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文檔簡介
中控工安全技術操作規(guī)程1.目的和適用范圍1.1目的為貫徹落實國家、公司各項安全法規(guī)、制度和標準,保護國家財產(chǎn),保證職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康,促進煉焦生產(chǎn)的發(fā)展,特制定本規(guī)程。1.2適用范圍本制度適用于xx焦化煉焦車間中控工崗位。2.崗位職責2.1上崗前,穿戴好勞動保護用品,在班長的帶領下,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。2.2熟悉車間各項加熱指標,并嚴格進行控制,保證其平穩(wěn)運行,對各項工藝指標的變化情況及時匯報班長、車間。2.3對車間、班長下達的改動工藝參數(shù)的指令,及時嚴格無誤的執(zhí)行。2.4對車間區(qū)域各攝像頭監(jiān)控處嚴格監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。2.5對車間各處設備運行情況及時了解,對各類設備問題及時通知電鉗工處理,對處理不了的隱患及時做記錄,嚴禁設備帶病運行。2.6對地下室CO報警系統(tǒng)嚴格監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。3.安全系統(tǒng)及其功能地下室設有有毒氣體檢測系統(tǒng),主要檢測氣體是一氧化碳,設置低報警為25PPM,高報警為50ppm,人員在地下室工作過程,一氧化碳含量超過25ppm,聲光報警就會發(fā)出警報,顯示器顯示此時地下室的一氧化碳含量,提醒員工提高警惕,使員工安全健康得到保障。4.作業(yè)程序及要求4.1工藝流程及操作程序4.1.1焦爐加熱空氣流程上升氣流廢氣開閉器空氣口→小煙道→箅子磚→蓄熱室(格子磚)→斜道→上升氣流立火道與煤氣混合燃燒。4.1.2廢氣流程上升火道燃燒產(chǎn)生的廢氣→跨越孔→下降氣流立火道→斜道→蓄熱室(格子磚)→篦子磚→小煙道→廢氣開閉器→分煙道→總煙道→煙囪→排到大氣中。4.1.3加熱煤氣流程回爐煤氣→自動調節(jié)蝶閥→煤氣預熱器→地下室煤氣主管→加減旋塞→孔板盒→交換旋塞→橫管→噴嘴→下噴管→磚煤氣道→上升氣流立火道與空氣混合燃燒。4.1.4煤氣空氣交換程序關煤氣→交換空廢氣→送煤氣。4.1.5搗固煤塔配合煤→給料機→推焦裝煤車煤箱→搗固錘→煤餅→出爐號→摘門→清理爐門、爐門框→推焦→推焦結束→裝煤→裝煤結束→上好爐門→封煙→搗固站。4.2停開機操作4.2.1焦爐停止加熱及其步驟4.2.1.1交換機將煤氣打中位(關閉全部交換旋塞)。4.2.1.2關閉加減旋塞,關閉煤氣主管或總管閥門。4.2.1.3關機、焦兩側分煙道翻板,必要時調節(jié)總煙道翻板。4.2.1.4用小鐵板蓋好所有進風口,只留5mm縫隙。4.2.1.5若長時間停止加熱(超過2h),在加減旋塞關閉的情況下,每30分鐘進行一次廢氣交換。4.2.2焦爐恢復加熱及其步驟4.2.2.1若煤氣管道曾產(chǎn)生過負壓或打開過,必須先用蒸汽吹掃管道,在放散管冒蒸汽時開始用煤氣吹掃,煤氣通入后逐漸關小蒸汽。4.2.2.2煤氣送入管道后做氧含量分析合格后關閉放散管。4.2.2.3取下蓋板,恢復總煙道及機焦側分煙道翻板開度,使吸力恢復至正常加熱時數(shù)值。4.2.2.4根據(jù)廢氣系統(tǒng)位置啟動煤氣交換至正向或反向。4.2.2.5逐漸打開地下室加減旋塞向爐內送煤氣,同時監(jiān)視主管壓力,若煤氣主管壓力下降低于500Pa,則暫停向爐內送煤氣,必要時關閉已開旋塞,待壓力恢復正常時繼續(xù)向爐內送煤氣。4.2.2.6送氣完畢后,用手動進行一次交換,將煤氣溫度,壓力制度恢復正常。4.2.2.7打開水封與管道連接的閥門,檢查水封液位,將煤氣管閥門恢復至正常加熱時位置。4.3偏離正常工況的后果及處理措施4.3.1集氣管壓力高:造成荒煤氣外溢,污染環(huán)境,及時調節(jié)。4.3.2集氣管壓力低:造成負壓,煤氣系統(tǒng)進空氣,容易引起爆炸;炭化室進空氣腐蝕爐體,影響爐體壽命,及時調節(jié)。4.3.3集氣管溫度過低:低于80℃,導致氨水、焦油的流動粘度較大,不便于在集氣管(或吸氣管)中流動,易沉積在管壁上,阻礙液體流動,減小循環(huán)氨水壓力;處理措施:及時通知上升管工調節(jié)。4.3.4集氣管溫度過高:超過100℃,導致氨水冷卻荒煤氣效果不好,焦油以氣體狀體存在煤氣中,降低焦油的回收率,增大風機符合;處理措施:及時調大循環(huán)氨水壓力,檢查噴頭。4.4危險預知與安全環(huán)保控制措施4.4.1焦爐地下室、煙道走廊、交換機室嚴禁明火。4.4.2嚴禁非工作人員進入地下室。4.4.3在地下室工作必須開啟軸流風機置換空氣。4.4.4回爐煤氣主管壓力低于500pa立即停止加熱。4.4.5非煤氣系統(tǒng)工作人員嚴禁進入中控室、換向室、地下室等煤氣區(qū)域,如因工作需要進入,要進行出入人員登記。4.4.6進入地下室工作必須兩人以上,一前一后,下地下室前必須先看CO測量儀器的顯示器,在安全數(shù)據(jù)內可下去工作,在焦爐地下室及蓄熱室走廊工作,必須攜帶便攜式CO報警器。4.4.7煤氣檢測、火災檢測報警器發(fā)生報警及時通知車間值班人員。4.5交接班注意事項4.5.1交接上班設備運行情況。4.5.2交接中控室衛(wèi)生情況。4.5.3交接上班運行遺留情況。4.5.4交接各監(jiān)控點,參數(shù)運行控制情況。4.6應急及臨時操作4.6.1如遇到下列情況,焦爐立即停止加熱;4.6.1.1煤氣主管壓力低于500pa,可能引起爆炸。4.6.1.2煤氣管道、截門、翻板嚴重損壞,危及安全生產(chǎn)。4.6.1.3交換系統(tǒng)發(fā)生故障,無法短期修好,影響加熱時。4.6.1.4煙道系統(tǒng)發(fā)生故障,無法保持所需吸力。4.6.1.5鼓風機停止運轉時,慌煤氣無法導出,無法加熱。4.6.1.6停電后,造成長時間不能出爐時,導致爐溫降低。5.操作參數(shù)指標5.1配合煤水份一般控制:9.0~11.0%。5.2配合細度一般控制:90~93%。5.3搗固時間一般5~9分鐘,具體時間車間根據(jù)配合煤煤種水分調整。5.4推焦計劃系數(shù)K1,標志每班推焦計劃表中計劃結焦時間與規(guī)定結焦時間相吻合的情況,計算式如下:一般為0.9以上;式中:M:班計劃推焦爐數(shù)。A:計劃與規(guī)定結焦時間差在±5分鐘以上的爐數(shù)。5.5推焦執(zhí)行系數(shù)K2,用以評定班按推焦計劃實際執(zhí)行的情況,計算公式如下:K2=式中N:本班實際推焦爐數(shù)。A2:超過計劃推焦時間±5分鐘的爐數(shù)。M:本班組計劃推焦爐數(shù)。5.6推焦總系數(shù)K3,用以評價整個煉焦車間在遵守規(guī)定結焦時間方面的管理水平。一般為0.9以上。5.7正常情況下炭化室自摘開爐門到關爐門敞開時間不應超過7分鐘。5.8正常情況下,確保集氣管壓力在120±20Pa。5.9循環(huán)氨水壓力保持在0.2-0.3Mpa,高壓氨水壓力保持在2.7-3.
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