金屬切削機(jī)床自學(xué)考試試題

數(shù)控機(jī)床構(gòu)造與設(shè)計(jì)——復(fù)習(xí)思考題一、填空題〔120〕CA6140型一般車床的主參數(shù)是 。機(jī)床主軸能夠傳遞全功率的最低轉(zhuǎn)速稱為 。在支承件的外壁上開設(shè)窗孔時(shí)，對(duì)其 剛度影響最大。動(dòng)誤差。半自動(dòng)車床與自動(dòng)車床的最大區(qū)分在于，前者每完成一個(gè)自開工作循環(huán)，必需由機(jī)床操作人員手工一次。通用機(jī)床常承受 和 的整數(shù)次方根作為標(biāo)準(zhǔn)公比。2-4傳動(dòng)系統(tǒng)。在C1312型單軸六角自動(dòng)車床上，一般承受 刀架上的刀具切斷工件。組合機(jī)床上的多軸箱屬于 部件。為 。

=11.8,n1

=530Z=12，則該數(shù)列的公比φ應(yīng)一個(gè)特定的變速系統(tǒng)構(gòu)造式，對(duì)應(yīng)著假設(shè)干個(gè)可行的 圖。為了防止機(jī)床運(yùn)動(dòng)發(fā)生干預(yù)，在機(jī)床傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，應(yīng)設(shè)置 裝置。直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的幾何精度通常包括以下三項(xiàng)：導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的 軌在水平面內(nèi)的 和兩導(dǎo)軌間的 。機(jī)床支承件的鑄件內(nèi)部常常保存泥芯的目的在于提高其 。液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承適用的場合是轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)速變化 ，負(fù)載 。二、是非題〔推斷以下備題是與非．是者在括號(hào)內(nèi)填寫T;非者在話號(hào)內(nèi)填寫F，每11O〕Y5132插齒刀上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)是三個(gè)獨(dú)立的成形運(yùn)動(dòng)〔〕剛度是構(gòu)件本身的屬性，因此，其值的大小與載荷的作用點(diǎn)無關(guān)，與載荷的〔〕在滾齒機(jī)上滾動(dòng)一批參數(shù)完全一樣的斜齒輪時(shí)，假設(shè)將原來單頭滾刀改成雙頭滾刀，則工作臺(tái)相對(duì)于滾刀主軸的轉(zhuǎn)角誤差將增大〔〕在擬定操縱方案時(shí)，承受主電動(dòng)機(jī)點(diǎn)帶動(dòng)主傳動(dòng)系統(tǒng)緩慢傳動(dòng)方法，必將消退承受凸輪掌握集中操縱機(jī)構(gòu)變速時(shí)的頂齒現(xiàn)象〔〕數(shù)控自動(dòng)換刀臥式鏜銑床，又稱臥式鏜銑加工中心，它是在數(shù)控臥式鏜床根底鉸、锪、攻絲等多種加工工序〔〕在一般的立式鉆床上，不能進(jìn)展鏜孔加工〔〕在無心外圓磨床上，用貫穿法磨削工件外圓面時(shí)，導(dǎo)輪的中心線要在垂直平面內(nèi)向前傾斜一個(gè)角度，其目的是使工件實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)〔〕在無心外圓磨床上磨削工件外圓外表時(shí)，工件中心高度高于兩砂輪中心線，實(shí)踐證明，工件中心越高，越易獲得較高的圓度，磨圓過程刀越快，所以工〔〕機(jī)床的工藝性改裝主要包括擴(kuò)大機(jī)床的工藝范圍、轉(zhuǎn)變機(jī)床的根本用途和機(jī)〔〕〔〕三、單項(xiàng)選擇題(在每題的四個(gè)備選答案中有一個(gè)正確的答案，將正確答案的序116〕設(shè)計(jì)一后端定位的主軸部件時(shí)，前支承宜承受〔〕A、圓錐滾子軸承B、推力軸承C、向心推力球軸承D、雙列向心短、圓柱滾子軸承靜壓導(dǎo)軌屬于〔〕A、純液體摩擦B、邊界摩擦C、混合摩擦一般車床主軸前端的錐孔為〔〕錐度。A、米制B、英制C、莫氏D、公制3000mm為〔〕A、SG863000B、SG86300C、SG8630D、SG863轉(zhuǎn)塔式六角車床不具有〔〕部件。A、橫刀架B、主軸箱C、絲杠D、光杠在內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈中，假設(shè)某一傳動(dòng)件同時(shí)存在多種因素引起的轉(zhuǎn)角誤差，則該傳動(dòng)件總的轉(zhuǎn)角誤差應(yīng)是各種因素引起的轉(zhuǎn)角誤差的〔〕A、代數(shù)值C、均方根值D、規(guī)律值在CA6140是〔〕A、提高車削螺紋傳動(dòng)鏈傳動(dòng)精度B、削減車削螺紋傳動(dòng)鏈中絲杠螺母副的磨損C、提高傳動(dòng)效率DA、B、C把傳動(dòng)件布置在傳動(dòng)軸的徑向支承四周，一般可以提高傳動(dòng)軸的〔〕A、剛度C、穩(wěn)定性D、精度擺移齒輪機(jī)構(gòu)和拉鍵機(jī)構(gòu)的共同特點(diǎn)是構(gòu)造緊湊、剛度差、傳遞扭矩較小，因此常用于〔〕A、主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)B、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)C、分度運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)D、快速移動(dòng)傳動(dòng)CA6140〔〕進(jìn)給箱。A、雙軸滑移齒輪式B、三軸滑移齒輪式C、塔輪式D、交換齒輪式為防止Z3040了〔〕平衡機(jī)構(gòu)。A、圓柱彈簧式B、平面螺旋彈簧式C、圓柱彈簧—凸輪式D、重錘式除〔〕外，以下運(yùn)動(dòng)屬于臥式鏜床的工作運(yùn)動(dòng)。A、鏜軸的軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)B、平旋盤刀具溜板徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)C、工作臺(tái)的轉(zhuǎn)位運(yùn)動(dòng)D、主軸箱垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)牛頭刨床的主參數(shù)是〔〕A、最大刨削寬度B、最大刨削長度C、工作臺(tái)工作面寬度D、工作臺(tái)工作面長度關(guān)于配換齒輪應(yīng)滿足的條件，以下〔〕說法是不精準(zhǔn)的。A、齒輪齒數(shù)應(yīng)符合機(jī)床備有的配換齒輪齒數(shù)B、應(yīng)符合掛輪架構(gòu)造上的要求，以保證各齒輪能夠合理地安裝在掛輪架上C、對(duì)于內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鍵的配換齒輪，應(yīng)保證其傳動(dòng)比誤差在允許范圍內(nèi)D、為保證傳動(dòng)平衡可承受斜齒配換齒輪后，另一對(duì)齒輪才開頭進(jìn)入嚙合。所以設(shè)計(jì)兩固定齒輪之間的距離時(shí)應(yīng)〔〕雙聯(lián)滑移齒輪的寬度。A、大于B、等于C、小于D、小于等于能性增加，變速時(shí)間加長，操縱費(fèi)力，因此常用于〔〕的場合。A、變速級(jí)數(shù)較多B、變速級(jí)數(shù)較少C、常常變速D、不常常變速四、簡答題〔824〕臥式鏜床主軸部件的構(gòu)造承受三層主軸帶固定式平旋盤，請(qǐng)說明三層主軸各有何主要功用？主軸直徑、懸伸端長度和支承跨距對(duì)主軸部件剛度各有何影響？分析以下圖所示的M1432A作用在主軸后端卸荷帶輪上的載荷是通過哪些零件傳遞到頭架箱體上的？卸荷帶輪卸掉的是什么性質(zhì)的載荷？五、設(shè)計(jì)計(jì)算題〔1、2113830〕圖示為一臺(tái)周密滾齒機(jī)上經(jīng)過簡化的展成運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈，運(yùn)動(dòng)從軸Ⅲ傳入，現(xiàn)有四個(gè)精度等級(jí)一樣的周密掛輪，它們的齒數(shù)分別為60、30、30、20，為了提高加工精度，從誤差傳遞規(guī)律來看，當(dāng)滾刀頭數(shù)為1，滾切齒輪的齒數(shù)分由。主參數(shù)為Φ1250mmIn

=1000r/min,1

=355r/min,n

=8r/min,φ=1.41。求主變速范圍Rn

和轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)Z

max

min按一般要求擬定主傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速圖〔不計(jì)算齒輪齒數(shù)〕求主軸、各傳動(dòng)軸計(jì)算轉(zhuǎn)速。說明恒功率區(qū)與恒扭矩區(qū)的轉(zhuǎn)速范圍。試設(shè)計(jì)一種機(jī)床導(dǎo)軌間隙調(diào)整裝置，設(shè)計(jì)要求如下：機(jī)床導(dǎo)軌形式為矩形組合承受壓板調(diào)整機(jī)床導(dǎo)軌間隙畫出壓板調(diào)整構(gòu)造圖一、填空題〔120〕在分級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)中，前一個(gè)變速組中處于從動(dòng)輪，后一個(gè)變速組中處于主動(dòng)輪的齒輪，稱為 。主軸旋轉(zhuǎn)精度是指主軸回轉(zhuǎn)軸線的漂移、主軸前端工夾具定位面的徑向跳動(dòng)和主軸軸肩支承面的 。一般滑動(dòng)導(dǎo)軌常承受和 調(diào)整間隙。模數(shù)制螺紋的螺距參數(shù)用表示，其螺距為 毫米。某機(jī)床使用雙速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)ψ構(gòu)式是 。

=2,Z=8,當(dāng)公比φ=1.41時(shí)最合理的結(jié)電λ的右旋滾刀加工螺旋角分為β時(shí)的右旋齒輪時(shí)，刀架安裝角δ= 。分承受卸荷式皮帶輪，其作用是將皮帶的卸除到箱體，而將 傳遞給皮帶輪軸。在支承件的部位開孔時(shí)，對(duì)抗扭剛度影響最大。機(jī)床上某輸出軸要實(shí)現(xiàn)正向的慢速轉(zhuǎn)動(dòng)和正、反向的快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可承受超越離合器來實(shí)現(xiàn)這些運(yùn)動(dòng)。座標(biāo)鏜床適合于加工高度尺寸小于橫向尺寸的工件，座標(biāo)鏜床適合于加工高度方向尺寸不受限制的工件。CA6140，另一處用于 。12=321

×2φ=1.41則其次擴(kuò)大組的傳3 6動(dòng)付數(shù)P2級(jí)比ψ= 。2組合機(jī)床是由部件和 部件組成。二、是非題〔推斷以下備題是與非．是者在括號(hào)內(nèi)填寫T;非者在話號(hào)內(nèi)填寫F，每11O〕在CA6140傳動(dòng)鏈中絲杠螺母副的磨損以長期保持其傳動(dòng)精度，所以車削螺紋與機(jī)動(dòng)進(jìn)〔〕為了提高運(yùn)動(dòng)件低速運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)住，一般可承受減小導(dǎo)軌副摩擦面動(dòng)靜摩擦系數(shù)之差和提高傳動(dòng)系統(tǒng)剛度的措施〔〕臥式鏜床的進(jìn)給量以鏜軸或平旋盤每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，鏜軸或工作臺(tái)的移動(dòng)量來表示〔〕在升降臺(tái)銑床上，使用萬能分度頭后，能夠加工一般凸輪〔〕在擬定多公比主變速傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，為了避開產(chǎn)生轉(zhuǎn)速重復(fù)現(xiàn)象，應(yīng)使增大后的根本級(jí)級(jí)比指數(shù)等于原根本組傳動(dòng)副數(shù)的整數(shù)倍〔〕臥式鏜床徑向刀架的經(jīng)向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是由平旋盤經(jīng)兩條傳動(dòng)路線通過合成機(jī)構(gòu)傳動(dòng)經(jīng)向刀架的，所以平旋盤轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)變必將引起其徑向進(jìn)給量的轉(zhuǎn)變〔〕在內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈中，兩未瑞件之間的各傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速越高，則中間傳動(dòng)付的傳動(dòng)誤差在末端件上的反映越小，所以適當(dāng)提高中間傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速，則可提高〔〕剛度是構(gòu)件本身的屬性，其值的大小與載荷的作用點(diǎn)無關(guān)，與載荷的大小也〔〕各種形式的滾動(dòng)導(dǎo)軌與各類滾動(dòng)軸承一樣，都可以承受一樣的方法預(yù)緊，從〔〕為機(jī)床用計(jì)算轉(zhuǎn)速以上的各級(jí)轉(zhuǎn)速加工各類不同工件時(shí)，其主傳動(dòng)系統(tǒng)輸出的功率是恒定的，輸出的扭矩是變化的〔〕三、單項(xiàng)選擇題(在每題的四個(gè)備選答案中有一個(gè)正確的答案，將正確答案的序116〕CA6140〔〕傳動(dòng)系統(tǒng)。A、多公比B、多速電機(jī)C、分支傳動(dòng)D、交換齒輪依據(jù)我國機(jī)床型號(hào)編制方法，最大磨削直徑為①320毫米、經(jīng)過第一次重大改進(jìn)的高精度萬能外圓磨床的型號(hào)為〔〕A、MG1432AB、M1432AC、MG432D、MA1432在Y3150E型滾齒機(jī)上滾切直齒圓柱齒輪時(shí)〔〕是外表成形運(yùn)動(dòng)。A、滾刀、工件的旋轉(zhuǎn)以及滾刀沿工件軸線方向的移動(dòng)B、滾刀、工件的旋轉(zhuǎn)以及滾刀沿工件切線方向的移動(dòng)C、滾刀、工件的旋轉(zhuǎn)以及滾刀沿工件徑向方向的移動(dòng)D、滾刀和工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)關(guān)于英制螺紋，以下〔〕種說法不正確。A、英制螺紋的螺距參數(shù)是每英寸牙數(shù)B、英制螺紋的導(dǎo)程按近似于調(diào)和數(shù)列的規(guī)律排列C25.4DCA6140螺紋時(shí)不同以下〔〕滾動(dòng)軸承的軸向承載力量最大。A、圓錐滾子B、推力球C、向心推力球D、向心短圓柱滾子差動(dòng)分度法主要適用于〔〕的分度。A、分度數(shù)目較少或分度精度要求不高的工件B、分度數(shù)目較多或分度精度要求不高的工件C、分度數(shù)Z＞40D、分度數(shù)國選不到適宜的孔圈而無法用簡潔分度法完成的工件一般滾動(dòng)摩擦系數(shù)比滑動(dòng)摩擦系數(shù)小，所以，萬能外圓磨床模進(jìn)給導(dǎo)軌常承受滾動(dòng)導(dǎo)軌，其主要緣由是〔〕A、提高機(jī)床傳動(dòng)效率B、提高送給速度C、降低摩擦功率損耗D、保證進(jìn)給精度一般車床床身的變形主要是〔〕A、彎曲變形B、彎曲變形與扭轉(zhuǎn)變形C、扭轉(zhuǎn)變形D、局部拉壓變形CA6140〔〕的方法。A、濺油潤滑B、攪油潤滑C、脂潤滑D、油泵供油循環(huán)潤滑屬于機(jī)床的〔〕A、定位精度B、幾何精度C、傳動(dòng)精度D、加工精度為防止Z3040了〔〕平衡機(jī)構(gòu)。A、重錘式B、圓柱彈簧式C、圓柱彈簧一凸輪式D、平面螺旅彈簧式關(guān)于金剛鏜床，以下的〔〕說法不正確。A、金剛鏜床是一種高速鏜床B、在金剛鏜床上鏜削加工的工件，可獲得很高的加工精度C、在金剛鏜床上鏜削加工的工件，可獲得很細(xì)的外表粗糙度D、金剛鏜床的關(guān)鍵部件是工作臺(tái)23040矩，同時(shí)可放入楔鐵，用以卸下鉆頭等刀具，下面一個(gè)扁尾孔的作用是〔〕A、在倒刮端面時(shí)卸下刀具B、在倒刮端面時(shí)固定刀具C、在鉆孔時(shí)卸下刀具D、在鉆孔時(shí)固定刀具比較機(jī)械滑臺(tái)與液壓滑臺(tái)的主要性能后覺察；前者比后者在〔〕方面性能較好。A、進(jìn)給穩(wěn)定性B、送給量的可調(diào)性C、轉(zhuǎn)換精度D、以上三項(xiàng)之和關(guān)于拉床的使用范圍及類型，以下〔〕種說法不正確。A、拉床主要用于加工通孔、平面、溝槽及直線成形面B、拉削加工精度較高．外表粗糙度較細(xì)C、拉床的主參數(shù)是機(jī)床最大拉削長度D、一種拉刀只能加工同一外形的外表能性增加、變速時(shí)間加長，操縱也較費(fèi)力，所以常用于〔〕場合。A、變速組數(shù)較多B、變速級(jí)數(shù)較少C、需要常常變速D、不厭常常變速四、簡答題〔824〕簡述C1312分析以下圖所示的M1432A承受頂尖裝夾工作進(jìn)展磨削時(shí)，工件如何被傳動(dòng)？(2)在此種磨削方式下，通過哪些零件固定主軸？某滾齒機(jī)傳動(dòng)原理圖如下所示，填全下表。序號(hào)傳動(dòng)鏈名稱兩末端件名稱計(jì)算位移關(guān)系換置機(jī)構(gòu)傳動(dòng)化屬于內(nèi)、外聯(lián)系五、設(shè)計(jì)計(jì)算題〔1、2113830〕某車床主傳動(dòng)系統(tǒng)如下圖,試確定主軸極限轉(zhuǎn)速n

max

;nmin

,轉(zhuǎn)速公比φ及變速級(jí)數(shù)Z.寫出構(gòu)造式,繪制對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速圖。求主軸及各傳動(dòng)軸計(jì)算轉(zhuǎn)速。12.T件時(shí)，試在圖中畫出分度掛輪b/a×d/c

的位置。1 1 1 1按圖中條件列出運(yùn)動(dòng)平衡式。導(dǎo)出換置公式。24.設(shè)計(jì)一車床主軸部件。主軸受較大的徑向和軸向載荷，主軸最高轉(zhuǎn)速較高，現(xiàn)規(guī)定從以下型號(hào)中選擇主軸軸承，作為前后支承：2268000a3182100b〔1〕的構(gòu)造，主軸上的傳動(dòng)件可省略；〔2〕標(biāo)出向前和向后軸向力的傳遞路線。3按圖1-13所示傳動(dòng)系統(tǒng)作以下各題：⑴寫出傳動(dòng)路線表達(dá)式；⑵分析主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)；⑶計(jì)算主軸的最高最低轉(zhuǎn)速?！?-13a中M1為齒輪式離合器〕答：(1)圖(a)傳動(dòng)路線表達(dá)式：

362217

224542 90

4226

2638

178 27150M117

─Ⅰ─32─Ⅱ─30─Ⅲ─200─Ⅳ─63─Ⅴ─58─Ⅵ(主軸)主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)：3×3×2=18級(jí)90 26 38 178 27

=1430×150×32×30×200×63=336.81r/minmax90 17 42 178 27主軸的最低轉(zhuǎn)速：n1758=62.72r/min(2)圖(b)傳動(dòng)路線表達(dá)式:

=1430×150×42×26×200×63×min2672 40

M〔左〕－37－1737 — 3 37 61

M〔右〕58

M3100 32 M3— 325─Ⅰ─軸)

65─Ⅱ─

2 81

─Ⅲ(主級(jí)主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)

100

37 37 17主軸的最低轉(zhuǎn)速：n=144032572616181=12.32r/minmin按圖1-14a所示傳動(dòng)系統(tǒng)，試計(jì)算：⑴軸A的轉(zhuǎn)速r/mi；⑵軸A1轉(zhuǎn)時(shí)，軸B⑶軸B1轉(zhuǎn)時(shí)，螺母C答：(1)軸A5 23 20 20n=1440×22×23×20×80=81.8r/minA軸A轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí),軸B5 35 30 25 1n=1440×22×30×50×40×84=1.7r/minB

81.8則軸BAN=1.7=48r軸B轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時(shí)，螺母C5 35 30 2 1L=1440×22×30×50×20×10×84=4.77mmC傳動(dòng)系統(tǒng)如圖1-14b所示，如要求工作臺(tái)移動(dòng)L〔單位為mm〕時(shí)，ac1〔bd〕的換置公式。1 35 d b答:運(yùn)動(dòng)平衡式：14030ca×b=L工ac a c 7工∴主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)換置機(jī)構(gòu)〔bd〕b·d40L工么？對(duì)這兩種傳動(dòng)鏈有何不同要求？答:外聯(lián)系傳動(dòng)鏈?zhǔn)锹?lián)系運(yùn)動(dòng)源和執(zhí)行件，使執(zhí)行件獲得肯定的速度和方向的傳動(dòng)鏈。比是否準(zhǔn)確以及其確定的兩個(gè)單元的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是否正確會(huì)直接影響被加工外表的外形精度甚至無法成形為所需外表外形。軸常承受卸荷式帶輪構(gòu)造？比照?qǐng)D2-8荷式帶輪構(gòu)造與承受非卸荷式帶輪構(gòu)造的受力簡圖。的帶動(dòng)下使軸Ⅰ轉(zhuǎn)動(dòng)。12即卸荷式帶輪構(gòu)造的受力： F F12F112非卸荷式帶輪構(gòu)造的受力： F F12CA6140型車床主傳動(dòng)鏈中，能否用雙向牙嵌式離合器或雙向齒輪4 M、4 3

、M？為什么？替齒輪式離合器，因其可以保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。CA6140型車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中，主軸箱和溜板箱中各有一套換向橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給的方向？為什么？C620-1的狀況是否與CA6140型車床一樣？為什么？答：CA6140主軸箱中的換向機(jī)構(gòu)來變換。C620CA6140CA6140藝性都較好，故承受的很普遍。而在C620-１中，根本螺距機(jī)構(gòu)承受的是擺移齒輪機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)工藝性簡單，剛性差。８.臥式車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中，為何既有光杠又有絲杠來實(shí)現(xiàn)刀架的直線運(yùn)動(dòng)？可否單獨(dú)設(shè)置絲杠或光杠？為什么？不被磨損。CA6140型車床主軸前后軸承的間隙怎樣調(diào)整〔見圖2-8〕？作用在主軸上的軸向力是怎樣傳遞到箱體上的？23和2623然后擰緊帶鎖緊螺釘螺母22的內(nèi)圈相對(duì)主軸的錐形軸與內(nèi)外圈滾道之間的間隙消退，調(diào)整后再將螺母23擰緊。后軸承32的間隙要用螺母23，軸承22的內(nèi)圈軸承18傳動(dòng)到箱體，向右的軸向力由主軸徑向螺母26，軸承18，隔套25，軸承22的外圈和軸承24向機(jī)動(dòng)進(jìn)給能否同時(shí)接通？縱向和橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給之間是否需要互鎖？為什么？縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給。分析CA6140型車床消滅以下現(xiàn)象的緣由，并指出解決方法：