì)劃、管理、指導(dǎo)于一體的一種新穎、科學(xué)、實(shí)用的船舶設(shè)備管理模式，簡稱為CWBT.它是由船舶(Chuanbo)、維修(Weixiu)、保養(yǎng)(Baoyang）、體系(Tixi)四個詞的漢語拼音按各首字母排列而成。2.2編碼冊codenumberlist船舶設(shè)備經(jīng)分解、分類、劃分而編成的一種代碼目錄冊。編碼冊由標(biāo)準(zhǔn)編碼目錄和單船編碼目錄兩部分組成。2.3標(biāo)準(zhǔn)編碼目錄standardcodenumberlist把船舶設(shè)備按功能劃分、分類而設(shè)計(jì)、編成的船舶設(shè)備代碼目錄冊2.4單船編碼目錄ship'scodenumberlist根據(jù)實(shí)船固有設(shè)備，由標(biāo)準(zhǔn)編碼目錄冊中取出其代碼匯編成的該船設(shè)備代碼目錄冊.2.5維修手冊handbookformaintenanceofequipments單船設(shè)備卡、設(shè)備維修執(zhí)行記錄匯編成冊2.6S工作卡workcard印有船舶設(shè)備定期或定時維修保養(yǎng)工作指令，外包塑料套的紙質(zhì)卡片。2.77工作計(jì)劃板planningboardformaintenancework由15～20條插板并列、組合而成,用于存、取工作卡片的插板組。。每條插板可存50余張工作卡片各插板由左至右按時間排列順序，構(gòu)成各月、年的維修工作計(jì)劃。2.8設(shè)備equipment需單獨(dú)進(jìn)行維修保養(yǎng)的單元，它可以是一臺設(shè)備、數(shù)臺設(shè)備，也可以是大型設(shè)備的組件或部件.2.9實(shí)施順序numberringofmaintenancework多級工作卡的各級維修保養(yǎng)工作計(jì)劃，按其計(jì)劃實(shí)施日期排列的一個特檢周期內(nèi)的循環(huán)執(zhí)行次序。示例：含有d.f.H三級保養(yǎng)的多級工

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