標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 4970-1996 汽車平順性隨機(jī)輸入行駛試驗(yàn)方法》與《GB 4970-1985》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的調(diào)整和補(bǔ)充,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求。首先,新版標(biāo)準(zhǔn)將原來(lái)的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB)變更為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T),這意味著其應(yīng)用范圍從必須遵守變?yōu)橥扑]使用,給予了行業(yè)更多靈活性。
在具體條款方面,《GB/T 4970-1996》增加了對(duì)試驗(yàn)條件、設(shè)備要求以及數(shù)據(jù)處理方法的詳細(xì)說(shuō)明,比如明確規(guī)定了用于測(cè)量振動(dòng)加速度傳感器的技術(shù)參數(shù)要求及其安裝位置;對(duì)于試驗(yàn)道路的選擇也提出了更具體的標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)調(diào)應(yīng)選擇能夠代表實(shí)際使用條件下不同類型路面狀況的道路進(jìn)行測(cè)試。此外,還新增了關(guān)于駕駛員舒適度評(píng)價(jià)的方法論介紹,包括如何根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)計(jì)算出客觀指標(biāo),并結(jié)合主觀感受來(lái)綜合評(píng)估車輛的平順性能。
另外,《GB/T 4970-1996》細(xì)化了實(shí)驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容構(gòu)成,要求除了記錄基本的車輛信息外,還需包含詳細(xì)的測(cè)試過(guò)程描述、所用儀器設(shè)備清單、原始數(shù)據(jù)表格及分析結(jié)果等,以便于第三方機(jī)構(gòu)復(fù)核驗(yàn)證。同時(shí),該版本還特別指出,在某些特殊情況下允許采用替代方案完成測(cè)試,但需事先獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4970-2009
- 1996-04-10 頒布
- 1996-11-01 實(shí)施
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GB/T 4970-1996汽車平順性隨機(jī)輸入行駛試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS43.020中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4970--1996汽車平順性隨機(jī)輸人行駛試驗(yàn)方法MethodofrandominputrunningtestAutomotiveridecomfort1996-04-10發(fā)布1996-11-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)汽車平順性隨機(jī)輸人行駛試驗(yàn)方法GB/T4970-1996Methodofrandominputrunningtest代格GB4970-85-Automotiveridecomfort主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車平順性隨機(jī)輸入行駛試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型汽車。引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T13441人體全身振動(dòng)環(huán)境的測(cè)量規(guī)范GB/T12534汽車道路試驗(yàn)方法通財(cái)GB7031車輛振動(dòng)輸入路面平度表示方法3試驗(yàn)條件3.1道路試驗(yàn)道路應(yīng)平直,縱坡不大于1%·路面干燥,不平度應(yīng)均勻無(wú)突變,長(zhǎng)度不小于3km.兩端應(yīng)有30~50m的穩(wěn)速段。試驗(yàn)道路包括兩種瀝青路,其路面等級(jí)應(yīng)符合GB7031規(guī)定的B級(jí)路面砂石路,其路面等級(jí)應(yīng)符合GB7031規(guī)定的C級(jí)路面砂石路為越野車、礦用自卸車優(yōu)選路面,瀝青路為其余類型汽車優(yōu)選路面。3.2風(fēng)速不大于5m/s。3.3汽車技術(shù)狀況3.3.1汽車各總成、部件、附件及附屬裝置(包括隨車工具與備胎)必須按規(guī)定裝備齊全,并裝在規(guī)定的位置上。調(diào)整狀況應(yīng)符合該車技術(shù)條件的規(guī)定。3.3.2輪胎氣壓應(yīng)符合汽車技術(shù)條件的規(guī)定,誤差不超過(guò)士10kPa。3.4汽車的載荷汽車的載荷均為顏定最大裝載質(zhì)量,根據(jù)需要可增作半載或空載。載荷物均勾分布且固定牢靠,試驗(yàn)過(guò)程中不得兄動(dòng)和顛離,亦不應(yīng)因潮濕、散失等情況而改變其質(zhì)量。3.5人-椅系統(tǒng)的載荷3.5.1測(cè)試部位的載荷應(yīng)為身高1.70±0.05m、體重為65±5kg的自然人。3.5.2非測(cè)試部位的載荷應(yīng)符合GB/T12534中表1的有關(guān)規(guī)定。3.6人的乘坐姿勢(shì)測(cè)試部位的乘員應(yīng)全身放松,兩手自然地放在大腿上,其中駕駛員的兩
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