標準解讀

GB/T 19514-2004 是一項針對乘用車行李艙標準容積測量方法的國家標準。該標準詳細規(guī)定了如何準確測量乘用車后行李箱的容積，以確保不同車輛之間的比較有一致性和準確性。以下是該標準的主要內(nèi)容概述：

  1. 適用范圍：本標準適用于所有類型乘用車（包括轎車、多用途車、運動型多用途車等）的行李艙容積測量。不包括外部掛載的儲物空間或可變裝載空間（如折疊座椅后擴展的空間）。

  2. 定義與術(shù)語：明確了“行李艙”、“標準容積”等關(guān)鍵術(shù)語的定義，確保測量過程中的概念清晰無誤。

  3. 測量條件：規(guī)定了測量前車輛應(yīng)處于的特定狀態(tài)，例如車輛應(yīng)處于水平位置，所有可移動的部件（如分隔網(wǎng)、可拆卸的地板等）應(yīng)按照制造商的說明放置或拆除，以反映正常使用狀況下的容積。

  4. 測量方法：詳細介紹測量行李艙容積的具體步驟和要求。通常包括使用三維測量工具或體積測量裝置來確定行李艙的最大長、寬、高尺寸，然后通過計算這些尺寸的乘積來得到容積。標準還可能涉及對復(fù)雜形狀行李艙的特殊處理方法。

  5. 數(shù)據(jù)處理：規(guī)定了如何記錄和報告測量結(jié)果，包括容積的單位（通常為立方米或升）、精度要求以及必要的數(shù)據(jù)修正方法。

  6. 試驗報告：要求在完成測量后，需編制詳細的試驗報告，記錄測試條件、使用的設(shè)備、測量步驟、原始數(shù)據(jù)及最終計算出的行李艙標準容積等信息，以供審核和參考。

  7. 一致性與復(fù)核：提供了確保測量結(jié)果一致性和可重復(fù)性的指導(dǎo)原則，包括在不同時間或地點進行重復(fù)測量時應(yīng)遵循的程序。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 19514-2024
  • 2004-05-17 頒布
  • 2004-11-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 19514-2004乘用車行李艙標準容積的測量方法_第1頁
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文檔簡介

ICS43.040.60T04中華人民共和國國家標準GB/T19514-2004/ISO3832：2002乘用車行李艙標準容積的測量方法Passengercars-Luggagecompartments-MethodofmeasuringreferenceyolumeLISO3832:2002（E),IDT2004-05-17發(fā)布2004-11-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會

GB/T19514-2004/1S03832：2002三次前言1范圍2術(shù)語和定義3程序3.1與乘客艙不貫通的封閉式行李艙的容積測量3.2與乘客艙貫通的行李艙的容積測量4標準睿積代碼·…·……5標準容積的表示方法

GB/T19514-2004/IS03832：2002前：行李艙本標準等同采用ISO3832:2002（E)《乘用車標準容積的測量方法》本標準由中國汽車工業(yè)協(xié)會提出。本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。本標淮起草單位：泛亞汽車技術(shù)中心有限公司.本標準主要起草人：徐康聰。

GB/T19514-2004/ISO3832:2002乘用車行李艙標準容積的測量方法范圍本標準規(guī)定了乘用車行李艙標準容積的測量方法本標準適用于乘用車，術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標準基準量塊unitmodule基準量塊為長方體，其每條棱邊的圓角半徑不大于10mm,各部分尺寸和體積應(yīng)符合表1規(guī)定.表1基準量塊量塊型號長/mm寬/mm高/mm體積/dm?A型400±1200±1100±1B型200+1100士150±1C1型200±1200±1100±1C2型400±1100±1100士1C3型400±1200士150±122行李艙標準容積referencevolumeorluggagecompartment根據(jù)第3章規(guī)定的程序，能夠放入行李艙中的基準量塊的體積總和。單位用dm”表示。注：以立方分米(dm")表示的行李艙標準容積，可用于不同乘用車之間的比較(參見第5章）。程序3.1與乘客艙不貫通的封閉式行李艙的容積測量后部有艙門的(含二廂式)乘用車,用后窗臺板的正常位置定義行李艙高度界限的,其行李艙的容積可按本程序測量。行李艙內(nèi)部裝置的數(shù)量和安放位置（備輪、千斤頂?shù)?應(yīng)符合制造廠的規(guī)定,其他選配裝置或非原配附件如急教箱、滅火器等則不計。“）使用表1規(guī)定的基準量塊，以能代表行李艙最大容積的方式填滿行李艙，但量塊的堆疊不能影響行李艙門的打開和關(guān)團。b）按a)測得的基準量塊總體積值，即是該行李艙的標準容積。單位用dm”表示3.2與乘客艙貫通的行李艙的容積測量行李艙內(nèi)部裝置的數(shù)量和安放位置（備輪、千斤頂?shù)?應(yīng)符合制造廠的規(guī)定，其他選配裝置或非原配附件如急教箱、滅火器等則不計。對制造廠為獲得最大行李艙容積而采取的專門設(shè)施，如后排座椅或座椅靠背為可折疊式或可卸式，應(yīng)按下述裝載界限分別測量-行李艙前部界限：將后排可折疊式座

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