路基碎石墊層施工

實(shí)用文檔技術(shù)交底書技術(shù)交底書項(xiàng)目名稱 新建南昌至贛州客運(yùn)專線 CGZQ-11標(biāo)二分部交底編號(hào)設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 昌贛客專施（路） -158施工部位 路基碎石墊層施工交底日期 年 月 日技術(shù)交底內(nèi)容：1、適用范圍2、施工技術(shù)要求3、施工工藝4、質(zhì)量控制要點(diǎn)5、安全保障措施附件及附圖：交底人 復(fù)核人 審核人技術(shù)交底 簽到表

表格編號(hào)第 頁(yè)共 頁(yè)接收人文案大全實(shí)用文檔文案大全實(shí)用文檔項(xiàng)目名稱 中鐵二局昌贛客專 CGZQ-11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部交底類別 技術(shù)交底交底時(shí)間主持人 交底人交底地點(diǎn)書面資料附件

一、施工技術(shù)要求：主要施工機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備：輪胎式裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、振動(dòng)夯等。施工準(zhǔn)備及技術(shù)要求在CFG樁樁冒間回填原狀土至樁帽并用蛙式打夯機(jī)碾壓密實(shí)（壓實(shí)系數(shù)不小于0.96），其上鋪設(shè)0.6m厚的碎石墊層，墊層中間鋪設(shè)一層高強(qiáng)度土工格柵土工格柵（型號(hào) TGSG260）。土工格柵鋪設(shè)于砂墊層內(nèi)，施工時(shí)先鋪設(shè)0.25m厚碎石墊層，碾壓密實(shí)，其上鋪設(shè) 5cm厚中粗砂，然后鋪設(shè)一層土工格柵，兩端回折 2.0m，上面再鋪設(shè)5cm中粗砂，然后鋪設(shè)0.25m厚碎石墊層，格柵的搭接不小于 50cm，碾壓密實(shí)驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道施工。二、施工工藝碎石墊層施工采用推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械化組合方式進(jìn)行。材料要求：碎石壓碎值、強(qiáng)度、級(jí)配符合施工技術(shù)規(guī)范。確定適宜松鋪厚度（計(jì)劃松鋪厚度 30cm，壓實(shí)厚度 25cm，兩次攤鋪完成）和碾壓遍數(shù)（由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)參數(shù)確定） ，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)指標(biāo)的檢測(cè)并填寫試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。文案大全實(shí)用文檔墊層施工工藝流程圖測(cè)量放線：測(cè)量控制樁間距控制在10m?？刂茦稖y(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，使拉力器拉力達(dá)到10N以上，鋼絲繩長(zhǎng)度每施工段100m。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入控制樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過(guò)大，可在每個(gè)測(cè)樁中間增加一個(gè)支撐，以防鋼絲繩因樁距過(guò)長(zhǎng)而下沉。以此控制墊層厚度。作業(yè)段劃分：每個(gè)流水段按50m為一段，卸料堆砂石50m后即行推平、刮平、碾壓。攤鋪與整平：采用推土機(jī)和平地機(jī)組合攤鋪，以50m為一個(gè)施工段，專人負(fù)責(zé)指揮卸料、布料，卸料后用推土機(jī)推平，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)情況調(diào)整。用推土機(jī)初平，根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)推平。平地機(jī)在推土機(jī)初平后進(jìn)行整平，先用壓路機(jī)靜壓一遍，然后上平地機(jī)。碾壓：經(jīng)壓路機(jī)初壓、平地機(jī)刮平后，檢測(cè)表面高程，檢測(cè)合格后，立即用壓路機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)壓實(shí)，由兩側(cè)向中心碾壓。碾壓時(shí)，配合人員隨機(jī)指揮作業(yè)，碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，壓路機(jī)行走速度符合相關(guān)要求規(guī)定，密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增加碾壓速度。達(dá)到規(guī)定碾壓遍數(shù)后，由實(shí)驗(yàn)人員檢查密實(shí)度，直到合格為止。土工格柵施工文案大全實(shí)用文檔褥墊層夾鋪土工合成材料施工工藝框圖采用雙向土工格柵，土工格柵的縱向(受力方向)應(yīng)垂直線路方向鋪設(shè),兩幅間采用密貼排放，受力方向連接時(shí)，應(yīng)采用可靠措施，連接強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)容許抗拉強(qiáng)度；土工格柵鋪設(shè)要平順 ,嚴(yán)禁暴曬,應(yīng)隨鋪隨蓋,以免降低土工格柵的強(qiáng)度。土工格柵施工前，先按幅寬在鋪筑層劃出白線，然后用鐵釘固定格文案大全實(shí)用文檔柵端部（每米寬用釘 8根，均勻距離固定）。固定好格柵端部后，用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉伸，每鋪 10m長(zhǎng)進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。土工格柵受力方向采用連接棒進(jìn)行等強(qiáng)度連接。鋪完一卷后用壓路機(jī)從起始點(diǎn)開(kāi)始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可。以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，在應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時(shí)，格柵與格柵搭接并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段，以此類推，操作要求同前。三、質(zhì)量控制要點(diǎn)原材料質(zhì)量按規(guī)定頻率和標(biāo)準(zhǔn)抽檢，施工中加強(qiáng)防護(hù)，防治污染和破壞。土工合成材料的下承層表面應(yīng)整平、壓實(shí)，并清除表面堅(jiān)硬突出物。鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路堤主要受力方向，當(dāng)設(shè)計(jì)由特殊要求時(shí)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)。土工合成材料鋪好后，并及時(shí)用砂覆蓋。嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸設(shè)備等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業(yè)。搭接和錨固寬度符合規(guī)范要求。砂、碎石墊層及土工合成材料墊層均屬于隱蔽工程，施工時(shí)均要按相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)手續(xù)進(jìn)行檢查，施工過(guò)程中應(yīng)有質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控并做好隱蔽工程檢查記錄，監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。碎石墊層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法文案大全實(shí)用文檔施工單位檢驗(yàn)序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法數(shù)量1鋪設(shè)不小于設(shè)計(jì)尺量范圍值沿線路縱不小于設(shè)計(jì)2厚度向每100m抽樣尺量值頂面檢驗(yàn)5處3-20~+50mm水準(zhǔn)儀高程沿線路縱向每4橫坡±0.5%100m抽樣檢驗(yàn)坡度尺量5個(gè)斷面土工格柵的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法施工單位檢驗(yàn)數(shù)序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法量不小于鋪設(shè)范圍設(shè)計(jì)值2搭接寬度0~+50mm沿線路縱向3豎向間距±30mm每100m抽樣檢驗(yàn)尺量上下層接縫各3處，且每檢4±50mm錯(cuò)開(kāi)距離驗(yàn)批不少于3處5回折長(zhǎng)±50mm度四、安全保障措施文案大全實(shí)用文檔施工機(jī)械安全保證措施各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。交通安全措施與當(dāng)?shù)亟煌ò踩块T取得聯(lián)系，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的交通法規(guī)教育，提高安全意識(shí)，并制定相應(yīng)的安全處罰規(guī)則，提倡司機(jī)尊章守紀(jì)，嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛，更不得超載。對(duì)違反規(guī)定的當(dāng)事人嚴(yán)肅處理，對(duì)嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)的人進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。在緊靠既有線的施工便道或新建路基上行駛，速度不得大于10km/h。下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)，要低檔運(yùn)行，密切注意與既有線保持的限界距離，任何時(shí)候都不得碰撞安全限界樁而侵入鐵路建筑限界。施工運(yùn)輸車輛要安裝倒車警報(bào)器。倒車時(shí)必須了解車后道路及環(huán)境情況，確知倒車的距離穩(wěn)妥的范圍后方可倒車。在場(chǎng)地狹窄、人員眾多地段，要有專人指揮，不得長(zhǎng)距離倒車