標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 21296.4-2020 動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器 第4部分：彎板式》是關(guān)于動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器系列標(biāo)準(zhǔn)的一部分，專門針對彎板式動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器進(jìn)行了規(guī)定。本文件詳細(xì)描述了此類設(shè)備的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存的要求。

技術(shù)要求方面，標(biāo)準(zhǔn)明確了彎板式動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器在準(zhǔn)確度等級(jí)、環(huán)境適應(yīng)性、機(jī)械強(qiáng)度等方面的具體指標(biāo)。比如，在準(zhǔn)確度上，根據(jù)不同的應(yīng)用場景設(shè)定了多個(gè)等級(jí)，并對每個(gè)等級(jí)的誤差范圍給出了具體數(shù)值；對于環(huán)境適應(yīng)性，則考慮到了溫度變化、濕度等因素可能對設(shè)備性能產(chǎn)生的影響；此外，還強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品必須具備一定的抗沖擊能力以保證長期穩(wěn)定運(yùn)行。

試驗(yàn)方法部分提供了用于驗(yàn)證上述技術(shù)要求是否被滿足的各種測試手段與步驟。這包括靜態(tài)稱重試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)稱重試驗(yàn)等，旨在通過科學(xué)的方法來評估產(chǎn)品的實(shí)際表現(xiàn)是否符合預(yù)期目標(biāo)。同時(shí)，也介紹了如何進(jìn)行重復(fù)性試驗(yàn)、偏載試驗(yàn)等多項(xiàng)關(guān)鍵測試項(xiàng)目。

檢驗(yàn)規(guī)則則為生產(chǎn)者提供了一套完整的質(zhì)量控制體系框架，涵蓋出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)等內(nèi)容。其中，出廠檢驗(yàn)主要關(guān)注每臺(tái)設(shè)備的基本功能及安全特性；而型式檢驗(yàn)則是針對新產(chǎn)品或經(jīng)過重大改進(jìn)后的產(chǎn)品進(jìn)行全面審查的過程，確保其能夠滿足所有相關(guān)規(guī)范。

最后，在標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存章節(jié)中，標(biāo)準(zhǔn)指出了制造商應(yīng)在產(chǎn)品及其隨附文件上標(biāo)注的信息類型（如型號(hào)規(guī)格、制造日期等），并提出了合理的包裝建議以保護(hù)物品免受損壞。同時(shí)也提到了關(guān)于運(yùn)輸過程中應(yīng)注意的問題以及適宜的儲(chǔ)存條件，從而保障設(shè)備從工廠到用戶手中的整個(gè)過程都能得到妥善處理。


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....

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  • 2020-11-19 頒布
  • 2021-06-01 實(shí)施
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GB/T 21296.4-2020動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器第4部分：彎板式_第1頁
GB/T 21296.4-2020動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器第4部分：彎板式_第2頁
GB/T 21296.4-2020動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器第4部分：彎板式_第3頁
GB/T 21296.4-2020動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器第4部分：彎板式_第4頁
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文檔簡介

ICS17100

N13.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T212964—2020

.

動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器

第4部分彎板式

:

Automaticinstrumentsforweighingroadvehiclesinmotion—

Part4Bendinlatete

:gpyp

2020-11-19發(fā)布2021-06-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T212964—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

構(gòu)成分類與命名

4、…………………………2

計(jì)量要求

5…………………2

技術(shù)要求

6…………………6

布局要求

7…………………7

安裝條件及維護(hù)要求

8……………………9

系統(tǒng)功能及數(shù)據(jù)要求

9WIM……………10

測試方法

10………………10

檢驗(yàn)規(guī)則

11………………11

標(biāo)志包裝運(yùn)輸和貯存

12、、………………12

附錄規(guī)范性附錄附加準(zhǔn)確度等級(jí)的其他技術(shù)要求

A()………………13

附錄規(guī)范性附錄彎板傳感器測試方法

B()……………14

GB/T212964—2020

.

前言

動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器擬分為以下部分

GB/T21296《》:

第部分通用技術(shù)規(guī)范

———1:;

第部分整車式

———2:;

第部分軸重式

———3:;

第部分彎板式

———4:;

第部分石英晶體式

———5:;

第部分平板模塊式

———6:。

本部分為的第部分

GB/T212964。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分由中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本部分由全國衡器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC97)。

本部分起草單位中儲(chǔ)恒科物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有限公司梅特勒托利多常州測量技術(shù)有限公司北京萬

:、-()、

集科技股份有限公司湖南省計(jì)量檢測研究院寧波柯力傳感科技股份有限公司杭州四方稱重系統(tǒng)有

、、、

限公司北京市計(jì)量檢測科學(xué)研究院交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所

、、。

本部分主要起草人宋奎運(yùn)谷建斌王森華崔學(xué)軍羅檢民姚玉明俞河會(huì)劉偉蔣海峰

:、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T212964—2020

.

動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器

第4部分彎板式

:

1范圍

的本部分規(guī)定了彎板式動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器以下簡稱彎板式動(dòng)態(tài)汽車衡的術(shù)語

GB/T21296()

和定義構(gòu)成分類與命名計(jì)量要求技術(shù)要求布局要求安裝條件及維護(hù)要求系統(tǒng)功能及數(shù)據(jù)

、、、、、、、WIM

要求測試方法檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志包裝運(yùn)輸和貯存等

、、,、、。

本部分適用于在公路車輛動(dòng)態(tài)行駛過程中以嵌入路面并與路面平齊的方式安裝于稱量控制區(qū)的

,

多個(gè)彎板傳感器組合測量車輛輪載荷若適用軸載荷軸組載荷若適用并獲得車輛總重量的自動(dòng)

,()、、(),

衡器和系統(tǒng)無稱量控制區(qū)的彎板式動(dòng)態(tài)車輛自動(dòng)衡器可參照執(zhí)行

。。

本部分不適用于設(shè)置單側(cè)彎板傳感器僅測量單側(cè)輪重然后通過倍乘獲得軸重軸組重整車質(zhì)量

,、、

的衡器

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

外殼防護(hù)等級(jí)代碼

GB/T4208—2017(IP)

電子稱重儀表

GB/T7724

衡器術(shù)語

GB/T14250

動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器第部分通用技術(shù)規(guī)范

GB/T21296.1—20201:

輕工機(jī)械涂漆通用技術(shù)條件

QB/T1588.4

3術(shù)語和定義

和界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件為了便于使用

GB/T14250GB/T21296.1—2020。,

以下重復(fù)列出了中的某些術(shù)語和定義

GB/T21296.1—2020。

31

.

彎板傳感器bendingplatesensor

一種用于測量車輪或車軸的靜態(tài)或動(dòng)態(tài)車輪力的粘貼有應(yīng)變計(jì)的整體彈性元件

。

注1彎板傳感器基于彎曲應(yīng)力故稱為彎板

:,

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