磷石膏人造集料的生產(chǎn)制備、試驗(yàn)方法

（資料性）

磷石膏人造集料的生產(chǎn)制備磷石膏人造集料經(jīng)造粒成球工藝生產(chǎn)制備，應(yīng)設(shè)置兩條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線都應(yīng)設(shè)置至少三個(gè)料倉(cāng)，一條生產(chǎn)線生產(chǎn)磷石膏人造集料，另一條生產(chǎn)線是對(duì)集料的二次包裹處理。料倉(cāng)按磷石膏80%~90%、礦粉6%~14%、水泥3%~6%的比例控制下料速度，并經(jīng)傳送帶傳送至攪拌倉(cāng)，攪拌后再經(jīng)傳送帶傳送至圓盤造粒機(jī)，圓盤造粒機(jī)上方設(shè)置水噴霧裝置，造粒過(guò)程水粉比基本在0.18左右，圓盤造粒機(jī)生產(chǎn)的集料經(jīng)傳送帶傳送至二次包裹工藝線對(duì)磷石膏人造集料二次包裹以防含水率過(guò)高，包裹后的集料經(jīng)傳送帶運(yùn)輸至集料倉(cāng)。磷石膏人造集料生產(chǎn)制備流程如圖A.0.3所示。磷石膏磷石膏礦粉水泥攪拌倉(cāng)圓盤造粒機(jī)水噴霧裝置集料倉(cāng)磷石膏人造集料生產(chǎn)制備流程

（資料性）

試驗(yàn)方法高消納磷石膏道路基層材料擊實(shí)試驗(yàn)高消納磷石膏道路基層材料應(yīng)采用《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51）T0804無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)方法中丙法進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，其中含水率測(cè)定應(yīng)采用《磷石膏》（GB23456）中附著水測(cè)試方法進(jìn)行，通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)定應(yīng)最大濕密度及對(duì)應(yīng)的最佳含水率。無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度采用《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51）T0843無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件制作方法(圓柱形)制備圓柱體試塊，不含再生粗集料的高消納磷石膏道路基層材料采用直徑*高=φ100mm*100mm圓柱體試塊，含再生粗集料的高消納磷石膏道路基層材料采用直徑*高=φ150mm*150mm圓柱體試塊。采用《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51）T0845無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)生試驗(yàn)方法標(biāo)養(yǎng)護(hù)方法對(duì)試件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51）T0805無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法進(jìn)行高消納磷石膏道路基層材料試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度測(cè)試，平行試驗(yàn)的最少試件數(shù)量如表B.0.2所示。平行試驗(yàn)的最少試件數(shù)量偏差系數(shù)類別＜10%10%~15%15%~20%不含再生粗集料69-含再生粗集料6913無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度比按式（B.1）計(jì)算,應(yīng)精確至1%。 γs=RR0×100 (B.式中：γs——無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度比，%R——檢測(cè)試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度,單位為兆帕(MPa)。R0——基準(zhǔn)試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度,單位為兆帕(MPa)凝結(jié)時(shí)間影響系數(shù)本試驗(yàn)方法適用于高消納磷石膏道路基層材料的凝結(jié)時(shí)間影響系數(shù)試驗(yàn)。以混合料停放4h后成型試件與立即成型試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度之比來(lái)評(píng)價(jià)混合料的凝結(jié)時(shí)間影響系數(shù)。凝結(jié)時(shí)間影響系數(shù)試驗(yàn)方法按以下步驟進(jìn)行:對(duì)于同一配比的不含再生粗集料混合料需要制備至少12個(gè)試件，含再生粗集料混合料需要制備制備至少18個(gè)試件?；旌狭蠌募铀韬烷_(kāi)始記時(shí)間，一半試件拌和均勻后,立即成型試件。剩下的一半混合料用濕布蓋上，停放4h后再成型試件。試件采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期7d，養(yǎng)生齡期最后一天浸于(20±2)℃的水中。將上述兩組試件進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。凝結(jié)時(shí)間影響系數(shù)按式B.2)計(jì)算,應(yīng)精確至1%。 hR=R4hR (B.式中：hR——R4h——泥合料停放4h后成型試件無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，單位為兆帕R——混合料立即成型試件無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，單位為兆帕(MPa)。凝結(jié)時(shí)間影響系數(shù)比按式(B.3)計(jì)算,應(yīng)精確至1%。 γh≡hRshRo×100 式中：γh——凝結(jié)時(shí)間影響系數(shù)比，%hRs——檢測(cè)試件的凝結(jié)時(shí)間影響系數(shù)，%hRo——基準(zhǔn)試件的凝結(jié)時(shí)間影響系數(shù)，%水穩(wěn)系數(shù)本試驗(yàn)方法適用于高消納磷石膏道路基層材料的水穩(wěn)系數(shù)試驗(yàn)。以采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期7d最后一天浸水并保持浸水養(yǎng)生至28d的試件無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，與標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生至同齡期試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度比來(lái)評(píng)價(jià)混合料28d水穩(wěn)定性。水穩(wěn)系數(shù)試驗(yàn)方法按以下步驟進(jìn)行：對(duì)于再生粗集料混合料需要制備制備至少18個(gè)試件。第一組采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期7d，養(yǎng)生齡期最后一天沒(méi)于(20±2）℃的水中并保持浸水養(yǎng)生至28d，第二組采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生至同齡期。將上述兩組試件進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。水穩(wěn)系數(shù)按式（B.4）計(jì)算，應(yīng)精確至1%。 γw=RwRo×100 式中：γw——Rw——標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期7d最后一天浸水并保持浸水養(yǎng)生至28d試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，單位為兆帕(MPa)Ro——標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生至試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，單位為兆帕(MPa)水穩(wěn)系數(shù)比按式（B.5）計(jì)算，應(yīng)精確至1%。 γe=γwsγwo×100 式中：γe——γws——檢測(cè)試件的水穩(wěn)系數(shù)，%γwo——基準(zhǔn)試件的水穩(wěn)系數(shù)，%壓實(shí)度應(yīng)采用《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51）T0804無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)方法中丙法進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，以重型擊實(shí)試驗(yàn)方法確定的濕密度作為壓實(shí)度評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)密度。應(yīng)采用《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（TG3450）T0921挖坑灌砂測(cè)試壓實(shí)度方法測(cè)試試坑材料的濕密度。應(yīng)采用整層灌砂試驗(yàn)方法,灌砂深度應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)攤鋪厚度一致。含水率測(cè)定應(yīng)采用《磷石膏》（GB23456）中附著水測(cè)試方法進(jìn)行。壓實(shí)度按式（B.6）計(jì)算，應(yīng)精確至1%