標準解讀

GB/T 18325.3-2009 是一項中國國家標準，專注于滑動軸承的疲勞測試，特別是針對金屬多層軸承材料的平帶試驗。本標準詳細規(guī)定了評估這類材料在受循環(huán)載荷作用下耐疲勞性能的試驗方法、試驗條件、試樣制備、試驗設備、試驗步驟、數(shù)據(jù)處理以及試驗結(jié)果的判定準則。

標準適用范圍

該標準適用于評價由不同金屬層疊加構(gòu)成的滑動軸承材料平帶，在模擬實際工作條件下的疲勞壽命和性能。這些材料通常用于需要承受高負荷、高速度或復雜工況的機械部件中。

試驗目的

主要目的是通過標準化的試驗過程，確定金屬多層軸承材料在重復應力作用下發(fā)生疲勞破壞的特性，包括疲勞壽命、裂紋萌生及擴展行為等，為材料的選擇、設計優(yōu)化及質(zhì)量控制提供科學依據(jù)。

試驗條件與設備

  • 試驗環(huán)境：標準可能規(guī)定了試驗室的溫度、濕度等環(huán)境條件，以確保試驗結(jié)果的可比性和重復性。
  • 試驗設備：需使用專門的疲勞試驗機，能夠?qū)υ嚇邮┘宇A定的循環(huán)載荷，并能精確測量載荷、位移等參數(shù)。

試樣制備

標準詳細說明了試樣的尺寸、形狀、加工方法及表面處理要求，確保所有試樣具有代表性且滿足測試的統(tǒng)一性需求。

試驗步驟

包括但不限于：

  1. 安裝試樣：將試樣正確安裝于試驗機上，確保加載點準確無誤。
  2. 預加載：可能需要對試樣進行預加載，以消除初始內(nèi)部應力。
  3. 循環(huán)加載：按照規(guī)定的載荷大小、頻率和循環(huán)次數(shù)進行試驗，記錄關鍵數(shù)據(jù)。
  4. 監(jiān)測與記錄：在整個試驗過程中，持續(xù)監(jiān)測并記錄試樣的響應，如變形、裂紋出現(xiàn)及擴展情況等。

數(shù)據(jù)處理與結(jié)果判定

  • 數(shù)據(jù)分析：依據(jù)記錄的數(shù)據(jù)，計算疲勞壽命、疲勞強度指標等。
  • 判定準則：根據(jù)試驗結(jié)果，判斷材料是否滿足特定的疲勞性能要求或等級分類。

結(jié)果應用

試驗結(jié)果對于材料研發(fā)、產(chǎn)品設計改進、質(zhì)量控制及材料選擇具有重要指導意義，有助于提升滑動軸承的可靠性和使用壽命。

該標準通過規(guī)范化的測試流程，確保了金屬多層軸承材料性能評價的客觀性與準確性，促進了相關行業(yè)技術進步和產(chǎn)品質(zhì)量的提升。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2009-05-26 頒布
  • 2009-12-01 實施
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文檔簡介

犐犆犛２１．１００．１０

犑１２

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜１８３２５．３—２００９／犐犛犗７９０５３：１９９５

滑動軸承軸承疲勞

第３部分：金屬多層軸承材料平帶試驗

犘犾犪犻狀犫犲犪狉犻狀犵狊—犅犲犪狉犻狀犵犳犪狋犻犵狌犲—

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（ＩＳＯ７９０５３：１９９５，ＩＤＴ）

２００９０５２６發(fā)布２００９１２０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜１８３２５．３—２００９／犐犛犗７９０５３：１９９５

前言

ＧＢ／Ｔ１８３２５《滑動軸承軸承疲勞》由以下四部分組成：

———第１部分：流體動壓潤滑條件下試驗機內(nèi)和實際應用的滑動軸承疲勞強度；

———第２部分：金屬軸承材料圓柱形試樣試驗；

———第３部分：金屬多層軸承材料平帶試驗；

———第４部分：金屬多層軸承材料軸瓦試驗。

本部分為ＧＢ／Ｔ１８３２５的第３部分。

本部分等同采用ＩＳＯ７９０５３：１９９５《滑動軸承軸承疲勞第３部分：金屬多層軸承材料平帶試驗》。

本部分等同翻譯ＩＳＯ７９０５３：１９９５。

為便于使用，本部分做了下列編輯性修改：

———“本國際標準”一詞改為“本部分”；

———刪除國際標準的前言。

本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本部分由全國滑動軸承標準化技術委員會（ＳＡＣ／ＴＣ２３６）歸口。

本部分負責起草單位：中機生產(chǎn)力促進中心。

本部分參加起草單位：常州恒業(yè)軸瓦材料有限公司。

本部分由全國滑動軸承標準化技術委員會秘書處負責解釋。

本部分為首次發(fā)布。

Ⅰ

書

犌犅／犜１８３２５．３—２００９／犐犛犗７９０５３：１９９５

滑動軸承軸承疲勞

第３部分：金屬多層軸承材料平帶試驗

１范圍

ＧＢ／Ｔ１８３２５本部分規(guī)定了確定金屬多層軸承材料平帶疲勞極限的方法。除此之外，還可以研究

液壓和溫度變化對帶材的影響。

２試樣

試樣應為符合圖１尺寸的矩形截面扁平薄帶。為避免在夾緊處開始破壞，試樣邊角應仔細磨削倒

角，測試截面的輪廓應如圖１所示。

單位為毫米

軸承金屬

和（或）測試

總厚度

鍍覆層的長度

狊／

厚度犾／

ｍｍ

狊２／ｍｍ

ｍｍ

供需雙方７５

３～５

協(xié)商１００

圖１試樣尺寸及外形

對于多層軸承材料，試樣各層的尺寸應能代表制造工藝，而且試樣應精加工至與成品一樣的表面質(zhì)

量。試驗之前和過程中應盡量避免試樣表面機械損傷或受到腐蝕。此試驗方法的缺點在于缺少軸承制

造工藝中可能伴隨產(chǎn)生的殘余應力。

３試驗方法

試驗原理見圖２。試樣應一端夾緊，另一端通過力或者位移施加載荷。載荷應在工作表面上從拉

伸到壓縮波動。另外，可以施加一個壓縮或拉伸預應力，以便評估平均應力的相關性。試驗設備宜置于

裝有潤滑油的油箱中，潤滑油溫度波動在±２℃；或者是在環(huán)境溫度波動在±２℃的空氣中試驗。

應通過裝在軸承襯背上靠近夾緊點附近的應變片來測量彎曲應力。這樣，在已知應變片和第一條

裂紋的相對位置、襯層和鋼背

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