某鐵路線建設(shè)工程施工組織設(shè)計

1.工程概況1.1.項目簡況某線xx段位于xx古自治區(qū)錫林郭勒盟多倫縣境內(nèi)，由藍(lán)多線多倫車站東端接軌引出，下穿京倫公路后折向南，沿京倫公路東側(cè)前行，經(jīng)北灘村、二道梁子、榆樹林村、西水泉村，翻越東水泉隧道后至某線xx段設(shè)計終點，線路全長22.782km。某線河北段位于河北省承德地區(qū)豐寧縣境內(nèi)，北起東水泉隧道出口，沿灤河南下，經(jīng)大騾子溝、牛圈子，翻越梁家營進入潮河流域，經(jīng)上窩鋪、上黃旗、土城子，終至承德市豐寧縣，與虎什哈～豐寧鐵路終點豐寧站接軌。線路長95.319公里。某線DFHBT-04標(biāo)段起止里程DK119＋895～DK166+632，全長46.738km。其中隧道735m/1座；橋梁5363.33m/14座，其中特大橋2座，分別為東窖潮河特大橋1147.8延長米，六間房潮河特大橋1461.97延長米，大橋9座2454.44延長米，中橋2座149.56延長米。涵洞4611.98橫延米。1.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)①鐵路等級：Ⅰ級地方鐵路；②正線數(shù)目：單線；③限制坡度：12‰，均衡坡15‰；④最小曲線半徑：一般800m，困難600m；⑤牽引種類：內(nèi)燃機車（預(yù)留電化條件）；⑥機車類型：DF4D；⑦牽引質(zhì)量：上行3500t（雙機），下行3000t（雙機）；⑧到發(fā)線有效長度：850m，雙機880m；⑨閉塞類型：繼電半自動。1.3.施工條件.地形地貌東水泉～豐寧屬中山區(qū)，海拔高度在650m～1700m之間，地形起伏較大，溝谷下切強烈。山坡自然坡度為15°～40°，大部分基巖裸露，局部山坡腳覆蓋新黃土質(zhì)粉土，分布無規(guī)律，厚度差異較大。主要河流有灤河、潮河，河谷寬闊，岸坡明顯，局部河岸為基巖陡壁，陡壁高30～40m。河床內(nèi)覆蓋第四系卵石土、碎石土及砂類土。低山丘陵組成潮河兩岸，大部分為陡峭山坡，基巖裸露，植被稀少，局部地段覆蓋黃土質(zhì)粉質(zhì)粘土及粉土，分布無規(guī)律，厚度差異較大，多已被辟為耕地?？拷S寧、四道河一帶有高懸基座階地。測區(qū)內(nèi)潮河屬于中游地段，河谷寬闊，多在1～3km之間，大部分為一級階地，均已辟為耕地，成為豐產(chǎn)田。河谷多彎曲，河床內(nèi)覆蓋第四系卵石土、碎石土及砂類土。1.3.2.工程地質(zhì)某線河北段主要通過的工程地質(zhì)分區(qū)包括：壩下剝蝕中山區(qū)及山間谷地、河床河漫灘等。壩下剝蝕山區(qū)地層以中生代火山巖系和燕山期花崗巖系組成，由于山勢陡峻、裂隙構(gòu)造發(fā)育，巖體破碎；本線不良地質(zhì)類型主要為崩塌堆積、泥石流及風(fēng)沙堆積。上部上更新統(tǒng)砂質(zhì)黃土質(zhì)粉土普遍具有輕微濕陷性，黃土質(zhì)粉土丘陵及高階地沖溝陡壁易崩塌，溝底多有崩塌堆積物，工程地質(zhì)條件較差。1.3.3.水文地質(zhì)某線河北段梁家營～豐寧段：地表河流主要為潮河及其支流，水量變化較大，具有較明顯地山區(qū)河流特點，洪水時暴漲暴落。本區(qū)地下水為第四系孔隙潛水及基巖裂隙水?？紫稘撍饕x存于潮河河谷、山間谷地的第四系松散砂、卵礫層中，水位埋深1.0～15m，主要靠河流、大氣降水補給，水量頗豐，是當(dāng)?shù)厣?、生產(chǎn)主要用水。基巖裂隙水主要分布在火成巖及火山碎屑巖的構(gòu)造裂隙及風(fēng)化裂隙中，一般水量不大。1.3.4.氣象特征壩下中山區(qū)（豐寧）:中溫帶半干旱半濕潤大陸季風(fēng)型山地氣候區(qū)，冬長寒冷干燥少雪，夏短炎熱多雷降雨，春季干旱少雨，秋季天涼氣爽、冷暖適中；春秋兩季短暫，冬春寒潮頻繁，夏季常有冰雹。歷年平均日照時數(shù)2754.8h，日照時數(shù)百分率為65％。年平均氣溫為7.2℃，最熱月平均氣溫為22.6℃，最冷月平均氣溫為－10.7℃，年極端最高氣溫為40.5℃，年極端最低氣溫為-28.1℃。土壤凍結(jié)時間為11月中旬至次年4月底，最大凍結(jié)深度1.40m。最大積雪深度為21cm。多年平均無霜期為136天。降水分布不均，六月至九月為雨季；年平均降水量457.4mm，其中夏季降水量為303.4mm，占全年總降水量的三分之二，主要集中在七月、八月份。年平均蒸發(fā)量1628.4mm。年平均濕度53％。冬春季盛行西北風(fēng)、北風(fēng)，夏季多為偏南風(fēng)（東南風(fēng)、西南風(fēng)）；年平均風(fēng)速1.9～2.0m/s，極端最大風(fēng)速14.3m/s；年平均大風(fēng)日數(shù)為42.7天，以四月、五月份最多。詳見表-1。表-1氣象資料統(tǒng)計表氣象情況多倫豐寧氣象情況多倫豐寧年平均日照時數(shù)（h）3098.22754.8年平均濕度（%）6253日照時數(shù)百分率（%）7065年最小相對濕度（%）00年平均蒸發(fā)量（mmm）19011628.4年平均風(fēng)速（m//s）3.61.9～2.0年最大蒸發(fā)量（mmm）1935.31833.1年最大風(fēng)速（m//s）2614.3年平均氣溫（oCC）1.77.2年平均大風(fēng)日數(shù)（天天）8442.7年極端最高氣溫（oC）35.440.5年最多風(fēng)向及頻率率（%）WNW11NW15年極端最低氣溫（oC）-39.8-28.1年最大凍土深度（cm）199140年平均降水量（mmm）386.0457.4年最大積雪深度（cm）2221年最多降水量（mmm）512696.4年平均無霜期（天天）104136一日最大降水量（mm）（p=50年）84.1134.91.3.5.地震根據(jù)GB18306－2001《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》，本線地震動峰值加速度劃分如下：某線：DK72+300～DK166+6320.05g（地震基本烈度為Ⅵ度）1.3.6.交通運輸條件標(biāo)段內(nèi)國道111公路沿線路而行，交通狀況較好。1.3.7.施工用水、用電條件標(biāo)段內(nèi)河流主要為季節(jié)性河流，無法利用地下水位1.0～15m，水量豐富。沿線電力資源豐富，有高壓線路經(jīng)過。1.3.8.醫(yī)療及通信條件標(biāo)段地處豐寧附近，醫(yī)療條件較好，有程控電話及無線電話信號。1.3.9.材料供應(yīng)條件鋼材、水泥等主要材料豐寧供應(yīng)情況較好，可通過公路運輸至工地。砂、石等地材附近有砂石場，供應(yīng)充足。1.4.主要工程數(shù)量表1.4-1主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位工程數(shù)量1路基區(qū)間路基土石方（一）土方立方米6522239（二）石方立方米178561（三）A組填料立方米160144（四）AB組填料立方米487147站場土石方（一）土方立方米1570904（二）填改良土立方米5375（三）A組填料立方米33132（四）AB組填料立方米126880路基附屬工程（一）土石方立方米119708（二）干砌片石立方米3349（三）漿砌石圬工方273207（四）混凝土圬工方79637（五）栽植灌木千株542.492（六）復(fù)合土工膜平方米170607（七）土工格柵平方米1038546（八）拋填石（片石）立方米8507（九）填砂立方米33501（九）填灰土立方米184168（十）砂樁米249918（十一）重錘夯實平方米63015（十二）碾壓平方米761090（十三）擋土墻片石石混凝土圬工方66252橋梁特大橋東窖潮河特大橋延長米1147.8六間房潮河特大橋橋延長米1461.97大橋延長米2454.44中橋延長米149.563涵洞圓涵橫延米694.54框架涵橫延米3917.444隧道L≤1km的隧道延長米7351.5.工程特點、重點1.5.1.工程特點（1）線路長，管理困難。本標(biāo)段全長46.738km，經(jīng)過多個村莊，與既有公路多次交差，施工干擾大，管理困難。（2）線路以特大橋方式2次跨越潮河，潮河為季節(jié)性河流，水量變化較大，具有較明顯地山區(qū)河流特點，洪水時暴漲暴落。（3）黃旗、土城子車站土石方工程施工量大。（4）標(biāo)段內(nèi)構(gòu)筑物多，46.738km分布著1座隧道、14座橋梁、127座涵洞。1.5.2.施工重點（1）施工管理、協(xié)調(diào)是本標(biāo)段的重點標(biāo)段全長46.738km，跨度大，隊伍多，并且多次經(jīng)過村莊、跨越公路，因此與當(dāng)?shù)卣?、百姓協(xié)調(diào)，內(nèi)部施工隊伍的管理是本標(biāo)段的重點。（2）2座特大橋跨越潮河，雨季施工是本標(biāo)段的另一重點潮河為季節(jié)性河流，水量變化較大，具有較明顯地山區(qū)河流特點，洪水時暴漲暴落，因此雨季潮河特大橋施工，做好防汛工作顯得尤為重要。（3）站場土石方工程施工是本標(biāo)段的第三個重點站場土石方工程工程量集中，施工中需認(rèn)真組織，協(xié)調(diào)配合。2.總體施工組織布置及規(guī)劃2.1.施工組織設(shè)計編制說明2.1.1.編制依據(jù)（1）大唐國際發(fā)電股份有限公司發(fā)布的《多倫至豐寧鐵路線建設(shè)項目施工招標(biāo)文件》（招標(biāo)編號HBAH070907162010301-SG）。（2）大唐國際發(fā)電股份有限公司多倫至豐寧鐵路線建設(shè)項目施工招標(biāo)文件答疑、補遺書、澄清。（3）國家及鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范、施工工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、試驗規(guī)程、安全規(guī)程。（4）我單位對當(dāng)?shù)丨h(huán)境及現(xiàn)場踏勘資料。（5）我單位為完成本標(biāo)段工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機械設(shè)備等資源。2.1.2.編制范圍線路DK119＋895～DK166+632內(nèi)包括路基、橋涵（不含預(yù)制混凝土梁購買、運輸、架設(shè)）、隧道、站場建筑設(shè)施及相關(guān)構(gòu)筑物、改移道路、大臨中的汽車運輸便道、給水干管線等。2.1.3.編制原則（1）遵循《多倫至豐寧鐵路線建設(shè)項目施工招標(biāo)文件》的原則。嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等目標(biāo)編制施工組織設(shè)計，使發(fā)包人的各項要求均得到有效保證。（2）遵循設(shè)計文件的原則。在編制施組時，認(rèn)真閱讀核對所獲得的技術(shù)設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和功能要求。（3）遵循“以人為本、安全第一”“百年大計、質(zhì)量第一”的原則。嚴(yán)格按照鐵路施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程及工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工質(zhì)量及安全，服從發(fā)包人指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。（4）遵循貫標(biāo)機制的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)保三體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行。（5）遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展的原則。（6）快速施工原則，確保施工機械配套合理、先進，能滿足機械化、專業(yè)化施工。2.1.4.規(guī)劃目標(biāo)2.1.4.1.工期目標(biāo)計劃工期31個月，2007年10月20日開工，2009年9月15日土建工程滿足鋪架及站后施工要求，較招標(biāo)文件要求工期提前15天，2010年5月20日全部完工。2.1.4.2.質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格遵守國務(wù)院頒發(fā)的279號令《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》及國家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，符合工程設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范文件。全部工程確保一次驗收合格率100％，優(yōu)良率90％，消滅重大質(zhì)量事故。2.1.4.3.安全目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實現(xiàn)杜絕重大傷亡事故，一般以上行車責(zé)任事故的發(fā)生。創(chuàng)建安全文明工地，確保鐵路運輸安全暢通和人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。2.1.4.4.環(huán)保目標(biāo)全面控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，維護生態(tài)平衡，全面達(dá)到國家及當(dāng)?shù)卣沫h(huán)保、水保標(biāo)準(zhǔn)。施工過程中有完善的環(huán)保、水保措施，廢水、棄碴、泥漿以及工程垃圾按規(guī)定排放、處理，完工后及時恢復(fù)植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞。2.1.4.5.文明施工目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主有關(guān)文明工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，積極開展創(chuàng)建文明工地活動，爭創(chuàng)文明工地。總體要求施工現(xiàn)場實現(xiàn)：一通、二無、三清、四牌一圖、五不漏、十干凈、十整齊。一通：道路暢通。二無：無頭—磚頭、木材頭、鋼筋頭、焊接頭、電線頭、管子頭、鋼材頭等；無底—砂底、碎石底、灰底、砂漿底、垃圾廢土底等。三清潔：道路清潔、料具整齊清潔、作業(yè)面清潔。四牌一圖：施工單位及工地名稱牌、工地主要管理人員牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、安全檢查事故為零牌、施工總平面布置圖。五不漏：施工管線不漏電、不漏水、不漏氣、不漏油。十干凈、十整齊：機械車輛干凈、機械作業(yè)區(qū)干凈、班組作業(yè)面干凈、落地材料回收干凈、腳手架上下干凈、材料庫內(nèi)外干凈、辦公室、水房、休息室干凈、生活區(qū)外部環(huán)境干凈、建筑材料底干凈、運輸?shù)缆犯蓛簦荒_手架按規(guī)格堆放整齊、各種車輛停放整齊、各種建材分區(qū)域堆放整齊、成品半成品鋼材區(qū)堆放整齊、建筑垃圾及多余土石臨時存放整齊、回收木材模板堆放整齊、材料庫內(nèi)外工具存放整齊、回收料具存放整齊、施工用水用電管線架設(shè)整齊、室內(nèi)外各種用品擺設(shè)整齊。2.1.5.采用的主要技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)與本工程有關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范，驗標(biāo)及安全規(guī)程（見表2.1.5-1）。表2.1.5-1采用的主要技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)序號標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號施行日期備注基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)1鐵路工程基本術(shù)語語標(biāo)準(zhǔn)GB/T502662-97

2鐵路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB/T100558-983鐵路工程制圖圖形形符號標(biāo)準(zhǔn)TB/T100559-984鐵路工程設(shè)計CAAD技術(shù)規(guī)范TBl0044--98通用標(biāo)準(zhǔn)5鐵路工程巖土分類類標(biāo)準(zhǔn)TBl0077--20016鐵路工程地質(zhì)勘察察規(guī)范TBl0012--20017新建鐵路工程測量量規(guī)范TBl0101--998既有鐵路測量技術(shù)術(shù)規(guī)則TBJl05-8881989.7.119鐵路工程水文地質(zhì)質(zhì)勘察規(guī)程TBl0049--20042004.4.11設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)10鐵路線路設(shè)計規(guī)范范GB50090--200611鐵路路基設(shè)計規(guī)范范TBl0001--200512鐵路橋涵設(shè)計基本本規(guī)范TB10002..1-2000513鐵路隧道設(shè)計規(guī)范范TBl0003--200514鐵路軌道設(shè)計規(guī)范范TBl0082--200515鐵路給水排水設(shè)計計規(guī)范TBl0010--9816鐵路工程抗震設(shè)計計規(guī)范GB50111-200062006.12..117鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)GB50216-9441995.5.1119鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐耐久性設(shè)計暫暫行規(guī)定2005.10..120鐵路工程水文勘測測設(shè)計規(guī)范TBl0017--991999.9.1121鐵路工程節(jié)能設(shè)計計規(guī)范TBl0016--20022002.7.1122鐵路工程設(shè)計防火火規(guī)范TBl0016--992000.2.1123鐵路工程建設(shè)項目目環(huán)境影響評評價技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TBl0502--931994.4.1124鐵路工程建設(shè)項目目水土保持方方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TBl0503--20052005.4.22525鐵路工程勞動安全全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)規(guī)范TBl0061--9826鐵路工程環(huán)境保護護設(shè)計規(guī)范TBl0501--98驗收標(biāo)準(zhǔn)27鐵路混凝土強度檢檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TBl0425--9428鐵路混凝土工程施施工質(zhì)量驗收收補充標(biāo)準(zhǔn)2005.9.1129鐵路路基工程施工工質(zhì)量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TBl0414--200330鐵路橋涵工程施工工質(zhì)量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TBl0415--200331鐵路隧道工程施工工質(zhì)量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TBl0417--200332鐵路軌道工程施工工質(zhì)量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TBl0413——200333鐵路站場工程施工工質(zhì)量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TBl0423——200334鐵路給水排水工程程施工質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)TBl0422--2003施工標(biāo)準(zhǔn)35鐵路工程施工安全全技術(shù)規(guī)程（上冊）TBl0401..1-2000336鐵路工程施工安全全技術(shù)規(guī)程（下冊）TBl0401..2-2000337鐵路工程基樁無損損檢測規(guī)程TBl0218--9938鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝凝土強度檢測測規(guī)程TBl0426--200439鐵路混凝土工程施施工技術(shù)指南南TZ210-200052005.9.22240鐵路路基施工規(guī)范范TBl0202--200241鐵路橋涵施工規(guī)范范TBl0203--200242鐵路隧道施工規(guī)范范TBl0204--200243鐵路給水排水施工工規(guī)范TBl0209--200244鐵路混凝土與砌體體工程施工規(guī)規(guī)范TBl0210--200145鐵路軌道施工及驗驗收規(guī)范TBl0302--961996.8.11管理標(biāo)準(zhǔn)46鐵路建設(shè)工程監(jiān)理理規(guī)范TBl0402--20032003.7.11勘查標(biāo)準(zhǔn)47鐵路工程物理勘探探規(guī)程TBl0013--200448鐵路工程地質(zhì)鉆探探規(guī)則TBl0014--9849鐵路工程地質(zhì)原位位測試規(guī)程TBl0018--200350鐵路工程不良地質(zhì)質(zhì)勘察規(guī)程TBl0027--200151鐵路工程特殊巖土土勘察規(guī)程TBl0038--200152鐵路工程地質(zhì)遙感感技術(shù)規(guī)程TBTl00411-2003353鐵路工程土工試驗驗規(guī)程TBl0102--200454鐵路工程巖土化學(xué)學(xué)分析方法TBJl03-88755鐵路工程水質(zhì)分析析規(guī)程TBl0104--200356鐵路工程巖石試驗驗規(guī)程TBl0115--98

測量標(biāo)準(zhǔn)

57新建鐵路攝影測量量規(guī)范TBl0050--971997.7.11

58全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)規(guī)程TBl0054--97

路基標(biāo)準(zhǔn)59鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計規(guī)范TBl0025--20062006.6.225

60鐵路特殊路基設(shè)計計規(guī)范TBl0035--20062006.6.22561鐵路路基土工合成成材料應(yīng)用技技術(shù)規(guī)范TBl0118--20062006.6.22562粉體噴攪法加固軟軟弱土層技術(shù)術(shù)規(guī)范TBl0113--961996.4.11橋涵標(biāo)準(zhǔn)63鐵路橋涵鋼筋混凝凝土和預(yù)應(yīng)力力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計規(guī)范TB10002..3-2005564鐵路橋涵混凝土和和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計規(guī)范TB10002..2-2000565鐵路橋涵地基和基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范范TB10002..3-2000566鐵路橋梁抗震鑒定定與加固技術(shù)術(shù)規(guī)范TB10116--991999.6.11隧道標(biāo)準(zhǔn)67鐵路隧道噴錨構(gòu)筑筑法技術(shù)規(guī)范范TB10108--20022002.7.1168鐵路隧道輔助坑道道技術(shù)規(guī)范TB10109--951995.4.1169鐵路隧道運營通風(fēng)風(fēng)技術(shù)規(guī)范TB10068--20002001.4.1170鐵路隧道防排水技技術(shù)規(guī)范TB10119--20002001.4.1171鐵路隧道襯砌質(zhì)量量無損檢測規(guī)規(guī)程TB10223--20042004.4.11站場標(biāo)準(zhǔn)72鐵路站場道路和排排水設(shè)計規(guī)范范TB10066--20002001.4.11給排水標(biāo)準(zhǔn)73鐵路生產(chǎn)污水處理理設(shè)計規(guī)范TBl0079--20022.1.4.規(guī)劃目標(biāo)2.1.5.采用的主要技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)2.2.總體施工組織布置說明根據(jù)本工程特點，組建項目經(jīng)理部，按項目法組織本工程的各項施工活動。管理機構(gòu)及隊伍安排：項目經(jīng)理部按五部兩室設(shè)置，并設(shè)置調(diào)度、精測、通訊、醫(yī)療、材料供應(yīng)、設(shè)備維修等分支系統(tǒng)，為各個施工隊服務(wù)。標(biāo)段內(nèi)按專業(yè)設(shè)置路基土石方、路基防護、橋涵、隧道、站場建筑等共40個專業(yè)施工隊，同時為保證材料、混凝土等供應(yīng)，設(shè)置5個輔助施工隊。根據(jù)本標(biāo)段工程量及工期要求，擬上場4580人（其中項目部管理人員60人）。施工中生產(chǎn)、生活用電采用架設(shè)臨時電力線路供電，并配備自發(fā)電供電設(shè)備，防止停電時斷電；生產(chǎn)、生活用水在各施工工點附近打進取水，并在生產(chǎn)、生活區(qū)建蓄水池；鋼筋、水泥等主要材料集中招標(biāo)采購，汽車運至工地，其他零星材料及設(shè)備配件在豐寧縣購買，砂、石等地材在附近砂石場采購及利用隧道棄碴自行加工；混凝土全部拌合站集中供應(yīng)，混凝土輸送車運輸，混凝土泵泵送。2.2.施工組織機構(gòu)設(shè)置及管理職責(zé)根據(jù)工程需要和招標(biāo)文件要求，結(jié)合我單位實際情況，擇優(yōu)選調(diào)富有類似施工經(jīng)驗、符合發(fā)包人要求的管理和技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有工程的施工組織管理工作。根據(jù)項目特點，項目經(jīng)理部設(shè)“五部兩室”，共七個職能部門，即施工技術(shù)部、質(zhì)量管理部、安全管理部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、綜合辦公室和中心實驗室，其中施工技術(shù)部設(shè)置調(diào)度室、精測隊。在綜合辦公室設(shè)通訊、醫(yī)療、環(huán)保管理科室。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理2人，項目總工程師1人，各職能部門根據(jù)需要配備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員?，F(xiàn)場組織機構(gòu)見圖2.2-1。項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)及各部門、施工隊職責(zé)分別見表2.2-1、2“項目經(jīng)理部部門和人員職責(zé)表”。圖現(xiàn)場組織機構(gòu)框圖表2.2-1項目經(jīng)理部部門職責(zé)劃分表部門管理職責(zé)項目經(jīng)理部（1）項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本本標(biāo)段全過程程施工組織、指指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與與監(jiān)控，對發(fā)發(fā)包人負(fù)全責(zé)責(zé)；（2）建立、實施與保持持質(zhì)量、環(huán)境境和職業(yè)健康康安全綜合管管理體系；（3）全面履行施工合同同，確保按期期、優(yōu)質(zhì)、安安全、高效地地完成標(biāo)段內(nèi)內(nèi)工程任務(wù)與與缺陷修復(fù)工工作，達(dá)到顧顧客滿意。施工技術(shù)部（1）負(fù)責(zé)《施工過程控控制程序》制制定、修改和和實施；（2）負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項項目的施工過過程控制，制制定施工技術(shù)術(shù)管理辦法及及工程項目的的施工組織及及調(diào)度工作；；（3）編制實施性施工組組織設(shè)計、施施工作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書并組織實實施；（4）負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工技技術(shù)調(diào)查、圖圖紙審核、現(xiàn)現(xiàn)場核對、技技術(shù)交底、變變更設(shè)計、技技術(shù)創(chuàng)新、施施工資料、技技術(shù)總結(jié)、竣竣工文件編制制等工作，解解決施工技術(shù)術(shù)疑難問題；；（5）負(fù)責(zé)對新技術(shù)、新新工藝、新材材料、新設(shè)備備“四新”成果和工法法進行研究、引引進、吸收、推推廣和應(yīng)用；；（6）制定科研課題項目目，并進行實實施、開發(fā)和和技術(shù)指導(dǎo)；；（7）設(shè)計規(guī)劃本標(biāo)段工工程的視頻監(jiān)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)統(tǒng)，實現(xiàn)與建建設(shè)方的全線線視頻網(wǎng)絡(luò)系系統(tǒng)完好接口口；（8）做好本標(biāo)段重點和和控制工程的的監(jiān)控，及時時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安安全和工期方方面的隱患，為為項目管理提提供及時可靠靠的信息。質(zhì)量管理部（1）負(fù)責(zé)本標(biāo)段質(zhì)量管管理工作，組組織編制質(zhì)量量管理辦法、質(zhì)質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、糾正和預(yù)預(yù)防措施、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃；（2）配合監(jiān)理工程師做做好現(xiàn)場質(zhì)量量的監(jiān)督檢查查和質(zhì)量的檢檢查評比與考考核；（3）負(fù)責(zé)職工質(zhì)量教育育培訓(xùn)，進行行技術(shù)交底，組組織開展QC小組活動；；（4）負(fù)責(zé)貫徹GB/TT190011質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、GB/T224001環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、GB/T228001職業(yè)健康安安全標(biāo)準(zhǔn)；（5）組織編制項目部質(zhì)質(zhì)量、環(huán)境和和職業(yè)健康安安全綜合管理理體系文件并并實施；（6）指導(dǎo)項目部各部門門施工隊開展展貫標(biāo)工作，編編制內(nèi)部審核核計劃，組織織實施內(nèi)部審審核，并接受受上級有關(guān)部部門的內(nèi)審和和認(rèn)證機構(gòu)的的監(jiān)督審核；；（7）收集施工過程中的的不合格信息息，進行數(shù)據(jù)據(jù)分析，并制制定糾正和預(yù)預(yù)防措施，保保證綜合管理理體系持續(xù)有有效地運行；；安全管理部（1）負(fù)責(zé)《危險源辨識識和風(fēng)險評價價程序》等程程序的制定、修修改和實施；；（2）負(fù)責(zé)本標(biāo)段安全管管理工作，組組織編制安全全管理辦法、糾糾正和預(yù)防措措施；（3）配合監(jiān)理工程師做做好現(xiàn)場安全全的監(jiān)督檢查查和檢查評比比與考核；（4）負(fù)責(zé)職工安全教育育培訓(xùn)，進行行安全技術(shù)交交底。計劃財務(wù)部（1）負(fù)責(zé)《與顧客有關(guān)關(guān)的過程控制制程序》的制制定、修改和和實施；（2）負(fù)責(zé)施工計劃制定定、實施管理理，按期上報報各種報表，做做好計劃保障障、調(diào)整工作作；（3）負(fù)責(zé)工程對外合同同的保管，完完善內(nèi)部合同同管理；（4）負(fù)責(zé)工程驗工計價價工作；（5）負(fù)責(zé)財務(wù)管理、成成本核算；（6）參與合同評審，組組織開展成本本預(yù)算、計劃劃、核算、分分析、控制、考考核；（7）為綜合管理體系提提高財務(wù)保證證。物資設(shè)備部（1）負(fù)責(zé)《物資采購管管理程序》等等程序的制定定、修改和實實施；（2）負(fù)責(zé)物資采購和物物資管理及制制定本標(biāo)段工工程項目的物物資管理辦法法，檢查指導(dǎo)導(dǎo)和考核施工工隊的物資采采購和管理工工作；（3）負(fù)責(zé)本工程項目全全部施工機械械設(shè)備的采購購及管理工作作；（4）制定施工機械、設(shè)設(shè)備管理制度度，參與設(shè)備備的安裝、檢檢驗、驗證、標(biāo)標(biāo)識及記錄。綜合辦公室（1）負(fù)責(zé)《文件控制程程序》等程序序的制定、修修改、實施；；（2）負(fù)責(zé)項目日常生活活管理，文件件管理，保密密資料管理；；（3）外來人員的接待及及對外協(xié)調(diào)工工作；（4）負(fù)責(zé)協(xié)助發(fā)包單位位做好征地拆拆遷；（5）與地方公安部門做做好路地聯(lián)防防；（6）貫徹國家、地方、發(fā)發(fā)包人關(guān)于環(huán)環(huán)境保護法律律、規(guī)定和要要求，組織開開展職工環(huán)保保教育；（7）制定環(huán)境目標(biāo)、指指標(biāo)和管理方方案；（8）負(fù)責(zé)項目部環(huán)保工工作，組織對對目標(biāo)、指標(biāo)標(biāo)和管理方案案實施情況監(jiān)監(jiān)督檢查。中心試驗室（1）負(fù)責(zé)《監(jiān)理和測量量裝置控制程程序》的制定定、修改和實實施；（2）負(fù)責(zé)對進場原材料料、構(gòu)配件、半半成品質(zhì)量，按按現(xiàn)行有效規(guī)規(guī)程進行取樣樣檢驗，把好好工程材料質(zhì)質(zhì)量檢驗關(guān)，參參加工地砂、石石料場的選擇擇與質(zhì)量復(fù)驗驗；（3）負(fù)責(zé)選定混凝土、砂砂漿配合比，填填發(fā)施工配料料單，經(jīng)項目目總工簽認(rèn)后后，交付施工工，負(fù)責(zé)混凝凝土、砂漿等等檢查試件的的制作、養(yǎng)護護，并按規(guī)定定日期檢定；；（4）負(fù)責(zé)工程試驗原始始資料的整理理、保管；（5）負(fù)責(zé)本項目測試儀儀器、設(shè)備的的購置、使用用、管理、維維護和定期檢檢定工作。項目部部門共同職職責(zé)（1）負(fù)責(zé)執(zhí)行《信息溝溝通與協(xié)商工工作程序》，認(rèn)認(rèn)真履行體系系文件規(guī)定的的主要職責(zé)和和相關(guān)職責(zé)；；（2）負(fù)責(zé)本部門文件和和記錄的管理理；（3）負(fù)責(zé)本業(yè)務(wù)系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)使用的法律律法規(guī)的收集集、識別、評評價、更新和和培訓(xùn)工作；；（4）遵守環(huán)境和職業(yè)健健康安全法規(guī)規(guī)，制定職業(yè)業(yè)健康安全和和環(huán)保措施，消消除不安全因因素，杜絕部部門火災(zāi)及人人身傷亡事故故；（5）辦公廢棄物按要求求分類存放，分分別處理，防防止污染；（6）節(jié)約用水、電、紙紙張等能源資資源。施工隊職責(zé)（1）貫徹執(zhí)行項目部綜綜合管理方針針和目標(biāo)，制制定具體的分分解措施并實實施；（2）制定各崗位工作職職責(zé)、操作規(guī)規(guī)程，進行詳詳細(xì)的技術(shù)交交底；（3）實施施工組織設(shè)計計，保證施工工安全，確保保工程質(zhì)量、環(huán)環(huán)保、工期滿滿足合同要求求，達(dá)到顧客客滿意；（4）組織開展全員質(zhì)量量、環(huán)境和職職業(yè)健康安全全意識教育和和技能培訓(xùn)，提提高操作水平平；（5）接受各種檢查和內(nèi)內(nèi)審，提供體體系運行情況況的相關(guān)資料料；（6）提供充分必要的資資源，確保綜綜合管理體系系的有效運行行。表2.2-2項目經(jīng)理部人員職責(zé)劃分表管理人員管理職責(zé)項目經(jīng)理（1）全面負(fù)責(zé)本項目的的施工組織指指揮和管理，對對工程質(zhì)量、安安全、環(huán)境、工工期負(fù)總責(zé)，向向員工傳達(dá)滿滿足顧客和法法律法規(guī)要求求的重要性；；（2）組織實施綜合管理理方針，確保保質(zhì)量、安全全、環(huán)境、工工期目標(biāo)的制制定和實施；；（3）組織策劃、建立、實實施和保持項項目部綜合管管理體系，確確保綜合管理理體系的符合合性、適宜性性和實施的有有效性；（4）批準(zhǔn)發(fā)布《管理手手冊》、《程程序文件》；；（5）批準(zhǔn)各部門的職責(zé)責(zé)、權(quán)限和管管理目標(biāo)；（6）提供管理體系運行行所必要的資資源配備；（7）確保綜合管理體系系運行情況及及時進行內(nèi)部部溝通。項目副經(jīng)理（1）貫徹實施綜合管理理方針和目標(biāo)標(biāo)；（2）協(xié)助項目經(jīng)理抓好好現(xiàn)場管理，對對管理體系文文件的貫徹實實施情況進行行檢查和監(jiān)督督；（3）組織協(xié)調(diào)產(chǎn)品實現(xiàn)現(xiàn)過程中影響響質(zhì)量、環(huán)境境、職業(yè)健康康安全目標(biāo)實實現(xiàn)的相關(guān)因因素；（4）有效組織施工生產(chǎn)產(chǎn)，確保實現(xiàn)現(xiàn)項目部質(zhì)量量、環(huán)境和職職業(yè)健康安全全目標(biāo)，實現(xiàn)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。總工程師（1）貫徹實施綜合管理理方針和目標(biāo)標(biāo)；（2）對本標(biāo)段施工技術(shù)術(shù)、計量測試試和工程質(zhì)量量負(fù)技術(shù)責(zé)任任，對管理體體系文件的貫貫徹實施情況況進行檢查和和監(jiān)督；（3）組織貫徹技術(shù)規(guī)范范、施工規(guī)范范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，跟蹤有關(guān)關(guān)科技信息，推推進科技創(chuàng)新新與開發(fā)；（4）審批施工組織設(shè)計計，解決施工工中重大技術(shù)術(shù)難題；（5）參加工程質(zhì)量事故故的處理工作作，審批處理理方案。質(zhì)檢工程師（1）全面熟悉合同文件件，提出設(shè)計計圖紙中的明明顯錯誤，報報項目總工審審核、報批；；（2）負(fù)責(zé)進行現(xiàn)現(xiàn)場檢查監(jiān)督督各道工序施施工工藝、方方法、操作規(guī)規(guī)程和質(zhì)量、試試塊制作和各各種原始記錄錄，對隱蔽工工程和重要部部位工程的施施工進行跟班班作業(yè)；（3）對重點工程的原始始記錄進行檢檢查并進行簽簽證；每道工序序完成應(yīng)按規(guī)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和驗驗收頻率進行行質(zhì)量自檢，質(zhì)質(zhì)量合格，及及時進行工序序質(zhì)量報驗，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行上道道工序不報驗驗或報驗不合合格，不進行行下道工序的的施工；（4）施工現(xiàn)場實際情況況與設(shè)計圖紙紙有誤差，應(yīng)應(yīng)及時提出報報告。安全工程師（1）促進安全保證體系系的建立，制制定施工安全全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)規(guī)程和操作細(xì)細(xì)則；（2）宣傳安全生產(chǎn)方針針、政策、監(jiān)監(jiān)督檢查有關(guān)關(guān)勞動保護法法規(guī)和安全措措施的執(zhí)行落落實情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時糾正；（3）負(fù)責(zé)檢查施工生產(chǎn)產(chǎn)場地及機具具設(shè)備的安全全狀況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱患，及時時清除；（4）對違章作業(yè)提出方方案，落實糾糾正措施和預(yù)預(yù)防措施并監(jiān)監(jiān)督實施整改改；（5）負(fù)責(zé)組織傷亡事故故的調(diào)查、處處理與安全統(tǒng)統(tǒng)計報表的編編制上報。施工隊長（1）施工隊長組織實施施生產(chǎn)計劃；；（2）統(tǒng)籌項目質(zhì)量計劃劃編制及落實實，開展質(zhì)量量安全教育，保保證各項制度度的正常進行行，協(xié)調(diào)和處處理好各部門門之間的關(guān)系系；（3）負(fù)責(zé)組織對所承擔(dān)擔(dān)的工程項目目檢查，進行行分項、分部部工程檢查和和評定；（4）深入現(xiàn)場解決問題題，及時處理理施工中的質(zhì)質(zhì)量問題和其其它難題；（5）組織有關(guān)人員參加加承擔(dān)工程的的交驗工作。負(fù)負(fù)責(zé)安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化工地的建建設(shè)，搞好安安全生產(chǎn)，對對安全生產(chǎn)及及文明施工負(fù)負(fù)主要責(zé)任；；（6）負(fù)責(zé)項目宣傳教育育工作，搞好好后勤人保障障工作，定期期組織檢查項項目的安全、質(zhì)質(zhì)量、進度、文文明施工，搞搞好評比獎罰罰工作；（7）主持、安排好項目目部所下達(dá)的的各項生產(chǎn)任任務(wù)，保證施施工進度按計計劃進行。工班長（1）承擔(dān)施工任務(wù)，負(fù)負(fù)責(zé)技術(shù)交底底，技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)和施工管理理；（2）參與圖紙會審，編編制施工方案案，辦理工程程變更手續(xù)；；（3）嚴(yán)守施工操作規(guī)程程，嚴(yán)抓質(zhì)量量，確保安全全；（4）組織班組努力完成成任務(wù)，對施施工中的有關(guān)關(guān)問題及時解解決；（5）認(rèn)真做好隱蔽工程程、分部分項項及竣工工程程的驗收簽證證工作；（6）努力鉆研技術(shù)，提提高施工組織織能力和管理理水平。2.3.施工隊伍配備和任務(wù)劃分根據(jù)本標(biāo)段工程量情況及工期要求，擬配置路基土石方施工隊12個、路基防護施工隊12個、橋涵施工隊13個、隧道施工隊1個、站場建筑施工隊2個、輔助施工隊5個。各專業(yè)施工隊按工種配齊人員，同時根據(jù)不同時段的施工任務(wù)，調(diào)整各施工隊的工種比例和人數(shù)，實行動態(tài)管理，建立劣汰制度和激勵機制，使施工隊伍始終保持較高素質(zhì)和較強的戰(zhàn)斗力，確保高效率、高質(zhì)量完成本合同工程施工。隊伍配置及施工任務(wù)劃分詳見表2.3-1。根據(jù)各施工隊施工內(nèi)容、工程量及施工先后順序和業(yè)主要求，施工人員、物資、設(shè)備分期分批進入現(xiàn)場，并按實際情況隨時調(diào)整。在接到中標(biāo)通知后立即組織施工隊伍，召開施工動員大會，作好隊伍的調(diào)遣工作。安排前期管理、技術(shù)、施工人員和部分先期使用的機械設(shè)備首先進場，其他人員設(shè)備按照施工進度及勞力計劃提前進場，確保按甲方要求開工日期開工、完工。表2.3-1隊伍配置及施工任務(wù)劃分表序號隊伍名稱人數(shù)施工內(nèi)容1路基土石方施工一一隊120DK119+8995～DK123+500段內(nèi)路基基底處理理、填筑、整整平、碾壓、檢檢測等及施工工便道修建、保保養(yǎng)。2路基土石方施工二二隊110DK123+5000～DK127+400段路基基底處處理、填筑、整整平、碾壓、檢檢測等及施工工便道修建、保保養(yǎng)。3路基土石方施工三三隊120DK127+4000～DK131+400段路基基底處處理、填筑、整整平、碾壓、檢檢測等及施工工便道修建、保保養(yǎng)。4路基土石方施工四四隊120DK131+4000～DK135+500段路基基底處處理、填筑、整整平、碾壓、檢檢測等及施工工便道修建、保保養(yǎng)。5路基土石方施工五五隊120DK135+5000～DK139+500段路基基底處處理、填筑、整整平、碾壓、檢檢測等及施工工便道修建、保保養(yǎng)。6路基土石方施工六六隊140DK139+5000～DK142+000段路基基底處處理、填筑、整整平、碾壓、檢檢測等及施工工便道修建、保保養(yǎng)。7路基土石方施工七七隊120DK142+0000～DK146+000段路基基底處處理、填筑、整整平、碾壓、檢檢測等及施工工便道修建、保保養(yǎng)。8路基土石方施工八八隊120DK146+0000～DK150+000段路基基底處處理、填筑、整整平、碾壓、檢檢測等及施工工便道修建、保保養(yǎng)。9路基土石方施工九九隊110DK150+0000～DK153+744段路基基底處處理、填筑、整整平、碾壓、檢檢測等及施工工便道修建、保保養(yǎng)。10路基土石方施工十十隊120DK154+7338～DK159+715段路基基底處處理、填筑、整整平、碾壓、檢檢測等及施工工便道修建、保保養(yǎng)。11路基土石方施工十十一隊110DK160+4550～DK164+100段路基基底處處理、填筑、整整平、碾壓、檢檢測等及施工工便道修建、保保養(yǎng)。12路基土石方施工十十二隊100DK164+1000～DK166+632段路基基底處處理、填筑、整整平、碾壓、檢檢測等及施工工便道修建、保保養(yǎng)。13路基防護施工一隊隊80DK119+8995～DK1233+500段段內(nèi)路基防護等附屬屬工程施工。14路基防護施工二隊隊80DK123+5000～DK127+400段內(nèi)路基防護等附屬屬工程施工。15路基防護施工三隊隊80DK127+4000～DK131+400段內(nèi)路基防護等附屬屬工程施工。16路基防護施工四隊隊80DK131+4000～DK135+500段內(nèi)路基防護等附屬屬工程施工。17路基防護施工五隊隊80DK135+5000～DK139+500段內(nèi)路基防護等附屬屬工程施工。18路基防護施工六隊隊80DK139+5000～DK142+000段內(nèi)路基防護等附屬屬工程施工。19路基防護施工七隊隊80DK142+0000～DK146+000段內(nèi)路基防護等附屬屬工程施工。20路基防護施工八隊隊80DK146+0000～DK150+000段內(nèi)路基防護等附屬屬工程施工。21路基防護施工九隊隊80DK150+0000～DK153+744段內(nèi)路基防護等附屬屬工程施工。22路基防護施工十隊隊80DK154+7338～DK159+715段內(nèi)路基防護等附屬屬工程施工。23路基防護施工十一一隊70DK160+4550～DK164+100段內(nèi)路基防護等附屬屬工程施工。24路基防護施工十二二隊70DK164+1000～DK166+632段內(nèi)路基防護等附屬屬工程施工。25橋涵施工一隊80DK119+8995～DK1233+500段段內(nèi)13座涵洞及附屬屬工程施工。26橋涵施工二隊80DK123+5000～DK127+400段內(nèi)13座涵洞及附屬屬工程施工。27橋涵施工三隊120DK127+4000～DK131+400段內(nèi)連桂大橋橋、二橋營子子大橋、10座涵洞及附屬屬工程施工。28橋涵施工四隊100DK131+4000～DK135+500段內(nèi)鄧柵子大橋橋、石門溝大大橋、東營子子大橋、3座涵洞及附屬屬工程施工。29橋涵施工五隊110DK135+5000～DK139+500段內(nèi)瓦窯溝大大橋、南門溝溝大橋、9座涵洞及附屬屬工程施工。30橋涵施工六隊100DK139+5000～DK144+000段內(nèi)15座涵洞及附屬屬工程施工。31橋涵施工七隊110DK144+0000～DK149+500段內(nèi)17座涵洞及附屬屬工程施工。32橋涵施工八隊130DK149+5000～DK153+500段內(nèi)19座涵洞及附屬屬工程施工。33橋涵施工九隊130東窖潮河特大橋及及附屬工程施施工。34橋涵施工十隊100DK154+7000～DK157+800段內(nèi)土城子河河大橋、5座涵洞及附屬屬工程施工。35橋涵施工十一隊150DK157+8000～DK159+715段內(nèi)六間房潮河河特大橋、六六間房1號中橋、1座涵洞及附附屬工程施工工。36橋涵施工十二隊110DK160+4550～DK163+700段內(nèi)六間房2號中橋、11座涵洞及附附屬工程施工工。37橋涵施工十三隊120DK163+7000～DK166+632段內(nèi)六道溝大橋橋、14座涵洞及附附屬工程施工工。38隧道施工一隊120六間房隧道正洞及及附屬洞室的的開挖、支護護、出碴、襯襯砌及供水、供供電、通風(fēng)、污污水處理等工工程施工。39站場建筑施工隊80上黃旗車站站房、站站臺、道路等等站內(nèi)建筑工工程施工。40站場建筑施工隊80土城子車站站房、站站臺、道路等等站內(nèi)建筑工工程施工。41輔助施工一隊80DK119+8995～DK135+500段內(nèi)橋梁、涵洞等等構(gòu)筑物的混混凝土拌合、運運輸、鋼筋及及鋼構(gòu)件加工工、材料運輸輸?shù)取?2輔助施工二隊80DK135+5000～DK149+500段內(nèi)橋梁、涵涵洞等構(gòu)筑物物的混凝土拌拌合、運輸、鋼鋼筋及鋼構(gòu)件件加工、材料料運輸?shù)取?3輔助施工三隊120DK149+5000～DK154+700段內(nèi)橋梁、涵涵洞等構(gòu)筑物物的混凝土拌拌合、運輸、鋼鋼筋及鋼構(gòu)件件加工、材料料運輸?shù)取?4輔助施工四隊130DK154+7000～DK159+715段內(nèi)橋梁、涵涵洞等構(gòu)筑物物的混凝土拌拌合、運輸、鋼鋼筋及鋼構(gòu)件件加工、材料料運輸?shù)取?5輔助施工五隊100DK159+7115～DK166+632段內(nèi)橋梁、涵涵洞等構(gòu)筑物物的混凝土拌拌合、運輸、鋼鋼筋及鋼構(gòu)件件加工、材料料運輸?shù)取：嫌?SUM(ABOVE)45802.4.施工材料采購與運輸自行采購的材料滿足設(shè)計和規(guī)范要求，并提供產(chǎn)品合格證明及檢驗資料，所有自行采購材料，先請監(jiān)理工程師檢驗合格后再運入工地使用。鋼材、水泥等主要材料在豐寧集中招標(biāo)采購，通過汽車運至各施工地點，在各施工工點設(shè)水泥庫、鋼筋棚存儲保管，嚴(yán)格控制材料工程質(zhì)量，按規(guī)定批量進行檢驗試驗，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場，確保工程質(zhì)量。砂、石等地材主要當(dāng)?shù)刭徺I，汽車運輸至工地。油料及其他材料從豐寧購買，分別利用油罐車、汽車運送到施工現(xiàn)場。油料庫選址遠(yuǎn)離人員駐地及主要施工設(shè)施，并安排專人負(fù)責(zé)看管。對于火工品，我們將按照當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)的有關(guān)規(guī)定，在指定的廠家購買，并設(shè)置專門的火工品倉庫，安排專職人員看守，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)發(fā)料制度，未使用完的火工品當(dāng)天回收入庫，消除不安定隱患。其他零星材料及設(shè)備配件豐寧購買，汽車運輸至工地。2.5.臨時工程布置及規(guī)劃2.5.1.施工隊駐地規(guī)劃項目經(jīng)理部設(shè)在上黃旗，各施工作業(yè)隊沿線路附近設(shè)營，視施工場地情況，施工隊駐地搭建臨時施工用房，辦公和生活房屋采用雙層彩色鋼板房，施工現(xiàn)場生產(chǎn)用房采用磚木結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)廠房。項目經(jīng)理部和各施工隊駐地面積見表2.5.1-1。表2.5.1-1項目部和施工隊駐地面積表序號施工隊伍（工作站站）名稱駐地地點建筑面積（m2）駐地占地面積（mm2）備注1項目經(jīng)理部上黃旗90015002路基土石方施工一一隊DK122+800右右側(cè)60010003路基土石方施工二二隊DK125+0000右側(cè)5509004路基土石方施工三三隊DK128+6000右側(cè)60010005路基土石方施工四四隊DK132+5000右側(cè)60010006路基土石方施工五五隊DK137+6000右側(cè)60010007路基土石方施工六六隊DK141+2000右側(cè)70012008路基土石方施工七七隊DK144+4000右側(cè)60010009路基土石方施工八八隊DK148+100右右側(cè)600100010路基土石方施工九九隊DK151+9550右側(cè)55090011路基土石方施工十十隊DK156+200右右側(cè)600100012路基土石方施工十十一隊DK161+9550右側(cè)55090013路基土石方施工十十二隊DK165+7550右側(cè)50080014路基防護施工一隊隊DK122+750右右側(cè)40070015路基防護施工二隊隊DK125+0550右側(cè)40070016路基防護施工三隊隊DK128+6550右側(cè)40070017路基防護施工四隊隊DK132+4550右側(cè)40070018路基防護施工五隊隊DK137+6500右側(cè)40070019路基防護施工六隊隊DK141+2550右側(cè)40070020路基防護施工七隊隊DK144+4550右側(cè)40070021路基防護施工八隊隊DK148+150右右側(cè)40070022路基防護施工九隊隊DK151+9000右側(cè)40070023路基防護施工十隊隊DK156+250右右側(cè)40070024路基防護施工十一一隊DK161+9000右側(cè)35065025路基防護施工十二二隊DK165+7000右側(cè)35065026橋涵施工一隊DK123+100右右側(cè)40070027橋涵施工二隊DK125+9000右側(cè)40070028橋涵施工三隊DK128+7000右側(cè)60090029橋涵施工四隊DK132+5000右側(cè)50080030橋涵施工五隊DK136+0000右側(cè)55085031橋涵施工六隊DK141+3000右側(cè)50080032橋涵施工七隊DK148+100右右側(cè)55085033橋涵施工八隊DK150+5000右側(cè)650100034橋涵施工九隊DK154+3550右側(cè)650100035橋涵施工十隊DK157+100右右側(cè)50080036橋涵施工十一隊DK158+800右右側(cè)750110037橋涵施工十二隊DK160+8550右側(cè)55085038橋涵施工十三隊DK164+2000右側(cè)60090039隧道施工一隊DK160+5000右側(cè)60090040站場建筑施工隊DK156+2000右側(cè)40070041站場建筑施工隊DK141+0000右側(cè)40070042輔助施工一隊DK128+7000右側(cè)40080043輔助施工二隊DK136+0000右側(cè)40080044輔助施工三隊DK154+3550右側(cè)500110045輔助施工四隊DK158+800右右側(cè)650130046輔助施工五隊DK164+2000右側(cè)5001100合計=SUM(ABOVE)23700=SUM(ABOVE)401502.5.2.臨時便道規(guī)劃標(biāo)段內(nèi)交通條件較好，國道111沿線路而行，施工中結(jié)合工程分布情況及現(xiàn)有公路狀況，以盡量少占用耕地、節(jié)約投資的原則，修建臨時施工便道。本標(biāo)段國道111作為汽車運輸主干道，計劃從現(xiàn)有公路引入汽車運輸便道至項目經(jīng)理部、施工隊伍駐地、混凝土拌合站及各施工工點。按現(xiàn)場條件進行規(guī)劃，全標(biāo)段共需新建施工便道10Km，改建施工便線23km。新修施工便道標(biāo)準(zhǔn)：干線便道為雙車道，寬5.5m；引入線為單車道，寬3.5m，每200～300m設(shè)會車道；便道采用泥結(jié)碎石路面；道路兩側(cè)設(shè)排水溝；坡度不大于10%，半徑不小于15m。2.5.3.施工、生活用電規(guī)劃本標(biāo)段電力資源豐富，有高壓線路經(jīng)過，施工中可利用，各工點設(shè)變壓器就近接電，從變壓所到各作業(yè)點就近引入，安裝變壓器及配電設(shè)施后用電，如就近供電電源不能按時供電，我方將采取自發(fā)電和柴油設(shè)備，創(chuàng)造條件開工，根據(jù)用電需要配置變壓器。供電負(fù)荷計算：施工用電量，按需要系數(shù)法，計算施工供電系統(tǒng)的高峰負(fù)荷，采用下列公式估算：P=K1K2K3（∑KcPd+∑KcPm+∑KcPn）式中P—施工供電系統(tǒng)高峰負(fù)荷時的有功功率（KVA）；K1—考慮未計及的用戶及施工中發(fā)生變化的余度系數(shù)，采用1.1～1.2；K2—各用電設(shè)備組之間的用電同時系數(shù)，采用0.6～0.8；K3—配電變壓器和配電線路的損耗補償系數(shù)，一般取1.06；Kc—需要系數(shù)，根據(jù)設(shè)備情況一般取0.3～1.0；Pd—各用電設(shè)備組的額定容量（KW）；Pm—室內(nèi)照明負(fù)荷（KW）；Pn—室外照明負(fù)荷（KW）；通過計算變壓器容量情況見表2.5.3-1。表2.5.3-1變壓器設(shè)置表序號位置功率（KVA）數(shù)量備注1DK123+1000右側(cè)31512DK125+9000右側(cè)31513DK128+7000右側(cè)31524DK132+5000右側(cè)31515DK136+0000右側(cè)31526DK141+3000右側(cè)31517DK148+100右右側(cè)31518DK150+5000右側(cè)31519DK154+3550右側(cè)315310DK157+100右右側(cè)315111DK158+800右右側(cè)315412DK160+5000右側(cè)315213DK160+8550右側(cè)315114DK164+2000右側(cè)3151為保證停電的原因斷電，各施工隊配備一定數(shù)量的發(fā)電機。2.5.4.施工、生活用水規(guī)劃標(biāo)段內(nèi)全部采用打井取水，并在各施工工點修建蓄水池或高位水池，共修建水池14座，水池按120m3考慮。2.5.5.混凝土拌和站規(guī)劃根據(jù)本標(biāo)段砼供應(yīng)特點，考慮設(shè)備生產(chǎn)能力儲備，在各施工點共建混凝土拌合站4座，生產(chǎn)能力45m3/h或60m3/h，每座拌合站配備自動計量裝置。拌合站位置及供應(yīng)范圍見表2.5.5-1“混凝土攪拌站設(shè)置表”。表2.5.5-1混凝土攪拌站設(shè)置表序號拌和站名稱位置規(guī)模（m3/h）主要供應(yīng)里程范圍圍11號混凝土拌合站DK128+700左左側(cè)45線路DK119++895～DK135+500段內(nèi)橋梁、涵洞、路基防護等等的混凝土拌拌合。22號混凝土拌合站DK136+000左側(cè)側(cè)45線路DK135++500～DK149+500段內(nèi)橋梁、涵洞、路基防護等等的混凝土拌拌合。33號混凝土拌合站DK154+350左側(cè)側(cè)60線路DK149++500～DK154+700段內(nèi)橋梁、涵洞、路基防護等等的混凝土拌拌合。44號混凝土拌合站DK158+8000左側(cè)60線路DK154++700～DK159+715段內(nèi)橋梁、涵洞、路基防護等等的混凝土拌拌合。55號混凝土拌合站DK164+2000左側(cè)60線路DK159++715～DK166+632段內(nèi)隧道、橋梁、涵洞、路基防護等等的混凝土拌拌合。2.5.6.臨時生生活、生產(chǎn)用用房（1）臨時生活房規(guī)劃項目經(jīng)理部設(shè)置在在正黃旗。各施施工隊駐地根根據(jù)任務(wù)安排排沿線布置，按按自建考慮，根據(jù)國家疫病防治工作的總體布置和要求，場地盡量遠(yuǎn)離村鎮(zhèn)，少占農(nóng)田，少破壞植被。新建辦公和生活房屋采用雙層彩色鋼板房，并修建污水池和垃圾處理場，做好營區(qū)周圍綠化工作，確保施工工區(qū)所在地生態(tài)環(huán)境。本工程項目經(jīng)理部部人員按住房房每人7.55m2，辦公每人人7.5m2考慮；各施施工隊人員按按住房每人44m2，辦公用房房每人0.55m2考慮。食堂堂按每人0..5m2，廚房每人人0.3m2考慮。（2）臨時生產(chǎn)房規(guī)劃施工現(xiàn)場生產(chǎn)用房房采用磚木結(jié)結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)廠房。①材料庫每個施工隊駐地處處設(shè)置材料庫庫，儲存零星星材料，材料料庫磚木結(jié)構(gòu)構(gòu)房屋。每個個橋梁、隧道道施工隊料庫庫建筑面積1100m2，路基、涵涵洞及防護、輔輔助施工隊材材料庫建筑面面積50m2，②鋼筋、鋼構(gòu)件加工工棚每個輔助施工隊駐駐地處設(shè)置鋼鋼筋、鋼構(gòu)件件加工棚，加加工生產(chǎn)鋼筋筋、鋼構(gòu)件，每每個輔助施工工隊鋼筋、鋼鋼構(gòu)件加工棚棚建筑面積1100m2，木結(jié)構(gòu)房房屋。③木材加工棚在鋼筋、鋼構(gòu)件加加工棚附近設(shè)設(shè)木材加工棚棚，負(fù)責(zé)加工工工程所需的的各種木質(zhì)器器具及模板等等加工，每個個輔助施工隊隊木材加工棚棚建筑面積1100m2，木結(jié)構(gòu)房房屋。在場內(nèi)內(nèi)配備滅火器器、消防沙等等消防設(shè)施，確確保安全。④工具房每個施工隊駐地處處設(shè)置工具房房，儲存施工工常用工具，每個施工工隊工具房建建筑面積300m2，磚木結(jié)構(gòu)構(gòu)房屋。⑤變電室每座拌合站處設(shè)置置高壓變電室室，每座變電電室建筑面積積40m2，磚木結(jié)構(gòu)構(gòu)房屋。⑥發(fā)電機房在每座高壓變電室室附近設(shè)發(fā)電電機房一座，施施工期間臨時時停電時應(yīng)急急發(fā)電，建筑筑面積按500m2，磚木結(jié)構(gòu)構(gòu)房屋。⑦機械維修車間每個施工隊駐地處處設(shè)置機械維維修車間，維維修保養(yǎng)機械械設(shè)備，每個個施工隊機械械維修車間建建筑面積300m2，磚木結(jié)構(gòu)構(gòu)房屋。⑧油品庫為保證工程施工用用油，在現(xiàn)場場牛圈子附近（遠(yuǎn)離生活區(qū)區(qū)、施工區(qū)）設(shè)置油庫，建建筑面積600m2，儲量10t，磚木結(jié)構(gòu)構(gòu)房屋。⑨炸藥、雷管庫在六間房隧道洞口遠(yuǎn)遠(yuǎn)離村莊、生生產(chǎn)、生活區(qū)區(qū)設(shè)置炸藥、雷雷管庫，炸藥藥庫、雷管庫庫、看守房為為三角形布置置，相互之間間距離不小于于50m，炸藥藥庫建筑面積積60m2，雷管庫建建筑面積100m2，看守房建建筑面積200m2，磚木結(jié)構(gòu)構(gòu)房屋。2.5.7.棄碴場場布置棄碴場上場后詳細(xì)細(xì)調(diào)查，設(shè)置置在業(yè)主指定定地帶，并進行適當(dāng)當(dāng)防護。棄碴場建設(shè)首先進進行場地道路路及場區(qū)排水水設(shè)施建設(shè)，棄棄碴場頂向外外作3‰的排水坡，棄棄碴場頂外緣緣設(shè)溝寬3000cm，高高60cm的M10漿砌片石截截水溝，確保保碴場的穩(wěn)定定，坡腳設(shè)置置M10擋碴墻，在在棄碴過程中中利用推土機機對棄碴進行行推平整理。隨隨著棄碴高度度的變化及時時對碴場排水水系統(tǒng)進行調(diào)調(diào)整，做好坡坡面植草防護護，保持水土土穩(wěn)定。擋碴墻斷面布置圖圖2.5.7-1。圖2.5.7-1擋擋碴墻斷面布布置圖2.5.8.污水、污污泥處理橋梁基礎(chǔ)及隧道施施工中排出的的污水、污泥泥，必須經(jīng)過過除油沉淀后后達(dá)標(biāo)排放。擬擬定在六間房房隧道、東窖潮潮河特大橋、六六間房潮河特特大橋的施工工工區(qū)建容量量50m3污水、污泥泥沉淀池，供供設(shè)置3座。施工期期間定期檢驗驗所排放污水水的水質(zhì)情況況，保證不污污染環(huán)境。沉沉淀池定期清清理沉碴，將將沉碴、污物物等棄至碴場場填埋。2.6.施工期測量量工作安排項目經(jīng)理部施工技技術(shù)部下設(shè)精精測隊，配備備隊長1人，專職測測量工程師4人，測量技技術(shù)員3人，負(fù)責(zé)全全標(biāo)段測量工工作。測量人員持證上崗崗，測量儀器器定期送有資資質(zhì)的單位進進行檢修，儀儀器專人保管管、專人使用用，專房存放放。測量原始始資料記錄真真實、清楚，不不得涂改，執(zhí)執(zhí)行測量資料料移交簽認(rèn)制制度，堅持換換手測量復(fù)核核制度，嚴(yán)格格崗位職責(zé)，制制定獎罰規(guī)定定，杜絕測量量事故。2.7.施工期試驗驗工作安排項目經(jīng)理部設(shè)中心心試驗室，配配備主任1人，試驗工工程師2人，技術(shù)員2人，試驗員2人，負(fù)責(zé)全全標(biāo)段試驗工工作，試驗室室標(biāo)準(zhǔn)滿足本本工程各項目目的試驗內(nèi)容容需要。各施施工隊現(xiàn)場設(shè)設(shè)試驗站，配配現(xiàn)場試驗員員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場場取樣、制作作試件等工作作。試驗室具有相應(yīng)的的資質(zhì)證書，所所開展的試驗驗項目，在資資質(zhì)證書規(guī)定定的范圍內(nèi)。試驗檢測人員持證證上崗，嚴(yán)格格按操作規(guī)程程進行檢驗試試驗，確保檢檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確確可靠。配齊儀器設(shè)備，保保障工作環(huán)境境，建立健全全各項規(guī)章制制度。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及及聯(lián)合項目體體項目部對測測試的管理規(guī)規(guī)定。積極主動配合業(yè)主主、監(jiān)理工程程師的監(jiān)督、指指導(dǎo)和抽檢工工作，及時改改進和提高試試驗工作質(zhì)量量。保證檢測測工作的第三三方公正性，不不受任何行政政干預(yù)。2.8.醫(yī)療保障系系統(tǒng)規(guī)劃在項目部設(shè)置醫(yī)療療室，醫(yī)療室室配備主任1名，1名專業(yè)醫(yī)生生，施工隊配配備1名衛(wèi)生員。醫(yī)醫(yī)療室和各隊隊配備臨時急急救設(shè)備、藥藥品。醫(yī)療室室和隊衛(wèi)生員員的業(yè)務(wù)隸屬屬項目經(jīng)理部部綜合辦公室室管理，逐級級建立各級管管理規(guī)定和值值班制度，全全面負(fù)責(zé)醫(yī)療療衛(wèi)生管理工工作。同時與與地方醫(yī)院建建立醫(yī)療聯(lián)系系。2.9.施工消防系系統(tǒng)規(guī)劃根據(jù)消防要求的規(guī)規(guī)定，在各生生產(chǎn)、生活區(qū)區(qū)按規(guī)定配備備適當(dāng)數(shù)量的的手持滅火器器和防火砂等等，并在施工工場區(qū)組建消消防隊，定期期檢查。2.10.文明及安安全設(shè)施在各主要交通路口口和各施工工工點設(shè)置安全全警示標(biāo)志、防防護欄桿等，必必要時派專人人守衛(wèi)，保證證施工安全。現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置文明明施工設(shè)施，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理，按按標(biāo)準(zhǔn)、文明明工地進行建建設(shè)。2.11.施工現(xiàn)場總總平面布置圖圖2.11.1.施工平平面布置原則則經(jīng)濟性原則：充分分利用工程所所在區(qū)域現(xiàn)有有道路、場地地設(shè)施，加以以利用拓寬改改造，以節(jié)約約土地，盡量量減少臨時工工程的投入。實用性原則：現(xiàn)場場布置規(guī)劃設(shè)設(shè)計盡量靠近近施工工點，實實用方便，不不重復(fù)建設(shè)，確確保各項設(shè)施施的高效使用用。方便管理原則：便便于施工管理理，便于勞動動力、機具設(shè)設(shè)備和材料等等調(diào)配，有利利于減少施工工干擾，有利利于文明工地地建設(shè)。安全性原則：場地地布置將符合合有關(guān)安全生生產(chǎn)、勞動保保護、防火、防防洪等法律、法法規(guī)和要求，將將方便安全措措施的有效實實行，有利于于安全救助。環(huán)保性原則：根據(jù)據(jù)現(xiàn)場調(diào)查獲獲得的當(dāng)?shù)赜杏嘘P(guān)施工環(huán)境境資料，結(jié)合合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部部門要求，有有利于環(huán)保和和水土保持，盡盡可能減少對對環(huán)境產(chǎn)生的的不利影響。2.11.2.施工現(xiàn)現(xiàn)場總平面布置圖圖施工總平面布置見見圖2.11.2-1。施工總平面布置見見圖2.11.2-1。3.施工進度安排（工工程進度網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃圖、進進度橫道圖）3.1.施工進度計計劃安排原則則根據(jù)招標(biāo)文件的工工期要求以及及本標(biāo)段施工工特點，結(jié)合合我集團的施施工能力、設(shè)設(shè)備、人員等等資源儲備情情況和對工程程的施工總體體規(guī)劃，擬定定施工進度計計劃。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件件對工期的要要求，科學(xué)、合合理地安排施施工程序及進進度，確保按按工期要求完完成施工任務(wù)務(wù)。緊緊圍繞施工關(guān)鍵鍵線路組織施施工，綜合分分析各種施工工條件，實現(xiàn)現(xiàn)工程整體協(xié)協(xié)調(diào)推進，均均衡生產(chǎn)。充分考慮各種不利利因素對工程程進度的影響響，做好各項項施工準(zhǔn)備工工作，確保施施工質(zhì)量；強強調(diào)安全生產(chǎn)產(chǎn)，重視文明明施工和環(huán)境境保護。3.2.工期目標(biāo)計劃工期31個月月，2007年10月20日開工，20009年9月15日土建工程滿滿足鋪架及站站后施工要求求，較招標(biāo)文文件要求工期期提前15天，2010年5月20日全部完工。3.3.施工進度安排3.3.1.施工準(zhǔn)備安排2007年110月20日～2008年4月14日為施工準(zhǔn)備備期，當(dāng)接到到中標(biāo)通知后后，立即進行行上場準(zhǔn)備，確確保按招標(biāo)文文件要求的開開工日期開工工。工作內(nèi)容：辦理有有關(guān)施工場地地、交通、環(huán)環(huán)衛(wèi)、施工噪噪音管理等手手續(xù)，并協(xié)助助征地拆遷、放放出地界邊線線，生產(chǎn)、生生活房屋建設(shè)設(shè)，鋼筋加工工車間建設(shè)，混混凝土拌合工工廠建設(shè)，進進場道路拓寬寬、修建，機機械設(shè)備進場場，教育培訓(xùn)訓(xùn)。原材料檢檢驗試驗、混混凝土配合比比試驗。3.3.2.路基工程施工進度度安排3.3.2.1.主要項目施工工進度指標(biāo)表3.3.2-1路基進度指指標(biāo)計算表序號機械名稱單機日產(chǎn)量單機月產(chǎn)量（每月月按20-25天計算）備注1自卸車180m3/d4500m3機械設(shè)備均按照11.1～1.3的系數(shù)數(shù)預(yù)留以備用用2挖掘機800m3/d20000m33裝載機700m3/d17500m35推土機800m3/ddm16000m36平地機750m3/dd9000m37壓路機750m3/dd9000m33.3.2.2.主要項目工期安排排本標(biāo)段路基安排工工期為22.1月（含施工準(zhǔn)備備時間），于2007年10月20日開工，2009年8月5日完工。具體施工進度計劃劃安排見表33.3.2-1。表3.3.2-1路基工工程工期安排排表序號項目名稱開工日期完工日期工期（天）一施工準(zhǔn)備2007年10月月20日2008年4月114日178二地基基底處理2008年4月115日2008年10月月31日200三路基土石方開挖、填填筑1路基土石方開挖、填填筑2008年4月115日2009年8月115日4882基床填筑2009年5月115日2009年8月255日103四路基附屬工程1路基支擋工程2008年6月11日2009年7月115日4102路基防護工程2008年6月11日2009年8月005日4313.3.3.橋梁工程施工進度度安排3.3.3.1.主要項目施工工進度指標(biāo)（1）明挖基礎(chǔ)明挖基礎(chǔ)根據(jù)實際際情況10～15d/座。（2）鉆孔樁基礎(chǔ)以鉆孔直徑為1..0m，鉆孔灌注樁樁（按樁長10mm）為例計算進度指標(biāo)標(biāo)見表3.3.3-1。表3.3.3-1鉆鉆孔灌注樁分分項作業(yè)進度度指標(biāo)表序號施工項目作業(yè)時間（h）控制工期時間（dd）備注1鉆機搬運就位80.5強度作業(yè)，每天按按16h計2準(zhǔn)備工作40.25強度作業(yè)，每天按按16h計3鉆孔35（旋轉(zhuǎn)鉆）/644（沖擊鉆）1.5（旋轉(zhuǎn)鉆）/2.67（沖擊鉆）機械化操作，連續(xù)續(xù)作業(yè)4清孔、提鉆60.25機械化操作，連續(xù)續(xù)作業(yè)5檢孔20.13強度作業(yè)，每天按按16h計6下鋼筋籠40.17連續(xù)作業(yè)7下導(dǎo)管20.08連續(xù)作業(yè)8二次清孔40.17機械化操作，連續(xù)續(xù)作業(yè)9灌注砼50.21機械化操作，連續(xù)續(xù)作業(yè)10不可預(yù)見因素241合計4.26/5.443（4）基礎(chǔ)承臺基礎(chǔ)承臺根據(jù)鉆孔孔樁完成情況況及時施做，每每座承臺按10天計算。（5）墩臺身橋梁墩身高度低于于15m的一次次立模澆筑成型型，高于155m的墩身分兩次次澆筑成型，墩臺5～15d/座。3.3.3.2.主要項目工期安排排橋梁于2008年年4月15日開工，20009年8月31日完工。橋面面系在鋪架通通過后2個月內(nèi)確保保完成。具體施工進度計劃劃安排見表33.3.3-2。表3.3.3-2橋梁工工程工期安排排表序號橋梁名稱開工日期完工日期工期（月）1連桂大橋2008年4月115日2008年9月115日1542二橋營子大橋2008年7月115日2009年7月115日3663鄧柵子大橋2008年4月115日2009年6月330日4424石門溝大橋2008年4月115日2009年5月331日4125東營子大橋2008年04月月15日2008年10月月30日2006瓦窯溝大橋2008年4月115日2009年5月331日4127南門溝大橋2009年4月115日2009年7月331日1088東窯潮河特大橋2008年4月115日2009年7月331日4739土城子大橋2008年4月115日2008年9月225日16410六間房潮河特大橋橋2008年4月115日2009年8月331日50411六間房1號中橋2008年4月115日2008年8月115日12312六間房2號中橋2008年4月115日2008年6月330日7713六道溝大橋2008年4月115日2008年8月331日1393.3.4.隧道工程施工進度度安排3.3.4.1.主主要項目施工工進度指標(biāo)（1）隧道開挖正洞Ⅱ級圍巖每循循環(huán)3.0mm，每天2個循環(huán)，日日進尺6m；Ⅲ級圍巖每循循環(huán)2.5mm，每天2個循環(huán)，日日進尺5m；Ⅵ級圍巖每循循環(huán)2.0mm，每天2個循環(huán)，日日進尺4m；Ⅴ級圍巖每循循環(huán)1.0mm，每天2個循環(huán)，日日進尺2m。Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法法開挖，錨、噴噴、網(wǎng)支護，Ⅴ級圍巖采用用工字鋼架及及拱部小導(dǎo)管管超前加強支支護。Ⅲ級圍巖采用用全斷面開挖挖。施工每循循環(huán)安排12小時。工序循環(huán)時間及進進度指標(biāo)見表表-1。表3.3.4-1開挖支護循循環(huán)進度指標(biāo)標(biāo)序號工序名稱正洞ⅢⅣⅤ臺階法臺階法臺階法每循環(huán)進尺（m）2.52.01.01地質(zhì)預(yù)報（h）0.20.20.22測量（h）0.60.60.63鉆孔或開挖（h）223.54裝藥爆破（h）11／5通風(fēng)排煙（h）0.70.7／6排危石（h）0.50.5／7錨噴（h）2.53.538出碴（h）3.52.029加強支護及超前注注漿（h）／／210機動時間110.711循環(huán)時間（h）12121212循環(huán)次數(shù)（次／天天）22213日均進尺（m）54214月均進尺（m）12510050（2）二次襯砌根據(jù)施工進度安排排，正洞選擇擇15m液壓式襯砌砌臺車1臺。斜井襯襯砌采用簡易易組合式襯砌砌臺架。混凝土采用拌合站站集中拌合，6m3混凝土運輸車運輸，泵送入模。二次襯砌循環(huán)進度度指標(biāo)見表33.3.4-2。表3.3.4-2二次襯砌循循環(huán)進度指標(biāo)標(biāo)位置地段每循環(huán)時間臺車數(shù)量備注正洞洞身84小時1臺/掌子面正常進度（3）鋪底及水溝電纜槽槽鋪底及水溝電纜槽槽施工，鋪底底采用棧橋，每每循環(huán)長度110m，每循環(huán)時時間30小時；水溝溝及電纜槽每每循環(huán)長20m，每循環(huán)3天，分多個個工作面同時時展開施工。3.3.4.2.主要項目工期安排排隧道施工進度安排排見3.3.4-3。表3.3.4-3隧道施工進進度安排表施工區(qū)段施工準(zhǔn)備開挖支護二次襯砌水溝電纜槽備注六間房隧道進口2007.10..20～2007.12..19～2008.5.3312008.6.11～2008.7.3312008.8.11～2009.9.3303.3.5.涵洞工程施工進度度安排計劃2008年44月15日開工（未含施工準(zhǔn)備備時間），2008年10月31日完工。3.3.6.站場房屋及其他建建筑工程施工工進度安排正黃旗車站、土城城子車站房屋屋工程計劃2009年4月15日開工，2009年7月31日完成；車站內(nèi)內(nèi)站臺、道路路、給排水等等其他建筑工工程計劃20009年6月1日開工，20009年8月25日完工。3.3.7.竣工驗收2009年9月11日～2009年9月15日進行竣工清清理及竣工驗驗收。3.4.施工進度關(guān)關(guān)鍵線路分析析六間房潮河特大橋橋1461..97m，橋橋垮形式為（44-244+11-332）m，基礎(chǔ)為鉆鉆孔樁基礎(chǔ)，橢橢圓形墩體，工工程量大是本本工程施工進進度的關(guān)鍵線線路，施工中中配置好資源源、各工序做做到銜接緊密密，以免造成成本工期計劃劃破網(wǎng)。3.5.工程施工進進度計劃橫道道圖、網(wǎng)絡(luò)圖圖3.5.1.工程施工進進度計劃橫道道圖工程施工進度計劃劃橫道圖見圖圖3.5.1-1。3.5.2.工程施工進進度計劃網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖工程施工進度計劃劃網(wǎng)絡(luò)圖見圖圖3.5.2-1。工程施工進度計劃劃橫道圖見圖圖3.5.1-1工程施工進度計劃劃網(wǎng)絡(luò)圖見圖圖3.5.2-14.主要工程項目的施施工方案、施施工方法4.1.總體施工工方案本項目為多倫至豐豐寧新建鐵路路線建設(shè)工程程，設(shè)計鐵路路等級為I級地方鐵路，施施工總體思路路是：以六間間房潮河特大大橋工程施工工為重點，妥妥善處理好各各工序間的合合理銜接，統(tǒng)統(tǒng)籌安排，合合理配置資源源，強化組織織協(xié)調(diào)，實施施信息化施工工，確保安全全、快速、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效完完成建設(shè)任務(wù)務(wù)?？傮w安排為：擬設(shè)設(shè)多倫至豐寧寧新建鐵路項項目經(jīng)理部，下下設(shè)45個施工隊隊伍組織施工工。本標(biāo)段設(shè)設(shè)置中心試驗驗室1座，混凝土土集中拌合站站5座。上場后以混凝土拌拌合站建設(shè)為為中心，以東東窯潮河特大大橋和六間房房潮河特大橋橋施工為重點點，優(yōu)先安排排橋臺及河道中中墩身施工，在雨季季來臨前完成成水中墩施工工。隊伍上場后，首先先進行臨時便便道、臨時橋橋涵、隊伍駐駐地、拌合站站、預(yù)制場等等臨時工程的的建設(shè)。為了了保證混凝土土拌和質(zhì)量，本本工程所用混混凝土采取分分段集中拌合合方案，混凝凝土輸送車運運輸，混凝土土輸送泵澆筑筑；本工程路路基、橋梁、涵涵洞、隧道等等所需的預(yù)制制構(gòu)件分段設(shè)設(shè)預(yù)制場集中中預(yù)制，拌合合站、預(yù)制場場位置及生產(chǎn)產(chǎn)能力根據(jù)橋橋隧工點統(tǒng)籌籌考慮設(shè)置。路基工程施工時將路基作為為構(gòu)筑物進行行施工，將路路基填料作為為結(jié)構(gòu)材料使使用；采用先先進成熟的施施工工藝，運運用科學(xué)檢測測手段；借鑒鑒成功經(jīng)驗，試試驗先行，認(rèn)認(rèn)真總結(jié)；采采取多種措施施嚴(yán)格控制路路基工后沉降降與不均勻沉沉降，滿足設(shè)設(shè)計速度的需需要。高路堤堤、深路塹、浸浸水路堤、陡陡坡路堤盡量量避開雨季施施工。在進行路基土石方方調(diào)配時，本本著“就近移挖作作填，減少運運距，少占耕耕地、注意環(huán)環(huán)?！钡脑瓌t，采采取合理的運運輸方法，進進行調(diào)配，做做到平衡、經(jīng)經(jīng)濟、合理。路堤填筑：按照移移挖作填的土土石方調(diào)配方方案，以“三階段（準(zhǔn)準(zhǔn)備階段、施施工階段、驗驗收階段）、四四區(qū)段（填鋪鋪區(qū)、整平區(qū)區(qū)、碾壓區(qū)、檢檢測區(qū)）、八八流程（施工工準(zhǔn)備、施工工放線、基底底處理、填土土、整平、碾碾壓、檢測、邊邊坡整形）”作業(yè)法組織織施工，全斷斷面水平分層層填筑,重型振動壓壓路機分層碾碾壓密實，人人工配合修整整邊坡。路塹開挖：采取分分級放坡開挖挖，土方和軟軟石以機械開開挖為主，人人工配合挖掘掘機整刷邊坡坡，不便機械械施工的地段段采用人力開開挖。次堅石石、堅石視情情況采用裂土土器和臺階法法淺孔松動預(yù)預(yù)裂爆破技術(shù)術(shù)開挖。對于于附近有建筑筑物的地段，采采用控制爆破破施工。不良地質(zhì)段地基處處理：施工前前，加強地質(zhì)質(zhì)核查，按照照設(shè)計要求先先進行工藝試試驗，經(jīng)試驗驗確認(rèn)滿足設(shè)設(shè)計要求后再再開始全面施施工。施工中中，加大設(shè)備備投入，加強強沉降觀測、分分析、預(yù)測，確確保工程質(zhì)量量。路基防護、排水等等附屬工程：：在保證不影影響總工期的的前提下根據(jù)據(jù)具體情況協(xié)協(xié)調(diào)安排進行行。路基過渡段：為保保證過渡段填填筑質(zhì)量，過過渡段與相鄰鄰路堤應(yīng)按水水平分層同時時填筑。對施施工困難和受受路基施工進進度要求不能能同時施工的的地段，采取取在橋臺后預(yù)預(yù)留一定長度度的路堤填筑筑段并做出臺臺階，待過渡渡段施工條件件成熟后與過過渡段一起施施工。橋梁工程施工方案案根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)現(xiàn)場實際情況況和工期要求求，合理安排排施工隊伍，制制定合理的施施工計劃和措措施?；A(chǔ)：鉆孔樁基礎(chǔ)礎(chǔ)主要采用反反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆鉆機和沖擊鉆鉆機成孔。旱旱地上的樁孔孔，將原地整整平壓實后鉆鉆機直接就位位鉆孔；位于于淺河或池塘塘中的樁孔，采采用草袋圍堰堰、筑島鉆孔孔施工。鉆孔孔采用泥漿護護壁；樁身鋼鋼筋籠樁根據(jù)據(jù)工地起吊能能力，采用加加工場集中加加工，現(xiàn)場吊吊裝就位；混混凝土拌合站站集中拌制，砼砼輸送車運輸輸，導(dǎo)管法灌灌注水下砼。鋼鋼筋在加工廠廠加工，現(xiàn)場場綁扎；模板板采用大塊組組合鋼模板；；混凝土集中中拌制，攪拌拌運輸車運輸輸，泵送澆筑筑。承臺：承臺基坑開開挖采用機械械放坡開挖，人人工配合。承承臺鋼筋在現(xiàn)現(xiàn)場綁扎成型型，模板采用用大塊組合鋼鋼模板，鋼管管架加固支撐撐?；炷敛刹捎媚途眯曰旎炷?，拌合合工廠集中拌拌制，混凝土土輸送車運輸輸，澆筑采用用混凝土輸送送泵或溜槽，連連續(xù)灌注成型型。墩臺身施工：實體體墩身采用整整體大塊鋼模模板拼裝成型型，配以水平平圍帶和豎向向圍帶加固。臺臺身采用大塊塊組合鋼模板板，鋼管架加加固支撐。在在綁扎承臺鋼鋼筋時，同時時綁扎墩臺身身預(yù)埋鋼筋；；墩身鋼筋現(xiàn)現(xiàn)場安裝。混混凝土在拌合合站集中拌和和，汽車吊、塔塔式起重機起起吊或輸送泵泵泵送入模。框架橋及框架涵采采用滿堂支