2023年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷B卷附答案

2023年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)真題練習(xí)試卷B卷附答案單選題（共60題）1、供熱站中設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓底部錨固環(huán)鉤的外緣與預(yù)留孔壁和孔底的距離不得小于（）mmA.15B.10C.5D.8【答案】A2、下列關(guān)于沉入樁施工的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A.先深后淺B.先大后小C.由中間向兩端或向四周施打D.先短后長(zhǎng)【答案】D3、企業(yè)建立（）是安全生產(chǎn)的重要保證。A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)C.安全保證體系D.項(xiàng)目安全管理制度【答案】A4、采用HDPE膜防滲技術(shù)的核心是（）。A.HDPE膜的施工質(zhì)量B.做好施工技術(shù)交底C.保證施工機(jī)具的完好率D.保證施工人員的數(shù)量【答案】A5、大型矩形水池為避免裂縫滲漏，設(shè)計(jì)通常采用單元組合結(jié)構(gòu)將水池分塊（單元）澆筑。各塊（單元）間留設(shè)后澆縫帶，池體鋼筋按設(shè)計(jì)要求一次綁扎好，縫帶處不切斷，待塊（單元）養(yǎng)護(hù)（）后，再使其連成整體。A.21dB.14dC.28dD.42d【答案】D6、關(guān)于廠站水處理構(gòu)筑物的特點(diǎn)，說(shuō)法有誤的是（）。A.構(gòu)件多采用薄板或薄殼型結(jié)構(gòu)，斷面薄，配筋率高B.較高抗?jié)B性C.較好整體性D.高耐腐蝕性【答案】D7、（2018年真題）關(guān)于溝槽開(kāi)挖與支護(hù)相關(guān)規(guī)定的說(shuō)法，正確的是（）。A.機(jī)械開(kāi)挖可一次挖至設(shè)計(jì)高程B.每次人工開(kāi)挖槽溝的深度可達(dá)3mC.槽底土層為腐蝕性土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填D.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填【答案】C8、投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照（）的要求編制投標(biāo)文件。A.業(yè)主B.招標(biāo)文件C.工程造價(jià)D.合同文本【答案】B9、下列方法不適合用于濕陷性黃土路基處理的是（）A.強(qiáng)夯法B.化學(xué)加固法C.拋石擠淤法D.預(yù)浸法【答案】C10、路基施工測(cè)量主要是對(duì)已知的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行閉合加密，建立測(cè)量控制網(wǎng)，再進(jìn)行施工控制樁放線測(cè)量，（），補(bǔ)釘轉(zhuǎn)角樁、路兩側(cè)外邊樁等。A.選擇測(cè)量?jī)x器B.恢復(fù)中線測(cè)量C.計(jì)算測(cè)量數(shù)據(jù)D.埋設(shè)地下管線【答案】B11、下列關(guān)于隔水帷幕的形式，錯(cuò)誤的是（）。A.深層攪拌樁帷幕B.高壓旋噴帷幕C.地下連續(xù)墻D.鉆孔灌注樁【答案】D12、凍土在凍結(jié)狀態(tài)時(shí)，()，融化后承載力急劇下降，壓縮性提高，地基容易產(chǎn)生融沉。A.強(qiáng)度較高，壓縮性較高B.強(qiáng)度較高，壓縮性較低C.強(qiáng)度較低，壓縮性較高D.強(qiáng)度較低，壓縮性較低【答案】B13、下列關(guān)于無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋技術(shù)要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.預(yù)應(yīng)力筋外包層材料，應(yīng)采用聚乙烯或聚氯乙烯B.預(yù)應(yīng)力筋涂料層應(yīng)采用專用防腐油脂C.張拉段無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)一般不超過(guò)50m，且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)，否則應(yīng)進(jìn)行分段張拉和錨固D.必須采用Ⅰ類錨具，錨具規(guī)格應(yīng)根據(jù)無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的品種、張拉噸位以及工程使用情況選用【答案】A14、符合給水與污水處理廠連續(xù)試運(yùn)行要求的是（）。A.連續(xù)試運(yùn)行期間，開(kāi)機(jī)、停機(jī)不少于2次B.水處理和泥處理工藝系統(tǒng)試運(yùn)行滿足工藝要求C.處理設(shè)備及泵房單機(jī)組累計(jì)運(yùn)行達(dá)36hD.處理設(shè)備及泵房機(jī)組聯(lián)合試運(yùn)行時(shí)間，一般不少于3h【答案】B15、施工速度快、成本較低的不開(kāi)槽的施工方法是（）A.盾構(gòu)法B.夯管法C.定向鉆施工D.淺埋暗挖法【答案】B16、下列關(guān)于地下燃?xì)夤艿来┰浇?構(gòu))筑物施工的說(shuō)法，不正確的是()。A.燃?xì)夤艿啦坏脧拇笮蜆?gòu)筑物和建筑物的下面穿越B.燃?xì)夤艿啦坏孟麓┚哂懈g性液體的場(chǎng)地C.穿越鐵路時(shí)，套管端部距路堤邊坡外距離不應(yīng)小于1.2mD.套管兩端應(yīng)采用柔性防腐、防水材料密封【答案】C17、防潮層采用纏繞式保護(hù)層的重疊部分應(yīng)為其帶寬的（），纏繞時(shí)應(yīng)裹緊，不得有松脫、翻邊、皺褶和鼓包，起點(diǎn)和終點(diǎn)必須用（）捆扎牢固，并應(yīng)密封。A.1/3；箍帶B.1/2;箍帶C.1/2;鍍鋅鋼絲D.1/3;鍍鋅鋼絲【答案】C18、燃?xì)夤艿赖臍饷苄栽囼?yàn)持續(xù)時(shí)間一般不少于（）。A.4hB.12hC.24hD.48h【答案】C19、（2015年真題）關(guān)于橋面防水施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求B.從事防水施工檢查驗(yàn)收工作的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格C.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定基礎(chǔ)上進(jìn)行D.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在橋面鋪裝層完成后一次性進(jìn)行【答案】D20、（2017年真題）給水與污水處理廠試運(yùn)行內(nèi)容不包括（）。A.性能標(biāo)定B.單機(jī)試車C.聯(lián)機(jī)運(yùn)行D.空載運(yùn)行【答案】A21、涵洞兩側(cè)的回填土，應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，高差不宜超過(guò)()。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】B22、（）是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能。A.快速路B.次干路C.主干路D.支路【答案】B23、工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行必要調(diào)整的依據(jù)是施工進(jìn)度（）結(jié)果。A.月度檢查B.例行統(tǒng)計(jì)C.檢查審核D.現(xiàn)場(chǎng)巡視【答案】C24、對(duì)檢驗(yàn)不合格的焊縫必須返修至合格，返修次數(shù)不得大于（）次。A.1B.2C.3D.4【答案】B25、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的具體情況，進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，沿線安排（）降塵。A.灑水B.覆蓋C.綠化D.固化【答案】A26、關(guān)于掛籃設(shè)計(jì)和組裝，說(shuō)法正確的是（）。A.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在1.0B.掛籃自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于2C.施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于3D.斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于3【答案】B27、鋼管焊接人員間斷焊接時(shí)間超過(guò)（）個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試。A.3B.4C.5D.6【答案】D28、在道路施工時(shí)，路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn)是：合理選用壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方法與壓實(shí)厚度，達(dá)到所要求的()。A.最佳含水量B.壓實(shí)密度C.預(yù)沉量值D.壓實(shí)遍數(shù)【答案】B29、（2012年真題）在松軟含水地層，施工條件困難地段修建隧道。且地面構(gòu)筑物不允許拆遷，宜先考慮（）。A.明挖法B.盾構(gòu)法C.淺埋暗挖法D.新奧法【答案】B30、以下關(guān)于淺埋暗挖隧道土方開(kāi)挖與支護(hù)原則,說(shuō)法正確的是（）。A.開(kāi)挖一段，預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段B.支護(hù)一段，開(kāi)挖一段C.封閉成環(huán)一段，支護(hù)一段D.開(kāi)挖一段，支護(hù)一段【答案】D31、關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B.依靠擋土面板的自重抵擋土壓力作用C.能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基D.構(gòu)件可定型預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝【答案】B32、路面裂縫防治要求，用土工合成材料和瀝青混凝土面層對(duì)舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治，首先要對(duì)舊路進(jìn)行（），進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。A.外觀評(píng)定、彎沉值測(cè)定B.綜合評(píng)定、應(yīng)力值測(cè)定C.質(zhì)量評(píng)定、應(yīng)力值測(cè)定D.技術(shù)評(píng)定、壓實(shí)度測(cè)定【答案】A33、深水或深基坑，流速較大的砂類土河床，一般采用（）形式。A.土石圍堰B.板樁圍堰C.鋼套筒圍堰D.雙壁圍堰【答案】B34、改性瀝青路面的攤鋪和碾壓溫度為（）A.攤鋪溫度不低于150°，碾壓開(kāi)始溫度不低于140°B.攤鋪溫度不低于160°，碾壓終了溫度不低于90°C.攤鋪溫度不低于150°，碾壓開(kāi)始溫度不低于80°D.攤鋪溫度不低于140°，碾壓開(kāi)始溫度不低于90°【答案】B35、在后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁孔道灌漿的水泥強(qiáng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)取用，如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，不得低于（）。A.20MpaB.30MpaC.25MpaD.35Mpa【答案】B36、（2015年真題）關(guān)于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.可采用補(bǔ)償收縮混凝土B.可采用組合鋼模板和鋼模板臺(tái)車兩種模板體系C.采用泵送入模澆筑D.混凝土應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱，水平澆筑，可設(shè)置水平和傾斜解封【答案】D37、（2010年真題）下列現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法中，正確的是（）。A.設(shè)架立鋼筋B.穿孔后用鐵絲綁扎C.螺栓對(duì)拉D.用AB.膠粘結(jié)?！敬鸢浮緼38、瀝青在一定溫度和外力作用下發(fā)生變形而不開(kāi)裂的能力說(shuō)明其具有（）。A.適當(dāng)?shù)恼辰Y(jié)性B.較大的塑性C.足夠的溫度穩(wěn)定性D.較好的安全性【答案】B39、預(yù)制梁板吊裝時(shí)，吊繩與梁板的交角小于（）時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。A.45°B.60°C.75°D.90°【答案】B40、基坑放坡基本要求錯(cuò)誤的是（）。A.放坡應(yīng)以控制分級(jí)坡高和坡度為主B.優(yōu)先采取坡率法控制邊坡高度和坡度C.按是否設(shè)置分級(jí)過(guò)渡平臺(tái)，邊坡可分為一級(jí)放坡或分級(jí)放坡兩種形式D.下級(jí)放坡宜陡于上級(jí)放坡坡度【答案】D41、（2020年真題）下列水處理構(gòu)筑物中，需要?dú)饷苄栽囼?yàn)的是（）。A.消化池B.生物反應(yīng)池C.消化池D.生物反應(yīng)池【答案】A42、以下關(guān)于城市軌道交通車站說(shuō)法不正確的是（）。A.地面車站位于地面，采用島式或側(cè)式均可B.站臺(tái)形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式C.高架車站位于地面高架結(jié)構(gòu)上，分為路中設(shè)置和路側(cè)設(shè)置兩種D.樞紐站位于兩條及兩條以上線路交叉點(diǎn)上的車站，可接、送兩條線路上的列車【答案】D43、關(guān)于基坑井點(diǎn)降水井點(diǎn)布置說(shuō)法，正確的是（）。A.采用環(huán)形井點(diǎn)時(shí)，在地下水上游方向可不封閉，間距可達(dá)4mB.基坑寬度小于6m且降水深度不超過(guò)6m，可采用單排井點(diǎn)，布置在地下水下游一側(cè)C.基坑寬度小于6m或土質(zhì)不良、滲透系數(shù)較小，宜采用雙排井點(diǎn)D.當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采用環(huán)形井點(diǎn)【答案】D44、瀝青混合料面層施工時(shí)，攤鋪速度宜控制在（）m/min的范圍內(nèi)。A.5～11B.4～9C.3～8D.2-6【答案】D45、采用機(jī)械挖槽時(shí)，溝槽分層的深度應(yīng)按（）確定。A.機(jī)械數(shù)量B.挖斗容量C.降水類型D.機(jī)械性能【答案】D46、（2014年真題水泥土攪拌法地基加固適用于（）。A.障礙物較多的雜填土B.欠固結(jié)的淤泥質(zhì)土C.可塑的黏性土D.密實(shí)的砂類土【答案】C47、勞務(wù)企業(yè)要根據(jù)勞務(wù)人員（）為勞務(wù)人員繳納社會(huì)保險(xiǎn)，并將繳費(fèi)收據(jù)復(fù)印件、繳費(fèi)名單報(bào)總包方項(xiàng)目部備案。A.工資臺(tái)賬B.花名冊(cè)C.身份證D.考勤表【答案】B48、混凝土拆模時(shí)，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過(guò)（）。A.10℃B.20℃C.25℃D.30℃【答案】B49、法蘭與管道連接時(shí)，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，下列焊接形式正確的是（）。A.單側(cè)滿焊B.雙側(cè)滿焊C.內(nèi)側(cè)固定焊，外側(cè)滿焊D.外側(cè)固定焊，內(nèi)側(cè)滿焊【答案】B50、關(guān)于鉆孔灌注樁垂直度控制錯(cuò)誤的是（）。A.場(chǎng)地平整度差B.鉆桿彎曲、接頭間隙大C.遇軟硬土層交界處鉆壓過(guò)低D.鉆頭受力不均【答案】C51、施工項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃應(yīng)體現(xiàn)從資源投入到工程質(zhì)量最終檢驗(yàn)的（）控制。A.全過(guò)程B.質(zhì)量目標(biāo)C.質(zhì)量D.過(guò)程【答案】A52、關(guān)于橋梁模板及承重支架的設(shè)計(jì)與施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.模板及支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性B.支架立柱高于5m時(shí)，應(yīng)在兩橫撐之間加剪力撐C.支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁，夜間設(shè)警示燈D.施工腳手架應(yīng)與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性【答案】D53、下列關(guān)于招標(biāo)投標(biāo)說(shuō)法正確的是()。A.施工招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)受地區(qū)或部門的限制B.公開(kāi)招標(biāo)是向特定的法人或其他組織發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)C.投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)文件載明的項(xiàng)目實(shí)際情況，擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項(xiàng)目的部分主體工作進(jìn)行分包的，應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件載明D.投標(biāo)保證金有效期應(yīng)當(dāng)與投標(biāo)有效期一致【答案】D54、（2015年真題）隨橋敷設(shè)燃?xì)夤艿赖妮斔蛪毫Σ粦?yīng)大于（）。A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa【答案】A55、關(guān)于降噪掛水路面說(shuō)法，正確的是（）A.磨耗層采用SMA混合料B.中面層采用間斷級(jí)配瀝青混合料C.上面層采用OGFC瀝青混合料D.底面層采用間斷級(jí)配混合料【答案】C56、燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)，過(guò)河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r(shí)，宜采用（）度彎頭。A.30B.45C.60D.90【答案】B57、污水的物理處理法不包括：（）。A.重力分離法B.電解法C.篩濾截留法D.離心分離法【答案】B58、下列關(guān)于自立式土墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.由拉桿、擋板、立柱、錨錠塊組成B.可以預(yù)制、拼裝C.依靠墻體自重抵擋土壓力作用D.有利于地基軟弱處進(jìn)行填土施工【答案】C59、后張法預(yù)應(yīng)力施工中，預(yù)應(yīng)力筋張拉后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，下列關(guān)于孔道壓漿說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行B.壓漿完成24h以后，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度可以低于5℃C.壓漿作業(yè)每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng)28dD.水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)不得低于30Mpa【答案】B60、（2020年真題）在施工合同常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)種類與識(shí)別中，水電、建材不能正常供應(yīng)屬于（）。A.工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)B.業(yè)主資格風(fēng)險(xiǎn)C.外界環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)D.隱含的風(fēng)險(xiǎn)條款【答案】C多選題（共30題）1、關(guān)于先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁安裝的說(shuō)法，正確的是（）。A.臨時(shí)支座頂面的相對(duì)高差不應(yīng)大于5mmB.濕接頭混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于14dC.同一片梁的臨時(shí)支座不應(yīng)同時(shí)拆除D.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫較高的時(shí)段澆筑E.一聯(lián)中的全部濕接頭應(yīng)一次澆筑完成【答案】B2、在道路巖土工程中應(yīng)用的土工合成材料具有（）等功能。A.防護(hù)B.過(guò)濾C.防滲D.加筋E.隔離【答案】ABD3、目前大量采用的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層材料，都具備（）特點(diǎn)。A.結(jié)構(gòu)較密實(shí)B.透水性較小C.水溫性較好D.孔隙率較小E.干縮性較大【答案】ABCD4、城市橋梁維護(hù)加固技術(shù)主要有（）。A.增加截面加固B.粘貼鋼板加固C.改變結(jié)構(gòu)體系加固D.增加縱向整體性加固E.預(yù)應(yīng)力加固【答案】ABC5、勞務(wù)實(shí)名制管理手段主要有（）。A.手工臺(tái)賬B.電子EXCEL表C.勞動(dòng)合同D.IC卡E.人員花名冊(cè)【答案】ABD6、關(guān)于鋼筋加工的說(shuō)法正確的有（）。A.鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋制作成弧形B.受力鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求C.鋼筋末端彎鉤平直部分的長(zhǎng)度，可根據(jù)鋼筋材料長(zhǎng)度確定D.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型【答案】B7、在未采取有效防護(hù)措施的情況下，以下（）環(huán)境不得進(jìn)行焊接作業(yè)。A.溫度低于0℃B.相對(duì)濕度＞90%C.焊條電弧焊時(shí)風(fēng)速大于8m/sD.氣體保護(hù)焊時(shí)風(fēng)速大于2m/sE.雨、雪天氣【答案】BCD8、基坑的截水帷幕可選用（）等。A.旋噴法或擺噴注漿B.水泥土攪拌樁C.SMW工法樁D.地下連續(xù)墻E.鉆孔灌注樁【答案】ABCD9、（2010年真題）鉆孔灌注樁樁端持力層為中風(fēng)化巖層，應(yīng)采用（）判定巖層界面。A.鉆頭重量B.地質(zhì)資料C.鉆頭大小D.主動(dòng)鉆桿抖動(dòng)情況E.現(xiàn)場(chǎng)撈渣取樣【答案】BD10、滿水試驗(yàn)的流程有（）。A.吹掃B.水池注水C.水池內(nèi)水位觀測(cè)D.蒸發(fā)量測(cè)定E.整理試驗(yàn)結(jié)論【答案】BCD11、燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r(shí)，應(yīng)附合下列要求：（）A.在埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂渡?下游應(yīng)設(shè)標(biāo)志B.管道對(duì)接安裝引起的誤差不得大于5°C.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定D.不通航時(shí)，燃?xì)夤艿乐梁拥鬃钚「餐梁穸炔粦?yīng)小于0.5mE.通航時(shí)，燃?xì)夤艿乐梁拥鬃钚「餐梁穸炔粦?yīng)小于1.0m，還應(yīng)考慮疏浚和投錨深度【答案】ACD12、關(guān)于鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)的說(shuō)法，正確的有（）。A.一般由鋼梁和鋼筋混凝土橋面板兩部分組成B.在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設(shè)傳剪器都作用是使二者共同工作C.適用于城市大跨徑橋梁D.橋面混凝土澆筑應(yīng)分車道分段施工E.澆筑混凝土橋面時(shí)，橫橋向應(yīng)由兩側(cè)向中間合攏【答案】ABC13、暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固措施有（）。A.管棚超前支護(hù)B.超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)C.設(shè)置臨時(shí)仰拱D.凍結(jié)法固結(jié)地層E.小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿【答案】ABC14、下列說(shuō)法中，屬于鋼筋接頭規(guī)定的有（）A.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓辦理B.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處C.在任一焊接或綁扎接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭D.接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍E.在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭【答案】BCD15、現(xiàn)場(chǎng)常用的基層處理方法主要是（）。A.噴射除銹B.工具除銹C.生物除銹D.化學(xué)除銹E.火焰除銹【答案】AB16、盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點(diǎn)（）。A.施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響B(tài).當(dāng)隧道穿過(guò)河底或其他建筑物時(shí)，不影響航運(yùn)通行、建（構(gòu)）筑物正常使用C.土方及襯砌施工安全、掘進(jìn)速度快D.在松軟含水地層中修建埋深較大的長(zhǎng)隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性E.施工速度慢【答案】ABCD17、以下關(guān)于管道支吊架安裝敘述正確的是（）。A.管道支架支撐表面的標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，墊板必須與預(yù)埋鐵件或鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接B.管道滑托、吊架的吊桿中心應(yīng)處于與管道位移方向同側(cè)C.無(wú)熱位移的管道的滑托、吊架的吊桿應(yīng)垂直于管道軸線安裝D.直埋熱力管道的折點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置固定墩E.彈簧支架、吊架的安裝高度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行調(diào)整，彈簧的臨時(shí)固定件應(yīng)待管道安裝、試壓、保溫完畢后拆除【答案】ACD18、對(duì)勞務(wù)隊(duì)實(shí)行實(shí)名制管理，推行IC卡對(duì)提高項(xiàng)目管理水平有著積極的作用，其中IC卡可實(shí)現(xiàn)的管理功能有（）。A.人員信息管理B.工資管理C.考勤管理D.門禁管理E.現(xiàn)場(chǎng)治安管理【答案】ABCD19、橋面防水施工時(shí)，混凝土基層檢測(cè)主控項(xiàng)目包括（）。A.強(qiáng)度B.剛度C.含水率D.粗糙度E.平整度【答案】CD20、壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)()等因素經(jīng)試壓確定。A.氣溫B.鋪筑層厚度C.壓路機(jī)D.瀝青混合料種類E.下臥層表面溫度【答案】ABCD21、輕軌交通隔聲屏障按降噪功能可分為（）。A.擴(kuò)散反射型B.鹿角型C.吸收共振型D.有源降噪E.圓弧型【答案】ACD22、（2017年真題）城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組成有（）。A.路基B.基層C.面層D.熱層E.排水層【答案】ABC23、現(xiàn)澆混凝土斜拉橋主梁施工時(shí)，應(yīng)采取措施防止合龍梁段施工出現(xiàn)的裂縫，以下措施正確的是()。A.不間斷觀測(cè)合龍前數(shù)日晝夜環(huán)境溫度變化與合龍高程及合龍口長(zhǎng)度變化的關(guān)系B.可視情況進(jìn)行適當(dāng)壓重C.預(yù)應(yīng)力索張拉后禁止施工荷載的不平衡變化D.確定適宜的合龍時(shí)間和合龍程序E.采取臨時(shí)措施調(diào)節(jié)合龍口的應(yīng)力和合龍口長(zhǎng)度【答案】ABD24、下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，止水性好的有（）。A.鋼管樁B.SMW工法樁C.灌注樁D.地下連續(xù)墻E.水泥土攪拌樁擋墻【答案】BD25、工程檔案資料應(yīng)按單位工程組卷，一般由封面、目錄和（）順序排列。A.文件材料B.文件說(shuō)明C.備考表D.附錄E.編制單位和人員【答案】AC26、聚乙烯管道不可適用壓力范圍為（）。A.低壓B.中壓AC.中壓BD.次高壓E.高壓【答案】BCD27、關(guān)于直徑50m的無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土沉淀池施工技術(shù)的說(shuō)法，正確的有（）。A.無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不允許有接頭B.封錨外露預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度不小于50mmC.封錨混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于C40D.安裝時(shí)，每段預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算長(zhǎng)度為兩端張拉工作長(zhǎng)度和錨具長(zhǎng)度E.封錨前無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)切斷，外露長(zhǎng)度不大于50mm【答案】ABC28、拆除工程施工過(guò)程中，當(dāng)發(fā)生重大險(xiǎn)情或生產(chǎn)安全事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采?。ǎ┑却胧?，并向有關(guān)部門報(bào)告。A.疏導(dǎo)交通B.排除險(xiǎn)情C.保持信息暢通D.保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)E.組織搶救【答案】BD29、（2020年真題）關(guān)于工程竣工驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的有（）。A.重要部位的地基與基礎(chǔ)，由總監(jiān)理工程師組織，施工單位、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加驗(yàn)收B.檢驗(yàn)批及分項(xiàng)工程，由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位專業(yè)質(zhì)量或技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收C.單位工程中的分包工程，由分包單位直接向監(jiān)理單位提出驗(yàn)收申請(qǐng)D.整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收程序?yàn)椋菏┕挝蛔则?yàn)合格，總監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可后，由建設(shè)單位組織各方正式驗(yàn)收E.驗(yàn)收時(shí)，對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全、使用功能等重要的分部工程，需提供抽樣檢測(cè)合格報(bào)告【答案】BD30、（2014年真題、2016年真題）利用管道的位移吸收熱伸長(zhǎng)的補(bǔ)償器有（）。A.自然補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器C.波形補(bǔ)償器D.球形補(bǔ)償器E.套筒式補(bǔ)償器【答案】D大題（共10題）一、某項(xiàng)目部承建居民區(qū)施工道路工程，制定了詳細(xì)的交通導(dǎo)行方案，統(tǒng)一設(shè)置了各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)，沿街居民出入口設(shè)置了足夠的照明裝置。工程要求設(shè)立降水井，設(shè)計(jì)提供了地下管線資料。施工中發(fā)生如下事件：事件1：由于位置狹窄，部分圍擋設(shè)施占用了綠化帶，接到了綠化管理部門的警告。事件2：實(shí)名制檢查中發(fā)現(xiàn)工人的工作卡只有姓名，沒(méi)有其他信息。事件3：降水井護(hù)筒施工過(guò)程中，施工人員在開(kāi)挖施工時(shí)發(fā)現(xiàn)了過(guò)街的電力管線套管，于是項(xiàng)目部要求停止施工，并降低了開(kāi)挖高度，繞開(kāi)施工。問(wèn)題：1．對(duì)于背景資料中交通導(dǎo)行方案的落實(shí)，還應(yīng)補(bǔ)充哪些保證措施?2．事件1中，圍擋的設(shè)置存在什么問(wèn)題，如何糾正?3．事件2中，按照勞務(wù)實(shí)名制規(guī)定，勞務(wù)人員佩戴的工作卡還應(yīng)包含哪些內(nèi)容?4．事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在哪些不足?【答案】1．為了保證交通導(dǎo)行方案的落實(shí)，還應(yīng)補(bǔ)充的保證措施包括：（1）嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)范圍。（2）嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍，特別是分段導(dǎo)行時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行獲準(zhǔn)方案。（3）對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》。（4）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極配合交通民警與協(xié)警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作；減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。（6）必要處搭設(shè)便橋。為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。2．存在的問(wèn)題：圍擋占用綠化帶未獲批準(zhǔn)。糾正：先停止占用或恢復(fù)原狀，向人民政府城市綠化行政主管部門補(bǔ)辦臨時(shí)用地手續(xù)，并優(yōu)化作業(yè)面。3．進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞務(wù)人員要佩戴工作卡，工作卡應(yīng)注明姓名、身份證號(hào)、工種、所屬勞務(wù)企業(yè)。4．事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在的不足：（1）進(jìn)場(chǎng)后沒(méi)有依據(jù)建設(shè)方所提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告、基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種地上、地下管線及建（構(gòu)）筑物等有關(guān)資料，沒(méi)有查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料，沒(méi)有掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)信息；（2）對(duì)于資料反映不詳、與實(shí)際不符或在資料中未反映管線真實(shí)情況的，沒(méi)有向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，沒(méi)有在必要時(shí)在管理單位人員在場(chǎng)的情況下進(jìn)行坑探以查明現(xiàn)狀。（3）對(duì)于基坑影響范圍內(nèi)的地上、地下管線及建（構(gòu)）筑物，必須查閱相關(guān)資料并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，掌握結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式等情況。二、1．背景：A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求，將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，分包合同約定：工作井土建施工由A公司負(fù)責(zé)，其余均由B公司負(fù)責(zé)，A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時(shí)，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無(wú)人傷亡，只是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞。事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場(chǎng)沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗(yàn)。2．問(wèn)題：（1）分析本次事故的主要原因，給出正確做法。（2）事故造成的損失應(yīng)由哪方來(lái)承擔(dān)？（3）結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項(xiàng)。【答案】（1）因?yàn)槭鹿收{(diào)查報(bào)告表明現(xiàn)場(chǎng)沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗(yàn)。事故是起重機(jī)所工作的現(xiàn)場(chǎng)地面承載力不足引起的，分析原因主要有：下部土體壓實(shí)度較差，地面硬化層強(qiáng)度不夠，A公司未根據(jù)地面承載力要求進(jìn)行加固處理。正確做法：①盾構(gòu)機(jī)吊裝屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并應(yīng)通過(guò)專家論證。地面承載能力滿足吊裝要求是專項(xiàng)方案中考慮的措施之一。②使用輪式起重機(jī)向始發(fā)井內(nèi)吊放盾構(gòu)機(jī)前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的地基承載能力滿足最大起重量要求、并確認(rèn)起重機(jī)吊裝時(shí)工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。起重機(jī)吊裝過(guò)程中，要隨時(shí)監(jiān)測(cè)工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過(guò)預(yù)測(cè)值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。（2）事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定，工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)硬化地面不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)承擔(dān)未事先檢查驗(yàn)收地面承載力次要責(zé)任和吊裝安全主要責(zé)任。（3）A公司首先應(yīng)確認(rèn)分包是否符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)過(guò)建設(shè)方批準(zhǔn)，其次分包合同應(yīng)對(duì)實(shí)質(zhì)性內(nèi)容有明確的規(guī)定。三、A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場(chǎng)地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在施工過(guò)程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強(qiáng)度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場(chǎng)施工后，由于沒(méi)有安全員，A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時(shí)，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準(zhǔn)?！締?wèn)題】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生什么后果？沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少？2.簡(jiǎn)述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3.一人重傷屬于什么等級(jí)安全事故？A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因?！敬鸢浮?.（本小題共4分）場(chǎng)地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，促使沉井下沉，可能產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)（1分），引起沉井歪斜（1分）；沉井內(nèi)水位應(yīng)高出井外不少于1m（2分）。2（本小題共5分）施工現(xiàn)場(chǎng)安全由A單位負(fù)責(zé)（2分），B單位就分包項(xiàng)目向A單位負(fù)責(zé)（1分），服從A單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理（2分）。3.（本小題共7分）一般事故（2分）。由B單位承擔(dān)主要責(zé)任（2分），A單位承擔(dān)連帶責(zé)任（2分）。理由是：分包單位不服從總包單位的安全生產(chǎn)管理而導(dǎo)致事故的發(fā)生（1分）。4.（本小題共4分）未獲批準(zhǔn)的原因是：接高混凝土其實(shí)質(zhì)為增加壓重（2分），因此產(chǎn)生的費(fèi)用屬于措施費(fèi)（2分），不能變更沉井混凝土工程量。四、某公司承包了一條單跨城市隧道，隧道長(zhǎng)度為800m，跨度為15m，地質(zhì)條件復(fù)雜。設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法進(jìn)行施工，其中支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準(zhǔn)備階段，某公司項(xiàng)目部建立了現(xiàn)場(chǎng)管理體系，設(shè)置了組織機(jī)構(gòu)，確定了項(xiàng)目經(jīng)理的崗位職責(zé)和工作程序；在暗挖加固支護(hù)材料的選用上，通過(guò)不同摻量的噴射混凝土試驗(yàn)來(lái)定最佳摻量。施工階段項(xiàng)目部根據(jù)工程的特點(diǎn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)采取了一系列職業(yè)病防治措施，安設(shè)了通風(fēng)換氣裝量和照明設(shè)施。工程預(yù)驗(yàn)收階段總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗(yàn)收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字?！締?wèn)題】1．根據(jù)背景介紹，該隧道可選擇哪些淺埋挖法?2．現(xiàn)場(chǎng)管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責(zé)和工作程序?3．最佳摻量的試驗(yàn)要確定噴射混凝土哪兩項(xiàng)指標(biāo)?4．現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)病防治措施還應(yīng)該增加哪些內(nèi)容?5．城建檔案館預(yù)驗(yàn)收是否會(huì)接收總包、分包分別遞交的資料?總承包工程項(xiàng)目施工資料匯集、整理的原則是什么?【答案】1．“安管時(shí)管道承口背向施工方向”不符合規(guī)范要求，管道承口應(yīng)朝向施工前進(jìn)方向。2．挖土機(jī)、起重機(jī)安全施工應(yīng)注意：(1)地基穩(wěn)定性；(2)距離高壓輸電線路保證最小安全距離；(3)雨期的防雨、防滑。3．不妥之處：(1)機(jī)械開(kāi)挖至槽底高程；(2)局部超挖達(dá)200mm；(3)施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。改正：(1)機(jī)械開(kāi)挖至距槽底設(shè)計(jì)高程以上不小于200mm處，改由人工開(kāi)挖至槽底設(shè)計(jì)高程；(2)雨期機(jī)械開(kāi)挖溝槽，應(yīng)避免超挖；(3)如果超挖，施工單位不得自行處理，應(yīng)通知監(jiān)理到場(chǎng)，按照監(jiān)理制定規(guī)范和要求進(jìn)行。處理完后，經(jīng)驗(yàn)收合格才能進(jìn)入下一道工序。4．不妥當(dāng)之處：對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面。應(yīng)該拉毛處理。5．錯(cuò)誤之處：(1)對(duì)已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)；(2)閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行；(3)對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。改正：(1)閉水試驗(yàn)應(yīng)該在管道填土之前進(jìn)行；(2)閉水試驗(yàn)應(yīng)該在灌滿水后24h進(jìn)行；(3)管道預(yù)留孔應(yīng)封堵。五、1．背景：A道橋集團(tuán)公司中標(biāo)總承包城市立交橋綜合改造工程，除拓寬道路增加城市綠化帶外，還增設(shè)了橋區(qū)的排水系統(tǒng)和燃?xì)夤艿?。燃?xì)夂团潘艿拦こ逃砂l(fā)包方直接分包給專業(yè)施工方。施工期間不能斷絕交通，項(xiàng)目部制定了分段導(dǎo)行方案。排水管道頂管施工時(shí)，鋼木組合結(jié)構(gòu)的頂管工作井側(cè)壁倒塌，造成二死一傷的事故。分析認(rèn)為井的鋼盤撐焊接不牢、未設(shè)置八字形鋼斜撐是引發(fā)事故的主要原因；事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：安全檢查表有A道橋集團(tuán)公司項(xiàng)目部安全生產(chǎn)會(huì)議提出的加固具體建議記錄，但分包方未能及時(shí)加固消除隱患。2．問(wèn)題：（1）專業(yè)施工方應(yīng)與誰(shuí)簽訂分包合同？（2）分段導(dǎo)行方案應(yīng)采取哪些保證措施？（3）對(duì)于發(fā)生的安全事故，總承包方和分包方有何失誤之處，給出正確做法。（4）總承包方和分包方安全責(zé)任如何劃分？【答案】（1）A道橋集團(tuán)公司與發(fā)包方簽訂的是總承包施工合同，因此排水、燃?xì)鈱I(yè)分包方應(yīng)與A道橋集團(tuán)公司簽訂分包合同。（2）分段導(dǎo)行應(yīng)采取保證措施主要有：1）施工現(xiàn)場(chǎng)按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作，減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。2）沿街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。（3）總包方失誤之處在于：1）對(duì)工作井支護(hù)方案的審查不夠，導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2）對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有立即發(fā)出安全隱患通知單，而是停留在會(huì)議紀(jì)要上。3）項(xiàng)目部安全員沒(méi)能對(duì)整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)查，安全生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)沒(méi)有閉合。分包方失誤之處：1）對(duì)工作井支護(hù)方案的審查不夠，導(dǎo)致未設(shè)置斜撐的結(jié)果。2）沒(méi)有按照檢查組（人員）提出的隱患整改意見(jiàn)和要求及時(shí)落實(shí)整改，安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)差。（4）總包方與分包方安全控制責(zé)任劃分：1）實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理?？偝邪綄?duì)分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對(duì)分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督，檢查；對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)令其停工整改；總承包方應(yīng)統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故，按規(guī)定上報(bào)，并按分包合同約定協(xié)助處理分包方的傷亡事故。2）分包方安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)包括：分包方對(duì)其施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任；遵守總承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度，服從總承包方的安全生產(chǎn)管理，及時(shí)向總承包方報(bào)告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查，處理善后事宜。六、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2．0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3．5m、3．5m和3m?；又苓叚h(huán)境：西側(cè)距地下連續(xù)墻2．0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5m處有一座5層民房；周邊有三條市政管線，離開(kāi)地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項(xiàng)目經(jīng)理部采用2．0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對(duì)電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗?；邮┕し桨赣腥缦乱螅?1)基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。(2)由于第四道支撐距坑底僅2．0m，造成挖機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐?！締?wèn)題】1．現(xiàn)場(chǎng)圍擋不合要求，請(qǐng)改正。2．項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請(qǐng)補(bǔ)充。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。5．指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1．現(xiàn)場(chǎng)圍擋的高度不應(yīng)低于2．5m。2．項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。理由：應(yīng)由施工單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)施工安全全面負(fù)責(zé)。3．安全員要求持證上崗的特殊工種不全，還需補(bǔ)充：電焊工、爆破工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械司機(jī)。4．根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：周圍建筑物、地下管線變形；地下水位；樁、墻內(nèi)力；錨桿拉力；立柱變形；土體分層豎向位移；支護(hù)結(jié)構(gòu)界面上側(cè)向壓力。5．支撐做法的不妥之處：第三道支撐下移1．0m，取消第四道支撐。若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。七、【案例】A公司中標(biāo)某城市污水處理廠的中水?dāng)U建工程，合同工期10個(gè)月，合同價(jià)為固定總價(jià)，工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。擬建水池距現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物最近距離5m，其地下部分最深為3.6m，廠區(qū)地下水位在地面下約2.0m。A公司施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì).其中含有現(xiàn)澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井點(diǎn)設(shè)計(jì)施工、土方開(kāi)挖、邊坡圍護(hù)和沉降觀測(cè)等內(nèi)容?，F(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應(yīng)及止水帶、預(yù)埋件安裝等。在報(bào)建設(shè)方和監(jiān)理方審批時(shí)，被要求增加內(nèi)容后再報(bào)批。施工過(guò)程中發(fā)生以下事件：事件1:混凝土供應(yīng)商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測(cè)報(bào)告，被質(zhì)量監(jiān)督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失；事件2：考慮到外錨施工對(duì)現(xiàn)有建(構(gòu)）筑物的損壞風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部參照以往經(jīng)驗(yàn)將原基坑施:工方案的外錨護(hù)坡改為土釘護(hù)坡，實(shí)施后發(fā)生部分護(hù)坡滑裂事故；事件3:在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行抗浮驗(yàn)算，在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu)，增加了工作量?！締?wèn)題】1.補(bǔ)充現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2.就事件1中的工期和經(jīng)濟(jì)損失，A公司可向建設(shè)方或混凝土供應(yīng)商提出索賠嗎？為什么？3.分析并指出事件2在技術(shù)決策方面存在的問(wèn)題。4.事件3增加工作量能否索賠？說(shuō)明理由?！敬鸢浮勘景咐?問(wèn)主要考查現(xiàn)澆混凝土水池施工方案?，F(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應(yīng)及止水帶、預(yù)埋件安裝，混凝土的原材料控制，配合比設(shè)計(jì)，澆筑作業(yè)，養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。本案例第2問(wèn)和第4問(wèn)主要考查索賠相關(guān)知識(shí)?；炷凉?yīng)商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測(cè)報(bào)告，被質(zhì)量監(jiān)督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失，不是建設(shè)方的責(zé)任，是A公司自身失誤，屬于A公司的行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，故A公司不能向建設(shè)方索賠工期和經(jīng)濟(jì)損失；A公司可向混凝土供應(yīng)商索賠經(jīng)濟(jì)損失。池體增加配重結(jié)構(gòu)屬設(shè)計(jì)變更，可以索賠。工程項(xiàng)目已施工再進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，造成工程施工項(xiàng)目增加或局部尺寸、數(shù)量變化等均可索賠。本案例第3問(wèn)主要考查基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)改變。本案例中基坑外錨護(hù)坡改為土釘護(hù)坡，是基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)改變，不應(yīng)參照以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)決策，需進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算和變形驗(yàn)算。八、某公司項(xiàng)目部承建供水?dāng)U建工程，其中清水池為整體現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池，直徑45.5m，池深7.2m，設(shè)計(jì)要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕。施工單位設(shè)計(jì)了池壁異型模板，經(jīng)計(jì)算模板及其支架滿足澆筑混凝土?xí)r的承載能力要求。項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)。項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)按程序報(bào)批，公司主管部門審批時(shí)提出了以下意見(jiàn)：（1）因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)，不屬于社會(huì)環(huán)境，而不搭設(shè)圍擋，存在施工隱患。（2）水池施工采用樁體作為外模板，沒(méi)有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施。（3）為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量為2.5L/（m2·d），施工單位認(rèn)定合格。問(wèn)題：1.供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋？說(shuō)明理由。2.模板及其支架還應(yīng)滿足哪些要求？3.水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應(yīng)采取什么措施？4.混凝土澆筑振搗應(yīng)采取哪些措施？5.滿水試驗(yàn)結(jié)果是否合格說(shuō)明理由？【答案】1.需要搭設(shè)圍擋。按照文明施工的要求，施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施，保證不讓非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，以免意想不到的事件發(fā)生。2.模板及其支架除滿足澆筑混凝土?xí)r的承載能力要求還應(yīng)滿足剛度和穩(wěn)定性要求，且應(yīng)安裝牢固。3.用樁體作外模板，在立內(nèi)模板前，應(yīng)用水將樁體上的泥土、雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會(huì)很多。在立內(nèi)模時(shí)，底部每隔一定間距留一個(gè)雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不漏漿。4.混凝土的澆筑與振搗：（1）避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過(guò)大：首先，降低混凝土的入模溫度，且不應(yīng)大于25℃，使混凝土凝固時(shí)其內(nèi)部在較低的溫度起升點(diǎn)升溫，從而避免混凝土內(nèi)部溫度過(guò)高。（2）控制入模坍落度，做好澆筑振搗工作：在滿足混凝土運(yùn)輸和布放要求前提下，要盡可能減小入模坍落度，混凝土入模后，要及時(shí)振搗，并做到既不漏振，也不過(guò)振。重點(diǎn)部位還要做好二次振搗工作。（3）合理設(shè)置后澆帶：對(duì)于大型給水排水混凝土構(gòu)筑物，合理的設(shè)置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應(yīng)力，減少裂縫。設(shè)置后澆帶時(shí)，要遵循"數(shù)量適當(dāng)，位置合理"的原則。5.滿水試驗(yàn)結(jié)果不合格。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)水池滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量不得超過(guò)2L/（m2d）才認(rèn)定合格。0九、某公司項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程，隧道起始里程為DK10+100，終點(diǎn)里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。投標(biāo)時(shí)勘察報(bào)告顯示，盾構(gòu)隧道穿越地層除終點(diǎn)200m范圍為粉砂土以外，其余位置均為淤泥質(zhì)黏土。項(xiàng)目部在施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件：事件一：盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費(fèi)用30萬(wàn)。事件二：盾構(gòu)施工至隧道中間位置時(shí)，從一房屋側(cè)下方穿過(guò)，由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉(cāng)壓力過(guò)低，造成房屋最大沉降達(dá)到50mm，項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。穿越后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費(fèi)用為40萬(wàn)。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性過(guò)差引起，項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬(wàn)元。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。【問(wèn)題】1.事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說(shuō)明理由。2.事件一中，洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對(duì)事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長(zhǎng)時(shí)間房屋依然發(fā)生沉降，應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天(寫出計(jì)算過(guò)程)?【答案】1.事件一、二、三中，項(xiàng)目部可索賠的工期和費(fèi)用各是多少，說(shuō)明理由。參考答案:事件一:項(xiàng)目部可索賠工期延誤10天，費(fèi)用10萬(wàn)元。理由:洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符，造成工期的延誤和費(fèi)用的增加，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，是建設(shè)單位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。事件二:房屋維修費(fèi)40萬(wàn)元不可以索賠。理由:因項(xiàng)目部自己設(shè)定的盾構(gòu)土倉(cāng)壓力過(guò)低，造成房屋沉降、裂縫，造成費(fèi)用的增加，是項(xiàng)目部自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，因此不可以索賠。事件三:工期延誤5天，費(fèi)用增加25萬(wàn)元，不能索賠。理由:在勘察報(bào)告已經(jīng)有盾構(gòu)穿越地層有粉砂土，施工單位在進(jìn)入粉砂地層前未能采取有效的改良措施，造成工期延誤和費(fèi)用增加應(yīng)由其自己承擔(dān)責(zé)任，因此不可以索賠。2.事件一當(dāng)中，洞口土體加固的常用方法有哪些?參考答案:事件一中土體加固的常用方法:注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。3.針對(duì)事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?參考答案:針對(duì)事件二，施工單位應(yīng)提前采取下列措施控制房屋沉降:隔斷盾構(gòu)掘進(jìn)地層應(yīng)力與變形(高壓旋噴樁、鋼管樁、柱樁、連續(xù)墻等)。一十、1．背景：某市政工程公司中標(biāo)承建地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)沿線地上、地下構(gòu)筑物及施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)研后，確定了三個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源：①垂直穿越主干道；②斜穿磚混結(jié)構(gòu)辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結(jié)構(gòu)外側(cè)之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長(zhǎng)度93.5m）。依據(jù)工程設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、專項(xiàng)方案。專項(xiàng)方案措施之一是在旱季方溝水量最小時(shí)進(jìn)行施工，以最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)。在施工過(guò)程中，始終采取洛陽(yáng)鏟超前探測(cè)方法；拱頂采用小導(dǎo)管超前注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設(shè)有強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段施工已進(jìn)入雨期，方溝水深約3m，施工隊(duì)仍按照施工順序進(jìn)行開(kāi)挖，被監(jiān)理工程師制止。2．問(wèn)題：（1）依據(jù)背景資料，本工程至少應(yīng)編制哪些專項(xiàng)方案？（2）超前注漿中確定參數(shù)的做法是否正確，為什么？（3）指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施不當(dāng)之處，給出正確做法。（4）被監(jiān)理工程師制止后，施工項(xiàng)目部應(yīng)采取哪些措施？【答案】（1）至少應(yīng)編制的專項(xiàng)方案有：穿越城市主干道施工專項(xiàng)方案、穿越辦公樓施工專項(xiàng)方案、穿越雨水方溝施工專項(xiàng)方案。解析：考點(diǎn)涉及危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)、分部工程專項(xiàng)方案知識(shí)，屬于綜合型考題。除參考答案外，還可依據(jù)背景資料和工程實(shí)踐進(jìn)行補(bǔ)充：背景資料中提示；地鐵暗挖工程有3個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，至少應(yīng)編制3個(gè)專項(xiàng)方案；