高中地理人教版第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局【全國一等獎】

第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局練習(xí)1．我國建設(shè)京滬高速鐵路，巴拿馬欲拓寬加深巴拿馬運(yùn)河，分別體現(xiàn)了世界交通運(yùn)輸發(fā)展的（）。A．網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化 B．大型化、專業(yè)化C．大型化、網(wǎng)絡(luò)化 D．高速化、大型化2．2010年4月24日晚，青海玉樹震區(qū)一危重病人急需送往西寧急救，應(yīng)選擇的運(yùn)輸方式是（）。A．鐵路 B．公路 C．水路 D．航空下圖表示四種貨物生產(chǎn)運(yùn)輸過程中的相關(guān)特征。讀圖完成第3～4題。3．適合航空運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?。A．① B．② C．③ D．④4．貨物④的最佳運(yùn)輸方式是（）。A．公路 B．鐵路 C．河運(yùn) D．海運(yùn)5．一般來說，高原和山區(qū)優(yōu)先發(fā)展公路而不是鐵路的理由是（）。①鐵路對坡度的限制性比公路對坡度的限制性大②鐵路路線較平直不能照顧到更多的地區(qū)③公路選線和建設(shè)比較靈活方便④鐵路的效益遠(yuǎn)不如公路的效益大A．①② B．①③ C．③④ D．②④6．如果我國從俄羅斯大量進(jìn)口原油，最佳運(yùn)輸方式是（）。A．管道運(yùn)輸B．公路運(yùn)輸 C．水路運(yùn)輸 D．鐵路運(yùn)輸下圖為“我國長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國的比重示意圖”，讀圖完成第7～8題。7．甲地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳镒钪饕牵ǎ?。A．木材 B．糧食 C．煤炭 D．鐵礦石8．長江三角洲和珠江三角洲都位于我國東部平原地區(qū)，但交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本遠(yuǎn)高于環(huán)渤海地區(qū)，其主要原因是（）。A．土地價格昂貴 B．勞動力工資水平高C．河網(wǎng)密集，多洼地 D．降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁閱讀材料，完成第9～10題。材料一：膠濟(jì)客運(yùn)專線于2009年9月25日調(diào)整列車運(yùn)行速度，調(diào)整后的動車運(yùn)行速度達(dá)到200～250千米/時，濟(jì)青間動車運(yùn)行時間縮短至兩小時以內(nèi)。材料二：動車組、磁懸浮列車，推動了我國經(jīng)濟(jì)更快地發(fā)展，同時也是我國科技力量雄厚的體現(xiàn)。9．材料中新型運(yùn)輸工具的出現(xiàn)，體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展方向為（）。A．大型化 B．高速化 C．專業(yè)化 D．綜合化10．磁懸浮列車是城市客運(yùn)交通的“新寵”，但目前我國還不宜大規(guī)模發(fā)展，主要原因是（）。A．占地面積太大 B．安全系數(shù)太低C．造價太高，運(yùn)費(fèi)貴 D．磁輻射污染嚴(yán)重11．南昆鐵路北段有一明顯的曲折，其主要考慮的區(qū)位因素是（）。A．與公路、水路的連接B．地形起伏C．有利于幫助沿線更多地區(qū)建立對外聯(lián)系通道D．依河而建（2023·北京海淀模擬）2010年12月15日，隨著墨脫公路嘎隆拉隧道爆破成功，結(jié)束了墨脫縣不通公路的歷史。西藏自治區(qū)墨脫縣地處喜馬拉雅山脈東端，海拔由7000多米急速過渡到200米。年降水量在2358毫米以上，南部最大降水量可達(dá)5000毫米，當(dāng)?shù)氐卣?、滑坡、泥石流、?qiáng)降雨頻發(fā)。據(jù)此完成第12～13題。12．制約墨脫縣修筑公路的最主要的原因是（）。A．地處邊疆，經(jīng)濟(jì)落后 B．地質(zhì)條件復(fù)雜C．人口稀少，運(yùn)輸需求少 D．海拔高，氣候嚴(yán)寒13.墨脫公路建成通車后，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)可能產(chǎn)生的影響是（）。A．促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化 B．增強(qiáng)區(qū)域間文化交流C．加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，鞏固國防安全 D．生物多樣性減少，環(huán)境污染加劇14．下圖示意熱帶季風(fēng)氣候區(qū)的某島嶼，圖中興建漁港的最佳區(qū)位是（）。A．甲 B．乙 C．丙 D．丁為了加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系，廣東省擬與周圍省區(qū)合作修建貴廣、南廣和西部沿海鐵路。據(jù)圖完成第15～16題。15．決定西南地區(qū)鐵路投資修建的因素和最大限制因素分別是（）。A．國防需要降水多 B．民族團(tuán)結(jié)地形崎嶇C．經(jīng)濟(jì)發(fā)展地形起伏 D．能源運(yùn)輸?shù)卣鸲喟l(fā)16．有關(guān)三大西南鐵路修建的意義，敘述正確的是（）。①加強(qiáng)沿海與內(nèi)陸聯(lián)系，帶動內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展②完善我國鐵路網(wǎng)格局，提高交通運(yùn)輸效率③緩解東西向和南北向原有鐵路的運(yùn)輸壓力④促進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④17．讀“某地各種貨物運(yùn)輸方式運(yùn)價與距離相關(guān)曲線示意圖”，完成下列各題。（1）運(yùn)距＜80千米時，最廉價的運(yùn)輸方式是________。（2）80千米＜運(yùn)距＜550千米時，最廉價的運(yùn)輸方式是________。（3）運(yùn)距＞550千米時，最廉價的運(yùn)輸方式是________。（4）從圖中可以看出，最昂貴的運(yùn)輸方式是______，它適合運(yùn)輸?shù)呢浳镆话憔哂械奶攸c(diǎn)是__________。（5）運(yùn)價隨距離變化而變化最顯著的是______，它最適合______途運(yùn)輸。（6）一批鮮花從昆明運(yùn)到香港市場采取的運(yùn)輸方式主要是______。18．下圖是我國公路、水運(yùn)、鐵路和民航四種運(yùn)輸方式在客運(yùn)、貨運(yùn)方面所占周轉(zhuǎn)量的變化曲線，讀圖完成下列各題。（1）甲、乙、丙、丁分別代表何種運(yùn)輸方式？（2）分析丁運(yùn)輸方式在貨運(yùn)和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量方面所占比例差距大的原因。（3）分析丙運(yùn)輸方式周轉(zhuǎn)量一直很低的原因。

參考答案1答案：D現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的趨勢為高速化、大型化和專業(yè)化。本題體現(xiàn)了高速化和大型化。2答案：D危重病人急救應(yīng)選擇運(yùn)輸速度最快的航空運(yùn)輸。答案：由圖可知，貨物③重量小、價值高、運(yùn)距遠(yuǎn)，適合航空運(yùn)輸。貨物④重量小、運(yùn)距近，適合公路運(yùn)輸。5答案：B山區(qū)地勢起伏大，由于鐵路對坡度的限制大，造價高，故優(yōu)先選擇更為靈活的公路。6答案：A管道適合運(yùn)輸原油和成品油、天然氣、煤漿及其他礦漿，且連續(xù)性強(qiáng)，運(yùn)量大。答案：根據(jù)三種貨運(yùn)所占的比重以及各地區(qū)的實(shí)際可以確定甲為黃河中下游地區(qū)，該地區(qū)鐵路運(yùn)輸量最大的貨物是煤炭；乙是長江中下游地區(qū)；丙是西南地區(qū)；丁為西北地區(qū)。長江三角洲和珠江三角洲地區(qū)地勢低平、降水量大、河網(wǎng)水系多且多洼地，修建運(yùn)輸線路時需要較多的橋梁建設(shè)；而環(huán)渤海地區(qū)地勢平坦，河網(wǎng)較少，修建運(yùn)輸線時工程量較小，因此南方平原地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的修建費(fèi)用較高。答案：第9題，動車組、磁懸浮列車大大提高了車輛運(yùn)行速度，體現(xiàn)了高速化的特點(diǎn)。第10題，磁懸浮列車由于具有安全性、穩(wěn)定性、與環(huán)境適應(yīng)性以及高速、適合大量運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，被視為21世紀(jì)綜合運(yùn)輸系統(tǒng)中最具發(fā)展前途的高科技運(yùn)輸手段之一。但磁懸浮列車造價太高。10答案：C由于科技的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)、社會因素對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懸呀?jīng)超過自然因素而成為決定性因素。南昆鐵路北段向北彎曲即是為了經(jīng)過更多的城鎮(zhèn)。答案：第12題，由材料可知，墨脫縣地勢起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)，制約著交通運(yùn)輸建設(shè)的發(fā)展。第13題，需注意題干設(shè)問為“對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響”。答案：C圖中丙地靠近人口中心和漁場，又位于避風(fēng)港灣內(nèi)，有鐵路相通，是建港的理想?yún)^(qū)位。答案：第15題，由題目信息可知，三大西南鐵路連通西南地區(qū)和東南沿海，加強(qiáng)了內(nèi)陸與沿海的聯(lián)系，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，同時可縮短路程，但受地形因素影響較大。第16題，由圖可知，三大鐵路主要聯(lián)系東西方向，并不能緩解南北向鐵路的運(yùn)輸壓力。17解析：從圖中看出，縱坐標(biāo)位置越高，表示運(yùn)價越高；公路運(yùn)價隨距離變化最大，水運(yùn)變化最??；不管運(yùn)距的長短，空運(yùn)的運(yùn)價總是最高的。鮮花的價格較高，重量輕且保質(zhì)期不長，遠(yuǎn)途應(yīng)當(dāng)空運(yùn)。答案：（1）公路（2）鐵路（3）水運(yùn)（4）空運(yùn)輕型、貴重、急需（5）公路短（6）空運(yùn)18解析：鐵路運(yùn)輸一