標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 20792-2006 是一項(xiàng)由中國(guó)發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其全稱為《輪式拖拉機(jī)最高速度的確定方法》。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了如何測(cè)定和確定輪式拖拉機(jī)在特定條件下的最大安全運(yùn)行速度,旨在為拖拉機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用及監(jiān)督管理提供統(tǒng)一的測(cè)試與評(píng)估依據(jù),確保道路交通安全和農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)效率。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽:
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范圍:明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用的對(duì)象為輪式拖拉機(jī),用于規(guī)范其最高速度的測(cè)試與確定方法。
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規(guī)范性引用文件:列出了實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)所依據(jù)或參考的其他相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和文件,確保測(cè)試過(guò)程和技術(shù)要求的一致性和準(zhǔn)確性。
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術(shù)語(yǔ)和定義:對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中涉及的關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了解釋,幫助讀者準(zhǔn)確理解各項(xiàng)要求。
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測(cè)試條件:詳細(xì)說(shuō)明了進(jìn)行最高速度測(cè)試前應(yīng)滿足的環(huán)境條件(如地面狀況、氣候條件)、拖拉機(jī)自身狀態(tài)(如滿載或空載、輪胎氣壓)等,以確保測(cè)試結(jié)果的可靠性和可比性。
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測(cè)試方法:闡述了具體的測(cè)試步驟和程序,包括測(cè)試場(chǎng)地的選擇與布置、儀器設(shè)備的使用、數(shù)據(jù)采集與處理等。通常,這包括在水平直線跑道上進(jìn)行無(wú)負(fù)載或滿負(fù)載狀態(tài)下的加速至最高速度并穩(wěn)定運(yùn)行的過(guò)程,記錄下此過(guò)程中的最高穩(wěn)定行駛速度。
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數(shù)據(jù)處理與結(jié)果判定:規(guī)定了如何根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)計(jì)算最高速度,以及判定該速度是否符合相關(guān)法規(guī)或產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求的方法。這可能涉及到對(duì)多次測(cè)試結(jié)果的平均處理或特定情況下的數(shù)據(jù)排除規(guī)則。
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試驗(yàn)報(bào)告:要求測(cè)試結(jié)束后需編制詳細(xì)的試驗(yàn)報(bào)告,記錄測(cè)試條件、過(guò)程、數(shù)據(jù)及最終結(jié)論,作為產(chǎn)品質(zhì)量控制、認(rèn)證或監(jiān)管的依據(jù)。
實(shí)施意義:
該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有助于統(tǒng)一我國(guó)輪式拖拉機(jī)最高速度的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和方法,提升農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全性能與使用效率。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)試流程,制造商能夠確保其產(chǎn)品符合國(guó)家規(guī)定的速度安全標(biāo)準(zhǔn),用戶則能基于明確的性能指標(biāo)做出更加合理的選擇和使用,同時(shí)為政府監(jiān)管部門(mén)提供了技術(shù)監(jiān)督的依據(jù),促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2006-12-28 頒布
- 2007-07-01 實(shí)施



文檔簡(jiǎn)介
ICS65.060.10T61中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20792—2006輪式拖拉機(jī)最高速度的確定方法Wheeledtractors-MaximumspeedsMethodofdeterminationCISO3965:1990,Agriculturalwheeledtractors--Maximumspeeds-Methodofdetermination.MOD)2006-12-28發(fā)布2007-07-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局愛(ài)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T20792—2006本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO3965:1990《農(nóng)業(yè)輪式拖拉機(jī)最高速度的確定方法》(英文版)本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ISO3965:1990重新起草。根據(jù)我國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀.在不與ISO3965:1990相違背的情況下,做了技術(shù)性修改。這些技術(shù)性差異用垂直單線標(biāo)識(shí)在它們所涉及的條款的頁(yè)邊空白處。具體的技術(shù)差異如下:將標(biāo)準(zhǔn)名稱由《農(nóng)業(yè)輪式拖拉機(jī)最高速度的確定方法》改為《輪式拖拉機(jī)最高速度的確定方法》:在第2章中取消"ISO4251-1:1988農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)和機(jī)械用輪胎和輪輞系列第1部分:輪胎規(guī)格和尺寸”;在第2章中將"ISO789-1:1981農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)試驗(yàn)程序第1部分:功率試驗(yàn)”改為"GB/T3871.3農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)試驗(yàn)規(guī)程第3部分:動(dòng)力輸出軸功率試驗(yàn)(GB/T3871.3-2006.1S0789-1:1990.MOD)”:在第3章中將"發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速(標(biāo)定的定義見(jiàn)ISO789-1)”改為"發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速(定義見(jiàn)GB/T3871.3)″:在第3章中將"….按照ISO4251-1計(jì)算得出動(dòng)力半徑指數(shù)”改為"….按輪胎新胎半徑乘以0.935計(jì)算”。為便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改:“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為"本標(biāo)準(zhǔn)”;刪除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)前言。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)拖拉機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:山東濰坊華特拖拉機(jī)制造有限公司、洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:潘東華、尚項(xiàng)繩、柳玲文。本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定
GB/T20792—2006輪式拖拉機(jī)最高速度的確定方法范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輪式拖拉機(jī)最高設(shè)計(jì)速度的計(jì)算方法和最高行駛速度的確定方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于輪式拖拉機(jī)(以下簡(jiǎn)稱拖拉機(jī))規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn).然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T3871.3農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)、試驗(yàn)規(guī)程第3部分:動(dòng)力輸出軸功率試驗(yàn)(GB/T3871.3—2006,ISO789-1:1990.MOD)3最高設(shè)計(jì)速度的計(jì)算根據(jù)制造廠規(guī)定的下列參數(shù)計(jì)算最高設(shè)計(jì)速度:-發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速(定義見(jiàn)GB/T3871.3);最高前進(jìn)擋的傳動(dòng)比:制造廠推薦的道路行駛時(shí)使用的最大驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力半徑,按輪胎新胎半徑乘以0.935計(jì)算最高行駛速度的測(cè)量4.1試驗(yàn)要求4.1.1施拉機(jī)4.1.1.1施拉機(jī)應(yīng)用使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的燃油。4.1.1.2化油器和點(diǎn)火裝置和/或噴油泵的調(diào)整、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和空載轉(zhuǎn)速應(yīng)符合制造廠的規(guī)定4.1.1.3前驅(qū)動(dòng)橋或任何附加驅(qū)動(dòng)軸只有在制造廠推薦的道路上行駛時(shí)才能結(jié)合。4.1.1.4輪胎規(guī)格應(yīng)與計(jì)算最高設(shè)計(jì)速度時(shí)所用輪胎規(guī)格相同,輪胎為新輪胎,充氣壓力為拖拉機(jī)制造廠推薦的道路行駛時(shí)的輪胎壓力。4.1.1.5拖拉機(jī)應(yīng)為工作狀態(tài),油箱裝滿燃油,散熱器裝滿冷卻液,帶駕駛員,但不帶可拆卸的配重、專用設(shè)備或載荷。4.1.2試驗(yàn)跑道4.1.2.1試驗(yàn)用跑道應(yīng)為直線跑道,并且應(yīng)能使拖拉機(jī)以最高速度至少行駛100m的試驗(yàn)距離4.1.2.22試驗(yàn)跑道為干燥、平整的混凝土路面,或打掃干凈的類似路面。4.1.2.3試驗(yàn)跑道路面的坡度沿行駛方向和與行駛方向垂直的方向上均不大于1.5%4.1.2.4進(jìn)入測(cè)試路段前的跑道應(yīng)足夠長(zhǎng),并且應(yīng)平整、坡度均勻,以保證測(cè)量時(shí)拖拉機(jī)勾速行駛4.1.3環(huán)境條件試驗(yàn)應(yīng)在干燥、風(fēng)速不超過(guò)5m/s的環(huán)境條件下進(jìn)行4.2試驗(yàn)
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