標準解讀

《GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導供電設備電磁兼容要求》相比于《GB/T 18487.2-2001 電動車輛傳導充電系統(tǒng) 電動車輛與交流/直流電源的連接要求》,主要變化集中在以下幾個方面:

  1. 標準適用范圍調(diào)整:2017版標準重點針對非車載傳導供電設備(即充電設備)的電磁兼容性要求進行了規(guī)定,而2001版標準主要關注電動車輛與交流/直流電源的連接要求。這反映了從單純連接要求向更全面的電磁兼容性能考量的轉變,以適應電動汽車充電技術的發(fā)展和對電磁環(huán)境影響控制的需求。

  2. 技術內(nèi)容更新:2017版標準納入了最新的電磁兼容測試方法和限值要求,這些要求更加嚴格和完善,旨在確保充電設備在復雜電磁環(huán)境下穩(wěn)定工作,不產(chǎn)生干擾同時具備抗干擾能力,保護充電過程的安全性和可靠性。

  3. 測試項目增加:新標準可能增加了針對輻射發(fā)射、傳導發(fā)射、抗擾度測試等方面的詳細要求和測試方法,特別是針對高頻干擾、快速瞬變脈沖群等現(xiàn)代電子設備常見的干擾類型,這些在2001版標準中可能未被充分覆蓋或未明確要求。

  4. 國際標準接軌:2017版標準在制定時考慮了與國際相關標準的接軌,如IEC 61851系列標準,這有助于提升中國電動汽車充電設施的國際化水平,促進國內(nèi)外產(chǎn)品和技術的互認與交流。

  5. 安全性和環(huán)保要求提升:隨著電動汽車市場的快速發(fā)展,2017版標準對充電設備的安全性能和環(huán)境保護要求也相應提高,確保充電過程對人體健康和周圍環(huán)境的影響降到最低。


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....

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  • 2017-12-29 頒布
  • 2018-07-01 實施
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文檔簡介

ICS33100

L06.

中華人民共和國國家標準

GB/T184872—2017

代替.

GB/T18487.2—2001

電動汽車傳導充電系統(tǒng)第2部分

:

非車載傳導供電設備電磁兼容要求

Electricvehicleconductivecharinsstem—Part2EMCreuirements

ggy:q

foroff-boardelectricvehiclesupplyequipment

2017-12-29發(fā)布2018-07-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T184872—2017

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義縮略語

3、………………………2

術語和定義

3.1…………………………2

縮略語

3.2………………3

供電設備配置

4……………4

概述

4.1…………………4

傳導電能傳輸設備

4.2(CPT)…………4

供電設備的試驗負載條件

5………………4

概述

5.1…………………4

電動汽車的供電設備

5.2CPT…………4

測試過程中的操作條件

6…………………4

概述

6.1…………………4

試驗說明

6.2……………4

環(huán)境條件限制

6.3/………………………5

抗擾度要求

7………………5

性能判據(jù)

7.1……………5

試驗要求

7.2……………6

發(fā)射要求

8…………………12

概述

8.1…………………12

低頻騷擾的限值和試驗條件

8.2………………………12

射頻騷擾的限值和試驗條件

8.3………………………13

試驗結果和試驗報告

9……………………16

附錄規(guī)范性附錄直流供電端口的傳導騷擾電壓測試布置示例

A()CPT…………17

附錄規(guī)范性附錄端口的負載條件

B()CPT……………18

附錄規(guī)范性附錄直流供電設備的浪涌和電快速瞬變脈沖群的試驗布置

C()………20

附錄規(guī)范性附錄無鑰匙進入系統(tǒng)的輻射騷擾

D()……………………21

附錄資料性附錄直流供電設備的電壓瞬態(tài)騷擾

E()…………………24

GB/T184872—2017

.

前言

電動汽車傳導充電系統(tǒng)由以下三部分組成

GB/T18487《》:

第部分通用要求

———1:;

第部分非車載傳導供電設備電磁兼容要求

———2:;

第部分電動車輛交流直流充電機站

———3:/()。

本部分為的第部分

GB/T184872。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替電動車輛傳導充電系統(tǒng)電動車輛與交流直流電源的連接要求

GB/T18487.2—2001《/》。

與相比除編輯性修改外主要技術變化如下

GB/T18487.2—2001,:

因增加了供電設備內(nèi)容將本部分名稱改為電動汽車傳導充電系統(tǒng)第部分非車載傳導

———,《2:

供電設備電磁兼容要求

》;

增加了供電設備配置的要求見第章

———(4);

增加了供電設備的試驗負載條件見第章

———(5);

增加了測試過程中的操作條件見第章

———(6);

增加了抗擾度要求見第章

———(7);

增加了加發(fā)射要求見第章

———(8)。

本部分由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出并歸口

。

本部分起草單位上海電器科學研究院中國電力科學研究院國網(wǎng)電力科學研究院許繼集團普

:、、、、

天新能源有限責任公司深圳奧特迅電力設備股份有限公司珠海泰坦科技股份有限公司許昌開普檢

、、、

測技術有限公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司浙江萬馬新能源有限公司臺達電子企業(yè)管理上海有限

、、、()

公司北汽新能源汽車股份有限公司

、。

本部分主要起草人鄭軍奇王愛國劉永東陳灝盧琛鈺李妮姜寧浩邵浙海李彩生李志剛

:、、、、、、、、、、

潘景宜楊興超周宇奎吳連日高新杰劉媛葉瓊瑜李新強

、、、、、、、。

本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T18487.2—2001。

GB/T184872—2017

.

電動汽車傳導充電系統(tǒng)第2部分

:

非車載傳導供電設備電磁兼容要求

1范圍

的本部分規(guī)定了為電動汽車非車載傳導充電的電動汽車供電設備以下統(tǒng)稱為供電

GB/T18487(

設備的電磁兼容要求供電設備的供電電源額定電壓最大值為或額定輸出

)。1000VAC1500VDC,

電壓最大值為或

1000VAC1500VDC。

本部分適用于中規(guī)定的充電模式充電模式充電模式的供電設備

GB/T18487.12、3、4。

本部分適用于從現(xiàn)場儲能系統(tǒng)如緩沖蓄電池組等獲得能量的電動汽車供電設備

()。

本部分認為無電子元件或開關除手動開關外的電纜是無源的符合發(fā)射和抗擾度要求不需要

(),,

測試

本部分不適用于任何車載供電設備和電動汽車的供電系統(tǒng)的零部件和設備

。

本部分不適用于以無線充電方式為電動汽車供電或充電的供電設備

(WPT)。

本部分不適用于無軌電車鐵路車輛工業(yè)車輛和主要用于非道路車輛的供電設備

、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電工術語電磁兼容

GB/T4365

工業(yè)科學和醫(yī)療射頻設備騷擾特性限值和測量方法

GB4824—2013、(ISM)

無線電騷擾和抗擾度測量設備和測量方法規(guī)范第部分無線電騷擾

GB/T6113.102—20081-2:

和抗擾度測量設備輔助設備傳導騷擾

無線電騷擾和抗擾度測量設備和測量方法規(guī)范第部分無線電騷擾和抗擾

GB/T6113.2012-1:

度測量方法傳導騷擾測量

交流電測量設備特殊要求第部分靜止式有功電能表級和級

GB/T17215.32121:(12)

電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值設備每相輸入電流

GB17625.1(≤16A)

電磁兼容限值對每相額定電流且無條件接入的設備在公用低壓供電

GB/T17625.2≤16A

系統(tǒng)中產(chǎn)生的電壓變化

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