標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 37114-2018 公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》是一項國家標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范公共汽車與無軌電車線路網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、設(shè)計及調(diào)整過程，以提高公共交通系統(tǒng)的效率和服務(wù)水平。該標(biāo)準(zhǔn)適用于城市內(nèi)公共汽電車線路的新建、改造以及日常運營管理中的調(diào)整工作。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，線路設(shè)置需遵循以下原則：一是滿足市民出行需求，二是保證服務(wù)覆蓋范圍廣泛且均衡，三是優(yōu)化資源配置，四是促進節(jié)能減排。在線路規(guī)劃階段，應(yīng)綜合考慮城市布局特點、人口分布情況、主要客流方向等因素，并結(jié)合現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施條件進行科學(xué)合理的設(shè)計。

對于新設(shè)線路而言，《GB/T 37114-2018》規(guī)定了詳細的流程指導(dǎo)，包括但不限于前期調(diào)研、方案比選、可行性分析等環(huán)節(jié)；同時要求在確定最終方案前廣泛征求社會各界意見。此外，在線路調(diào)整方面也給出了明確指引，強調(diào)任何變動都必須基于充分的數(shù)據(jù)支持和嚴謹?shù)恼撟C過程，確保調(diào)整后能夠更好地服務(wù)于公眾。

該標(biāo)準(zhǔn)還特別指出，在實施過程中要注重與其他交通工具之間的銜接配合，比如地鐵、輕軌等軌道交通系統(tǒng)，以及自行車共享服務(wù)等非機動交通方式，形成多層次、多模式的城市綜合交通運輸體系。同時，考慮到特殊群體的需求，如老年人、殘疾人等，在站點選址、車輛配置等方面也要給予適當(dāng)關(guān)注。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2018-12-28 頒布
  • 2019-07-01 實施
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GB/T 37114-2018公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則_第1頁
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文檔簡介

ICS0322020

R11..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T37114—2018

公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則

Rulesforsettingandadjustmentofbusandtrolleybuslinenetwork

2018-12-28發(fā)布2019-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T37114—2018

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

基本原則

4…………………2

實施條件

5…………………2

線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整要求

6……………………3

與其他交通方式的銜接要求

7……………5

附錄資料性附錄不同層級公共汽電車線網(wǎng)的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)推薦值

A()……………6

附錄資料性附錄公共汽電車線網(wǎng)調(diào)整技術(shù)路線

B()…………………8

Ⅰ

GB/T37114—2018

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運輸部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國城市客運標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC529)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位濟南市城市交通研究中心中國道路運輸協(xié)會城市客運分會交通運輸部科學(xué)研

:、、

究院北京市公共交通研究所北京交通發(fā)展研究院濟南市公共交通總公司湖北省交通運輸廳道路運

、、、、

輸管理局深圳市都市交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司鄭州天邁科技股份有限公司成都市公共交通集

、、、

團有限公司中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院同濟大學(xué)江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院長安大學(xué)西南交通大學(xué)杭

、、、、、、

州市公共交通集團有限公司青島公交集團有限責(zé)任公司西安市公共交通總公司湖南現(xiàn)代城市建設(shè)

、、、

發(fā)展研究中心

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人薛興海鞏麗媛孟秋倪亞洲王逢寶李良華陳徐梅楊青山劉雪杰

:、、、、、、、、、

蔡少渠劉彤郭建國劉洋薛博曾彥宋偉男高暢趙屾盛志前馬萬經(jīng)王強林松濤張凌王元慶

、、、、、、、、、、、、、、、

吳存錢陳觀宙李中山劉昱崗盛力

、、、、。

Ⅲ

GB/T37114—2018

公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整的基本原則實施條件線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整要求及與其他交

、、

通方式的銜接要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于除了快速公共汽車交通系統(tǒng)之外的公共汽電車線網(wǎng)的設(shè)置和調(diào)整

(BRT)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范

GB/T22484

電動汽車充電站通用要求

GB/T29781

城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范

GB50220

電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范

GB50966

城市道路公共交通站場廠工程設(shè)計規(guī)范

CJJ/T15、、

城市公共汽電車客流調(diào)查方法

JT/T935

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

公共汽電車線網(wǎng)布局busandtrolleybuslinenetworklayout

公共汽電車線網(wǎng)在一定區(qū)域內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)上的布設(shè)

。

32

.

公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置busandtrolleybuslinenetworksetting

線網(wǎng)設(shè)置linenetworksetting

根據(jù)客流需求道路條件以及場站條件等布設(shè)公共汽電車線網(wǎng)的過程

、。

33

.

公共汽電車線網(wǎng)調(diào)整busandtrolleybuslinenetworkadjustment

線網(wǎng)調(diào)整linenetworkadjustment

對既有公共汽電車線網(wǎng)的線路走向

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