模塊四課題二

1.能認(rèn)知桑塔納汽車的空調(diào)電路。2.能進(jìn)行桑塔納汽車空調(diào)電路的故障診斷與排除。課題二桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng)

汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障是多種多樣的，汽車空調(diào)電路的故障也是其中之一，汽車空調(diào)電路故障可分為線路故障和控制元器件故障兩類。一旦汽車空調(diào)電路發(fā)生故障，將導(dǎo)致電磁離合器、冷凝風(fēng)扇電動機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)等工作不良或不工作，此時應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象對可疑元器件和線路作進(jìn)一步檢查，在確定故障元器件或故障線路之后，再進(jìn)行拆裝、修復(fù)或更換。所以可以根據(jù)上述三個部件的故障現(xiàn)象，進(jìn)行相對應(yīng)的故障診斷與排除。桑塔納汽車空調(diào)電路出現(xiàn)故障，也可根據(jù)以上思路進(jìn)行診斷與排除，那么桑塔納汽車空調(diào)電路的組成是什么呢？線路走向是什么？出現(xiàn)具體故障又如何進(jìn)行診斷與排除呢？一、桑塔納3000“超越者”的空調(diào)電路二、桑塔納3000“超越者”空調(diào)電路的特點桑塔納3000“超越者”空調(diào)電路是在桑塔納2000“時代俊杰”的空調(diào)電路基礎(chǔ)上變化而來的，系統(tǒng)設(shè)有環(huán)境溫度傳感器、冷卻液溫度開關(guān)，并結(jié)合制冷系統(tǒng)高、低壓壓力開關(guān)控制電磁離合器。電路的表示方法采用德國大眾汽車公司獨具特色的縱向排版方式，整個電路上部約1/4部分表示中央繼電器板總成，最下面一橫線表示接地線，接地線至上部中央繼電器板之間從左至右依次是各種電路元件、開關(guān)、連接導(dǎo)線。接地線下面的數(shù)字則把各種電路元件、開關(guān)、連接導(dǎo)線在圖紙上的唯一位置以數(shù)字序號表示出來，在某一序號的位置上通常只對應(yīng)畫一個元件或一根導(dǎo)線。

桑塔納3000“超越者”的空調(diào)電路從左至右按主要部件的工作情況可分成三大部分。第一部分即圖中1～22位置是鼓風(fēng)機(jī)V2的控制電路；第二部分即圖中16～58位置是壓縮機(jī)電磁離合器線圈N25及內(nèi)循環(huán)真空電磁閥N63的控制電路，第三部分即圖中31～45及64～68位置為冷凝風(fēng)扇V7、V8的控制電路。三方面電路互相聯(lián)系、互相滲透構(gòu)成了整個汽車空調(diào)系統(tǒng)的控制電路。三、鼓風(fēng)機(jī)及其控制電路的故障診斷與排除【器材設(shè)備準(zhǔn)備】桑塔納3000“超越者”整車、數(shù)字式萬用表、桑塔納專用工具等。1.故障現(xiàn)象鼓風(fēng)機(jī)及其控制電路的常見故障現(xiàn)象是鼓風(fēng)機(jī)工作不良或不工作，出風(fēng)口出風(fēng)量較小或無風(fēng)吹出。2.鼓風(fēng)機(jī)及其控制電路分析鼓風(fēng)機(jī)除了在制冷系統(tǒng)工作時將冷風(fēng)吹向車廂內(nèi)各個角落外，還要用于車廂內(nèi)的通風(fēng)與暖氣以及前風(fēng)窗玻璃的除霜去霧等功能的吹風(fēng)，所以它應(yīng)該在點火開關(guān)接通后即可進(jìn)行控制操作。根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)工作情況，鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)電路可分為兩種工況進(jìn)行分析。（1）點火開關(guān)接通后滿足通風(fēng)或去霧除霜功能的電路分析（2）空調(diào)開關(guān)E30接通后鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電路分析3.故障診斷與排除通過上述分析可知，該故障可能是下列部件的造成的:熔斷器S5、熔斷器S16、繼電器J32、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)、調(diào)速電阻、鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)、配線連接器等?？赏ㄟ^萬用表檢測可疑部件的導(dǎo)通性，或者檢查電阻、電壓等，檢修或更換故障部件。四、冷凝風(fēng)扇及其控制電路的故障診斷與排除

1.故障現(xiàn)象冷凝風(fēng)扇及其控制電路的常見故障現(xiàn)象是冷凝風(fēng)扇不工作或工作不良。2.冷凝風(fēng)扇及其控制電路分析冷凝風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)及對應(yīng)轉(zhuǎn)速受到發(fā)動機(jī)冷卻水溫度以及空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)及工況的雙重控制。（1）當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到95℃時（2）當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻溫度達(dá)到105℃時（3）當(dāng)空調(diào)開關(guān)E30/(5-6)

＋時冷凝風(fēng)扇會低速旋轉(zhuǎn)（4）運(yùn)行中的空調(diào)系統(tǒng)在高壓壓力達(dá)到1.77MPa時冷凝風(fēng)扇會高速旋轉(zhuǎn)3.故障診斷與排除通過上述分析可知，該故障可能是由下列部件原因造成的:熔斷器S301、熔斷器S211、S216、S16、水溫開關(guān)F18、風(fēng)扇電動機(jī)V7、V8、冷量開關(guān)E33、環(huán)境溫度開關(guān)F38、組合壓力開關(guān)F129、高溫開關(guān)F40、散熱風(fēng)扇控制器J293、配線連接器等。用萬用表檢測可疑部件的導(dǎo)通性，或者檢查電阻、電壓等，檢修或更換故障部件。五、電磁離合器及其控制電路的故障診斷與排除1.故障現(xiàn)象電磁離合器及其控制電路常見故障現(xiàn)象是壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，或壓縮機(jī)工作狀況不良。2.電磁離合器及其控制電路分析壓縮機(jī)電磁離合器的控制部分，是指空調(diào)E30開關(guān)合上后所控制的所有電路，這些電路可分成四個部分。（1）空調(diào)繼電器J32的控制電路（2）內(nèi)循環(huán)真空繼電器線圈N63控制電路（3）散熱風(fēng)扇控制器J293的空調(diào)開關(guān)E30信號電路（4）與發(fā)動機(jī)控制單元J220相聯(lián)系的控制電路3.故障診斷與排除通過上述分析可知，該故障可能是由下列部件造成的:電磁離合器、熔斷器S16、空調(diào)開關(guān)E30、冷量開關(guān)E33、環(huán)境溫度開關(guān)F38