新能源汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)分析和探討,機(jī)械工程論文_第1頁
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新能源汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)分析和探討,機(jī)械工程論文內(nèi)容摘要:當(dāng)下,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們的生活水平有了很大的提升,新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生,其和燃油汽車相比擬,在構(gòu)造當(dāng)中有著非常大的區(qū)別,這也就造成新能源汽車在維修當(dāng)中技術(shù)方面也與之不同,這就需要加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)維修技術(shù)的不斷開發(fā),進(jìn)而能夠更好的應(yīng)對(duì)新能源汽車存在的故障問題,將新能源汽車的安全水平有效提升。因而本文主要就針對(duì)新能源汽車維修的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析和討論。本文關(guān)鍵詞語:新能源汽車;維修;關(guān)鍵技術(shù);1新能源汽車近些年,汽車作為人們?nèi)粘I钪斜葦M重要的出行工具,其尾氣排放對(duì)于環(huán)境有著很大的危害,并且對(duì)能源的消耗也在不斷增大,在這當(dāng)中就需要做好汽車構(gòu)造的改造,降低尾氣排放,通過新能源對(duì)傳統(tǒng)能源進(jìn)行替代勢(shì)在必行。新能源汽車現(xiàn)前階段主要有混合動(dòng)力汽車以及電動(dòng)汽車。相對(duì)于電動(dòng)汽車來講,其主要是由電能進(jìn)行驅(qū)動(dòng),這樣對(duì)于電池電量的容量要求非常的高,也就是汽車本身的電池非常大,并且有著良好的電池應(yīng)用技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)器。當(dāng)前,這種電池的標(biāo)準(zhǔn)不是很高,電池往往很容易產(chǎn)生故障。所以,在實(shí)際的應(yīng)用中就需要加強(qiáng)有效維修以及保養(yǎng)。電池在運(yùn)行經(jīng)過中,它們的充電和損耗很難控制,更容易發(fā)生故障。除此之外,大多數(shù)電池由很多的小型鋰電池組成,小電池狀態(tài)很難保持一致,因而在一定程度上影響它們的壽命,減少能量等。在這里基礎(chǔ)上,現(xiàn)前階段市場(chǎng)當(dāng)中新能源汽車主要還是油電混合動(dòng)力汽車。這種汽車主要是由電池以及輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力的提供,若是電力比擬充足,這樣汽車主要是由電池來驅(qū)動(dòng),同時(shí)不需要驅(qū)動(dòng)就能夠?qū)?dòng)助手啟動(dòng)。電池電流恒定,支撐系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng),為汽車提供穩(wěn)定的推力。通過實(shí)踐證明,混合動(dòng)力車在節(jié)能效果上非常好,對(duì)于新能源汽車技術(shù)的發(fā)展有著很好的促進(jìn)作用。針對(duì)新能源汽車,其在動(dòng)力控制和駕駛方面都采用了先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),是一種具備先進(jìn)技術(shù)和新型構(gòu)造的新型車輛。在動(dòng)力控制角度來講,新能源汽車和傳統(tǒng)的采用汽油或者柴油作為動(dòng)力的汽車不同,其有純電動(dòng)汽車,還有混合動(dòng)力汽車等。在更廣的視角來講,在新能源汽車的發(fā)展中,采用天然氣以及甲醇等也是其發(fā)展的主要方面。從科學(xué)技術(shù)角度來看,新能源汽車對(duì)高新技術(shù)的應(yīng)用也是非常重要的一個(gè)特點(diǎn)。除了不使用傳統(tǒng)的燃料之外,其本身的安全性能也是非常的高,能夠?yàn)檐囍魈峁┝己玫鸟{駛體驗(yàn)。新能源汽車的出現(xiàn)和不斷推廣,不但是新時(shí)期社會(huì)發(fā)展的需求,也是汽車將來發(fā)展的主要趨勢(shì),應(yīng)該加強(qiáng)重視和創(chuàng)新。2故障及其致因分析隨著現(xiàn)前階段環(huán)保理念以及可持續(xù)發(fā)展理念的有效落實(shí),人們對(duì)于新能源汽車非常青睞,并且將其作為日常出行交通工具也非常的樂于接受。在當(dāng)前普遍遭到歡迎的基礎(chǔ)上,新能源汽車本身的利用率也在不斷的提升,這也是新能源汽車產(chǎn)生故障的主要原因,其產(chǎn)生故障的原因和汽車的構(gòu)造以及外界相關(guān)因素之間有著非常直接的關(guān)系。所以,為了能夠?qū)⑿履茉雌嚨氖褂眯侍嵘?,確保其能夠知足人們的相關(guān)需求,就需要加強(qiáng)對(duì)新能源汽車比擬常見的故障做好合理分析,同時(shí)對(duì)相關(guān)對(duì)策合理優(yōu)化和落實(shí),以此將新能源汽車的發(fā)展地位有效提升。2.1電池故障現(xiàn)前階段,對(duì)于新能源汽車來講,大部分都是采用電力作為動(dòng)力,盡管對(duì)于一些氫動(dòng)力和太陽能汽車,其通常也是對(duì)其他相關(guān)能源轉(zhuǎn)化為電能來實(shí)現(xiàn)汽車的運(yùn)轉(zhuǎn),動(dòng)力電池對(duì)于電能進(jìn)行儲(chǔ)備,并且促使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)汽車行駛。在汽車行駛當(dāng)中,電池很容易產(chǎn)生故障,相對(duì)于故障原因來講,其主要表如今下面四個(gè)方面:(1)電池?fù)p耗過度所造成的故障,比方,電池老化或者其運(yùn)行環(huán)境比擬惡劣等。(2)管理系統(tǒng)在運(yùn)行中很容易產(chǎn)生故障,因此使得電池在運(yùn)行中產(chǎn)生超負(fù)荷的狀況,進(jìn)而對(duì)電池的壽命產(chǎn)生影響,會(huì)出現(xiàn)電池不能充滿或者電壓不充足的情況。(3)點(diǎn)火線圈在高溫環(huán)境當(dāng)中很容易產(chǎn)生老化以及磨損等情況,進(jìn)而會(huì)造成電路出現(xiàn)短路或者漏電的情況。(4)電控系統(tǒng)當(dāng)中相關(guān)的元器件故障比機(jī)械零件故障高,若是損壞,其維修成本是非常的高。2.2控制系統(tǒng)故障新能源汽車當(dāng)中的控制系統(tǒng)作為華而不實(shí)樞系統(tǒng),電力驅(qū)動(dòng)和本身的控制系統(tǒng)產(chǎn)生問題,對(duì)新能源汽車正常的運(yùn)行有著很大的影響,嚴(yán)重的還會(huì)造成相應(yīng)的交通事故出現(xiàn)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的組成主要是由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和控制器組成,其所出現(xiàn)的故障主要有機(jī)械和電路、磁路故障等,通常,相對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng),其所產(chǎn)生的故障主要有機(jī)械和電氣故障,比方,絕緣電阻和轉(zhuǎn)子繞組故障等,由于轉(zhuǎn)子繞組的故障,其比擬復(fù)雜,但是相應(yīng)的檢測(cè)技術(shù)比擬智能化,這就對(duì)維修人員本身的專業(yè)技術(shù)水平要求非常的高,但是現(xiàn)前階段由于新能源汽車的普及程度不高,大部分汽修人員對(duì)故障診斷經(jīng)歷體驗(yàn)比擬缺乏,這樣就會(huì)對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)的故障判別有著很大的困擾。2.3其他故障針對(duì)其他故障,主要就是金屬部件出現(xiàn)磨損以及變形等,由于電壓比擬高,環(huán)境變化比擬大等情況,所造成的電子元器件出現(xiàn)短路以及老化等故障。所出現(xiàn)的這些故障一般在傳統(tǒng)汽車當(dāng)中也會(huì)產(chǎn)生,因而,汽修人員需要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),并且對(duì)相應(yīng)的維修知識(shí)進(jìn)行積累,同時(shí)在操作中不斷有效應(yīng)用,針對(duì)這種故障就能夠很好的應(yīng)對(duì)。3維修關(guān)鍵技術(shù)及其優(yōu)化3.1電動(dòng)汽車故障維修在針對(duì)電池故障來講,首先需要對(duì)電池的型號(hào)以及品牌有效了解,并且根據(jù)這些信息,采用相對(duì)應(yīng)的電池維修方式方法。相對(duì)于一些已經(jīng)停產(chǎn)長(zhǎng)時(shí)間的電池,在對(duì)其維修當(dāng)中,需要對(duì)其性能做好檢測(cè),并且對(duì)電池進(jìn)行觀察,判定其能否有虧電的情況,通常,相對(duì)于電池的使用來講,為了能夠確保其提供電能可靠安全以及續(xù)航能力好,就需要對(duì)電池定期進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)和保養(yǎng)。另外,還需要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制的有效維修,在相應(yīng)的基礎(chǔ)條件當(dāng)中,加強(qiáng)對(duì)控制系統(tǒng)的檢測(cè),將其故障及時(shí)的查找,通常,假如維修人員本身的專業(yè)技術(shù)水平不高,對(duì)控制裝置不能拆卸。除此之外,需要確??刂蒲b置的清潔。3.2油電混合動(dòng)力汽車的維修關(guān)鍵技術(shù)相對(duì)于一些油電混動(dòng)汽車來講,其在產(chǎn)生異常情況時(shí),大部分都是油路或者點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障,這就需要采用先進(jìn)的檢修技術(shù)對(duì)故障原因及時(shí)分析,根據(jù)油電混合汽車在熄火情況下所呈現(xiàn)的故障能夠判定出來,在對(duì)油路和點(diǎn)火系統(tǒng)故障進(jìn)行維修當(dāng)中,需要對(duì)油路和點(diǎn)火系統(tǒng)分來進(jìn)行檢測(cè),以此來對(duì)故障位置和原因進(jìn)行判定,并且針對(duì)于此采用科學(xué)合理的對(duì)策施行處理。另外,在對(duì)于啟動(dòng)當(dāng)中產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速缺乏或者起動(dòng)機(jī)不運(yùn)行的故障檢修時(shí),首先,對(duì)電瓶接頭進(jìn)行觀察,若是其存在松動(dòng)或者氧化的情況,就需要對(duì)接頭擰緊,同時(shí)對(duì)于氧化的部分進(jìn)行處理;其次,判定汽車電瓶當(dāng)中的電量能否充足,若是汽車在剛啟動(dòng)就出現(xiàn)熄火,這就講明電瓶是虧電,這就需要及時(shí)對(duì)電瓶進(jìn)行電量的補(bǔ)充。3.3傳統(tǒng)診斷技術(shù)和新型電子診斷技術(shù)應(yīng)用一般,汽車在產(chǎn)生故障之后,就需要做好診斷,而不是對(duì)汽車解體檢查,在確保汽車完好的基礎(chǔ)上對(duì)故障進(jìn)行判定,這樣在一定意義上對(duì)故障診斷難度會(huì)增加很多,十分是一些應(yīng)用科技含量較高的新能源汽車,其構(gòu)造比擬復(fù)雜,診斷難度更大,并且能源呈現(xiàn)多樣化,高新技術(shù)的有效應(yīng)用,這就需要汽車維修技術(shù)隨之不斷豐富??傊?,汽車維修當(dāng)中會(huì)遭到兩方面因素對(duì)其的影響,分別是個(gè)人的專業(yè)技術(shù)水平和相應(yīng)的電子診斷儀器,相對(duì)于個(gè)體來講,就需要加強(qiáng)對(duì)維修技術(shù)的學(xué)習(xí),將本身的專業(yè)技術(shù)水平不斷提升,并且,在長(zhǎng)時(shí)間的維修當(dāng)中不斷積累維修經(jīng)歷體驗(yàn),以此來對(duì)汽車故障診斷能力提升,使得能夠?qū)收霞皶r(shí)的發(fā)現(xiàn)。在對(duì)新能源汽車的維修中,采用的先進(jìn)儀器設(shè)備,能夠?yàn)楣收暇S修提供相應(yīng)的輔助作用,比方,計(jì)算機(jī)檢測(cè)儀器等,這些儀器設(shè)備對(duì)于故障診斷有著很重要的意義。4新能源汽車維修的完善策略首先,需要對(duì)新能源汽車維修知識(shí)不斷更新。當(dāng)下汽車市場(chǎng)當(dāng)中,新能源汽車數(shù)量不斷增加,用戶對(duì)于新能源汽車的維修要求也在不斷提升,因而,汽車維修人員就需要對(duì)本身的維修理念及時(shí)更新,采用不斷的學(xué)習(xí)以及經(jīng)歷體驗(yàn)的積累,將本身的專業(yè)素養(yǎng)不斷提升,和實(shí)際情況結(jié)合起來,對(duì)相應(yīng)的應(yīng)用設(shè)施有效優(yōu)化和整改,以此來確保新能源汽車的維修水平能夠獲得良好的提升。比方,在對(duì)新能源汽車零件故障處理當(dāng)中,不但能夠采用針對(duì)性的維修技術(shù),還能夠?qū)φw的維修經(jīng)過進(jìn)行記錄和總結(jié),以此來對(duì)后續(xù)同種故障類型進(jìn)行很好的應(yīng)對(duì),進(jìn)而能夠在整體上將新能源汽車維修水平提升。十分是當(dāng)下隨著社會(huì)的發(fā)展,知識(shí)構(gòu)造體系的多變,汽修人員更是要加強(qiáng)學(xué)習(xí),除了對(duì)本身的維修技能加強(qiáng)熟練把握外,還需將本身的視野不斷擴(kuò)展,能夠?qū)η把氐囊恍┬履茉雌嚲S修知識(shí)及時(shí)了解和學(xué)習(xí),以此來對(duì)本身的維修理念進(jìn)行創(chuàng)新。這樣不但能夠?qū)鹘y(tǒng)汽車維修技術(shù)當(dāng)中所存在的問題有效突破,還能夠結(jié)合不同故障,制定科學(xué)完善的維修方案,使得客戶能夠體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)服務(wù)。其次,需要對(duì)維修前的相關(guān)檢測(cè)工作加強(qiáng)重視。和傳統(tǒng)的汽車維修相比擬,由于新能源汽車內(nèi)部構(gòu)造比擬復(fù)雜,因而,在對(duì)相關(guān)故障檢修維修當(dāng)中,需要和實(shí)際情況結(jié)合起來,選取科學(xué)合理的技術(shù)手段加強(qiáng)維修前的相關(guān)檢測(cè)工作,以此來對(duì)汽車所產(chǎn)生故障原因進(jìn)行判定,為后續(xù)的相關(guān)故障維修方案的制定提供根據(jù)。通常需要重視下面相關(guān)內(nèi)容:第一,加強(qiáng)真空管道封閉性的檢測(cè),相對(duì)于新能源汽車華而不實(shí)的真空管路,需要對(duì)線路連接點(diǎn)存在的問題及時(shí)的判定出來,并且對(duì)軟管和零部件的接觸點(diǎn)也需要做好保證;第二,相對(duì)于真空泵和控制器功能需要做好整體化檢測(cè)。在汽車靜止?fàn)顟B(tài)下,檢修人員將開關(guān)打開,踩動(dòng)踏板,以此來對(duì)真空泵運(yùn)行情況觀察,確保真空泵和控制器功能正常;第三,加強(qiáng)汽車內(nèi)電路的檢測(cè)。汽車內(nèi)部電路檢測(cè)工作一定要加強(qiáng)重視,若是其存在故障,就需要及時(shí)采用科學(xué)合理的措施進(jìn)行排除,進(jìn)而確保線路系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。并且,對(duì)維修方式方法以及維修理念不斷創(chuàng)新。就當(dāng)前針對(duì)新能源汽車實(shí)際的重視程度來講,還處于不斷加強(qiáng)有效創(chuàng)新和優(yōu)化時(shí)期,這就需要結(jié)合相應(yīng)的維修理念以及技術(shù),施行階段性的創(chuàng)新,不但需要對(duì)于新能源汽車質(zhì)量需求能夠知足,還需要結(jié)合新能源汽車發(fā)展要求。在對(duì)維修技術(shù)的有效落實(shí)中,確保其能夠有效應(yīng)對(duì)相關(guān)故障以及有關(guān)影響因素,同時(shí)對(duì)新型維修理念有效應(yīng)用,進(jìn)而能夠?yàn)樾履茉雌嚨倪\(yùn)行提供良好的安全保證,利用前期預(yù)防代替后期維護(hù),以此使得新能源汽車運(yùn)行以及使用經(jīng)過能夠獲得有效控制。5結(jié)束語總之,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,在將來的發(fā)展中新能源汽車必然會(huì)成為趨勢(shì),相對(duì)于新能源汽車故障,就需要不斷加強(qiáng)其維修技術(shù)的有效研究,并且對(duì)新能源汽車內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行

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