某道路改建工程施工組織設(shè)計

工程概況1.1編制依據(jù)1.1.1編制依據(jù)：（1）×××東路西延（××路～×××段）改擴建工程xx標段（0-100～0+850）招標文件（2）×××東路西延（××路～×××段）改擴建工程xx標段（0-100～0+850）招標文件附圖（道路、橋梁、雨水）。（3）×××東路西延（××路～×××段）改擴建工程xx標段（0-100～0+850）招標設(shè)計說明書（5）工程量清單（6）《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-90）（7）《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗標準》（DBJ01-12-95）（8）《城市橋梁設(shè)計荷載標準》（CJJTT-98）（9）《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》（合訂本）（10）《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（JTJ004-89）（11）《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GBJ14-87）（12）《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)程》（CJJ4-97）（13）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-91）（14）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092-96）（15）《xx市給水排水管道工程施工技術(shù)規(guī)范》(DBJ01-47-2000)(16)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268-97)(17)《生活飲用水衛(wèi)生標準》(18)其他與該工程有關(guān)國家行業(yè)、地方的規(guī)范規(guī)程和標準(19)對現(xiàn)場的實地考察1.1.2.編制原則：（1）在充分理解招標文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制經(jīng)濟科學，切實可行的施工方案。（2）采用先進施工技術(shù)和施工設(shè)備，嚴格管理，確保工程質(zhì)量。（3）合理、高效安排施工進度，科學劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期目標實現(xiàn)。（4）抓住影響整個工程工期的關(guān)鍵項目嚴密組織。1.2工程環(huán)境此合同段為×××東路西延（××路～×××段）改擴建工程xx標段，位于××區(qū)，西起××××東路立交，經(jīng)西翠路、東翠路，東至鐵道部電氣化工程局，樁號0-100～0+850全長950米，以解決該地區(qū)及相關(guān)區(qū)域道路交通擁擠車輛堵塞問題，并為城市開發(fā)建設(shè)創(chuàng)造必要條件。1.3工程規(guī)模本工程是連接三環(huán)和四環(huán)的城市快速路，西端起點為與西四環(huán)路相交點0-100，東至0+850處，全長950米，在與××路相交點0＋702.8處東西向修建一立交橋，以保證××路的正常運行，因快速路（主路）在××路口北側(cè)設(shè)置公交停車港灣，根據(jù)公交停車站位置，在××路路口，設(shè)計1＃人行天橋一座，對應(yīng)道路樁號0＋657.89。本合同段主要工程項目包括道路、橋梁及管線工程：道路工程主要包括主路、地方道路、人行步道、道路附屬結(jié)構(gòu)。橋梁主要包括×××路立交一座，××路1＃人行天橋。管線包括管徑D＝400～1600㎜雨水及污水、DN600球墨鑄鐵管一條、中壓DN500天然氣、36孔電信一條、電力方溝及熱力方溝各一條。主要工程數(shù)量：道路面積：3.34萬㎡橋梁面積：0.95萬㎡路基土總填方：1.92萬m3路基土總挖方：3.26萬m3裝配式擋墻：0.04萬m3砼砌塊擋墻：0.07萬m3雨水管線：1.689km上水管線DN600：870m1.4工程地質(zhì)水文條件××路立交橋處場地地形平坦，整體地勢西高東低。地基土層分為人工堆積層、新近沉積層和第四紀沉積層三類，土層巖性依次為人工堆積層、輕亞粘土、重亞粘土填土①層，新近沉積層之中、重亞粘土②層，新近沉積層之卵石、圓礫③層，第四紀沉積的卵石④、⑤、⑥層。1.5分項工程設(shè)計情況及主要工程數(shù)量1.5.1道路工程：（1）工程技術(shù)標準：×××東路西延工程道路樁號為0－100～0＋850，道路紅線寬80米，按規(guī)劃一次實施，主路按城市快速路設(shè)計，地方道路按次干路標準進行設(shè)計。快速路（主路）計算行車速度60～80km/h，地方道路計算行車速度40km/h。機動車道凈高≥4.5米，非機動車道凈高≥2.5米，荷載標準：城－A級。（2）道路主線：主路規(guī)劃中線即為施工中線，東路段為一直線段，因設(shè)計需要，地方道路主線與快速路（主路）施工中線平行，距離為北偏主路施中23.5米。（3）平面及橫斷面設(shè)計：考慮到北京市交通的現(xiàn)狀，四環(huán)路內(nèi)小型車占絕大多數(shù)，大型汽車較少，車行道寬度采用3.5米，主路中間分隔帶寬2米，單側(cè)路幅寬11.5米，兩側(cè)分隔帶寬3米。地方道路系統(tǒng)樁號0－058.50~0+850，長791.5米，寬16米，面積1.81萬㎡，雙向行駛，北側(cè)設(shè)5米寬人行道，路口渠化寬度19.5~23米。道路兩側(cè)主要單位均在地方路預留出入口。主路、地方道路、路拱曲線均為直線型，橫坡度均為1.5%，人行道橫坡為2％，人行道內(nèi)每隔5米設(shè)置方形樹池一個，應(yīng)與線桿錯開種植。（4）縱斷面設(shè)計：快速路縱斷面設(shè)計標高系指中央分隔帶西側(cè)主路內(nèi)邊緣路面設(shè)計高程，其控制標高主要為××路立交規(guī)劃控制高程，現(xiàn)況西側(cè)永久建筑散水高程，現(xiàn)況路面高程，并照顧現(xiàn)況地下管線及新建雨水管線的埋深而確定。最大縱坡為3.49%，最水縱坡為0.3%，滿足排水要求。凸形豎曲線半徑Rmin≥300m，凹形豎曲線半徑Rmin≥2000m。地方道路縱斷面設(shè)計標高為其施工中線處道路路面設(shè)計高程。（5）路面結(jié)構(gòu)：主路路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計彎沉值確定為23.5（1/100㎜）改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA－164㎝密級配粗粒式瀝青混凝土AC－25Ⅰ5㎝粗粒式瀝青混凝土AC－30Ⅰ6㎝石灰粉煤灰砂礫混合料51㎝總厚66㎝地方道路路面結(jié)構(gòu)：設(shè)計彎沉值確定為29（1/100㎜）細粒式瀝青混凝土AC－13I4㎝粗粒式瀝青混凝土AC－30I6㎝石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫45㎝總厚55㎝人行步道結(jié)構(gòu)：25×25㎝彩色步道方磚5㎝7.5＃水泥砂漿臥底2㎝石灰粉煤灰砂礫混合料15㎝總厚22㎝（6）附屬構(gòu)筑物：沿線人行道外側(cè)新建無障礙人行道及在路口處設(shè)置無障礙坡道。人行道外側(cè)標高與現(xiàn)況地面高差大于30㎝時，采用混凝土砌塊擋墻接順。在有條件放坡的地段，采用放坡，坡度1：1.5。1.5.2橋梁工程：（1）設(shè)計標準：設(shè)計荷載：城－A級主橋主孔橋下凈空：>4.5m地震設(shè)防烈度：8度（2）××路立交橋全長356米、寬26.2米，橋梁面積9327.2㎡。主橋由主橋、東、西引橋組成，主橋位于半徑4500米的豎曲線上，兩邊道路最大縱坡3.49%，橫橋向分為兩幅，行車道寬11.5米，中央隔離帶寬2.0米，路側(cè)防撞護欄寬0.6米。主橋上部結(jié)構(gòu)采用三跨現(xiàn)澆預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨徑30＋40＋30㎝；引橋上部結(jié)構(gòu)采用后張預應(yīng)力工字梁組合橋面的簡支梁橋，梁長24.96米，東、西引橋橋長分別為150m（6×25m），100m（4×25m）。引橋下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁、墩、承臺樁基礎(chǔ)；主橋橋墩為獨墩，全橋均采用直徑1.2m鉆孔樁，樁長12~17m，橋臺采用鋼筋混凝土U型橋臺，東、西橋臺均采用樁基礎(chǔ)。本橋分為三聯(lián)，引橋與主橋之間伸縮縫采用SSFB160型，引橋與橋臺之間伸縮縫采用SSFB80型，橋面鋪裝為9㎝厚瀝青混凝土鋪裝，下設(shè)防水層，橋頭設(shè)搭板，橋面設(shè)泄水孔排水。（3）1＃人行天橋主體結(jié)構(gòu)采用鋼箱梁，橋?qū)?米，梯道寬2米，梯道坡度充分考慮到殘疾人需要，確定為1：10。西翠路立交橋工程量：鉆孔灌注樁混凝土C302040m3現(xiàn)澆承臺砼C251983.2m3墩柱砼C30160.4m3橋臺墻身砼C25285.1m3現(xiàn)澆預應(yīng)力蓋梁砼C45598m3現(xiàn)澆預應(yīng)力箱梁砼C451738.4m3預應(yīng)力砼工字梁制作安裝C451876m31.5.3擋墻工程：本合同段擋土墻分為裝配式鋼筋混凝土擋土墻和混凝土砌塊擋土墻，鋼筋混凝土擋土墻分別位于：主路對應(yīng)樁號0-076.22~0+049.78、0-034.22~0+049.78、0+405.82~0+543.82、0+405.82~0+585.82總長共計522米，共0.04萬m3。，擋墻板級差25㎝；板寬1.98米，板厚為25㎝，采用C30混凝土。墻面板高度小于1.25米時為現(xiàn)澆鋼筋混凝土擋土墻，擋土墻頂部采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土地袱，墻頂采用A型防撞護欄。擋土墻基礎(chǔ)采用C25混凝土現(xiàn)澆，基礎(chǔ)下部為石灰煤灰穩(wěn)定砂礫處理。人行步道北側(cè)擋土墻，采用混凝土空心砌塊結(jié)構(gòu)形式，共有兩段全長145米，共0.07萬m3砼，基礎(chǔ)采用C15現(xiàn)澆混凝土。1.5.4雨水工程結(jié)合道路設(shè)計在道路兩側(cè)輔路上分別設(shè)置雨水管，利用現(xiàn)有合流管線及管位，分段設(shè)計，并將設(shè)計路段路床下的現(xiàn)況合流管延伸至路南側(cè)規(guī)劃新開渠，保證主、輔路及立交區(qū)無雨水積水。（1）以××路截留后的合流管線為下游，由東、西兩側(cè)向該管線匯流，并將管線下游端延伸至規(guī)劃新開渠，該段雨水管段承擔道路排水范圍約為道路樁號0－100～0＋380，標記為YA段。（2）經(jīng)××路截留后的合流管線為下游，由東、西兩側(cè)向該管線匯流，并將管線下游端延伸至規(guī)劃新開渠，該段雨水管段承擔道路排水范圍約為道路樁號0＋380～0＋870，標記為YB段。雨水干線總長1604.1m，其中：鋼筋砼管D＝400㎜L＝480.1mD＝500㎜L＝305.0mD＝600㎜L＝429.1mD＝700㎜L＝153.0mD＝800㎜L＝121.1mD＝1400㎜L＝61.5mD＝1600㎜L＝61.5m檢查井：39座出水口：2座雨水預留支管總長85.0m其中：D＝500㎜L＝51.0mD＝600㎜L＝34.0m支線檢查井：5座1.5.5給水工程為配合×××東路道路建設(shè)，本合同段在×××東路北側(cè)新建DN600上水，西起×××東路立交道路樁號0－042，東至道路樁號0+828，全長870米。此合同段DN600上水平面位置距××東路永中北28.5米。管材采用球墨鑄鐵管，接口為柔性接口。管道埋深基本位于1.5～2.5米。球墨鑄鐵管DN600：870米DN400：36米蝶閥及蝶閥井：DN400、DN600各一座消防拴及消防井：8座排氣閥井：DN600二座管道伸縮接頭：DN400、DN600各一個帶介質(zhì)勾頭：DN600一處6本工程的特點和重點1.6.1本工程橋梁、道路及綜合管線三部分從技術(shù)含量、質(zhì)量控制等方面考慮，三連跨后張拉預應(yīng)力混凝土箱梁橋是整個工程的重點，必須編制詳細的實施性施工組織設(shè)計進行嚴格的過程控制，以重點帶全面確保優(yōu)質(zhì)工程。1.6.2各種管線的施工進度計劃直接影響著××路立交工程，特別是橋區(qū)兩側(cè)的管線，及時完成為立交橋吊梁做好準備。因此，在一期管線的施工尤為關(guān)鍵1.6.3冬、雨季施工：本工程在xx年底開工，于xx年10月完工，施工時期跨越冬、雨季，冬季主要施工項目為橋梁下部結(jié)構(gòu)，雨季主要施工項目為道路結(jié)構(gòu)，因此必須針對冬雨季施工的工程項目制定具有針對性的冬、雨季技術(shù)措施，以確?？傮w目標的實現(xiàn)。結(jié)合本工程的實際情況，現(xiàn)有D1250㎜、D1500㎜兩條南北走向的合流管與該路段交并排入南側(cè)污水排放河蓮花河，雨季到來之時必須做好防汛工作，加設(shè)圍堰，安排專人進行負責，確保工程順利進行。1.6.4拆遷量大：本段地面建筑物較多，且絕大部分為居民用房，其中有些為2、3層住宅樓，另外道路范圍內(nèi)的電線桿均須遷走，因此拆遷量較大，工程開工后我單位一定會積極配合業(yè)主做好各項拆遷工作，以確保工程進度按計劃進行。1.6.5交通組織及交通疏導：本工程位于居民區(qū)內(nèi)，附近有不少企事業(yè)單位，××路為該標段內(nèi)唯一一條南北走向的現(xiàn)況路，所以在施工期間必須保證西翠路的正常通行，施工期間利用現(xiàn)有南側(cè)道路進行導行，制定安全可行的措施，既保證××路的正常運行又不影響工程的進度，因此客觀合理的交通組織和交通疏導是該工程開工及順利實施的保證。1.6.6文明施工與環(huán)境保護：由于××學院和一些住宅樓正好位于設(shè)計路邊，因此施工期間可能會擾民，造成不好的社會影響，為此在進場前，先貼安民告示，并根據(jù)居民的反映來對工序進行適當?shù)恼{(diào)整，避免大型機械在夜間工作，減少噪聲、灰塵對居民造成的影響。1.6.7解決現(xiàn)況管線與施工的沖突：現(xiàn)況主要存在電信、電力、上水、污水等管線，為了保證安全施工，施工前依照圖紙熟悉管線的位置及深度，做好堪察工作以確保施工的準確性和安全性，如現(xiàn)存管線與施工發(fā)生沖突，應(yīng)事先與設(shè)計、業(yè)主進行協(xié)商，以保證工程正常進行。位于新建道路下現(xiàn)況地下管線，若覆土或承重不能滿足要求時，要考慮加固措施或部分改建，施工時應(yīng)與有關(guān)單位密切配合，并在施工期間加以保護。第二章施工總體部署2.1施工總體部署的原則2.1.1保證業(yè)主提出的階段工期目標和總工期目標；2.1.2本標段為××東路西延（××路～××段）改擴建工程3#標段，地處××路與西四環(huán)之間，沿東西走向，途經(jīng)規(guī)劃××路及現(xiàn)況××路。是解決該地區(qū)及相關(guān)區(qū)域道路交通擁擠、車輛堵塞問題，并為城市開發(fā)建設(shè)創(chuàng)造必要條件。施工期間，要針對此特點，嚴格執(zhí)行設(shè)計及質(zhì)量要求，確保設(shè)計意圖的實現(xiàn)。2.1.3本標段所處線路南側(cè)距道路中線40米處有一條現(xiàn)況東西走向的××河，北側(cè)為較為密集居民居住區(qū)，且有××學院，××等單位。在施工期間，既要保證××河正常運行，不因施工垃圾等造成堵塞及污染，又要保證北側(cè)居民區(qū)雨、污水順利排放到××河，不能影響北側(cè)居民區(qū)及××單位的正常工作、生活。2.1.4本標段在××路設(shè)一座上跨××路跨線橋，經(jīng)現(xiàn)場情況調(diào)查，××路南北走向車流量不大，施工期間，為保證此道路正常通行及跨線橋的順利實施，要詳細做好本交叉點的施工部署及階段工期安排。2.1.5經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，本標段前期拆遷工作量較大，地上地下物較為復雜，特別是地上房屋及電力線路的拆改將是本工程的重點。同時，本工程施工區(qū)域北側(cè)距居民區(qū)較近，在拆遷階段與施工階段要制定充分的防噪音、防揚塵措施，確保工程的順利實施。2.1.6本標段施工期跨越冬雨季，為保證施工期間施工區(qū)域排水及北側(cè)居民區(qū)排水不受影響，特制定嚴格的冬、雨季施工措施。并考慮雨季的來臨時間及本地區(qū)歷年來雨量情況，必須保證本標段雨水工程在6月15日前具備通水條件，以備使用。2.2編制依據(jù)××東路西延（××路～××段）改擴建工程的招標文件及標前會議紀要內(nèi)容；××東路西延（××路～××段）改擴建工程3＃標段（0－100～0＋850）道路、橋梁、排水工程初步設(shè)計圖紙；××東路西延（××路～××段）改擴建工程3＃標段招標文件規(guī)定使用的施工技術(shù)規(guī)范、試驗檢測規(guī)程、質(zhì)量檢驗標準；2.2.4本標段的開竣工日期（內(nèi)容來源于招標文件）開工日期：xx年年12月30日竣工日期：xx年年10月30日2.3施工組織實實施的要點2.3.1本標段段主要施工內(nèi)內(nèi)容為××東路西延3＃標段主線線快速路、北北側(cè)社會道路路及南北兩側(cè)側(cè)雨水管線。根根據(jù)現(xiàn)場情況況調(diào)查及招標標文件隱含施施工內(nèi)容，本本標段的重點點是前期的拆拆遷工作，我我們將把本標標段拆遷工作作做為前期突突破口，以干干促拆，見縫縫插針。以雨雨水施工、橋橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工為第一一階段目標；；以主路施工工做為主線，貫貫穿施工全過過程，先地下下后地上，逐逐層施工，分分段推進，全全面開工。先先施工橋梁下下部結(jié)構(gòu)和雨雨水工程和其其它擬建管線線工程，后施施工橋梁上部部結(jié)構(gòu)、主路路及社會道路路工程，最后后進行附屬工工程、交通工工程、綠化工工程的施工。合合理地安排施施工順序，保保證在勞動力力、物資以及及資金消耗量量最少的情況況下，按照規(guī)規(guī)定的工期和和質(zhì)量目標順順利完成任務(wù)務(wù)。同時，根據(jù)招標文文件內(nèi)容，在在本標段施工工中，擬同步步實施道路排排水、給水、中中水、燃氣、熱熱力、電力、電電信、有線電電視等市政公公用管線和綠綠化、照明、交交通安全設(shè)施施、人行過街街設(shè)施等配套套工程，在工工程計劃及施施工部署中，要要著重對以上上內(nèi)容進行充充分的考慮，計計劃安排中要要留有充分的的施工空間，并并制定相應(yīng)施施工技術(shù)方法法及措施。2.3.2交通疏疏導工作在本本標段中主要要是對現(xiàn)況×××路南北走走向及施工道道路北側(cè)居民民區(qū)出入進行行導行和疏導導。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)調(diào)查得知，×××路南北向向車流量、人人流量不大，在在施工本標段段時，影響西西翠路交通的的主要是×××路跨線橋的的施工。對此此我們針對橋橋梁中箱梁施施工采用鋼梁梁框架門型結(jié)結(jié)構(gòu)，在施工工跨線橋箱梁梁時，不中斷斷西翠路交通通，保證交通通正常通行。同同時，經(jīng)現(xiàn)場場調(diào)查，施工工道路北側(cè)居居民區(qū)及×××營房部、××××××學院院等單位在其其北側(cè)都有大大門出口，可可以通過×××路、××及這兩條條路間聯(lián)絡(luò)線線向北向東、向向西方向，向向南可以通過過××路、××路通行。施施工期間，我我們將細致組組織，合理安安排與周邊單單位、群眾做做好聯(lián)絡(luò)配合合工作，確保保單位車輛、行行人、居民的的正常出入與與行走，對周周邊單位和居居民的干擾減減少到最小程程度。達到文文明施工，創(chuàng)創(chuàng)造施工現(xiàn)場場良好的人文文環(huán)境。2.3.3參考以以往工程施工工經(jīng)驗，結(jié)合合本工程跨越越冬、雨季施施工的特點，以以及橋梁連續(xù)續(xù)混凝土箱梁梁、土方回填填、管線施工工等技術(shù)質(zhì)量量要求，特制制定有針對性性的技術(shù)措施施來保證施工工質(zhì)量。同時時，根據(jù)施工工生產(chǎn)的社會會要求和業(yè)主主要求，我們們將制定措施施，嚴格部署署，切實落實實三同步的施施工要求：即即土建結(jié)構(gòu)與與附屬設(shè)施同同步，土建結(jié)結(jié)構(gòu)與交通設(shè)設(shè)施、綠化工工程同步，工工程進度與竣竣工資料同步步。我們將嚴嚴格制定有利利的措施滿足足合同、業(yè)主主及社會的要要求，確保工工程順利實施施。2.4施工組織機機構(gòu)2.4.1成立施施工組織機構(gòu)構(gòu)的原則為保證本段工程優(yōu)優(yōu)質(zhì)、順利按按期完工，我我公司按照業(yè)業(yè)主對工程的的施工要求，結(jié)結(jié)合本工程特特點，組建高高素質(zhì)、高水水平的項目經(jīng)經(jīng)理部。同時時在施工中堅堅持科學管理理、嚴密組織織、精心部署署，確?？傮w體施工目標的的實現(xiàn)。本工工程在進行總總體施工部署署時，重點解解決以下四個個方面的問題題：（1）確保本工程重點點××橋的施工工工期、質(zhì)量量、交通疏導導工作，以及及雨水管線與與其它可能擬擬建管線的施施工配備工作作。同時，有有計劃、有秩秩序地進行社社會道路、主主路擋墻填方方、路結(jié)構(gòu)及及其它附屬工工程的施工。（2）切實做好管線施施工、土方回回填工作，部部署安排好土土方來源、運運輸、碾壓成成活及土質(zhì)的的控制，確保保土方回填的的施工工期。同同時做好×××橋梁連續(xù)箱箱梁混凝土澆澆筑工作，確確保砼結(jié)構(gòu)的的內(nèi)在質(zhì)量與與外觀質(zhì)量。（3）為樹立××東路路西延的建設(shè)設(shè)形象，樹立立企業(yè)形象，我我公司在施工工中采取有效效的措施制定定并嚴格執(zhí)行行施工工期間間的防揚塵、防防噪音、防汛汛措施，并搞搞好沿線的環(huán)環(huán)境保護工作作，密切配合合當?shù)毓芾聿坎块T的工作。（4）本公司所成立的的項目施工人人員要嚴格執(zhí)執(zhí)行國家的政政策、法規(guī)和和各項制度，嚴嚴格掛靠業(yè)主主所制定的各各項規(guī)章制度度，使施工生生產(chǎn)與環(huán)境保保護、管理工工作納入正規(guī)規(guī)化的軌道上上來。2.4.2組織機機構(gòu)的職能分分工項目經(jīng)理部部設(shè)立項目經(jīng)經(jīng)理、項目副副經(jīng)理、項目目總工、計量量工程師、經(jīng)經(jīng)濟師、成本本會計師，同同時配備工程程部、技術(shù)部部、計劃部、質(zhì)質(zhì)量部、安全全部、財務(wù)部部、行政部。項項目經(jīng)理部下下設(shè)橋梁與道道路、管線專專業(yè)施工隊，分分段負責工程程的施工生產(chǎn)產(chǎn)。項目部組組織上機構(gòu)職職能分工按照照我集團公司司ISO90002質(zhì)量體系進進行分工，做做到崗職明確確，責權(quán)到位位。（1）項目部經(jīng)理：對所承包工程的工工程質(zhì)量負全全部責任，滿滿足合同規(guī)定定的各項要求求，主持落實實本項目質(zhì)量量計劃、施工工組織設(shè)計或或施工方案，明明確各部門人人員質(zhì)量職責責分工。負責責對業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理的聯(lián)系，負負責分包管理理工作，主持持工程竣工，組組織工程質(zhì)量量的檢查、評評定、整改活活動，指導有有關(guān)人員做好好增減概預算算工作。（2）項目部副經(jīng)理：：負責協(xié)助項目經(jīng)理理組織施工生生產(chǎn)，對施工工生產(chǎn)中所需需工、料、機機的提供和滿滿足。執(zhí)行合合同條件要求求。（3）主任工程師：組織實施質(zhì)量計劃劃，監(jiān)督施工工現(xiàn)場各類人人員履行質(zhì)量量職責；負責責組織編制該該工程項目質(zhì)質(zhì)量計劃及分分部分項工程程施工方案和和補充方案；；報公司技術(shù)術(shù)部審核批準準，并協(xié)助項項目經(jīng)理落實實質(zhì)量措施及及項目質(zhì)量目目標。協(xié)助項項目部經(jīng)理對對工程質(zhì)量進進行管理和控控制，主持日日常資料分析析活動，指導導監(jiān)督現(xiàn)場各各類人員做好好質(zhì)量記錄；；負責對施工工員下達的關(guān)關(guān)鍵工序技術(shù)術(shù)交底單的審審核批準，對對測量員編制制的關(guān)鍵部位位測量交底單單進行審核批批準。（4）施工員：負責技術(shù)方案的具具體實施，負負責落實施工工計劃并安排排現(xiàn)場組織工工作，根據(jù)施施工組織設(shè)計計或施工方案案、圖紙、設(shè)設(shè)計要求對施施工班組進行行技術(shù)、質(zhì)量量交底，下達達技術(shù)交底單單，并指導施施工班組執(zhí)行行，檢查施工工班組執(zhí)行情情況，對違反反操作規(guī)程的的應(yīng)予以糾正正，負責填寫寫重要的或特特殊的工程部部位施工記錄錄，并對其可可行性和執(zhí)行行結(jié)果負責；；（5）測量員：在項目主任工程師師的領(lǐng)導下，完完成項目交接接樁，項目測測量樁點的保保護。負責編編制測量方案案設(shè)計。負責責工程定位和和工程測量工工作的具體實實施；做好測測量交底及項項目測量的復復核工作。完完成項目內(nèi)業(yè)業(yè)資料的編制制，保存測量量記錄。負責責項目竣工測測量。負責測測量儀器的保保管工作，未未經(jīng)周檢的儀儀器不得在項項目中使用。（6）質(zhì)量員：項目部質(zhì)量員負責責進場的各種種材料的取樣樣、送檢和現(xiàn)現(xiàn)場試驗工作作，做好記錄錄并保存。負責本工程項目的的質(zhì)量評定和和施工過程的的監(jiān)督、檢驗驗試驗及記錄錄和標識工作作。當工序、部位質(zhì)量量需經(jīng)監(jiān)理人人員驗收時，質(zhì)質(zhì)量員及時提提交報告請監(jiān)監(jiān)理人員復核核；對不符合合要求的施工工作業(yè)，行使使警告、整改改、停工職權(quán)權(quán)，并發(fā)放不不合格通知單單。對工序質(zhì)量簽署是是否放行的意意見；負責督督促和落實“三檢”制度工作（即即自檢、互檢檢、交接檢）。保存本工程項目的的原始質(zhì)量評評定記錄及分分包工程的原原始記錄。參與不合格品的評評審、跟蹤檢檢查、糾正和和預防措施的的落實。檢查產(chǎn)品標識和檢檢驗狀態(tài)標識識工作。（7）計量員：項目部專（兼）職職計量員應(yīng)正正確使用、保保養(yǎng)并保管計計量器具，編編制計量器具具送檢計劃，按按時送檢計量量器具，做好好計量器具的的標識和計量量工作。負責計量器具登記記、周檢、校校準、標識、記記錄工作，并并做好臺帳登登記記錄。（8）試驗員：完成領(lǐng)導分配的各各種試驗任務(wù)務(wù)。遵守試驗規(guī)章制度度，熟悉有關(guān)關(guān)試驗檢測方方法及儀器設(shè)設(shè)備操作規(guī)程程。嚴格按照照標準，規(guī)范范進行試驗，如如實記錄數(shù)據(jù)據(jù)，正確填寫寫試驗報告。愛護各種試驗設(shè)備備，嚴格操作作規(guī)程，使用用時做到用前前檢查，用后后清理，并認認真填寫使用用記錄，對分分管的設(shè)備定定期保養(yǎng)。試驗中發(fā)現(xiàn)異常情情況，應(yīng)立即即報告有關(guān)人人員。鉆研試驗業(yè)務(wù)，達達到上崗人員員考核的要求求。（9）材料員：材料員負責進場（入入庫）材料物物資驗證工作作，及時對進進場物資進行行檢驗、標識識、登記、保保管、維護和和定額發(fā)料工工作（包括對對業(yè)主提供的的材料物資），保保證不合格原原材料不進入入現(xiàn)場。負責依據(jù)合格分供供方名冊，根根據(jù)采購物資資的質(zhì)量，考考核分供方；；保存質(zhì)量證證明文件（包包括對業(yè)主提提供的材料物物資）。同時時應(yīng)經(jīng)常深入入工地，負責責材料使用和和保管情況，防防止材料、半半成品的損壞壞變質(zhì)。負責收集整理采購購資料，向分分供方提供完完整的采購文文件。（10）計劃員：負責本工程項目施施工進度計劃劃的編制，包包括完成進度度的報告，負負責制定工料料機的進出場場計劃及調(diào)配配工作，隨時時調(diào)整施工進進度計劃。（11）預算員（合同員員）：負責保存存項目合同評評審記錄及合合同副本，參參加施工組織織設(shè)計編制。編制工程概預算、洽洽商變更概算算，辦理審批批手續(xù)，并負負責將洽商記記錄傳遞有關(guān)關(guān)部門。編制工程竣工結(jié)算算，辦理審批批手續(xù)。將完整的工程結(jié)算算資料報預算算合同部。（12）資料員：負責本項目質(zhì)量體體系文件和與與質(zhì)量有關(guān)的的文件資料的的收發(fā)、傳閱閱、借閱、更更改、標識、登登記、復制、存存檔、保管工工作。具體操操作可按《質(zhì)質(zhì)量手冊》中中文件資料控控制程序執(zhí)行行。2.5總體施工區(qū)區(qū)安排及階段段劃分針對本標段現(xiàn)場調(diào)調(diào)查情況及工工程內(nèi)容、工工程特點，以以及業(yè)主對本本工程所要求求的施工工期期交通導改工工作部署，減減少施工對周周邊可能發(fā)生生的擾民工作作，將本標段段劃分為主路路區(qū)、北區(qū)、南南區(qū)，分別包包含的工程內(nèi)內(nèi)容為：主路區(qū)：包括蓮×××路西延（0－100～0＋850）段主路、主主路上××跨線橋一一座，以及橫橫穿主路的兩兩條雨水管線線及其它橫穿穿本區(qū)的污水水、電力、上上水、天然氣氣管線；北區(qū)：包括主路北北側(cè)社會道路路及道路下敷敷設(shè)的雨水管管線及其它擬擬建的電力、污污水、天然氣氣、上水、電電信、中水等等管線；南區(qū)：包括一部分分南北橫穿的的雨水管線與與東西走向的的雨水管線施施工及擬建的的熱力溝工程程施工。根據(jù)業(yè)主的招標文文件內(nèi)容，對對本標段擬建建的熱力、電電力、上水、燃燃氣、電信等等管線相對應(yīng)應(yīng)劃歸以上三三區(qū)進行施工工，交通設(shè)施施、照明設(shè)施施、綠化工程程也相應(yīng)劃歸歸各區(qū)。其中中北區(qū)的管線線施工與主路路區(qū)的橋梁施施工將是本工工程施工的前前期突破點，是是保證北區(qū)社社會路下雨水水管線在5月30日雨季前具具備通水條件件，橋梁下部部結(jié)構(gòu)在4月15日前順利完完成的重點；；主路區(qū)的施施工生產(chǎn)是貫貫穿整個施工工工期，是決決定工程總工工期的關(guān)鍵線線路。根據(jù)對本工程施工工區(qū)域的劃分分及工程總工工期、階段目目標的要求以以及對標段地地處位置及前前期拆遷工作作，擬建管線線占用的時間間空間，決定定將本工程施施工劃分為五五個階段工期期進行施工生生產(chǎn)，分別為為：施工準備備期、一期、二二期、三期、四四期五個階段段。2.6具體的施工工部署2.6.1本工程程主要施工內(nèi)內(nèi)容為橋梁、道道路、雨水管管線及擬建的的管線、天橋橋等工程，施施工工期為10個月。計劃開工時間：xxx年12月30日計劃竣工時間：xxx年10月30日施工準備期（xxx年12月30日～xx年1月10日）本階段主要工作是是配合業(yè)主拆拆遷部門完成成施工范圍內(nèi)內(nèi)的拆遷房屋屋、地上電力力線路改移、地地下管線的拆拆改加固以及及拆遷房渣土土方的清運，現(xiàn)現(xiàn)況地下雨水水、污水、電電信、電力、上上水等管線的的施工前期物物探工作，做做好施工區(qū)與與非施工區(qū)，即即北區(qū)與北側(cè)側(cè)居民區(qū)間的的施工圍擋支支搭工作。清除施工范圍內(nèi)不不適宜材料，完完成水、電、路路三通及辦公公室、鋼筋廠廠、木工廠等等臨時建筑物物的安裝支搭搭，人工、機機械、材料的的進場準備；；完成施工圖圖紙會審及設(shè)設(shè)計交底、測測量交樁及復復核，總體施施工組織設(shè)計計的編制，各各單項施工方方案的編制工工作；對施工工技術(shù)人員進進行技術(shù)交底底，完成工地地試驗室建設(shè)設(shè)，原材料試試驗、預制構(gòu)構(gòu)件廠家資質(zhì)質(zhì)報審及加工工準備工作。同時，與施工區(qū)周周邊單位、居居民區(qū)做好開開工前的思想想動員，做好好各方面協(xié)調(diào)調(diào)配合工作。并并與施工區(qū)周周邊相關(guān)管理理部門（交管管部門、環(huán)保保部門、城管管部門、市政政管理部門等等）取得聯(lián)系系，并上報有有關(guān)的文件資資料及各項開開工審批報告告。落實項目部組織機機構(gòu)及質(zhì)量保保證體系的人人員組成及到到位情況，保保證符合投標標人員資質(zhì)報報批的人員，各各部門人員及及時到位，明明確崗位職責責，熟悉現(xiàn)場場，進入施工工生產(chǎn)狀態(tài)。一期工程（xx年年1月10日～xx年4月15日）本期施工為冬季施施工階段，主主要進行主路路××路跨線橋橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工及北區(qū)區(qū)、南區(qū)雨水水管線及其它它擬建管線的的施工，以及及進行橋梁工工字型簡支梁梁、各種附屬屬工程構(gòu)件的的加工工作，重重點放在橋區(qū)區(qū)管線的施工工。主路區(qū)：完成本區(qū)區(qū)××跨線橋橋橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)的樁基、承承臺、墩樁的的施工，完成成橫穿本區(qū)南南北走向的雨雨水管線及其其它擬建電力力、污水、上上水、天然氣氣的施工。其其中橋梁樁基基128棵，承臺24座，墩柱24棵；橫穿本本區(qū)雨水管線線D＝1600㎜、D＝1400㎜二條，計123米。北區(qū)：完成本區(qū)雨雨水管線896米及其它擬擬建管線工程程量的60％的施工工工作，并完成成本區(qū)向北、向向南雨水管線線分支管、截截流管的施工工。南區(qū)：完成本區(qū)雨雨水管線585.1米、部分南南北向橫穿管管及擬建熱力力溝工程量的的60％的施工，完完成雨水管線線進入蓮花河河出水口的施施工工作。在本階段施施工中，因招招標文件中已已說明有擬建建管線，其位位置可能位于于以上三區(qū)中中，在本期工工期計劃安排排上，已做了了充分的考慮慮。本階段工工期中，要把把重點放要橋橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)與地下管線線的施工上，特特別是北區(qū)雨雨水施工中要要確保5月30日前具備通通水條件。（3）二期工程（xxx年4月15日～xx年7月15日）本期已過冬季施工工階段，具備備土方回填及及主路、社會會道路施工條條件。本期重重點抓北區(qū)社社會道路土路路床、路結(jié)構(gòu)構(gòu)施工與主路路區(qū)橋梁上部部結(jié)構(gòu)、擋墻墻以及主路路路床、路結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工。確確保7月15日橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)全部完成，主主路、社會道道路土路床路路結(jié)構(gòu)全部完完成。主路區(qū)：完成本區(qū)區(qū)××路跨線橋橋上部結(jié)構(gòu)，包包括混凝土連連續(xù)箱梁、蓋蓋梁、工字簡簡支梁吊裝、橋橋面鋪裝、橋橋頭搭板的施施工工作，完完成橋梁東西西兩側(cè)主路擋擋墻、土路床床、部分路結(jié)結(jié)構(gòu)的施工工工作。北區(qū)：完成本區(qū)剩剩余40％擬建管線線與社會道路路土路床的施施工，完成本本區(qū)與北側(cè)×××路口、××學院南門門兩個渠化路路口的接順工工作。南區(qū)：完成本區(qū)雨雨水管線及擬擬建熱力溝回回填工作，并并完成本區(qū)內(nèi)內(nèi)場地平整，具具備綠化工程程施工條件。（4）三期期工程（xxx年7月15日～xx年9月30日）本期工程重點是進進行主路、底底面層、中面面層、表面層層、社會道路路底面層、表表面層瀝青混混凝土攤鋪工工作，同時需需抓緊同步進進行的交通設(shè)設(shè)施、照明設(shè)設(shè)施、綠化工工程的施工，以以及各項竣工工資料的匯編編整理，做好好竣工驗收的的前期準備工工作。主路區(qū)：完成×××路跨線橋橋橋梁附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工，包包括防撞、照照明、排水設(shè)設(shè)施；以及橋橋梁兩側(cè)主路路附屬結(jié)構(gòu)的的施工，具備備8月1日進行主路路底面瀝青混混凝土攤鋪，8月5日至8月15日進行中面面層、表面層層的攤鋪工作作；并完成主主路區(qū)交通設(shè)設(shè)施、照明設(shè)設(shè)施、標志標標線工作，于于9月30日具備通車車條件。北區(qū)：完成本區(qū)社社會道路附屬屬結(jié)構(gòu)與人行行方磚步道的的施工，于9月12日完成社會會道路面層瀝瀝青混凝土的的攤鋪工作；；完成社會道道路交通設(shè)施施、照明設(shè)施施、標志標線線的實施，具具備通車條件件。南區(qū)：本期本區(qū)已已完成施工生生產(chǎn)任務(wù)，重重點是配合綠綠化單位做好好綠化工作，并并進行蓮花河河四周的施工工垃圾清理，平平整工作，確確保本區(qū)干凈凈整潔，符合合設(shè)計要求，具具備驗收條件件。人行天橋施工也在在本期內(nèi)完成成。（5）四期工程（xxx年9月30日～xx年10月30日）本期為本工程最后后一個施工階階段，在本期期內(nèi)完成主路路道路、橋梁梁、社會道路路、地下雨水水管線的施工工資料匯總、整整理及施工范范圍內(nèi)場地清清理、平整及及各種附屬設(shè)設(shè)施進一步完完善，于10月30日前將本工工程主橋、主主路、地方道道路及各種施施工管線全部部驗收完成，并并完成質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督站備案工工作，為工程程正式通車做做好充分的準準備。2.6.2工程施施工進度計劃劃（詳見網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃圖、橫橫道計劃圖）2.7施工現(xiàn)場平平面布置施工總平面布置以以方便、節(jié)省省投資、最大大程度減少現(xiàn)現(xiàn)況交通的干干擾為原則，結(jié)結(jié)合施工現(xiàn)場場的實際情況況，遵照投標標文件劃定的的范圍和臨時時設(shè)施修建標標準，并按符符合消防安全全和文明施工工規(guī)定進行布布置。2.7.1現(xiàn)場施施工道路根據(jù)現(xiàn)場調(diào)調(diào)查，由于本本標段位于×××東路西延延改擴建工程程2＃標段與4＃標段之間間，施工前期期及施工期間間的清運碴土土及施工；車車輛通行不能能影響相鄰標標段的正常施施工，不能給給相鄰標段施施工生產(chǎn)造成成干擾。為此此，我們根據(jù)據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情情況，決定利利用現(xiàn)況×××河北側(cè)一條條東西走向的的現(xiàn)況路（寬寬7米）作為施施工區(qū)南側(cè)的的施工道路，同同時在施工區(qū)區(qū)北側(cè)，即利利用地方道路路北側(cè)方磚步步道位置做為為前期施工的的臨時道路。南南側(cè)現(xiàn)況路沿沿線向北施工工區(qū)內(nèi)開設(shè)進進出口共四處處（見臨時道道路圖），北北側(cè)施工道路路利用方磚步步道位置時間間為xx年1月15日至xx年7月15日，其結(jié)構(gòu)構(gòu)為清表完成成后，采用25㎝厚級配砂砂石鋪道，其其頂面高程控控制為設(shè)計方方磚步道二灰灰砂礫基礎(chǔ)的的底面高程，待7月15日社會道路具備行車條件后，進行方磚步道的施工。經(jīng)統(tǒng)計，共需修建臨時施工道路950米，寬5米，共需級配砂石1187.5方。同時，在×××路跨線橋橋吊裝工字簡簡支梁期間，需需在橋區(qū)范圍圍內(nèi)修建臨時時場地，以保保證運輸車輛輛及吊裝吊車車能有正常工工作的空間，經(jīng)經(jīng)統(tǒng)計共需修修建420平方米，其其結(jié)構(gòu)采用30㎝厚級配砂砂石鋪筑。對以上臨時時道路及臨時時場地使用期期間，我們要要經(jīng)常使路面面保持整潔，要要勤灑水，確確保車輛行走走過程道路上上不揚塵，不不造成污染。同同時，我們要要成立專門的的臨時道路保保潔、養(yǎng)護小小分隊，確保保臨時施工道道路的正常使使用。2.7.2施工用用水根據(jù)現(xiàn)場調(diào)調(diào)查，在本標標段有許多現(xiàn)現(xiàn)況地下上水水管線，特別別是施工區(qū)域域北紅線處有有一條東西走走向的現(xiàn)況上上水管線，利利用此管線接接出施工用水水管線，并安安裝水表，報報自來水管理理部門同意。在在距紅線0.5米位置沿東東西方向布設(shè)設(shè)Ф50塑料管，并并埋設(shè)地下80㎝，總長約800米；同時在在西翠路上，有有兩處現(xiàn)況消消火栓，距施施工區(qū)域約400米，施工現(xiàn)現(xiàn)場水車灑水水，經(jīng)與自來來水管理部門門聯(lián)系后，可可直接到消火火栓加水，以以保證施工生生產(chǎn)、生活用用水。2.7.3施工用用電根據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場情況調(diào)查查，在本標段段靠近施中位位置與南側(cè)×××河北岸約5米處有兩條條東西走向的的電力輸電線線路，為10米混凝土桿桿架設(shè)。在施施工中線附近近的一條將在在拆遷期間進進行拆改，而而南側(cè)一條不不影響施工生生產(chǎn)，可利用用其作為施工工生產(chǎn)用電。同同時，在西翠翠路跨線橋西西北角處，有有一現(xiàn)況變壓壓器，可利用用此做為一處處施工生產(chǎn)用用電來源。根據(jù)工程主主體結(jié)構(gòu)及可可能擬建管線線施工用電量量及用電負荷荷集中區(qū)分析析，決定在本本標段樁號分分別為0＋250與0＋600處設(shè)變壓器器兩臺，分別別為315KVVA、250KVVA，并用10米混凝土桿桿分別向東西西方向架設(shè)輸輸電線路，混混凝土橋架設(shè)設(shè)間距50米，必要地地段采用封裝裝電纜架設(shè)，并并在100米間距處設(shè)設(shè)分閘箱一處處。此外，為為保證施工中中間斷提供電電源，另備發(fā)發(fā)電機一臺，以以做備用。2.7.4施工圍圍擋及現(xiàn)場宣宣傳在本標段施施工區(qū)北側(cè)距距軍產(chǎn)單位、居居民區(qū)較近，在在前期拆遷與與施工期間要要保證對其不不產(chǎn)生干擾。決決定對這些施施工區(qū)與非施施工區(qū)間要設(shè)設(shè)立標準的綠綠色鐵制圍擋擋，并做好交交通指示牌、安安全警示牌，以以警示過往車車輛、行人及及周邊居民注注意施工安全全。即要保證證居民出行安安全暢通，又又要保證施工工生產(chǎn)正常進進行。同時我我們項目部要要根據(jù)業(yè)主的的階段要求，對對施工生產(chǎn)做做好宣傳工作作。2.7.5臨時設(shè)設(shè)施本標段現(xiàn)場情況調(diào)調(diào)查得知，向向施工區(qū)北紅紅線到××河將全部部被拆除，為為保證施工生生產(chǎn)不受影響響，我們決定定在××路跨線橋橋西北角現(xiàn)況況農(nóng)貿(mào)市場南南側(cè)建設(shè)臨時時設(shè)施，包括括辦公區(qū)、生生活區(qū)、料場場。同時，在在施工區(qū)南側(cè)側(cè)橋區(qū)旁設(shè)臨臨時鋼筋加工工廠與木工廠廠，以備橋梁梁施工加工鋼鋼筋與制作木木模板使用。（具具體位置見平平面布置圖），總總占地面積紅紅線內(nèi)390平方米，紅紅線外960平方米。2.7.6現(xiàn)場排排水系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本本施工區(qū)及北北側(cè)單位，居居民區(qū)的雨、污污水是通過現(xiàn)現(xiàn)場南北向橫橫穿施工區(qū)的的合流管排放放到南側(cè)×××河內(nèi)。但在在施工前期拆拆遷工作完成成，進行社會會道路與主路路及地下管線線施工時，將將影響北側(cè)單單位與居民的的排水系統(tǒng)正正常運行。對對此，我們在在施工計劃安安排上做以下下部署：前期期拆遷階段與與北側(cè)社會道道路、主路、南南側(cè)地下管線線施工期間不不破壞現(xiàn)況南南北走向的合合流管，以保保證北側(cè)單位位與居民區(qū)雨雨水、污水的的排放不受干干擾；在北側(cè)側(cè)雨水、南側(cè)側(cè)雨水及擬建建的其它管線線完成后，進進行橫穿的合合流管的改建建工作，在此此期間，將在在南北紅線內(nèi)內(nèi)做一條臨時時合流管的導導流管，以確確保施工區(qū)及及其北側(cè)雨、污污水排放系統(tǒng)統(tǒng)正常，待本本標段雨水及及橫穿主路的的改建合流管管完成后，迅迅速組織管理理單位進行驗驗收工作，具具備通水條件件。同時由于于本標段污水水施工不在標標內(nèi)，我們考考慮將橫穿主主路的雨水管管在污水完善善前暫作雨污污合流管使用用，待污水完完成后，重新新導入污水管管中。施工現(xiàn)場生活區(qū)制制定切實可行行的污水排放放方案，并同同當?shù)厥姓芄芾聿块T與河河道管理部門門取得聯(lián)系，待待方案報批后后鋪設(shè)管道將將污水引入到到市政雨污水水管線中。排排放污水確保保符合市政排排污的有關(guān)規(guī)規(guī)定。為保證施工場地內(nèi)內(nèi)不積水，場場地施作從場場地中心開始始向四周做橫橫向3‰的排放坡。工程施工中繼續(xù)保保持馬路和兩兩側(cè)原有的排排水系統(tǒng)暢通通。如果因填填方或開槽造造成原排水系系統(tǒng)中斷的，及及時架設(shè)渡管管，保證排水水系統(tǒng)暢通。2.8施工動員員周期及前期期準備2.8.1現(xiàn)場生生產(chǎn)準備我們在接接到中標通知知書后，立即即組織實施工工程開工的各各項準備工作作。在現(xiàn)場生生產(chǎn)準備期內(nèi)內(nèi)，重點完成成駐地建設(shè)、臨臨時水源、臨臨時電源、交交通便道、交交通導改、人人員、機械設(shè)設(shè)備、工程材材料準備及進進場計劃。圖圖紙會審及設(shè)設(shè)計交底、測測量交樁及基基準點復核、原原地貌測量、地地上地下物探探測、土源調(diào)調(diào)查、垃圾及及房渣土調(diào)查查、工地試驗驗室建設(shè)。及及時完成上述述工作，并提提交申請報告告交監(jiān)理工程程師審批。2.8.2現(xiàn)場技技術(shù)準備(1)施工要研究究和熟悉本標標段設(shè)計文件件并進行現(xiàn)場場核實。項目目部要組織有有關(guān)人員學習習設(shè)計文件、圖圖紙及其它有有關(guān)資料，使使施工人員明明確設(shè)計者的的設(shè)計意圖，熟熟悉設(shè)計圖紙紙的細節(jié)，對對設(shè)計文件和和圖紙進行現(xiàn)現(xiàn)場校對。對對現(xiàn)況的地下下管線進行詳詳細的調(diào)查，對對設(shè)計道路中中線、主要控控制點、水準準點、三角點點、基線等是是否準確無誤誤進行復核，對對管線加固，交交通導行的技技術(shù)措施進行行討論、分析析，并確定最最優(yōu)方案。(2)詳細進行設(shè)設(shè)計交樁與設(shè)設(shè)計交底工作作。項目部在在工程正式開開工之前，詳詳細復核設(shè)計計交樁內(nèi)容，并并對所交的樁樁點進行有效效的保護。同同時在由業(yè)主主、設(shè)計、監(jiān)監(jiān)理單位共同同對工程進行行設(shè)計交底后后，組織施工工、質(zhì)量、測測量人員對交交底內(nèi)容認真真學習，形成成紀要，并把把交底內(nèi)容與與設(shè)計文件同同時作為指導導施工的依據(jù)據(jù)。(3)建立工地試試驗室。建立立符合業(yè)主要要求的工地試試驗室，為施施工現(xiàn)場提供供直接服務(wù)。主主要任務(wù)是配配合路基、路路面、管線施施工，對工地地所有的各種種材料進行物物理力學性能能，以及施工工結(jié)構(gòu)體的幾幾何尺寸等技技術(shù)參數(shù)進行行檢測。同時時，項目部設(shè)設(shè)兩名基本試試驗人員完成成現(xiàn)場的試驗驗檢測工作。(具體的檢測測項目及試驗驗儀器見附表表)。2.8.3人員準準備及動員周周期根據(jù)本本標段的實際際情況及業(yè)主主、監(jiān)理單位位的要求，公公司組建強有有力的項目部部，配備包括括施工、技術(shù)術(shù)、質(zhì)量、材材料、設(shè)備、財財務(wù)、預算、合合同計劃等管管理部門各專專業(yè)施工技術(shù)術(shù)人員和專業(yè)業(yè)施工隊伍，對對工程進行有有效的管理，保保證本工程的的順利實施。同同時建立健全全各項管理制制度，切實做做到責任到人人，責權(quán)分明明，獎罰分明明。在人員準準備期內(nèi)，完完成主要入場場工力詳細計計劃，對現(xiàn)場場施工技術(shù)人人員及工人進進行全面培訓訓，培訓內(nèi)容容包括：施工工內(nèi)容、現(xiàn)場場環(huán)境、交通通導改情況、環(huán)環(huán)保要求、防防火、用電安安全注意事項項、施工機械械操作規(guī)程(專業(yè)工種)等。根據(jù)全線線工程情況分分為五個施工工階段的總體體部署，我公公司成立項目目經(jīng)理部，并并針對全線各各段工程量及及工程項目的的不同，安排排八個施工隊隊同時施工，以以保證分工明明確，責任明明確，同時明明確各段質(zhì)量量、安全等負負責人，按計計劃統(tǒng)一安排排，避免窩工工，協(xié)同完成成該工程全部部施工任務(wù)。具具體安排詳見見工力分布表表2.8.4材料準準備及動員周周期針對本標段的施工工內(nèi)容，在開開工前要對路路基、路面、管管線所需的土土方、砂石料料、石灰、水水泥、石灰粉粉煤灰穩(wěn)定砂砂礫、瀝青混混凝土、管材材、商品混凝凝土、預制構(gòu)構(gòu)件鋼箱梁等等材料進行詳詳細計算，提提出詳細的計計劃，并嚴格格執(zhí)行驗收與與檢2.8.5機械準準備及動員周周期在機械準備期內(nèi)，要要完成主要施施工機械設(shè)備備進場計劃，確確定機械各作作業(yè)時間、數(shù)數(shù)量、完成對對施工機械設(shè)設(shè)備的預檢維維修，保證設(shè)設(shè)備的完好率率及正確使用用。本工程擬采用施工工機械主要為為本公司現(xiàn)有有設(shè)備及外租租設(shè)備，外租租公司均系與與本公司長期期保持合作關(guān)關(guān)系的單位，因因此能保證機機械設(shè)備的性性能及到場時時間。能夠保保證在接到開開工通知后兩兩日之內(nèi)將需需機械設(shè)備到到達現(xiàn)場。主主要施工機械械設(shè)備見附表表xx章交通導導改3.1交通導改的的原則3.1.1根據(jù)本本標段的招標標文件及補遺遺文件內(nèi)容，以以及業(yè)主對本本工程的交通通導改方面的的要求，我們們要細致做好好本標段施工工期間的交通通導改階段性性劃分與實施施的可行性。3.1.2根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場情況調(diào)查查，在本標段段北側(cè)××××營房部、×××指揮部及其其它單位、居居民區(qū)，而周周邊社會道路路只有現(xiàn)況×××路及××路聯(lián)結(jié)向向南、向北道道路，施工過過程中要重點點解決施工區(qū)區(qū)北側(cè)單位及及居民區(qū)向東東南西北四個個方向通行問問題，保證不不斷行。3.1.3本標段段位于××東路西延延改擴建工程程中2＃標與4＃標段之間間，在施工期期間，施工車車輛及本標段段內(nèi)的導行車車輛不得影響響相鄰標段的的正常施工，不不能考慮途經(jīng)經(jīng)相鄰標段。3.2具體導改措措施考慮到本標標段××路與××河北側(cè)土土路上車流量量不大，施工工區(qū)域北側(cè)的的單位與居民民區(qū)車輛是從從其單位院落落北大門出入入，不影響施施工區(qū)域施工工生產(chǎn)。本工工程導改主要要解決施工車車輛及西翠路路南北方向的的車輛正常通通行，據(jù)此決決定將本標段段施工期間的的社會車輛與與施工車輛進進行兩個階段段的交通導改改工作。3.2.1一階段段導改：（xxx年1月10日～xx年7月15日）本階段為施工期的的準備期、一一期、二期，在在本標段前期期拆遷工作完完成后，利用用施工區(qū)南側(cè)側(cè)現(xiàn)況與北側(cè)側(cè)社會道路以以北方磚步道道位置做為臨臨時施工車輛輛及部分社會會車輛的交通通導改路線，配配合××路南北方方向現(xiàn)況路，形形成本施工標標段“雙十字”導改路線，解解決途經(jīng)本標標段的社會車車輛向東、西西、南、北四四方向的車流流量。本階段內(nèi)，我們將將成立交通導導改小分隊，分分管各路口及及現(xiàn)況道路上上車輛的正常常通行，并做做好現(xiàn)況道路路的整治、防防揚塵工作。3.2.2二階段段導改：（xxx年7月16日～xx年9月30日）本階段為施工期的的三期、四期期，待北側(cè)社社會道路7月2日底層瀝青青混凝土鋪筑筑完成后，將將施工車輛導導入到地方道道路上臨時行行走，進行方方磚步道的施施工工作。同同時南側(cè)現(xiàn)況況土路及×××路仍做社會會車輛導行路路，形成“單十字”導行路線，待待8月15日主路、地地方道路瀝青青混凝土攤鋪鋪完成后，將將南側(cè)現(xiàn)況導導行路拆除，并并進行綠化工工程的施工。同同時在7月2日之后，對對××路進行分分幅施工，進進行渠化路口口及××路的改擴擴建工程施工工，施工期采采用“半幅”施工，施工工完其中半幅幅后，再施工工另外半幅，確確保交通的正正常通行。3.3交通方案報報批對本工程所進行的的各階段交通通導改方案及及工程組織施施工部署，我我們將編制詳詳細的交通導導改方案，繪繪制可行的導導行平面圖，并并采取一系列列必要的保證證措施，確保保交通導改方方案的正常實實施。對于交交通導改工作作，我們將嚴嚴格按照交通通審批程序辦辦理一切手續(xù)續(xù)，密切配合合交通管理部部門的工作，隨隨時約請交通通部門人員到到現(xiàn)場指導，以以保證導改工工作的落實，使使車輛及行人人暢通無阻。同同時我們將通通過報紙、電電臺將本工程程交通導改的的及時情況向向社會發(fā)出通通知，以得到到社會的大力力支持，共同同做好交通導導改工作，確確保工程的順順利實施。第四章施工方方法及技術(shù)措措施4.1工程重點點部位施工保保證措施本工程重點部位為為××路立交后后張現(xiàn)澆預應(yīng)應(yīng)力箱梁及工工字梁吊裝。為為確保施工質(zhì)質(zhì)量和工期，特特采取以下保保證措施：4.1.1組織織機構(gòu)保證4.1.1.1分別成立專專業(yè)的橋梁、道道路施工隊伍伍，并根據(jù)工工程實際情況況，在專業(yè)施施工隊下再劃劃分施工分隊隊，將工程劃劃分為施工段段，在統(tǒng)一指指揮下各負其其責，使工程程能夠全面展展開。4.1.1.2成立現(xiàn)場試試驗室，經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理工程程師核準后投投入使用，并并在現(xiàn)場任命命有經(jīng)驗的試試驗工程師管管理。4.1.1.3成立現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量辦公室，設(shè)設(shè)專職橋梁和和路基質(zhì)檢工工程師分別負負責橋梁和路路基施工的各各個環(huán)節(jié)，嚴嚴把質(zhì)量關(guān)。4.1.2技術(shù)術(shù)保證4.1.2.1認真編制橋橋梁和路基分分項工程施工工組織設(shè)計，仔仔細核查業(yè)主主提供的測量量控制樁點，按按規(guī)范要求做做好護樁，并并設(shè)專業(yè)測量量人員繪制樁樁位圖，以備備現(xiàn)場施工人人員利用。4.1.2.2選用意大利利產(chǎn)SOILMMECR－618型鉆機，確確保鉆孔樁的的施工進度和和文明施工的的要求。4.1.2.3保證鉆孔灌灌注樁質(zhì)量的的關(guān)鍵在于灌灌注混凝土，因因此制定詳細細可行的水下下混凝土灌注注方案，使用用合格的商品品混凝土，嚴嚴格按規(guī)范要要求進行灌注注，并設(shè)專人人記錄施工情情況。4.1.2.4嚴格按照規(guī)規(guī)范要求的頻頻率測設(shè)路基基填料的含水水量。4.1.2.5嚴格控制路路基、橋梁成成品、半成品品的加工、預預制過程，使使成品、半成成品的質(zhì)量始始終處于受控控狀態(tài)。4.1.3工期期進度保證本工程位于于居民比較稠稠密地區(qū)，拆拆遷量大，因因此，配合業(yè)業(yè)主拆遷部門門，盡快解決決對工程有影影響部位的拆拆遷問題，是是工程能否如如期完工的關(guān)關(guān)鍵。施工中中做到見縫插插針，以干促促拆，確保工工程的按期完完工。物資保證橋基施工所需的鋼鋼筋籠由現(xiàn)場場加工而成，按按工期要求提提前加工并妥妥善保管。橋梁所需預制預應(yīng)應(yīng)力工字梁和和混凝土構(gòu)件件由具有資質(zhì)質(zhì)的構(gòu)件廠生生產(chǎn)，詳細安安排加工、運運輸、吊裝計計劃，確保橋橋梁按時、保保質(zhì)、保量施施工完成。道路混合料及瀝青青混凝土提前前與生產(chǎn)廠家家落實，作好好計劃安排。4.1.5機械械設(shè)備保證按施工組織設(shè)計，配配齊橋梁和路路基施工所需需的各種機械械設(shè)備，配齊齊一切易損耗耗配件，經(jīng)常常進行保養(yǎng)檢檢修，確保機機械設(shè)備始終終處于良好的的運行狀態(tài)。4.2測量方案本標段包括主路、一一座跨線橋、一一座人行天橋橋及雨水管線線。根據(jù)沿途途現(xiàn)況路上業(yè)業(yè)主委托測量量的城市二級級導線點和四四等水準構(gòu)成成首級控制網(wǎng)網(wǎng)，可以用于于布設(shè)施工控控制網(wǎng)。4.2.1編制依依據(jù)《工程測量規(guī)范》GB500026－93《建筑工程施工測測量規(guī)程》DBBG01－21－95《公路橋涵設(shè)計規(guī)規(guī)范》合訂本1989年4.2.2主要測測量儀器配備備全站儀尼康43DC2″1臺經(jīng)緯儀博飛2″2臺精密水準儀蔡司DSI1臺普通水準儀北光DS33臺4.2.3測量人人員組織組長1名測量工程師師組員7名技師1名4.2.4控制測測量4.2.4.1本本工程采用導導線控制網(wǎng)對對全線進行平平面控制，保保證路面施工工及橋梁施工工的合理進行行。開工前將將業(yè)主所交樁樁點和數(shù)據(jù)進進行測量校核核，校核導線線依據(jù)城市二二級導線的技技術(shù)標準，水水準點依據(jù)城城市四等水準準點的技術(shù)標標準。確認資資料和樁點無無誤后，利用用此點進行施施工控制網(wǎng)的的布設(shè)。4.2.4.2本本標段線路可可直接采用城城市導線點控控制高程和中中心，但業(yè)主主和監(jiān)理工程程師所交樁點點不能達到施施工過程中的的要求，所以以需加布導線線控制網(wǎng)。4.2.4.3由由于一期施工工方案中先要要進行跨線橋橋、天橋、雨雨水管線施工工，所以需加加布一條導線線。（1）跨線橋的樁號為為0＋049.880~0＋405.880全長356米，共13跨，施工工步驟為樁基基礎(chǔ)→承臺→墩柱→蓋梁→工字梁安裝→橋面系。本本橋根據(jù)《市市政橋梁技術(shù)術(shù)規(guī)范》表為為標準。結(jié)構(gòu)部位基礎(chǔ)承臺墩柱蓋梁軸線偏差25mm15mm10mm10mm（2）為了避開橋兩側(cè)側(cè)擋墻及高填填方施工的影影響，在距橋橋中東、西各各200米左右，橋橋軸線上選點點B(1)1、B(1)3、和橋中點B(1)2用全站儀進進行精確放樣樣得出，然后后又以二級導導線控制點為為基線，布設(shè)設(shè)附合導線。B（1）1、B（1）2點作為橋的控制軸軸線，離橋區(qū)區(qū)施工現(xiàn)場較較遠，不易受受到施工的破破壞。也可以以作為路橋連連接線的控制制點，控制橋橋兩端的擋墻墻及路基施工工。為了防止止施工的破壞壞此控制點采采用磚砌圓井井保護。（3）水準控制：本跨跨線橋距城市市二級導線較較近，由于橋橋區(qū)施工時，特特別是混凝土土鉆孔灌注樁樁的施工，極極容易破壞臨臨時導線點，因因此本次施工工，橋區(qū)高程程由二級導線線點直接控制制，減少了導導水準點時造造成的誤差，使使起來又方便便、又快捷。在橋梁施工時，測測量主要是放放樣樁位、承承臺、墩（臺臺）位，并隨隨時檢測施工工質(zhì)量。4.2.4.4測測設(shè)橋梁墩、臺臺中心線及控控制樁此工程共有兩座橋橋臺和12組橋墩，按按由西向東方方向分別編號號⑴～⒁，并作為其其墩、臺中心心樁，F(xiàn)1、F2作為橋位方方向樁。布設(shè)F1、F2兩點是為了能夠在在距橋墩、臺臺較近的地方方進行施工放放樣，另外也也是為了防止止在墩、臺施施工中由于模模板擋住了后后視而無法進進行橋軸線的的放樣。布設(shè)⑴～⒁及F1、F2間相對位置的準確確，此16點均由B（1）1、B（1）2、B(1)3放樣得出，并并與B(1)1、B(1)2、B(1)3在同一條直直線上，由全全站儀施測得得出精確距離離，保證上部部結(jié)構(gòu)安裝時時能正確就位位。然后分別別在⑴～⒁上設(shè)站，測測設(shè)出橋臺控控制樁⑴1、⑴2、⑴3、⑴4――⒁1、⒁2、⒁3、⒁4如圖：這樣在施工工中，各墩、臺臺位均由相應(yīng)應(yīng)的墩、臺控控制樁及橋位位方向樁交會會得出，能夠夠保證其相對對位置的正確確，而控制樁樁F1、F2及B（1）1、B（1）3又可以作為為橋兩側(cè)路基基施工的控制制方向樁，保保證了橋與路路的順利貫通通。4.2.4.5在一期施工工方案中的雨雨水管線控制制，主要由設(shè)設(shè)計所提供成成果推算出細細部成果（按按每10米一點）根根據(jù)所部導線線網(wǎng)進行控制制。4.2.4.6在二期施工工中主要以主主輔路、路基基施工為主，對對于圓曲線或或緩和曲線的的匝道，我們們通過復核道道路成果表（如如圓曲線ZY、QZ、YX三點，緩緩和曲線的ZH、HY、YH、HZ七個點及的的坐標）無誤誤后，利用前前期所布設(shè)導導線點；用極極坐標方法，精精確放出元素素點坐標。根根據(jù)施工需要要，提前放出出點位，然后后用偏角法復復測所放點位位；或者利用用偏角法放出出點位，用導導線點復核所所放點位。用用哪種方法就就要根據(jù)現(xiàn)場場，具體情況況具體分析。4.2.4.7對于直線路路我們利用所所部導線點，通通過推算坐標標成果進行放放樣控制，道道路橋梁的高高程控制，利利用城市導線線點把高程轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到各新部導導線點上。道道路、橋梁施施工中要經(jīng)常常的校驗所部部導線點，以以免由于地面面各種情況造造成所部點位位誤差。表一導線測量量的主要技術(shù)術(shù)指標等級導線長度（km）平均邊長（km）測角中誤差（″）測距中誤差（㎜）測回數(shù)方位角閉合差（″″）相對閉合差Dj2Dj6二級2.40.2581513161/10000注:表中n為測站數(shù)表二水準測測量的主要技技術(shù)指標等級每千米高差全中誤誤差（㎜）路線長度（km）水準儀的型號水準尺附合路經(jīng)觀測次數(shù)數(shù)附合閉合差平地（㎜）山地（㎜）四等10≤16Ds3雙面往一次206注：表中L 為附附合路線長度度，n為測站數(shù)4.2.5施工工測量4.2.5.1根根據(jù)設(shè)計成果果推算出主路路、輔路、匝匝道、橋梁的的坐標及高程程成果。因為為本標段的道道路含有緩和和曲線和圓曲曲線所以直線線段每10m算一點，曲線線段每5m算一點，計計算完畢并進進行校核，確確認無誤后放放樣。4.2.5.2本本跨線橋具體體施測方法如如下：（1）樁的施工測量根據(jù)橋橋樁距、墩臺臺控制樁線⑴⑴1～⑴4、⒁1～⒁4的距離，定定出橋樁軸線線，然后依設(shè)設(shè)計放樣出橋橋樁位。高程程控制以水準準點引到護筒筒上，用測繩繩量其深度。在在護筒發(fā)生變變形時進行重重新施測。如如圖：（2）承臺的施施工測量：根據(jù)橋臺、墩的中中心線定出基基坑邊線，支支好模板后高高程測到模板板上，用來控控制灰面的高高程。承臺完工后，由橋橋位控制樁F1、F2、B(1)1、B(1)2、B(1)3和墩臺控制制樁⑴1～⑴4、⒁1～⒁4。用經(jīng)緯儀儀在承臺面上上放樣出道路路中心線和墩墩臺中心線，并并彈出墨線作作為澆注墩臺臺和臺身的依依據(jù)。（3）墩臺頂部的施工工測量當墩臺澆筑完成后后，進行墩臺臺帽施工時，用用經(jīng)緯儀來控控制兩個方向向的中線位置置。并根據(jù)墩墩臺中心線設(shè)設(shè)出工字梁支支座鋼墊板的的位置，測設(shè)設(shè)方法同放樣樣橋樁。墊板板高程用水準準儀校測，使使其略低于設(shè)設(shè)計高程。（4）上部結(jié)構(gòu)的安裝裝測量：在工工字梁安裝前前，用全站儀儀檢測跨距，保保證工字梁安安裝，并說明明了此控制網(wǎng)網(wǎng)的有效性。用用水準儀檢測測橡膠支座高高程。為了方方便安裝，在在工字梁兩端端彈出中心墨墨線，在蓋梁梁上也彈出支支座中心墨線線。安裝時兩兩線相對齊，安安裝合格。在在工字梁和護護欄全部安裝裝合格后，用用水準儀在中中央隔離帶和和防撞護欄上上測出橋面高高程，由此來來控制橋面鋪鋪裝層。4.3橋梁工程程橋梁施工工序：樁樁基礎(chǔ)→承臺→蓋梁→墩柱、橋臺→蓋梁→工字梁吊裝裝、現(xiàn)澆預應(yīng)應(yīng)力箱梁→橋面系施工工本合同段橋梁工程程包括××路立交及及天橋各一座座?！痢谅妨⒔恢髦饕芍鳂?、東東、西引橋組組成，共計13孔，全長356m，橋?qū)?6.2m。其中主橋橋結(jié)構(gòu)為3孔后張現(xiàn)澆澆預應(yīng)力箱梁梁；兩側(cè)引橋橋結(jié)構(gòu)為L=25m的簡支預應(yīng)應(yīng)力組合工字字梁，共10孔。天橋下下部結(jié)構(gòu)為鉆鉆孔灌注樁接接墩柱結(jié)構(gòu)，上上部結(jié)構(gòu)為鋼鋼箱結(jié)構(gòu)。4.3.1樁基基礎(chǔ)施工4.3.1.1鉆機的選擇擇：根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況以及受受施工場地限限制和文明施施工的要求，鉆鉆孔機械采用用噪音低、擾擾民小、移動動靈活、無泥泥漿污染的旋旋挖鉆機。鉆鉆機型號為意意大利產(chǎn)SOILMMECR－618型，該機的的最大特點是是使用靜態(tài)泥泥漿護壁高效效成孔，將原原狀土撈出地地面直接裝車車運走，現(xiàn)場場無泥漿污染染。此特點特特別適合于本本工程橋梁樁樁位分散，施施工場地狹小小，對文明施施工要求高的的施工環(huán)境。4.3.1.2測測量人員依據(jù)據(jù)業(yè)主提供的的橋梁中心位位置樁，三角角網(wǎng)基點樁及及其它測量資資料進行核對對、復測，并并放出具體樁樁位的控制樁樁，以利于施施工中隨時校校核。鉆孔前前在測定的樁樁位處準確埋埋設(shè)護筒。4.3.1.3護護筒采用1cm厚鋼板，埋埋深不小于2m，護筒四周周土體分層回回填夯實。護護筒中心平面面位置的偏差差不得大于5cm，傾斜度的的偏差不大于于1％。設(shè)備安裝(1)鉆機就位時，須須將路基墊平平填實，鉆機機按指定位置置就位，并須須在技術(shù)人員員指導下，調(diào)調(diào)整桅桿及鉆鉆桿的角度。(2)鉆機安裝就位之后后，應(yīng)精心調(diào)調(diào)平，確保施施工中不發(fā)生生傾斜、移位位。(3)施工之前，鉆鉆機應(yīng)先試運運轉(zhuǎn)檢查，以以防止成孔或或灌注中途發(fā)發(fā)生故障。泥漿制備采用人工工攪槳護壁，泥泥漿池可根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實際條條件砌筑，泥泥漿性能參數(shù)數(shù)如下表：土層性能粘性土泥漿比重1.05粘度（s）15-25含砂量<8%PH>8水：膨潤土：堿：：CMC100:8:0..6:0.004注：施工時根據(jù)具具體地層條件件而定成孔（1）第一根樁施工時時，要慢速運運轉(zhuǎn)下鉆，掌掌握地層對鉆鉆機的影響情情況，以確定定在該地層條條件下的鉆進進參數(shù)。并了了解地質(zhì)情況況是否與勘察察報告相符。（2）在鉆進過程中，不不可進尺太快快，由于采取取泥漿護壁，因因此，要給一一定的護壁時時間。（3）在鉆進過程中，一一定要保持泥泥漿面，不得得低于護筒頂頂40cm。在提鉆時時，須及時向向孔內(nèi)補漿，以以保證水頭。（4）施工過程中如發(fā)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況況與原鉆探資資料不符應(yīng)立立即通知設(shè)計計監(jiān)理等部門門及時處理。（5）成孔深度應(yīng)比設(shè)設(shè)計深0.5m。清孔(1)在鉆進到設(shè)計計深度時，視視孔底沉渣情情況，決定采采用處理沉渣渣辦法為：a：局部懸浮法b：撈渣鉆頭頭撈渣法c：減少回次次進尺法(2)在清孔后，應(yīng)應(yīng)將孔口外圍圍用泥土圍擋擋，并將孔口口處雜物清理理干凈。4.3.1.8成成孔、下鋼筋筋籠鉆孔在終孔和清孔孔后，要及時時進行檢查，使使用儀器對成成孔的中心位位置、孔深、孔孔徑、傾斜度度，孔內(nèi)沉淀淀土厚度等進進行檢驗。下鋼筋籠，鋼筋骨骨架筋采用加加勁筋成型法法，根據(jù)樁長長加工成一整整段，人工運運至樁基施工工現(xiàn)場。在骨骨架主筋外側(cè)側(cè)設(shè)置圓形墊墊塊控制保護護層厚度，墊墊塊采用C30混凝土預制制穿于加勁筋筋或螺旋筋上上環(huán)向均勻放放置5－6個，沿骨架架高度每2m設(shè)一道。鋼鋼筋骨架應(yīng)及及時準確地吊吊裝就位，采采用吊車吊裝裝吊起放入孔孔內(nèi)，鋼筋骨骨架的頂面與與底面標高符符合設(shè)計，就就位后牢固定定位。下鋼制導管，采用用直徑為300mm的鋼制導管管。首批混凝凝土灌注時，導導管下口與孔孔底留25～40cm的距離，鋼鋼管埋入混凝凝土深度始終終不小于2m，導管頂端端與儲料漏斗斗相連接處安安裝活門，導導管在樁孔內(nèi)內(nèi)要居中擺放放。4.3.1.9灌灌注混凝土（1）采用C25碎石石混凝土，坍坍落度20～22cm，在灌注混混凝土前對樁樁孔質(zhì)量，對對回淤沉淀厚厚度、泥漿指指標、鋼筋骨骨架質(zhì)量、樁樁底標高等進進行一次全面面的最終檢查查，并認真填填寫記錄，驗驗收合格后方方允許灌注混混凝土。（2）首批混凝土采用用開啟活門的的辦法泄放，泄泄放后，孔口口溢出相當數(shù)數(shù)量的泥漿，導導管下口被埋埋于混凝土中中，若導管不不漏水，說明明情況正常，屆屆時測混凝土土面高度，推推算導管下端端埋放混凝土土中深度，導導管埋入混凝凝土內(nèi)深度不不小于2m，并做記錄錄，初灌混凝凝土量>3m3并形成壓力力差。（3）灌注開始后應(yīng)連連續(xù)地進行，并并盡可能縮短短拆除導管的的間隔時間，當當導管內(nèi)混凝凝土不滿時，應(yīng)應(yīng)徐徐地灌注注，防止導管管內(nèi)造成高壓壓空氣囊。（4）在灌注過程中，要要經(jīng)常量測井井孔混凝土面面位置，及時時地調(diào)整導管管埋深，導管管在混凝土中中埋深不宜小小于2米或大于6米。（5）混凝土面接近鋼鋼筋骨架時，要要使導管保持持稍大的埋深深，并放慢灌灌注速度以減減少混凝土的的沖擊力。（6）混凝土面進入鋼鋼筋骨架一定定深度后，就就適當提升導導管使鋼筋骨骨架在導管下下口有一定的的深度。（7）在灌注過程中，將將井孔內(nèi)溢出出的泥漿引流流至適當?shù)攸c點處理，防止止污染環(huán)境。（8）灌注的樁頂標高高，預加一定定的高度，比比設(shè)計高出0.5m。4.3.1.100質(zhì)量標準施工工藝見附表中中鉆孔灌注樁樁施工工藝流流程圖，實測測項目見下表表。鉆孔灌注樁檢查項項目及允許偏偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mppa）在合格標準內(nèi)按JTJ071-998附錄D檢查2樁位（mm）50用經(jīng)緯儀檢查縱、橫橫方向3鉆孔傾斜度直樁1%查灌注前記錄4沉淀厚度（mm）摩擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規(guī)定5鋼筋骨架底面高度度（mm）±50查灌注前記錄4.3.2承臺臺基坑采用用機械開挖，對對于距離現(xiàn)況況地下管線較較近的基坑采采用人工開挖挖，以避免對對現(xiàn)況管線的的破壞。剃鑿鑿樁頭至設(shè)計計高程，露出出潔凈、堅實實的混凝土面面并清掃干凈凈，無損探傷傷測試確認合合格后，進行行墊層施工。墊層混凝土采用110×10厘米的方木木作為模板，平平板式振搗器器振搗。采用用完好無浮銹銹的鋼制模板板，作為承臺臺基礎(chǔ)模板。模模板在使用前前涂刷兩遍脫脫模劑。鋼筋的直徑、數(shù)量量、安裝位置置及間距等與與設(shè)計相符。鋼鋼筋采用集中中加工，現(xiàn)場場綁扎。灌注混凝土時分層層進行，每層層厚度40厘米，采用用插入式振搗搗器振搗，振振搗時快插慢慢拔，在結(jié)構(gòu)構(gòu)范圍內(nèi)逐區(qū)區(qū)振搗，不得得漏振，振搗搗棒不許放在在鋼筋上。為保證混凝土質(zhì)量量，混凝土澆澆筑完成后及及時養(yǎng)護，視視天氣溫度采采用草簾覆蓋蓋或用電毯蓄蓄熱養(yǎng)生，4.3.3墩柱柱、橋臺4.3.3.1施施工工序：清清掃承臺→綁扎鋼筋→支搭模板(安裝鋼套管)→澆筑混凝土→拆模養(yǎng)生。4.3.3.2鋼鋼筋依據(jù)設(shè)計計幾何形狀成成型，在承臺臺內(nèi)預理墩柱柱立筋，并保保證其規(guī)格、長長度、位置的的準確。4.3.3.3墩墩柱、橋臺鋼鋼筋連接為幫幫條電弧焊，幫幫條采用與主主筋同級別的的鋼筋，其總總截面面積不不小于被焊接接鋼筋的截面面積，幫條長長度單面焊長長度不小于10d，雙面焊不不小于5d，采用T502焊條。4.3.3.4鋼筋安裝時時，靠模板側(cè)側(cè)的立筋上，掛掛塑料墊塊以以保證模板和和鋼筋之間保保護層的厚度度。4.3.3.5模模板施工此橋墩柱共分兩種種斷面形式：：一種為矩形形、另一種為為上寬下窄梯梯形形式。兩兩種形式模板板均采用定型型制作的鋼模模板，在墩柱柱底部的承臺臺頂面預埋短短鋼筋頭，下下鎖方木固定定模板，并在在墩柱頂部用用四個垂直方方向的纜索固固定，底部配配合地錨用花花欄螺栓，以以調(diào)校模板垂垂直度，模板板板縫應(yīng)緊密密吻合，在板板縫處用油膩膩進行處理，以以保證拆模后后板縫混凝土土的光滑。橋臺臺身模板使用用膠合板＋5cm厚大板＋5×10ccm方木，模板板固定采用對對拉式螺栓，配配合鋼絲繩地地錨扶正調(diào)直直。4.3.3.6墩墩柱、橋臺混混凝土澆筑墩柱、橋橋臺兩側(cè)搭設(shè)設(shè)腳手架，以以方便澆筑混混凝土時人員員的操作。澆澆筑時使用串串筒，防止混混凝土自由下下落而引起離離析。混凝土土分層澆筑，每每層厚度30厘米，分層層振搗，振搗搗由專人負責責，嚴格按規(guī)規(guī)定操作，振振搗至混凝土土停止下沉、泛泛漿、表面平平坦為止。4.3.3.7混凝土澆筑筑完畢后應(yīng)及及時養(yǎng)生，視視天氣溫度采采用塑料布、草草簾及電熱毯毯蓄熱養(yǎng)生。4.3.4蓋梁梁：4.3.4.1根據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場不同位置置的地質(zhì)情況況，對不在現(xiàn)現(xiàn)況路結(jié)構(gòu)的的蓋梁排架基基礎(chǔ)采用25cm厚混合料作作為持力層，范范圍為蓋梁平平面垂直投影影的各邊加出出2m。在現(xiàn)況舊舊路上的排架架基礎(chǔ)無須加加固處理。同同時注意承臺臺基坑的回填填密度。4.3.4.2排架采用碗碗扣系列支架架，“滿堂紅”方法支搭。4.3.4.3蓋梁模板采采用“幫加底”形式，側(cè)模模采用整體鋼鋼模板，每片片分兩塊進行行加工。底模模采用膠合板板下附5cm厚的木板，現(xiàn)現(xiàn)場拼裝。4.3.4.4蓋蓋梁鋼筋采用用集中加工，現(xiàn)現(xiàn)場綁扎。4.3.4.5波波紋管的架設(shè)設(shè)：（1）波紋管要逐根進進行外觀檢查查，表面不得得有砂眼、咬咬口必須牢固固，不得有松松散現(xiàn)象，并并做U型滿水檢漏漏。（2）波紋管表面要清清潔，不得有有雜質(zhì)，不得得有銹蝕現(xiàn)象象。波紋管嚴嚴格按設(shè)計圖圖紙所給座標標安設(shè)，不得得有死彎，固固定波紋管的的鋼筋支架要與蓋梁鋼鋼筋骨架焊牢牢，管道與定定位鋼筋綁扎扎結(jié)實，綁扎扎間距不大于于50cm。（3）波紋管鋪設(shè)中要要確保管內(nèi)無無雜物，管道道敞口處用塑塑料布封堵。波波紋管與喇叭叭口相接處，波波紋管插入喇喇叭口內(nèi)的長長度不應(yīng)大于于喇叭口的直線段段長度。在波波峰處留塑料料管作為排氣氣孔。4.3.4.6錨墊板的安安裝（1）錨墊板在安裝前前要檢查錨墊墊板的幾何尺尺寸是否符合合要求，注意意灌漿管不得得伸入喇叭口口內(nèi)。（2）錨墊板要牢固地地安裝在模板板上，并與孔孔道端部垂直直。（3）錨墊板上的灌漿漿孔要用同直直徑的管絲堵堵封堵，喇叭叭口與波紋管管相接處用塑塑料布纏裹，防防止漏漿堵孔孔。4.3.4.7蓋梁混凝土土澆筑：（1）澆筑混凝土時應(yīng)應(yīng)在整個截面面范圍內(nèi)進行行。在底部混混凝土澆筑完完畢后，再分分層澆筑，每每層厚度不大大于30cm。澆筑時嚴嚴格控制澆筑筑速度。（2）混凝土采用插入入式振搗器振振搗，必須有有專人負責，嚴嚴格按規(guī)范操操作，混凝土土振搗時應(yīng)緊緊插慢把，以以保證混凝土土的密實，避避免孔隙和空洞。（3）