標準解讀

GB/T 19753-2005 是一項由中國國家標準化管理委員會頒布的標準，全稱為《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》。該標準規(guī)定了輕型混合動力電動汽車（HEV）在特定條件下的能量消耗量測試程序、計算方法以及測試報告的編制要求，旨在為評估這類車輛的能量利用效率提供一個統(tǒng)一、科學(xué)的評價體系。以下是該標準的主要內(nèi)容概覽：

  1. 適用范圍：本標準適用于最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500千克的輕型混合動力電動汽車，包括并聯(lián)式、串聯(lián)式及混聯(lián)式等多種混合動力構(gòu)型。不適用于純電動汽車和燃料電池電動汽車。

  2. 術(shù)語和定義：明確了與輕型混合動力電動汽車能量消耗相關(guān)的專業(yè)術(shù)語，如“綜合工況能量消耗量”、“城市工況能量消耗量”、“市郊工況能量消耗量”等，為后續(xù)測試提供了基礎(chǔ)概念框架。

  3. 測試條件與設(shè)備：規(guī)定了進行能量消耗量測試所需的環(huán)境條件（如溫度、濕度）、道路條件（如測試跑道特性）、測試儀器精度及校準要求，確保測試結(jié)果的準確性和可重復(fù)性。

  4. 測試方法：

    • 預(yù)處理階段：要求車輛在測試前需完成一定的預(yù)熱或預(yù)冷循環(huán)，以確保車輛各系統(tǒng)達到穩(wěn)定工作狀態(tài)。
    • 測試循環(huán)：根據(jù)車輛的實際使用情況，設(shè)定了典型的城市循環(huán)和市郊循環(huán)測試程序，通過模擬不同駕駛條件下的加減速、怠速、勻速行駛等工況，來測量能量消耗。
    • 數(shù)據(jù)采集：詳細說明了如何記錄測試過程中的能耗數(shù)據(jù)，包括電能消耗、燃油消耗等，并對數(shù)據(jù)處理方法進行了規(guī)范。

  5. 計算方法：介紹了如何根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)計算綜合工況下的能量消耗量，包括將不同工況下的能耗轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一的可比較單位，便于評估和比較不同車型的能效。

  6. 試驗報告：規(guī)定了試驗報告應(yīng)包含的內(nèi)容和格式，如測試車輛基本信息、測試條件、測試結(jié)果及計算過程等，確保試驗結(jié)果的透明度和可追溯性。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 19753-2013
  • 2005-05-23 頒布
  • 2005-10-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 19753-2005輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法_第1頁
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文檔簡介

犐犆犛４３．０８０．０１

犜４７

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜１９７５３—２００５

輕型混合動力電動汽車

能量消耗量試驗方法

犜犲狊狋犿犲狋犺狅犱狊犳狅狉犲狀犲狉犵狔犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀狅犳犾犻犵犺狋犱狌狋狔犺狔犫狉犻犱犲犾犲犮狋狉犻犮狏犲犺犻犮犾犲狊

２００５０５２３發(fā)布２００５１００１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜１９７５３—２００５

前言

本標準參照聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（ＥＣＥ）２００３年１０月３０日提出的“ＥＣＥＲ１０１．０１修正草案的建

議”中關(guān)于混合動力電動汽車能量消耗量試驗方面的部分技術(shù)內(nèi)容，并根據(jù)ＳＡＥＪ１７１１—１９９９和

ＥＮ１９８６２—２００１的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容進行了豐富。

本標準的附錄Ａ、附錄Ｂ和附錄Ｃ為規(guī)范性附錄。

本標準的附錄Ｄ為資料性附錄。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會提出。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。

本標準起草單位：天津清源電動車輛有限責(zé)任公司、中國汽車技術(shù)研究中心、奇瑞汽車有限公司。

本標準主要起草人：吳志新、趙春明、劉桂彬、陸紅雨、何云堂、亓玉梅。

Ⅰ

書

犌犅／犜１９７５３—２００５

輕型混合動力電動汽車

能量消耗量試驗方法

１范圍

本標準規(guī)定了裝用點燃式發(fā)動機或裝用壓燃式發(fā)動機的輕型混合動力電動汽車能量消耗量的試驗

方法。

本標準適用于裝用點燃式發(fā)動機或壓燃式發(fā)動機的、最大總質(zhì)量不超過３．５ｔ的Ｍ１類、Ｍ２類和

Ｎ１類混合動力電動汽車。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ１８３５２．２—２００１輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅱ）

ＧＢ／Ｔ１９２３３—２００３輕型汽車燃料消耗量試驗方法

ＧＢ／Ｔ１９５９６電動汽車術(shù)語

３術(shù)語和定義

ＧＢ／Ｔ１９５９６確立規(guī)定的術(shù)語和定義適用于本標準。

４混合動力電動汽車分類

本標準中按照儲能裝置是否需要外接充電、車輛是否具有行駛模式手動選擇功能，如表１所示將混

合動力電動汽車分為４類。

表１混合動力電動汽車分類

儲能裝置外接充電功能可外接充電（ＯＶＣ）ａ不可外接充電（ＮＯＶＣ）

行駛模式手動選擇功能無有無有

可外接充電、無行可外接充電、有行不可外接充電、無不可外接充電、有

對應(yīng)的混合動力電動汽車車型駛模式手動選擇駛模式手動選擇行駛模式手動選行駛模式手動選

功能功能擇功能擇功能

ａ僅當制造廠在其提供的使用說明書中或者以其他明確的方式推薦或要求定期進行車外充電時，混合動力電

動汽車方可認為是“可外接充電”的。僅用來不定期的儲能裝置電量調(diào)節(jié)而非用作常規(guī)的車外能量補充，即

使有車外充電能力，也不認為是“可外接充電”的車型。

５試驗設(shè)備、儀器

５．１所用底盤測功機、排氣取樣系統(tǒng)、排氣分析設(shè)備及其測試精度應(yīng)符合ＧＢ１８３５２．２—２００１

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