標準解讀

《GB/T 18016.1-1999 實際訂艙報文 第1部分:聯合國標準實際訂艙報文》作為一項國家標準,旨在規(guī)范航運業(yè)中的實際訂艙信息交換流程,確保電子數據交換(EDI)的統(tǒng)一性和效率。與未明確提及的前一版本或其它相關標準相比,該標準引入了以下幾點主要變更:

  1. 結構化改進:該標準對實際訂艙報文的結構進行了優(yōu)化,明確了各個數據段的排列順序和必備性,使得信息傳遞更加有序且易于解析,提高了數據處理的自動化程度。

  2. 數據元素擴展:新增了一些數據字段,以適應國際貿易和航運業(yè)務發(fā)展的新需求。這些擴展可能涵蓋了貨物詳情、運輸條款、費用信息及安全要求等方面,使報文內容更為豐富全面。

  3. 標準化編碼更新:根據國際標準化組織(ISO)和其他相關機構的最新標準,更新了一系列代碼表,如貨物、港口、國家等的代碼,增強了報文的國際互操作性。

  4. 遵循UN/EDIFACT規(guī)則:本標準緊密結合聯合國標準報文格式UN/EDIFACT的規(guī)定,確保報文結構與國際通用標準一致,便于跨國界的貿易伙伴間的信息交換。

  5. 安全性與合規(guī)性增強:考慮到行業(yè)安全及法規(guī)要求的提升,可能加入了關于貨物聲明、危險品信息申報的更嚴格規(guī)范,以及對個人數據保護的指導原則,以符合國際安全和隱私保護法規(guī)。

  6. 清晰度與可讀性的提升:在說明文檔和報文示例方面做了優(yōu)化,提供了更為詳盡的注釋和指導,幫助使用者更好地理解和應用標準,減少誤解和錯誤。

  7. 電子數據交換流程優(yōu)化:規(guī)范了訂艙流程中各參與方的角色與責任,定義了數據交換的觸發(fā)條件和響應機制,有助于加快訂艙流程,降低操作成本。


如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發(fā)布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 現行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1999-11-11 頒布
  • 2000-05-01 實施
?正版授權
GB/T 18016.1-1999實際訂艙報文第1部分:聯合國標準實際訂艙報文_第1頁
GB/T 18016.1-1999實際訂艙報文第1部分:聯合國標準實際訂艙報文_第2頁
GB/T 18016.1-1999實際訂艙報文第1部分:聯合國標準實際訂艙報文_第3頁
GB/T 18016.1-1999實際訂艙報文第1部分:聯合國標準實際訂艙報文_第4頁
GB/T 18016.1-1999實際訂艙報文第1部分:聯合國標準實際訂艙報文_第5頁
免費預覽已結束,剩余23頁可下載查看

下載本文檔

GB/T 18016.1-1999實際訂艙報文第1部分:聯合國標準實際訂艙報文-免費下載試讀頁

文檔簡介

TCS35.240.60:03.220.01R07中華人民共和國國家標準GB/T18016.1-1999eqvUN/EDIFACTD..95BIFTMBF實際訂艙報文第1部分:聯合國標準實際訂艙報文Firmbookingmessage-Partt1:FirmbookingmessageofUnitedNationsStandard1999-11-11發(fā)布2000-05-01實施國家質量技術監(jiān)督局發(fā)布

GB/T18016.1-1999目次前言·………UN/EDIFACT前言引言范圍2引用標準3原則4報文描述4.1數據段說明4.2數據段索引4.3報文結構·附錄A(提示的附錄)運輸細目示例

GB/T18016.1--1999本標準等效采用聯合國用于行政、商業(yè)和運輸業(yè)電子數據交換系列化標準UN/EDIFACT.報文類型為IFTMBF.版本發(fā)布號為D.95B。UN/EDIFACT是當前國際上進行電子數據交換(EDI)的主流標準。其中的報文目錄定義的聯合國標準報文(UNSM)是以EDI方式交換數據時的數據載體,它們大多基于國際慣例,同時又考感了不同地區(qū)、不同國家乃至不同行業(yè)的需求.因而在世界范圍內得到了廣泛應用,具有國際通用性UN/EDIFACT實際訂艙報文(IFTMBF)是為貨物托運中訂艙而設計的。本標準根據GB/T17539—1998《電子數據交換標準化指南》,對第1部分的結構在原文基礎上硝作了靈活的變動:將原文第1章的第1節(jié)、第2節(jié)“功能定義"和“適用范圍"合并為標準的第1章"范圍"。原文的第2章第3章“參考”和“術語定義"是原文的參考文件的內容,相當于標準中的引用標準。由于目前我國已經存在了相關的國家標準,為便于本標準在我國的應用,我們給出了本標準引用的國家標準,作為標準的第2章“引用標準”。將原文第1章的第3節(jié)“原則“作為標準的第3章“原則"。第4章增加一條4.3.1分支本標準在《實際訂艙報文》總標題下包括兩個部分:第1部分(GB/T18016.1):聯合國標準實際訂艙報文;第2部分(GB/T18016.2):實際訂艙報文子集訂艙報文。本標準為第1部分。本標準應與UN/EDIFACT的其他標準配合使用。本標準的附錄A是提示的附錄。本標準由中華人民共和國交通部提出本標準由中國標準化與信息分類編碼研究所歸口。本標準起草單位:交通部上海船舶運輸科學研究所。本標準參加單位:中遠集裝箱運輸有限公司、交通部水運科學研究所本標準主要起草人:鄲亨瑚、蔡麗華、沈榮祥、王華、沈越峰、徐允平、黃德玉、陳琪明、葉霖

GB/T18016.1--1999UN/EDIFACT前言本報文至少在UN/ECE/TRADE/WWP.4認可六個月之后才可進行正式試用。歡迎各有關組織試用該報文。對試用結果的評價意見應盡快提交給試用組織所屬的報告人小組秘書處。根據試用結果,可以發(fā)布聯合國標準報文(UNSM).本報文所用的段、復合數據元、數據元和代碼在草案目錄中已載明;但是,這些信息可以不同于標準目錄(UNTDID)中的信息.即使它們具有相同的標記報文類型:IFTMBF版本:發(fā)行號:95B控制者:UN狀態(tài):修訂本:日期:95-07-07來源:西歐EDIFACT委員會

中華人民共和國國家標準服實CB/T18016.1一第1部分:聯合國標準實際訂艙報文-1gggeqvUN/EDIEACTD.95BIFTMBFFirmbookingmessage-Part1:FirmbookingmessageofUnitedNationsStandard0引言本標準提供了實際訂艙報文(IFTMBF)的定義,用于與行政、商業(yè)和運輸業(yè)有關的貿易伙伴之間的電子數據交換(EDI).1范圍本標準規(guī)定了實際訂艙報文的原則和報文描述本標準適用于貨物交換和運輸中有關信息的電子數據交換(EDI),以滿足全球運輸鏈中的各貿易伙伴的要求。本標準是單筆貨物托運的基礎報文,可和其他的單筆貨物托運的基礎報文配合使用(例如另兩個訂艙報文IFTMBP和IFTMBC.指令報文IFTMIN和IFTMCS.到達通知報文IFTMAN)。不論是何種運輸路線和商務慣例,從任何始發(fā)地到目的地的各種方式的貨物運輸都可用這些單筆貨物托運的基礎報文這些報文適用于各方之間對托運貨物的運輸安排(包括發(fā)貨人/貨主、收貨人、貨運代理、經紀人和承運人)并提供貨物運輸、交付的必要信息。當信息需求相同時,即使某些功能相似的信息,具有不同的名稱,上述報文仍可使用于不同運輸方式中。由實際訂艙的發(fā)運方或運輸服務方發(fā)出報文,提供服務方接收報文。本標準包含報文發(fā)出者要求提供服務的條件。本標準可適用于國內和國際貿易。它以通用的商業(yè)慣例為規(guī)則,不局限于業(yè)務和行業(yè)的類型引用標準下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性.GB/T14915—1994電子數據交換術語GB/T15191—1997貿易數據元目錄標準數據元GB/T15635—1995用用于行政、商業(yè)和運輸業(yè)電子數據交換的復合數據元目錄GB/T15634—1

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用,未經授權,嚴禁復制、發(fā)行、匯編、翻譯或網絡傳播等,侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本(可閱讀打印),因數字商品的特殊性,一經售出,不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質量問題。

評論

0/150

提交評論