南科汽車傳感器機(jī)器換人診斷報(bào)告

余杭區(qū)“機(jī)器”診斷報(bào)杭州南科汽車傳感所屬街道 調(diào)研日期 2014年10月21調(diào)研人員 鐵 、魏一、企業(yè)簡(jiǎn)杭州南科汽車傳感器成立于1983年，一直從事于電子1995年起開始研發(fā)生產(chǎn)汽車ABSABS傳感器已達(dá)300余款，年產(chǎn)值達(dá)500多萬(wàn)套。公司于2009年通過(guò)了TS16949體系審核根據(jù)體系要求嚴(yán)格規(guī)范每一質(zhì)量檢測(cè)程序。目前公司擁有實(shí)用新型專利24項(xiàng)，已發(fā)明專利2項(xiàng)，并于2011年被高新技術(shù)企業(yè)。公司 現(xiàn)場(chǎng)交流二、企業(yè)基本信企業(yè)名杭州南科汽車傳感器企業(yè)地浙江省杭州市余杭區(qū)倉(cāng)前工業(yè)區(qū)龍泉路12萬(wàn)國(guó)技術(shù)技術(shù)技術(shù)郵所屬行汽車零部主要產(chǎn)汽車輪速傳感去年銷售收2703今年預(yù)計(jì)產(chǎn)3000職工總?cè)艘痪€員工人是否招工口是口招工工繞線、焊機(jī)器需求計(jì)劃投入金.66主要產(chǎn)（附汽車輪速傳感器，包括線類傳感器和殼類傳感 三、產(chǎn)品工藝流程（工藝路線11廢配件）、廢2外固廢（不廢格配件車間現(xiàn)包打玻璃壓針裝配繞線點(diǎn)錫包線包裝插座配套管、壓針點(diǎn)繞線組插四、機(jī)器需求分（（一）產(chǎn)品分析杭州南科汽車傳感主要生產(chǎn)ABS傳感器，產(chǎn)品市場(chǎng)求量大品種規(guī)格繁多不適合大規(guī)模自動(dòng)化作業(yè)產(chǎn)品附加值較低不適合投入高端設(shè)備，應(yīng)盡可能選用成本較低自動(dòng)化專機(jī)（二）工藝分析工藝環(huán)節(jié)多、工藝路線長(zhǎng)：從繞線、壓塑到剝線、焊接、封裝、測(cè)電阻、壓插針、點(diǎn)膠到檢測(cè)、包裝需十幾道大工序；可先行替代能夠改進(jìn)的工藝環(huán)節(jié)模具大小不一，換模時(shí)調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)，建議模具統(tǒng)一模塊化設(shè)（三）設(shè)備分析注塑機(jī)問(wèn)題：設(shè)備人工投料，零件手動(dòng)上（四）一線人員分析：人員密集、操作難度高的環(huán)1、裝配：線纜接頭操作基本上全為手工操作，人工耗費(fèi)2、壓塑機(jī)：1臺(tái)機(jī)床2個(gè)工人上3、剝線、剪線頭、錫焊：3個(gè)人操（五）五、機(jī)器建（（一）機(jī)提出思路作研發(fā)為主，分階段實(shí)施首先重點(diǎn)解決的工藝點(diǎn)是：剝線、剪線頭、錫焊和注塑（二）具體的”項(xiàng)目建1.剝線、剪線頭、錫焊：3人減為1人，機(jī)重點(diǎn)項(xiàng)采用自動(dòng)剝線、剪線頭、錫注塑：采用機(jī)器手自動(dòng)下料；采用自動(dòng)吸料電纜接頭操作：根據(jù)產(chǎn)品特征分析，有希望開的設(shè)備，投可能較高，但帶來(lái)的不