標準解讀
《GB/T 19933.4-2014 土方機械 司機室環(huán)境 第4部分:采暖、換氣和空調(diào)(HVAC)的試驗方法和性能》與《GB/T 19933.4-2005 土方機械 司機室環(huán)境 第4部分:司機室的空調(diào)、采暖和(或)換氣試驗方法》相比,主要存在以下幾方面的差異和更新:
-
標準名稱調(diào)整:2014版標準將名稱中的“空調(diào)、采暖和(或)換氣”修改為“采暖、換氣和空調(diào)(HVAC)”,這一變化不僅使得名稱表述更為準確和國際化,還體現(xiàn)了對整個HVAC系統(tǒng)綜合考慮的強調(diào)。
-
內(nèi)容擴充與細化:2014版標準在原有基礎(chǔ)上增加了更多詳盡的規(guī)定和測試方法,特別是在性能測試方面,提供了更具體、可操作性的指導(dǎo),以確保測試結(jié)果的一致性和準確性。例如,對于溫度控制、濕度管理、空氣流通速率等關(guān)鍵性能指標的測試流程和評判標準都有所增強。
-
技術(shù)要求更新:鑒于技術(shù)進步和行業(yè)發(fā)展的需要,2014版標準引入了新的技術(shù)要求,可能包括但不限于能源效率、環(huán)保材料使用、以及對電子控制系統(tǒng)的要求,這些更新有助于提升土方機械司機室環(huán)境的整體舒適度和能效水平。
-
安全與健康考量:新版標準可能更加重視司機的健康與安全,加強對室內(nèi)空氣質(zhì)量、噪音控制等方面的要求,確保長時間作業(yè)下司機的健康不受損害。
-
國際接軌:2014版標準在制定過程中可能參考了更多的國際標準和先進經(jīng)驗,旨在提高我國土方機械產(chǎn)品的國際競爭力,使得國內(nèi)產(chǎn)品在出口時能更好地符合國際市場的準入要求和用戶期待。
-
試驗方法優(yōu)化:為了適應(yīng)技術(shù)發(fā)展和實際應(yīng)用需求,新標準可能改進了試驗設(shè)備、測試條件和數(shù)據(jù)分析方法,使得試驗過程更加科學合理,結(jié)果更能反映真實工作狀態(tài)下的設(shè)備表現(xiàn)。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2014-07-24 頒布
- 2015-01-01 實施
文檔簡介
ICS53100
P97.
中華人民共和國國家標準
GB/T199334—2014/ISO10263-42009
.代替:
GB/T19933.4—2005
土方機械司機室環(huán)境
第4部分采暖換氣和空調(diào)HVAC的
:、()
試驗方法和性能
Earth-movingmachinery—Operatorenclosureenvironment—
Part4HeatinventilationandairconditioninHVAC
:g,g()
testmethodandperformance
(ISO10263-4:2009,IDT)
2014-07-24發(fā)布2015-01-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T199334—2014/ISO10263-42009
.:
前言
土方機械司機室環(huán)境分為個部分
GB/T19933《》6:
第部分術(shù)語和定義
———1:;
第部分空氣濾清器試驗方法
———2:;
第部分增壓試驗方法
———3:;
第部分采暖換氣和空調(diào)的試驗方法和性能
———4:、(HVAC);
第部分風窗玻璃除霜系統(tǒng)的試驗方法
———5:;
第部分太陽光熱效應(yīng)的測定
———6:。
本部分為的第部分
GB/T199334。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替土方機械司機室環(huán)境第部分司機室的空調(diào)采暖和或
GB/T19933.4—2005《4:、()
換氣試驗方法本部分與相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下
》。GB/T19933.4—2005,:
標準名稱改為土方機械司機室環(huán)境第部分采暖換氣和空調(diào)的試驗方法和
———《4:、(HVAC)
性能
》;
第章規(guī)范性引用文件中增加了相應(yīng)的引用標準見第章年版的第章
———2“”(2,20052);
增加了相關(guān)術(shù)語和定義見第章年版的第章
———(3,20053);
刪除了圖司機舒適曲線見年版的第章
———2“”(20053);
修改了有關(guān)技術(shù)內(nèi)容
———;
增加了資料性附錄
———A。
本部分使用翻譯法等同采用土方機械司機室環(huán)境第部分采暖換氣和
ISO10263-4:2009《4:、
空調(diào)的試驗方法和性能英文版
(HVAC)》()。
與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下
:
土方機械司機座椅標定點
———GB/T8591—2000(eqvISO5353:1995);
土方機械發(fā)動機凈功率試驗規(guī)范
———GB/T16936—2007(ISO9249:1997,MOD);
土方機械司機室環(huán)境第部分術(shù)語和定義
———GB/T19933.1—20141:(ISO10263-1:2009,
IDT);
土方機械司機室環(huán)境第部分空氣濾清器試驗方法
———GB/T19933.2—20142:(ISO10263-
2:2009,IDT);
土方機械司機室環(huán)境第部分增壓試驗方法
———GB/T19933.3—20143:(ISO10263-3:
2009,IDT);
土方機械司機室環(huán)境第部分太陽光熱效應(yīng)的測定
———GB/T19933.6—20146:(ISO10263-
6:2009,IDT)。
本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本部分由全國土方機械標準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC334)。
本部分負責起草單位廈門市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院國家場廠內(nèi)機動車輛質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心天
:[()]、
津工程機械研究院
。
本部分參加起草單位廈門廈工機械股份有限公司中國龍工控股有限公司福田雷沃國際重工股
:、、
Ⅰ
GB/T199334—2014/ISO10263-42009
.:
份有限公司廈門市育明工程機械有限公司
、。
本部分主要起草人王一峰段琳田力軍李蔚蘋蘭福壽齊吉富林承佳
:、、、、、、。
本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T19933.4—2005。
Ⅱ
GB/T199334—2014/ISO10263-42009
.:
土方機械司機室環(huán)境
第4部分采暖換氣和空調(diào)HVAC的
:、()
試驗方法和性能
1范圍
的本部分規(guī)定了測試司機室內(nèi)部環(huán)境溫度的統(tǒng)一的試驗方法該溫度由在特定周圍
GB/T19933,
環(huán)境下運行的采暖換氣和空調(diào)制冷系統(tǒng)產(chǎn)生
、。
本方法不能確定司機室所有的氣候環(huán)境因為來源于機器熱源之外的熱源如太陽能產(chǎn)生的熱負
,()
荷也會對司機室產(chǎn)生影響為了更準確地確定司機室內(nèi)部的全部熱負荷的第部分與
。,GB/T199336
本部分結(jié)合應(yīng)用
。
本部分規(guī)定了機器司機室采暖換氣和空調(diào)制冷系統(tǒng)的最低性能水平
、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
土方機械司機座椅標定點
ISO5353:1995
土方機械發(fā)動機凈功率試驗規(guī)范
ISO9249(Earth-movingmachinery—Enginetestcode—Net
power)
土方機械司機室環(huán)境第部分術(shù)語和定義
ISO10263-11:(Earth-movingmachinery—
Operatorenclosureenvironment—Part1:Termsanddefinitions)
土方機械司機室環(huán)境第部分空氣濾清器試驗方法
ISO10263-22:(Earth-moving
machinery—Operatorenclosureenvironment—Part2:Airfilterelementtestmethod)
土方機械司機室環(huán)境第部分增壓試驗方法
ISO10263-33:(Earth-movingmachinery—
Operatorenclosureenvironment—Part3:Pressurizationtestmethod)
土方機械司機室環(huán)境第部分太陽光熱效應(yīng)的測定
ISO10263-6
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