某景觀橋梁工程實施施工組織設計

某景觀橋梁工程實施施工組織設計編制依據(jù)XX湖整治二期南橋及其連接道路工程施工圖設計文件。XX湖整治二期南橋及其連接道路工程地質(zhì)報告XX湖整治二期南橋及其連接道路工程招標文件XX湖整治二期南橋及其連接道路工程施工合同《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ-1-90）《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ2-90）《市政排水工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ3-90）公司《管理手冊》、《程序文件》相關法律法規(guī)在施工中除上述文件或規(guī)范外，還將使用到以下規(guī)范或規(guī)程：（1）《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-1999）（2）《預應力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2003）（3）《預應力筋用錨具、夾具和連接器技術規(guī)程》（JGJ85-2002）（4）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2003）（5）《焊接接頭機械性能試驗方法》（GB/T2649-1989）（6）《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-91）（7）《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-98）（8）《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTJ058-2000）（9）《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076-95）（10）《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTJ077-95）（11）《土方施工及驗收規(guī)范》（GBJ201-83）（12）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-97）（13）《公路土工試驗規(guī)范》（JTJ051-93）（14）《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-2000）（15）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-91）（16）《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50203-2002）（17）《道路交通標志標線》（GB5768-19999）（18）《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）（19）《軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》（JTJ017-96）（20）《路基施工技術規(guī)范》（JTJ033-95）第2章概述2.1工程概況施工范圍XX投資總公司擬在XX新城規(guī)劃區(qū)修筑XX南路二期道路，本工程合同段起點樁號為K0＋000，終點樁號為K0＋560，本路段長560米，在樁號K0＋316.2～K0＋476.2間修建一座跨越“景觀XX湖”的南橋。橋梁結構特點擬建南橋為三跨預應力砼連續(xù)箱梁，單跨分別為45m、70m、45m，橋長160米，橋?qū)?9.5米，大致呈東西走向，為城市大橋，設計橋面標高10.12～11.02米。橋平面位于R=360m的左偏圓曲線上，縱面位于設計縱坡1.9％及－1.9％所形成的豎曲線上，豎曲線半徑為R＝3500m，橋位處軟土深度達5～10m。橋面寬度：0.25m（欄桿）＋5m（人行道）＋1.5m（行道樹分隔帶）＋11.5m（行車道）＋3m（中央分隔帶）＋11.5m（行車道）＋1.5m（行道樹分隔帶）＋5m（人行道）＋0.25m（欄桿）為了達到既能保證橋梁結構安全，又能使橋梁與道路景觀及路線與平面線型協(xié)調(diào)的目的，設計中采用了“真梁假拱”的設計思路，將箱梁設計為上部構造45m+70m+45m變截面懸臂現(xiàn)澆預應力鋼筋砼連續(xù)箱梁，箱梁由標準箱梁下接拱形的組合結構（雙層箱梁）組成，箱梁采用近似圓弧的底板底面，外觀形成45m+70m+45m拱橋，然后輔以裝飾，達到拱橋的效果。橋墩采用矩形柱式結構，墩下接φ1800mm的鉆孔灌注樁基礎；橋臺為U臺結構，下接φ1200mm的鉆孔灌注樁基礎。上部結構為變截面現(xiàn)澆箱梁，橋臺處箱梁邊緣梁高為5.3m，橋墩處箱梁邊緣梁高為6.0m，中跨跨中箱梁邊緣梁高為2.2m?？拷鼧蚨仗帲淞贺Q向設有兩層底板，邊、中跨跨中為標準的箱梁截面，半橋橫橋向為單箱三室結構。預應力鋼筋混凝土箱梁采用C50混凝土，橋墩墩柱、承臺、橋臺臺帽、背墻、擋塊、人行道板等及樁基均采用C35混凝土。箱梁為三向預應力結構，縱向預應力鋼束采用φj15.24鋼絞線束，橫向預應力采用φj12.7鋼絞線（每束三股），豎向預應力筋為精軋螺紋鋼筋?？v向預應力鋼束采用塑料波紋管，真空輔助壓漿工藝。行車道橫坡向外1.5％，人行道橫坡向內(nèi)2％。道路施工結構及特點本工程項目（K0+000～K0+316.2、K0+476.2～K0+560）路段屬濱海灘涂，下伏淤泥－淤泥質(zhì)土，未經(jīng)專門處理，地質(zhì)條件很差。道路施工首先要進行軟土地基處理。軟土地基處理主要采用水泥粉體攪拌樁工藝。機動車道路面結構采用瀝青混凝土結構。上面層：4cm厚SMA13（AH-70）改性瀝青混凝土中面層：6cm厚AC-20（AH-70）瀝青混凝土下面層：8cm厚AC-25（AH-70）瀝青混凝土下封層：1cm瀝青沙封層（AC-5）基層：30cm厚6％水泥穩(wěn)定碎石（無側限抗壓強度不小于3.5MPa）下底基層：15cm厚4％水泥穩(wěn)定碎石（無側限抗壓強度不小于2.0MPa）人行道面層采用彩色方磚（25×25cm），抗壓強度不低于25MPa；基層：2cm厚砂漿調(diào)平層＋15cm厚砂碎石墊層；素土壓實度不小于90％。2.2自然條件地理位置XX湖整治二期工程位于XXXX南路與XX北路中線交點處，距興港路294.78m，起點樁號K0+000，終點位于東嶼村張友水房前10米，終點樁號K0+560，本路段長度560米。地形地貌本工程項目（K0+000～K0+560）路段屬濱海灘涂，原為海產(chǎn)養(yǎng)殖場。表層為素填土，厚度約為0～5米，近期回填，未經(jīng)專門碾壓處理；下伏淤泥－淤泥質(zhì)土，厚度5.0～10.0米，深灰色，主要由粘土組成，含少量有機物、腐殖質(zhì)，略具腥臭味，含水量大孔隙比大，強度低，固結緩慢，在地勢低洼處有大面積積水；下部為中、粗砂及粉質(zhì)粘土。地質(zhì)條件很差。氣象條件（1）氣溫工程地處歐亞大陸德東南緣，屬東亞熱帶海洋性氣候，夏無酷暑、冬無嚴寒。多年平均氣溫290C左右。（2）降雨工程地區(qū)主要降雨季節(jié)在4～9月份，全年降雨日數(shù)122.7天。（3）風況工程位于副熱帶季風區(qū)，全年盛行偏東風，年平均風速3.4m/s。2.3水文及地質(zhì)情況地質(zhì)情況根據(jù)地質(zhì)資料，場地內(nèi)分布有：素填土、淤泥－淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土、中粗砂、殘積砂質(zhì)粘性土、全風化花崗巖、砂狀全風化花崗巖、碎塊狀全風化花崗巖、中風化花崗巖。水文情況擬建景觀XX湖修筑完成后，XX湖一般水位標高為2.5m，地下水位主要受XX湖的側向補給，場地環(huán)境類型屬Ⅱ類，A型水。在干濕交替下，對鋼筋具有強腐蝕性。地震工程地區(qū)基本烈度為7度，按8度設防。2.4現(xiàn)場施工條件水陸交通條件擬建XX湖整治二期（K0+000～K0+560）工程位于XXXX南路，與東嶼村相接。根據(jù)施工需要，在主道南側興港路至東嶼村間修筑一條施工便道。為確保南橋施工安全，橋下便道地基經(jīng)過換填處理，可以承載重型施工車輛。2.4.2水電供應發(fā)包人在施工現(xiàn)場附近設置一座600KW變壓器，提供水、電接口，我方直接接入現(xiàn)場使用。由于供電緊張，我方需自備發(fā)電機（功率要求滿足施工需要）施工。2.4.3通訊條件現(xiàn)場通訊考慮安裝固定電話，管理人員均配備移動電話與外界聯(lián)絡。2.4.4材料供應條件（1）地材供應經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，擬采用同安、龍海等地石料，船運至工地；采用龍海砂，船運至工地；采用本地三德水泥，通過陸運至工地。（2）鋼材及特殊材料的供應鋼材采用三鋼、眾達等本地鋼材，從鋼材市場采購；特殊材料訂貨后，直接由廠家運輸至施工現(xiàn)場。所有鋼材的供應主要通過陸運。2.5總體工程量XX湖整治二期工程主要工程數(shù)量表表2-5-1材料名稱單位數(shù)量進場時間商品混凝土（南橋橋）m318199分批次瀝青混凝土m33378路面及橋面鋪裝時時水泥穩(wěn)定碎石（66％）m34005路面基層施工時水泥穩(wěn)定碎石（44％）m31948路面下底基層施工工時鋼筋t2343分批次鋼板、型鋼、鋼管管t342.7分批次豎向預應力精軋螺螺紋鋼筋t70.9分批次預應力鋼絞線t520.5分批次波紋管m48602分批次錨具套11368分批次橡膠支座套32分批次伸縮縫米/道46/4現(xiàn)澆箱梁完成后塊石、片石m33555分批次中粗砂m321772分批次第3章項目管理方針、目標、指標3.1承諾我司已通過“GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系、GB/T24001—2004環(huán)境管理體系、職業(yè)安全健康管理體系”三位一體的認證，項目部領導承諾，確保本工程全部施工內(nèi)容在2007年5月26日前完成，工程質(zhì)量達到合格標準，向業(yè)主提供滿意的服務。通過以下活動證實：（1）貫徹執(zhí)行局管理方針和管理目標；（2）向全體員工傳達顧客的要求及有關質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安全健康、法律法規(guī)要求及其他要求的重要性，使之充分理解確保實施；（3）為管理體系所有的活動提供充分資源的同時創(chuàng)造適宜的環(huán)境，為員工和外來人員提供健康保障。3.2管理方針誠信守法，科學管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預防為主，保護環(huán)境，追求卓越。3.3項目管理目標及指標工期目標計劃開工日期為2006年8月26日，完工日期為2007年5月26日，總工期為9個月。質(zhì)量目標工程質(zhì)量達到合格標準。安全目標杜絕安全特別重大、重大、大事故，防止一般事故的發(fā)生。重大死亡責任事故為0；死亡率：不超過0.2‰；重傷率：不超過0.5‰；重大機損責任事故為0。環(huán)境保護、水土保持目標施工過程中制定完善的環(huán)保、水保措施，廢水、棄碴、泥漿以及工程垃圾按規(guī)定排放、處理，完工后及時恢復植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞。文明施工目標根據(jù)我司施工現(xiàn)場考評標準，創(chuàng)建一級文明施工現(xiàn)場。第4章施工總體部署4.1施工總體思路工程特點（1）地質(zhì)條件差本工程施工現(xiàn)場屬濱海灘涂，原為海產(chǎn)養(yǎng)殖場，地面以下0～5米為素填土，近期回填，未經(jīng)專門碾壓處理；下伏淤泥－淤泥質(zhì)土，厚度5.0～10.0米，深灰色，主要由粘土組成，含少量有機物、腐殖質(zhì)，略具腥臭味，含水量大孔隙比大，強度低，固結緩慢，在地勢低洼處有大面積積水，地質(zhì)條件很差。給以后的箱梁支架施工和路面施工帶來一定的隱患。（2）大體積砼施工的影響由于橋臺、墩臺、0＃塊均為大體積砼施工，砼方量為200m3～400m3，需加強砼溫控措施，防止砼開裂。（3）弧度變形大橋平面位于R=360m的左偏圓曲線上，縱面位于設計縱坡1.9％及－1.9％所形成的豎曲線上，豎曲線半徑為R＝3500m，弧度變形較復雜。施工區(qū)段的劃分本工程合同段內(nèi)除路面施工外，還有一座45m+70m+45m的景觀橋，根據(jù)施工內(nèi)容和位置的不同，本工程分為三個區(qū)段：從K0＋000～K0＋316.2為起始段路面施工，從K0＋316.2～K0＋476.2為“景觀XX湖”南橋施工，從K0＋316.2～K0＋560為末段路面施工，施工區(qū)段全長560米。主要分項工程施工思路（1）軟土地基處理軟土地基處理主要采用水泥粉體攪拌樁施工工藝。（2）樁基施工本工程樁基施工兩個橋臺采用φ1200mm的鉆孔灌注樁基礎，每個橋臺有16根樁，共有32根樁基；兩個橋墩采用φ1800mm的鉆孔灌注樁基礎，每個橋臺有16根樁，共有32根樁基。本工程64根鉆孔灌注樁均為嵌巖樁，主要地層為粉質(zhì)粘土、粘土、砂質(zhì)粘土、各種風化狀態(tài)的花崗巖?？紤]地質(zhì)情況及施工工期，擬投入8部YCJF-25型正循環(huán)沖擊鉆機，每橋臺（墩）各布置2臺，按每半幅各布置一臺。（3）橋墩承臺施工本工程橋墩主要分布在灘涂地段，為保證基坑周邊穩(wěn)定性及止水，擬采用施打鋼板樁進行邊坡維護及圍堰止水。承臺基坑直接采用反鏟挖掘機進行基坑開挖施工。（4）墩身施工本工程南橋單幅墩身為4個分離的正方形鋼筋混凝土實心墩結構，其結構尺寸為墩寬1.6m，墩厚1.6m，墩高4.5m。柱式墩身采取常規(guī)工藝施工，配備標準鋼柱模一次澆筑至頂。（5）上構箱梁施工本工程上構箱梁采取支架現(xiàn)澆施工。先施工0＃塊，然后對稱施工其他塊段至8＃塊，再施工邊跨9、10、11＃塊（邊跨合攏），最后進行中跨合攏。（6）路基工程施工軟土地基處理：采用水泥粉體攪拌樁工藝進行軟土地基處理。路基清淤：將淤泥清除干凈，并換填河砂。路基填筑：路基須進行攤鋪和碾壓。（7）管道工程施工管道采用挖掘機進行開挖，人工配合清挖。采用機械配合安管，施工中注意檢查井和雨水口的預留。（8）擋土墻施工南橋橋頭兩端需修擋土墻，擋土墻布置在：K0+240～K0+309，K0+483～K0+560。采用漿砌塊石修筑，擋土墻施工要求先進行軟基處理，然后反開挖施工。（9）瀝青路面施工先對路面進行地基處理，使之滿足設計圖紙需要，然后開始進行瀝青混凝土路面施工。施工內(nèi)容自下向上依次為下底基層、基層、下封層、下面層、中面層、上面層施工。（10）臨時工程布置思路A施工便道的施工在橋箱梁外邊側修筑施工便道，可作為以后施工車輛出入的通道。施工便道的基礎要牢固，設置邊坡并做加固處理。B施工區(qū)設置鋼筋、模板加工場，設立現(xiàn)場辦公室，具體見施工平面布置部分。C砼生產(chǎn)及運輸樁基、承臺、墩身均以購買商品砼為主。商品砼采用攪拌車運至現(xiàn)場，拖式泵（或泵車）泵送入模。D碎石、瀝青砼生產(chǎn)路面攤鋪的水泥穩(wěn)定碎石和瀝青砂、瀝青砼由項目部自備攪拌設備供應。由自卸式工程車運至施工現(xiàn)場。E鋼筋加工及運輸鋼筋在后方加工場場加工成半成成品后，汽車車運輸至陸地地現(xiàn)場進行綁綁扎成型。4.2施工總平面面布置及臨時時設施4.2.1施工總平平面布置臨時用地地布置以方便便生產(chǎn)為原則則。項目部生生產(chǎn)區(qū)和辦公公區(qū)的建設遵遵循“布局合理、文文明施工、有有序生產(chǎn)、環(huán)環(huán)境優(yōu)美”的原則，具具體如下：（1）將生產(chǎn)區(qū)與辦公公、生活區(qū)劃劃分為相對獨獨立的兩個區(qū)區(qū)域。生產(chǎn)區(qū)區(qū)、辦公區(qū)和和生活區(qū)之間間用圍墻隔離離，避免相互互干撓。（2）所有的生產(chǎn)、生生活臨時建筑筑物均采用鋼鋼制活動房結結構，分區(qū)、有有序布置。（3）生活區(qū)按標準設置置足夠的洗浴浴室、洗手間間、食堂等設設施，為員工工提供充足的的活動場所。（4）場內(nèi)統(tǒng)一設置化糞糞池、集水坑坑，污水、廢廢水經(jīng)沉淀后后統(tǒng)一排放。4.2.2主主要臨時設施施臨時設施包括宿舍舍、辦公室、食堂堂、倉庫、配配電室、鋼筋筋模板場、攪攪拌場等。臨臨時設施分成成兩個區(qū)，生生活和辦公布布置在一個區(qū)區(qū)內(nèi)，生產(chǎn)設設施布置在一一個區(qū)內(nèi)。臨時設施布置在KK0+2800附近，總占占地面積為33150m22。進場后首先先進行場地平平整，局部洼洼地予以回填填，然后對場場地全部進行行硬化處理。詳見施工總平面布置圖4-2-1。施工道路為方便材料與設備備的進出，在在施工區(qū)域兩兩側修筑施工工便道，便道道寬度為5m，便道采用用厚20cmm的石粉、碎碎石混合料找找平。其他區(qū)區(qū)段路面施工工時施工道路路同理。臨時施工用電配備2臺250kkW的發(fā)電機機組為施工生生產(chǎn)提供應急急電力。施工總平面布置圖圖4-2-114.3資源配置置及進度計劃劃組織機構圖本著高效精干、業(yè)業(yè)務系統(tǒng)化管管理原則，選選拔精明強干干的領導者任任本項目的項項目經(jīng)理，選選聘懂業(yè)務、懂懂技術、會管管理的專業(yè)技技術人員，組組成XXXX湖整治二期南南橋及其連接接道路工程項項目經(jīng)理部，統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮揮，直接對業(yè)業(yè)主負全面責責任，確保工工程高效、有有序的進行。施施工組織機構構詳見XX湖整治二期工工程施工組織織管理機構圖圖4-3-11。管理體系圖為確保本施工項目目實現(xiàn)的全過過程按照一體體化要求有效效運行，項目目部設置一體體化管理辦公公室，由項目目總工分管一一體化管理工工作，負責項項目部一體化化管理體系的的建立和運行行。其中：工工程技術部負負責質(zhì)量、施施工現(xiàn)場環(huán)境境運行控制和和服務的管理理；綜合部負負責辦公區(qū)域域環(huán)境運行控控制和服務的的管理，負責責治安綜合治治理工作；物物資、設備及及質(zhì)管、安保保部負責項目目部職業(yè)病的的管理及職業(yè)業(yè)安全健康運運行控制和服服務的管理。其其管理過程見見一體化管理理體系過程圖圖4-3-22。設備部備部設備部備部公司總部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師安監(jiān)環(huán)保部物資部質(zhì)部質(zhì)量管理部測量組合約計劃部財務部項目副經(jīng)理治安保衛(wèi)部治安保衛(wèi)部各施工工序試驗室工程技術部綜合辦公室圖4-3-1XX湖湖整治二期工工程施工組織織管理機構圖圖施工準備與策劃施工準備與策劃風險環(huán)境因素識別控制物資采購及分包控制質(zhì)量、進度安全控制環(huán)境控制承包合同控制竣工驗收保修期管理顧客及相關方滿意顧客及相關方要求機械設備管理監(jiān)視設備管理人力資源管理文件管理記錄管理項目施工管理圖4-3-2一體化管理理體系過程圖圖職能分配及職責職能分配及及職責表表4-3-33標準章節(jié)號內(nèi)容項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師一體化管理辦公室物資技術部質(zhì)管部計劃部財務部安監(jiān)環(huán)保部治安保衛(wèi)部綜合辦4.1管理體系的總要求求★△△★△△★△△△△△△4.2管理體系文件★△△★△△△△△★文件控制★△△★△△★記錄控制★△△★★△△△△★5.1項目部的管理承諾諾★★★★△△△△△△△△△5.2以顧客及相關方為為關注焦點★★★★△△★★★△△△△5.3管理方針★△△△△△△△△△△管理目標和指標★★★★★★★★△△★★△管理體系策劃★★△△★★△△△△△環(huán)境、職業(yè)安全健健康方案★★△★★★★△△△★△△5.5職責、權限與溝通通★△△★△△★★△△△△★職責和權限★★★★★★★△★△★一體化責任人★★△△△△△△△△△續(xù)表4-3-3溝通、協(xié)商與交流流★★△△★★△△△△△6.1資源提供★△★★△△△△△△★6.2人力資源★★△△△△△△△△△★能力、意識和培訓訓★★△△△△△△△△△★6.3基礎設施★★△△△△△△★△△★6.4工作環(huán)境★△△△★△△△△△★7.1施工項目實現(xiàn)過程程的策劃★△△△★△△△△△△7.2與顧客及相關方有有關的過程△△△★★★△△△△與施工項目有關的的要求的確定定△△△★★★△△△△與顧客的溝通△△△★★★△△△△與相關方的信息交交流△△△★★★△△△△7.4采購★△★★★★△△△△△供方和分包方（含含勞務）的選選擇和評價★△★★★★△△△△△采購文件★△★★★★△△△△△采購產(chǎn)品的驗證★△★★★★△△△△△7.5生產(chǎn)和服務的提供供★△★★★★△△△△△施工過程控制★★△★★★★△△△△△續(xù)表4-3-312345678910111213特殊過程的確認、應應急準備和響響應★△★★★★△△△★△環(huán)境、職業(yè)安全健健康運行控制制★△★★★△△△★△△標識和可溯性★△★★★★△△△★△顧客財產(chǎn)的管理★△★★★△△△△△△工程防護★△△★★★△△△△△△7.6監(jiān)視和測量裝置控控制★△△△★★△△△△△8.2監(jiān)視和測量★★★△△★★△△△△△顧客及相關方滿意意★★★△△★★★△★△△內(nèi)部審核★△△★★△△△△△過程及環(huán)境、職業(yè)業(yè)健康的監(jiān)視視和測量★★★★★★★△△★△△工程質(zhì)量的檢驗和和試驗★★★★★△△△△△不合格品控制★★△△★★△△△△△不符合項控制★△△★★△△△△△8.4數(shù)據(jù)分析★△△★★△△△△△8.5改進★★△△★★△△△△△注：★為歸口負責人或部部門，△為相關部門門管理人員配備表目前主要管理人員員已基本到位位，具體見表表4-3-4。投入本工程的主要要人員表表4-3-4序號工種項目部1項目經(jīng)理2項目總工程師3項目副經(jīng)理4項目副經(jīng)理5測量工程師6測量員7技術員8技術員9專職安全員10質(zhì)檢員11取樣員12財務主管13材料員14電工15161718∑合計14主要施工機械設備備表主要施工機械設備備表表4-3-5序號機械設備名稱規(guī)格、型號數(shù)量備注合計自有租賃新購1深層攪拌設備PL-55部√2反鏟挖掘機PC4003臺√1.0m33推土機T140-11臺√4.05m34壓路機YZ18H1臺√50t5壓路機YZ101臺√25t6裝載機ZL50-II1臺√3.0m37自卸汽車斯達-斯太爾15臺√15t8砂漿攪拌機UJW-2001臺√0.2m39蛙式打夯機HW-203臺√2.2KW10沖擊鉆機8臺√45KW11插入振搗器BZ-5015臺√1.5KW12發(fā)電機組GF-2502臺√250KW13張拉設備8套√14對焊機UN1-001臺√100KW15注漿機BW250/5002臺√16平地機PY160A1臺√132KW17鋼筋切斷機GQ321臺√3KW18交流弧焊機BX3-30010臺√12KW19鋼筋彎曲機GJ7-401臺√20汽車吊浦遠2臺√21履帶式吊機KR500型1臺√22全站儀尼康1臺√23水準儀DZS3-12臺√24經(jīng)緯儀TDJ2E2臺√25震動錘1500KN1臺√1500KN26砼攪拌運輸車PY521810臺√6m327潛水泵ZTGL-150010臺√60m3/h28砼輸送泵TB-80A4臺√80m3/h（續(xù)表4-3-55）序號機械設備名稱規(guī)格、型號數(shù)量備注合計自有租賃新購29液壓千斤頂500kN10臺√50t30穿心千斤頂600kN8臺√60t31風鎬電動8臺√5kW32卷揚機ZZ506臺√5t33空壓機VH6～126臺√n34鏈動葫蘆5～25t20個√5～25t35木工加工機械電鋸、電刨等3套√/4.3.6成品品、半成品加加工及需求計計劃成品、半成品加工工及需求計劃劃表表4-3-6名稱單位數(shù)量備注承臺模板套/t10/6墩身模板套/t4/60箱梁模板套/t2/100腳手管t8004.3.7勞動動力需求計劃劃擬投入本工程的主主要勞動力需需用量計劃表表表4-3-7序號工種類別按施工階段投入勞勞動力情況30天60天90天120天150天180天210天240天270天1項目部管理人員1414141414141414142測量人員5555555553試驗人員3333333334混凝土工55151515151515155樁機工60603232000006模板工55252525252515157普工1515303030303020208電工2222222229后勤人員55555555510汽車司機15151515151515151511鋼筋工25254040404040401512張拉人員00102525252525013機械操作工25252525252525252514合計1791792212262042042041841344.3.8施工工進度計劃（1）根據(jù)施工合同，本本工程的施工工總工期為270天。階段性工期安排：：工程開工時間2006.08.26；圍堰施工：20006.09.15～2006.10.30；路面地基處理：22006.09.28～2006.12.30；樁基施工：20006.09.28～2007.11.20；0＃塊施工：20006.12.10～2007.01.10；箱梁懸臂現(xiàn)澆施工工：2007.01.05～2007.04.05；邊、中跨合攏：22007.04.05～2007.04.20；路面工程：20006.12.20～2007.05.15；全部工程完工日期期為：20007.05.26。（2）工程進度保證措施施為了加強保證工程程進度的組織織領導，項目目經(jīng)理部成立立工期保證領領導小組，詳詳見圖4-33-8和圖4-3-9。項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部項目部工期保證領導小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工程師各作業(yè)施工隊工程技術部部長財務部部長設備部部長安監(jiān)環(huán)保部長試驗室主任合約計劃部部長副組長：項目副經(jīng)理質(zhì)量管理部部長綜合辦公室治安保衛(wèi)部部長測量組物資部部長圖4-3-8工期保證組組織機構框圖圖確定工期目標工期保證工作計劃工期保證工作體系確定工期目標工期保證工作計劃工期保證工作體系施工過程的工期控制體系思想工作體系及激勵機組織保證體系①對施工組織設計的審核；②施工準備階段的工期控制；③人、財、物資源的配置；④施工過程對分部、分項工程及施工步驟的控制。滿足用戶需要；信守合同；獎罰兌現(xiàn)。項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師、項目部各職能部門專業(yè)施工隊負責人、班組長保證工期領導小組工程進度信息管理系統(tǒng)：施工計劃網(wǎng)絡控制系統(tǒng)；項目管理系統(tǒng)。圖4-3-9工期保證組組織體系框圖圖（3）制度保證措施A選擇擇施工經(jīng)驗豐豐富、能打硬硬仗、作風優(yōu)優(yōu)良、信譽好好，素質(zhì)高的的施工隊伍，配配備先進、精精良的機械設設備。配備懂懂管理的技術術干部、高素素質(zhì)的高級工工程師、工程程師、高級技技師、技師等等專業(yè)人員參參加本工程的的管理、指導導并參與施工工。B實行行工期目標管管理，建立崗崗位責任制，簽簽訂階段性工工期責任狀，實實施考核及獎獎罰制度。C嚴格格工地例會制制度。項目部部組織各施工工單位召開“周”、“旬”、“月”的工程例會會，切實檢查查落實各階段段計劃完成情情況，研究解解決施工中存存在的問題。D開展展勞動競賽，引引入競爭機制制。適時組織織開展比進度度、比質(zhì)量、比比安全、比環(huán)環(huán)保等活動的的勞動競賽，調(diào)調(diào)動干部職工工的積極性和和勞動熱情，不不斷掀起施工工高潮，加快快施工進度。（4）設備保證措施A科學學配置機械設設備，使各工工序互無干擾擾或少干擾，實實現(xiàn)工序時間間保循環(huán)時間間，循環(huán)時間間保天，天保保月，月保年年，年?？偣すて?B保證證投入現(xiàn)場施施工設備先進進性、有效性性，從而保證證方案有效落落實。C保證證投入設備的的數(shù)量，在規(guī)規(guī)定時間內(nèi)足足以完成各關關鍵工序工作作。D保證證設備配置的的合理性、先先進性，充分分提高機械功功效，減少工工序銜接造成成的設備停機機、待機，盡盡量使投入的的設備滿負荷荷運轉(zhuǎn)，從而而加快進度，縮縮短工期。E加強強設備的維修修、保養(yǎng)，提提高機械設備備、車輛的完完好率和使用用率，充分發(fā)發(fā)揮機械設備備的功效。（5）物資保障措施A按照照施工圖紙要要求，制定準準確的材料供供應計劃。選選派業(yè)務精、能能力強的物資資保障人員負負責甲方供應應材料和自行行供應材料的的采購、運輸輸、保管。根根據(jù)施工進度度要求，隨時時調(diào)整材料供供應計劃。B依據(jù)據(jù)施工總體布布置，合理布布局材料儲備備倉庫，做好好防雷、防雨雨等防護措施施，防止因材材料的意外損損失而打亂材材料供應計劃劃，造成待料料停工。主要工程項目施工工工藝和方法法5.1施工測量根據(jù)業(yè)主、設計院院、監(jiān)理單位位提供的工程程范圍測區(qū)內(nèi)內(nèi)有關平面、高高程控制點等等交樁資料，建立本工程的測量控制網(wǎng)。其中平面坐標系統(tǒng)以1954年北京坐標為基礎的橋址獨立坐標系，高程系統(tǒng)為黃海高程系?？刂凭W(wǎng)建立后，對對加密網(wǎng)進行行復測。隨著著工程不斷地地進展，在以以后的施工中中定期對首級級施工控制網(wǎng)網(wǎng)和加密網(wǎng)中中全部或部分分網(wǎng)點進行復復測，復測精精度同原測精精度，為工程程施工和監(jiān)測測控制提供符符合精度要求求的測量控制制點，確保公公路、橋梁按設計精度度貫通，使施施工分段的各各部分有效銜銜接成整體。測量技術要求A平面三角測量主要要技術要求（見見表5-1--1）：平面三角測測量主要技術術要求表表5-1-11等級測角中誤差起始邊邊長相對中中誤差測回數(shù)（DJ1）三角形閉合差（″）最弱邊邊長相對中中誤差四等±2.5″≤1/10000004±9≤1/40000B三角測量水水平角方向觀觀測法的技術術要求（見表表5-1-22）：三三角測量水平平角方向觀測測法的技術要要求表5-1-22項目全站儀備注光學測微器兩次符符合讀數(shù)之差差3″半測回歸零差8″一測回較差13″同一方向歸零后各各測回互差9″C測距的主要技術要要求（見表55-1-3）：：測距的主要要技術要求表表表5-1-33控制網(wǎng)等級測距儀精度等級觀測次數(shù)總測回數(shù)一測回讀數(shù)較差單程各測回較差往返四等Ⅱ114～8≤5mm≤15mmD水準測量附合導線線網(wǎng)主要技術術要求（見表表5-1-44）：水準測量附合導線線網(wǎng)主要技術術要求表表5-1-44等級每公里高差中數(shù)中誤差（mm）水準儀型號水準尺觀測次數(shù)往返較差、附合閉閉合差（mmm）偶然中誤差全中誤差四等±5±10DS2雙面往返各一次±20√L人員、測量儀器配配備安排兩名主任測量量工程師、三三名測量技術術員組成全工工段測量控制制網(wǎng)的復測及及施工控制點點的埋設、加加密工作。平面控制測量配備備一臺NikkonDTTM－552型全站站儀，其技術術參數(shù)如下：：高程控制測量配備備一臺蘇光DDSZ2水準準儀，一對雙雙面尺，所有有儀器均經(jīng)國國家授權的計計量部門鑒定定合格，并在在有效鑒定期期限內(nèi)。外業(yè)業(yè)作業(yè)期間按按規(guī)范要求對對有關儀器工工具進行了自自檢自校。首級施工控制網(wǎng)、加加密網(wǎng)復測成成果不符或不不足，則進行行補測，復測測成果上報監(jiān)監(jiān)理工程師，經(jīng)經(jīng)核查批準后后，方可進行行一、二級加加密控制網(wǎng)點點的建立及施施測。施工控制點的加密密根據(jù)施工階段、施施工部位、施施工精度要求求進行一、二二級施工控制制網(wǎng)加密。一一、二級施工工加密控制網(wǎng)網(wǎng)采用四等水水準聯(lián)測，其其高程精度為為：每公里總總誤差≤±5mm；平面施測測精度為：最最弱相鄰點點點位中誤差應應小于±10mm。承臺以上上部結構構放樣時，精精度要求相對對較高，需要要在已竣工的的承臺、墩上上設置一、二二級加密控制制點，以便采采用全站儀三三維坐標法等等多種方法來來進行放樣定定位，相互校校核。根據(jù)施工主體測量量控制需要，合合理布設一、二二級加密控制制網(wǎng)點，擬定定計劃、方案案、措施，采采用全站儀和和DJ2經(jīng)緯儀儀，按《工程程測量規(guī)范》的的主要技術要要求進行施測測。外業(yè)采集集數(shù)據(jù)完全滿滿足規(guī)范要求求后，內(nèi)業(yè)進進行嚴密平差差計算，并進進行全項精度度評定，編寫寫測量技術總總結報告。測測量成果報監(jiān)監(jiān)理工程師審審核、審批，批批準后方可用用于施工放樣樣定位。當在施工放樣過程程中對部分施施工控制點有有懷疑沉降、位位移時，應馬馬上停止該點點的使用，及及時組織測量量技術人員按按加密控制點點的規(guī)范技術術要求進行復復測，確保施施工測量放樣樣的準確性。5.1.4施工工測量質(zhì)量技技術管理施工測量放樣方法法、施工測量量方案以及施施工放樣計算算數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理理工程師審核核批準后，方方可進行結構構物特征點、軸軸線點施工測測量放樣定位位。（1）測量內(nèi)業(yè)管理A測量組接到到技術部門的的受控文件、施施工圖紙以及及測量委托單單后，方可進進行內(nèi)業(yè)計算算。B項目總工程程師負責測量量技術的審核核工作，并參參加單項工程程的檢查與驗驗收，項目經(jīng)經(jīng)理或總工負負責施工測量量方案及報驗驗資料的審批批。（2）測量外業(yè)管理A測量外業(yè)作業(yè)前，測測量人員必須須明確測量任任務和設計意意圖。B測量外業(yè)作業(yè)要認認真、仔細、隨隨時檢查，做做好原始記錄錄，做到測量量成果具有可可追溯性，原原始記錄本分分類歸檔保存存。C測量外業(yè)計算數(shù)據(jù)據(jù)、外業(yè)觀測測記錄進行1100％復核核，確保原始始記錄及計算算正確無誤。D測量外業(yè)實行觀測測、記錄、前前視、后視簽簽名校核制度度，并進行自自檢、互檢、專專檢。E外業(yè)放樣結束，要要做好與施工工技術員的交交接工作，填填寫測量放樣樣定位驗收單單。G執(zhí)行前饋控制、階階段控制、跟跟蹤控制的運運作理念，工工序流程形成成相互制約的的整體，杜絕絕任何不符合合相關技術規(guī)規(guī)范、標準、操操作規(guī)程的現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生，否否則不得進入入后續(xù)工序作作業(yè)。主要施工測量方法法承臺以下基礎施工工測量放樣定定位和承臺以以上上部結構構施工測量放放樣定位，主主要采用全站站儀三維坐標標法進行施工工控制（全站站儀測角精度度1秒，測距精精度2+2pppm×D以上），設設多站法進行行復核。采用用常規(guī)幾何水水準法并結合合全站儀進行行高程施工測測量，相互校校核。（1）樁基測量A鉆機就位根據(jù)放樣的鉆孔樁樁中心縱橫軸軸線初步就位位鉆機，然后后實測鉆機轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤中心，調(diào)調(diào)整轉(zhuǎn)盤中心心至設計鉆孔孔中心，采用用J2經(jīng)緯儀控控制鉆機鉆桿桿垂直度，采采用精密水準準儀控制鉆機機平臺平整度度，在鉆孔過過程中實時監(jiān)監(jiān)控轉(zhuǎn)盤中心心。B終孔標高測定定終孔標高利用鉆桿桿長度測得，通過檢驗過的鋼絲測繩測量校核（鋼繩標記刻度）。C鉆孔樁成孔垂垂直度檢測鉆孔樁成孔垂直度度檢測采用超超聲孔徑測壁壁儀。D鉆孔樁鋼筋籠就位位測量以鋼護筒頂標高及及中心縱橫軸軸線為基準精精確就位鋼筋筋籠。E自制測深錘錘及鋼絲測繩繩檢驗鉆孔樁混凝土灌注注測深采用測測深錘法。測測繩采用有刻刻度標記的鋼鋼絲測繩并檢檢驗。（2）填挖方施工測量量每一段開工前應根根據(jù)設計圖紙紙放線，測設設中心樁、邊邊線樁、各主主要構筑物位位置樁。木樁樁采用5×5cm方木，樁樁上標明里程程，回填面高高，開挖深度度以及中心軸軸線。施工中中應經(jīng)常檢查查各測量樁，對對遺失或位置置移動者隨時時補釘校正。（3）管道施工測量施工中由施工單位位自己測量管管道中線，按按給定的中線線控制點，在在現(xiàn)場測設出出中線的起點點、終點、平平面折點、縱縱向折點及直直線控制中心心樁，并在起起點、終點及及平面折點的的溝槽外適當當位置，設置置方向控制樁樁，并且通過過拉尺測量確確定樁號。管道施工時設置管管道坡度板：：管道坡度板板間距一般為為10m，坡度度板距槽底高高度不大于33m。管線中中心釘要釘在在坡度板的頂頂面。高程釘釘要釘在坡度度板中心釘同同一側的板面面上，保持垂垂直。坡度板板應標明樁號號（檢查井處處應標明井號號）及高程釘釘至各部位的的常數(shù)。（4）承臺施工測量承臺施工放樣的目目的是確保承承臺細部結構構的幾何形狀狀、垂直度、平平面位置、高高程滿足規(guī)范范及設計要求求。A封底混凝土土澆筑施工測測量承臺封底混凝土澆澆筑施工測量量按常規(guī)施工工測量，其關關鍵是控制封封底混凝土頂頂面高程，力力求封底混凝凝土頂面平整整。B承臺細部結構放樣樣檢查承臺細部結構構的幾何形狀狀、垂直度、平平面位置、高高程滿足規(guī)范范及設計要求求。（5）墩身施工測量為保證墩身測量精精度，采用全全站儀和水準準儀按常規(guī)測測量方法進行行墩身施工測測量，通過控控制墩身的特特征點坐標控控制墩身的整整體結構，三三角高程法或或鋼尺丈量法法測量各墩身身的高程。墩身竣工后，進行行四等水準精精度高程貫通通測量和平面面位置的貫通通測量，并測測出各墩身竣竣工位置和標標高，報監(jiān)理理工程師審批批后，方可進進行支座墊石石施工及支座座安裝定位。采采用精密水準準儀幾何水準準法控制支座座頂高程，嚴嚴格控制支座座縱橫向軸線線及扭轉(zhuǎn)。（6）箱梁施工測量在0#塊現(xiàn)澆完成后后，將軸線控控制點及高程程基準引至00#塊頂面，作作為后續(xù)箱梁梁現(xiàn)澆的平面面、線形控制制基準。檢查查0#塊箱梁的的結構軸線以以及斷面尺寸寸。根據(jù)放樣樣標示的中心心線及高程基基準點，采用用全站儀三維維坐標法、精精密幾何水準準控制現(xiàn)澆箱箱梁的線形、軸軸線及橫向坡坡度。施工到關鍵工序，根根據(jù)監(jiān)控及監(jiān)監(jiān)理要求，進進行全橋線形形測量。合攏段施工，應根根據(jù)實際情況況，測量合攏攏段尺寸，同同時精確測量量線形、端口口標高、左右右幅外腹板處處標高、橋軸軸線偏移量。測測量合攏口間間距，繪制溫溫度間距曲線線，以便準確確掌握溫度與與合攏口間距距關系，然后后根據(jù)測量資資料認真分析析研究，設計計確認合攏段段最佳長度。（6）路面施工測量控制路面的平面位位置尺寸，各各鋪裝層的標標高?？⒐y量竣工測量是施工測測量工作的一一項重要內(nèi)容容，是評定和和衡量全項施施工質(zhì)量的重重要指標，它它不僅能準確確反映混凝土土澆筑后各結結構部位定位位點的變形情情況，為下一一步施工提供供可靠的參考考依據(jù)，同時時也是編制竣竣工資料的原原始依據(jù)?？⒖⒐y量主要要內(nèi)容包括結結構物的特征征角點及軸線線點三維坐標標，結構物的的斷面尺寸、軸軸線、垂直度度?？⒐y量量測設方法采采用全站儀三三維坐標法。根根據(jù)測量成果果編制竣工測測量資料，并并整理、分類類歸檔。5.2工程試驗在本工程施工中，需需要進行大量量的試驗檢測測工作。建立完整、高高效的試驗室室是施工的重重要保證。試試驗數(shù)據(jù)是承承包商與監(jiān)理理工程師之間間進行對話的的基礎與依據(jù)據(jù)，也是最終終確定工程質(zhì)質(zhì)量等級、進進行工程驗收收的依據(jù)。試驗檢測本工程大多數(shù)試驗驗檢測項目外外送檢測，選選擇有資質(zhì)的的檢測機構，主要進行各種原材料的試驗檢測，以及各種施工成品、半成品的檢測檢驗。試驗管理.1試驗室組織管理機機構項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師項目總工程師項目工程技術部、質(zhì)管部項目工程技術部、質(zhì)管部試驗監(jiān)理工程師試驗室主任、技術負責人試驗監(jiān)理工程師試驗室主任、技術負責人檢測、試驗室資料室檢測、試驗室資料室圖5-2-1試驗室組織織管理機構框框圖.2材料試驗管理把住原材料進場關關是保證工程程工程質(zhì)量的的關鍵，原材材料試驗應按按以下程序進進行：對施工所用原材料料，由監(jiān)理工工程師、物資資供應人員、試試驗人員共同同取材料，一一式兩份，一一份送試驗室室進行試驗，同同時送監(jiān)理工工程師進行平平行試驗。對不合格材料，報報告單應送項項目總工程師師及質(zhì)量、物物資部門，作作為控制材料料使用和停止止材料進場的的依據(jù)。原材料試驗控制程程序見圖圖5-2-22。.3施工配合比比本工程砼采用商品品砼，確定配配合比時應根根據(jù)工程部位位及設計要求求的技術指標標，原材料材材質(zhì)，經(jīng)試驗驗確定，通過過試驗得出配配合比后，應應根據(jù)現(xiàn)場情情況進行調(diào)整整。原材料材料證明及試驗檢測依據(jù)復驗N驗證檢測原材料材料證明及試驗檢測依據(jù)復驗N驗證檢測材質(zhì)驗證外觀驗證物理性能化學性能合格不合格處置N入庫使用YY圖5-2-2原材材料試驗檢驗驗流程圖試驗的主要項目及及內(nèi)容.1試驗的主主要項目有：：原材料試驗：包括括鋼筋（包括括預應力鋼絲絲、鋼絞線）等等；成品檢驗：混凝土土強度。.2施工試驗驗的內(nèi)容（1）施工試驗的內(nèi)容及及檢驗方法與與控制施工試驗指在現(xiàn)場場進行的用于于檢測施工工工藝、進行質(zhì)質(zhì)量控制的試試驗項目。施施工試驗的控控制與檢測工工作應在現(xiàn)場場監(jiān)理工程師師的監(jiān)督下完完成，試驗結結果經(jīng)雙方簽簽字確認。（2）試驗項目的內(nèi)容、方方法及標準（如如表5-2--3）：試驗項目的內(nèi)容、方方法及標準圖5-2-33序號檢驗項目取樣批量取樣方法取樣數(shù)量規(guī)范及標準1鋼筋同一規(guī)格，同一品品種，同一爐爐號的鋼筋每每60t一批，不足60t者按一批計計隨機在料堆中抽取??；拉伸件長長50cm冷彎彎件長30ccm拉伸2件冷彎2件《鋼筋混凝土用熱軋軋帶肋鋼筋》（GB1499-1998）2砂同一廠家生產(chǎn)的以以400mm3或600t為一批，不不足400m3或600t者按一批計從砂堆上下及不同同方位的8個部位鏟去去表層后抽取取常規(guī)為50～1000kg《公路工程集料試試驗規(guī)程》（JTGE442-20005）3碎石大型碎石場生產(chǎn)的的碎石以4000m3或600t為一批，不不足400m3或600t者按一批計計從料堆頂部、中部部、底部各選選均勻分布的的5個點，鏟去去表層抽取15份為一批；；從汽車上隨隨機選8輛車從裝料料或卸料處各各取兩等份共共16份為一組常規(guī)為100～２00kg《公路工程集料試試驗規(guī)程》（JTGE442-20005）4鋼筋焊接同焊廠同規(guī)格品種種同接頭型式式，同焊接參參數(shù)的一周內(nèi)內(nèi)焊接接頭，但但不超過３０００件作為一一檢驗批。每每批取一組試試樣，在對焊焊車間、鋼筋筋加工車間或或施工現(xiàn)場截截取對焊接頭：從每批批成品中隨機機取３個６０００mm長拉伸接接頭；３個３３００mm長冷彎接接頭。其它焊焊接型式取３３個６００mm長拉伸接接頭拉伸３個接頭冷彎３個接頭《鋼筋焊接接頭試試驗方法標準準》（JGJ/TT27-20001）5鋼絞線由同一鋼號、同一一規(guī)格、同一一生產(chǎn)工藝制制作的鋼絞線線每批重量不不大于６０t，不足６０t的按一批計計每批鋼絞線中?。常潮P，每盤取取一根１m長３根《金屬材料室溫拉拉伸試驗方法法》（GB/T2228-20002）6錨具夾具及連接器器在同種材料和同一一生產(chǎn)工藝條條件下，錨具具應不超過１１００套組為為一個檢驗批批，連接器不不超過５０００套組為一個個檢驗批，不不足者按一批批外觀檢測１０％硬硬度為５％（不不少于５套）錨具、夾具各連接接器對應于鋼鋼絞線檢驗次次數(shù)進行抽檢檢《預應力筋用錨具具、夾具和連連接器技術規(guī)規(guī)程》（JGJ855-20022）上部結構試塊制取取：主要構件件長１６m以下取一組組，１６－３３０m取二組，３３１－５０m取三組，５０m以上者不少少于５組，大大型構件每批批或每工作班班至少應制取?。步M。（包括：橋臺、承承臺、墩身、現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁、）隨機《市政工程質(zhì)量檢檢驗評定標準準》試塊制?。簶堕L２２０m以下者不少少于３組，樁樁徑大、澆注注時間很長時時，不少于4組。如換工工作班時，每每工作班應制制取２組。隨機《市政工程質(zhì)量檢檢驗評定標準準》超聲波檢驗１０００％鉆芯取樣３％隨機（3）試驗資料的整理與與保管試驗資料的整理與與保管，必須須具有準確性性、統(tǒng)一性、時時間性。試驗資料使用該工工程規(guī)定的統(tǒng)統(tǒng)一表格，填填寫方法、要要求、內(nèi)容保保持一致。試試驗資料應該該結論明確，評評定依據(jù)、使使用標準、評評定方法、分分析統(tǒng)計、參參數(shù)代號準確確，計算無誤誤，并有齊全全的簽字和印印章。屬于竣竣工資料的試試驗報告單據(jù)據(jù)，必須有監(jiān)監(jiān)理工程師的的簽字方能有有效，否則不不能進入竣工工資料中。所所有資料的整整理，必須按按時間順序進進行排列編號號，分門別類類，按其屬性性、用途裝訂訂歸檔。試驗竣工資料的整整理與保管，應應按工程竣工工文件要求進進行。5.3主要施工工工藝和方法法橋梁支架施工地基基處理本工程南橋跨越XXXXX湖，位于XX行政中心心旁，根據(jù)區(qū)區(qū)政府對衛(wèi)生生及景觀要求求，施工時不不能采用排干干湖水的作業(yè)業(yè)方式施工。根據(jù)工程施工圖紙，南橋座落在在XX湖上。由于南橋箱箱梁計劃采用用鋼管支架法法施工，地基基承載力要求求很高。根據(jù)圖紙介紹的施施工工藝，結結合本工程的的特點，現(xiàn)提提出兩種施工工方案請監(jiān)理理、設計和建建設單位審查查。1．地基清淤、換填填、碾壓。在橋梁施工區(qū)域內(nèi)內(nèi)進行圍堰施施工、地基清清淤、換填塊塊石、回填素素填土，處理理后可作為支支架基礎。在在回填區(qū)域兩兩側順橋向修修筑施工便道道，便道頂寬寬5米，便道位于箱箱梁外側邊線向外5m，共設置2條。便道修筑砂砂袋護坡以保保證便道的穩(wěn)穩(wěn)固。施工便便道下預埋12根管徑1000cm的圓管管涵，以保證證湖內(nèi)水體連連通及保證湖湖內(nèi)臨時排水水需要。從地質(zhì)報告上看，0＃橋臺至3＃橋臺，淤淤泥層由淺入入深，從3mm到5m不等，XX湖地表高程在在－0.5mm處。由于0＃橋臺處淤淤泥較淺，挖挖機先從0＃橋臺開始始清淤，一邊邊清淤一邊回回填風化石，且且要求層層碾碾壓，以此作作為挖機前進進的基礎。在在橫斷面上先先修筑臨時導導堤進行圍堰堰施工，待圍圍堰形成后再再進行圍堰內(nèi)內(nèi)清淤。淤泥泥要求盡量清清理干凈，余余下少量未清清部分采用塊塊石擠淤；上上面回填風化化石至－0.5m標高高處，－0..5m～＋3.0mm進行素填土土回填，回填填后要求層層層碾壓，必要要時采用強夯夯，以此作為支支架支撐的基基礎。路面主體寬度按550m控制，兩側側按1：1.5設坡。地基清淤斷斷面圖5-3-1、地基回填填斷面圖5-3-2。圖5-3-1地基清清淤斷面圖圖5-3-2地基回填斷斷面圖2．排架墩施工采用以鉆孔樁為基基礎的排架墩墩，上面擱置置貝類架作為為支架支撐基基礎。排架墩墩布置在橋墩墩之間，間距距以設計計算算滿足施工要要求為準。以以貝類架作為為上部鋼管支支架的支撐基基礎。節(jié)段箱梁采用后懸懸掛前支點的的施工工藝，即待澆段后后支點錨固在在與之相鄰已已澆段的端部部，通過已澆澆段砼自身強強度來承受一一部分荷載；；待澆段前支支點支撐在貝貝類架上。采采用這種施工工方法，支架架可減少一部部分豎向荷載載，箱梁線型型容易得到保保證；但需對對已澆段懸臂臂端受力狀態(tài)態(tài)進行分析。在橋梁施工區(qū)域內(nèi)內(nèi)需進行圍堰堰施工、地基基清淤、換填填風化石、回回填素填土，處處理后滿足鉆鉆孔樁施工和和吊車的承吊吊要求即可。在在回填區(qū)域兩兩側也需進行行便道施工，便便道頂寬5米，布置同第第一種方案。施施工便道下預預埋12根管徑1000cm的圓管管涵，以保證證湖內(nèi)水體連連通及保證湖湖內(nèi)臨時排水水需要。采用排架墩可以減減少節(jié)段箱梁梁的預壓次數(shù)數(shù)，保證整個個工程的施工工工期。5.3.2鉆孔樁樁施工5.3.2.1概概述本工程項目南橋共共有64根樁，其中中主橋墩有32根直徑為φ1.8m鉆孔孔灌注樁，橋橋臺為32根直徑φ1.2m鉆孔孔灌注樁，計計劃配備8臺沖擊鉆。全全橋樁基均為為嵌巖樁，依依設計施工圖圖，主墩基樁樁底要求嵌入入中風化花崗崗巖2米，橋臺基樁樁底要求嵌入入中風化花崗崗巖1.5米。具體樁長詳詳見表5-3-3。鉆孔樁參數(shù)表表5-3-3墩號樁底高程(m)樁頂高程(m)樁長(m)直徑（mm）根數(shù)0＃-32.851.153412008-41.851.1543120081＃-35.051-0.051311800162＃-24.051-0.051201800163＃-23.8513.2.2施施工總體安排排橋臺樁基施工：先先進行橋臺樁樁基范圍內(nèi)（承承臺區(qū)域）地地基處理，然然后進行橋臺臺樁基施工，最最后再進行橋橋臺其他區(qū)域域地基處理，橋墩樁基施工：先先進行橋梁地地基清淤，塊塊石和素填土土回填，便道道施工，要求求層層碾壓，然然后進行橋墩墩樁基施工。樁基施工總的特點點就是將濕法施施工轉(zhuǎn)化為干干法施工。5.3.2.3橋墩樁基施施工工藝流程程框圖5-33-4.5.3.2.4水水泥粉體攪拌拌樁施工橋臺處地基處理采采用水泥粉體體攪拌樁進行行施工。水泥粉體攪拌樁采采用干法施工，選選用PL-5型雙軸攪拌拌機。對施工工現(xiàn)場進行清清理并整平后后，將攪拌機機樁架運輸至至指定樁位，對對中。施工時時樁位平面偏差應小小于10cmm，樁垂直度度誤差不超過過1.5％。水泥粉體體攪拌樁攪拌拌直徑為5000mm。施工前還應應針對各處理理段具體地質(zhì)質(zhì)條件取樣進進行室內(nèi)試驗驗，確定合適適的水泥用量量（可按抗壓壓強度28天大于1.0Mppa控制）再進進行施工，施施工時實際水水泥用量在試試驗的基礎上上增加2Kgg/m,樁體上上部2m內(nèi)水泥用用量較下部用用量增加2KKg/m，以保證抗壓壓強度。施工工前每個處理理段均先進行行試樁，檢驗驗處理效果，樁樁的單樁容許許承載力標準準值不小于120KN。施工中還需嚴格控制制攪拌速度（大大于50轉(zhuǎn)/分）和提升升速度（小于于0.5m/分），及時時檢測用灰量量，以保證水水泥均勻的分分布于樁體中中。水泥粉體體攪拌樁呈正正三角形布置置，施工中采采用兩次噴粉粉兩次攪拌法法施工。樁施施工完成后要要進行砂墊層施工。水泥粉體攪攪拌樁工藝流流程圖5-33-5、示意圖5-3-6。測量定位測量定位修筑施工平臺制作鋼護筒修筑施工平臺制作鋼護筒泥漿制備埋設鋼護筒泥漿制備埋設鋼護筒鉆機就位鉆機就位下道工序施工檢測灌注完畢灌注水下砼制作砼試塊制備運輸砼下導管導管水壓試驗下鋼筋籠檢查沉渣厚度綁扎鋼筋籠清孔終孔自檢鉆孔驗孔鉆孔下道工序施工檢測灌注完畢灌注水下砼制作砼試塊制備運輸砼下導管導管水壓試驗下鋼筋籠檢查沉渣厚度綁扎鋼筋籠清孔終孔自檢鉆孔驗孔鉆孔二次清孔、驗收二次清孔、驗收圖5-3-4橋橋墩樁基施工工工藝流程框框圖原材料檢驗原材料檢驗監(jiān)理工程師檢測噴粉攪拌緩慢提升至樁頂成樁工藝試驗工程師批復配合比設計養(yǎng)生停機、移位噴粉重復攪拌下沉、緩慢提升至樁頂開啟噴粉裝置預攪鉆至樁底標高水泥粉配制攪拌機安裝就位測量放樣清理場地、整平施工方案上報審批監(jiān)理工程師檢測噴粉攪拌緩慢提升至樁頂成樁工藝試驗工程師批復配合比設計養(yǎng)生停機、移位噴粉重復攪拌下沉、緩慢提升至樁頂開啟噴粉裝置預攪鉆至樁底標高水泥粉配制攪拌機安裝就位測量放樣清理場地、整平施工方案上報審批成樁成樁中間交驗中間交驗監(jiān)理工程師檢驗監(jiān)理工程師檢驗進入下一道工序進入下一道工序圖5-3-5水泥粉體攪攪拌樁工藝流流程圖圖5-3-6水泥粉體攪攪拌施工示意意圖5.3.2.5樁樁基施工安排排（1）施工準備根據(jù)地質(zhì)資料，本本工程的地質(zhì)質(zhì)情況較為復復雜，這將對對樁基成孔產(chǎn)產(chǎn)生不利影響響，從而影響響樁基施工的的工期、成本本。因此，為為確保整個工工程按時完工工，根據(jù)我單單位現(xiàn)有機械械設備及施工工經(jīng)驗，我們們將投入足夠夠的施工機械械設備。根據(jù)據(jù)總體施工進進度安排，每每個橋臺（墩墩）各投入2臺樁機進行施施工，共投入樁機8臺。施工時所需要的鋼鋼護筒用量大大，且直徑較較大，我們將將安排在施工工現(xiàn)場加工，灌灌注樁鋼護筒筒擬采用δ=8mm鋼板卷卷制，鋼護筒筒頂加強環(huán)用用δ10mm鋼板板制作。鉆孔灌注樁測量放放樣后用“+”字型交會設設保護樁。樁基施工中，我們們將特別注意意環(huán)境保護，為為了避免泥漿漿污染XX湖水體，我們們將專門采用用鋼板制作泥泥漿池，這樣樣既可防止泥泥漿滲漏又可可起到環(huán)保作作用，每個樁樁機配置一個個鋼制泥漿池池。廢泥漿運運至指定地點點棄放，以避避免泥漿污染染環(huán)境。(2)護筒的埋埋設、樁位的的復測鋼護筒埋設：首先先測量放線，定定出樁位，然然后采用人工工挖孔與振動動下沉相結合合的方式埋設設。鋼護筒埋埋設主要技術術要求為：一一是確保護筒筒中心與設計計鉆孔樁中心心基本重合，偏偏差≤5cm，垂直直度≤1/100；二是鋼護護筒頂部應高高出地下水位位，且約高出出周圍地面00.5m左右右，便于側壁壁開口排漿；；三是護筒埋埋設完畢后，在在護筒的四周周用粘土夯實實，以防漏漿漿；鉆進過程程中隨時監(jiān)測測護筒平面位位置及高程，發(fā)發(fā)生偏移和下下沉應及時處處理。(3)樁機就位成成孔樁機通過吊機或自自身的移動裝裝置就位，就就位后的鉆機機要保證基座座水平，吊起起沖擊錘，使使錘中心同樁樁中心在同一一鉛垂線上，并并固定好鉆機機，在成孔過過程中，應防防止移位，偏偏差不得大于于25mm，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場工程師師檢查并報告告監(jiān)理工程師師批準后方可可開始鉆孔。根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)情情況和施工條條件，本工程程采用的為沖沖擊鉆機，其其原理是通過過卷揚系統(tǒng)提提升沖擊錘上上下反復沖擊擊，并利用泥泥漿懸浮鉆渣渣，使沖擊鉆鉆能經(jīng)常沖擊擊到新粘土層；另外外利用正循環(huán)環(huán)的方法帶走走鉆渣排出孔孔外，泥漿同同時起到護壁壁作用；帶有有鉆渣的泥漿漿經(jīng)過沉淀池池凈化后循環(huán)環(huán)利用。為保證成孔順利及及質(zhì)量，關鍵鍵是：a、砂質(zhì)粘土層成孔：：在該段成孔孔過程中應注注意控制沖程程并且控制泥泥漿的粘度和和比重，并注注意保持孔內(nèi)內(nèi)外的水頭差差，預防斜孔孔，同時也要要防止落錘時時，鋼絲繩放放得太松，造造成擴孔而增增加成本。泥泥漿性能指標標見表5-3-7。泥漿性能指標表表表5-3-7相對密度粘度Pa.s靜切力Pa含砂率%膠體率%失水率ml/30minn泥皮厚mm/30minn酸堿度PH1.05～1.2218～281～2.5<4>95<20≤38～10b、強風化、中風化化、微風化花花崗巖層成孔孔：當孔深達達到這些巖層時時，應檢查錘錘牙、錘體是是否完好，確確保工程進度度、質(zhì)量、避避免卡錘等事事故的發(fā)生。當當巖面傾斜度度較大時，必必須往孔內(nèi)回回填適量硬度度與巖石接近近的毛石或碎碎石，直至將將巖石面修平平為止，這種種工作往往需需要多次回填填才能完成。在在沖該巖層時時必須注意及及時清孔，這這樣既可加快快施工進度，又又可保證孔的的垂直度。c、在沖孔過程中對對錘的轉(zhuǎn)向裝裝置應檢查并并使其轉(zhuǎn)向靈靈活；沖進一一定深度后及及時清渣，以以保證成孔質(zhì)質(zhì)量并加快進進度，清孔后后應檢查泥漿漿性能指標是是否符合要求求；沖孔過程程還應在鋼絲絲繩上做好記記號以控制起起錘高度，嚴嚴格按有關規(guī)規(guī)范要求控制制，嚴禁打空空錘。d、成孔過程要及時時填寫《沖孔孔記錄》。若若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變變化較大時，停停鉆護孔，待待得到處理措措施后繼續(xù)鉆鉆孔；地質(zhì)變變化時，撈取取渣樣，連續(xù)續(xù)操作，不中中途停鉆。（4）終孔、清孔，成成孔驗收當孔深達到設計要要求時，通知知監(jiān)理工程師師及有關人員員對該孔進行行孔深、孔徑徑、孔傾斜度度、鋼筋籠制制作等有關內(nèi)內(nèi)容的驗收，并并辦理隱蔽工工程驗收記錄錄。清孔主要要采用換漿法法，保證沉渣渣厚度（柱樁樁不大于500mm）符合合設計要求，泥泥漿指標符合合灌注要求；；由于吊裝鋼鋼筋籠、安裝裝導管等混凝凝土灌注前的的準備時間較較長，在灌注注混凝土前將將進行第二次次清孔。鉆孔灌注樁終孔驗驗收允許誤差差檢測表見表表5-3-8。鉆孔灌注樁終孔驗驗收允許誤差差檢測表表5-3-8序號檢測項目允許偏差備注1樁孔平面位置偏差差＜50mm2孔深≥設計規(guī)定3孔底沉淀厚度摩擦樁≤150mm設計要求端承樁≤50mm4樁孔的傾斜度＜1%5孔徑≥設計孔徑6泥漿相對密度1.05～1.1107粘度18～22Pa.s8含砂率＜2%（5）鋼筋籠制作及安安放a、鋼筋籠的制作（該該項工作在終終孔前完成）：：鋼筋的規(guī)格格、質(zhì)量應符符合設計要求求及規(guī)范規(guī)定定（Ⅰ級、Ⅱ級鋼筋應分分別符合GB14999-91及GB130014-911的規(guī)定），且且具有質(zhì)保書書。進場后按按要求取樣進進行抗拉、抗抗彎和焊接試試驗，合格后后方可使用；；對不符合國國家有關標準準的鋼筋必須須堅決退貨，主主筋在制作前前必須整直、除除銹。按照設設計要求進行行現(xiàn)場制作，根根據(jù)實際情況況需分節(jié)加工工，相鄰主筋筋在同一截面面長度方向應應錯開30d（d為主筋直徑徑），以保證證鋼筋籠搭接接后在同一截截面主筋接頭頭數(shù)不超過50%。為了防止止鋼筋籠在吊吊裝過程中發(fā)發(fā)生變形，鋼鋼筋籠內(nèi)用可可靠的內(nèi)支撐撐加固。b、鋼筋籠的安裝：：在孔達到設設計及規(guī)范要要求，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查無縮徑和坍坍孔現(xiàn)象，確確認成孔正常常立即進行鋼鋼筋籠的安裝裝。鋼筋籠第第一節(jié)吊入孔孔內(nèi)并將其上上接頭部卡在在鉆機基座（或或護筒）上，然然后吊起第二二節(jié)并與第一一節(jié)上下對齊齊。樁基鋼筋筋直徑D》20mm的采采用冷擠壓機機械連接。鋼鋼筋的下放過過程時刻保持持鋼筋籠在樁樁孔的中心，并并緩慢下放，保保證不刮到孔孔壁，以避免免增加清孔工工作量或?qū)е轮绿?。鋼筋筋籠應設置吊吊筋和定位筋筋，固定鋼筋筋籠不偏移和和上浮。（6）安放導管及二次次清孔：灌注水下混凝土采采用內(nèi)直徑為為25cm的螺螺栓卡式（便便于拆裝管）導導管（每節(jié)長長度一般為22.5m，另另配有1m和0.5m）；；導管在使用用前和使用過過程中應對其其進行質(zhì)量檢檢查（規(guī)格、拼拼接、過球、水水壓等）；導導管連接時，中中間夾有密封封圈，連接盤盤必須上緊，防防止漏氣；吊吊放時，應使使位置居中、軸軸線順直、穩(wěn)穩(wěn)步沉放，防防止掛鋼筋籠籠；導管安裝裝完畢進行第第二次清孔，直直至泥漿指標標和沉渣滿足足設計要求，即即裝上漏斗和和球塞。（7）灌注水下混凝土土a、混凝土應嚴格按按照試驗配合合比用帶自動動計量系統(tǒng)的的大型商品混混凝土攪拌機機進行攪拌，攪攪拌時間必須須足夠；混凝土應有有良好的和易易性和流動性性；混凝土的的坍落度控制制在18～22cm為宜宜。為了延長混混凝土的初凝凝時間，加入入緩凝劑?？伎紤]海水對下下部結構的腐腐蝕，橋下部部結構均添加加4％CX-SUUN高性能抗腐腐蝕外加劑。b、開始灌注時，應應保證漏斗灌灌滿，外加一一儲料斗同時時下落，保證證第一次下料料后埋管1mm以上；初灌灌完畢后立即即檢查埋管情情況。V≥πD2（H1+H2）/4+ππd2h1/4式中：V—灌注首首批混凝土所所需數(shù)量（m3）；D—樁孔直徑（m）；；H1—樁孔底至導管底端端間距，一般般為0.4mm；H2—導管初次埋置深度度（m）；d—導管內(nèi)徑（m）；；h1—樁孔內(nèi)混凝土達到到埋置深度H2時，導管內(nèi)內(nèi)混凝土柱平平衡導管外（或或泥漿）壓力力所需的高度度（m），即h1＝Hwrw//rc；首批砼澆筑采用“剪球法”，確保一次次成功。c、灌注過程中隨時時檢查探測埋埋管情況，以以便及時拆卸卸導管（注意意提升導管時時避免卡掛鋼鋼筋籠和起吊吊工具），要要防止混凝土土拌和物從漏漏斗頂溢出或或從漏斗外掉掉入孔內(nèi)，使使泥漿含有水水泥而變稠，而而使測深不準準確。d、每次提升導管應應記錄灌注混混凝土方量、孔孔內(nèi)混凝土表表面高度及導導管埋深，同同時應根據(jù)灌灌注混凝土的的數(shù)量，計算算校核導管的的埋深度與實實測是否相符符，防止誤測測超拔導管而而出現(xiàn)斷樁現(xiàn)現(xiàn)象；埋管深深度控制在2～6m，拆完導導管后埋深度度必須大于22m?；炷镣灵_始灌注后后，應緊湊地地、連續(xù)地進進行，嚴禁中中途停工，必必須一次性澆澆注完畢；最最后混凝土面面應比設計樁樁頂標高高550cm以上上，砼終凝后，鑿鑿除樁頂浮渣渣至設計標高高并確保樁頂頂以下全部是是新鮮砼。e、及時填寫《水下下混凝土灌注注記錄》，真真實反映灌注注情況。（8）樁頭鑿除：待樁樁基混凝土達達到設計要求求強度時，鑿鑿除多余的樁樁頭，以便進進行樁的檢測測和下一道工工序施工。（9）樁的檢測：在鉆孔孔樁砼澆筑完完畢并達到齡齡期后，采用用超聲波逐樁樁進行檢測，檢檢驗樁基有無無斷樁、縮頸頸、空洞等質(zhì)質(zhì)量問題。施施工難點與注注意事項（1）本工工程樁基施工工前需進行地地基處理：橋臺、橋墩墩施工前，對對地基淤泥進進行清理，換換填塊石，回回填素填土，待地地基達到一定定的壓實度后后方可進行橋橋墩樁基施工。(2)本工程施工工的難點和重重點主要是：：平臺填筑和和鋼護筒的下下沉，這些將將影響施工進進度及質(zhì)量，影影響下一道工工序。特別是是鋼護筒的下下沉，是極其其重要的，鋼鋼護筒下沉時時的摩擦力很很大，應在振振動錘施打的的同時采取有有效措施，或或在鉆孔過程程中及時跟進進鋼護筒，保保證鋼護筒的的下沉到位，確確保鉆孔、成成孔的質(zhì)量。(3)鋼護筒卷邊邊處理方案：：在施工中應應盡量避免鋼鋼護筒卷邊的的事故發(fā)生，但但護筒刃角碰碰到孤石、振振動力過大等等均會造成卷卷邊。因此我我們在安放鋼鋼護筒前，將將及時摸清地地質(zhì)情況，掌掌握振動錘的的振動量，并并通過加強刃刃角強度的方方法以避免卷卷邊問題發(fā)生生。5.3.3承臺施施工5.3.3.1施工方案案本工程承臺底標高高均在地表以下下3m左右，承承臺施工考慮慮先施打鋼板板樁圍堰，進行基坑開開挖干施工。橋臺處原地面標高高在+3.4m左右，承臺臺底標高在11.15m處。橋墩處原地地面標高在－－0.5m左右右，承臺底標標高在－4..051m處處。承臺施工工藝流程程圖5-3-9承臺干干施工工藝流流程圖.3主要施工工方法（1）鋼板樁圍堰施工為保證基坑周邊穩(wěn)穩(wěn)定性及止水水，可通過施施打鋼板樁進進行邊坡維護護及圍堰止水水。測量放線：承臺鋼鋼板樁施工前前，測量人員員用全站儀測測量出各個承承臺的設計中中心線，并做做上木樁標志志，然后根據(jù)據(jù)開挖深度和和內(nèi)定邊坡，用用白石灰標示示出基坑開挖挖外頂邊線。考慮每邊多放出1.5m。鋼板樁選型：選用用拉森Ⅲ型鋼板樁用用作邊坡支護護及圍堰止水水。(2)承臺基坑開開挖基坑開挖方式：采采用反鏟挖掘掘機進行基坑坑開挖，然后后利用人工進進行局部修整整。機械開挖挖至比承臺底底標高約低550cm的位置，在在基坑內(nèi)拋填填片塊石整平平，并在坑底底設1～2個集水井，作作為雨天積水水或局部滲水水抽水使用，每每個基坑配備備2～3臺水泵。(3)樁頭的鑿除除基坑開挖至低于設設計承臺底標標高30cmm左右時，人人工采用風鎬鎬對樁頭頂部部進行鑿除處處理，直至至至設計標高，并并確保樁頂以以下全部是新新鮮砼，用水水將樁頭沖洗洗干凈。(4)樁基檢測對樁基進行檢測，檢檢測合格后方方可進入下一一道工序施工工。(5)基底處理與墊墊層施工承臺基坑底部土質(zhì)質(zhì)較軟，承臺臺施工前擬在在基坑底部鋪鋪30cm厚的的碎石墊層。在在碎石墊層上上面澆筑200cm的C20素砼墊層進進行找平，同同時作為承臺臺施工的底模模板（根據(jù)基基坑基底情況況確定墊層厚厚度）。(6)承臺鋼筋筋工程施工隱蔽工程經(jīng)過監(jiān)理理工程師驗收收合格后，綁綁扎鋼筋，鋼鋼筋綁扎一次次成型，采用用臨時支架（如如型鋼或鋼筋筋）加固承臺臺鋼筋骨架和和墩身預埋鋼鋼筋，確保鋼鋼筋骨架在混混凝土澆筑過過程中不變形形移動和墩身身預埋外露筋筋位置準確。鋼鋼筋綁扎前進進行軸線及角角點坐標放樣樣，綁扎后進進行軸線校核核，確保承臺臺位置的準確確。鋼筋的加加工在加工場場統(tǒng)一集中加加工成型后運運至施工平臺臺進行安裝，安安裝時嚴格把把握鋼筋的排排距和層距，并并按設計要求求設置好保護護層。(7)承臺模板板施工承臺模板采用大塊塊鋼模板；為為增加模板的的穩(wěn)定性，在在基坑邊坡上上設置外斜撐撐；承臺模板板安裝、固定定及平面偏位位均應符合有有關規(guī)范、設設計要求。模模板結構按照照一般模板進進行設計，拉拉桿間距按990cm×90cm、模模板背肋采用用75#角鋼、面板采采用6mm鋼板、背背帶采用2[16槽鋼制作，詳詳見圖5-33-10。(8)承臺砼澆澆筑及養(yǎng)護承臺砼采用罐車運運輸至施工現(xiàn)現(xiàn)場，拖泵泵泵送入模一次次成型澆筑完完成。泵送混混凝土時，在下灰口口設置一定長長度的串筒，使使混凝土入模模后不發(fā)生離離析。混凝土土澆筑過程中中分層下灰、分分層振搗，分分層厚度控制制在30～40cm之間間。混凝土養(yǎng)養(yǎng)護：承臺屬屬大體積混凝凝土，為減少少水化熱對承承臺結構的影影響，我們將將預先布設ΦΦ32鍍鋅水管作作為水循環(huán)冷冷卻管，上下下分兩層布置置，水管上下下左右間距均均為1m。澆筑完完成達到一定定強度后灑水水養(yǎng)護，以混混凝土表面隨隨時保持濕潤潤為度。圖5-3-10擬投入本工工程的模板圖圖片5.3.4橋橋墩墩身施工工5.3.4.1概述本項目南橋單幅墩墩身為4個分離的正正方形鋼筋混混凝土實心墩墩結構，其結結構尺寸為墩墩寬1.6mm，墩厚1.66m，墩高4.5m。墩身身采用C35混凝土。5.3.4.2施施工工藝流程程圖測量放樣測量放樣基礎表面鑿毛基礎表面鑿毛鋼筋加工鋼筋安設綁扎鋼筋加工鋼筋安設綁扎模板加工模板支立模板制作模板加工模板支立模板制作砼拌和復測校正砼拌和復測校正砼運輸澆筑砼砼運輸澆筑砼養(yǎng)護養(yǎng)護養(yǎng)護拆模板拆模板拆模板圖5-3-11橋梁梁墩身施工工工藝流程圖5.3.4.3鋼鋼筋制作安裝裝鋼筋的制作、安裝裝：隱蔽工程程經(jīng)過監(jiān)理工工程師驗收合合格后，綁扎扎鋼筋，鋼筋筋綁扎一次成成型，安裝過過程中采用臨臨時支架（如如鋼管、型鋼鋼或粗鋼筋）加加固墩身鋼筋筋骨架，確保保鋼筋骨架在在混凝土澆筑筑過程中不變變形移動，確確保位置準確確。鋼筋接頭工藝：墩墩身主筋采用用冷擠壓機械械連接，其余余鋼筋采用細細鐵絲綁扎。同一斷面鋼鋼筋接頭數(shù)量量應符合有關關規(guī)范及設計計要求。鋼筋加工、制作：：水平筋嚴格格按施工圖設設計進行加工工，彎角力求求準確，下料料長度不得出出現(xiàn)大的誤差差。鋼筋加工工完成后運達達現(xiàn)場進行連連接，其余鋼鋼筋均加工成成半成品分類類編號堆放，按按需要運至現(xiàn)現(xiàn)場進行綁扎扎。鋼筋安裝的檢查項項目見表5--3-12。鋼筋加工及及安裝質(zhì)量標標準表5-33-12項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距±20每構件檢查2個斷斷面，用尺量量2水平鋼筋間距±0，-20每構件檢查5～110個間距3鋼筋骨架尺寸長±10按骨架總數(shù)30%%抽查寬±54保護層厚度（mmm）±5每構件沿模板周邊邊檢查8處5.3.4.4模模板制作、安安裝為了保證墩身的外外觀質(zhì)量、減減少拉桿量以以及增加鋼模模的回收利用用率，大塊鋼鋼模采用6mmm厚的面板板來增加其剛剛度和強度，[6.3和∠80×8型鋼作面板板支撐，2[12作為橫向圍圍檁，同時模模板背面采用用[12和∠75×6型鋼焊接成成桁架式操作作平臺，以方方便模板裝拆拆和主筋接長長。模板頂部設設操作平臺和護欄，在側模模上做簡易的的爬梯供施工工人員上下。模板在調(diào)整時，注注意其垂直度度及接縫情況況。砼澆注前前，嚴格檢查查各對拉桿的的定位情況，螺螺母要擰緊上上牢，并在砼砼澆注的過程程中加強巡視視，以免絲扣扣滑脫。模板板在周轉(zhuǎn)使用用過程中，經(jīng)經(jīng)常檢查其表表面及肋帶，及及時修整，外外模板要求平平整光滑，接接縫平順無錯錯臺，接縫加加工做成企口口縫。外模結構示意圖見見圖5-3--13。圖5-3-13墩身模板結構示意圖為改善