GB/T 4549.4-2004鐵道車輛詞匯第4部分：車鉤緩沖及風(fēng)擋裝置

ICS01.040.45:45.060.20S50中華人民共和國國家標準GB/T4549.4—2004代替GB/T4549.4-1984鐵道車輛詞匯第4部分：車鉤緩沖及風(fēng)擋裝置Railwayvehiclevocabulary-Part4：Coupler,draftgearandvestibulediaphragm2004-06-11發(fā)布2004-12-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會

GB/T4549.4-2004目次前言1范圍2車鉤3緩沖器4風(fēng)擋5車鉤零件及鉤尾框附錄A(規(guī)范性附錄）3車車鉤緩沖及風(fēng)擋裝置等效術(shù)語22英文索引26

GB/T4549.4-2004前GB/T4549《鐵道車輛詞匯》分為十一個部分：第第1部分：基本詞匯;第2部分：走行裝置第3部分：制動裝置：第4部分：車鉤緩沖及風(fēng)擋裝置：第第5部分：車體;第6部分：門、窗及其開閉裝置第7部分：采暖、通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié)裝置：第8部分：給水、排水裝置；第9部分：電氣裝置；第第10部分：客車附屬設(shè)備;第第11部分：專用貨車附屬設(shè)備。本部分為GB/T4549《鐵道車輛詞匯》的第4部分。本部分代替GB/T4549.4—1984《鐵道車輛名詞術(shù)語車鉤緩沖及風(fēng)擋裝置》本部分與GB/T4549.4—1984相比主要變化如下：-將零件的名稱由用圖形指引改為用術(shù)語表示；增增加了新的術(shù)語，使其標準內(nèi)容更加完善;增加了附錄，將零件中各部位名稱用圖標法加以說明：-增加了中、英文索引。本部分的附錄A是規(guī)范性附錄。。在附錄A中給出了下列零部件的參考圖及有關(guān)等效術(shù)語和英文對應(yīng)詞：車鉤緩沖裝暨：密接式車鉤；鉤體；構(gòu)舌：鉤鎖：鉤舌推鐵：下鎖銷、下鎖銷體、下鎖銷鉤：上鎖銷、上鎖銷桿；鉤尾框：橡膠風(fēng)擋：麥沖器。本部分由中華人民共和國鐵道部提出本部分由鐵道部標準計量研究所歸口本部分起草單位：齊齊哈爾鐵路車輛(集團)有限責(zé)任公司、長春客車廠、鐵道部標準計量研究所、四方車輛研究所、北京二七車輛廠。本部分主要起草人：王金、王志剛、張秀芬、施桂暮、章薇、孫瓏、齊兵。本部分于1984年7月首次發(fā)布，本次為第一次修訂。

GB/T4549.4-2004鐵道車輛詞匯第4部分：車鉤緩沖及風(fēng)擋裝置1范圍本部分界定了鐵道車輛車鉤緩沖及風(fēng)擋裝置的術(shù)語本部分適用于有關(guān)鐵道車輛的標準、技術(shù)文件及科技出版物等2車鉤2車鉤緩沖裝置coupleranddraftgea具有使車輛與車輛(或機車)相互連接、牽引及緩和列車運行中的沖擊力等作用性能的裝置。包括車鉤、緩沖器、鉤尾框、從板、安裝吊掛等。2.2車鉤連接輪廊couplercontour車鉤連接部分的外形尺寸。2.3車鉤coupler具有使車輛與車輛(或機車)相互連接、分解并傳遞牽引力和沖擊力等作用的部件。2.4自動車鉤automaticcoupler具有自動連掛功能的車鉤。2.5非自動車鉤non-automaticcoupler需人力借助工具操作方可連接和分解的車鉤。不具有三態(tài)作用的車鉤。2.6轉(zhuǎn)動車鉤rotarycoupler能圍繞車鉤縱向中心線相對車鉤尾框作360°旋轉(zhuǎn)的車鉤。27固定車鉤non-rotarycoupler不允許繞車鉤縱向中心線轉(zhuǎn)動的車鉤、2.8聯(lián)鎖車鉤interlockcoupler兩車鉤連接后,通過聯(lián)鎖套頭和聯(lián)鎖套口實現(xiàn)聯(lián)鎖，將兩車鉤上、下、左、右的串動量限制在一定范圍的車鉤。2.9剛性車鉤rigidcoupler