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**高速鐵路土建工程監(jiān)理招標(biāo)考試復(fù)習(xí)資料**鐵路客運(yùn)專線公司籌備組二〇〇七年十二月目錄第一部分考試說(shuō)明第二部分練習(xí)題(一)共32個(gè)題(二)共75個(gè)題(三)共102個(gè)題(四)共44個(gè)題第一部分考試說(shuō)明投標(biāo)人在組織監(jiān)理人員復(fù)習(xí)前,務(wù)必先閱讀本說(shuō)明:為保證參與**高速鐵路工程監(jiān)理的人員素質(zhì),切實(shí)發(fā)揮好工程監(jiān)理的作用,根據(jù)**高速鐵路土建工程監(jiān)理招標(biāo)文件要求,在開(kāi)標(biāo)前,對(duì)通過(guò)資格審查并購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件的監(jiān)理人擬派上場(chǎng)的監(jiān)理人員進(jìn)行基本知識(shí)考試,并將考試結(jié)果作為評(píng)標(biāo)內(nèi)容之一納。有關(guān)說(shuō)明如下:一、考試范圍和內(nèi)容(一)考試范圍1鐵建設(shè)[20055]160號(hào)客運(yùn)專線鐵路軌道道工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收暫行行標(biāo)準(zhǔn)2鐵建設(shè)[20055]160號(hào)客運(yùn)專線鐵路路基基工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收暫行行標(biāo)準(zhǔn)3鐵建設(shè)[20055]160號(hào)客運(yùn)專線鐵路橋涵涵工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收暫行行標(biāo)準(zhǔn)4鐵建設(shè)[20055]160號(hào)客運(yùn)專線鐵路隧道道工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收暫行行標(biāo)準(zhǔn)5鐵建設(shè)[20055]160號(hào)鐵路混凝土工程施施工質(zhì)量驗(yàn)收收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)6鐵建設(shè)[20066]141號(hào)發(fā)布《客運(yùn)專線鐵鐵路路基工程程施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》等九項(xiàng)鐵鐵路工程建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修修訂條文7鐵建設(shè)[20077]140號(hào)發(fā)布《鐵路混凝土土工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充充標(biāo)準(zhǔn)》局部部修訂條文8鐵建設(shè)[20077]159號(hào)發(fā)布《鐵路路基工工程施工質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》等等十九項(xiàng)鐵路路工程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)局部修訂條條文9TZ210-20005鐵路混凝土工程施施工技術(shù)指南南10TZ211-20005客運(yùn)專線鐵路軌道道工程施工技技術(shù)指南11TZ212-20005客運(yùn)專線鐵路路基基工程施工技技術(shù)指南12TZ213-20005客運(yùn)專線鐵路橋涵涵工程施工技技術(shù)指南13TZ214-20005客運(yùn)專線鐵路隧道道工程施工技技術(shù)指南14鐵建設(shè)[20066]158號(hào)客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟砟軌道鋪設(shè)條條件評(píng)估技術(shù)術(shù)指南15鐵建設(shè)[20066]189號(hào)客運(yùn)專線無(wú)砟軌道道鐵路工程測(cè)測(cè)量暫行規(guī)定定16TB10402--2007鐵路建設(shè)工程監(jiān)理理規(guī)范17招標(biāo)資格預(yù)審文件件和招標(biāo)文件件中有關(guān)監(jiān)理理管理工作要要求18鐵道部工程監(jiān)理崗崗位培訓(xùn)教材材中的基本知知識(shí)19國(guó)家和鐵道部有關(guān)關(guān)工程監(jiān)理法法規(guī)中的基本本規(guī)定(二)考試組織和考題形式考務(wù)工作由鐵道部人才中心組織,在北京鐵道科學(xué)院、成都西南交大、長(zhǎng)沙中南大學(xué)設(shè)置三個(gè)考點(diǎn),實(shí)行計(jì)算機(jī)隨機(jī)抽題答題,考題均為單選題,考試60分鐘,每人需答題100個(gè),滿分100分??碱}主要從考試范圍和練習(xí)題中選取。三、時(shí)間安排初步安排考試時(shí)間為2007年12月29、30日兩天,具體考試時(shí)間另行公告執(zhí)行。四、有關(guān)要求和提示1.招標(biāo)人除提供本說(shuō)明和練習(xí)題外,不組織任何形式的培訓(xùn)和輔導(dǎo)、不提供練習(xí)題答案。2.具體考務(wù)工作的有關(guān)要求均以鐵道部人才考試中心的書(shū)面通知要求為準(zhǔn)。有關(guān)考務(wù)工作請(qǐng)與鐵道部人才考試中心聯(lián)系,有關(guān)復(fù)習(xí)資料和練習(xí)題事宜請(qǐng)與招標(biāo)人聯(lián)系。3.為方便匯總統(tǒng)計(jì)個(gè)投標(biāo)聯(lián)合題共同考試成績(jī),填寫(xiě)報(bào)名表時(shí),人員姓名排序務(wù)必與投標(biāo)《資格預(yù)審申請(qǐng)文件》附件Ⅲ-18中姓名順序一致。在按鐵道部人才考試中心報(bào)名信息要求提交時(shí),也同時(shí)發(fā)招標(biāo)人信箱一份。聯(lián)系人:招標(biāo)人:部人才考試中心:第二部分練習(xí)題(均為單選題,每題只有一個(gè)正確答案)一、共32個(gè)題1.橋梁樁基施工中,如果樁基是摩擦樁,如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),則樁底沉碴厚度不大于(D)。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm2.橋梁樁基施工中,則下列說(shuō)法正確的是(A)。A.樁底沉碴厚度必須符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求B.摩擦樁樁底沉碴厚度不受限制C.采用加深鉆孔深度方法代替情況D.樁底沉碴厚度越少越好3.下列四組工序中,監(jiān)理人員必須旁站的是(A)。A.樁基下鋼筋籠、灌注混凝土、防水層鋪設(shè)B.鋼筋綁扎、灌注混凝土C.混凝土養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力混凝土張拉D.鋼筋綁扎、灌注混凝土、防水層鋪設(shè)4.隧道襯砌完工后,應(yīng)進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè),其檢測(cè)項(xiàng)目為(D)。A.襯砌厚度、滲水情況、襯砌內(nèi)部鋼架和鋼筋分布情況B.襯砌厚度、襯砌背后的回填密實(shí)度、混凝土強(qiáng)度C.混凝土耐久性、襯砌背后的回填密實(shí)度、襯砌內(nèi)部鋼架和鋼筋分布情況D.襯砌厚度、襯砌背后的回填密實(shí)度、襯砌內(nèi)部鋼架和鋼筋分布情況5.監(jiān)理人員指(B)三類人員。A.總監(jiān)、副總監(jiān)、監(jiān)理組長(zhǎng)B.總監(jiān)、監(jiān)理工程師、監(jiān)理員C.監(jiān)理工程師、試驗(yàn)人員和測(cè)量人員D.監(jiān)理員人員、管理人員、服務(wù)人員6.監(jiān)理規(guī)范中規(guī)定監(jiān)理工作用表包括(A)三類。A.TA、TB、TCB.監(jiān)理日志、監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理總結(jié)C.質(zhì)量記錄、檢驗(yàn)批、隱蔽檢查證D.T1、T2、T37.監(jiān)理日記記錄內(nèi)容不包括(C)。A.工程試驗(yàn)或監(jiān)測(cè)情況B.巡檢或旁站情況C.單位日程管理和要求D.時(shí)間、地點(diǎn)和氣候情況8.監(jiān)理日志記錄內(nèi)容包括(D)。A.當(dāng)日施工情況和詳細(xì)監(jiān)理工作B.當(dāng)日詳細(xì)施工情況和主要監(jiān)理工作C.當(dāng)日詳細(xì)施工情況和詳細(xì)監(jiān)理工作D.當(dāng)日施工情況和主要監(jiān)理工作9.下列對(duì)監(jiān)理工作說(shuō)法正確的是(C)。A.施工日志由監(jiān)理員填寫(xiě)B(tài).施工日記由總監(jiān)填寫(xiě)C.總監(jiān)每月檢查一次項(xiàng)目監(jiān)理日志D.總監(jiān)每月檢查一次監(jiān)理日記10.在監(jiān)理工作質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)?!拔宕蟆笨刂浦?,下列說(shuō)法正確的是(A)。A.以安全、質(zhì)量控制為重點(diǎn)B.都是重點(diǎn)C.以質(zhì)量為重點(diǎn)D.以質(zhì)量和進(jìn)度為重點(diǎn)11.隧道高程貫通誤差的限差為(A)。A:50mmB:60mmC:70mmD:80mm12.當(dāng)路堤高度小于20m時(shí),可按平均堤高的(B)預(yù)留沉降加高量。A:0~0.5% B:0~1.5% C:0~2% D:0~2.5%13路基分層填筑時(shí),上一層填土壓實(shí)后的局部凹凸差不大于(D)。A:15mmB:20mmC:25mmD:30mm14.隧道內(nèi)采用砼寬軌枕道床時(shí),進(jìn)行道床上鋪碴,其道碴槽砼的強(qiáng)度至少應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(D)。A:70% B:60% C:50% D:80%15隧道鋪底厚度的施工誤差為(C)。A:小于25mmB:小于30mmC:小于50mmD:小于40mm16客運(yùn)專線鐵路路基工程設(shè)計(jì)的主要控制因素是(B)。A:只考慮強(qiáng)度控制設(shè)計(jì) B:強(qiáng)度控制設(shè)計(jì)為主,變形控制設(shè)計(jì)為輔C:只考慮變形控制設(shè)計(jì) D:變形控制設(shè)計(jì)為主,強(qiáng)度控制設(shè)計(jì)為輔,17下列(D)項(xiàng)不是客運(yùn)專線路基工程的特點(diǎn)。A:設(shè)計(jì)理念新,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)高 B:填料標(biāo)準(zhǔn)高C:工后沉降和沉降率控制嚴(yán)格 D:路堤施工的工期短18高速鐵路路基過(guò)渡段工后沉降量不應(yīng)超過(guò)(B)cm。A:3 B:5 C:15 D:3019秦沈線首次在基床表層采用了60cm厚的級(jí)配碎石結(jié)構(gòu),下列(D)項(xiàng)是不正確的。A:級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了線路強(qiáng)度B:級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)能夠防止道碴壓入基床及基床土進(jìn)入道碴層C:級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)能夠防止發(fā)生翻漿冒泥等基床病害D:級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)能夠有效集中作用到基床土面上的動(dòng)應(yīng)力20高速鐵路橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降應(yīng)嚴(yán)格控制,對(duì)于無(wú)碴橋面橋梁,墩臺(tái)工后均勻沉降量不應(yīng)超過(guò)(B)mm。A:20 B:30 C:40 D:5021為了降低及緩解空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng),下列做法(B)項(xiàng)是不正確的。A:采用密封車(chē)輛 B:盡可能減少隧道有效凈空面積C:減少車(chē)輛橫斷面積 D:在洞口增設(shè)緩沖結(jié)構(gòu)22高速鐵路隧道鋪底厚度應(yīng)不小于(D)cm。A:20 B:30 C:40 D:5023隨著秦沈客運(yùn)專線的建成,軌道設(shè)計(jì)施工理念發(fā)生了變化,下列(D)項(xiàng)不是軌道設(shè)計(jì)的發(fā)展方向。A:平順性 B:可靠性 C:耐久性 D:彈性變化24原地面填筑路堤施工,檢查地面橫坡陡于1:2.5的基底的施工情況,挖臺(tái)階應(yīng)自下而上進(jìn)行,要求完整密實(shí),大致平齊且寬度不小于(B)。A:0.5m B:1.0mC:1.5mD:2.0m25橋臺(tái)的回填要嚴(yán)格控制,需等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(C)才能開(kāi)始A:50% B:60% C:70% D:80%26下列不屬于橋梁工程施工監(jiān)理內(nèi)容的是(D)。A:按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查(包括試驗(yàn)檢查)B:對(duì)隱蔽工程、重點(diǎn)部位或關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站C:審查竣工技術(shù)文件(或橋后測(cè)量資料、各項(xiàng)試驗(yàn)檢驗(yàn)資料等)D:洞門(mén)與洞口土石方,橋涵、擋墻等工程相互關(guān)系和施工銜接情況,是否對(duì)洞內(nèi)施工或洞口場(chǎng)地布置有影響27隧道工程施工監(jiān)理的重點(diǎn)不包括(D)。A:施工前監(jiān)理工程師與承包單位共同對(duì)設(shè)計(jì)圖文件進(jìn)行詳細(xì)的分析了解,并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行核實(shí)。B:檢查和復(fù)核承包單位測(cè)量放線資料,審批承包單位開(kāi)工報(bào)告,符合要求后由總監(jiān)理工程師下達(dá)工程開(kāi)工指令。C:在隧道施工過(guò)程中,要求承包單位實(shí)施全過(guò)程控制、事前控制,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、規(guī)范組織施工。D:檢查承包單位自產(chǎn),自購(gòu)的道渣、碎石和砂等材料的物理力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)報(bào)告是否符合規(guī)范要求。28隧道施工中,要求(A)制訂切實(shí)可行的防塌、防水措施,備足有關(guān)施工機(jī)具材料,加強(qiáng)安全施工教育,確保安全施工。A:承包單位 B:監(jiān)理單位 C:監(jiān)理工程師 D:管理人員29下列關(guān)于鐵路軌道道岔鋪設(shè)要求不正確的是()A:在困難條件下道岔位置前后可移動(dòng)不大于6.25m,一些特殊部位除外B:道岔軌型必須與與其連接的主要線的軌型完全一致C:設(shè)有軌道電路的道岔,不同軌型連接處,不得設(shè)置絕緣接頭D:道岔鋪設(shè)后,當(dāng)連接線未鋪設(shè)前,輒叉后必須加鋪一節(jié)臨時(shí)鋼軌30中線貫通測(cè)量時(shí),當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的較差在規(guī)范允許范圍內(nèi)時(shí),應(yīng)采用(D)。A:定測(cè)成果 B:復(fù)測(cè)成果 C:再次測(cè)量 D:兩成果的平均數(shù)31一般情況直線隧道長(zhǎng)度大于1000m,曲線隧道長(zhǎng)度大于(A)均應(yīng)根據(jù)橫向貫通精度要求進(jìn)行隧道平面測(cè)量設(shè)計(jì)。A:400m B:500mC:600mD:700m32對(duì)檢查復(fù)雜特大橋及重要大橋的控制測(cè)量的要求不包括(B)。A:控制網(wǎng)的等級(jí)和精度應(yīng)按測(cè)規(guī)規(guī)定執(zhí)行B:測(cè)量的斜距應(yīng)加儀器常數(shù)改正,氣象改正,傾斜改正,投影于軌底(或墩臺(tái))高程的改正。C:用極限誤差橢圓原理計(jì)算的投影于橋中線上的位移應(yīng)小于5mD:水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)的適用范圍應(yīng)按測(cè)規(guī)規(guī)定執(zhí)行。二、共75個(gè)題1.水泥儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,(B)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。A.裝運(yùn)水泥的車(chē)、船應(yīng)有棚蓋。B.貯存水泥的倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)在地勢(shì)較高處,周?chē)粦?yīng)設(shè)排水溝。C.在裝卸、搬移過(guò)程中不得拋擲袋裝水泥。D.臨時(shí)露天堆放時(shí)應(yīng)上蓋下墊。2.下列外加劑的性能中,(A)不是品質(zhì)優(yōu)異的外加劑應(yīng)具備的性能。A.引氣量大B.坍落度損失小C.減水率高D.能明顯提高混凝土耐久性3.當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí),混凝土拌和物入模含氣量應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》中的相關(guān)規(guī)定。下列(C)與標(biāo)準(zhǔn)要求不一致。A.凍融作用等級(jí)為D1時(shí)含氣量≥4.0%B.凍融作用等級(jí)為D2時(shí)含氣量≥5.0%C.無(wú)抗凍要求時(shí)含氣量也不作要求D.凍融作用等級(jí)為D4時(shí)含氣量≥5.5%4.配合比應(yīng)根據(jù)原材料品質(zhì)、混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、混凝土耐久性以及施工工藝對(duì)工作性的要求,通過(guò)計(jì)算、試配、調(diào)整等步驟選定;還應(yīng)遵循一些基本規(guī)定。下列(B)與基本規(guī)定不符。A.C30及以下混凝土的膠凝材料總量不宜高于400kg/m3B.混凝土水膠比不得大于0.45C.C50及以上混凝土不宜高于500kg/m3。D.C35~C40混凝土不宜高于450kg/m35.預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁試生產(chǎn)前,應(yīng)進(jìn)行混凝土配合比選定試驗(yàn),制作各種混凝土耐久性試件,進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。以下各項(xiàng)試驗(yàn)中,(C)可以不做。A.抗凍性B.抗?jié)B性C.抗氯離子滲透性D.耐磨性6.預(yù)應(yīng)力預(yù)制梁生產(chǎn)過(guò)程中主要有三類檢驗(yàn),項(xiàng)目(B)不屬于此三類檢驗(yàn)。A.原材料和配件檢驗(yàn)B.預(yù)制梁型式檢驗(yàn)C.出場(chǎng)檢驗(yàn)D.進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)7.混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)一般按三個(gè)階段進(jìn)行,下列項(xiàng)目(C)不屬于此三個(gè)階段。A.施工前檢驗(yàn)B.隨機(jī)抽檢C.施工后檢驗(yàn)D.施工過(guò)程檢驗(yàn)8.膠凝材料是配制混凝土的水泥以及各種礦物摻和料的總稱,(B)不屬于膠凝材料的組份。A.粉煤灰B.石粉C.磨細(xì)礦渣粉D.硅灰9.客運(yùn)專線高性能混混凝土質(zhì)量密密度一般應(yīng)達(dá)達(dá)到(A)。A.2200~~2550kkg/m3 B.20000~2220kkg/m3C.2200kkg/m3以下 D.24000kg/mm310.當(dāng)粗骨料為碎卵石,碎碎卵石的強(qiáng)度度用(C)表示。A.巖石抗壓強(qiáng)強(qiáng)度B..堅(jiān)固性C..壓碎指標(biāo)值D..針、片狀顆顆粒含量11.混凝土施工過(guò)程中中,以下幾項(xiàng)項(xiàng)要求中正確的是(C)。A.混凝土應(yīng)分分層施工,留留置施工縫。B.當(dāng)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的混凝土離離析時(shí),澆筑筑前應(yīng)再次加加水?dāng)嚢?。C.當(dāng)下層混凝凝土初凝后澆澆筑上一層混混凝土?xí)r,應(yīng)應(yīng)按施工縫進(jìn)進(jìn)行處理。D.混凝土運(yùn)輸輸、澆筑及間間歇的全部時(shí)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)過(guò)混凝土的終終凝時(shí)間。12.混凝土施工過(guò)程中中,以下幾項(xiàng)項(xiàng)規(guī)定中,錯(cuò)錯(cuò)誤的是(A)。A.經(jīng)過(guò)標(biāo)定的的計(jì)量設(shè)備在在大修后可直直接使用B.混凝土應(yīng)采采用強(qiáng)制式攪攪拌機(jī)攪拌C.攪拌站計(jì)量量系統(tǒng)應(yīng)定期期檢定D.每一工班正正式稱量前,應(yīng)應(yīng)對(duì)計(jì)量設(shè)備備進(jìn)行檢查13建立基礎(chǔ)平面控制制網(wǎng)(CPⅠ)時(shí),GPS點(diǎn)對(duì)之間的的距離應(yīng)小于于(B)。A.2km BB.4kmm C.10kkm D.30kkm14定測(cè)時(shí)需要建立線線路控制網(wǎng)(CPⅡ),如果采采用GPS測(cè)量,其等等級(jí)為(BB)。A.D級(jí)GPSS.BC級(jí)GPS C.級(jí)GPS D.A級(jí)GPS 15.建立CPⅡⅡ時(shí),使用的的全站儀測(cè)角角精度應(yīng)不低低于(A)。A.1″ B..2″ C.3″ D.4″16法不A.6″B.88″C.9″DD.13″17.采用導(dǎo)導(dǎo)線法CPⅢ控制點(diǎn)宜設(shè)設(shè)于線路外側(cè)側(cè),距線路中中線的距離一一般為(D)。A.100~1550m B.200mm C.10~20m D.3~4m18.無(wú)碴軌軌道對(duì)線下基基礎(chǔ)變形限制制嚴(yán)格,一般般地段路基工工后沉降量要要求(B)。A.≤10mmB..≤15mm C.≤20mm D.≤25mm19、預(yù)制箱梁梁體變變形控制嚴(yán)格格,徐變上拱拱值控制在(B)以內(nèi)。A.±L/25500mmB..±L/33000mmmC.±LL/35000mmD.±L/40000mm20、預(yù)制箱梁養(yǎng)養(yǎng)護(hù)要求高,蒸蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)梁梁體芯部混凝凝土溫度和內(nèi)內(nèi)外溫差通常常情況下,分分別不宜超過(guò)過(guò)(C)。A.40℃和110℃B.550℃和10℃C.60℃和15℃D.70℃和`15℃21、箱梁吊裝移移運(yùn)過(guò)程中四四個(gè)支點(diǎn)平整整度要求較高高,保證每支支點(diǎn)實(shí)際反力力與四個(gè)支點(diǎn)點(diǎn)的反力平均均值相差不超超過(guò)±5%或四個(gè)支點(diǎn)點(diǎn)不平整量不不大于(DD)。A.1mmB.2mmmC..3mmDD.4mmm22、每孔32mm預(yù)制箱梁混混凝土方量為為327.77m3,重量為819.225t,根據(jù)箱梁梁澆筑時(shí)間要要求,不得超超過(guò)(B?)的規(guī)定要要求。A.5hB..6hCC.7hDD.沒(méi)有時(shí)間限限值23、澆筑過(guò)程中中混凝土的下下落高度應(yīng)控控制在(DD)以內(nèi),以以免造成離析析,并禁止管管道口直接對(duì)對(duì)腹板槽傾倒倒混凝土。A.5mB.4mmC..3mDD.2m24、梁體養(yǎng)護(hù)期間及及撤除保溫設(shè)設(shè)施時(shí),應(yīng)采采取措施保證證梁體混凝土土芯部與表層層、表層與環(huán)環(huán)境溫差不應(yīng)應(yīng)超過(guò)(A)。A.15℃B..20℃CC.25℃D.30℃25、在后張預(yù)應(yīng)力混混凝土管道壓壓漿中,水泥泥漿攪拌結(jié)束束至壓入管道道的時(shí)間間隔隔不應(yīng)超過(guò)(D)。A.15minnB..20miinC.300minD..40miin26、當(dāng)箱梁混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的80%并且彈性模模量達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求后,即即可進(jìn)行早期期部分張拉。在在梁體混凝土土強(qiáng)度達(dá)到(D)方能進(jìn)行行終張拉。A.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的90%且彈性模量量都達(dá)90%時(shí),混凝土土齡期滿足8d以上B.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的100%且彈性模量量都達(dá)100%時(shí),混凝土齡齡期滿足10d以上C.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的100%且彈性模量量都達(dá)100%時(shí),混凝土土齡期滿足14d以上D.設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的100%且彈性模量量都達(dá)100%時(shí),混凝土土齡期滿足28d以上27、當(dāng)(CC)時(shí),應(yīng)采采取保溫措施施,并按冬季季施工處理。。A.晝夜平均氣氣溫低于8℃或最低氣溫溫低于0℃B.晝夜平均氣氣溫低于5℃或最低氣溫溫低于0℃C.晝夜平均氣氣溫低于5℃或最低氣溫溫低于-3℃D.晝夜平均氣氣溫低于8℃或最低氣溫溫低于-3℃28、混凝土原材材料應(yīng)嚴(yán)格按按照施工配合合比要求進(jìn)行行準(zhǔn)確稱量,稱稱量最大允許許偏差應(yīng)符合合下列規(guī)定(按重量計(jì)):膠凝材料(水泥、摻合合料等)±1%;外加劑±1%;骨料(B);拌合用水±1%。A.±1%B.±2%C..±5%D.±±10%29、以下有關(guān)常常用模板的設(shè)設(shè)計(jì)原則,說(shuō)說(shuō)法錯(cuò)誤的是是(A)。A.宜優(yōu)先使用用木板;B.在計(jì)算荷載載下,對(duì)模板板、支架及拱拱架結(jié)構(gòu)按受受力程序分別別驗(yàn)算其強(qiáng)度度、剛度及穩(wěn)穩(wěn)定性;C.模板板面之之間應(yīng)平整,接接縫嚴(yán)密,不不漏漿,保證證結(jié)構(gòu)物外露露面美觀,線線條流暢,可設(shè)倒角;;D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制制作、裝拆方方便;30、細(xì)骨料堿活活性應(yīng)采用(A)進(jìn)行檢驗(yàn)。A.砂漿棒法BB.亞甲藍(lán)試驗(yàn)C.硫酸鈉溶液液循環(huán)浸泡法法D..巖相法31、大體積混凝凝土應(yīng)采用分分層施工,一一般每層厚度度可為(D)。規(guī)范要求求:1.5m~2.0mA.0.5m~~1.0mB..1.0mm~1.5mC.1..5m~1.8mmDD.1.88m~2.0m32、炎熱季節(jié)攪拌混混凝土?xí)r,宜宜采取措施來(lái)來(lái)控制水泥的的入攪拌機(jī)溫溫度不大于(B)A.20℃B.440℃C.60℃D.880℃33、混凝土的耐耐久性不包括括(B)。A.抗侵蝕B..強(qiáng)度C.抗?jié)BD.抗凍34、對(duì)于泥漿護(hù)壁成孔孔時(shí)泥漿作用用的不正確說(shuō)說(shuō)法是(A)。A.浮碴 B.減少土的的含水量C.護(hù)壁 D.防止流沙沙35.鉆孔灌注樁樁施工過(guò)程中中,若發(fā)現(xiàn)泥漿漿突然漏失,可可能的原因是是(B)。A.護(hù)筒變形 B.塌孔C.卡鉆 D.?dāng)鄻?6.采用泥漿護(hù)護(hù)壁成孔作業(yè)業(yè)時(shí),護(hù)筒內(nèi)內(nèi)的泥漿面應(yīng)應(yīng)(C)地下水位。A.低于B.等于CC.高于DD.沒(méi)有要求37.泥漿護(hù)壁泥泥皮的厚度對(duì)對(duì)(A)影響很大大。A.鉆井速度 B.樁土間接接觸摩擦力C.護(hù)筒埋設(shè) C.排鉆渣時(shí)時(shí)的排漿量38、防水板的搭接縫縫焊接質(zhì)量檢檢查應(yīng)按(D)檢查。A.敲擊法BB.觀察法C.超聲波方法DD.充氣法39、質(zhì)量控制方方法之一的PDCA循環(huán)中的D環(huán)節(jié)指的是是(C)。A.計(jì)劃B..檢查C.執(zhí)行D.總結(jié)40、《客運(yùn)專線線鐵路隧道工工程施工技術(shù)術(shù)指南》TZ2214—2005規(guī)定:拱腳腳和墻腳以上上(D)范圍內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁欠挖。A.0.5mB.1..2mCC.1.55mD..1m41、防水板之間間的搭接縫應(yīng)應(yīng)采用雙焊縫縫、調(diào)溫、調(diào)調(diào)速熱楔式功功能的自動(dòng)爬爬行式熱合機(jī)機(jī)熱熔焊接,細(xì)細(xì)部處理或修修補(bǔ)采用手持持焊槍,單條條焊縫的有效效焊接寬度不不應(yīng)小于(B)。A.8mmBB.10mmmC..1.2mmmD..1.5mmm42、評(píng)價(jià)噴混凝凝土的質(zhì)量,主主要是指標(biāo)不不包括(BB)A.噴混凝土強(qiáng)強(qiáng)度 B.噴混凝土剛剛度C.密實(shí)度 D.噴混凝土厚厚度43.施工單位位在施工過(guò)程程中,每道工工序自檢合格格后,應(yīng)按(C)程行執(zhí)序。A、即可進(jìn)行下道工工序施工;B、下道工班認(rèn)可后后即可進(jìn)行下下道工序施工工;C、報(bào)監(jiān)理工程師檢檢查合格后方方可進(jìn)行下道道工序施工;;D、報(bào)監(jiān)理員檢查合合格后方可進(jìn)進(jìn)行下道工序序施工;44.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)和人員要要做好每天的的監(jiān)理記錄,在在鐵道部監(jiān)理理規(guī)范中,分分別稱為(A)。A、監(jiān)理日記、監(jiān)理理日志B、監(jiān)理日志志、監(jiān)理日記記C、監(jiān)理要點(diǎn)、監(jiān)理理日記D、監(jiān)理日志志、監(jiān)理筆記記45.高性能混凝凝土與普通混混凝土的主要要區(qū)別是增加加了耐久性指指標(biāo),下列指指標(biāo)中屬于耐耐久性的是(B)。A、抗壓強(qiáng)度B、電通量C、塌落度D、抗折強(qiáng)度度46.工后沉降是是高速鐵路基基礎(chǔ)工程質(zhì)量量控制的重要要指標(biāo),其含含義是指(D)。A、橋、隧、路、涵涵洞等基礎(chǔ)部部分完工后的的沉降量;B、橋、隧、路、涵涵洞等工程連連接處的沉降降差異量;C、橋、隧、路、涵涵洞等主體工工程全部完工工后的沉降量量;D、在軌道工程完成成后,橋、隧隧、路、涵洞洞等基礎(chǔ)設(shè)施施產(chǎn)生的沉降降量;47.**高速鐵鐵路設(shè)計(jì)文件件規(guī)定無(wú)碴軌軌道允許一般般地段的橋梁梁和路基工程程的工后沉降降值分別是(D)。A、30mm和50mmmB、15mm和20mmC、50mm和30mmmD、20mm和15mm48.**高速速鐵路設(shè)計(jì)文文件規(guī)定有碴碴軌道允許一一般地段的橋橋梁和路基工工程的工后沉沉降值分別是是()。A、30mm和50mmmB、15mm和20mmC、50mm和30mmmD、20mm和15mm49.在混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)中,混凝凝土保護(hù)層厚厚度是重要的的質(zhì)量控制指指標(biāo),為保證證其厚度,需需要采用墊塊塊進(jìn)行支墊,但但不同結(jié)構(gòu)對(duì)對(duì)墊塊的材質(zhì)質(zhì)要求不同,適適合混凝土預(yù)預(yù)制箱梁的墊墊塊為(C)。A、耐腐蝕塑料墊塊塊B、高強(qiáng)度砂砂漿墊塊C、不低于梁體強(qiáng)度的的混凝土墊塊D、高強(qiáng)度石石塊50.站后工程與與站前工程的的連接或交叉叉工序叫接口口工序,接口口工序正確的的做法是(A)。A、在站前工程施工工過(guò)程中提前前施作或預(yù)留留;B、在站前工程完成成后再進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)做;C、在站前工程施工工過(guò)程中,有有關(guān)接口工序序和部分站前前工程一起留留下不做,交交由站后工序序再做;D、上述三種方式均均可。51.鐵道部“鐵建設(shè)〔2007〕150號(hào)”文要求監(jiān)理理單位加強(qiáng)對(duì)對(duì)工程變形的的平行觀測(cè),并并提出了平行行檢測(cè)頻率要要求和平行觀觀測(cè)方法,則則監(jiān)理單位應(yīng)應(yīng)按下列(A)方式進(jìn)行行平行檢測(cè)。A、監(jiān)理單位派專業(yè)業(yè)人員進(jìn)行獨(dú)獨(dú)立測(cè)量。B、監(jiān)理單位派專業(yè)業(yè)人員采用與與施工單位觀觀測(cè)人員“換手測(cè)量”的方式同步步進(jìn)行。C、監(jiān)理單位派專業(yè)業(yè)人員對(duì)施工工單位觀測(cè)人人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)旁站見(jiàn)證。D、監(jiān)理單位派專業(yè)業(yè)人員對(duì)施工工單位觀測(cè)人人員進(jìn)行抽查查復(fù)核。52.**高速鐵鐵路招標(biāo)文件件要求監(jiān)理工工作主要內(nèi)容容是“五控制、兩兩管理、一監(jiān)監(jiān)督、一協(xié)調(diào)調(diào)”,其具體含義是(B)。A、質(zhì)量、安全、工期期、合同、環(huán)??刂?,投投資和信息管理,文文明施工監(jiān)督督,各方關(guān)系系的協(xié)調(diào)。B、質(zhì)量、安全、進(jìn)度度、投資、環(huán)??刂?,合合同和信息管理,文文明施工監(jiān)督督,各方關(guān)系系的協(xié)調(diào)。C、質(zhì)量、安全、工期期、進(jìn)度、環(huán)??刂?,合合同和信息管理,文文明施工監(jiān)督督,各方關(guān)系系的協(xié)調(diào)。D、質(zhì)量、文明施工、進(jìn)度、投資、環(huán)??刂?,合合同和信息管理,安安全監(jiān)督,各各方關(guān)系的協(xié)協(xié)調(diào)。53.**高速鐵鐵路招標(biāo)文件件要求監(jiān)理單位在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)建立(C)兩級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)室。A、項(xiàng)目試驗(yàn)室和監(jiān)理理組試驗(yàn)室B、中心試驗(yàn)室室和項(xiàng)目試驗(yàn)驗(yàn)室C、中心試驗(yàn)室和工工地試驗(yàn)室D、項(xiàng)目試驗(yàn)驗(yàn)室和工地試試驗(yàn)室54、鐵道部“鐵建設(shè)設(shè)〔2007〕150號(hào)”文件規(guī)定監(jiān)理理單位應(yīng)全過(guò)過(guò)程對(duì)變形進(jìn)進(jìn)行平行觀測(cè)測(cè),并將路基基和過(guò)渡段作作為監(jiān)測(cè)的重重點(diǎn),要求在在一般地段和地質(zhì)復(fù)雜、沉沉降變化大以以及過(guò)渡段等等區(qū)段平行觀觀測(cè)的數(shù)量應(yīng)應(yīng)分別為總測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的(D)。A、10%和15%B、20%%和10%C、15%和10%D、10%和20%55客專無(wú)碴軌軌道鋪設(shè)精度度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定:10mm弦長(zhǎng)軌道高高低偏差和軌軌向偏差分別別為()。A、<3mm和<2mmmB、<3mm和<2mmC、<2mm和<2mmD、<2mm和<3mm56地質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)是確保隧隧道施工安全全和保證工程程質(zhì)量的重要要手段,也是是目前隧道施施工中需要大大量推行的技技術(shù)。下列檢檢測(cè)方法中屬屬于隧道地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)報(bào)的的是(DD)。A、低應(yīng)變法、地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)和和超超前水平鉆孔孔B、目測(cè)法、地質(zhì)雷雷達(dá)法和超前前水平鉆孔C、觸探法、地質(zhì)雷雷達(dá)法和超前前水平鉆孔D、TSP法、地質(zhì)雷雷達(dá)法和超前前水平鉆孔57高速鐵路路無(wú)碴軌道精精測(cè)網(wǎng),按分分級(jí)布網(wǎng)的原原則分為三級(jí)級(jí)布設(shè):第一一級(jí)為基礎(chǔ)平平面控制網(wǎng)(CPⅠ),第二級(jí)級(jí)為線路平面面控制網(wǎng)(CPⅡ),第三級(jí)級(jí)為基樁平面面控制網(wǎng)(CPⅢ)。將CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三級(jí)控制網(wǎng)網(wǎng)一起布設(shè),稱稱為三網(wǎng)合一一,對(duì)各網(wǎng)的的作用描述正正確的是(A)。A、CPⅠ主要為勘測(cè)、施工工、運(yùn)營(yíng)維修修提供坐標(biāo)基基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測(cè)測(cè)和施工提供供控制基準(zhǔn)、CPⅢ主要為鋪設(shè)設(shè)無(wú)碴軌道和和運(yùn)營(yíng)維修提提供控制基準(zhǔn)準(zhǔn)。B、CPⅠ主要為勘測(cè)和施工工提供控制基基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測(cè)測(cè)、施工、運(yùn)運(yùn)營(yíng)維修提供供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅢ主要為鋪設(shè)設(shè)無(wú)碴軌道和和運(yùn)營(yíng)維修提提供控制基準(zhǔn)準(zhǔn)。C、CPⅠ主要為勘測(cè)和施工工提供控制基基準(zhǔn)、CPⅡ主要為鋪設(shè)設(shè)無(wú)碴軌道和和運(yùn)營(yíng)維修提提供控制基準(zhǔn)準(zhǔn)、CPⅢ主要為勘測(cè)測(cè)、施工、運(yùn)運(yùn)營(yíng)維修提供供坐標(biāo)基準(zhǔn)。D、CPⅠ主要為鋪設(shè)無(wú)碴軌軌道和運(yùn)營(yíng)維維修提供控制制基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測(cè)測(cè)、施工、運(yùn)運(yùn)營(yíng)維修提供供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅢ主要為勘測(cè)測(cè)和施工提供供控制基準(zhǔn)。58外加劑是是保證高性能能混凝土質(zhì)量量的重要材料料,下列指標(biāo)標(biāo)中,屬于聚聚羧酸系外加加劑質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)的是(C)。A抗壓強(qiáng)度、總堿量量、減水率、28天收縮比、水水泥凈漿流動(dòng)動(dòng)性;B抗壓強(qiáng)度比、總堿堿量、減水率率、21天收縮比、水水泥凈漿流動(dòng)動(dòng)性;C抗壓強(qiáng)度比、總堿堿量、減水率率、28天收縮比、水水泥凈漿流動(dòng)動(dòng)性;D抗壓強(qiáng)度比、總堿堿量、減水率率、21天收縮比、水水泥凈漿流動(dòng)動(dòng)性;59下列環(huán)境境作用等級(jí)中中,均屬于嚴(yán)嚴(yán)重腐蝕環(huán)境境的是()。AL3、H3、H3、D3、D4和M3BL3、H2、H3、D3、D4和M3CL2、H3、HH3、D3、D4和M3DL3、H3、H3、D2、D3和M360影響工程程質(zhì)量的六大大因素是指(BD)。A、領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)械設(shè)備、材料、工藝藝方法、培訓(xùn)訓(xùn)、檢查B、人員、機(jī)械設(shè)備備、材料、工藝藝方法、環(huán)境、測(cè)量量C、人員、機(jī)械設(shè)備備、天氣、工藝藝方法、環(huán)境、測(cè)量D、人員、機(jī)械設(shè)備備、材料、工藝藝方法、環(huán)境、測(cè)量量61.監(jiān)理工程師師對(duì)施工單位位的檢測(cè)試驗(yàn)項(xiàng)目目進(jìn)行檢查的的形式有(C)。A、旁站和平行檢驗(yàn)驗(yàn)B、平行檢驗(yàn)驗(yàn)和巡檢C、平行檢驗(yàn)和見(jiàn)證證檢驗(yàn)D、旁站和巡檢62.監(jiān)理工程師師對(duì)施工單位位的施工工序序過(guò)程質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢查的形形式有(DD)。A、旁站和平行檢驗(yàn)驗(yàn)B、平行檢驗(yàn)驗(yàn)和巡檢C、平行檢驗(yàn)和見(jiàn)證證檢驗(yàn)D、旁站和巡檢63.施工單位位在施工過(guò)程程中,要嚴(yán)格格執(zhí)行內(nèi)部“三檢制”,其含義是是指(A)。A、自檢、互檢和專專檢B、自檢、他檢和專檢C、自檢、互檢和監(jiān)監(jiān)督D、自檢、監(jiān)督督和專檢64.各單位對(duì)對(duì)在檢查過(guò)程程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)問(wèn)題,均要做做到“四有”即(A)。A、有措施、有整改改、有記錄、有有驗(yàn)證B、有研究、有有措施、有整整、有驗(yàn)證C、有研究、有措施施、有整改、有有記錄DD、有措施、有有整改、有記記錄、有處罰罰65,下列因素中中,屬于混凝凝土裂紋產(chǎn)生生的主要原因的是是(A)。A、內(nèi)外溫差、養(yǎng)護(hù)方式B、混凝土等級(jí)級(jí)和原材料C、混凝土等級(jí)和養(yǎng)養(yǎng)護(hù)方式、D、內(nèi)外溫差和原材料66.橋梁線性性控制是混凝凝土懸澆梁施施工中的一道道重要工序,下下列說(shuō)法正確確的是(A)。A、施工單位負(fù)責(zé)橋橋梁施工過(guò)程程中的線性監(jiān)監(jiān)控,如施工工單位承擔(dān)不不了,應(yīng)由施施工單位委托托有經(jīng)驗(yàn)的專專業(yè)單位進(jìn)行行監(jiān)控和檢測(cè)測(cè)。B、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)橋橋梁施工過(guò)程程中的線性監(jiān)監(jiān)控。C、設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)橋橋梁施工過(guò)程程中的線性監(jiān)監(jiān)控。D、由指揮部組織有有關(guān)單位或?qū)<疫M(jìn)行評(píng)估估驗(yàn)收監(jiān)控結(jié)結(jié)果,合格后后進(jìn)行下道工工序施工。67.在隧道工程程質(zhì)量驗(yàn)收中中,滲漏水是是一項(xiàng)重要指指標(biāo),而在施施工過(guò)程中,正正確鋪設(shè)防水水板是保證隧隧道不滲不漏漏的關(guān)鍵,下下列做法不正確的是(C)。A、防水板按斷面橫橫向一次整體體鋪設(shè)、縱向向搭接密貼、接接縫搭接方向向做到“里低外高”。B、采用無(wú)釘掛設(shè)方方式與圍巖或或噴錨混凝土土層連接。C、采用采用“射釘釘”掛設(shè)方式與與圍巖或噴錨錨混凝土層連連接。D、鋪設(shè)應(yīng)平順,松松弛適度。68根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件中規(guī)定定,假如某標(biāo)標(biāo)段長(zhǎng)280公里,其中中橋梁200公里,現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)開(kāi)工橋梁樁樁基100公里,則監(jiān)監(jiān)理人在橋梁梁樁基施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)配置的監(jiān)監(jiān)理人員數(shù)量量不應(yīng)少于(C)。A、420人B、300人C、150人D、監(jiān)理人自定定在施工過(guò)程中,保保證開(kāi)工工點(diǎn)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理人員配置滿滿足以下要求求:橋梁樁基每公里不不得少于1..5人、其他他部位每公里里不得少于11人;預(yù)制梁場(chǎng)、軌道板板預(yù)制場(chǎng)、鋪鋪軌場(chǎng)每個(gè)不不得少于3人;路基每公里不得少少于1人;隧道開(kāi)挖和襯砌每每個(gè)作業(yè)面不不得少于1人;站場(chǎng)每個(gè)車(chē)站不得得少于3人;軌道每8公里不得得少于1人;材料監(jiān)理每個(gè)監(jiān)理理組不少于11人;測(cè)量監(jiān)理每標(biāo)段不不少于10人;安全監(jiān)理每個(gè)監(jiān)理理組不少于22人;環(huán)保監(jiān)理每個(gè)標(biāo)段段不少于5人;計(jì)劃統(tǒng)計(jì)和驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)每個(gè)標(biāo)段段不少于3人;試驗(yàn)人員每個(gè)中心心試驗(yàn)室不少少于10人、每個(gè)個(gè)工地試驗(yàn)室室不少于5人;信息系統(tǒng)管理員每每個(gè)監(jiān)理項(xiàng)目目部和監(jiān)理組組各不少于11人;站前站后接口專業(yè)業(yè)監(jiān)理及其它它專業(yè)監(jiān)理人人員應(yīng)滿足施施工監(jiān)理和相相應(yīng)工作的需需要。69**高速通通路設(shè)計(jì)時(shí)速速為(D)。A、200km/hB、250kmm/hC、300km//hD、350kmm/h70下列表述中中,屬于***高速鐵路工工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)內(nèi)容的為(C)。A、主體工程質(zhì)量零缺缺陷,橋梁和和隧道混凝土土結(jié)構(gòu)使用壽壽命不低于660年,無(wú)砟軌軌道使用壽命命不低于60年,單位工工程一次驗(yàn)收收合格率100%。B、主體工程質(zhì)量零缺缺陷,橋梁和和隧道混凝土土結(jié)構(gòu)使用壽壽命不低于660年,無(wú)砟軌軌道使用壽命命不低于1000年,單位位工程一次驗(yàn)驗(yàn)收合格率100%。C、主體工程質(zhì)量零缺缺陷,橋梁和和隧道混凝土土結(jié)構(gòu)使用壽壽命不低于100年,無(wú)砟軌軌道使用壽命命不低于60年,單位工工程一次驗(yàn)收收合格率100%。D、主體工程質(zhì)量零缺缺陷,橋梁和和隧道混凝土土結(jié)構(gòu)使用壽壽命不低于100年,無(wú)砟軌軌道使用壽命命不低于60年,單位工工程一次驗(yàn)收收合格率999%。**高速鐵路建設(shè)設(shè)質(zhì)量總目標(biāo)標(biāo)是:全線整整體質(zhì)量達(dá)到到世界一流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)得起起運(yùn)營(yíng)的考驗(yàn)驗(yàn)和歷史的檢檢驗(yàn)。具體質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)為::①主體工程質(zhì)量零缺缺陷,橋梁和和隧道混凝土土結(jié)構(gòu)使用壽壽命不低于1100年,無(wú)無(wú)砟軌道使用用壽命不低于于60年,單位位工程一次驗(yàn)驗(yàn)收合格率1100%。②基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)速度目標(biāo)值值,一次開(kāi)通通成功。71主體工程質(zhì)量量零缺陷是**高速鐵路路工程質(zhì)量目目標(biāo)要求之一一,下列對(duì)“質(zhì)量零缺陷陷”內(nèi)涵理解正正確的是(B)。A、主體工程質(zhì)量不能能有任何問(wèn)題題,附屬工程程可以有些問(wèn)問(wèn)題。B、是一種質(zhì)量理念,是是一種追求目目標(biāo),以思想想中的“質(zhì)量零缺陷陷”理念,指導(dǎo)導(dǎo)工程施工行行為,確保工工程質(zhì)量一次次合格。C、是一種質(zhì)量監(jiān)測(cè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),必須遵遵照?qǐng)?zhí)行。D、是一種驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),保保證工程安全全運(yùn)營(yíng)。72**高速鐵鐵路工程監(jiān)理理管理機(jī)構(gòu)模模式為(B)。A、實(shí)行監(jiān)理項(xiàng)目部、監(jiān)監(jiān)理站兩級(jí)管管理B、實(shí)行監(jiān)理項(xiàng)項(xiàng)目部、監(jiān)理理站、監(jiān)理組組三級(jí)管理C、實(shí)行監(jiān)理項(xiàng)目部、監(jiān)監(jiān)理組兩級(jí)管管理D、實(shí)行監(jiān)理項(xiàng)項(xiàng)目部、監(jiān)理理站、監(jiān)理分分站三級(jí)管理理73**高速鐵鐵路工程監(jiān)理理每個(gè)標(biāo)段的的監(jiān)理單位為為國(guó)內(nèi)監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)聯(lián)合體,下下列有關(guān)表述述正確的是(A)。A、聯(lián)合體內(nèi)牽頭單位位對(duì)各成員單單位進(jìn)行統(tǒng)一一管理并負(fù)總總責(zé),各方各各負(fù)其責(zé);B、聯(lián)合體內(nèi)牽頭單位位在收取各成成員單位管理理費(fèi)后,不再再對(duì)成員單位位進(jìn)行管理;;C、聯(lián)合體內(nèi)牽頭單位位把監(jiān)理任務(wù)務(wù)分配后,各各成員單位按按劃段監(jiān)理,不不再接受牽頭頭單位管理;;D、施工中可以出現(xiàn)工工程質(zhì)量問(wèn)題題,但驗(yàn)收時(shí)時(shí)必須糾正,保保證沒(méi)有任何何問(wèn)題投入運(yùn)運(yùn)營(yíng)。74**高速鐵鐵路工程監(jiān)理理全線共劃分分為(B)個(gè)標(biāo)段。A、5BB、6C、7D、875為強(qiáng)化***高速鐵路路建設(shè)管理,在在全線設(shè)置了了四個(gè)建設(shè)指指揮部,其地地點(diǎn)為(A)。A、天津、濟(jì)南、蚌蚌埠、蘇州B、北京、天津津、濟(jì)南、南南京C、天津、濟(jì)南、南京京、蘇州D、天津、德州州、南京、蘇蘇州三、共102個(gè)題題1.在進(jìn)行工程程質(zhì)量事故分分析時(shí),一般般包括的內(nèi)容容是(A)。A:事故概況、事故故調(diào)查、事故故原因分析、事事故責(zé)任界定定、事故處理理B:事故地點(diǎn)、事故故性質(zhì)、事故故原因分析、事事故責(zé)任處罰罰、事故處理理C:事故概況、事故故傷亡、事故故原因分析、事事故責(zé)任處罰罰、事故處理理D:事故概況、事故故時(shí)間、事故故原因分析、事事故責(zé)任界定定、事故賠償償2混凝土工程坍坍落度檢查應(yīng)應(yīng)做到(B)。A:在混凝土攪拌地地點(diǎn)進(jìn)行檢查查、任何構(gòu)筑筑物澆筑的混混凝土實(shí)測(cè)坍坍落度應(yīng)嚴(yán)格格控制、未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意不得改改變配合比。B:在混凝土澆筑地地點(diǎn)進(jìn)行檢查查、任何構(gòu)筑筑物澆筑的混混凝土實(shí)測(cè)坍坍落度應(yīng)嚴(yán)格格控制、未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意不得改改變配合比。C:在混凝土途中地地點(diǎn)進(jìn)行檢查查、任何構(gòu)筑筑物澆筑的混混凝土實(shí)測(cè)坍坍落度應(yīng)嚴(yán)格格控制、未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意不得改改變配合比。D:在混凝土澆筑地地點(diǎn)進(jìn)行檢查查、任何構(gòu)筑筑物澆筑的混混凝土實(shí)測(cè)坍坍落度應(yīng)嚴(yán)格格控制、不合合適時(shí)施工單單位自己可以以調(diào)整配合比比。3目前鐵路隧道道主要開(kāi)挖方方法有(B)。A:人工法、掘進(jìn)機(jī)機(jī)法、盾構(gòu)法法 B:鉆爆法、掘掘進(jìn)機(jī)法、盾盾構(gòu)法C:掘進(jìn)機(jī)法、盾構(gòu)構(gòu)法、暗挖法法 D:掘進(jìn)機(jī)法法、開(kāi)挖法、暗暗挖法4特級(jí)道碴指標(biāo)標(biāo)中不包括((D)A:針狀指數(shù)不大于于20%,片狀狀指數(shù)不大于于20%B:粒徑0.5mmm以下的顆粒粒含量的質(zhì)量量百分率不大大于0.6%C:粒徑0.0633mm以下的的粉末含量的的質(zhì)量百分率率不大于0..5%D:道碴出場(chǎng)前無(wú)需需用水清洗,可可含粘土團(tuán)及及其它雜質(zhì)5監(jiān)理工程師檢檢查施工單位位的測(cè)量資料料中,包括(C)。A:施工日志、大中中型橋測(cè)量資資料、中線高高程測(cè)量資料料、隧道控制制網(wǎng)測(cè)量資料料;B:施工前技術(shù)交底底、大中型橋橋測(cè)量資料、中中線高程測(cè)量量資料、隧道道控制網(wǎng)測(cè)量量資料;C:施工前復(fù)測(cè)的資資料、大中型型橋測(cè)量資料料、中線高程程測(cè)量資料、隧隧道控制網(wǎng)測(cè)測(cè)量資料;D:設(shè)計(jì)交底、大中中型橋測(cè)量資資料、中線高高程測(cè)量資料料、隧道控制制網(wǎng)測(cè)量資料料;6對(duì)施工單位測(cè)測(cè)量放樣的要要求中不正確確的是(D)。A:開(kāi)工前監(jiān)理人員員要對(duì)施工放放線進(jìn)行檢查查,測(cè)量不合合格不準(zhǔn)開(kāi)工工B:施工過(guò)程中要進(jìn)進(jìn)行控制和檢檢查,應(yīng)避免免誤差的擴(kuò)大大C:要對(duì)驗(yàn)收部位的的幾何尺寸進(jìn)進(jìn)行測(cè)量,不不符合要求的的要進(jìn)行修正正,甚至返工工D:開(kāi)工前監(jiān)理人員員要對(duì)施工放放線進(jìn)行檢查查,測(cè)量不合合格可以在開(kāi)開(kāi)工后修正7冬期施工時(shí),當(dāng)當(dāng)用凍土與未未凍土混合填填筑時(shí),一般般凍土體積不不宜超過(guò)(A)。A:10% B::20% C:30% D:40%8路堤填筑過(guò)程程中晝夜平均均氣溫在0攝氏度以下下,且連續(xù)(D)天,應(yīng)按低溫施工辦理。A:5 B:7 C:10 D:1159路基壓實(shí)時(shí),左左右相鄰兩壓壓實(shí)帶應(yīng)有((A)的重疊量量,以保證碾碾壓質(zhì)量。A:1/4 B::1/3 C:1/2 D:2/310洞內(nèi)控制測(cè)測(cè)量應(yīng)注意事事項(xiàng)不包括(D))A:洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)據(jù)洞外控制點(diǎn)點(diǎn)向洞內(nèi)作引引伸測(cè)量B:洞內(nèi)導(dǎo)線邊長(zhǎng)應(yīng)應(yīng)盡量選擇長(zhǎng)長(zhǎng)邊和接近等等邊C:由洞外引向洞內(nèi)內(nèi)的測(cè)角宜在在白天進(jìn)行D:當(dāng)采用光電測(cè)距距時(shí),應(yīng)防止止強(qiáng)烈光直接接進(jìn)入照準(zhǔn)頭頭11下列對(duì)噴射射混凝土施工工要求中,不不正確的是(C)。A:清除巖面松動(dòng)巖巖石及浮碴,并并用壓力水沖沖洗B:敷設(shè)鋼筋網(wǎng)時(shí),鋼鋼筋網(wǎng)到巖面面的距離不得得小于2cmm;網(wǎng)格間距距及搭接長(zhǎng)度度符合設(shè)計(jì)要要求,保護(hù)層層厚度不得小小于3cmC:敷設(shè)鋼筋網(wǎng)時(shí),鋼鋼筋網(wǎng)到巖面面的距離不得得大于3cmm;網(wǎng)格間距距及搭接長(zhǎng)度度符合設(shè)計(jì)要要求,保護(hù)層層厚度不得大大于2cmD:巖面有漏、滴、滲滲水時(shí),應(yīng)予予處理,再進(jìn)進(jìn)行噴射混凝凝土作業(yè)12監(jiān)理工程師師對(duì)擋土墻工工程檢查的重重點(diǎn)應(yīng)包括(D)。A:基礎(chǔ)開(kāi)挖標(biāo)高、墻墻體厚度和密密實(shí)、墻背防防排水系統(tǒng);;B:地理環(huán)境、基礎(chǔ)礎(chǔ)開(kāi)挖標(biāo)高、墻墻體厚度和密密實(shí)、墻背防防排水系統(tǒng);;C:開(kāi)挖時(shí)間、基礎(chǔ)礎(chǔ)開(kāi)挖標(biāo)高、墻墻體厚度和密密實(shí)、墻背防防排水系統(tǒng);;D:基礎(chǔ)開(kāi)挖標(biāo)高、墻墻體厚度和密密實(shí)、墻背防防排水系統(tǒng)、勾勾縫形式;13混凝土應(yīng)分層層灌筑,次層層混凝土的灌灌筑應(yīng)控制在在(C)。A:前一層混凝土初初凝前灌完次次層B:前一層混凝土終終凝前灌完次次層C:前一層混凝土初初凝前D:前一層混凝土終終凝前148m跨以以上鋼筋混凝凝土梁承重的的底模板拆除除時(shí)混凝土強(qiáng)強(qiáng)度不得低于于(A)%設(shè)計(jì)強(qiáng)度度。A:75 B:880 C:90 D:10015用攪拌運(yùn)輸輸車(chē)在行進(jìn)中中拌制混凝土土?xí)r,從加水水后算起,至至全部卸出的的時(shí)間不宜超超過(guò)(D)分鐘鐘。A:30 B:445 C:60 D:9016在夏天,一一般混凝土的的運(yùn)輸延續(xù)時(shí)時(shí)間不得超過(guò)過(guò)(B)分鐘。A:30 B:455 C:60 D:9017泵送混凝凝土的碎石最最大粒徑與輸輸送管內(nèi)徑之之比,宜控制制在(C)以下。A:1:4 B:11:3.5 C:1:3.00 D:1:2.5518有抗?jié)B要求求的混凝土采采用自然養(yǎng)護(hù)護(hù),其養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間不少于((B)。A:21晝夜 B::14晝夜 C:7晝夜 D:3晝夜19混凝土摻入入減水劑,當(dāng)當(dāng)保持坍落度度不變時(shí),可可(C)單位位混凝土用水水量。A:節(jié)約 B:提提高 C:降低 D:增大20混凝土強(qiáng)度度檢驗(yàn),主要要由混凝土((B)標(biāo)準(zhǔn)值值確定。A:抗拉強(qiáng)度 BB:抗壓強(qiáng)度度 C:抗彎強(qiáng)度度 D:抗剪強(qiáng)度度21夏天,一般般混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得得少于(C)天。A:7 B:10 C:144 D:2122混凝土振搗搗時(shí),插入式式振搗器的操操作要領(lǐng)是((B)。A:快插快拔 BB:快插慢拔拔 C:慢插慢拔拔 D:慢插快拔拔23在炎熱條件件下進(jìn)行混凝凝土施工時(shí),最最好在混凝土土中摻加(D)。A:減水劑 B::早強(qiáng)劑 C:引氣劑 D:緩凝劑24泵送混凝土土在常溫下間間歇時(shí)間不宜宜超過(guò)(B)分鐘。A:20 B:400 C:50 D:6025在混凝土施施工過(guò)程中,駐駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工工程師應(yīng)注意意在(A)幾個(gè)方面面進(jìn)行監(jiān)控。A:混凝土攪拌、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、溫度、混混凝土強(qiáng)度評(píng)評(píng)定;B:混凝土運(yùn)輸、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、外觀、混混凝土強(qiáng)度評(píng)評(píng)定;C:混凝土澆筑、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、外觀、混混凝土強(qiáng)度評(píng)評(píng)定;D:混凝土攪拌、灑灑水、外觀、混混凝土強(qiáng)度評(píng)評(píng)定;26對(duì)已澆筑筑完的混凝土土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí),不正確的的做法是(AA)。A:混凝土澆灌完畢畢后,根據(jù)天天氣情況確定定是否養(yǎng)護(hù);;B:澆水養(yǎng)護(hù)期限應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)規(guī)定;C:如平均氣溫低于于5攝氏度時(shí),不不得澆水,應(yīng)應(yīng)加以覆蓋,防防止水分蒸發(fā)發(fā)或受凍;D:混凝土的灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間,應(yīng)應(yīng)根據(jù)所用水水泥品種、氣氣候條件及養(yǎng)養(yǎng)護(hù)方法而定定;27混凝土的施施工縫的檢查查(D)。A:施工縫應(yīng)根據(jù)施施工情況而定定、或應(yīng)取得得專業(yè)監(jiān)理工工程師的同意意;B:施工縫應(yīng)盡量避避開(kāi)最大剪力力斷面、在圖圖紙規(guī)定以外外位置預(yù)留施施工縫時(shí),不不必經(jīng)專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程師的的同意;C:施工縫應(yīng)盡量避避開(kāi)最大剪力力斷面、在圖圖紙規(guī)定以外外位置預(yù)留施施工縫時(shí),方方便施工即可可;D:施工縫應(yīng)盡量避避開(kāi)最大剪力力斷面、在圖圖紙規(guī)定以外外位置預(yù)留施施工縫時(shí),應(yīng)應(yīng)取得專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程師的的同意;28檢驗(yàn)該批試試件的混凝土土強(qiáng)度是否合合格,要求((B))。A:試件抗壓強(qiáng)度平平均值大于等等于混凝土強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí),試試件抗壓強(qiáng)度度最小值大于于等于評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的計(jì)計(jì)算值B:試件抗壓強(qiáng)度平平均值大于混混凝土強(qiáng)度等等級(jí),試件抗抗壓強(qiáng)度最小小值大于等于于評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定的計(jì)算值值C:試件抗壓強(qiáng)度平平均值小于混混凝土強(qiáng)度等等級(jí),試件抗抗壓強(qiáng)度最小小值大于等于于評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定的計(jì)算值值D:試件抗壓強(qiáng)度平平均值小于等等于混凝土強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí),試試件抗壓強(qiáng)度度最小值大于于等于評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的計(jì)計(jì)算值29鋼筋混凝土土表面,在拆拆模后,對(duì)外外觀質(zhì)量進(jìn)行行檢查時(shí),((B)情況是是容許的。A:0.3mm以下表表面裂紋 B:0.2mmm以下表面裂裂紋C:0.35mm以下下表面裂紋 D:0.4mmm以下表面裂裂紋30鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)中,受受力鋼筋接頭頭在同一截面面上的個(gè)數(shù)應(yīng)應(yīng)符合(D)。A:在受拉區(qū)不得超超過(guò)50%配筋率率、在受壓區(qū)區(qū)無(wú)限制;B:在受壓區(qū)不得超超過(guò)50%配筋率率,在受拉區(qū)區(qū)無(wú)限制;C:在受壓區(qū)和受拉拉區(qū)均不得超超過(guò)50%;D:在受拉區(qū)不得超超過(guò)25%配筋率率、在受壓區(qū)區(qū)無(wú)限制;31下列混凝土土試件尺寸不不符合的是((D)。A:20×20×200 B:15×155×15 C:10×10×100D::25×255×25 32如混凝土運(yùn)運(yùn)輸延續(xù)時(shí)間間過(guò)長(zhǎng),監(jiān)理理人員重點(diǎn)應(yīng)應(yīng)檢查混凝土土的(A)。A:離析、坍落度 B:電通量量、坍落度C:強(qiáng)度、坍落度、漏漏漿D:含水率率、離析33預(yù)應(yīng)力鋼筋筋的張拉程序序中,超張拉拉的目的是((C)。A:使鋼筋內(nèi)部應(yīng)力力均衡一致 B:時(shí)效C:彌補(bǔ)松弛所產(chǎn)生生的預(yù)應(yīng)力損損失 D:提高承載載能力34預(yù)應(yīng)力混凝凝土孔道內(nèi)灌灌漿,應(yīng)采用用標(biāo)號(hào)不低于于(C)普通水泥泥。A:62.5 BB:52.5 C:42.5 D:32.535梁內(nèi)直線預(yù)預(yù)應(yīng)力筋,在在長(zhǎng)度等于或或小于(B)m時(shí),可在一端進(jìn)進(jìn)行張拉。A:12 B:220 C:24 D:3036預(yù)應(yīng)力筋中中的控制應(yīng)力力為(A)。A:由設(shè)計(jì)文件提供供 B:0.75預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋強(qiáng)度C:0.8預(yù)應(yīng)力筋極極限強(qiáng)度 D:預(yù)應(yīng)力筋筋的名義流限限37預(yù)應(yīng)力筋錨錨具錨固能力力,不得低于于預(yù)應(yīng)力筋標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度度的(B)%。A:70 B:880 C:90 D:10038后張梁預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張拉時(shí)時(shí),混凝土強(qiáng)強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到((B)以上上。A:設(shè)計(jì)強(qiáng)度的700% B:設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的80%C:設(shè)計(jì)強(qiáng)度的900% D:設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的60%39預(yù)應(yīng)力筋張張拉后,孔道道灌漿應(yīng)(A)。A:盡快進(jìn)行 B:待混凝土土強(qiáng)度達(dá)到1100%設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行行C:推遲1~2天后后進(jìn)行 D:盡可能推推遲進(jìn)行40預(yù)應(yīng)力先張張法中,混凝凝土至少達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值的(B)時(shí),方可可放張預(yù)應(yīng)力力筋。A:75% B::80% C:90% D:100%41預(yù)應(yīng)力筋錨錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)應(yīng)進(jìn)行(D))驗(yàn)收。A:外觀檢查 B:硬度檢查查C:錨固能力試驗(yàn) D:外觀檢查查,硬度檢查查,錨固能力力試驗(yàn)(D)42預(yù)應(yīng)力筋錨錨固后的外露露長(zhǎng)度,不宜宜小于(D)mmm。A:10 B:115 C:20 D:3043預(yù)應(yīng)力錨具具,應(yīng)通過(guò)檢檢查(A)進(jìn)行監(jiān)控驗(yàn)驗(yàn)收。A:外觀檢查、硬度度檢查、錨固固能力試驗(yàn);;B:錨具鋼質(zhì)質(zhì)試驗(yàn)分析、錨錨圈內(nèi)檢查錐錐角;C:強(qiáng)度、合格證、彈彈性系數(shù);DD:出廠合格格證、外觀、抗抗壓強(qiáng)度44鋼筋混凝土土或預(yù)應(yīng)力混混凝土梁粗骨骨料粒徑(B?))mm是適宜宜的。5----25A:5 B:10 C:200 D:25 E:30(ABC)45預(yù)應(yīng)力筋的的控制應(yīng)力檢檢查,一般采采用(D)量測(cè)手段段。A:遙感或紅外線 BB:錨固端傳傳感器C:預(yù)應(yīng)力筋上貼電電阻片 D:預(yù)應(yīng)力筋筋伸長(zhǎng)量、千千斤頂上油壓壓表讀數(shù)46混凝土后張張法的施工工工藝順序是((A)。A:留設(shè)孔道、穿筋筋張拉、孔道道灌漿 B:留留設(shè)孔道、穿穿筋張拉、孔孔口封堵C:鑿孔清洗、穿筋筋張拉、孔道道灌漿DD:留設(shè)孔道道、清洗烘干干、孔道灌漿漿47預(yù)應(yīng)力筋的的放張要求正正確的是(B)。A:混凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度770%后,方方可放松;B:混凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度880%后,方方可放松;C:混凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度990%后,方方可放松;D:混凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度1100%后,方方可放松;48后張法孔道道灌漿對(duì)水泥泥的要求是((A)。A:標(biāo)號(hào)不低于422.5和普通通硅酸鹽水泥泥;B:標(biāo)號(hào)不低低于32.55和快速硅酸酸鹽水泥;C:標(biāo)號(hào)不低于322.5和普通通硅酸鹽水泥泥;D:標(biāo)號(hào)不低低于52.55和普通硅酸酸鹽水泥;49冬季混凝土土施工,采用用蒸汽養(yǎng)護(hù),對(duì)對(duì)一般普通水水泥不宜超過(guò)過(guò)(A)。A:60攝氏度 B:70攝氏度 C:80攝氏度 D:90攝氏度50用于懸臂臂澆注的混凝凝土配置應(yīng)堅(jiān)堅(jiān)持(D)原則。A:慢強(qiáng)、膨脹性好好 B:旱強(qiáng)、收收縮性好C:旱強(qiáng)、膨脹性好好D::旱強(qiáng)、膨脹脹性好51對(duì)冬季澆筑筑的混凝土,要要求(C)。A:不得受凍、受凍凍前混凝土抗抗壓強(qiáng)度不低低于30%設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度;B:不得受凍、受凍凍前混凝土抗抗壓強(qiáng)度不低低于40%設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度;C:不得受凍、受凍凍前混凝土抗抗壓強(qiáng)度不低低于50%設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度;D:不得受凍、受凍凍前混凝土抗抗壓強(qiáng)度不低低于60%設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度;52水下混凝土土灌筑過(guò)程中中,導(dǎo)管底端端埋入混凝土土長(zhǎng)度不小于于(C)m。A:2.0 B::1.5 C:1.0 D:0.553在配制水下下混凝土?xí)r,對(duì)對(duì)其配合比的的規(guī)定,下列列(B)是不正確的的。A:配制強(qiáng)度較設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度提高110─20% B:采用較低低的含砂率C:加大水泥用量 D:應(yīng)有足夠夠的和易性54噴射混凝土土養(yǎng)護(hù)時(shí)間在在(C)。A:終凝后 B:終凝后1小時(shí)C:終凝后2小時(shí) D:混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的300%55噴射混凝土土每次作業(yè)長(zhǎng)長(zhǎng)度不宜超過(guò)過(guò)(B)m。A:5 B:6 C:7 D:856監(jiān)理工程師師對(duì)錨噴襯砌砌作外觀檢查查應(yīng)符合的要要求有:(C)。A:不允許有裂縫脫脫落,但錨桿桿尾部可露出出3cmB:不允許噴射混凝凝土有裂縫,但但錨桿尾部不不外露C:不允許有裂縫脫脫落,錨桿、鋼鋼筋、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)等不外露D:允許局部漏噴,但但每平方米內(nèi)內(nèi)不大于0..1平方米57對(duì)整體式襯襯砌質(zhì)量檢查查的主控項(xiàng)目目中,不包括的是(D)。A:混凝土襯砌厚度度符合設(shè)計(jì)要要求B:襯砌結(jié)構(gòu)的中線線、高程及內(nèi)內(nèi)輪廓必須符符合設(shè)計(jì)要求求C:混凝土強(qiáng)度應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求D:模筑襯砌混凝土土外觀質(zhì)量應(yīng)應(yīng)無(wú)蜂窩麻面面,表面平順順58橋涵臺(tái)背后后結(jié)構(gòu)物回填填時(shí),應(yīng)選用用(A)回填材料料。A:級(jí)配好、透水性性好 B:級(jí)配好、保保水性好C:級(jí)配好、不透水水 DD:顆粒均勻勻、透水性好好59隧道防排水水應(yīng)采取的原原則是(C)。A:以排為主,排堵堵結(jié)合 B:以堵為主主,防排結(jié)合合C:防、截、排、堵堵結(jié)合,因地地制宜,綜合合治理D:截、排、堵結(jié)合合,綜合治理理,因地制宜宜60明洞采用外外貼式防水層層時(shí),防水卷卷材的搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于(A)。A:10cm BB:8cm C:7cm D:5cm61明洞的回填填土應(yīng)分層夯夯實(shí),每層厚厚度不大于(D))。A:0.5m BB:1.0m C:0.8m D:0.3m62要保證高速速鐵路軌道的的高平順性,下下列(B)項(xiàng)的做法是是錯(cuò)誤的。A:修筑高平順性、高高穩(wěn)定性的路路基 B:采用大跨跨度、等距橋橋梁梁跨設(shè)計(jì)計(jì)C:提高道床質(zhì)量 D:嚴(yán)格控制制軌道的初始始不平順63橋臺(tái)的回填填須等到混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)強(qiáng)度的(C)﹪才能開(kāi)始。A:50 B:660 C:70 D:8064需用滲透性性材料作為填填料時(shí),其壓壓實(shí)度不應(yīng)小小于以重型擊擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定定的最大干容容重的(D)﹪。A:80 B:885 C:90 D:95 65監(jiān)理工程師師應(yīng)仔細(xì)檢查查涵洞沉降差差異,必要時(shí)時(shí)應(yīng)與(B)協(xié)調(diào),找找出妥善處理理辦法A:業(yè)主 B::設(shè)計(jì)單位 C:施工單位位 D:總工程師師66在回填箱涵涵時(shí),兩側(cè)應(yīng)應(yīng)(A)。A:同時(shí)平衡進(jìn)行 B:同時(shí)非平平衡進(jìn)行 C:逐側(cè)進(jìn)行行 D:無(wú)要求67鉆孔樁施工工中對(duì)鉆孔的的作業(yè)要求應(yīng)應(yīng)(A)。A:連續(xù)作業(yè) BB:間斷作業(yè)業(yè) C:先連續(xù)后后間斷 D:先間斷后后連續(xù)68鉆孔樁澆注注中保持導(dǎo)管管口經(jīng)常插在在混凝土中的的長(zhǎng)度不小于于(A)m。A:1 B:2 C:3 D:469承包商應(yīng)及及時(shí)核對(duì)地質(zhì)質(zhì)資料,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)報(bào)告給(C)。A:業(yè)主 B::設(shè)計(jì)單位 C:監(jiān)理工程程師 D:項(xiàng)目經(jīng)理理70下達(dá)開(kāi)工令令應(yīng)由(B)下達(dá)。A:監(jiān)理工程師 B:總監(jiān)理工工程師 C:項(xiàng)目經(jīng)理理 D:業(yè)主71對(duì)施工單位位施工準(zhǔn)備進(jìn)進(jìn)行復(fù)核的是是(B)。A:監(jiān)理工程師 B:總監(jiān)理工工程師 C:項(xiàng)目經(jīng)理理 D:業(yè)主72橋梁懸臂澆澆注中,合攏攏口應(yīng)(A)進(jìn)行。A:對(duì)稱 B::逐邊 C:緩慢同時(shí)時(shí) D:無(wú)規(guī)定73確定懸臂澆澆注梁的合理理合攏時(shí)間應(yīng)應(yīng)根據(jù)(A)。A:氣溫 B::梁溫 C:最高氣溫溫 D:氣溫和梁梁溫74鋪設(shè)卷材防防水層時(shí),搭搭接寬度(BB),上下兩兩層接縫應(yīng)相相互錯(cuò)開(kāi)1/3幅度。A:不少于5cm B:不少于100cm C:不少于155cm D:不少于200cm75檢查施工單單位施工前復(fù)復(fù)測(cè)的是(AA)。A:監(jiān)理工程師 B:總監(jiān)理工工程師 C:設(shè)計(jì)單位位 D:業(yè)主76錨桿掛網(wǎng)噴噴射混凝土防防護(hù)工程時(shí),噴噴射作業(yè)應(yīng)采采?。ˋ)順序。A:自下而上 B:自上而下下 C:自左而右右 D:自右而左左77錨桿掛網(wǎng)噴噴射混凝土防防護(hù)工程時(shí),噴噴射混凝土厚厚度大于(CC)cm時(shí),宜分分層噴射。A:5 B:6 C:7 D:8 78下列不屬防水水層材料選用用指標(biāo)的是(B)。A:不透水 BB:耐用 C:韌性強(qiáng) D:延展性好好79鋪設(shè)卷材防水水層應(yīng)從(B)處開(kāi)始,搭搭接方向?yàn)椋–)方向。A:低,順?biāo)? B:低,逆水水流 C:高,順?biāo)? D:高,逆水水流80塌落度檢查查在混凝土澆澆筑地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行,并嚴(yán)嚴(yán)格控制,若若超出標(biāo)準(zhǔn)坍坍落度±(C)則應(yīng)拒絕絕使用,并通通知拌合站立立即對(duì)配合比比進(jìn)行檢查,找找出原因,并并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理工程師以以調(diào)整或處理理。A:10mm BB:15mm C:20mm D:25mm81混凝土的養(yǎng)養(yǎng)生應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求。在在前(BB)天內(nèi)連續(xù)保保持表面潮濕濕,冬季施工工要注意維持持混凝土及周周?chē)臏囟?。A:5 B:7 C:10 D:11582(CC)不是施工工測(cè)量的主要要依據(jù)。A:設(shè)計(jì)單位提供的的測(cè)量資料 B:設(shè)計(jì)單位位提供的導(dǎo)線線樁C:測(cè)量技術(shù) D:設(shè)計(jì)單位位提供的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)樁83要使路基具具有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度、整體穩(wěn)穩(wěn)定性和水穩(wěn)穩(wěn)定性,路基基施工監(jiān)理應(yīng)應(yīng)做好各環(huán)節(jié)節(jié)的控制,不包括(C)。A:施工前準(zhǔn)備工作作的檢查、施施工放樣的校校核檢查B:對(duì)路基工程施工工所需材料進(jìn)進(jìn)行復(fù)查試驗(yàn)驗(yàn),以保證施施工材料的質(zhì)質(zhì)量可靠性C:協(xié)助業(yè)主在計(jì)劃劃目標(biāo)內(nèi)建成成工程項(xiàng)目D:路堤施工嚴(yán)格檢檢查分層填筑筑厚度和壓實(shí)實(shí)度84鉆孔樁施施工中鉆進(jìn)中中要有足夠的的防塌孔措施施,尤其在流流砂地區(qū)??卓卓谝米o(hù)筒筒防護(hù),護(hù)筒筒應(yīng)高出原地地面至少(D?0.5)。A:0.1m BB:0.2m C:0.3m D:0.4m85鉆孔中注意意排除鉆渣,注注意保持泥漿漿密度和粘度度,避免造成成糊鉆或由于于坍孔造成埋埋鉆。鉆孔距距離相距(A??)以內(nèi)樁的鉆鉆孔與挖方,應(yīng)在鄰樁澆澆筑混凝土24小時(shí)后或另另一樁尚未開(kāi)開(kāi)鉆前進(jìn)行。A:5m B:66m C:7m D:8m86清孔前后后要對(duì)鉆孔進(jìn)進(jìn)行檢查,孔孔的平面位置置在各方向的的誤差應(yīng)小于于允許誤差,鉆鉆孔直徑應(yīng)不不小于樁的設(shè)設(shè)計(jì)直徑,傾傾斜應(yīng)不大于于豎孔深的(A)。A:1/100 B:5/100 C:10/1000 D:15/100087下列不屬于于橋梁工程施施工監(jiān)理內(nèi)容容的是(D)。A:按設(shè)計(jì)和施工規(guī)規(guī)范要求對(duì)施施工過(guò)程進(jìn)行行監(jiān)督檢查((包括試驗(yàn)檢檢查)B:對(duì)隱蔽工程、重重點(diǎn)部位或關(guān)關(guān)鍵工序進(jìn)行行旁站C:審查竣工技術(shù)文文件(或橋后測(cè)量量資料、各項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)檢驗(yàn)資資料等)D:洞門(mén)與洞口土石石方,橋涵、擋擋墻等工程相相互關(guān)系和施施工銜接情況況,是否對(duì)洞洞內(nèi)施工或洞洞口場(chǎng)地布置置有影響88隧道施工中中,要求(AA)制訂切實(shí)可可行的防塌、防防水措施,備備足有關(guān)施工工機(jī)具材料,加加強(qiáng)安全施工工教育,確保保安全施工。A:承包單位 B:監(jiān)理單位位 C:監(jiān)理工程程師 D:管理人員員89監(jiān)理工程師師應(yīng)按要求檢檢查一般特大大橋、大、中中、小橋和涵涵洞的測(cè)量工工作,下列說(shuō)說(shuō)法不正確的的是(D)。A:橋梁施工前,應(yīng)應(yīng)對(duì)橋梁所在在位置的線路路中線進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)B:橋跨短、跨數(shù)多多的曲線橋采采用偏角法則則設(shè)曲線,確確定墩位C:特大橋、大橋施施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)測(cè)試精度不應(yīng)應(yīng)低于四等水水準(zhǔn)測(cè)量要求求D:應(yīng)特別注意不等等跨的矩形橋橋墩的橋梁中中心線交點(diǎn)的的角平分線((橫向護(hù)樁)是墩中心線線,而不是梁梁縫中心線。90下列關(guān)于檢檢查復(fù)雜特大大橋及重要大大橋的控制測(cè)測(cè)量的說(shuō)法不不正確的是(A)。A:測(cè)量的斜距應(yīng)減減儀器常數(shù)改改正,氣象改改正,傾斜改改正,投影于于軌底(或墩臺(tái))高程的改正正B:水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)的的適用范圍應(yīng)應(yīng)按測(cè)規(guī)規(guī)定定執(zhí)行C:水平角觀測(cè)測(cè)回回?cái)?shù)應(yīng)按測(cè)規(guī)規(guī)規(guī)定執(zhí)行,水水平角觀測(cè)誤誤差應(yīng)在測(cè)規(guī)規(guī)規(guī)定限差內(nèi)內(nèi)。D:控制網(wǎng)的等級(jí)和和精度應(yīng)按測(cè)測(cè)規(guī)規(guī)定執(zhí)行行91建筑物變形形觀測(cè)不包括括(C)。A:沉降觀測(cè) B:位移觀測(cè)測(cè) C:溫度觀測(cè)測(cè) D:裂縫觀測(cè)測(cè)92在錨桿掛網(wǎng)網(wǎng)噴射混凝土土防護(hù)工程中中,噴射混凝凝土達(dá)到初凝凝后,應(yīng)立即即養(yǎng)生,持續(xù)續(xù)(D)。A:5~8天 B:7~10天 C:110~15天 D:15~20天93在錨桿掛網(wǎng)網(wǎng)噴射混凝土土防護(hù)工程中中,噴射作業(yè)業(yè)應(yīng)自下而上上,當(dāng)噴射混混凝土厚度(C),宜分層層噴射。A:大于10cm B:等于10ccm C:大于7cmm D:等于7cmm94對(duì)干砌片石石或漿砌片石石護(hù)坡、護(hù)腳腳墻、護(hù)墻的的檢查,應(yīng)(B?)。A:邊坡范圍內(nèi)由地地下水活動(dòng)應(yīng)應(yīng)停止施工。B:基礎(chǔ)部分要牢固固可靠,并與與護(hù)坡本體很很好銜接。C:護(hù)體本體無(wú)需緊緊貼便坡,如如有空隙,可可以碎石,雜雜土回填。D:干砌卵石應(yīng)栽砌砌并擠齊,同同層卵石石徑徑可不一致,但但護(hù)坡面應(yīng)無(wú)無(wú)明顯凹凸。95基床加固過(guò)過(guò)程中,石灰灰在作業(yè)前1-2星期熟化并并過(guò)篩,其粒粒徑不得(A)。A:大于5mm B:小于6mmm C:大于6mmm D:小于7mmm96膨脹土地區(qū)區(qū)換填基坑和和坡面防護(hù)的的開(kāi)挖工作面面允許暴露時(shí)時(shí)間按有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行,當(dāng)當(dāng)有困難時(shí),應(yīng)應(yīng)留有厚度不不小于(B)的保護(hù)層層。A:0.3m BB:0.5m C:0.7m D:0.8m97構(gòu)件澆筑完完畢后,應(yīng)標(biāo)標(biāo)注型號(hào)和制制作日期,對(duì)對(duì)于上下面難難以分辨的構(gòu)構(gòu)件應(yīng)注明(A)字,并均應(yīng)應(yīng)標(biāo)在同一位位置上。A:“上” B:“下” C:“左” D:“右”98砌石墩臺(tái)采采用的石料為為質(zhì)地堅(jiān)硬、不不易風(fēng)化、無(wú)無(wú)裂紋,砌前前用水清洗濕濕潤(rùn)且去掉泥泥污,片石強(qiáng)強(qiáng)度不低于(B)。A:MU20 BB:MU40 C:MU60 D:MU8099鋼筋接頭應(yīng)應(yīng)避免在應(yīng)力力最大處,應(yīng)應(yīng)分散設(shè)置;;"同一截面"的受力筋接接頭的截面積積占鋼筋總面面積的百分率率應(yīng)符合:在在受拉區(qū)不得得超過(guò)(D),受壓區(qū)區(qū)不受限制。A:20% B::30% C:40% D:50%100涵洞施工工中缺口回填填土,應(yīng)從兩兩側(cè)同時(shí)分層層、對(duì)稱水平平填筑,洞頂頂填土厚度大大于(A)時(shí),方允允許機(jī)械從其其上經(jīng)過(guò)。A:1m B:22m C:4m D:5m101下列選項(xiàng)項(xiàng)不符合現(xiàn)澆澆涵洞施工允允許偏差的是是(C)。A:孔徑:±20mmm;B:厚薄薄:鋼筋混凝凝土+10mm、--5mm;混凝凝土±15mmC:漿砌塊石、料石石:±10mm;D:接頭頭錯(cuò)牙≯l0mm102關(guān)于橋梁梁工程中防水水層表面的說(shuō)說(shuō)法,錯(cuò)誤的的是(D)。A:應(yīng)平順均勻,不不得有明顯的的凹凸不平存存在B:不允許有皺褶、破破損、鼓泡、翹翹邊等缺陷C:防水層與污工粘粘結(jié)情況,可可在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn),確認(rèn)合格格與否D:各層間不得粘結(jié)結(jié)四、共44個(gè)題1.工程建設(shè)監(jiān)理的((a)是監(jiān)理單位位。
a行為主體bb行為客體c對(duì)象d責(zé)任主體
2.工程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理的實(shí)施需需要(b)。
a上級(jí)主管部部門(mén)批準(zhǔn)b項(xiàng)目法人委委托和授權(quán)c建設(shè)單位委委托和授權(quán)d建設(shè)主管部部門(mén)批準(zhǔn)
3.監(jiān)理單位是是工程建設(shè)活活動(dòng)的“第三方”意味著工程程建設(shè)監(jiān)理具具有(b)。
a服務(wù)性b獨(dú)立性c公正性d科學(xué)性
4.工程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理是一種高高智能的技術(shù)術(shù)服務(wù)主要強(qiáng)強(qiáng)調(diào)其(d)。
a服務(wù)性b獨(dú)立性c公正性d科學(xué)性5.工程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理是監(jiān)理單單位受項(xiàng)目法法人的委托,(d)。
a代表項(xiàng)目法法人對(duì)工程項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施的監(jiān)監(jiān)督管理b對(duì)工程建設(shè)設(shè)實(shí)施的監(jiān)督督管理c對(duì)工程項(xiàng)目目進(jìn)行約束和和協(xié)調(diào)d對(duì)工程項(xiàng)目目進(jìn)行“三控制、二二管理、一協(xié)協(xié)調(diào)”
6.工程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理要依據(jù)國(guó)國(guó)家批準(zhǔn)的(a)、有關(guān)工程程建設(shè)的法律律、法規(guī)和工工程建設(shè)監(jiān)理理合同及其他他工程建設(shè)合合同開(kāi)展。
a工程項(xiàng)目建建設(shè)文件b項(xiàng)目計(jì)劃文文件c項(xiàng)目設(shè)計(jì)文文件d項(xiàng)目可行性性研究報(bào)告
7.工程項(xiàng)目建建設(shè)監(jiān)理實(shí)行行(d)負(fù)責(zé)制。
a項(xiàng)目法人b項(xiàng)目經(jīng)理c監(jiān)理單位d總監(jiān)理工程程師
8.監(jiān)理單位不不得(C)監(jiān)理業(yè)務(wù)。
a分包b發(fā)包c(diǎn)轉(zhuǎn)讓d轉(zhuǎn)移
9.監(jiān)理單位在在監(jiān)理過(guò)程中中因過(guò)錯(cuò)造成成重大經(jīng)濟(jì)損損失的,應(yīng)承承擔(dān)(d)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任任和法律責(zé)任任。
a全部b部分c一定比例d一定
10.監(jiān)理工程師師實(shí)行(c)制度。
a
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