GB/T 18487.3-2001電動車輛傳導充電系統(tǒng)電動車輛交流/直流充電機(站)

TCs.29.060.10T36中華人民共和國國家標準GB/T18487.3-2001電動車輛傳導充電系統(tǒng)電動車輛交流/直流充電機(站)ElectricvehicleconductivechargingsystemA.C./D.C.Electricvehiclechargingstation2001-11-02發(fā)布2002-05-01實施中華人民共和.國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

GB/T18487.3-2001前言IEC前言范圍2引用標準定義4總則實際使用操作和安裝的標準條件6交流輸人和直流輸出電壓及電流的額定值7總體測試要求·………功能和要求······9電氣安全10電介質(zhì)絕緣測試·11環(huán)境測試……12連接器要求13電動車輛和直流充電機(站）之間的通訊分類15標識和說明書附錄A(提示的附錄）充電機(站)其他要求附錄B(提示的附錄)參考標準

GB/T18487.3-2001本標準等效采用國際電工委員會IEC/CDV61851-2-2:1999《電動車輛交流充電站》和IEC/CDV61851-2-3：1999《電動車輛直流充電站》兩個標準內(nèi)容，補充了根據(jù)我國電動車輛充電技術研究和充電設備生產(chǎn)、運行的成果及經(jīng)驗,同時修改了不適合我國實際情況的有關內(nèi)容，例如與已發(fā)布的國家標準不一致、相矛盾的內(nèi)容，對指標、過嚴要求也進行適當調(diào)整。本標準也參考了日本JEVSG101—1993標準和美國的SAE-」1772—1996標準本標準的附錄A、附錄B為提示的附錄。本標準由國家機械工業(yè)局提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準負責起草單位：清華大學。本標準參加起草單位：北方交通大學、北京兆維集團、信息產(chǎn)業(yè)部電子第十八研究所、保定金風帆蓄電池有限公司。本標準主要起草人：齊國光、劉中仁、孫曉民、周希德、王長青、曲曉紅、許長洪等，

GB/T18487.3-2001IEC前音1）國際電工委員會(IEC)是一個由所有國家的電工委員會(IEC國家委員會)組成的國際性標準化組織。IEC的目標是為了促進電氣和電子領域中與標準化有關的所有問題的國際合作。為此目的，除了開展一些其他活動外,IEC出版了許多國際標準。這些標準委托有關技術委員會進行編制,對所涉及主題感興趣的任何IC國家委員會都可以參加其準備工作。與IEC有聯(lián)系的國際性組織、政府和非政府組織也可以參加編制工作。IEC與國際標準化組織(ISO)按照兩個組織之間協(xié)議所確定的條件，密切地進行合作。2）IEC有關技術問題的正式?jīng)Q議或協(xié)議，是由代表對這些問題十分關切的所有國家委員會的技術委員會作出的。這些決議或協(xié)議盡可能地表達了對所涉及問題在國際上的一致意見。33）這些決議或協(xié)議以標準、技術報告或?qū)t的形式出版,以推薦的形式供國際上使用,并在此意義上為各國家委員會所接受。4）為了促進國際上的統(tǒng)一,IEC國家委員會應盡最大可能地采用IEC國際標準作為他們的國家標準或地區(qū)標準。IEC標準和相應的國家標準或地區(qū)標準之間的任何差異都應該在國家或地區(qū)標準中明確地指出。5）IEC并未制定表明其認可的標記程序，任何設備宣稱其符合IEC某項標準.IEC將不承擔責任6）要注意本國際標準的某些成分可能是專利保護的對象，但IEC沒有責任去識別任何或所有這樣的專利權。國際標準IEC61851-2-2和IEC61851-2-3是由IEC的7B技術委員會提出的。本標準IEC61851-2-2和IEC61851-2-3是系列標準IEC61851中第二部分的第2分部分及第3分部分已發(fā)布的這個系列標準在結構上劃分成下列幾個部分第一部分：電動車輛（EV)傳導充電系統(tǒng)的一般性要求，第二部分：電動車輛傳導鍋合所用設備的結構、電氣及性能要求第二部分進一步細分成以下幾個部分(這些部分已作為國際標準發(fā)布)：部分2-1：電動車輛與交流/直流電源的連接要求。部分2-2:電動車輛交流充電站部分2-3:電動車輛直流充電站第三部分：電動車輛充電站和電動車輛之間的通信協(xié)議

中華人民共和國國家標準電動車輛傳導充電系統(tǒng)GB/T18487.3-2001電動車輛交流/直流充電機(站）ElectricvehicleconductivechargingsystemA.C./D.C.Electricvehiclechargingstation1范圍本標準與GB/T18487.1結合，給出傳導連接到電動車輛的交流/直流充電機(站）按GB156-1993.交流電壓最大值為660V,直流電壓最大值為1000V)的具體要求。對于交流充電站，本標準不包括不具有充電控制功能的盒式裝置，它配有給電動車輛提供能源的插座。根據(jù)GB/T18487.1規(guī)定.電動車輛直流充電機(站)充電模式為模式4.本標準不包括與維護有關的其它安全要求。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時.所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性.GB156—1993標準電壓GB/T2423.1—1989電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗A:低溫試驗方法(eqvIEC60068-2-1:1974）GB/T2423.2-1989電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗B:高溫試驗方法(eqvIEC60068-2-2:1974）GB/T2423.3-—1993電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗Ca:恒定濕熱試驗方法（eqvIEC60068-2-3:1984）；電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程GB/T2423.4—1993試驗Db:交變濕熱試驗方法(eqvIEC60068-2-30:1980）GB/T2423.18—1985電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗Kb:交變鹽霧試驗方法(氯化鈉溶液)(idtIEC60068-2-52:1996）GB/T2423.22—1987電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程試驗N:溫度變化試驗方法（eqvIEC60068-2-14.1984）電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第二部分：試驗方法GB/T2423.24—1995試驗Sa:模擬地面上的太相輻射（idtIEC60068-2-5:1975)GB4208—1993外殼防護等級(IP代碼)eqvIEC60529:1989）GB/T6113.1-1995無線電騷擾和抗擾度測量設備規(guī)范(eqvCISPR16-1:1993