差速器構(gòu)造零件的分解_第1頁(yè)
差速器構(gòu)造零件的分解_第2頁(yè)
差速器構(gòu)造零件的分解_第3頁(yè)
差速器構(gòu)造零件的分解_第4頁(yè)
差速器構(gòu)造零件的分解_第5頁(yè)
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差速器構(gòu)造零件的分解第一頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日差速器構(gòu)造零件的分解第二頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日1-6-9第三頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日普通錐齒輪式差速器工作原理1-左半軸齒輪2-右半軸齒輪3、3`-行星齒輪4-差速器殼第四頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日差速器運(yùn)動(dòng)原理示意圖第五頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日差速器扭矩分配示意圖第六頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日托森輪間差速器第七頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日?qǐng)D1-6-10牙嵌式差速器第八頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日1-6-11第九頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日1-6-12第十頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日1-6-13第十一頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日1-6-14第十二頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日半軸形式a)半浮式半軸這種半軸受到的載荷大，但優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故在小轎車等輕型車輛上。B)全浮式半軸這種受力條件好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。C)3/4浮式半軸和半浮式相同常用在輕型車上。第十三頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日1-6-15第十四頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日1-6-16第十五頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日1-6-17第十六頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日1-6-18第十七頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日1-6-19第十八頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日2-4-2第十九頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日2-4-3第二十頁(yè)，共二十二頁(yè)，2022年，8月28日2-4-4第二十一頁(yè)，共二十二頁(yè)，20

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