標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 30508-2014 船舶和海上技術(shù) 液壓油系統(tǒng) 清潔度等級(jí)和沖洗導(dǎo)則》是一份國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在為船舶及海上設(shè)施中的液壓油系統(tǒng)提供清潔度標(biāo)準(zhǔn)與沖洗指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了不同工作條件下液壓油系統(tǒng)的污染控制要求、清潔度等級(jí)劃分方法以及達(dá)到這些等級(jí)所需采取的措施。
根據(jù)文件內(nèi)容,清潔度等級(jí)是基于每單位體積內(nèi)大于一定尺寸顆粒的數(shù)量來定義的,這有助于確保液壓元件正常運(yùn)作并延長(zhǎng)其使用壽命。標(biāo)準(zhǔn)中列舉了幾種常見類型的污染物,并針對(duì)不同類型或用途的液壓系統(tǒng)提出了推薦的最大允許污染水平。
對(duì)于新安裝或者經(jīng)過大修后的液壓系統(tǒng),在投入使用前必須進(jìn)行徹底清洗以去除內(nèi)部殘留物如金屬屑、銹跡等雜質(zhì)。此過程通常包括使用過濾精度高于系統(tǒng)本身所用濾芯的專用沖洗裝置對(duì)整個(gè)回路進(jìn)行循環(huán)沖洗直至達(dá)到預(yù)定清潔度指標(biāo)為止。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2014-02-19 頒布
- 2014-06-01 實(shí)施
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GB/T 30508-2014船舶和海上技術(shù)液壓油系統(tǒng)清潔度等級(jí)和沖洗導(dǎo)則-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡(jiǎn)介
ICS4702099
U57..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T30508—2014/ISO285212009
:
船舶和海上技術(shù)
液壓油系統(tǒng)清潔度等級(jí)和沖洗導(dǎo)則
Shipsandmarinetechnology—
Hydraulicoilsystems—Guidanceforgradesofcleanlinessandflushing
(ISO28521:2009,IDT)
2014-02-19發(fā)布2014-06-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T30508—2014/ISO285212009
:
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用船舶和海上技術(shù)液壓油系統(tǒng)清潔度等級(jí)和沖洗
ISO28521:2009《
導(dǎo)則英文版
》()。
與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下
:
工業(yè)液體潤(rùn)滑劑黏度分類
GB/T3141—1994ISO(eqvISO3448:1992)
涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第部分未涂覆過
GB/T8923.1—20111:
的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)
(ISO8501-1:2007,IDT)
液壓傳動(dòng)油液固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)
GB/T14039—2002(ISO4406:1999,MOD)
液壓顆粒污染分析從工作系統(tǒng)管路中提取液樣
GB/T17489—1998(idtISO4021:1992)
液壓元件從制造到安裝達(dá)到和控制清潔度的指南
GB/T19848—2005(ISO/TR10949:2002,
IDT)
液壓傳動(dòng)零件和元件的清潔度與污染物的收集分析和數(shù)據(jù)報(bào)告相關(guān)的
GB/T20110—2006、
檢驗(yàn)文件和準(zhǔn)則
(ISO18413:2002,IDT)
船舶和海上技術(shù)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)顆粒污染物取樣和清潔度判
GB/T30507—2014
定導(dǎo)則
(ISO28523:2009,IDT)
本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改
:
將的中的過濾特性和沖洗時(shí)間的關(guān)系見修正為過濾特性
———ISO28521:200912.3.2“(12.4)”,“
和沖洗時(shí)間的關(guān)系見
(12.5)”;
將的表中的壓力修正為
———ISO28521:20091“>16MPa”,“≥16MPa”;
將壓力單位巴換算為兆帕見表和式
———“”“”[1(6)];
將的中的編號(hào)修正為
———ISO28521:200912.4.1c)、d)a)、b)。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC137)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院射陽遠(yuǎn)洋船舶輔機(jī)有限公司上海航海設(shè)備
:、、
有限責(zé)任公司上海海迅機(jī)電工程有限公司江蘇華陽重工股份有限公司重慶華渝電氣儀表總廠
、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人祁超索成將張瑞明徐建偉丁郁華鄒強(qiáng)丁曉陽
:、、、、、、。
Ⅰ
GB/T30508—2014/ISO285212009
:
船舶和海上技術(shù)
液壓油系統(tǒng)清潔度等級(jí)和沖洗導(dǎo)則
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液壓油系統(tǒng)的管路的清潔及清潔度等級(jí)要求液壓油管路系統(tǒng)的管路及附屬部件的
。
清潔對(duì)保證液壓系統(tǒng)的正常工作非常重要
。
本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了帶有附件的液壓系統(tǒng)中特殊零部件的清潔方法和所需設(shè)備
。
清潔工作的目的是清除安裝過程中遺留的污染物檢查管路及保證液壓系統(tǒng)有足夠的清潔度
,。
當(dāng)雷諾數(shù)Re時(shí)系統(tǒng)的清潔過程為透洗當(dāng)雷諾數(shù)Re時(shí)系統(tǒng)的清潔過程為沖洗
≤3000,;≥3000,。
雷諾數(shù)是流體為層流或紊流的一個(gè)指標(biāo)
。
本標(biāo)準(zhǔn)假定液壓系統(tǒng)管路的清潔可部分采用酸洗方法部分采用機(jī)械方法此外假定由系統(tǒng)供應(yīng)
、。,
商提供的運(yùn)動(dòng)組件和靜止組件都是足夠清潔的見第章
(5)。
各產(chǎn)品制造商都有產(chǎn)品清潔度要求及清潔準(zhǔn)則本標(biāo)準(zhǔn)所提出的要求是對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充并不能替
,,
代在可行的情況下優(yōu)先使用制造商的產(chǎn)品清潔度要求及清潔準(zhǔn)則
。,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
工業(yè)液體潤(rùn)滑劑黏度分類
ISO3448ISO(Industrialliquidlubricants—ISOviscosity
classification)
液壓顆粒污染分析從工作系統(tǒng)管路中提取液樣
ISO4021(Hydraulicfluidpower—Particulate
contaminationanalysis—Extractionoffluidsamplesfromlinesofanoperatingsystem)
液壓傳動(dòng)油液固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)
ISO4406(Hydraulicfluidpower—Fluids—Method
forcodingthelevelofcontaminationbysolidparticles)
涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第部分未涂覆過的鋼材表
ISO8501-11:
面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)
(Preparationofsteelsubstratesbefore
applicationofpaintsandrelatedproducts—Visualassessmentofsurfacecleanliness—Part1:Rust
gradesandpreparationgradesofuncoatedsteelsubstratesandofsteelsubstratesafteroverallremoval
ofpreviouscoatings)
液壓元件從制造到安裝達(dá)到和控制清潔度的指南
ISO/TR10949(Hydraulicfluidpower—
Componentcleanlines
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