GB/T 37307-2019海洋平臺(tái)用直升機(jī)甲板設(shè)計(jì)要求

ICS4702099

U17..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T37307—2019

海洋平臺(tái)用直升機(jī)甲板設(shè)計(jì)要求

Designrequirementsofoffshorehelicopterdecks

2019-03-25發(fā)布2019-10-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T37307—2019

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC12)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院大連船舶重工集團(tuán)有限公司招商局重工江

:、、(

蘇有限公司天津修船技術(shù)研究所中船澄西船舶修造有限公司

)、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人程楠?jiǎng)⑾榻ò仔陆▌⒔ǔ衫钴娰Z巍齊博梁晶劉鋼東來海華

:、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T37307—2019

海洋平臺(tái)用直升機(jī)甲板設(shè)計(jì)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海洋平臺(tái)用直升機(jī)甲板的術(shù)語(yǔ)和定義結(jié)構(gòu)分類和材料選取設(shè)計(jì)載荷與設(shè)計(jì)工況

、、、

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求直升機(jī)甲板布置等

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋼制或鋁制海洋平臺(tái)用直升機(jī)甲板的設(shè)計(jì)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼

GB/T712

鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50429—2007

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

主要構(gòu)件primarymember

對(duì)平臺(tái)結(jié)構(gòu)整體完整性有重要作用的構(gòu)件

。

注例如直升機(jī)甲板的主要支撐構(gòu)件

:。

32

.

次要構(gòu)件secondarymember

其失效不會(huì)影響平臺(tái)結(jié)構(gòu)整體完整性的非主要構(gòu)件

。

注例如直升機(jī)甲板

:。

33

.

特殊構(gòu)件specificmember

在關(guān)鍵載荷傳遞點(diǎn)和應(yīng)力集中處的主要構(gòu)件

。

注例如平臺(tái)與其他結(jié)構(gòu)連接處的貫穿構(gòu)件

:“”。

34

.

直升機(jī)最大尺寸largestdimensionofthehelicopterLD

;

直升機(jī)旋翼旋轉(zhuǎn)時(shí)從主旋翼的翼尖軌跡平面最前端至尾旋翼的翼尖軌跡平面或直升機(jī)結(jié)構(gòu)的最后

端所測(cè)量到的最大尺寸

。

35

.

障礙obstruct

位于直升機(jī)甲板操作區(qū)域內(nèi)的任何物體或延伸到一個(gè)為保護(hù)飛行中的直升機(jī)所確定的限定面之

,

上的任何物體或物體的部分

。

36

.

降落區(qū)/起飛區(qū)landingandtake-offzone

海上