氧氣安全知識培訓(xùn)材料范本參考

氧氣基本知識一、氧氣的性質(zhì)在常溫下，氧氣是無色、無味、無毒的氣體，比空氣重。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，氧氣密度為1.429kg/m 3。標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，當(dāng)溫度降為— 182.98 ℃，氣態(tài)氧變?yōu)橐簯B(tài)氧。液氧系天色、透明、易流動的液體。當(dāng)溫度降為－ 248.4 ℃，液氧變?yōu)樗{(lán)色固體結(jié)晶。氧氣本身不能燃燒，但它是一種化學(xué)性質(zhì)極為活躍的助燃?xì)怏w，屬于強(qiáng)氧化劑。氧與其他物質(zhì)化合生成氧化物的氧化反應(yīng)無時不在進(jìn)行。氧氣與一切可燃物可進(jìn)行燃燒。與可其化學(xué)反應(yīng)的能力是隨著氧氣壓力的增大和溫度的升高而顯著增強(qiáng)。氧氣純度越高，壓力越大，愈危險。各種油脂與高壓氧氣接觸，就會發(fā)生激烈的氧化反應(yīng)而迅速燃燒甚至爆炸。由此可見，氧氣既是助燃?xì)怏w，又可以促使某些易燃物質(zhì)自燃。二、氧氣的生產(chǎn)應(yīng)用鋼鐵企業(yè)的用氧發(fā)展很快，已成為國民經(jīng)濟(jì)中最大的用氧部門。氧氣的制取方法很多，一般有化學(xué)法、電解法、吸附法和深度冷凍法等。深度冷凍法制氧以空氣為原料，電耗低 (1.8～2.16MJ／m3)、成本低、產(chǎn)量高、質(zhì)好，安全運轉(zhuǎn)周期長，工藝成熟，目前已在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用。氧氣在鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中占有很重要的地位，并具有非常廣泛的用途。其用途基本可分為：工藝用氧和切焊用氧。三、氣割原理概述氣割是利用可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w（氧氣），在割炬內(nèi)進(jìn)行混合，使混合氣體發(fā)生劇烈燃燒。利用燃燒放出的熱量將工件切割處預(yù)熱到燃燒溫度后，噴出高速氣流，使切口處金屬劇烈燃燒，并將燃燒后的金屬氧化物吹除，實現(xiàn)工件分離。氧氣切割過程包括以下三個階段：1、 氣割開始時，用預(yù)熱火焰將起割處的金屬預(yù)熱到燃燒溫度（燃點） 。2、 向被加熱到燃點的金屬噴射切割氧，使金屬劇烈燃燒。3、 金屬燃燒后生成熔渣和產(chǎn)生反應(yīng)熱。 熔渣被切割氧吹除，所產(chǎn)生的熱量和預(yù)熱火精品精品感謝下載載感謝下載載焰熱量將下層金屬加熱到燃點，這樣繼續(xù)下去就將金屬逐漸地割穿。隨著割炬的移動，就將金屬工件割成所需的形狀和尺寸。所以，金屬的切割過程實質(zhì)是鐵在純氧中的燃燒過程，而不是鋼的熔化過程。四、氧氣的爆炸和燃爆1、 氧氣的爆炸：度下，由于氣壓超過了受壓容器或管道的屈服極限乃至強(qiáng)度極限，造成壓力容器或管道爆裂，如氧氣鋼瓶使用年限過久，腐蝕嚴(yán)重，瓶壁變薄，又沒有檢查，以致在充氣時或充氣后發(fā)生物理性超壓爆炸。見火即爆。2、氧氣的燃爆發(fā)生燃爆需要可燃物、氧化劑和激發(fā)能源三要素同時存在。 氧氣和液氧都是很強(qiáng)的氧劑。氧氣的純度越高，壓力越高，危險性越大。當(dāng)可燃物與氧混合并存在激發(fā)能源時，可能發(fā)生燃燒，但不一定爆炸。只有當(dāng)氧與可燃?xì)怏w均勻混合，濃度在爆炸極限范圍內(nèi)時，遇到激發(fā)能源，才能引發(fā)爆炸。這就是燃燒條件和爆炸條件的惟一差別。五、氧氣管道發(fā)生爆炸有哪些原因？氧氣管道曾經(jīng)發(fā)生過多起管道燃燒、爆炸的事故，并且多數(shù)是在閥門開啟時。氧氣管道材質(zhì)為鋼管，鐵素體在氧中一旦著火，其燃燒熱非常大，溫度急劇上升，呈白熱狀態(tài)，鋼管會被燒熔化。分析其原因，必定要有突發(fā)性的激發(fā)能源，加之閥門內(nèi)有油脂等可燃物質(zhì)才能引起。激發(fā)能源包括機(jī)械能(撞擊、摩擦、絕熱壓縮等 )、熱能(高溫氣體、火焰等)、電能(電火花靜電等)等。具體如下：1、管道內(nèi)的鐵銹、粉塵、焊渣與管道內(nèi)壁或閥口摩擦產(chǎn)生高溫發(fā)生燃燒這種情況與雜質(zhì)的種類、粒度及氣流速度有關(guān)，鐵粉易與氧氣發(fā)生燃燒，且粒度越細(xì)，燃點越低；氣速越快，越易發(fā)生燃燒。表1 常壓氧氣中鐵粉燃點（目）10～2020～3030～50100200燃點（℃）4214083923853152、管道內(nèi)或閥門存在油脂、橡膠等低燃點的物質(zhì)，在局部高溫下引燃幾種可燃物在氧氣中（常壓下）的燃點，見表 2。表2 幾種可燃物在氧氣中（常壓下）的燃點如下表可燃物名稱 潤滑油 鋼紙墊 橡膠 氟橡膠 三氯乙 聚四氟乙烯燃點（℃） 273～305 304 130～170

474 392 5073、絕熱壓縮產(chǎn)生的高溫使可燃物燃燒例如閥前為 15MPa，溫度為20℃，閥后為常壓 0.1MPa，若將閥門快速打開，閥氧氣溫度按絕熱壓縮公式計算可達(dá) 553℃，這已達(dá)到或超過某些物質(zhì)的著火點?？諝饨^熱壓縮后溫度與壓力的關(guān)系，見表 3。表3 空氣絕熱壓縮后溫度與壓力的關(guān)V1/V2 1 2 3 4 5 10 15 20壓（MPa）0.1 0.26 0.47 0.95 2.5 4.42 6.6溫度（℃） 20 112 183 284 462 592 6974、高壓純氧中可燃物的燃點降低是氧氣管道閥門燃燒的誘因氧氣管道和閥門在高壓純氧中，其危險性是非常大的，試驗證明，著火的引爆能與壓力平方成比例，這些對氧氣管道和閥門構(gòu)成了極大的威脅。六、氧氣爆炸的防范措施1、 設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這些法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)包括《氧氣站設(shè)計規(guī)范（GB0030-91 《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》（GB16912-1997 （-1981）等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。）限制氧氣在碳素鋼管中的最大流速。見表 52；氧氣工作壓力/MPa 0.10.6

0.61.6

1.63.0

>3.0氧氣流速/ms-1 0 3 0 8 6）工作壓力超過 的氧氣管道，在沿氣流方向在閥門或流量孔板后需裝一段長度5倍于直徑（但不小于 1.5米）的銅管或不銹鋼管，以免氣流通過門或孔板時產(chǎn)生火花，引起事故。））位于氧氣放散閥下游側(cè)的工作壓力大于 0.1MPa 的氧氣放散管段，應(yīng)采用銹鋼管。）管材 壓力（Mpa）<0.60.6~1.61.6~33~15水煤氣管√直縫焊管√卷焊管√√螺旋焊管√√√√√無縫鋼管√√√√√不銹鋼管銅管√√√√√√√√√√√√√√√√√√黃銅管鋁合金管√√√√√√√√√√√√√注上表中√表示推薦管材?！獭瘫硎究捎霉懿?，但不經(jīng)濟(jì)。√√√表示用于工藝上有特殊要求之處。

）工作壓力大于0.1MPa的閥門，嚴(yán)禁采用閘閥；工作壓力為0.1MPa或以上的壓力或流量調(diào)節(jié)閥的材料，應(yīng)采用不銹鋼或銅基合金或以上兩種的組合。）工作壓力(MPa) 墊 片橡膠石棉板0.6～3 纏繞式墊片、波形金屬包石棉墊片、退火軟化鋁片10 退火軟化銅片）折皺彎頭。當(dāng)采用冷彎或熱彎彎制碳鋼彎頭時，彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的 5倍；當(dāng)采用無縫或壓制焊接碳鋼彎頭時，彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的 1.5 倍采用不銹鋼或銅基合金無縫或壓制彎頭時， 彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑。對工作壓力不大于0.1MPa 的鋼板卷焊管，可以采用彎曲半徑不小于管外徑的 1.5倍的焊制彎頭，彎頭內(nèi)壁應(yīng)平滑，無銳邊、毛刺及焊瘤；氧氣管道的變徑管，宜采用無縫或壓制焊接件。當(dāng)焊接制作時，變徑部分長度不宜小于兩端管外徑差值的3倍；其內(nèi)壁應(yīng)平滑，無銳邊、毛刺及焊瘤；氧氣管道的分岔頭，宜采用無縫或壓制焊接件，當(dāng)不能取得時，宜在工廠或現(xiàn)場預(yù)制并加工到無銳角、 出部及焊瘤。不宜在現(xiàn)場開孔、插接。氧氣管道的彎頭、分岔頭，不應(yīng)緊接安裝在閥門的下游；閥門的下游側(cè)宜設(shè)長度不小于管外徑 5倍的直管段。）（10） 管道應(yīng)考慮溫差變化的熱補(bǔ)償。（11） 氧氣管道應(yīng)有導(dǎo)除靜電的接地裝置。 廠區(qū)管道可在管道分岔處、無分支道每80～100m 處以及進(jìn)出車間建筑物處設(shè)一接地裝置；直接埋地管道，可在埋地之前及出地后各接地 1次車間內(nèi)部管道，可與本車間的靜電干線相連接。接地電阻值不應(yīng)大于 10Ω。當(dāng)每對法蘭或螺紋接頭間電阻值超過 0.03時，應(yīng)設(shè)跨接導(dǎo)線。對有陰極保護(hù)的管道，不應(yīng)作接地。（12） 氧氣管道應(yīng)敷設(shè)在非燃燒體的支架上。 廠房內(nèi)氧氣管道宜沿墻、柱或?qū)５闹Ъ芗芸辗笤O(shè)，其高度應(yīng)不妨礙交通和便于檢修。（13） 通過高溫作業(yè)以及火焰區(qū)域的氧氣管道， 應(yīng)在該管段增設(shè)隔熱措施，管溫度不應(yīng)超過70℃。（14） 供切焊用氧的管道與切焊工具或設(shè)備用軟管連接時， 供氧嘴頭及切斷閥應(yīng)裝置在用非燃燒材料制作的保護(hù)箱內(nèi)。2、 安裝時的注意事項：）安裝前應(yīng)對管材和管道附件進(jìn)行質(zhì)量檢驗。管道、閥門和管件應(yīng)當(dāng)無裂紋、鱗皮、夾渣等。接觸氧氣的表面必須徹底除去毛刺、焊瘤、焊渣、粘砂、鐵））管道施工前應(yīng)進(jìn)行酸洗 -清洗-鈍化-脫脂-干燥-密封程序。管道的焊接應(yīng)采氬弧焊打底。）管道、閥門、管件及儀表，在安裝過程中及安裝后，應(yīng)采取有效措施，防止并應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。）3、 操作時的注意事項：）聲后停止開啟閥門，待氣流聲減弱或停止后再全開氧氣閥門， 以防止送氣時速和壓差過大。）））直徑大于70mm 的手動氧氣閥門，當(dāng)閥前后壓差縮小到 0.3MPa 以內(nèi)時才許操作。4、 維護(hù)保養(yǎng)注意事項）氧氣管道要經(jīng)常檢查維護(hù)，除銹刷漆，每 3～5年一次。）管路上的安全閥、壓力表，要定期校驗， 1年1次。））動火作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行置換吹掃吹出氣體中氧含量在 18％～23％時為合格。）（GB16912-1997 ）的有關(guān)規(guī)定。）5、 其他安全措施））））氧氣事故案例：案例1：一起管道氧氣爆炸事故一、事故過程2005 年4月14日上午10時左右, 安徽省某公司機(jī)動科組織有關(guān)人員（總調(diào)度、機(jī)動科長、儀表負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)維修工人）共 8人進(jìn)入調(diào)壓站進(jìn)行氣動調(diào)節(jié)閥更換作業(yè)。作人員首先關(guān)閉了管線兩端閥門隔斷氣源，然后松開氣動調(diào)節(jié)閥法蘭螺栓，在松螺栓過程中F作業(yè)人員拆卸掉故障氣動調(diào)節(jié)閥，換上經(jīng)脫脂處理的新氣動調(diào)節(jié)閥，安裝儀表電源線和氣動調(diào)節(jié)閥控制汽缸管線，并用萬用表測量。上述工作完畢，制氧工藝主管張某接到在場的調(diào)度長批準(zhǔn)令，到防爆墻后邊，開啟氣動調(diào)壓閥約 2～3s后就聽到一聲沉悶巨響從防爆墻另一側(cè)的前后噴出大火。 張某想轉(zhuǎn)身關(guān)閥,受大火所阻,即快速跑向制氧車間 邊叫人滅火邊關(guān)停氧壓機(jī)以切斷事故現(xiàn)場的氧氣 阻止火勢擴(kuò)大。后張某又想起氧氣來源于氧氣罐 便爬上球罐關(guān)閥,這才切斷了事故現(xiàn)場氧氣源。至此，火勢終于被控制住。事后，通過爆炸現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，調(diào)壓站內(nèi)的氧氣管道被完全燒毀,旁路管道的上內(nèi)部沒有燃燒痕跡，證明管道被炸開。事故現(xiàn)場作業(yè)人員共有8人，其中7人死亡（３人當(dāng)場）。事故發(fā)生時另有1有防火墻阻隔，沒有受到傷害。事后經(jīng)調(diào)查，該調(diào)壓管線的氣動調(diào)節(jié)閥經(jīng)常發(fā)生閥芯內(nèi)漏故障，投產(chǎn)以來至少已更換過3次氣動調(diào)節(jié)閥。此外，該廠壓力管道未經(jīng)安裝監(jiān)督檢驗，對此，地方特種設(shè)備監(jiān)察部門已下達(dá)了安全監(jiān)察指令，責(zé)令禁止使用，恢復(fù)原狀，分管市長也多次進(jìn)行協(xié)調(diào)，但因種種原因，隱患整改工作并沒有得到認(rèn)真落實。二、事故原因“44查組確認(rèn)這是一起化學(xué)性爆炸事故。另據(jù)“加壓的可燃物質(zhì)泄漏時形成噴射流，并在泄漏裂口處被點燃，瞬間產(chǎn)生了噴射火”等現(xiàn)象，調(diào)查人員認(rèn)為，燃燒、爆炸、噴射火是這次事故的主要特點，噴射火又是造成眾多人員傷亡和管道、閥門燒熔的重要因素。燃燒爆炸的3個基本要素是助燃劑、燃燒物質(zhì)、點燃能量。在 3個基本要素中，缺少任何1個要素都不會引發(fā)燃燒爆炸。助燃物質(zhì)氧氣是一種化學(xué)性質(zhì)比較活潑的氣體， 它在氧化反應(yīng)中提供氧，是一種常用的氧化劑。在生產(chǎn)環(huán)境中，一般化工檢修規(guī)定，控制氧含量在 17％～23%，既要防止缺氧，又防止富氧，兩種狀況均能導(dǎo)致事故。此次事故完全具備富氧狀態(tài)條件。拆卸氣動調(diào)節(jié)閥，管內(nèi)原存的余氣被釋放至大氣；在檢修過程中，發(fā)現(xiàn)閥門未關(guān)死，有氧氣逸出；在用氧氣試漏時，沒有證據(jù)表明氣動調(diào)節(jié)閥法蘭密封可靠，因此，有氧氣泄漏的可能性；爆炸時檢修管線內(nèi)部必然存在氧氣。可見，在檢修過程中，有發(fā)生富氧狀態(tài)的環(huán)境和條件。查證管道檢修試壓時的當(dāng)班記錄，事故發(fā)生前氧氣球罐和輸送管道內(nèi)存有 2.5MPa，99.0%～99.5%的氧氣當(dāng)天試壓時通過氧氣管道壓力最低 1.3MPa最高可能達(dá)到1.8MPa；氣流速度大于 15m/s。可燃物質(zhì)在濃度較高的氧氣環(huán)境中，人體、衣物、金屬都會成為還原劑，與氧氣發(fā)生氧化還原反應(yīng)。也就是說，人體、衣物、金屬在富氧狀態(tài)下成為可燃物。更換的氣動調(diào)節(jié)閥雖然經(jīng)過脫脂清洗，但沒有按照有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行完全脫脂，比對同批進(jìn)貨的氣動調(diào)節(jié)閥解體檢查發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)部存有大量油脂。作業(yè)人員除脂過程只是用棉紗蘸少量四氯化碳擦洗外部可擦部位，沒有解體浸泡、清洗，領(lǐng)用的 500ml 清洗劑僅用了75ml脫脂方法和脫脂劑消耗量不能達(dá)到完全脫脂的要求， 具有存有油脂的可能性。另外作業(yè)者的工具、衣物、手套也可能沾有油污（脂） 。因此，在作業(yè)環(huán)境中，有發(fā)生爆炸的可燃物質(zhì)條件。激發(fā)能量從事故現(xiàn)場看，有多種造成爆炸燃燒的激發(fā)能量條件：作業(yè)人員衣著化纖衣物導(dǎo)致的靜電；使用非防爆型工具；采用非防爆型照明；在一定的壓力、溫度條件下，純氧能與油脂反應(yīng)，反應(yīng)后放出的熱量會引起油脂自燃；作業(yè)者打開進(jìn)氣閥用氧氣試漏，氣體絕熱壓縮導(dǎo)致的溫度上升；操作閥門時開閥速度過快，高速氣流與管件、閥門摩擦產(chǎn)生靜電等都可能成為燃爆的激發(fā)能量。事故原因分析推斷燃燒爆炸的3析推斷，事故的發(fā)生過程是由于管道內(nèi)部純氧狀態(tài)下或在泄漏形成管道外部空間呈富氧狀態(tài)，遇到激發(fā)能量后，引起激烈的化學(xué)反應(yīng)（燃燒、爆炸） ，爆炸后造成大量氧氣噴出，應(yīng)釋放出大量熱能，噴射火噴射的高溫致使鋼管熔化和燃燒反應(yīng)更加激烈，導(dǎo)致整根管線被毀和人員傷亡。由此可以認(rèn)定,新更換氣動調(diào)節(jié)閥脫脂不完全是事故的直接原因，違章使用氧氣試漏是導(dǎo)致發(fā)生爆炸的另一重要原因。三、預(yù)防措施合格方可投入使用。檢驗的目的是檢查特種設(shè)備的制造質(zhì)量和安裝質(zhì)量，避免不符合安全使用要求的設(shè)備投入使用。對不符合安全技術(shù)規(guī)范的特種設(shè)備，必須停止使用。在特種設(shè)備安全監(jiān)察過程中，要嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范的要求實施檢查，對達(dá)不到安全使用要求的設(shè)備，應(yīng)立即停止使用，并督促企業(yè)整改。責(zé)任。對一些企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任意識淡薄、思想麻痹的現(xiàn)象要及時糾正，通過完善企業(yè)特種設(shè)備各項管理制度， 落實企業(yè)安全責(zé)任，層層負(fù)責(zé)，嚴(yán)加管理，減少事故的發(fā)生杜絕違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，切實消除事故隱患，對隱患不能及時消除和缺乏安全保障的設(shè)備，在未整改之前必須堅決停用。體監(jiān)控措施；加強(qiáng)重點部位的巡查，并制訂相應(yīng)的預(yù)警和應(yīng)急救援方案，適時進(jìn)行演練，提高應(yīng)對緊急事件的能力。特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)與行業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)督促檢查。特種設(shè)備安全監(jiān)察部門要與安監(jiān)部門、行業(yè)監(jiān)管部門主動聯(lián)系、交流、溝通，提高聯(lián)合執(zhí)法能力，對交叉管理的化工、制氧生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)消除特種設(shè)備安全監(jiān)察盲區(qū)，避免重大事故的發(fā)生。對特種設(shè)備事故的處理既要注重事后追究，也不可缺少事前預(yù)防。大多數(shù)生產(chǎn)安全事故是在發(fā)生事故或造成嚴(yán)重后果后才追究有關(guān)責(zé)任人的刑事、行政責(zé)任的，而對不依法履行安全管理職責(zé)、落實安全工作責(zé)任、違反特種設(shè)備安全管理規(guī)定造成隱患或危害公共安全的行為，懲罰力度不夠。這就助長了一些企業(yè)、單位和個人冒險作業(yè)、違章指揮的僥幸心理，導(dǎo)致重大特種設(shè)備事故的頻頻發(fā)生，因此，事后追究是必不可少的，其效果就是檢查、多督促、抓落實、狠整治、嚴(yán)執(zhí)法，只有這樣，才能有效地實現(xiàn)特種設(shè)備事故的事前預(yù)防，減少事故的發(fā)生。2[揚子晚報網(wǎng)消息] 昨日下午2時30 分左右，在青島市的一家船廠船塢內(nèi)，一艘船的船內(nèi)突然沖出一個火人，他翻過船舷，從六七米的高處跳入船塢內(nèi)的海水里，幾名工人緊隨其后跳入海中，將奄奄一息的男青年救起。當(dāng)時和小尤搭檔干活的領(lǐng)班姜師傅說，當(dāng)時他們兩人臉對臉干活，他在管道上托舉托盤，小尤射釘固定。小尤剛剛扣動扳機(jī)，就發(fā)現(xiàn)有火焰沿著他的袖管燃起，他們兩人不斷撲打，但小尤身上的火卻越撲越大。小尤兩步躥上甲板跳進(jìn)海里，大火才熄滅。船廠工作人員說，因為工作的船艙溫度很高，一些職工違規(guī)用氧氣管道中噴出的氧氣可能因此導(dǎo)致了事故。1 總則1.1 為了加強(qiáng)公司的環(huán)境衛(wèi)生管理，創(chuàng)造一個整潔、文明、溫馨的購物、辦公環(huán)境，根據(jù)《公共場所衛(wèi)生管理條例》的要求，特制定本制度。1.2 集團(tuán)公司的衛(wèi)生管理部門設(shè)在企管部，并負(fù)責(zé)將集團(tuán)公司的衛(wèi)生區(qū)域詳細(xì)劃分到各部室，各分公司所轄區(qū)域衛(wèi)生由分公司客服部負(fù)責(zé)劃分，確保無遺漏。2 衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2.1 室內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2.1.1 地面、墻面：無灰塵、無紙屑、無痰跡、無泡泡糖等粘合物、無積水，墻角無灰吊、無蜘蛛網(wǎng)。2.1.2 門、窗、玻璃、鏡子、柱子、電梯、樓梯、燈具等，做到明亮、無灰塵、無污跡、無粘合物，特別是玻璃，要求兩面明亮。2.1.3 柜臺、貨架：清潔干凈，貨架、柜臺底層及周圍無亂堆亂放現(xiàn)象、無灰塵、無粘合物，貨架頂部、背部和底部干凈，不存放雜物和私人物品。2.1.4 購物車（筐）、直接接觸食品的售貨工具（包括刀、叉等）：做到內(nèi)外潔凈，無污垢和粘合物等。購物車（筐）要求每天營業(yè)前簡單清理，周五全面清理消毒；售貨工具要求每天消毒，并做好記錄。2.1.5 商品及包裝：商品及外包裝清潔無灰塵（外包裝破損的或破舊的不得陳列）。2.1.6 收款臺、服務(wù)臺、辦公櫥、存包柜：保持清潔、無灰塵，臺面和側(cè)面無灰塵、無灰吊和蜘蛛網(wǎng)。桌面上不得亂貼、亂畫、亂堆放物品，用具擺放有序且干凈，除當(dāng)班的購物小票收款聯(lián)外，其它單據(jù)不得存放在桌面上。2.1.7 垃圾桶：桶內(nèi)外干凈，要求營業(yè)時間隨時清理，不得溢出，每天下班前徹底清理，不得留有垃圾過夜。2.1.8 窗簾：定期進(jìn)行清理，要求干凈、無污漬。2.1.9 吊飾：屋頂?shù)牡躏椧鬅o灰塵、無蜘蛛網(wǎng)，短期內(nèi)不適用的吊飾及時清理徹底。2.1.10 內(nèi)、外倉庫：半年徹底清理一次，無垃圾、無積塵、無蜘蛛網(wǎng)等。2.1.11 室內(nèi)其他附屬物及工作用具均以整潔為準(zhǔn)，要求無灰塵、無粘合物等污垢。2.2 室外衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2.2.1 門前衛(wèi)生：地面每天班前清理，平時每一小時清理一次，每周四營業(yè)結(jié)束后有條件的用水沖洗地面（冬季可根據(jù)情況適當(dāng)清理），墻面干凈且無亂貼亂畫。2.2.2 院落衛(wèi)生：院內(nèi)地面衛(wèi)生全天保潔，果皮箱、消防器械、護(hù)欄及配電箱等設(shè)施每周清理干凈。垃圾池周邊衛(wèi)生清理徹底，不得有垃圾溢出。2.2.3 綠化區(qū)衛(wèi)生：做到無雜物、無紙屑、無塑料袋等垃圾。3 清理程序3.1 室內(nèi)和門前院落等區(qū)域衛(wèi)生：每天營業(yè)前提前10分鐘把所管轄區(qū)域內(nèi)衛(wèi)生清理完畢，營業(yè)期間隨時保潔。下班后5-10分鐘清理桌面及衛(wèi)生區(qū)域。3.2 綠化區(qū)衛(wèi)生：每周徹底清理一遍，隨時保持清潔無垃圾。4 管理考核4.1 實行百分制考核，每月一次（四個分公司由客服部分別考核、集團(tuán)職4.2 集團(tuán)堅持定期檢查和不定期抽查的方式監(jiān)督各分公司、部門的衛(wèi)生工作。每周五為衛(wèi)生檢查日，集團(tuán)檢查結(jié)果考核至各分公司，各分公司客服部的檢查結(jié)果考核至各部門。!氧氣基本知識一、氧氣的性質(zhì)在常溫下，氧氣是無色、無味、無毒的氣體，比空氣重。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，氧氣密度為1.429kg/m 3。標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，當(dāng)溫度降為— 182.98 ℃，氣態(tài)氧變?yōu)橐簯B(tài)氧。液氧系天色、透明、易流動的液體。當(dāng)溫度降為－ 248.4 ℃，液氧變?yōu)樗{(lán)色固體結(jié)晶。氧氣本身不能燃燒，但它是一種化學(xué)性質(zhì)極為活躍的助燃?xì)怏w，屬于強(qiáng)氧化劑。氧與其他物質(zhì)化合生成氧化物的氧化反應(yīng)無時不在進(jìn)行。氧氣與一切可燃物可進(jìn)行燃燒。與可其化學(xué)反應(yīng)的能力是隨著氧氣壓力的增大和溫度的升高而顯著增強(qiáng)。氧氣純度越高，壓力越大，愈危險。各種油脂與高壓氧氣接觸，就會發(fā)生激烈的氧化反應(yīng)而迅速燃燒甚至爆炸。由此可見，氧氣既是助燃?xì)怏w，又可以促使某些易燃物質(zhì)自燃。二、氧氣的生產(chǎn)應(yīng)用鋼鐵企業(yè)的用氧發(fā)展很快，已成為國民經(jīng)濟(jì)中最大的用氧部門。氧氣的制取方法很多，一般有化學(xué)法、電解法、吸附法和深度冷凍法等。深度冷凍法制氧以空氣為原料，電耗低 (1.8～2.16MJ／m3)、成本低、產(chǎn)量高、質(zhì)好，安全運轉(zhuǎn)周期長，工藝成熟，目前已在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用。氧氣在鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中占有很重要的地位，并具有非常廣泛的用途。其用途基本可分為：工藝用氧和切焊用氧。三、氣割原理概述氣割是利用可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w（氧氣），在割炬內(nèi)進(jìn)行混合，使混合氣體發(fā)生劇烈燃燒。利用燃燒放出的熱量將工件切割處預(yù)熱到燃燒溫度后，噴出高速氣流，使切口處金屬劇烈燃燒，并將燃燒后的金屬氧化物吹除，實現(xiàn)工件分離。氧氣切割過程包括以下三個階段：1、 氣割開始時，用預(yù)熱火焰將起割處的金屬預(yù)熱到燃燒溫度（燃點） 。2、 向被加熱到燃點的金屬噴射切割氧，使金屬劇烈燃燒。3、 金屬燃燒后生成熔渣和產(chǎn)生反應(yīng)熱。 熔渣被切割氧吹除，所產(chǎn)生的熱量和預(yù)熱火精品精品感謝下載載感謝下載載焰熱量將下層金屬加熱到燃點，這樣繼續(xù)下去就將金屬逐漸地割穿。隨著割炬的移動，就將金屬工件割成所需的形狀和尺寸。所以，金屬的切割過程實質(zhì)是鐵在純氧中的燃燒過程，而不是鋼的熔化過程。四、氧氣的爆炸和燃爆1、 氧氣的爆炸：度下，由于氣壓超過了受壓容器或管道的屈服極限乃至強(qiáng)度極限，造成壓力容器或管道爆裂，如氧氣鋼瓶使用年限過久，腐蝕嚴(yán)重，瓶壁變薄，又沒有檢查，以致在充氣時或充氣后發(fā)生物理性超壓爆炸。見火即爆。2、氧氣的燃爆發(fā)生燃爆需要可燃物、氧化劑和激發(fā)能源三要素同時存在。 氧氣和液氧都是很強(qiáng)的氧劑。氧氣的純度越高，壓力越高，危險性越大。當(dāng)可燃物與氧混合并存在激發(fā)能源時，可能發(fā)生燃燒，但不一定爆炸。只有當(dāng)氧與可燃?xì)怏w均勻混合，濃度在爆炸極限范圍內(nèi)時，遇到激發(fā)能源，才能引發(fā)爆炸。這就是燃燒條件和爆炸條件的惟一差別。五、氧氣管道發(fā)生爆炸有哪些原因？氧氣管道曾經(jīng)發(fā)生過多起管道燃燒、爆炸的事故，并且多數(shù)是在閥門開啟時。氧氣管道材質(zhì)為鋼管，鐵素體在氧中一旦著火，其燃燒熱非常大，溫度急劇上升，呈白熱狀態(tài)，鋼管會被燒熔化。分析其原因，必定要有突發(fā)性的激發(fā)能源，加之閥門內(nèi)有油脂等可燃物質(zhì)才能引起。激發(fā)能源包括機(jī)械能(撞擊、摩擦、絕熱壓縮等 )、熱能(高溫氣體、火焰等)、電能(電火花靜電等)等。具體如下：1、管道內(nèi)的鐵銹、粉塵、焊渣與管道內(nèi)壁或閥口摩擦產(chǎn)生高溫發(fā)生燃燒這種情況與雜質(zhì)的種類、粒度及氣流速度有關(guān)，鐵粉易與氧氣發(fā)生燃燒，且粒度越細(xì)，燃點越低；氣速越快，越易發(fā)生燃燒。表1 常壓氧氣中鐵粉燃點（目）10～2020～3030～50100200燃點（℃）4214083923853152、管道內(nèi)或閥門存在油脂、橡膠等低燃點的物質(zhì)，在局部高溫下引燃幾種可燃物在氧氣中（常壓下）的燃點，見表 2。表2 幾種可燃物在氧氣中（常壓下）的燃點如下表可燃物名稱 潤滑油 鋼紙墊 橡膠 氟橡膠 三氯乙 聚四氟乙烯燃點（℃） 273～305 304 130～170

474 392 5073、絕熱壓縮產(chǎn)生的高溫使可燃物燃燒例如閥前為 15MPa，溫度為20℃，閥后為常壓 0.1MPa，若將閥門快速打開，閥氧氣溫度按絕熱壓縮公式計算可達(dá) 553℃，這已達(dá)到或超過某些物質(zhì)的著火點?？諝饨^熱壓縮后溫度與壓力的關(guān)系，見表 3。表3 空氣絕熱壓縮后溫度與壓力的關(guān)V1/V2 1 2 3 4 5 10 15 20壓（MPa）0.1 0.26 0.47 0.95 2.5 4.42 6.6溫度（℃） 20 112 183 284 462 592 6974、高壓純氧中可燃物的燃點降低是氧氣管道閥門燃燒的誘因氧氣管道和閥門在高壓純氧中，其危險性是非常大的，試驗證明，著火的引爆能與壓力平方成比例，這些對氧氣管道和閥門構(gòu)成了極大的威脅。六、氧氣爆炸的防范措施1、 設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這些法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)包括《氧氣站設(shè)計規(guī)范（GB0030-91 《氧氣及相關(guān)氣體安全技術(shù)規(guī)程》（GB16912-1997 （-1981）等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。）限制氧氣在碳素鋼管中的最大流速。見表 52；氧氣工作壓力/MPa 0.10.6

0.61.6

1.63.0

>3.0氧氣流速/ms-1 0 3 0 8 6）工作壓力超過 的氧氣管道，在沿氣流方向在閥門或流量孔板后需裝一段長度5倍于直徑（但不小于 1.5米）的銅管或不銹鋼管，以免氣流通過門或孔板時產(chǎn)生火花，引起事故。））位于氧氣放散閥下游側(cè)的工作壓力大于 0.1MPa 的氧氣放散管段，應(yīng)采用銹鋼管。）管材 壓力（Mpa）<0.60.6~1.61.6~33~15水煤氣管√直縫焊管√卷焊管√√螺旋焊管√√√√√無縫鋼管√√√√√不銹鋼管銅管√√√√√√√√√√√√√√√√√√黃銅管鋁合金管√√√√√√√√√√√√√注上表中√表示推薦管材。√√表示可用管材，但不經(jīng)濟(jì)?！獭獭瘫硎居糜诠に嚿嫌刑厥庖笾?。

）工作壓力大于0.1MPa的閥門，嚴(yán)禁采用閘閥；工作壓力為0.1MPa或以上的壓力或流量調(diào)節(jié)閥的材料，應(yīng)采用不銹鋼或銅基合金或以上兩種的組合。）工作壓力(MPa) 墊 片橡膠石棉板0.6～3 纏繞式墊片、波形金屬包石棉墊片、退火軟化鋁片10 退火軟化銅片）折皺彎頭。當(dāng)采用冷彎或熱彎彎制碳鋼彎頭時，彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的 5倍；當(dāng)采用無縫或壓制焊接碳鋼彎頭時，彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑的 1.5 倍采用不銹鋼或銅基合金無縫或壓制彎頭時， 彎曲半徑不應(yīng)小于管外徑。對工作壓力不大于0.1MPa 的鋼板卷焊管，可以采用彎曲半徑不小于管外徑的 1.5倍的焊制彎頭，彎頭內(nèi)壁應(yīng)平滑，無銳邊、毛刺及焊瘤；氧氣管道的變徑管，宜采用無縫或壓制焊接件。當(dāng)焊接制作時，變徑部分長度不宜小于兩端管外徑差值的3倍；其內(nèi)壁應(yīng)平滑，無銳邊、毛刺及焊瘤；氧氣管道的分岔頭，宜采用無縫或壓制焊接件，當(dāng)不能取得時，宜在工廠或現(xiàn)場預(yù)制并加工到無銳角、 出部及焊瘤。不宜在現(xiàn)場開孔、插接。氧氣管道的彎頭、分岔頭，不應(yīng)緊接安裝在閥門的下游；閥門的下游側(cè)宜設(shè)長度不小于管外徑 5倍的直管段。）（10） 管道應(yīng)考慮溫差變化的熱補(bǔ)償。（11） 氧氣管道應(yīng)有導(dǎo)除靜電的接地裝置。 廠區(qū)管道可在管道分岔處、無分支道每80～100m 處以及進(jìn)出車間建筑物處設(shè)一接地裝置；直接埋地管道，可在埋地之前及出地后各接地 1次車間內(nèi)部管道，可與本車間的靜電干線相連接。接地電阻值不應(yīng)大于 10Ω。當(dāng)每對法蘭或螺紋接頭間電阻值超過 0.03時，應(yīng)設(shè)跨接導(dǎo)線。對有陰極保護(hù)的管道，不應(yīng)作接地。（12） 氧氣管道應(yīng)敷設(shè)在非燃燒體的支架上。 廠房內(nèi)氧氣管道宜沿墻、柱或?qū)５闹Ъ芗芸辗笤O(shè)，其高度應(yīng)不妨礙交通和便于檢修。（13） 通過高溫作業(yè)以及火焰區(qū)域的氧氣管道， 應(yīng)在該管段增設(shè)隔熱措施，管溫度不應(yīng)超過70℃。（14） 供切焊用氧的管道與切焊工具或設(shè)備用軟管連接時， 供氧嘴頭及切斷閥應(yīng)裝置在用非燃燒材料制作的保護(hù)箱內(nèi)。2、 安裝時的注意事項：）安裝前應(yīng)對管材和管道附件進(jìn)行質(zhì)量檢驗。管道、閥門和管件應(yīng)當(dāng)無裂紋、鱗皮、夾渣等。接觸氧氣的表面必須徹底除去毛刺、焊瘤、焊渣、粘砂、鐵））管道施工前應(yīng)進(jìn)行酸洗 -清洗-鈍化-脫脂-干燥-密封程序。管道的焊接應(yīng)采氬弧焊打底。）管道、閥門、管件及儀表，在安裝過程中及安裝后，應(yīng)采取有效措施，防止并應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。）3、 操作時的注意事項：）聲后停止開啟閥門，待氣流聲減弱或停止后再全開氧氣閥門， 以防止送氣時速和壓差過大。）））直徑大于70mm 的手動氧氣閥門，當(dāng)閥前后壓差縮小到 0.3MPa 以內(nèi)時才許操作。4、 維護(hù)保養(yǎng)注意事項）氧氣管道要經(jīng)常檢查維護(hù)，除銹刷漆，每 3～5年一次。）管路上的安全閥、壓力表，要定期校驗， 1年1次。））動火作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行置換吹掃吹出氣體中氧含量在 18％～23％時為合格。）（GB16912-1997 ）的有關(guān)規(guī)定。）5、 其他安全措施））））氧氣事故案例：案例1：一起管道氧氣爆炸事故一、事故過程2005 年4月14日上午10時左右, 安徽省某公司機(jī)動科組織有關(guān)人員（總調(diào)度、機(jī)動科長、儀表負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)維修工人）共 8人進(jìn)入調(diào)壓站進(jìn)行氣動調(diào)節(jié)閥更換作業(yè)。作人員首先關(guān)閉了管線兩端閥門隔斷氣源，然后松開氣動調(diào)節(jié)閥法蘭螺栓，在松螺栓過程中F作業(yè)人員拆卸掉故障氣動調(diào)節(jié)閥，換上經(jīng)脫脂處理的新氣動調(diào)節(jié)閥，安裝儀表電源線和氣動調(diào)節(jié)閥控制汽缸管線，并用萬用表測量。上述工作完畢，制氧工藝主管張某接到在場的調(diào)度長批準(zhǔn)令，到防爆墻后邊，開啟氣動調(diào)壓閥約 2～3s后就聽到一聲沉悶巨響從防爆墻另一側(cè)的前后噴出大火。 張某想轉(zhuǎn)身關(guān)閥,受大火所阻,即快速跑向制氧車間 邊叫人滅火邊關(guān)停氧壓機(jī)以切斷事故現(xiàn)場的氧氣 阻止火勢擴(kuò)大。后張某又想起氧氣來源于氧氣罐 便爬上球罐關(guān)閥,這才切斷了事故現(xiàn)場氧氣源。至此，火勢終于被控制住。事后，通過爆炸現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，調(diào)壓站內(nèi)的氧氣管道被完全燒毀,旁路管道的上內(nèi)部沒有燃燒痕跡，證明管道被炸開。事故現(xiàn)場作業(yè)人員共有8人，其中7人死亡（３人當(dāng)場）。事故發(fā)生時另有1有防火墻阻隔，沒有受到傷害。事后經(jīng)調(diào)查，該調(diào)壓管線的氣動調(diào)節(jié)閥經(jīng)常發(fā)生閥芯內(nèi)漏故障，投產(chǎn)以來至少已更換過3次氣動調(diào)節(jié)閥。此外，該廠壓力管道未經(jīng)安裝監(jiān)督檢驗，對此，地方特種設(shè)備監(jiān)察部門已下達(dá)了安全監(jiān)察指令，責(zé)令禁止使用，恢復(fù)原狀，分管市長也多次進(jìn)行協(xié)調(diào)，但因種種原因，隱患整改工作并沒有得到認(rèn)真落實。二、事故原因“44查組確認(rèn)這是一起化學(xué)性爆炸事故。另據(jù)“加壓的可燃物質(zhì)泄漏時形成噴射流，并在泄漏裂口處被點燃，瞬間產(chǎn)生了噴射火”等現(xiàn)象，調(diào)查人員認(rèn)為，燃燒、爆炸、噴射火是這次事故的主要特點，噴射火又是造成眾多人員傷亡和管道、閥門燒熔的重要因素。燃燒爆炸的3個基本要素是助燃劑、燃燒物質(zhì)、點燃能量。在 3個基本要素中，缺少任何1個要素都不會引發(fā)燃燒爆炸。助燃物質(zhì)氧氣是一種化學(xué)性質(zhì)比較活潑的氣體， 它在氧化反應(yīng)中提供氧，是一種常用的氧化劑。在生產(chǎn)環(huán)境中，一般化工檢修規(guī)定，控制氧含量在 17％～23%，既要防止缺氧，又防止富氧，兩種狀況均能導(dǎo)致事故。此次事故完全具備富氧狀態(tài)條件。拆卸氣動調(diào)節(jié)閥，管內(nèi)原存的余氣被釋放至大氣；在檢修過程中，發(fā)現(xiàn)閥門未關(guān)死，有氧氣逸出；在用氧氣試漏時，沒有證據(jù)表明氣動調(diào)節(jié)閥法蘭密封可靠，因此，有氧氣泄漏的可能性；爆炸時檢修管線內(nèi)部必然存在氧氣?？梢?，在檢修過程中，有發(fā)生富氧狀態(tài)的環(huán)境和條件。查證管道檢修試壓時的當(dāng)班記錄，事故發(fā)生前氧氣球罐和輸送管道內(nèi)存有 2.5MPa，99.0%～99.5%的氧氣當(dāng)天試壓時通過氧氣管道壓力最低 1.3MPa最高可能達(dá)到1.8MPa；氣流速度大于 15m/s。可燃物質(zhì)在濃度較高的氧氣環(huán)境中，人體、衣物、金屬都會成為還原劑，與氧氣發(fā)生氧化還原反應(yīng)。也就是說，人體、衣物、金屬在富氧狀態(tài)下成為可燃物。更換的氣動調(diào)節(jié)閥雖然經(jīng)過脫脂清洗，但沒有按照有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行完全脫脂，比對同批進(jìn)貨的氣動調(diào)節(jié)閥解體檢查發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)部存有大量油脂。作業(yè)人員除脂過程只是用棉紗蘸少量四氯化碳擦洗外部可擦部位，沒有解體浸泡、清洗，領(lǐng)用的 500ml 清洗劑僅用了75ml脫脂方法和脫脂劑消耗量不能達(dá)到完全脫脂的要求， 具有存有油脂的可能性。另外作業(yè)者的工具、衣物、手套也可能沾有油污（脂） 。因此，在作業(yè)環(huán)境中，有發(fā)生爆炸的可燃物質(zhì)條件。激發(fā)能量從事故現(xiàn)場看，有多種造成爆炸燃燒的激發(fā)能量條件：作業(yè)人員衣著化纖衣物導(dǎo)致的靜電；