GB/T 29040-2012汽車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法單點(diǎn)試驗(yàn)和測(cè)量結(jié)果的相關(guān)性

ICS8316010

G41..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T29040—2012

汽車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法

單點(diǎn)試驗(yàn)和測(cè)量結(jié)果的相關(guān)性

Testmethodsofrollingresistanceformotorvehicletyres—

Singlepointtestandcorrelationofmeasurementresults

(ISO28580:2009Passengercar,truckandbustyres—Methodsof

measuringrollingresistance—Singlepointtestand

correlationofmeasurementresults,MOD)

2012-12-31發(fā)布2013-09-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T29040—2012

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用乘用車(chē)卡車(chē)和客車(chē)輪胎測(cè)量滾動(dòng)阻力的方

ISO28580:2009《、

法單點(diǎn)試驗(yàn)和測(cè)量結(jié)果相關(guān)性

》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比在結(jié)構(gòu)上有調(diào)整附錄中列出了本標(biāo)準(zhǔn)與的章

ISO28580:2009,AISO28580:2009

條編號(hào)對(duì)照一覽表

。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過(guò)在其外側(cè)頁(yè)邊空白位

ISO28580:2009,

置的垂直單線(xiàn)進(jìn)行了標(biāo)示附錄中給出了相應(yīng)技術(shù)差異及其原因的一覽表

(|),B。

為了便于使用本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改

,:

改變了標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)

———;

刪除了參考文獻(xiàn)

———。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC19)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院米其林中國(guó)投資有限公司雙錢(qián)集團(tuán)股份有限

:、()、

公司山東玲瓏輪胎股份有限公司山東檢驗(yàn)檢疫局工業(yè)品檢測(cè)中心三角輪胎股份有限公司賽輪股份

、、、、

有限公司杭州中策橡膠有限公司普利司通中國(guó)投資有限公司青島高校測(cè)控技術(shù)有限公司四川海

、、()、、

大橡膠集團(tuán)有限公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人李紅偉徐麗紅陸奕李博慰陳少梅盛夢(mèng)龍喬玲玲劉愛(ài)芹張建軍

:、、、、、、、、、

傅廣平秦軍存楊齊鄭光亮

、、、。

Ⅰ

GB/T29040—2012

引言

本標(biāo)準(zhǔn)包括計(jì)算測(cè)量結(jié)果相關(guān)性的方法以便實(shí)驗(yàn)室之間進(jìn)行對(duì)比測(cè)量當(dāng)輪胎在轉(zhuǎn)鼓外表面的

,。

垂直位置以穩(wěn)態(tài)狀況做直行自由滾動(dòng)時(shí)的滾動(dòng)阻力用這種方法得到的測(cè)量結(jié)果就能做新胎滾動(dòng)阻力

,,

之間的比較

。

在測(cè)量滾動(dòng)阻力過(guò)程中必然是在存在大得多的力的情況下測(cè)量很小的力所以要使用具有適當(dāng)精

,,

度的設(shè)備和儀器

。

Ⅱ

GB/T29040—2012

汽車(chē)輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法

單點(diǎn)試驗(yàn)和測(cè)量結(jié)果的相關(guān)性

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于在可控制的實(shí)驗(yàn)室條件下測(cè)量原設(shè)計(jì)用于轎車(chē)載重汽車(chē)新的充氣輪胎滾動(dòng)阻

、

力的方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于除僅供臨時(shí)替換使用輪胎以外的新的轎車(chē)充氣輪胎載重汽車(chē)充氣輪胎和摩托車(chē)充

、

氣輪胎

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文件凡

。,。

是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

,()。

載重汽車(chē)輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷

GB/T2977、、

轎車(chē)輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷

GB/T2978、、

輪胎術(shù)語(yǔ)及其定義

GB/T6326(GB/T6326—2005,ISO4223-1:2002,Definitionsofsometerms

usedintyreindustry—Part1:Pneumatictyres,NEQ)

檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求

ISO/IEC17025(Generalrequirementsforthecompetenceof

testingandcalibrationlaboratories)

質(zhì)量管理體系汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施的特

ISO/TS16949ISO9001:2008

殊要求

(Qualitymanagementsystems—ParticularrequirementsfortheapplicationofISO9001:2008

forautomotiveproductionandrelevantservicepartorganizations)

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T6326。

31

.

滾動(dòng)阻力rollingresistance

Fr

單位行駛里程的能量損失或能耗