GB/T 18332.1-2001電動道路車輛用鉛酸蓄電池

ICS29.220.20K84中華人民共和國國家標準GB/T18332.1-2001電動道路車輛用鉛酸蓄電池Lead-acidbatteriesforelectricroadvehicles2001-03-07發(fā)布2001-09-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T18332.1-2001隨著世界汽車工業(yè)的高度發(fā)展，由汽車尾氣引起的大氣污染也隨之增加。為了消除污染，保護人類賴以生存的環(huán)境，各國政府和相關(guān)企業(yè)又重新推動了對電動道路車輛的開發(fā)、研制和生產(chǎn)進程.這樣也就促進了電動道路車輛用鉛酸蓄電池的開發(fā)和研制。目前國內(nèi)外尚無電動道路車輛用鉛酸蓄電池的標準.所以制定本標準時僅參照了GB/T5008.1—1991《起動用鉛酸蓄電池技術(shù)條件》和GB/T7403.1—1996《牽引用鉛酸蓄電池》.確定本標準內(nèi)容時一方面要依據(jù)電動道路車輛的有關(guān)技術(shù)要求，同時又考慮我國鉛酸蓄電池的現(xiàn)有水平.目前我國電動道路車輛用鉛酸蓄電池水平與國際同類產(chǎn)品水平尚有差距.因此制定標準時以我國目前最新水平為準，本標準的技術(shù)要求比上述兩個標準增加了低溫、水損耗和密封反應效率等相關(guān)內(nèi)容。本標準編寫的格式采用GB/T1.1—1993《標準化工作導則》的要求進行編寫,以規(guī)范標準。本標準的附錄A是提示的附錄。本標準由國家機械工業(yè)局提出本標準由全國鉛酸蓄電池標準化技術(shù)委員會歸口本標準起草單位：信息產(chǎn)業(yè)部電子第十八研究所、沈陽蓄電池研究所、國營第四八二廠、清華大學、中國汽車技術(shù)研究中心，本標準主要起草人：郭鳳桐、曲曉虹、沈景平、汪繼強、張兆禎、齊國光、周立新。

中華人民共和國國家標準GB/T18332.1-2001電動道路車輛用鉛酸蓄電池Lead-acidbatteriesforelectricroadvehicles1范圍本標準規(guī)定了電動道路車輛(包括電動汽車、電動摩托車等)用鉛酸蓄電池(以下簡稱蓄電池)的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和存本標準適用于電動道路車輛用額定電壓12V的鉛酸蓄電池引用標準下列標準所包含的條文.通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時.所示版本均為有效。所有標準都會被修訂·使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T2900.11一1988蓄電池名詞術(shù)語(eqvIEC486:1986)3定義與符號本標準除采用GB/T2900.11中的定義外，還增加了下列定義。3.1閥控密封式鉛酸蓄電池valveregulatedsealedlead-acidbattery當蓄電池在規(guī)定的設(shè)計范圍內(nèi)工作時保持密封狀態(tài)，但當內(nèi)部壓力超過預定值時,允許氣體通過控制閥逸出的鉛酸蓄電池。3.2竹號C，3小時率額定容量；1a—3小時率放電電流，數(shù)值等于Ca/3（A）4分類與型號4.1分類電動道路車輛用鉛酸蓄電池分為免維護蓄電池和閥控密封式蓄電池兩類4.2型號4.2.1電動道路車輛用蓄電池以“電“的漢語拼音“D"表示.閥控密封式鉛酸蓄電池以"M"表示，免維護鉛酸蓄電池以"W