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文檔簡介
第運(yùn)營周工作計(jì)劃范文5篇光陰迅速,一眨眼就過去了,我們的工作又進(jìn)入新的階段,為了今后更好的工作發(fā)展,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計(jì)劃吧。擬起計(jì)劃來就毫無頭緒下面小編給大家?guī)磉\(yùn)營周工作計(jì)劃范文5篇,希望大家喜歡!
運(yùn)營周工作計(jì)劃篇1
中國汽車服務(wù)網(wǎng)以建立一個(gè)汽車全方位服務(wù)的信息平臺,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,為會(huì)員提供汽車維修費(fèi)用、購買汽車配件等產(chǎn)品的打折優(yōu)惠,真誠回饋會(huì)員。本著網(wǎng)站前期的目標(biāo),抓住我們現(xiàn)在有先機(jī),沒有其他的網(wǎng)站在做前提下,獨(dú)樹一幟有了市場資源,為了更好地拓展網(wǎng)站業(yè)務(wù)的發(fā)展,擬定了以下工作計(jì)劃。
內(nèi)容建設(shè)是網(wǎng)站的重要部分,為了迎合網(wǎng)站的中心目標(biāo),我們必須先整合網(wǎng)站的內(nèi)容資源,包括維修店、汽車銷售商、配件與用品生產(chǎn)商的資源,信息內(nèi)容方面包括新車價(jià)格信息、汽車知識、維修技術(shù)等等。維修商的合作是為了更好地為個(gè)人有車用戶提供有價(jià)值服務(wù)內(nèi)容,銷售商的合作為網(wǎng)站的新聞建設(shè)提供良好的信息資源渠道,同時(shí)也為網(wǎng)站的發(fā)展建立了堅(jiān)硬的基礎(chǔ)。
1.確立網(wǎng)站工作規(guī)劃的基本原則。作為汽車行業(yè)的服務(wù)信息平臺,把服務(wù)于有車會(huì)員當(dāng)作項(xiàng)目生存的出發(fā)點(diǎn)及終點(diǎn)。同時(shí),進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)庫以及相關(guān)欄目及服務(wù)的質(zhì)量,規(guī)劃、調(diào)整網(wǎng)站現(xiàn)階段的工作內(nèi)容,體現(xiàn)中國汽車服務(wù)網(wǎng)信息及服務(wù)的權(quán)威性。
2.做好客戶需求調(diào)查,在現(xiàn)有的《企業(yè)黃頁》數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上,增加如汽車維修企業(yè)、各品牌汽車制造商、主要汽車銷售店、汽車配件與用品等數(shù)據(jù),使項(xiàng)目成為以中國汽車服務(wù)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫為龍頭的汽車服務(wù)數(shù)據(jù)系列大全。
3.進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),以網(wǎng)絡(luò)為主要平臺,增強(qiáng)網(wǎng)站與客戶、客戶與客戶間的互動(dòng)性。把《中國汽車服務(wù)網(wǎng)》建成一個(gè)客戶溝通、汽車服務(wù)信息及市場信息的信息交流平臺。
4.進(jìn)一步加強(qiáng)數(shù)據(jù)庫的推廣工作。除了在網(wǎng)絡(luò)搜索引擎、電子信函搞推廣活動(dòng)外,建議利用汽車行業(yè)展會(huì)、北京市駕校合作、上街宣傳、報(bào)廳等各種渠道推廣公共商務(wù)信息服務(wù)。同時(shí),加強(qiáng)量化管理,把訪問量與上網(wǎng)單位的業(yè)績考核掛鉤;
5.調(diào)整現(xiàn)有的組織分工構(gòu)架,將數(shù)據(jù)庫建設(shè)、發(fā)布、推廣等關(guān)聯(lián)工作置于網(wǎng)站運(yùn)營部之下,增強(qiáng)上下游工作的協(xié)調(diào)性及有機(jī)配合,并及時(shí)將從使用者(維修商、銷售商、個(gè)人會(huì)員)那里得到的反饋信息及時(shí)指導(dǎo)數(shù)據(jù)的采集、加工;
6.通過北京地區(qū)的維修商合作模式慢慢滲透全國市場。
維修商合作內(nèi)容計(jì)劃:發(fā)展北京各類維修商的合作,與維修商之間建立一個(gè)友好和諧的合作關(guān)系。共同享受雙方資源的意愿,維修商為網(wǎng)站會(huì)員提供維修工時(shí)費(fèi)用打折優(yōu)惠,同時(shí)為網(wǎng)站提供更多的維修技術(shù)的支持,并免費(fèi)為會(huì)員提供緊急的援救拖車業(yè)務(wù);網(wǎng)站為維修商提供功能完善的網(wǎng)絡(luò)品牌宣傳平臺。
7.銷售商的合作方式:發(fā)展北京各類銷售商的合作,與銷售商之間建立一個(gè)友好和諧的合作關(guān)系。共同享受雙方資源的意愿,銷售商為網(wǎng)站提供汽車市場最新的新聞信息,最新汽車市場價(jià)格,行情動(dòng)態(tài),主要的還是內(nèi)容方面的合作;網(wǎng)站為銷售商提供功能完善的網(wǎng)絡(luò)品牌宣傳平臺。
8.汽車配件與用品方面企業(yè)合作:一旦維修與銷售企業(yè)的合作達(dá)到一定的數(shù)量時(shí),網(wǎng)站的資源整合時(shí)間周期的縮短,配合地發(fā)展配件與用品企業(yè)上網(wǎng),實(shí)現(xiàn)此類企業(yè)的會(huì)員收費(fèi)制度。此類企業(yè)通過網(wǎng)站平臺的企業(yè)會(huì)員系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品展示與銷售業(yè)務(wù),網(wǎng)站擁有巨大的需求客戶(維修商,個(gè)人用戶),為此類企業(yè)創(chuàng)造更多的商機(jī)(__元/年)。
作用:維修商的合作為網(wǎng)站創(chuàng)造了會(huì)員實(shí)實(shí)在在的價(jià)值,會(huì)員可以通過網(wǎng)站得到維修商的優(yōu)惠價(jià)格,與銷售商的合作,買車的人許多也是第一次接觸汽車,對相關(guān)的汽車知識并不了解,雖然他們已經(jīng)選定了要買的車輛,但對日后的使用,養(yǎng)護(hù)和維修沒有認(rèn)識,對相關(guān)的市場也不了解,同樣需要專業(yè)上的依賴。網(wǎng)站贏得了會(huì)員的信賴,個(gè)人有車會(huì)員用戶是網(wǎng)站收入的一部分(會(huì)員費(fèi):__元/年)。
維修商與汽車銷售商首年免費(fèi)上網(wǎng)方式合作,目的是為了增加網(wǎng)站的價(jià)值信息,充實(shí)網(wǎng)站內(nèi)容,屬于網(wǎng)站收入的后備資源,廣告收入。此合作計(jì)劃是其他網(wǎng)站還沒有進(jìn)行的,我們抓住現(xiàn)在有機(jī)會(huì),早日把這些資源建立起來,為下一步工作而準(zhǔn)備。
運(yùn)營周工作計(jì)劃篇2
1、深化客戶管理細(xì)節(jié)及節(jié)省公司運(yùn)營成本
滿意度是公司的標(biāo)桿,也是考量公司業(yè)績的標(biāo)準(zhǔn)。如何提升客戶滿意,了解什么是客戶的需求,我們的客戶在哪里我們服務(wù)的客戶是誰客戶需要什么樣的服務(wù)我們是否已站在消費(fèi)的角度和客戶的角度去看待我們的服務(wù)是否已經(jīng)做好更好
細(xì)節(jié):既是強(qiáng)力的執(zhí)行力形成的結(jié)果,物業(yè)服務(wù)的持續(xù)性和多樣性決定了我們工作來源于實(shí)際現(xiàn)場的積累。
各服務(wù)中心培養(yǎng)建立獨(dú)立的信息樞紐機(jī)構(gòu),歸總統(tǒng)一全園所有的客戶信息,由專業(yè)人員進(jìn)行分類、分流、跟蹤和驗(yàn)證。對客戶的信息持續(xù)關(guān)注。
各項(xiàng)目的人員配置給公司帶來了承重的經(jīng)營負(fù)擔(dān),不時(shí)企業(yè)剝削員工就是員工剝削企業(yè)。根據(jù)實(shí)際情況對現(xiàn)在的人員配置及管理架構(gòu)進(jìn)行評估和審查,一切已滿足客戶需求及自身發(fā)展為目的,相應(yīng)聶總的號召,對項(xiàng)目經(jīng)營情況進(jìn)行預(yù)算和核實(shí)。實(shí)現(xiàn)資源的最大利益化。
2、建立專業(yè)化的培訓(xùn)組織
好的企業(yè)離不開好的團(tuán)隊(duì),只有強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)才能持續(xù)創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值。團(tuán)隊(duì)的.建立離不開企業(yè)的培訓(xùn)。培訓(xùn)能使精神和文化得以傳播和深化。培訓(xùn)能培養(yǎng)激勵(lì)員工的工作動(dòng)力和工作心態(tài),能讓員工產(chǎn)生歸屬感和榮譽(yù)感,使打造高效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)。它是團(tuán)隊(duì)的靈魂得以發(fā)揮,產(chǎn)生了強(qiáng)烈的團(tuán)隊(duì)凝聚力。
我們沒有專業(yè)的培訓(xùn)講師和培訓(xùn)組織,但是我們有激情和理想。敢于拼搏和積累,從實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、從實(shí)踐中總結(jié)財(cái)富。我相信敢于開始、敢于挑戰(zhàn)的我們一定能取得成功。
3、對項(xiàng)目的經(jīng)營情況進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)
物業(yè)費(fèi)時(shí)公司財(cái)務(wù)的主要來源,客戶的年度繳費(fèi)習(xí)慣在很大程度上已經(jīng)阻礙了公司經(jīng)營。相差12個(gè)月的繳費(fèi)周期讓我們的在提供服務(wù)后得不到快速的回報(bào),給公司經(jīng)營成本帶來的壓力就無法得到緩解。
多和客戶打交道,同時(shí)也讓客戶多和物業(yè)多打交道。在一定程度上就已經(jīng)擴(kuò)展了我們的對客溝通渠道,客戶追求物業(yè)服務(wù)的持續(xù)性。12年應(yīng)該是我們對客戶物業(yè)費(fèi)繳費(fèi)習(xí)慣形成大逆轉(zhuǎn)的一年。員工工資是每月發(fā)放的,就已此為基礎(chǔ),也決定了我們的收入也應(yīng)該是按照每月來衡量。那樣才能保證物業(yè)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、梳理供方資料信息
良好的供方在客戶服務(wù)上也取道了重要的作用,他們是一線現(xiàn)場品質(zhì)的保障方。我們源于對品質(zhì)的追求離不開他們的支持。
供方的監(jiān)督和評估一直都是離不開現(xiàn)場客觀的事實(shí)評價(jià)的,同時(shí)公司的良好發(fā)展也必然需要健康、有發(fā)展的企業(yè)來協(xié)助。隨著物業(yè)的規(guī)范化和市場化,供方行業(yè)難免有些良莠不齊。怎樣在站在客觀的角度發(fā)掘他們的不同和長處,也是我們一直努力的目標(biāo)和追求。
5、以客戶需求為導(dǎo)向確定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
企業(yè)的目的源自于能創(chuàng)造客戶,公司的一體化更大程度的需要物業(yè)做好客戶服務(wù),物業(yè)就是房產(chǎn)的售后服務(wù),從服務(wù)中發(fā)現(xiàn)問題、反饋問題。物業(yè)在一體化后存在的意義,作為公司的每一位員工都有必要知道,我們存在的價(jià)值和意義,挖掘客戶的顯性及隱性的需求是我們客戶服務(wù)所追求的結(jié)果。以現(xiàn)場實(shí)際需求為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),節(jié)省成本,又簡單易操作。
運(yùn)營周工作計(jì)劃篇3
一、提升坐銷占比,全面深入推進(jìn)坐銷工作
會(huì)計(jì)部將按照分行年度運(yùn)營管理會(huì)議關(guān)于推進(jìn)坐銷工作,提出的“五個(gè)一”
要求,抓緊貫徹落實(shí),根據(jù)《__分行網(wǎng)點(diǎn)坐銷推進(jìn)方案》、《__分行網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型競賽辦法》。結(jié)合__支行所轄網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)際情況,總結(jié)20__年運(yùn)營坐銷工作的經(jīng)驗(yàn),與個(gè)金部共同探討推進(jìn)方案,努力提升坐銷工作占比。
二、深化網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型,狠抓服務(wù)管理
一方面繼續(xù)深化網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型,結(jié)合__、__路支行網(wǎng)點(diǎn)裝修計(jì)劃,討論規(guī)劃大廳布臵及柜位物理設(shè)臵;另一方面:提高業(yè)務(wù)處理效率,通過時(shí)長控制機(jī)制的推行,提高服務(wù)效率,提升客戶滿意度,嚴(yán)防柜面有效投訴。
三、提高結(jié)算質(zhì)量,嚴(yán)控業(yè)務(wù)差錯(cuò)。
努力壓降核心系統(tǒng)及集中業(yè)務(wù)系統(tǒng)差錯(cuò)率、沖抹帳率,尤其要加大集中業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理力度,提高集中業(yè)務(wù)上線率,控制集中業(yè)務(wù)系統(tǒng)時(shí)長,杜絕業(yè)務(wù)發(fā)起不合格情況,培養(yǎng)柜員高度責(zé)任心與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,著手細(xì)節(jié),爭取在下一階段工作中取得更大突破。
四、加強(qiáng)現(xiàn)金管理工作
近年來區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的現(xiàn)金收付量飆升,為緩解我行金庫的現(xiàn)金清分壓力,今年下半年會(huì)計(jì)部與營業(yè)部擬與北京京北方科技股份有限公司合作設(shè)立現(xiàn)金整點(diǎn)外包服務(wù)中心,采用“管理內(nèi)設(shè)、整點(diǎn)外包”的模式,擬將支行金庫現(xiàn)金整點(diǎn)業(yè)務(wù)實(shí)行外包,走出分行系統(tǒng)現(xiàn)金整點(diǎn)業(yè)務(wù)外包模式第一步。
五、改善運(yùn)營人員緊缺狀況
20__年起,已有18名員工離開運(yùn)營崗位,包括向其他條線輸送業(yè)務(wù)人才8名,辭職員工10名,造成柜面人手緊缺,后備力量不足,針對以上情況,結(jié)合下半年新員工入行,會(huì)計(jì)部將進(jìn)一步考慮對各網(wǎng)點(diǎn)人員數(shù)量的合理配臵,結(jié)合支行的具體業(yè)務(wù)情況、地域情況和人員素質(zhì)情況等因素,確保網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)正常平穩(wěn)運(yùn)行。
運(yùn)營周工作計(jì)劃篇4
現(xiàn)制定一下,下周的工作計(jì)劃如下:
1、每日論壇發(fā)帖__貼,內(nèi)容主要以站內(nèi)更新熱點(diǎn)資訊以及商城相關(guān)介紹,可以以宣傳的方式,同時(shí)也可作廣告貼發(fā)布。
2、貼吧每日發(fā)帖__篇,內(nèi)容偏重于與物聯(lián)網(wǎng)知識和物聯(lián)網(wǎng)商城欄目有關(guān)的,網(wǎng)站會(huì)員功能體系以及作用的宣傳,和網(wǎng)站平臺為會(huì)員推廣的作用。
注:以上發(fā)布后做好發(fā)帖頁面的標(biāo)題和網(wǎng)址記錄工作。
一、站外信息發(fā)布網(wǎng)站發(fā)布
1、尋求高質(zhì)量信息發(fā)布網(wǎng)站在其網(wǎng)站上發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)信息。每日至少__篇。
2、所發(fā)布文章一律以站網(wǎng)站推廣關(guān)鍵詞(例如偶然物聯(lián)網(wǎng)、智能、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等)為主,內(nèi)容以站內(nèi)文章進(jìn)行修改。能帶鏈接一律網(wǎng)站鏈接。
注:這里要主關(guān)鍵詞的排名:增加百度來訪流量,在網(wǎng)站關(guān)鍵詞中挑選x到x個(gè)主關(guān)鍵詞,將挑選出來的關(guān)鍵詞,在高權(quán)重的網(wǎng)站發(fā)布高質(zhì)量的偽原創(chuàng)文章,將關(guān)鍵詞排名做百度首頁位置。
三、QQ群和郵件營銷推廣
1、在以物聯(lián)網(wǎng)為主結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的信息交流QQ群中,可以發(fā)群郵件、群共享里發(fā)布我網(wǎng)站新聞信息等方式,宣傳網(wǎng)站推廣的主題活動(dòng)進(jìn)行宣傳和推廣。
2、群發(fā)郵件,以與之相關(guān)的行業(yè)郵箱頭發(fā)網(wǎng)站介紹與入駐邀請。在郵件內(nèi)留有網(wǎng)站注冊鏈接,和會(huì)員享受功能效果。
四、優(yōu)先依靠優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)媒體宣傳營銷
1、可以網(wǎng)站提交新聞的網(wǎng)站,盡可能提交網(wǎng)站新聞。
2、盡可能在各大網(wǎng)站建立博客或者空間,定期的更新博客文章。
3、在各大門戶網(wǎng)站的知道類欄目,每天做2個(gè)問題。
五、微博營銷
在主要的新浪微博、騰訊微博上每天一些網(wǎng)站新鮮資訊內(nèi)容,或者吸引人們興趣的話題。
六、每天半小時(shí)集體SEOer
1、在百度貼吧發(fā)帖,頂貼。每人發(fā)一帖,然后互相頂貼。能帶鏈接的盡量帶鏈接。
2、論壇發(fā)帖,每人__條。內(nèi)容自己找。
運(yùn)營周工作計(jì)劃篇5
新的一年,新的起點(diǎn),運(yùn)營管理部將緊緊圍繞旅客吞吐量550萬、貨郵行吞吐量10.5萬噸的工作目標(biāo),認(rèn)清形勢,理清思路,落實(shí)責(zé)任,扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)運(yùn)行保障工作。
針對運(yùn)管部的部門職能、資源配置實(shí)際,今年部門將把“三思三創(chuàng)”活動(dòng)融入并貫穿于我部的日常工作中,在“理念”、“意識”、“能力”、“成效”四個(gè)方面下功夫,力爭圓滿完成機(jī)場布置的各項(xiàng)任務(wù)。
一、以“穿針引線”理念搭平臺培養(yǎng)和樹立兩個(gè)意識
運(yùn)營管理部的職責(zé)可以概括為“統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指揮”八字。重點(diǎn)在于板塊內(nèi)外的溝通協(xié)調(diào),關(guān)鍵在于板塊各部門的運(yùn)行順暢、有序,進(jìn)而促進(jìn)板塊運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量的提升。要做好這些工作,就要在梳理好層層關(guān)系的基礎(chǔ)上,進(jìn)行“抽絲剝繭”,將板塊各單位之間、機(jī)關(guān)職能部門與板塊各單位之間、板塊與其它單位之間串連、協(xié)調(diào)起來,運(yùn)用“穿針引線”的理念,以全局視角,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)促進(jìn)各項(xiàng)運(yùn)營保障工作。
一是要牢固樹立全局意識。從全局看問題,從大局想問題,服務(wù)全局,服從大局。主動(dòng)加強(qiáng)與各保障單位、駐場單位的協(xié)作配合,事事、時(shí)時(shí)、處處為旅客、貨主、航空公司著想,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),密切配合,積極主動(dòng),全力抓好運(yùn)營保障,為機(jī)場戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)和長遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策。
二是要樹立真情服務(wù)意識。就是在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,爭取做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手,替領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)、為領(lǐng)導(dǎo)分憂,認(rèn)真履行領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。其次,為板塊內(nèi)各單位、板塊全員服務(wù),首先要做好各類信息的上傳下達(dá)。從明確優(yōu)質(zhì)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn),要求領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則,注重員工培訓(xùn),關(guān)心員工日常生活,制定合理的獎(jiǎng)懲措施等五方面逐步培養(yǎng)樹立良好的服務(wù)意識,努力提升整體的服務(wù)層次和水平;其次,通過走訪、調(diào)研、撰文等途徑和方法,尋找容易被忽視的問題,探索相應(yīng)的解決辦法;第三引入督辦制度,及時(shí)收集各有關(guān)單位對機(jī)場下達(dá)各項(xiàng)任務(wù)的執(zhí)行落實(shí)情況或未能落實(shí)的原因,并建立跟蹤抽查機(jī)制,督促整改責(zé)任落實(shí)到位,使板塊的安全保障有實(shí)實(shí)在在的效果。
二、嘗試施行績效考核全面提升科員的三個(gè)能力
今年,我部將在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,以績效考核為抓手,不斷提高干部員工的工作效能和工作標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)全員風(fēng)險(xiǎn)意識和責(zé)任意識,轉(zhuǎn)被動(dòng)管理為自動(dòng)自發(fā),在提升干部員工的三個(gè)能力(系統(tǒng)思維能力、挖掘并解決問題能力、指揮協(xié)調(diào)能力)上下功夫。
在績效考核方面:
一是科學(xué)合理設(shè)置考核指標(biāo)??己说母黝愔笜?biāo)必須緊密結(jié)合實(shí)際,細(xì)化量化到日常工作流程和工作標(biāo)準(zhǔn)中,突出工作重點(diǎn),合理分配考核權(quán)重;
二是樹立危機(jī)管理意識,逐步將危機(jī)管理理念和工具導(dǎo)入日常工作保障中,全面動(dòng)員和解釋績效考核的意義,統(tǒng)一思想,避免員工的抵觸情緒;
三是建立績效信息的定期發(fā)布和分析制度,及時(shí)收集、定期分析發(fā)布績效考核信息,樹立全體人員的績效理念,鞏固和加強(qiáng)工作基礎(chǔ);
四是嚴(yán)格考核兌現(xiàn),通過年度績效考核評估,把評估結(jié)果與干部員工管理規(guī)定對接,兌現(xiàn)并保持考核的嚴(yán)肅性、持續(xù)性。
以績效考核為抓手,著重推進(jìn)三個(gè)能力建設(shè):
一是系統(tǒng)思維能力,即堅(jiān)持立足整體、統(tǒng)籌全局、把握規(guī)律,對板塊的決策、監(jiān)督、執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化整合,跳出板塊看板塊,建立健全制度體系,力爭使板塊運(yùn)行呈現(xiàn)出最佳態(tài)勢;
二是挖掘并解決問題能力,即按照“三思三創(chuàng)”主題實(shí)踐活動(dòng),以“五找八問”為載體,對照標(biāo)準(zhǔn)查不足,深入發(fā)掘板塊安全服務(wù)和運(yùn)行保障上所存在的問題,從機(jī)場與板塊的實(shí)際情況出發(fā),充分利用板塊內(nèi)外各種資源,制定解決問題的實(shí)施方案。同時(shí),要善于收集板塊各單位對實(shí)施方案的反饋,針對反饋的信息對相關(guān)板塊運(yùn)行制度加以修改和完善,使之更有效地為機(jī)場和板塊服務(wù),此外,要積極探索部門在服務(wù)板塊建設(shè)、板塊發(fā)展中存在的難點(diǎn),收集機(jī)場職能部門與板塊內(nèi)各單位對安全服務(wù)保障方面的訴求,然后綜合兩方面,尋求體制機(jī)制上解決的途徑,形成部門日常運(yùn)作管理機(jī)制;
三是指揮協(xié)
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