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河南省鄭州一中2020_2021學年高一物理12月月考試題河南省鄭州一中2020_2021學年高一物理12月月考試題PAGEPAGE13河南省鄭州一中2020_2021學年高一物理12月月考試題河南省鄭州一中2020—2021學年高一物理12月月考試題一、選擇題:(本題共12小題,每小題4分.在每小題給出的四個選項中,第1到8題只有一項符合題目要求,第9到12題有多項符合題目要求.全部選對的得4分,選對但不全的得2分,有選錯的得0分)1。下列說法正確的是A.質點、位移都是理想化模型B。汽車車速里程表上顯示的是汽車的平均速度C。單位m、kg、s是國際單位制中的基本單位D。位移、速率、加速度都是矢量2.一物體沿光滑斜面滑下,則A。物體受到重力和下滑力B.物體受到重力和斜面支持力C。物體受到重力、下滑力和斜面支持力D。物體受到重力、支持力、下滑力和正壓力3.將一物體(距地面足夠高)以的初速度豎直向上拋出,經過時間物體到拋出點的距離為。忽略空氣阻力,取重力加速度,則為A. B. C.D.4.如圖所示,質量為m的木塊在質量為M的長木板上,受到向右的拉力F的作用而向右滑行,長木板處于靜止狀態(tài),已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2.下列說法正確的是A.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2MgB.木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m+M)gC.木板受到地面的摩擦力的大小一定等于FD.當F〉μ2(m+M)g時,木板仍靜止5。質點做直線運動的位移x與時間t的關系為x=5t+2t2(各物理量均采用國際單位制單位),則該質點A.第1s內位移為5mB。前2s內的平均速度是C.任意相鄰的1s內位移差都是4mD。任意1s內的速度增量都是6。如圖所示,斜面傾角為30°,物體A的重力為80N,物體與斜面間的最大靜摩擦力為35N.一根原長為10cm、勁度系數(shù)為k=1000N/m的輕質彈簧,下端固定在斜面底端,上端與物體A固定連接放置好后,彈簧長度變?yōu)?cm.現(xiàn)要使物體移動,用平行于斜面的力作用在物體A上.則下面幾個作用力中不可能的是A.10NB.20N[來]C.40ND.60N7.如圖,物塊A和B的質量分別為4m和m,開始A、B均靜止,細繩拉直,在豎直向上拉力F=6mg作用下,動滑輪豎直向上加速運動。已知重力加速度為g,動滑輪的質量、半徑忽略不計,不考慮繩與滑輪之間的摩擦,且細繩足夠長,則在滑輪向上運動過程中,物塊A和B的加速度大小分別為A.,B.,C., D.8.如圖所示的實驗中,橡皮條的O端固定,用A、B兩個彈簧秤拉橡皮條的另一端D,使之伸長到E點,A、B兩彈簧的彈力FA、FB的大小和方向如圖所示,且,保持A的讀數(shù)不變,當角的大小由圖示位置逐漸減小時,欲使D端仍在E點保持不動.應采取的方法是A.使B的讀數(shù)變大,同時使角減小B.使B讀數(shù)變大,同時使角變大C.使B讀數(shù)變小,同時使角變小D.使B的讀數(shù)變小,同時使角變大9。下列對牛頓第二定律的表達式F=ma及其變形公式的理解,正確的是A。由a=eq\f(F,m)可知,物體的加速度與其所受合力成正比,與其質量成反比B.由m=eq\f(F,a)可知,物體的質量與其所受合力成正比,與其運動的加速度成反比C.由F=ma可知,物體所受的合力與物體的質量成正比,與物體的加速度成反比D.由m=eq\f(F,a)可知,物體的質量可以通過測量它的加速度和它所受到的合力求出10。甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖象如圖所示。已知兩車在t=3s時并排行駛,則A.在t=1s時,甲車在乙車后B.在t=0時,甲車在乙車前7.5mC.兩車另一次并排行駛的時刻是t=2sD.甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m11.如圖甲所示,傾角為θ的足夠長的傳送帶以恒定的速率v0沿逆時針方向運行。t=0時,將質量m=1kg的物體(可視為質點)輕放在傳送帶上,物體相對地面的v﹣t圖像如圖乙所示。設沿傳送帶向下為正方向,取重力加速度g=10m/s2。則傳送帶的速率v0=10m/sB.傳送帶的傾角θ=30°C.物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5D.0~2。0s內物體在傳送帶上留下的痕跡為6m12.如圖,質量均為m的環(huán)A與球B用一輕質細繩相連,環(huán)A套在水平細桿上,設有一水平恒力F作用在球B上,使A環(huán)與B球一起向右勻加速運動.已知細繩與豎直方向的夾角,g為重力加速度,則下列說法正確的是A.輕質繩對B球的拉力大于桿對A環(huán)的支持力B.B球受到的水平恒力大于mgC.若水平細桿光滑,則加速度等于gD.若水平細桿粗糙,則動摩擦因數(shù)小于二實驗題(每空2分,共16分)13。探究彈力和彈簧伸長的關系”的實驗中,組成了如圖所示的裝置,所用的每個鉤碼的質量都是30g.他先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度,再將5個鉤碼逐個掛在彈簧的下端,每次都測出相應的彈簧總長度,在坐標系中作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長度x之間的函數(shù)關系的圖線.(彈簧認為是輕彈簧,彈力始終未超出彈性限度,取g=10m/s2)(1)由圖線求得該彈簧的勁度系數(shù)k=__________N/m.原長__________cm.(結果均保留兩位有效數(shù)字),(2)某同學在做“探究彈力和彈簧伸長量的關系”實驗中,他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長,用毫米刻度尺測出彈簧的原長L0,再把彈簧豎直懸掛起來,掛上鉤碼后測出彈簧伸長后的長度L,把L-L0作為彈簧的伸長量x。這樣操作,由于彈簧自身重力的影響,最后畫出的圖線可能是圖中的()1的實驗裝置圖。(1)實驗中兩位同學安裝好實驗裝置后首先平衡摩擦力他們將長木板的一端適當墊高些后,在不掛砝碼盤的情況下,使小車靠近打點計時器后,先接通電源,后用手輕撥小車,小車便拖動紙帶在木板上自由運動。若打點計時器第一次在紙帶上打出的計時點越來越?。◤拇虺龅狞c的先后順序看則第二次打點前應將長木板底下的小木塊墊的比原先更加 (填“高”或低)些;重復以上操作步驟,直到打點計時器在紙帶上打出一系列 的計時點,便說明平衡摩擦力合適.(2)平衡摩擦力后,在 的條件下,兩位同學可以認為砝碼盤(連同砝碼)的重力近似等于小車的所受的合外力。合外力的關系如圖2為某次操作中打出的一條紙帶他們在紙帶上標出了5個計數(shù)點,在相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點未標出圖中數(shù)據(jù)的單位是cm實驗中使用的頻率50Hz的變流根以數(shù),可算小的加度am/2(結保留三位有效數(shù)字)3所示;在砝碼盤中放入適當?shù)捻来a后,將小車靠近打點計時器,接通電源后釋放小車,打點計M、砝碼(連同砝碼盤)的質m不變的情況下,多次進行實驗打出了多條紙帶,分別利用打出的多條紙帶計算出了小車運動的加速并求出平均加速度則小車與長木板間的動摩擦因數(shù)μ=三、計算題(共36分,解答應寫出必要的文字說明.方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分.本題共3小題)15.(6分)目前交警部門開展的“禮讓斑馬線”活動深人人心。如圖所示,司機發(fā)現(xiàn)前方有行人正通過人行橫道時,立即采取緊急剎車制動措施,車恰好在停車線處停止運動.剎車前,汽車行駛的速度為,緊急剎車時加速度大小為,剎車制動過程中加速度不變。假設司機的反應時間為0。50s.求:(1)汽車剎車制動3s后的速度;(2)司機發(fā)現(xiàn)前方有行人通過人行橫道時汽車到停車線的距離。16.(8分)質量為m物體A放在傾角為θ=37°的斜面上時,恰好能勻速下滑,如圖(a)所示;現(xiàn)用細線系住物體A,并平行于斜面向上繞過光滑的定滑輪,另一端系住物體B,物體A恰好能沿斜面勻速上滑,如圖(b)所示,求物體B的質量.(sin37°=0。6,cos37°=0.8,tan37°=0.75)17.(10分)已知人和雪橇的總質量m=75kg,沿傾角θ=37°且足夠長的斜坡向下滑動,滑動時雪橇所受的空氣阻力f1與速度v成正比,比例系數(shù)k未知。從某時刻開始測得雪橇運動的v—t圖線如圖,AD是AC的切線,A點坐標(0,5),D點坐標(4,15),由圖(1)試說明雪橇的運動情況。(先做什么運動?加速度的大小怎樣變化?速度的大小怎樣變化?后來做什么運動)(2)當雪橇的速度v=5m/s時,它的加速度為多大?(3)求空氣阻力系數(shù)k和雪橇與斜坡間的動摩擦因數(shù)μ。18。(12分)如圖,一質量M=15kg長木板置于粗糙水平地面上,在木板的左端放置一質量m=1kg的小滑塊(可視為質點),零時刻,木板右端距墻壁的距離為x=4。5m,滑塊和木板具有水平向右的相同初速度v0,1s末木板與墻壁發(fā)生碰撞。若碰撞時間極短,碰撞前后木板速度大小不變、方向反向,且碰掩前后滑塊速度不變,已知滑塊與木板上表面的動摩擦因數(shù)μ1=0。4,木板下表面與地面的動摩擦因數(shù)μ2=0.1,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,運動過程中滑塊始終未離開木板,重力加速度g=10m/s2。求:(1)初速度大小v0和碰撞前滑塊的加速度大小a;(2)碰撞后,木板和滑塊的加速度大小a1和a2;(3)木板的最小長度。物理月考答案1。C2。B3.A4.D5.C6。A7.B8.C9.AD10.BD11.AC12.BCD(1)。(1)27(25~29);(2).6.0cm;(3)。C;(1(2)盤及盤中砝碼的總質量遠小于小車質量;(3)0。343;(4)15.(1)汽車制動3s后的速度是0;判斷2分,結果1分。(2)15m.兩個位移各1分,結果1分。16。當物體A沿斜面勻速下滑時,受力圖如圖甲,沿斜面方向的合力為0,所以f=mgsinθ...。..。。。。.。。..。.。。。。。..。.2分當物體A沿斜面勻速上滑時,受力圖如圖乙,A物體所受摩擦力大小不變,方向沿斜面向下,沿斜面方向的合力仍為0故.。..。。...。..。.。.。。.。。。。。。..。。。..。。。。。。。.。...。。.。.。。。。。。..。。..。.。3分對物體B。.。。.。.。。。。。。.。。。。..。..。.。。.。..。..。.。。。。..。。。.。。.。。。.。。..。。1分由牛頓第三定律可知。。。。.。..。...。。。.。。。...。。。。。.。..。.。。。..。...。..1分由以上各式求出。。。。。..。。...。...。..。。.。。。..。...。。。。。。。...。...。1分17.(1)由圖看出,圖線的斜率先變小后變?yōu)榱?,則雪撬先做加速度減小的加速運動,速度逐漸增大,然后做勻速運動。。.。.。。。.。。.。。..。。。。...。。2分(2)雪撬速度v=5m/s時,加速度a等于直線AD的斜率。.。。。.。.2分(3)空氣阻力為,。.。..。。。...。..。。。。.。。。.。...。。..。...1分雪撬與斜坡間的摩擦力為..。.。...。..。。..。。。。。。。。.。.。.。。.。..。..。。..。。。...。...。..。。。.。.1分取人和雪撬為研究對象,由牛頓第二定律得:即:..。.。。..。。。。.。。。..。。.。。..。.。。。.。..。。。...2分由v-t圖象知時當速度達到最大值時代入上式,解得:..。。..。。。。。。。..。。..。。.。.。。。。。.。..。...。.。.。各1分18。(1)碰撞前假設滑塊和木板一起向右做勻減速運動,設滑塊和木板一起向右做勻減速運動的加速度為a,根據(jù)牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)解得a=1m/s2。。。。。。。..。.。.。。。。。.。。。。.。.。。.。。。。。。。。。。。。。。。。.。。。。。。。。。。。。。。。。。.。.。..。。。。。。。。..2分對滑塊由牛頓第二定律得f=ma=1N〈=4N所以假設成立根據(jù)運動學公式解得v0=5m/s..。。.。。..。.。.。。。。。。..。。..。.。。。。。.。。.。。。。.。..。.。。。..。。.。..。.。。。。。。。。.。。..。。。。.。.。。.。.。。。。..2分(2)碰撞后木板向左勻減速運動,滑塊向右勻減速運動,對小滑塊,根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得a1=4m/s2,方向水平向左。。。.。.。。...。。。。。..。.。。。。。.。。..。。...。..。...。。.。。.。。。。.。.。。。。2分對木板,根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得m/s2,方向水平向右.。。。...。。.。。.。。。。。。。。.。。。...。。。。.。。。。..。。.。。。...。..。.。。。。2分(3)根據(jù)運動學公式可知碰撞前瞬間滑塊和木板的速度大小為m/s。...。。。.。。。。。..。.。.。。。。。.。。。。。。。。.。。。..。。..。。...。。。。.。.。.。。。...。...。..。。。.。.。。1分碰撞后木板向左勻
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