主體結(jié)構(gòu)模板工程及支撐體系安全專項施工方案【精品文檔】

成都地鐵1號線三期首期工程土建標

香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案(文為Word式下后以意輯改）（文件備案號：）施工組織設(shè)計工程名稱：編制單位：編制人：審核人：批準人：編制日期：

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案

1編制依據(jù)..........................................................11.1各級政府及業(yè)主文件...........................................11.2強制性規(guī)范標準...............................................22工程概況..........................................................32.1設(shè)計概況.....................................................52.2香山站結(jié)構(gòu)尺寸.133施工總體安排.....................................................153.1施工節(jié)段劃分................................................153.2平面施工順序................................................183.3斷面施工步序................................................184施工籌劃.........................................................4.1技術(shù)準備....................................................204.2施工現(xiàn)場準備................................................204.3勞動力計劃..................................................4.4材料準備....................................................224.5材料要求及進場檢查驗收......................................224.6機具設(shè)備....................................................244.7施工計劃周期................................................254.8施工進度計劃安排.265板體系設(shè)計及主要施工方法.........................................5.1設(shè)計范圍....................................................285.2模板與支架系統(tǒng)設(shè)計..........................................285.2.1模板支撐體系..........................................5.2.2設(shè)計檢算范圍..........................................285.2.3設(shè)計檢算原則..........................................285.2.4設(shè)計參數(shù)..............................................285.4墻體與頂板模板施工..........................................305.4.1側(cè)墻模板..............................................315.4.2中板、頂板模板........................................5.5梁模板施工..................................................5.6柱模板......................................................42中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案5.7單雙層結(jié)構(gòu)分界側(cè)墻位置......................................435.8盾構(gòu)洞門....................................................445.9其它部位....................................................456支架、模板施工技術(shù)質(zhì)量要求.......................................456.1側(cè)墻三角支架施工技術(shù)要求....................................456.2碗扣式支架施工技術(shù)要求......................................476.2.1支架材料要求..........................................6.2.2支架搭設(shè)..............................................486.2.3搭設(shè)步驟及要求........................................6.2.4質(zhì)量控制..............................................496.2.5模板支架驗收程序......................................506.2.6支架拆除..............................................536.3模板施工技術(shù)要求.546.3.1模板的加工............................................546.3.2模板安裝..............................................546.3.3模板拆除..............................................576.4混凝土施工..................................................6.4.1混凝土澆筑順序........................................6.4.2混凝土養(yǎng)護措施........................................7模板支架雨季及冬季施工方案.......................................617.1雨季施工方案................................................617.2冬季施工方案................................................628模板支架監(jiān)測措施.................................................668.1模板支架搭設(shè)時檢查措施......................................688.2模板支架搭設(shè)時監(jiān)測措施......................................698.3高支撐模板支架使用時監(jiān)測措施................................708.4模板支架拆除時監(jiān)測措施......................................709危險源識別.......................................................10施工安全和質(zhì)量管理措施..........................................7310.1施工安全保證體系...........................................7310.2主要人員及部門職責.........................................10.3安全措施...................................................中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案10.4冬期施工安全措施...........................................7910.6項目安全管理保障體系.......................................8010.6施工安全管理管理措施.......................................8210.6.1管理制度.............................................8210.6.2安全紀律.............................................8310.6.3安全教育.............................................8310.6.4安全檢查.............................................8310.7施工過程安全控制...........................................8410.8質(zhì)量措施...................................................10.8.1組織質(zhì)量管理.........................................10.8.2建立質(zhì)量責任制.......................................8710.8.3加強對工班組的考核...................................10.8.4材料質(zhì)量控制措施.....................................8710.8.5施工質(zhì)量控制措施.....................................8710.9過程控制三檢制度...........................................8710.10混凝土澆筑控制措施........................................8810.10.1混凝土表面局部存在麻面現(xiàn)象..........................10.10.2混凝土表面局部存在小蜂窩現(xiàn)象........................8810.10.3施工縫處存在漏漿現(xiàn)象................................8910.10.4施工縫及模板拼縫處錯臺現(xiàn)象..........................10.10.5漲?，F(xiàn)場............................................9011環(huán)保及文明施工措施..............................................9011.1環(huán)境及文明保護保證體系.....................................9011.2環(huán)保及文明施工措施.........................................12應(yīng)急預(yù)案........................................................12.1應(yīng)急救援預(yù)案的目的.........................................12.2應(yīng)急救援的組織機構(gòu).........................................12.3預(yù)防與預(yù)警.................................................12.4工程意外、緊急情況下的應(yīng)急方案.............................9712.4.1模板支架坍塌應(yīng)急預(yù)案.................................12.4.2高處墜落應(yīng)急救援預(yù)案.................................12.4.3處置火災(zāi)事故預(yù)案.....................................99中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案12.4.4物體打擊應(yīng)急預(yù)案....................................12.4.5觸電事故的應(yīng)急救援預(yù)案..............................10012.4.6起重吊裝應(yīng)急救援預(yù)案................................10112.4.7汛期施工應(yīng)急救援預(yù)案................................10112.4.8機械傷害應(yīng)急救援預(yù)案................................10212.4.9安全通達設(shè)置........................................12.5應(yīng)急救援物資的儲備.......................................10512.6報警信號和通訊.12.7應(yīng)急程序及行動方案.......................................10712.7.1緊急情況發(fā)生和上報程序..............................10712.7.2應(yīng)急處置............................................10812.7.3應(yīng)急保障............................................11113附件...........................................................113附件1：頂縱梁模板碗扣鋼管高支撐架計算書113附件2：中縱梁模板碗扣鋼管高支撐架計算書120附件3：側(cè)墻模板計算書.........................................129附件4：側(cè)墻三角支架模板體系驗算（底板側(cè)墻）...................137附件5：負一層外側(cè)模板支架支撐架計算書........................附件6：側(cè)墻模板計算書（端墻）.................................附件7：碗扣鋼管樓板模板支架計算書（頂板）................166附件8：碗扣鋼管樓板模板支架計算書(板1m)....................附件9：碗扣鋼管樓板模板支架計算書(厚0.5m)..................184附件10：柱模板支撐計算書(400*1600)............................191附件11：柱模板支撐計算書(700*1400)............................200附件12：3m*1.5m側(cè)墻鋼模板計算................................209附件13：香山站施工段劃分及施工順序平面圖.....................附件14：香山站中板支撐體系平面布置圖..........................212附件15：香山站頂板支撐體系平面布置圖..........................212中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案香山站高模板支撐體安全專項工方案1制據(jù)1.1各級政府及業(yè)主文件建質(zhì)[2009]87號《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)［2009］254號關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》的通知國務(wù)院令第393號《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》建質(zhì)[2010]5號《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》成地鐵建〔2012〕37號《成都地鐵建設(shè)工程重大危險源安全管理辦法》成地鐵發(fā)【201239號文《關(guān)于印發(fā)〈成都地鐵工程監(jiān)測管理辦法〉的通知》有最新的成地鐵發(fā)【201240號文《關(guān)于印發(fā)〈成都地鐵工程安全生產(chǎn)及文明施工管理考核辦法〉的通知》成地鐵建〔2012〕37號《成都地鐵建設(shè)工程重大危險源安全管理辦法》成地鐵建〔2013138號關(guān)于印發(fā)《成都地鐵建設(shè)工程重大危險源安全管理辦法補充規(guī)定》的通知成地鐵建〔2013137號關(guān)于印發(fā)《成都地鐵建設(shè)工程重特大危險源開工條件驗收管理暫行規(guī)定》的通知《成都地鐵公司處置地鐵事故災(zāi)難綜合應(yīng)急預(yù)案》《關(guān)于進一步加強建設(shè)工程模板支撐體系安全管理的通知》成建安監(jiān)發(fā)[2012]19號成建委發(fā)[2008]101號《成都市建設(shè)委員會關(guān)于完善施工現(xiàn)場安全管理人員配備的實施意見》成地鐵【201224《成都地鐵投融資項目重大危險源安全管理辦（暫行）》成建安監(jiān)發(fā)【2014】29號《關(guān)于加強模版支撐體系及構(gòu)配件安全管理的通知》中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案成地鐵建【201369號成都地鐵公司建設(shè)分公司關(guān)于發(fā)布《成都地鐵建設(shè)工程工地應(yīng)急搶險物資標準配備清單（暫行）》的通知《成都地鐵1號線三期首期工程施工圖設(shè)計香山站主體結(jié)構(gòu)施工圖》《成都地鐵1號線三期首期工程施工圖設(shè)計香山站主體結(jié)構(gòu)防水專冊施工圖》《成都地鐵1號線三期首期工程施工圖設(shè)計香山站車站主體建筑圖》《成都地鐵1號線三期首期工程施工圖設(shè)計香山站主體圍護結(jié)構(gòu)圖》1.2強制性規(guī)范標準1）《城市軌道交通地下工程建設(shè)風險管理規(guī)范》（）2）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202-20023）《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-20094）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》5）《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB50299-19992003版）6）《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-20137）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-20128）《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-20089）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（－1991）10）《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》（－2004）11）《建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-201312）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108-200813）《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50208-201114）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》15）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666-201116）《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ107-8717）《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程》18）《建筑施工碗扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范》19）《建筑施工扣件式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范》－201120）《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》JGJ-200321）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2011中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案22）《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》（）23）《建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》24）《建筑工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)程》（）2程況香山站為1號線三期首期工程南段第四個車站站后設(shè)置雙停車線為小交路折返站。車站位于天府大道與規(guī)劃下穿路交叉口東側(cè)，與規(guī)劃24線通道換乘。本車站為地下二層明挖車站，采用式站臺。有效站臺長度，車站有效站臺中心里程YDK30+417.000車站右起點里程YDK30+327.700；車站左右線終點里程：YDK30+814.000。車站總長度為，標準段寬，底板做抗浮腳趾。車站起點處頂板覆土厚度米，效站臺中心處車站覆土，車站終點處覆土約0.8米。中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案D出入口出入口1號風亭組2號風亭組A出入口圖香山站車站主體結(jié)構(gòu)平面布置圖中鐵三局集團有限公司

成都地1線三期首期工程土32.1設(shè)計概況

香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案香山站主體結(jié)構(gòu)長486.3m標準段寬約19.7m基坑圍護結(jié)構(gòu)為土釘墻支護體系。車站為地下二層兩跨島式站臺車站在車站東端設(shè)有一個軌排井其中地下一層為站廳層下二層為站臺層站主體采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，為地下二層單柱雙（局部雙柱三跨結(jié)（配線段為地下單層單柱雙跨頂、中、底板、側(cè)墻與中柱形成閉合框架，頂、中、底板設(shè)計為梁板體系。車站具體的結(jié)構(gòu)形式如下：車站橫向共分為58軸里程eq\o\ac(○,1)～eq\o\ac(○,3)間距為eq\o\ac(○,3)～eq\o\ac(○,5)間距為eq\o\ac(○,5)～eq\o\ac(○,6)eq\o\ac(○,)間距為8.8m,eq\o\ac(○,7)軸每軸間距9.2meq\o\ac(○,17)距為9m～eq\o\ac(○,18)間距為，eq\o\ac(○,18)～eq\o\ac(○,19)間距為5.2m～eq\o\ac(○,20)距為9.8m～eq\o\ac(○,21)間距為7.4m～eq\o\ac(○,22)eq\o\ac(○,)間距為8.5m～eq\o\ac(○,23)間距7.3m～eq\o\ac(○,24)間距為5.6m～eq\o\ac(○,25)間距為7m,eq\o\ac(○,25)～eq\o\ac(○,26)間距為eq\o\ac(○,26)～eq\o\ac(○,27)距為8.9m～eq\o\ac(○,28)間距為～eq\o\ac(○,29)間距為8.3m～eq\o\ac(○,30)間距為～eq\o\ac(○,31)間距為9.5m～eq\o\ac(○,32)間距為9.4m，eq\o\ac(○,32)～eq\o\ac(○,33)間距為6.7m～eq\o\ac(○,56)間距為～eq\o\ac(○,57)間距為～eq\o\ac(○,58)間距為6.4m。中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案香山站車站結(jié)構(gòu)軸線一覽表

表2.1-1序123456789101112131415161718192021222324

軸1軸3軸3軸5軸5軸6軸6軸7軸7軸17軸17軸18軸18軸19軸19軸20軸20軸21軸21軸22軸22軸23軸23軸24軸24軸25軸25軸26軸26軸27軸27軸28軸28軸29軸29軸30軸30軸31軸31軸32軸32軸33軸33軸56軸56軸57軸57軸58軸

軸間9m6m8.8m9.2m9m8.8m7.3m9.8m7.4m8.5m7.3m5.6m7m6m8.9m9.5m8.3m9.1m9.5m9.4m6.7m7.3m6.5m6.4m

備中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案縱向軸號標注順序為eq\o\ac(○,A)～eq\o\ac(○,C)標注依據(jù)為主體結(jié)構(gòu)墻體的內(nèi)邊線及立柱的中心線。車站具有盾構(gòu)接收井標準（同附屬結(jié)構(gòu)接口處標準（上翻梁段、標準段、軌排井段、盾構(gòu)始發(fā)井段幾個典型斷面，具體如下：盾構(gòu)始發(fā)井1-1斷面：北端頭為雙層雙跨箱型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，頂板厚為900mm，中板厚，底板厚，端頭井墻厚均為。頂、中板上均設(shè)有盾構(gòu)吊裝孔，孔邊預(yù)留鋼筋連接器在封孔時與鋼筋連接。圖山站車站主體1-1剖面圖中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案標準段2-2斷面：頂板厚900,中板厚400,底板厚內(nèi)襯墻厚700圖山站車站主體2-2剖面圖標準段3-3（同附屬結(jié)構(gòu)A、出入口接口處）：頂板厚900,中板厚400,底板厚1000,內(nèi)襯厚度為700。中鐵三局集團有限公司

圖山站車站主體3-3剖面圖

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案標準段4-4斷面：頂板厚700,中板厚400,板厚1000,內(nèi)襯厚度為。圖山站車站主體4-4剖面圖標準段5-5斷面頂板厚中板厚400,底板厚1000,內(nèi)襯厚度為700在11?！?2＃軸預(yù)留與規(guī)劃24號線接口。中鐵三局集團有限公司

圖山站車站主體5-5剖面圖

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案標準段6-6斷面：頂板厚900,中板厚400,板厚1000,內(nèi)襯厚度為。圖山站車站主體6-6剖面圖標準段7-7斷面：頂板厚800,中板厚400,板厚900,內(nèi)襯厚度為。圖山站車站主體７剖面圖中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案標準段（三跨雙柱結(jié)構(gòu)）頂板厚中板厚底板厚襯厚度為700。圖山站車站主體8-8剖面圖標準段9-9斷面：頂板厚800,中板厚400,板厚900,內(nèi)襯厚度為。中鐵三局集團有限公司

圖山站車站主體9-9剖面圖

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案標準段10-10斷面：頂板厚800,中板厚底板厚900,內(nèi)襯厚度為。圖2.1-10山站車站主體10-10剖面圖單層結(jié)構(gòu)11-11斷面厚800,中板400,底板厚1000,內(nèi)襯厚度700。圖香山站車站單層結(jié)11-11剖面圖中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案單層結(jié)構(gòu)面：頂板厚1000,中板厚400,底板厚1000,內(nèi)襯厚度為700。圖香山站車站單層結(jié)12-12剖面圖標準段13-13斷面板厚1000,中板厚底板厚1000,內(nèi)襯厚度為700。圖香山站車站單層結(jié)13-13剖面圖2.2香山站結(jié)構(gòu)尺寸中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案主體結(jié)構(gòu)截面設(shè)計尺寸統(tǒng)計

表序號

結(jié)部邊墻

設(shè)截尺（）800、

混土度級C35P81

墻2

板

中隔墻頂板中板底板頂縱梁中縱梁

300、900、700、800、4001000、1000×2000900×

C35P8、澆采用C40微脹C35、后澆采用C40微脹C35P8C35P8C35×6001750×600×3

梁

中框梁

600500×600600×5001200×××

C354

6001100×1400×800底縱梁1200×1000×1600、800×1200、1200柱×700×1400400×1600700×、×

C35P8中柱C50、扶壁柱C35P8中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案中（頂）板結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)

表2.2-2結(jié)中板度400mm

結(jié)頂板度900mm

主結(jié)構(gòu)面1-1剖面

剖對結(jié)描兩層雙跨

跨25.4m

負層凈7.19m

負層凈6.45m400mm900mm2-2剖400mm900mm3-3剖400mm700mm4-4剖400mm700mm5-5剖400mm900mm6-6剖400mm800mm7-7剖400mm800mm8-8剖

19.7兩層雙跨6.18m6.45mm19.7兩層雙跨6.18m4.95mm19.7兩層雙跨6.18m4.95mm19.7兩層雙跨6.18m3.95mm兩層雙跨21m6.75m4.95m19.7兩層雙跨6.18m4.95mm19.7兩層三跨6.18m4.95mm400mm800mm800mm

9-9～10-10剖面11-11剖

19.7m、兩層雙跨6.18m4.95m23.1m19.7單層雙跨5.13mm1000mm12-12剖1000mm13-13剖3工體排3.1施工節(jié)段劃分

單層雙跨21m5.13m24.5單層雙跨6.91mm根據(jù)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計孔洞樓梯扶梯間廢水池出入口風道等洞口位置、伸縮縫設(shè)計位置、結(jié)構(gòu)受力要求體積砼澆注要求并考慮模板配置模數(shù)對主中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案體結(jié)構(gòu)施工節(jié)段進行劃分，本車站結(jié)構(gòu)共分為25個施工段，每個施工段平均長度約為19.5m。詳細情況見下表。香山站結(jié)構(gòu)施工分段情況一覽表

表3.1-1分12345678910111213141516171819202122232425

軸1軸3軸4.5m3軸4.5m~6軸南2.5m6軸軸m8軸2m~10軸6.5m10軸6.5m~12軸2.5m12軸2.5m~14軸2m14軸2m~16軸16軸2m~19軸2.5m19軸2.5m~21軸6.5m21軸6.5m~24軸5.5m24軸5.5m~27軸7.5m27軸7.5m~30軸2m30軸2m~31軸6.9m31軸6.9m~34軸2.5m34軸2.5m~36軸7m36軸7m~38軸38軸7m~40軸40軸7m~42軸42軸7m~45軸1.2m45軸1.2m~47軸7m47軸7m~49軸49軸7m~51軸51軸7m~53軸6.5m53軸6.5m~55軸7m55軸7m~58軸

里Z(Y)DK30+327.7~Z(Y)DK30+351.0Z(Y)DK30+351.0~Z(Y)DK30+369.8Z(Y)DK30+369.8~Z(Y)DK30+387.5Z(Y)DK30+387.5~Z(Y)DK30+410.0Z(Y)DK30+410.0~Z(Y)DK30+424.0Z(Y)DK30+424.0~Z(Y)DK30+441.5Z(Y)DK30+441.5~Z(Y)DK30+459.5Z(Y)DK30+459.5~Z(Y)DK30+482.8Z(Y)DK30+482.8~Z(Y)DK30+504.0Z(Y)DK30+504.0~Z(Y)DK30+524.4Z(Y)DK30+524.4~Z(Y)DK30+548.3Z(Y)DK30+548.3~Z(Y)DK30+569.7Z(Y)DK30+569.7~Z(Y)DK30+584.1Z(Y)DK30+584.1~Z(Y)DK30+604.8Z(Y)DK30+604.8~Z(Y)DK30+627.3Z(Y)DK30+627.3~Z(Y)DK30+645.3Z(Y)DK30+645.3~Z(Y)DK30+663.3Z(Y)DK30+663.3~Z(Y)DK30+681.3Z(Y)DK30+681.3~Z(Y)DK30+702.5Z(Y)DK30+702.5~Z(Y)DK30+726.3Z(Y)DK30+726.3~Z(Y)DK30+744.3Z(Y)DK30+744.3~Z(Y)DK30+762.3Z(Y)DK30+762.3~Z(Y)DK30+779.8Z(Y)DK30+779.8~Z(Y)DK30+798.3Z(Y)DK30+798.3~Z(Y)DK30+814.0

長23.3m18.8m17.722.5m14m17.5m18m23.3m21.2m20.4m23.9m21.4m14.4m20.7m22.5m18m18m18m21.2m23.8m18m18m17.5m18.5m15.7m

備在每一個施工段內(nèi)根據(jù)該段結(jié)構(gòu)的特點，豎向上分為底板、站臺層側(cè)墻和中鐵三局集團有限公司

成都地1線三期首期工程土3

香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案中板站廳層側(cè)墻和頂板等結(jié)構(gòu)塊逐層分塊施工車站斷面豎向上分塊施工車站的典型斷面，分為4種情況。1）標準段分3塊（第一次施工底板及底縱梁、第二次施工站臺層中柱、側(cè)墻和中板一起澆筑、第三次施工站廳層中柱、側(cè)墻和頂板及頂縱梁一起澆筑）圖準段結(jié)構(gòu)豎向分塊示意圖2）盾構(gòu)井端墻分3塊進行（第一次施工底板及底縱梁、第二次施工站臺層中柱側(cè)墻和中板環(huán)梁一起澆筑、第三次施工站廳層中柱側(cè)墻和頂板環(huán)梁一起澆筑）圖構(gòu)井端墻豎向分塊圖中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案3盾構(gòu)井分4塊進行（第一次施工底板及底縱梁第二次施工站臺層中柱、側(cè)墻和中板環(huán)梁一起澆筑、第三次施工站廳層中柱、側(cè)墻和頂板環(huán)梁一起澆筑、第四次待盾構(gòu)施工完成后施工后澆部分）。圖構(gòu)井結(jié)構(gòu)豎向分塊圖4）單層結(jié)構(gòu)分2塊進行（第一次施工底板及底縱梁、第二次施工中柱、頂板和側(cè)墻一起施工）圖層結(jié)構(gòu)豎向分塊圖3.2平面施工順序主體結(jié)構(gòu)采用明挖順筑法施工，按“水平分段、逐層由下往上平行順筑”進行施工。3.3斷面施工步序第一步，施工接地網(wǎng)、底板墊層、底板防水層、結(jié)構(gòu)底板及高側(cè)墻。中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案圖一步施工第二步根據(jù)施工順序需要，待底板達到設(shè)計強度后，施工站臺層側(cè)墻及中板。圖二步施工第三步，施工站廳層側(cè)墻、中柱。圖三步施工第四步，施工車站頂板、側(cè)墻防水層及內(nèi)部結(jié)構(gòu)、頂板上分層回填土，恢復(fù)遷移管線，恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)。中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案圖四步施工4工劃4.1技術(shù)準備1）根據(jù)工期要求、施工圖紙設(shè)計斷面尺寸，計算模板配置數(shù)量，確定各部位模板施工方法，提前完成模板的翻樣工作。2）項目總工和主管工程師對操作班組做好崗前培訓(xùn)，明確模板加工、安裝標準及要求。3）按要求預(yù)先畫出各種規(guī)格大模板的加工圖紙，并按各自的使用部位對大模板進行編號，下發(fā)到作業(yè)班組。4）模板施工前必須完成模板施工安全、技術(shù)交底。5）模板支架的搭設(shè)按照支架搭設(shè)方案布置立桿、橫桿，立桿下設(shè)置可調(diào)底座，并調(diào)整標高，確保立桿高度一致4.2施工現(xiàn)場準備1）按照施工總平面布置圖要求，木工加工區(qū)設(shè)在基坑西側(cè)。2）臨時用電及時接入木工加工區(qū)。4.3勞動力計劃本工程平常施工人數(shù)為140人，高峰期約為人。勞動力配置時嚴格按照成建委發(fā)[2008]101成都市建設(shè)委員會關(guān)于完善施工現(xiàn)場安全管理人員配備的實施意見》，落實“一師兩員”制，項目部配置安全總監(jiān)、安全員，現(xiàn)場配備足額的安全協(xié)管員。為貫徹、執(zhí)行成建委發(fā)2008）101號文《關(guān)于安全管理人員配置意見》，中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案項目部配置足額的安全工程師、安全員、安全協(xié)管員。勞動力計劃如表、特殊工種作業(yè)人員計劃配置見表4.3-2、安全管理人員配置見表序

工名

勞動力計劃表工內(nèi)

表4.3-1計人合計

防水班組鋼筋班組模板班組架子班組砼班組綜合接地班文明施工班組項目管理人員

防水卷材鋪設(shè)、局部加強、施工縫處理、頂板涂料鋼筋加工、綁扎，施工縫處理模板加工、安裝、拆除支架搭設(shè)、拆除砼澆搗、養(yǎng)護綜合接地文明施工、場地清理技術(shù)控制、質(zhì)量控制、安全管理

序

工名

特殊工種人員計劃表工內(nèi)

表4.3-2計人合計序合計

電焊工電工切割工架子工起重司機信號指揮工

金屬焊接含發(fā)電、送電、變電、配電工，電氣設(shè)備的安裝、運行、檢修（維修）金屬切割2米上高架設(shè)、拆除起重機械作業(yè)起重機械作業(yè)安全管理人員配置表表安管人計人安全工程師安全員安全協(xié)管員

施工時，所有施工人員必須通過安全教育培訓(xùn)，考核合格后方可進場施工。中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案特種作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)操作證方能上崗。4.4材料準備根據(jù)施工節(jié)段最大劃分長度及斷面設(shè)計為滿足工期要求，中板、頂板各配備2套模板；站臺層、站廳層側(cè)墻各配備1模板。周轉(zhuǎn)材料需用量見下表：周轉(zhuǎn)材計劃表

表4.4-1序1

項木膠合模板18mm）

類1220*2440*18mm

數(shù)8

單m3

備6m

1000

根2

腳手（φ42t3.253m4000*45*85mm

300180

根m33

方木456

槽鋼可調(diào)托撐可調(diào)底座

4000*1000*1000mm10#3m

5020400060005000

m3t個個根7

立桿2.4m1.8m0.9m

500050035000

根根根8

橫桿

0.6m0.3m

350005000

根根9

扣件

6000

個

U型3m*1.5m鋼板1m*1.5m鋼板

9648

塊塊10

模板體系外側(cè)支架標注節(jié)支架增高節(jié)

7236

件件

60米長11

地錨螺栓

φ25mm

1200支4.5材料要求及進場檢查驗收材料進場后及時組織相關(guān)人員分別對材料進行入場檢查并把原材進場報監(jiān)理驗收。驗收的內(nèi)容必須按照和成建安監(jiān)發(fā)2014]29文件要中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案求進行，包括架管的材質(zhì)材料、構(gòu)造要求、驗收程序、驗收內(nèi)容。1）進入現(xiàn)場的碗扣架構(gòu)配件應(yīng)具備以下證明資料（1）主要構(gòu)配件應(yīng)有產(chǎn)品標識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證（2）供應(yīng)商應(yīng)配套提供管材、零件、鑄件、沖壓件等材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗報告。2）構(gòu)配件進場質(zhì)量檢查的重點鋼管管壁厚度；焊接質(zhì)量；外觀質(zhì)量；可調(diào)底座和可調(diào)托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質(zhì)。材料進場后，要按照要求不少于5%比例對材料進行抽檢，抽檢項目包括鋼管壁厚、直徑、垂直度、重量偏差等內(nèi)容。鋼管應(yīng)平直光滑、無裂紋、無銹蝕、無分層、無結(jié)巴、無毛刺等，不得采用橫斷面接長的鋼管。鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面黏砂應(yīng)清除干凈。進場的新舊鋼管應(yīng)進行涂刷防銹漆等防銹處理，不允許有裂縫、變形、螺栓滑絲；扣件與鋼管接觸部位不應(yīng)有氧化皮；活動部位能靈活轉(zhuǎn)動。鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差應(yīng)符合下表規(guī)定中鐵三局集團有限公司

成都地1線三期首期工程土3鋼管檢查表

香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案表4.5-1序號

項目焊接鋼管尺寸（）外徑48壁厚3.25鋼管兩端面切斜偏差鋼管外表面銹蝕深度鋼管彎曲①各桿件鋼管的端部彎曲1≤1.5m

允許偏差

檢查工具游標卡尺塞尺、拐角尺游標卡尺

備注②立鋼管彎曲

鋼板尺

≤4m≤5.13m③水桿的管彎曲≤沖壓鋼腳手板板面澆曲

≤≤L4m

≤

鋼板尺

L4m板面翹曲（任一角翹曲）可調(diào)托撐支托板變形

≤≤54.6機具設(shè)備根據(jù)工程情況選擇合理的垂直運輸和木膠合模板加工工具需要的施工機具見下表。中鐵三局集團有限公司

成都地1線三期首期工程土3施工機具表

香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案表4.6-1序

設(shè)名切割機吊車塔吊交流電焊機彎曲機鋼筋切斷機木工圓鋸手電鉆滾壓直螺紋機床鋼筋調(diào)直機混凝土汽車泵插入式振搗器插入式振搗器

規(guī)或號J3GA-400BX3-500GQ40MT300-7GYZL-40

單臺臺臺臺臺臺臺臺臺臺臺臺臺

數(shù)

備4.7施工計劃周期中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案每施工段施工計劃周期（標準段）

表4.7-1序123

施內(nèi)底板結(jié)構(gòu)（地網(wǎng)墊層、底板防水層、底板、底縱梁）站臺層結(jié)構(gòu)（中板中柱、站臺層側(cè)墻）站廳層結(jié)構(gòu)塊

工接地墊層及底板防水施工綁筋綁扎、模板支設(shè)及砼澆筑合計模板、支架搭設(shè)綁筋綁扎及混凝土砼澆筑合計模板、支架搭設(shè)綁筋綁扎及混凝土

施周/p>

備砼澆筑合計

114.8施工進度計劃安排中鐵三局集團有限公司

成都地鐵1號線三期首期工程土3標

香山站高大模板支撐體系安全專項施香山站施工進度計劃序號123456789101112131415161718192021222324252627282930

項目及任務(wù)名稱成都地鐵1號三期首期工程土3標香站施工計劃香山站北段第一段23.3m第二段18.8m第三段17.7m第四段22.5m第五段14m第六段17.5m中段第七段18m第八段23.3m第九段21.2m第十段20.4m第十一段23.9m第十二段21.4m南段第二十五段15.7第二十四段18.5m第二十三段17.5m第二十二段18m第二十一段18m第二十段23.8m第十九段21.2m第十八段18m第十七段18m第十六段18m第十五段22.5m第十四段20.7m第十三段14.4m

工期203個作日203個作日98個工作日39個工作日25個工作日31個工作日34個工作日32個工作日24個工作日60個工作日24個工作日34個工作日34個工作日33個工作日35個工作日31個工作日150個作日32個工作日21個工作日21個工作日22個工作日25個工作日31個工作日43個工作日34個工作日34個工作日34個工作日34個工作日33個工作日34個工作日

開始時間2015年12月9日2015年12月9日2015年12月9日2015年12月9日2015年12月20日2015年12月26日2016年1月3日2016年2月1日2016年2月21日2016年4月30日2016年4月30日2016年5月6日2016年5月12日2016年5月18日2016年5月23日2016年5月29日2016年1月25日2016年1月25日2016年2月13日2016年2月19日2016年2月23日2016年2月27日2016年3月1日2016年3月12日2016年3月31日2016年4月10日2016年4月20日2016年4月30日2016年5月10日2016年5月20日中鐵三局集團有限公司

成都地1線三期首期工程土35體設(shè)及要工法5.1設(shè)計范圍

香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案模板及支架的施工將根據(jù)施工縫的設(shè)置分段進行次進行約長結(jié)構(gòu)的施工。本工程車站線路全長486.3m，施工時共分成25個段落進行。本工程的模板及支撐系統(tǒng)設(shè)計工程部位主要包括：側(cè)墻模板、柱模板、梁模板、板模板，特殊部位模板。5.2模板與支架系統(tǒng)設(shè)計5.2.1板支撐體模板施工質(zhì)量是保證混凝土結(jié)構(gòu)尺寸表面質(zhì)量的關(guān)鍵施工中根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點切實做好模板施工。本工程模板支撐體系的設(shè)計目標為：1）合理選擇模板材料和支撐體系。2）確保模板及支撐系統(tǒng)有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，安全地支承預(yù)期荷載，控制模板支撐的變形量。3）模板施工操作性強，利于模板周轉(zhuǎn)。本車站及明挖區(qū)間墻、板、梁模板主要采用18mm厚的木膠合模板、組合鋼模；支撐體系為碗扣式支架。木膠合模板具有質(zhì)輕、易于搬運、方便加工、施工速度較快的優(yōu)點；碗扣支架具有高強度、高安全性、高施工效率的優(yōu)點。5.2.2設(shè)計檢算圍標準段主體結(jié)構(gòu)工程包括：中板、頂板、側(cè)墻、縱梁等內(nèi)容。由于支架直接在底板（中板）上搭接，地基強度不再做設(shè)計檢算。本方案僅對中板、縱梁、側(cè)墻、頂板的模板及支架進行設(shè)計檢算，確保模板與支架系統(tǒng)的強度、剛度及穩(wěn)定性等滿足要求。5.2.3設(shè)計檢算則1）在滿足結(jié)構(gòu)受力的前提下考慮撓度變形控制。2）綜合考慮結(jié)構(gòu)的安全性、穩(wěn)定性。3）采取比較符合實際的力學(xué)模型進行計算。5.2.4計參數(shù)1）水平板模板支架中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案車站頂板最大厚度分別為900mm板厚為。模板采用18mm厚木膠合模板，支架均Φ48×碗扣式支架支撐系統(tǒng)，頂板和中板立桿600×900×1200mm設(shè)置中板主梁采用100×100mm的木方小梁采用50×100mm的木方間距250mm頂板700mm和800mm厚主梁采用[10槽鋼U口水平，小梁采50100mm的木方、間250mm；頂900mm和1000mm厚主梁采用[10槽鋼、口平，小梁采用×100mm的木方、間距250mm設(shè)置。在孔洞位置處支撐體系由底板從孔洞位置處升至頂板。2）梁模板支架本工程梁截面尺寸主要有兩種形式中縱梁為×1000mm頂縱梁為×2200mm。模板采用為18mm木膠合模板，48×3.25mm碗扣式支架支撐系統(tǒng)，中縱梁碗扣支架布置為縱橫向桿距為600×，步距為1200mm，頂縱梁碗扣支架布置為縱橫向桿距為×300，步距為。中縱梁小梁采用×100mm方木梁采用100×100mm方木底設(shè)4根立桿縱梁小梁采用100×100mm方木，主梁采用10#槽鋼、梁底設(shè)4根立桿。3）墻模板支架側(cè)墻外側(cè)模板采用3m*1.5m和1m*1.5m組合鋼模板采用1.22m*2.44m。4）剪刀撐設(shè)置要求模板支撐架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐中間縱橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置橫向剪刀撐，間距不大于5m剪刀撐底端應(yīng)與地面頂緊，剪刀撐的斜桿與地面夾角在45°～60°之間，斜桿每步與立桿扣接。剪刀撐應(yīng)采用搭接，搭接長度不得小于1000mm，用兩個旋轉(zhuǎn)扣件分別在離桿端不少100mm處進行固定。5.3底板模板施工根據(jù)《地下鐵道設(shè)計與施工》、主體結(jié)構(gòu)施工資料等，結(jié)構(gòu)底板與邊墻施工縫留在底板表面以上20cm～30cm的要求，同時根據(jù)主體結(jié)構(gòu)在底部設(shè)計有一個300×600腋角構(gòu)造形式，因此在基礎(chǔ)施工時，底板同墻體相接的施工縫擬留在底板腋角以上30cm處，腋角模板采18mm厚的木模。同時根《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》要求，考慮到混凝土澆注后模板的變形、變位等問題，擬比設(shè)計尺寸寬10mm。1主要施工方法：模板采用吊模支設(shè)形式。腋角背條采用×方木中鐵三局集團有限公司

成都地1線三期首期工程土3@600mm，背條采用50×100mm方木進行加固。2）抗浮腳趾外模采用240mm厚的磚模。

香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案圖墻腋角模板拼裝圖底板上翻梁側(cè)模和腋角模板均采用18mm木，上翻梁側(cè)模和腋角背條采用100×100mm方木間距600mm背條采用50×100mm方木對模板進行加固底板梁上翻部位設(shè)置2道對拉螺栓對模板進行加固，對拉螺栓間距。5.4墻體與頂板模板施工中鐵三局集團有限公司

圖板上翻梁模板施工圖

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案根《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》5.6.6條款要求在進行墻體模板施工時，模板排列在高度方面擬比設(shè)計尺寸高10～15mm同時在進行頂板支撐架施工時考慮10～15mm的沉落量。5.4.1墻模板香山站車站負二層側(cè)墻最大高度為7.19m，負一層側(cè)墻高度為6.45m（不含倒角），側(cè)墻混凝土厚800mm。側(cè)墻外側(cè)模板采用厚度為5mm的組合大塊鋼模板、內(nèi)側(cè)模板采用18mm厚的模板，外側(cè)致支撐體系采用三角支架組合體系、內(nèi)側(cè)采用碗扣式滿堂支撐體系。鋼模板為1.5m*3.0m鋼模、木模為1.22m*2.44m的木模板組合。外側(cè)支架由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成中埋件系統(tǒng)包括腳螺栓、連接螺母、外連桿、外螺母和壓梁。架體高度有以下規(guī)格H=6000mm標準節(jié)，及2000mm高節(jié)；內(nèi)側(cè)模板支撐體系為碗扣式滿堂支撐體系，負二層縱橫間距為600*900*1200、負一層為600*900*1200。1）抗浮腳采用240mm磚模車站抗浮腳趾外模采用240mm磚模待磚墻強度上來以后磚墻背后采用土方進行回填。圖板抗浮腳趾外模施工圖2）三角支體系三角支架體系采用組合式三角支架，三角支架體系間距。高度為6000mm準節(jié)及的加節(jié)進行組合，以適應(yīng)不同側(cè)墻高度施工需求三角支架外側(cè)加固采用5根鋼管進行加固水平布置負一層施工待負二層中板和中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案側(cè)墻施工完成后，搭設(shè)扣式滿堂支架、步距，主梁采用10#槽鋼、U口水平，小梁采用×100mm的方木，模板采用厚的木膠合板、負二層施工時在中板位置預(yù)埋φ25mm的地腳螺栓，地腳螺栓間距500mm，同時負一層側(cè)墻施在頂部設(shè)置一道水平拉桿。側(cè)墻外模板支設(shè)見圖5.4-2和圖5.4-3。圖二層側(cè)墻外側(cè)模板施工圖中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案圖一層側(cè)墻外側(cè)模板施工圖三角支架雙向主梁由雙拼[14槽鋼組成，斜撐為雙拼[12槽鋼組成。架體拼裝采用螺栓連接。支架相互之間的距。支架中部用φ48鋼管橫向連接在一起，連接鋼管直接用扣件與三腳架上預(yù)留短鋼管處，以加強支架整體穩(wěn)定性，由于1.5m*3.0m鋼模板重量比較重此在施工過程中吊裝采用吊車進行吊裝。三角支架如圖5.4-4。中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案圖架組合圖中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案模板構(gòu)件重量清單

表3）盾構(gòu)井墻模板盾構(gòu)井端墻第一次施工位置為腋腳以上30cm墻采用的膠合板，內(nèi)龍骨間距150mm，內(nèi)龍骨采用×100mm木方，外龍骨采用[號槽鋼U口豎向，對橫桿布置

11

道，在斷面內(nèi)水平間距，斷面跨方向距900mm。圖構(gòu)井端墻施工圖4側(cè)墻內(nèi)側(cè)模板采用×2440×18mm木膠合板組合式大模板內(nèi)龍骨采中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案用50×100mm的方木@150mm，外龍骨采用10#鋼、U口豎向，對頂橫桿布置11道。圖墻內(nèi)側(cè)模板施工圖5.4.2板、頂板板1）車站頂板最大厚度分別為900mm1000mmm、800mm700mm，中板板厚為400mm。模板采用木膠合模板，支架均Φ48×3.25mm扣式支架支撐系統(tǒng)板和中板立桿600×900×1200mm設(shè)置主梁采用100×100mm的木方，小梁采用50×100mm的木方、間距。頂板700mm和800mm主梁采用10槽鋼U口平梁采用50×100mm的木方間250mm頂板900mm和1000mm厚主梁采用[10槽鋼U口平小梁采用100×100mm的木方間距設(shè)置。在孔洞位置處支撐體系由底板從孔洞位置處升至頂板。中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案頂板支撐體系設(shè)計參數(shù)

表序

分段

頂設(shè)參

面、梁小

剪刀

掃桿

備號

設(shè)參

設(shè)計

設(shè)數(shù)1

第一段

600×900×1200

縱向4.8m

距離地面

盾構(gòu)始發(fā)井平4.8m

300mm2

第二、600×900×

厚膠合板、

縱向

距離地

頂板三段

主梁[10槽、小4.8m梁100×100mm方平4.8m

面300mm

900mm厚木250mm3

第四、600×900×

厚膠合板、

縱向

距離地

頂板五段

主梁[10槽、小4.8m梁×100mm方平4.8m

面300mm

700mm厚@250mm4

第六

600×900×1200

厚膠合板、

縱向

距離地

頂板段

主梁[10槽、小4.8m

面

700mm、梁50×100mm和

平4.8m

300mm

900mm厚100×100mm方木@250mm5

第

600×900×1200

厚膠合板、

縱向

距離地

頂板七～

主梁[10槽、小4.8m

面

900mm厚十段

梁100×100mm方

平4.8m

300mm木250mm6第十600×900×

厚膠合板、

縱向

距離地

頂板一～

主梁[10槽、小4.8m

面

800mm厚十九段7第二600×900×

梁100×100mm方木250mm厚膠合板、

平4.8m縱向

300mm距離地

單層頂十段

主梁[10槽、小4.8m

面

板梁100×100mm方木250mm

平4.8m

300mm

1000mm厚8

第二

600×900×1200

厚膠合板、

縱向

距離地

單層頂十

主梁[10槽、小4.8m

面

板800mm一～

梁100×100mm方

平4.8m

300mm

厚二十三段

木250mm9

第二十

600×900×120018mm厚膠合板、縱向主梁[10槽、小4.8m

距離地面

單層頂板四～二十五段

梁100×100mm方平4.8m300mm木250mm

1000mm厚中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案中板支撐體系設(shè)計參數(shù)

表序

分號

頂設(shè)參

面、梁小

剪刀

掃桿

備設(shè)參

設(shè)計數(shù)

設(shè)1

第一段600×900×1200

縱向4.8m平4.8m

距離地面300mm2

第二、三

600××

厚膠合板、

縱向

距離地段

1200

主梁[10槽、小4.8m梁×100mm方平4.8m

面300mm@250mm3

第四、五

600××

厚膠合板、

縱向

距離地段

1200

主梁[10槽、小4.8m梁×100mm方平4.8m

面300mm@250mm4

第六段600×900×

厚膠合板、

縱向

距離地1200

主梁[10槽、小4.8m

面梁×100mm方@250mm

平4.8m

300mm5

第七～十

600××

厚膠合板、

縱向

距離地段

1200

主梁[10槽、小4.8m梁×100mm方平4.8m

面300mm@250mm6

第十一～

600××

厚膠合板、

縱向

距離地十九段

1200

主梁[10槽、小4.8m梁×100mm方平4.8m

面300mm@250mm7

第二十段600××

厚膠合板、

縱向

距離地1200

主梁[10槽、小4.8m

面梁×100mm方@250mm

平4.8m

300mm8

第二十

600××

厚膠合板、

縱向

距離地一～二十

1200

主梁[10槽、小4.8m

面三段

梁×100mm方

平4.8m

300mm@250mm9第二十600××

厚膠合板、

縱向

距離地四～二十

1200

主梁[10槽、小4.8m

面五段

梁×100mm方

平4.8m

300mm@250mm中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案模板支架采用碗扣式支架立桿的縱距b=0.60m，立桿的橫距立桿的步距h=0.60m碗扣支架的搭設(shè)要求按照規(guī)范條要求進行碗扣支架底橫桿<=350時利用最底下的桿作為掃地桿，當支架最底排橫桿距離地面大于350mm設(shè)1掃地桿，掃地桿距離地面小于350mm；支架四周設(shè)豎向剪刀撐，在靠近縱梁位置處加設(shè)一道豎向剪刀撐；支架搭設(shè)高度大于4.5m時，底部設(shè)置1道水平剪刀撐，豎向上間隔4.8m設(shè)置水平剪刀撐。圖構(gòu)井支撐支撐體系施工剖面圖（一）圖構(gòu)井支撐支撐體系施工剖面圖（二）中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案圖層（標準段）結(jié)構(gòu)板模板支撐體系施工剖面圖（一）圖5.4-10層（標準段）結(jié)構(gòu)板模板支撐體系施工剖面圖（二）圖單層結(jié)構(gòu)模板支撐體系施工剖面圖2）主要施工方法（1）邊墻模板施工中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案為保證結(jié)構(gòu)外防水的質(zhì)量邊墻模板施工時不設(shè)對拉螺栓僅在根部設(shè)一道拉筋，設(shè)置間距為0.6m水平撐利用梁板模板支撐體系的水平桿對兩側(cè)墻模板進行對撐。為保證模板受力均勻，兩側(cè)墻體砼澆灌應(yīng)同時進行。根據(jù)計算，墻體豎向上澆筑速度不能大于每小時1m。（2）板模板施工中板主梁采用[10槽鋼U口平梁采用50×100mm木方間距250mm。頂板700mm800mm厚主梁采用[10槽、

U口平，小梁采用50×100mm的木方、間距；頂板900mm和主梁采用10鋼、

U口平，小梁采用100×100mm的木方、間距250mm設(shè)置。模板的拼裝以中縱梁向兩側(cè)拼接采用整塊沿縱梁平鋪在與側(cè)墻交接處根據(jù)實際尺寸切割模板縱斷面面板拼縫均布置在次楞上當拼縫不能布置在小梁上時，可加密一道小梁。5.5梁模板施工梁支撐體系設(shè)計參數(shù)

表序

名稱

梁尺寸

碗扣支架設(shè)

面板、主梁、小梁設(shè)計參數(shù)

備注號

計參數(shù)900×1000

600×300×

18mm厚膠板、主梁100×1

中縱梁

1200

100木方梁×方2

1100×2200600×300×頂縱梁1200

木，梁底設(shè)4根重立桿18mm厚膠板、主[10槽鋼、小梁×100mm方，梁底設(shè)根重立桿中縱梁側(cè)模采用木模版，梁底模采用18mm木合模板，梁底方木（小梁）采用100×100mm方木主梁采用100×100木方垂直車站方向布置于碗扣支架上,中縱梁設(shè)置一道對拉螺栓間距1.5m布置中縱梁支架采用碗扣式支架立桿的縱距b=0.60m立桿的橫距l(xiāng)=0.30m立桿的步距h=1.20m,梁底設(shè)4根立桿。中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案圖中縱梁模板支撐體系施工圖頂縱梁底模采用18mm木膠合模板梁底小梁采用100×100mm方木主梁采用10#槽鋼，頂縱梁底碗扣支架采用碗扣式支架，立桿的縱距b=0.60m，立桿的橫距l(xiāng)=0.3m，立桿的步距h=1.2m,梁底設(shè)4道立桿,頂縱梁設(shè)置2到對拉螺桿，間距1.5m布置。圖頂縱梁模板支撐體系施工圖5.6柱模板車站結(jié)構(gòu)柱主要為矩型柱。各層柱均一次裝模、一次澆筑砼到梁底上cmm。700mm×1400mm矩形柱模板采用18mm厚膠合板柱箍采用雙槽鋼[10號槽鋼間距500mm。柱模板豎楞采用50×100mm方木。短邊方向豎楞根，長邊方向豎楞9根。400mm×1600mm矩形柱模板采用18mm厚膠合板柱箍采用雙槽鋼[10號槽鋼柱模板豎楞采用50×100mm方木短邊方向豎楞3根長邊方向豎楞10根同時設(shè)對拉螺栓2道。對拉螺栓直徑均為22mm@500設(shè)置。中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案

1

1

1

1

1

1

1

10166166166166166150400150圖柱模板安裝施工圖5.7單雙層結(jié)構(gòu)分界側(cè)墻位置由于本站為單雙層結(jié)構(gòu)雙層結(jié)構(gòu)和單層結(jié)構(gòu)分界側(cè)墻位置外側(cè)模板采用三角支架支撐體系進行加固，在中板和側(cè)墻轉(zhuǎn)角位置預(yù)埋@500mm、在頂板側(cè)墻設(shè)置對拉螺栓@1500mm。

地腳螺栓中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案圖單雙層結(jié)構(gòu)分界側(cè)墻加固施工圖5.8盾構(gòu)洞門由于盾構(gòu)洞門為圓形該部位支撐體系采用鋼管支架對模板進行加固支架間距為600mm×900mm×600mm布置時采用可調(diào)托撐和可調(diào)底座對模板進行加固。中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案圖盾構(gòu)洞門支撐體系施工圖5.9其它部位由于本站底板底縱梁上翻并且底縱梁不在一條直線上導(dǎo)致部分立桿在底縱梁位置施作困難為保證立桿在同一垂直面上因此在該位置的碗扣式支架按照下圖進行施工。圖立桿不能放在底縱梁上施工圖6架模施技質(zhì)要6.1側(cè)墻三角支架施工技術(shù)要求中鐵三局集團有限公司

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香山站高大模板支撐體系安全專項施工方案1）安裝流程側(cè)墻鋼筋綁扎并驗收→彈外墻邊線→合外墻模板→雙側(cè)支架吊裝到位→安裝雙側(cè)支架→安裝加強鋼管→安裝壓梁槽鋼→安裝埋件系統(tǒng)→調(diào)節(jié)支架垂直度→安裝上操作平臺→再緊固檢查一次埋件系統(tǒng)→驗收合格后砼澆筑2）埋件安裝根據(jù)三角大模板受力體系在中板鋼筋制安時將地腳螺栓按照技術(shù)交底預(yù)埋并固定好，同時砼澆筑時在相應(yīng)距離插入鋼筋，以便模板施工時提供水平支撐。地腳螺栓出地面處與砼墻面距離200mm出地面長為130mm；各埋件桿相互之間的距離一般為300mm在靠近一段墻體的起點與終點處宜各布置一個埋件，具體尺寸根據(jù)實際情況而定。地腳螺栓與地面成45度的角度，埋設(shè)于同一條直線上地腳螺栓通過壓梁與蝶形螺母固定三角支架體系底板為三角支架體系主要受力點。地腳螺栓在預(yù)埋前應(yīng)對螺紋采取保護措施用塑料布包裹并綁牢以免施工時砼粘附在絲扣上影響上連接螺母為保證砼澆筑時埋件不跑位或偏移地腳螺栓點焊在結(jié)構(gòu)鋼筋上，點焊時不得損壞埋件的有效直徑。3）模板及雙側(cè)支架安裝支架相互之間的距離為1000mm。支架中部用φ48鋼管橫向連接在一起，加強支架整體穩(wěn)定性。連接鋼管直接用扣件與三腳架上預(yù)留短鋼管處。合