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第5章輪系§5-1輪系的類型§5-2定軸輪系及其傳動(dòng)比§5-3周轉(zhuǎn)輪系及其傳動(dòng)比§5-4復(fù)合輪系及其傳動(dòng)比§5-5輪系的應(yīng)用§5-6幾種特殊的行星傳動(dòng)簡(jiǎn)介自用盤編號(hào)JJ321002§5-1
輪系的類型定義:由齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)-簡(jiǎn)稱輪系本章要解決的問題:輪系分類周轉(zhuǎn)輪系(軸有公轉(zhuǎn))定軸輪系(軸線固定)
復(fù)合輪系(兩者混合)差動(dòng)輪系(F=2)行星輪系(F=1)1.輪系傳動(dòng)比i的計(jì)算;2.從動(dòng)輪轉(zhuǎn)向的判斷。平面定軸輪系空間定軸輪系自用盤編號(hào)JJ321002§5-2定軸輪系及其傳動(dòng)比一、傳動(dòng)比大小的計(jì)算
i1m=ω1/ωm
強(qiáng)調(diào)下標(biāo)記法對(duì)于齒輪系,設(shè)輸入軸的角速度為ω1,輸出軸的角速度為ωm
,按定義有:一對(duì)齒輪:
i12=ω1/ω2=z2/z1
可直接得出當(dāng)i1m>1時(shí)為減速,
i1m<1時(shí)為增速。所有從動(dòng)輪齒數(shù)的乘積所有主動(dòng)輪齒數(shù)的乘積=自用盤編號(hào)JJ32100222二、首、末輪轉(zhuǎn)向的確定設(shè)輪系中有m對(duì)外嚙合齒輪,則末輪轉(zhuǎn)向?yàn)?-1)m
1)用“+”“-”表示外嚙合齒輪:兩輪轉(zhuǎn)向相反,用“-”表示;兩種方法:適用于平面定軸輪系(軸線平行,兩輪轉(zhuǎn)向不是相同就是相反)。ω1ω2內(nèi)嚙合齒輪:兩輪轉(zhuǎn)向相同,用“+”表示。ω2所有從動(dòng)輪齒數(shù)的乘積所有主動(dòng)輪齒數(shù)的乘積i1m=
(-1)m
1pvp轉(zhuǎn)向相反轉(zhuǎn)向相同每一對(duì)外齒輪反向一次考慮方向時(shí)有ω11vpp自用盤編號(hào)JJ321002122)畫箭頭外嚙合時(shí):內(nèi)嚙合時(shí):12對(duì)于空間定軸輪系,只能用畫箭頭的方法來確定從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向。123兩箭頭同時(shí)指向(或遠(yuǎn)離)嚙合點(diǎn)。頭頭相對(duì)或尾尾相對(duì)。兩箭頭同向。1)錐齒輪自用盤編號(hào)JJ3210022)蝸輪蝸桿右旋蝸桿21左旋蝸桿12伸出左手伸出右手自用盤編號(hào)JJ321002Z1Z’3Z4Z’4Z5Z2Z3例一:已知圖示輪系中各輪齒數(shù),求傳動(dòng)比
i15
。齒輪2對(duì)傳動(dòng)比沒有影響,但能改變從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向,稱為過輪或中介輪。2.計(jì)算傳動(dòng)比齒輪1、5轉(zhuǎn)向相反解:1.先確定各齒輪的轉(zhuǎn)向過輪z1z2z’3z’4z2z3z4z5=z1z’3z’4z3z4z5=i15
=ω1/ω5自用盤編號(hào)JJ3210022H2H1313反轉(zhuǎn)原理:給周轉(zhuǎn)輪系施以附加的公共轉(zhuǎn)動(dòng)-ωH后,不改變輪系中各構(gòu)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),但原輪系將轉(zhuǎn)化成為一新的定軸輪系,可按定軸輪系的公式計(jì)算該新輪系的傳動(dòng)比。類型:基本構(gòu)件:太陽輪(中心輪)、行星架(系桿或轉(zhuǎn)臂)。其它構(gòu)件:行星輪。其運(yùn)動(dòng)有自轉(zhuǎn)和繞中心輪的公轉(zhuǎn),類似行星運(yùn)動(dòng),故得名?!?-3周轉(zhuǎn)輪系及其傳動(dòng)比轉(zhuǎn)化后所得輪系稱為原輪系的2K-H型3K型“轉(zhuǎn)化輪系”-ωHω1ω3ω2施加-ωH后系桿成為機(jī)架,原輪系轉(zhuǎn)化為定軸輪系由于輪2既有自轉(zhuǎn)又有公轉(zhuǎn),故不能直接求傳動(dòng)比輪1、3和系桿作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)ωH自用盤編號(hào)JJ3210021ω1將輪系按-ωH反轉(zhuǎn)后,各構(gòu)件的角速度的變化如下:2ω23ω3HωH轉(zhuǎn)化后:系桿=>機(jī)架,周轉(zhuǎn)輪系=>定軸輪系,構(gòu)件原角速度轉(zhuǎn)化后的角速度2H13可直接套用定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算公式。ωH1=ω1-ωH
ωH2=ω2-ωH
ωH3=ω3-ωH
ωHH=ωH-ωH=02H13自用盤編號(hào)JJ321002右邊各輪的齒數(shù)為已知,左邊三個(gè)基本構(gòu)件的參數(shù)中,如果已知其中任意兩個(gè),則可求得第三個(gè)參數(shù)。于是,可求得任意兩個(gè)構(gòu)件之間的傳動(dòng)比。上式“-”說明在轉(zhuǎn)化輪系中ωH1
與ωH3
方向相反。特別注意:1.齒輪m、n的軸線必須平行。通用表達(dá)式:=f(z)2.計(jì)算公式中的“±”
不能去掉,它不僅表明轉(zhuǎn)化輪系中兩個(gè)太陽輪m、n之間的轉(zhuǎn)向關(guān)系,而且影響到ωm、ωn、ωH的計(jì)算結(jié)果。自用盤編號(hào)JJ321002如果是行星輪系,則ωm、ωn中必有一個(gè)為0(不妨設(shè)ωn=0),則上述通式改寫如下:以上公式中的ωi
可用轉(zhuǎn)速ni
代替:
兩者關(guān)系如何?
用轉(zhuǎn)速表示有:=f(z)ni=(ωi/2π)60=ωi30πrpm自用盤編號(hào)JJ321002例二
2K-H輪系中,z1=z2=20,z3=601)輪3固定。求i1H
。2)n1=1,n3=-1,求nH及i1H的值。3)n1=1,n3=1,求nH
及i1H
的值。2H13∴
i1H=4,
齒輪1和系桿轉(zhuǎn)向相同=-3兩者轉(zhuǎn)向相反。得:
i1H=n1/nH=-2,輪1逆時(shí)針轉(zhuǎn)1圈,輪3順時(shí)針轉(zhuǎn)1圈,則系桿順時(shí)針轉(zhuǎn)2圈。輪1逆轉(zhuǎn)1圈,輪3順轉(zhuǎn)1圈輪1、輪3各逆轉(zhuǎn)1圈輪1轉(zhuǎn)4圈,系桿H轉(zhuǎn)1圈。模型驗(yàn)證自用盤編號(hào)JJ321002結(jié)論:1)輪1轉(zhuǎn)4圈,系桿H同向轉(zhuǎn)1圈。2)輪1逆時(shí)針轉(zhuǎn)1圈,輪3順時(shí)針轉(zhuǎn)1圈,則系桿順時(shí)針轉(zhuǎn)2圈。3)輪1輪3各逆時(shí)針轉(zhuǎn)1圈,則系桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)1圈。特別強(qiáng)調(diào):①i13≠iH13
一是絕對(duì)運(yùn)動(dòng)、一是相對(duì)運(yùn)動(dòng)②i13≠-z3/z1=-3兩者轉(zhuǎn)向相同。得:
i1H=n1/nH=1,輪1輪3各逆時(shí)針轉(zhuǎn)1圈,則系桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)1圈。n1=1,n3=1三個(gè)基本構(gòu)件無相對(duì)運(yùn)動(dòng)!這是數(shù)學(xué)上0比0未定型應(yīng)用實(shí)例自用盤編號(hào)JJ321002例三:已知圖示輪系中z1=44,z2=40,z2’=42,z3=42,求iH1
解:iH13=(ω1-ωH)/(0-ωH)=40×42/44×42∴i1H=1-iH13結(jié)論:系桿轉(zhuǎn)11圈時(shí),輪1同向轉(zhuǎn)1圈。模型驗(yàn)證若Z1=100,z2=101,z2’=100,z3=99。i1H=1-iH13=1-101×99/100×100結(jié)論:系桿轉(zhuǎn)10000圈時(shí),輪1同向轉(zhuǎn)1圈。Z2Z’2H=1-i1H=z3Z2
/z1z2’=10/11iH1=1/i1H=11
iH1=10000
Z1Z3=1-10/11=1/11=1/10000,自用盤編號(hào)JJ321002又若Z1=100,z2=101,z2’=100,z3=100,結(jié)論:系桿轉(zhuǎn)100圈時(shí),輪1反向轉(zhuǎn)1圈。此例說明行星輪系中輸出軸的轉(zhuǎn)向,不僅與輸入軸的轉(zhuǎn)向有關(guān),而且與各輪的齒數(shù)有關(guān)。本例中只將輪3增加了一個(gè)齒,輪1就反向旋轉(zhuǎn),且傳動(dòng)比發(fā)生巨大變化,這是行星輪系與定軸輪系不同的地方i1H=1-iH1H=1-101/100iH1=-100=-1/100,Z2Z’2HZ1Z3自用盤編號(hào)JJ321002例四:已知馬鈴薯挖掘中:z1=z2=z3,求ω2,
ω3
上式表明輪3的絕對(duì)角速度為0,但相對(duì)角速度不為0。=-1=1ω3=0ω2=2ωHz2z2z1z3z3z1HH鐵鍬ωHωHz1z2z3模型驗(yàn)證自用盤編號(hào)JJ321002H例五:圖示圓錐齒輪組成的輪系中,已知:z1=33,z2=12,z2’=33,求i3H解:判別轉(zhuǎn)向:強(qiáng)調(diào):如果方向判斷不對(duì),則會(huì)得出錯(cuò)誤的結(jié)論:ω3=0。提問:事實(shí)上,因角速度ω2是一個(gè)向量,它與牽連角速度ωH和相對(duì)角速度ωH2之間的關(guān)系為:∵P為絕對(duì)瞬心,故輪2中心速度為:
V2o=r2ωH2∴ωH2=ωHr1/r2z1z3i3H=2
系桿H轉(zhuǎn)一圈,齒輪3同向2圈=-1不成立!Why?因兩者軸線不平行ωH2
≠ω2-ωH又V2o=r1ωHωH2ωHω2r2r1如何求?特別注意:轉(zhuǎn)化輪系中兩齒輪軸線不平行時(shí),不能直接計(jì)算!z2oδ1δ2=ωHtgδ1=ωHctgδ2齒輪1、3方向相反pω2=ωH+ωH2
自用盤編號(hào)JJ321002§5-4復(fù)合輪系及其傳動(dòng)比除了上述基本輪系之外,工程實(shí)際中還大量采用混合輪系。將混合輪系分解為基本輪系,分別計(jì)算傳動(dòng)比,然后根據(jù)組合方式聯(lián)立求解。方法:先找行星輪混合輪系中可能有多個(gè)周轉(zhuǎn)輪系,而一個(gè)基本周轉(zhuǎn)輪系中至多只有三個(gè)中心輪。剩余的就是定軸輪系。舉例一P80,求圖示電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的傳動(dòng)比。(自學(xué))傳動(dòng)比求解思路:輪系分解的關(guān)鍵是:將周轉(zhuǎn)輪系分離出來?!禇U(支承行星輪)→太陽輪(與行星輪嚙合)自用盤編號(hào)JJ321002A33’1254KB例六:圖示為龍門刨床工作臺(tái)的變速機(jī)構(gòu),J、K為電磁制動(dòng)器,設(shè)已知各輪的齒數(shù),求J、K分別剎車時(shí)的傳動(dòng)比i1B。解1)剎住J時(shí)
1-2-3為定軸輪系定軸部分:
i13=ω1/ω3周轉(zhuǎn)部分:iB3’5=(ω3’-ωB)/(0-ωB)連接條件:
ω3=ω3’聯(lián)立解得:B-5-4-3’為周轉(zhuǎn)輪系3-3’將兩者連接=-z3/z1=-z5/z3’
J自用盤編號(hào)JJ321002A33’1254KB2)剎住K時(shí)A-1-2-3為周轉(zhuǎn)輪系周轉(zhuǎn)輪系1:
iA13=(ω1-ωA)/(0-ωA)周轉(zhuǎn)輪系2:iB3’5=(ω3’-ωB)/(ω5-ωB)連接條件:
ω5=ωA
聯(lián)立解得:總傳動(dòng)比為兩個(gè)串聯(lián)周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比的乘積。B-5-4-3’為周轉(zhuǎn)輪系5-A將兩者連接=-z3/z1=-z5/z3’
=i1A·i5BJKB5A自用盤編號(hào)JJ321002混合輪系的解題步驟:1)找出所有的基本輪系。2)求各基本輪系的傳動(dòng)比。3)根據(jù)各基本輪系之間的連接條件,聯(lián)立基本輪系的傳動(dòng)比方程組求解。關(guān)鍵是找出周轉(zhuǎn)輪系!自用盤編號(hào)JJ32100212§5-5輪系的應(yīng)用1)獲得較大的傳動(dòng)比,而且結(jié)構(gòu)緊湊。2)實(shí)現(xiàn)分路傳動(dòng)。如鐘表時(shí)分秒針;動(dòng)畫:1路輸入→6路輸出3)換向傳動(dòng)4)實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)5)運(yùn)動(dòng)合成加減法運(yùn)算6)運(yùn)動(dòng)分解汽車差速器用途:減速器、增速器、變速器、換向機(jī)構(gòu)。7)在尺寸及重量較小時(shí),實(shí)現(xiàn)
大功率傳動(dòng)輪系的傳動(dòng)比i可達(dá)10000。實(shí)例比較一對(duì)齒輪:i<8,i12=6結(jié)構(gòu)超大、小輪易壞自用盤編號(hào)JJ321002車床走刀絲杠三星輪換向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向相反轉(zhuǎn)向相同自用盤編號(hào)JJ321002JK當(dāng)輸入軸1的轉(zhuǎn)速一定時(shí),分別對(duì)J、K
進(jìn)行制動(dòng),輸出軸B可得到不同的轉(zhuǎn)速。移動(dòng)雙聯(lián)齒輪使不同齒數(shù)的齒輪進(jìn)入嚙合可改變輸出軸的轉(zhuǎn)速。A33’1254B5A自用盤編號(hào)JJ321002123H=-1圖示行星輪系中:Z1=Z2=Z3nH=(n1+n3)/2結(jié)論:行星架的轉(zhuǎn)速是輪1、3轉(zhuǎn)速的合成。自用盤編號(hào)JJ321002=-1圖示為汽車差速器,n1=n3
當(dāng)汽車走直線時(shí),若不打滑:22H45差速器分析組成及運(yùn)動(dòng)傳遞汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),車體將以ω繞P點(diǎn)旋轉(zhuǎn):2Lv1v3PωV1=(r-L)ω
V3=(r+L)ω
兩者之間有何關(guān)系呢n1/n3
=V1
/V3r-轉(zhuǎn)彎半徑,該輪系根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑大小自動(dòng)分解nH使n1、n3符合轉(zhuǎn)彎的要求=(r-L)/(r+L)2L-輪距13r式中行星架的轉(zhuǎn)速nH由發(fā)動(dòng)機(jī)提供,為已知僅由該式無法確定兩后輪的轉(zhuǎn)速,還需要其它約束條件。走直線轉(zhuǎn)彎其中:
Z1=Z3,nH=n4自用盤編號(hào)JJ321002某型號(hào)渦輪螺旋槳航空發(fā)動(dòng)機(jī)主減外形尺寸僅為φ430
mm,采用4個(gè)行星輪和6個(gè)中間輪.z1z2z3z4z5z6z4z5z6傳遞功率達(dá)到:2850kw,i1H=11.45。z3z1z2自用盤編號(hào)JJ321002§5-6幾種特殊的行星傳動(dòng)簡(jiǎn)介在2K-H行星輪系中,去掉小中心輪,將行星輪加大使與中心輪的齒數(shù)差z2-z1=1~4,稱為少齒差傳動(dòng)。傳動(dòng)比為:若z2-z1=1(稱為一齒差傳動(dòng)),z1=100,則iH1=-100。輸入軸轉(zhuǎn)100圈,輸出軸只反向轉(zhuǎn)一圈??芍@種少齒數(shù)差傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可獲得很大的單級(jí)傳動(dòng)比。輸出機(jī)構(gòu)V系桿為主動(dòng),輸出行星輪的運(yùn)動(dòng)。由于行星輪作平面運(yùn)動(dòng),故應(yīng)增加一運(yùn)動(dòng)輸出機(jī)構(gòu)V。12iH1=1/i1H=-z1/(z2-z1)稱此種行星輪系為:K-H-V型。自用盤編號(hào)JJ321002工程上廣泛采用的是孔銷式輸出機(jī)構(gòu)圖示輸出機(jī)構(gòu)為雙萬向聯(lián)軸節(jié),不僅軸向尺寸大,而且不適用于有兩個(gè)行星輪的場(chǎng)合。12當(dāng)滿足條件:銷孔和銷軸始終保持接觸。四個(gè)圓心的連線構(gòu)成:平行四邊形。dh=ds+2aadhds根據(jù)齒廓曲線的不同,目前工程上有兩種結(jié)構(gòu)的減速器,即漸開線少齒差行星和擺線針輪減速器。不實(shí)用!結(jié)構(gòu)如圖ohoso1o2自用盤編號(hào)JJ321002一、漸開線少齒差行星齒輪傳動(dòng)其齒廓曲線為普通的漸開線,齒數(shù)差一般為z2-z1=1~4。優(yōu)點(diǎn):①傳動(dòng)比大,一級(jí)減速i1H可達(dá)135,二級(jí)可達(dá)1000以上。②結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕。與同樣傳動(dòng)比和同樣功率的普通齒輪減速器相比,重量可減輕1/3以上。③加工簡(jiǎn)單,裝配方便。④效率較高。一級(jí)減速η=0.8~0.94,比蝸桿傳動(dòng)高。由于上述優(yōu)點(diǎn),使其獲得了廣泛的應(yīng)用缺點(diǎn):①只能采用正變位齒輪傳動(dòng),設(shè)計(jì)較復(fù)雜。存在重疊干涉現(xiàn)象②傳遞功率不大,N≤45KW。
受輸出機(jī)構(gòu)限制③徑向分力大,行星輪軸承容易損壞。
∵α’大自用盤編號(hào)JJ321002二、擺線針輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):行星輪齒廓曲線為擺線(稱擺線輪),固定輪采用針輪。擺線輪銷軸當(dāng)滿足條件:dh=ds+2a銷軸套dsdhO1齒數(shù)差為:
z2-z1=1a銷孔和銷軸始終保持接觸,四個(gè)圓心的連線構(gòu)成一平行四邊形。針輪O2針齒套針齒銷自用盤編號(hào)JJ321002r2r22發(fā)生圓外擺線:發(fā)生圓2在導(dǎo)圓1(r1<r2)上作純滾動(dòng)時(shí),發(fā)生圓上點(diǎn)P的軌跡。齒廓曲線的形成p3p4p2外擺線1導(dǎo)圓r1p1p5自用盤編號(hào)JJ321002a外擺線:發(fā)生圓(r2)在導(dǎo)圓r1(<r2)上作純滾動(dòng)時(shí),發(fā)生圓上點(diǎn)P的軌跡。短幅外擺線:發(fā)生圓在導(dǎo)圓上作純滾動(dòng)時(shí),與發(fā)生圓上固聯(lián)一點(diǎn)M的軌跡。齒廓曲線:短幅外
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