標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 41134.1-2021 電驅(qū)動工業(yè)車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng) 第1部分:安全》是一項國家標(biāo)準(zhǔn),旨在為設(shè)計、制造和使用電驅(qū)動工業(yè)車輛(如叉車)中應(yīng)用的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)提供安全指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了從材料選擇到系統(tǒng)安裝、操作維護以及應(yīng)急處理等多方面的內(nèi)容,確保了此類系統(tǒng)在全生命周期內(nèi)的安全性。
標(biāo)準(zhǔn)首先明確了適用范圍,指出其適用于以質(zhì)子交換膜燃料電池為主要電源類型的電驅(qū)動工業(yè)車輛。對于其他類型燃料電池或不同應(yīng)用場景下的燃料電池系統(tǒng),如果滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的所有要求,則也可參考執(zhí)行。
在安全要求方面,《GB/T 41134.1-2021》詳細列舉了多個關(guān)鍵點:
- 電氣安全:包括但不限于絕緣電阻值、耐電壓測試等,以防止電氣故障導(dǎo)致的危害。
- 氫氣安全:考慮到氫作為燃料可能帶來的風(fēng)險,標(biāo)準(zhǔn)特別強調(diào)了儲氫容器的設(shè)計與檢驗、加氫站的安全距離設(shè)定及泄漏檢測裝置的重要性。
- 熱管理:規(guī)定了冷卻系統(tǒng)的工作溫度范圍及其控制策略,避免過熱引發(fā)事故。
- 機械結(jié)構(gòu)強度:對燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)提出了具體的要求,保證其能夠承受預(yù)期的載荷而不發(fā)生損壞。
- 環(huán)境適應(yīng)性:考慮到了不同工作環(huán)境下(如高溫、低溫、高濕度等)燃料電池性能的變化,并給出了相應(yīng)的防護措施建議。
- 人機交互界面:要求設(shè)置清晰易懂的操作面板和警示標(biāo)識,便于駕駛員正確理解和響應(yīng)系統(tǒng)狀態(tài)信息。
- 緊急情況處理程序:制定了詳細的應(yīng)急預(yù)案,涵蓋火災(zāi)、氫氣泄漏等情況下的快速反應(yīng)步驟。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-12-31 頒布
- 2022-07-01 實施
文檔簡介
ICS27070
CCSK.82
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T411341—2021
.
電驅(qū)動工業(yè)車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)
第1部分安全
:
Fuelcellpowersystemsforindustrialelectrictrucks—
Part1Safet
:y
IEC62282-4-1012014Fuelcelltechnoloies—Part4-101Fuelcellower
[:,g:p
systemsforpropulsionotherthanroadvehiclesandauxiliarypower
unitAPU—SafetofelectricalloweredindustrialtrucksMOD
()yyp,]
2021-12-31發(fā)布2022-07-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T411341—2021
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅴ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………2
術(shù)語和定義
3………………4
結(jié)構(gòu)安全要求
4……………7
總則
4.1…………………7
承載氫氣和其他流體的部件
4.2………………………8
過壓和熱保護
4.3………………………9
調(diào)節(jié)閥
4.4………………10
關(guān)閉閥和操作規(guī)程
4.5…………………10
過濾器
4.6………………10
泵和壓縮機
4.7…………………………10
電控壓力傳感器和控制設(shè)備
4.8………………………10
通風(fēng)措施
4.9……………10
靜電放電
4.10(ESD)…………………11
甲醇和廢棄物等的排放
4.11…………11
系統(tǒng)外殼獨立系統(tǒng)
4.12()……………11
燃料電池發(fā)電系統(tǒng)電氣部件
4.13……………………11
控制電路
4.14…………………………15
安全危險分析
4.15/……………………16
絕緣電阻
4.16…………………………16
耐振動性要求
4.17……………………16
安全性能要求和型式試驗
5………………16
總則
5.1…………………16
振動試驗
5.2……………16
燃料容器穩(wěn)固性試驗
5.3………………17
疲勞試驗
5.4……………17
外漏試驗
5.5……………17
極限強度試驗
5.6………………………18
潛在失效模式試驗
5.7…………………18
溫度試驗
5.8……………19
連接測試
5.9……………21
Ⅰ
GB/T411341—2021
.
接觸電流試驗
5.10……………………21
絕緣耐電壓試驗
5.11…………………22
非金屬管路的靜電積累測試
5.12……………………22
限功率電路試驗
5.13…………………23
最大功率試驗
5.14……………………24
非正常運行試驗電氣設(shè)備失效
5.15()………………24
廢水排放試驗僅針對甲醇燃料電池
5.16()…………24
雨淋試驗
5.17…………………………25
系統(tǒng)外殼試驗獨立系統(tǒng)
5.18()………………………25
熱塑性材料針焰試驗
5.19……………26
彈性密封墊片和管路的測試
5.20、……………………26
非金屬管和管道滲透試驗
5.21………………………26
電輸出引線試驗
5.22…………………26
例行試驗
6…………………26
絕緣耐電壓試驗
6.1……………………26
外泄漏試驗
6.2…………………………27
標(biāo)識
7………………………27
通則
7.1…………………27
發(fā)電系統(tǒng)的標(biāo)識
7.2……………………27
部件的標(biāo)識
7.3…………………………27
說明書
8……………………28
概述
8.1…………………28
維護手冊
8.2……………28
操作規(guī)程
8.3……………28
安裝說明書
8.4…………………………29
附錄資料性本文件與規(guī)范性引用文件的差異
A()IEC62282-4-101:2014………30
附錄資料性壓力條款的比較
B()………………………34
參考文獻
……………………35
Ⅱ
GB/T411341—2021
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是電驅(qū)動工業(yè)車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的第部分已經(jīng)發(fā)
GB/T41134《》1。GB/T41134
布了以下部分
:
第部分安全
———1:;
第部分性能試驗方法
———2:。
本文件使用重新起草法修改采用燃料電池技術(shù)第部分道路車輛
IEC62282-4-101:2014《4-101:
和輔助動力裝置以外的推進用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)電動工業(yè)車輛的安全性
(APU)》。
本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整
IEC62282-4-101:2014:
增加了
———4.16、4.17;
增加了的試驗條件
———5.1c);
增加了和
———5.11.15.11.2;
增加了
———7.1、7.2、7.3;
刪除了將調(diào)整為
———4.3.3~4.3.8、4.9.1~4.9.10、4.10.1~4.10.8、4.13.10、5.17.1~5.17.3,4.13.11
調(diào)整為調(diào)整為
4.13.10、4.13.124.13.11、4.13.134.13.12;
刪除了調(diào)整了中為為為
———5.20,IEC62282-4-101:20145.215.20、5.225.21、5.235.22;
刪除了圖圖圖表修改了中圖為圖圖為圖表為
———2、3、4、1,IEC62282-4-101:201452、63、2
表表為表表為表
1、32、43;
將中的附錄調(diào)整為附錄
———IEC62282-4-101:2014AB。
本文件與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過在其外側(cè)頁邊
IEC62282-4-101:2014,
空白位置的垂直單線丨進行了標(biāo)示
()。
本文件與的技術(shù)性差異及其原因如下
IEC62282-4-101:2014:
增加刪除及替換部分國際標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用文件附錄中列出了本文件與
———、,AIEC62282-4-
規(guī)范性引用文件的差異
101:2014;
修改了止回閥最大允許工作壓力最大運行壓力系統(tǒng)區(qū)域分類的術(shù)語和定義見
———、、、(3.3、3.14、
3.16、3.26);
為方便使用修改了氫壓力容器金屬氫化物容器過壓保護調(diào)節(jié)閥通風(fēng)措施靜電放電燃
———,、、、、、、
料電池發(fā)電系統(tǒng)電氣部件內(nèi)部電線外部電線燈和燈座等要求與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)要求保持一
、、、,
致見
(4.2.3.2、4.2.4、4.3.2、4.5.2、4.9、4.10、4.13.1.3、4.13.2、4.13.3、4.13.8);
增加了絕緣電阻和耐振動性要求見
———(4.16、4.17);
增加了安全性能要求和形式試驗總則的試驗條件見
———[5.1c)];
為方便使用修改了燃料容器穩(wěn)固性試驗絕緣耐電壓試驗雨淋試驗外殼承載力試驗熱塑
———,、、、、
性材料針焰試驗等試驗內(nèi)容與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)保持一致見
,(5.3、5.11、5.17、5.18.1、5.19、6.1);
為方便使用修改了標(biāo)識與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)一致見第章
———,,(7);
為方便使用刪除了超壓和熱保護防止可燃氣體和蒸氣聚集的通風(fēng)設(shè)施靜電放電電氣絕
———,、、、
緣環(huán)境試驗標(biāo)志板的附著力試驗的部分要求及試驗方法見的
、、(IEC62282-4-101:2014
4.3.2~4.3.8、4.9.1~4.9.10、4.10.1~4.10.8、4.13.10、5.17.1~5.17.3、5.20)。
Ⅲ
GB/T411341—2021
.
本文件做了下列編輯性修改
:
為與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)將標(biāo)準(zhǔn)名稱修改為電驅(qū)動工業(yè)車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)第部分安
———,《1:
全
》。
增加了附錄資料性本文件與規(guī)范性引用文件的差異
———A()IEC62282-4-101:2014。
與本文件中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下
:
所有部分電工電子產(chǎn)品著火危險試驗所有部分
———GB/T5169()[IEC60695()]
家用和類似用途自動控制器第部分通用要求
———GB/T14536.1—20081:(IEC60730-1:
2003,IDT)
波紋金屬軟管用非合金鋼和不銹鋼接頭
———GB/T18615—2002(eqvISO10806:1994)
氫系統(tǒng)安全的基本要求
———GB/T29729—2013(ISO/TR15916:2004,NEQ)
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國電器工業(yè)協(xié)會提出
。
本文件由全國燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC342)。
本文件起草單位新源動力股份有限公司武漢理工大學(xué)機械工業(yè)北京電工技術(shù)經(jīng)濟研究所北京
:、、、
上電科賽睿科技有限公司同濟大學(xué)中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所中國質(zhì)量認(rèn)證中心中國汽車技
、、、、
術(shù)研究中心有限公司南京大學(xué)濰柴動力股份有限公司上海市質(zhì)量監(jiān)督檢驗技術(shù)研究院上海神力科
、、、、
技有限公司廣東國鴻氫能科技有限公司新研氫能源科技有限公司上海捷氫科技有限公司天能電池
、、、、
集團股份有限公司廣東合即得能源科技有限公司北京長征天民高科技有限公司北京億華通科技股
、、、
份有限公司北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司
、。
本文件主要起草人邢丹敏李曉楠張寶馬天才侯明俞紅梅潘牧張亮盧琛鈺王剛劉建國
:、、、、、、、、、、、
李賞李松麗何云堂劉楠楠燕希強周斌齊志剛陳沛曹寅亮靳殷實黃平劉然朱俊娥
、、、、、、、、、、、、。
Ⅳ
GB/T411341—2021
.
引言
涉及電驅(qū)動工業(yè)車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的安全性性能和互換性等因素考慮到
GB/T41134、。
國內(nèi)外對電驅(qū)動工業(yè)車輛應(yīng)用的迫切需要本文件主要適用于配有燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的電驅(qū)動工業(yè)
,
車輛
。
電驅(qū)動工業(yè)車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)可在混合動力和多模式下運行本文件通過分解他們不同的
。
模式并提供明確的電驅(qū)動工業(yè)車輛用燃料電池系統(tǒng)的設(shè)計和試驗框架用于評估電驅(qū)動工業(yè)車輛用燃
。
料電池發(fā)電系統(tǒng)不同燃料電池組合模式的性能
。
本文件的用戶可以有選擇地執(zhí)行本文件中所描述的適合他們目的的試驗項目本文件不排除其他
。
的試驗方法
。
擬由兩部分構(gòu)成
GB/T41134。
第部分安全給出電驅(qū)動工業(yè)車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)電路和燃料的安全要求及
———1:。、
試驗方法
。
第部分性能試驗方法給出電驅(qū)動工業(yè)車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的電熱和環(huán)境性能相關(guān)
———2:。、
的統(tǒng)一和可重復(fù)的試驗方法
溫馨提示
- 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
- 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打印),因數(shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
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