農(nóng)村快遞服務(wù)成本偏高市場業(yè)務(wù)單價已出現(xiàn)下降

農(nóng)村快遞服務(wù)成本偏高，市場業(yè)務(wù)單價已出現(xiàn)下降

目前我國每天快遞量超過2億件，基本恢復(fù)到疫情前的正常水平。我國快遞企業(yè)的國際化發(fā)展確確實實還處于一個起步階段，存在著國際網(wǎng)絡(luò)不健全、服務(wù)能力不適應(yīng)、產(chǎn)品體系不完善等突出問題。

農(nóng)村快遞服務(wù)成本偏高

目前全國已經(jīng)有96.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立快遞服務(wù)網(wǎng)點。即使受到疫情影響，2020年一季度農(nóng)村地區(qū)收投快件量依然超過30億件，支撐工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城超過2000億元。針對農(nóng)村快遞服務(wù)還存在的成本偏高、服務(wù)不到位等問題，國家郵政局已經(jīng)于近期啟動了“快遞進村”工程，力爭用三年時間推動符合條件的建制村基本實現(xiàn)村村通快遞。

智能快件箱等無人配送模式已成為郵政快遞末端服務(wù)發(fā)展趨勢之一。近年來全國已經(jīng)建成的智能快件箱有40.6萬組，但仍有很多老舊居民小區(qū)沒有設(shè)立智能快件箱。針對這些問題，國家郵政局計劃近期出臺支持智能快件箱建設(shè)的指導(dǎo)意見。同時，對未經(jīng)用戶同意擅自將快件投入智能快件箱等不規(guī)范行為，用戶可以進行投訴或舉報，郵政管理部門將依法予以查處。

市場業(yè)務(wù)單價已出現(xiàn)下降

一季度，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為85.9，較上年同期提高4.2，市場份額加速向頭部企業(yè)集聚，二三線快遞企業(yè)生存更為艱難。

受疫情影響，2020年2月快遞企業(yè)注冊量僅為234家，較2019年12月環(huán)比降低了80%;隨著疫情好轉(zhuǎn)，2020年3月我國快遞行業(yè)注冊量為1300家，與2019年年底月注冊數(shù)量基本持平。

近日，快遞企業(yè)相繼發(fā)布3月經(jīng)營簡報，數(shù)據(jù)顯示，申通、圓通、韻達三家快遞業(yè)務(wù)收入與單票收入同比全部下滑，業(yè)務(wù)量均實現(xiàn)增長，順豐業(yè)務(wù)量大漲93.7%。

快遞專家分析稱，后疫情時代，快遞業(yè)正在加速復(fù)工，上下游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟也在恢復(fù)。但不可忽視的是，外貿(mào)物流訂單量受影響，退貨率升高，存在多個不確定因素，產(chǎn)業(yè)格局也會面臨新的情況。未來，價格戰(zhàn)可能成為較大的變數(shù)。

目前，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)單價已出現(xiàn)下降，一季度快遞業(yè)務(wù)整體平均單價為12.2元，比上年同期降低0.5元。其中：1-2月快遞價格上升0.2元，而3月快遞單價下降1.1元。官方數(shù)據(jù)顯示，異地業(yè)務(wù)降幅最大，其次為國際，同城相對穩(wěn)定。

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