標準解讀
《GB/T 3367.8-2000 鐵道機車名詞術語 液力傳動術語》與《GB 3367.8-1982》相比,在內(nèi)容上進行了多方面的更新和調整。首先,標準的編號從GB變更為GB/T,這表明該標準由強制性國家標準轉為推薦性國家標準,體現(xiàn)了對于液力傳動領域技術發(fā)展和市場需求變化的一種靈活應對策略。
在具體內(nèi)容方面,《GB/T 3367.8-2000》增加了對新型液力傳動裝置及其組件的定義,反映了自1982年以來液力傳動技術的進步與發(fā)展。例如,新版本中可能包含了更多關于電子控制系統(tǒng)的術語解釋,以適應現(xiàn)代鐵道機車采用先進控制系統(tǒng)的需求。此外,一些過時或不再使用的術語被移除,確保了標準內(nèi)容能夠更好地反映當前技術水平。
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文檔簡介
TcS.01.040.45S40中華人民共和國國家標準GB/T3367.8—2000鐵道機車名詞術語液力傳動術語GlossaryoftermsforrailwaylocomotiveTermsofhydraulictransmission2000-10-25發(fā)布2001-08-01實施國家質量技術監(jiān)督局發(fā)布
GB/T3367.8-2000前言本標準是《鐵道機車名詞術語》系列標準的一部分。該系列標準包括:GB/T3367.1—2000鐵道機車名詞術語柴油機零部件名詞GB/T3367.2-2000鐵道機車名詞術語液力傳動系統(tǒng)零部件名詞GB/T3367.3—2000鐵道機車名詞術語內(nèi)燃機車輔助裝置零部件名詞GB/T3367.4—2000鐵道機車名詞術語內(nèi)燃機車車體和轉向架零部件名詞GB/T3367.5—2000鐵道機車名詞術語空氣制動裝置零部件名詞GB/T3367.6—2000鐵道機車名詞術語內(nèi)燃機車術語GB/T3367.7—2000鐵道機車名詞術語柴油機術語GB/T3367.8—2000鐵道機車名詞術語液力傳動術語GB/T3367.9—1984鐵道機車名詞術語牽引電氣設備術語GB/T3367.10—1984鐵道機車名詞術語牽引電氣設備名稱本標準為第一次修訂。本標準從生效之日起,同時代替GB/T3367.8-1982。本標準由中華人民共和國鐵道部提出。本標準由鐵道部大連內(nèi)燃機車研究所歸口本標準由鐵道部大連內(nèi)燃機車研究所起草本標準由鐵道部大連內(nèi)燃機車研究所修訂.本標準主要修訂人:管樂生、王尊一。
中華人民共和國國家標準鐵道機車名詞術語GB/T3367.8-2000力傳動液語代替GB/T3367.8-1982GlossaryoftermsforrailwaylocomotiveTermsofhydraulictransmission范圍本標準規(guī)定了內(nèi)燃機車液力傳動方面有關的術語本標準適用于內(nèi)燃機車的液力傳動系統(tǒng)。內(nèi)內(nèi)燃機車液力傳動的類型2.1夜體傳動hydraulicdrive以液體作為工質的一種傳動方式。2.2液壓傳動hydrostaticdrive借助于液體的靜壓力以傳遞能量的一種液體傳動方式2.3液力傳動hydrodynamic(hydraulic)drive借助于改變液體的動量矩以傳遞扭矩的一種液體傳動方式2.4單循環(huán)液力傳動single-circuithydrodynamicdrive只通過一個液力元件傳遞功率的一種液力傳動。2.5多循環(huán)液力傳動multi-circuithydrodynamicdrive按輸出軸不同的轉速范圍,分別依次通過兩個或兩個以上的液力元件傳遞功率的一種液力傳動.2.6液力機械傳動hydromechanicaldrive裝有機械變速裝置的一種液力傳動。2.7單流液力機械傳動hydromechanicaldrivewithinnerramification輸人軸的全部功率均通過液力元件的一種液力機械傳動。2.8雙流液力機械傳動hydromechanicaldrivewithouterramification輸人軸的一部分功率經(jīng)由液力元件,一部分功率用機械方式同時并行地傳給輸出軸的一種液力機械傳動。2.9混合液力機械傳動hydromechanicaldrivewithdirectstep在輸出軸低轉速時經(jīng)由液力元件,而在較高轉速時,只經(jīng)由機械變速箱的一種傳動方式。3內(nèi)燃機車液力傳動系統(tǒng)3.1液力傳動系統(tǒng)hydrodynamictransmissionsystem液力傳動內(nèi)燃機車在柴油機輸出法蘭和車軸之間,所有直接用于將柴油機扭矩傳給車軸的液
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