無損探傷檢測技術(shù)

無損探傷檢測技術(shù)第九小組：

無損探傷檢測技術(shù)

無損探傷檢測就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對象使用性能的前提下，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息，進(jìn)而判定被檢對象所處技術(shù)狀態(tài)（如合格與否、剩余壽命等）的所有技術(shù)手段的總稱。分類磁粉探傷滲透法探傷超聲波探傷等一·磁粉探傷

（一）什么是磁粉探傷當(dāng)鐵磁性材料零件置于均勻的磁場中時，如果零件內(nèi)部組織均勻一致，則磁力線通過的方向一致并呈均勻分布。如果零件內(nèi)部有裂紋等缺陷產(chǎn)生漏磁現(xiàn)象。會看到有缺陷部位上的鐵粉分布情況與正常情況有明顯不同，故能清晰的顯示出零件的內(nèi)在缺陷。（二）磁粉探傷用途：磁粉探傷可用來作最后的成品檢驗。鐵道部門在設(shè)備定期檢修時對重要的鋼制零部件常采用磁粉探傷，以發(fā)現(xiàn)使用中所產(chǎn)生的疲勞裂紋等缺陷，防止設(shè)備在繼續(xù)使用中發(fā)生災(zāi)害性事故。（三）磁粉探傷的優(yōu)點對鋼鐵材料或工件表面裂紋等缺陷的檢驗非常有效;設(shè)備和操作均較簡單;檢驗速度快，便于在現(xiàn)場對大型設(shè)備和工件進(jìn)行探傷；檢驗費用也較低；磁粉探傷的靈敏度高。（四）磁粉探傷的缺點

僅適用于鐵磁性材料；僅能顯出缺陷的長度和形狀，而難以確定其深度；對剩磁有影響的一些工件，經(jīng)磁粉探傷后還需要退磁和清洗。便攜式的磁粉探傷機(jī)檢測零部件的磁粉探傷機(jī)二、滲透法探傷 是利用毛細(xì)現(xiàn)象檢查材料表面缺陷的一種無損檢驗方法。滲透探傷包括熒光法和著色法。(一)熒光法是將含有熒光物質(zhì)的滲透液涂敷在被探傷件表面，通過毛細(xì)作用滲入表面缺陷中，然后清洗去表面的滲透液，將缺陷中的滲透液保留下來，進(jìn)行顯象。典型的顯象方法是將均勻的白色粉末撒在被探傷件表面，將滲透液從缺陷處吸出并擴(kuò)展到表面。這時，在暗處用紫外線燈照射表面，缺陷處發(fā)出明亮的熒光。（二）著色法

與熒光法相似，只是滲透液內(nèi)不含熒光物質(zhì)，而含著色染料，使?jié)B透液鮮明可見，可在白光或日光下檢查。三、超聲探傷

超聲波探傷是利用材料及其缺陷的聲學(xué)性能差異對超聲波傳播波形反射情況和穿透時間的能量變化來檢驗材料內(nèi)部缺陷的無損檢測方法。對于同一均勻介質(zhì)，脈沖波的傳播時間與聲程成正比。因此可由缺陷回波信號的出現(xiàn)判斷缺陷的存在；由回波信號出現(xiàn)的位置來確定缺陷距探測面的距離；通過回波幅度來判斷缺陷的當(dāng)量大小。超聲鋼軌探傷車：

這種車輛利用超聲波法進(jìn)行鋼軌傷損探測，能夠探測鋼軌的軌頭和軌腰范圍內(nèi)的疲勞缺陷和焊接缺陷，有的還能檢測擦傷、軌頭磨耗，以及軌底銹蝕和月牙掉塊。這種車輛裝有自動記錄設(shè)備，能把鋼軌傷損信號、里程信號和線路特征信號等記錄在同一紙帶或膠片上。根據(jù)記錄可分析確定傷損的大小和在鋼軌內(nèi)的位置，也可確定傷損所在的線路里程。超聲波鋼軌探傷車常用的檢測行車速度為每小時30～50公里，檢測核傷的最佳靈敏度約50平方毫米。確定鋼軌傷損所在線路上的位置誤差最小達(dá)±10厘米。軌面不平和不潔會影響這種車輛的檢測靈敏度，特別是影響接頭附近傷損的檢出靈敏度。圖為英國